У меня такой БМВ дорест с мотором 3л. М54. Машина огонь! Дизайн - нужно присмотреться и всё будет норм. Езжу и продавать не собираюсь. Зимой вообще - чудо а не машина! Тёплая, проходимая, задорная. Мне 48 годков.
@@NoName-tg6lm Неоднократно попадалось в сети мнение, что Е83 один из самых надёжных БМВ. Кузов не гниёт (оцинкован), рычаги подвески стальные (у Х5 алюминий). Сама машина крепкая, сбитая. Запчасти? Ну мне сложно сравнивать. До Х3 у меня были шкода октавия тур и митсубиси лансер 10. Конечно з/ч дороже. Обслуживаю сам. Недавно менял радиатор и патрубки охлаждения 16 тыс., помпа (неориг. 3 тыс.) Рычаг передний левый менял 2,5 тыс. Масло 5-7 тыс. Свечи по тысяче (иридиевые четырёхконтактные). Восстановленный сервопривод раздатки примерно 20 тыс. Обслужил оба кардана (замена крестовин и подвесного) примерно 12 тыс. с балансировкой но крестовины не оригинал, есть у нас контора - делают. По мне - как обычная машина, только подороже. Почитайте на Драйв2 про машину, болячки есть и они у всех одинаковые. Течи воды в салон, серврпривод раздатки, КВГВ, сложность в снятии стартера, скрип дверей об уплотнители (двери тяжёлые). Многое зависит от предидущего владельца. Если за машиной следили, то всё будет Ок! Иначе придётся вложиться. В машине есть ньюансы, особенности марки. У Опеля свои, у Мерседеса и БМВ свои. Мне машина нравится, едет отлично, тёплая. Зимой на ней ездить даже приятней чем летом. Да и летом хорошо! Ещё люк глючит у многих, открывается, но закрывается с трудом (износ мелких деталей). Не люк даже - панорама. У меня тоже глючит, но я пока до него не добрался.
Владею таковым BMW X3 с мотором 2.0 D N47 177 л.с. с АКПП рестайл 2007 год, машина огонь, как не странно динамики хватает с головой. Ходовая очень надежная, 200000 км оригинального пробега стоит всё родное (кроме тормозных колодок конечно), ни каких сверчков в салоне нет, шумка супер, рулится как легковая машина, как и положено BMW, едешь и получаешь удовольствие. Машина надёжнее (по ходовой) чем Х5 Е53, знаю что говорю. Дизайн спорный, кому-то нет, кому-то да, мне нравится, ходовые качества и надёжность на высоте, не жалею что купил, семье тоже нравится (в этом году за три недели отпуска почти 5000 км пробега, при температуре за бортом 34 С и выше, полёт нормальный). Если у кого-то стоит вопрос, стоит ли покупать? Мой ответ, если нравится , однозначно ДА, главное не купить "труп", а потом кричать какие плохие машины BMW, внимательно смотреть при выборе авто на все нюансы и точно останетесь довольны. Надёжный. Комфортный (немного жестковат, но это на любителя). BMW - удовольствие от вождения. Всем удачи! P.S. Мне 45 годков.
Взял в марте 3,0 бенз, в 09 году из салона. Состояние получше этой за 800. Смотрел и Рав 4, и Хонда срв, и Кашкай. За те же примерно деньги и примерно такие же года БМВ это машина, а на корейцах и японцах сами ездите. У меня штатная магнитола с выдвижным экраном, панорамная крыша, 18 диски черные, смотрится норм, уж получше Кашкая и Спортейджа -)) я не фанат БМВ, но взял из за состояния и хозяина нормального прошлого. Реальный минус жестковата, но это мне после Опель Омега так кажется возможно. А так не жёстче чем Аутлендер и Кашкай. Машина норм, берите, не бойтесь. Но важно состояние и хозяин, от ушатанных вариантов сразу отказывайтесь, а обслуженная не потребует сильно больше расходов чем большинство кроссоверов. Да подороже, ну так она и едет, тут и качество материалов и металл. Едешь, блин в машине, а не в шушлайке из пластика и фольги. Шумки, как по мне, так нет. Я для себя ее определяю как Х5 для бедных -))
Да, не нужно тебе было это снимать...Если никогда не имел свой Х3 3Д...Владельцы поймут о чем я...Нормальную машину /а не эту хлюпающую калитками помойку/,никто,никогда не продаст...Этой машине нет аналогов и конкурентов...Именно автомобилю,а не гаджету одноразовому...Тут так,если не понимаешь сразу о чем E83 3D,то и не лезь со своими оценками/догадками...
Взял такую в мае. Выбирал между х5 тым, выбор пал на эту по причине того что х5 если взять то надо сразу втавать на очередь в СТО, пото му что много кто отездил на нем, а тут состояние норм, динамика, скорость, вид тоже отличный, мне нравиться моим близким тоже, это как бы семейный авто и плюс к этому красов, и еще плюс к этому городской седан, как то проехал на нем за день больше тысячи км, и не устал, приатно держит дорогу, у меня до рест е83 3,0 м54 2004 года.
Имам X3SD в идеално състояние и съм адски доволен .Посочените от автора шумове в интериора при мен отсъстват - явно неговия екземпляр е излкючително амортизиран .Кожения салон е черен а не отвратителния бежов ,който се цапа лесно .Колата е с ремап на 340 коня , като разхода градско без включен климатроник е 11 литра дизел ! Върви изключително леко и прятно , настъпвал съм я 2 пъти до 250 километра по скоростомер , 0-100 прави за около 5.5 секунди .Ремапнато BMW X3SD няма алтернатива на пазара за цената си - до него се доближава Audi SQ5 ,което е почти 3 пъти по скъпо !
Имея 272 лс, сложно ездить спокойно) Но машин со своей изюминкой. Ее надо распробовать. А распробовав, уже не захочешь менять. Он простой, но крайне динамичный и маневренный. Москва-Симферополь с остановками на бензин и кофе. Не устаешь вообще. Тяги за глаза, полный привод.
У тебя стучат гидрокомпенсаторы, сильно прям слышно, исправный мотор на прогреве звуком отличается от непрогретого только из-за прогревочных оборотов. Багажник для среднеразмерного кроссовера, длиной 4,56 метра всего, достаточно большой, попробуйте найти больше в этом классе. Почти 500 литров он. И да, он практически такой, как в Солярисе, в Киа Рио, потому что там прям здоровый для мелкого седана. Слушай, не говори всякой фигни, у меня в салоне единственный скрип, это от нештатного корпуса видеорегистратора. Про моторы тоже какую-то хрень наговорил, 2,5 мотор отличается от 3 литра только более узкими кольцами на цилиндрах, в следствие этого, у 2,5 больше расход масла, и быстрее они засираются. Какой-то бред про 100 тысяч пробега🤷. Это нормальные моторы, тысяч 300, а то и больше они ходят. Но лучше брать бензинки в доресте, они на гильзах, те и под 500 ходят, ничего им не делается. Где там узко, я ничего не понимаю, сиденье вниз опусти, и будет тебе низко, просто не понятно, в каком из кроссоверов сидеть ниже, хоть пример приведите. Кто вообще на этот двигатель поставил газ 🤦. Руль не тугой, а с правильным усилием, чтобы чувствовать машину.
Ну а вот посутии в 22 год до 700 выбор не большой, икстеил, Форестер, x3. Из более менее надежных машин. 550 я взял 6 года, 2.5 бенз, у знакомого он переезжал. 820 отдаю. Машина ласточка. Мне понравилась это первая бмв.
Просматриваю себе... Сначала было категорически нет, затем промониторив и прокубатурив решил что ДА😄 При условии наличии спереди ресничек а с зади как то заклею фары под рестовый Тигуан... Я к тому что лично по мне, тачка огонь, только оптика корявая. Лично мое субъективное мнение
Стоит ли покупать ложку к чаю? Стоит ли покупать фильм "Терминатор 1 " на DVD диске? Стоит ли покупать резиновые сапоги? Стоит ли покупать шариковую ручку? "Шариковая" ручка это, для тех, кто не знает, такая штука, для отображения линий. Ею можно рисовать, можно начертывать буквы. Стоит ли у кого-то член покупать Х3 это дурацкий вопрос, стоит ли у кого НАТО, чтобы покупать экскаватор. Или элеватор, или эскалатор... Вопрос дурацкий, потому что отсутствует пояснение, покупать м какой целью? Стоит ли на то, чтобы покупать грабли, тетрадку, чайник, стакан, грейпфрут, кассовый аппарат.. . Вкусную соль, пляжные шлёпанцы, воздушную кукурузу... Ох, какой умный автор этого видео. С таким исчерпывающим вопросом.
Что попало рассказывает! Не разбирается в моторах бмв! 3.0 м57 дизель и м57 бензин ⛽️ самые надёжные моторы но N моторы могут принести очень много проблем
3.0 d стэйдж 2 2008 г 320 т км владею 3 г мой пробег 80 т км поменял много чего Хотел продать потому что если ездишь то просит хоть по маленьку Решил на контрасте сыграть По городу Матиз На остальном бэха Вот это даааа
Впервые вижу такие свисты и хрусты в салоне, не обманывай людей, не у всех, а конкретно у твоей бмв конкретные проблемы. У меня была 5 лет 3.0 дизель в САМОМ убитом состоянии в котором она только могла быть, и дрова возили, и мусор.. ничего подобного по салону и близко не было.
Если следить за этим мотором вовремя менять масло и хорошее будет тебе счастье а если думать купил и топишь пока не отвалится конечно умрет в основном люди покупающие эти машины не понимают что эта машина требует внимание и она не по карману им начинают забивать и потом это г… продают на рынке 80 процентов убитых автомобилей
Хорошо выглядит в м пакете. Интерьер конечно с 2000 так что после 2005 есть уже красивее бмв (е60). Мотор проблемный даже дизельный (3d если хочется сильно), раздатка страдает. Двери стучат также как на видео 🤪 поворотники уже стучат прямо по мозгам. Все остальное строгое кроме экрана с 90х. Конечно я говорю о м пакете, другие комплектации дают вам понять что это старое корыто. Купить или нет - есть бмв и похуже 😉 но проблем всё равно будет больше чем в машинах попроще (кашкай или спортаж).
Всем привет 🤝🏻, я владею БМВ х3 е83 3.0 д м57 уже два года по своему опыту скажу если вы не умеете ремонтировать сами лучше не вязывайтесь , да автомобиль классный море эмоций НО Х3 - дай денег мне плохо Я - да конечно вот бери Х3 - спустя два дня опять дай денег я покажу что я умею Я - ну на покажи но это последние Х3 - да конечно Я - дал жару и пропала тяга Х3 - мне опять плохо дышать не могу вези меня в гараж И так всё время что-то постоянно ломается 😁
Очень слабый мотор для этого кузова. У знакомой такой. Заодно сразу закроем вопрос по 2.0d M47- тоже не годится, не едет даже на ручке. Надежный, экономичный, но не едет вообще. Во всяком случае, в стоке. Что там у него после чиповки получается, не скажу, не пробовал.
Ужасная внешне … ещё как-то безвкусицы говорят , что он внешне симпотный ….проектировка тоже старая , это от е46 который еще в 90х годов вышел . Салон тоже топорный , ещё и раздатка как расходник . Смысла этого корыта -нет . Лучше е60 с таким же мотор и коробкой или е90 ,е92 и тд. Там хотя бы внешность адекватная и салон тоже
Зимой по московским сугробам на е60, да) плавали, знаем) Каждый лежак твой, небольшая яма = ремонт диска и ходовой. У е83 ходовка кованая. Он не знает что такое ремонт ходовой)
Жесткая? Мягкой, как RAV-4, никакая Е83 не будет, это факт, философия иная. Но уточните, пожалуйста, на каких подвеске, колесах, сиденьях Е83 жесткая? Ведь: - у Е83 с завода существуют обычная и спорт-подвеска, - на Е83 штатно ставятся 17", 18" и 19" колеса, - Е83 допускает использование RunFlat резины, - у Е83 передние сидения могут быть: -- обычные, комфортные (с ломающейся спинкой и подкачкой "поясницы"), спорт-сиденья (с и без подкачки "поясницы"), -- все предыдущие бывают с ручной либо электрической регулировкой, -- все предыдущие могут быть комбинироваными или кожаными. У меня машина на обычной подвеске, 17" обычной не RunFlat резине, обычных кожаных сиденьях с электрорегулировками. И вот на такой машине мне супер, но хочу 18" и спорт-сиденья )) ... но я любитель драйва.
2.5 si, бензин,рестайлинг,218 лошадей, 2007 года, тем более мотор отвратительный, масло лил литр на 800-1000 км, у меня была я пользовался 5 лет ей после покупки и в починку ее потратил больше миллиона рублей наверно но так и не смог довести ее до ума и продал, мне вообще не зашла
@@shotatiptop5316 нет в итоге я ее об столб разложил случайно)) там вариант был только один контрактный устанавливать потому, что тот который стоял сдох, весь в задирах и периодически троил, что аж руль трясло, но все же 5 лет отъездил на ней вливая неимоверное кол-во денег, то рулевая рейка сломается то глушак отгниет упадет по земле тащиться хахаах+ мертвый двигатель там из выхлопной трубы настолько черный дым шел как из паровозов в 19 веке)
У меня такой БМВ дорест с мотором 3л. М54. Машина огонь! Дизайн - нужно присмотреться и всё будет норм. Езжу и продавать не собираюсь. Зимой вообще - чудо а не машина! Тёплая, проходимая, задорная. Мне 48 годков.
А что по поводу надежности и стоимости обслуживания?
@@NoName-tg6lm Неоднократно попадалось в сети мнение, что Е83 один из самых надёжных БМВ. Кузов не гниёт (оцинкован), рычаги подвески стальные (у Х5 алюминий). Сама машина крепкая, сбитая. Запчасти? Ну мне сложно сравнивать. До Х3 у меня были шкода октавия тур и митсубиси лансер 10. Конечно з/ч дороже. Обслуживаю сам. Недавно менял радиатор и патрубки охлаждения 16 тыс., помпа (неориг. 3 тыс.) Рычаг передний левый менял 2,5 тыс. Масло 5-7 тыс. Свечи по тысяче (иридиевые четырёхконтактные). Восстановленный сервопривод раздатки примерно 20 тыс. Обслужил оба кардана (замена крестовин и подвесного) примерно 12 тыс. с балансировкой но крестовины не оригинал, есть у нас контора - делают. По мне - как обычная машина, только подороже. Почитайте на Драйв2 про машину, болячки есть и они у всех одинаковые. Течи воды в салон, серврпривод раздатки, КВГВ, сложность в снятии стартера, скрип дверей об уплотнители (двери тяжёлые). Многое зависит от предидущего владельца. Если за машиной следили, то всё будет Ок! Иначе придётся вложиться. В машине есть ньюансы, особенности марки. У Опеля свои, у Мерседеса и БМВ свои. Мне машина нравится, едет отлично, тёплая. Зимой на ней ездить даже приятней чем летом. Да и летом хорошо! Ещё люк глючит у многих, открывается, но закрывается с трудом (износ мелких деталей). Не люк даже - панорама. У меня тоже глючит, но я пока до него не добрался.
Где присмотреться то? Кирпич кирпичом
мне тоже 48 и у меня такой же м54 3литра дорест 1 поколение , пересел с е39 . машина сразу в душу запала как пересел
52) Субару Форестер СГ5! Наигрался…. Присматриваюсь)
Владею таковым BMW X3 с мотором 2.0 D N47 177 л.с. с АКПП рестайл 2007 год, машина огонь, как не странно динамики хватает с головой. Ходовая очень надежная, 200000 км оригинального пробега стоит всё родное (кроме тормозных колодок конечно), ни каких сверчков в салоне нет, шумка супер, рулится как легковая машина, как и положено BMW, едешь и получаешь удовольствие. Машина надёжнее (по ходовой) чем Х5 Е53, знаю что говорю. Дизайн спорный, кому-то нет, кому-то да, мне нравится, ходовые качества и надёжность на высоте, не жалею что купил, семье тоже нравится (в этом году за три недели отпуска почти 5000 км пробега, при температуре за бортом 34 С и выше, полёт нормальный). Если у кого-то стоит вопрос, стоит ли покупать? Мой ответ, если нравится , однозначно ДА, главное не купить "труп", а потом кричать какие плохие машины BMW, внимательно смотреть при выборе авто на все нюансы и точно останетесь довольны. Надёжный. Комфортный (немного жестковат, но это на любителя). BMW - удовольствие от вождения. Всем удачи!
P.S. Мне 45 годков.
такая на механике
Добрый день.подскажите пожалуйста жалюзи радиатора автоматически открываются или самому надо открывать ?
Ну по поводу внешнего вида, просто нужно подобрать красивые диски. Мы же все знаем, что 80% внешнего вида машины зависит от колёс)
Согласен, у меня стояли 19 разноширокие!
Диски и так тут красивые , но вид ……..
Вид е83 мне даже больше по кайфу чем е53, это дело вкуса
Вот и мне тоже 👍
Лучше немецкая милфа,чем китайская малолетка 😅
Взял в марте 3,0 бенз, в 09 году из салона. Состояние получше этой за 800. Смотрел и Рав 4, и Хонда срв, и Кашкай. За те же примерно деньги и примерно такие же года БМВ это машина, а на корейцах и японцах сами ездите. У меня штатная магнитола с выдвижным экраном, панорамная крыша, 18 диски черные, смотрится норм, уж получше Кашкая и Спортейджа -)) я не фанат БМВ, но взял из за состояния и хозяина нормального прошлого. Реальный минус жестковата, но это мне после Опель Омега так кажется возможно. А так не жёстче чем Аутлендер и Кашкай. Машина норм, берите, не бойтесь. Но важно состояние и хозяин, от ушатанных вариантов сразу отказывайтесь, а обслуженная не потребует сильно больше расходов чем большинство кроссоверов. Да подороже, ну так она и едет, тут и качество материалов и металл. Едешь, блин в машине, а не в шушлайке из пластика и фольги. Шумки, как по мне, так нет. Я для себя ее определяю как Х5 для бедных -))
Як на 2007 рік супер дизайн!!!
совсем не странная ...а вполне приятная во всех смыслах.
Газовые упоры багажной двери, таки, ненадежные- заменил на шестнадцатом году на 350Т км пробега ))
😂
Да, не нужно тебе было это снимать...Если никогда не имел свой Х3 3Д...Владельцы поймут о чем я...Нормальную машину /а не эту хлюпающую калитками помойку/,никто,никогда не продаст...Этой машине нет аналогов и конкурентов...Именно автомобилю,а не гаджету одноразовому...Тут так,если не понимаешь сразу о чем E83 3D,то и не лезь со своими оценками/догадками...
Пришёл владелец кирпича и начала тут …. Если дизайн ,такой принимай ты уже
@@BlackWhite-zn8bt , Читай выше то что владелец авто написал, он знает о чем пишет.
Взял такую в мае. Выбирал между х5 тым, выбор пал на эту по причине того что х5 если взять то надо сразу втавать на очередь в СТО, пото му что много кто отездил на нем, а тут состояние норм, динамика, скорость, вид тоже отличный, мне нравиться моим близким тоже, это как бы семейный авто и плюс к этому красов, и еще плюс к этому городской седан, как то проехал на нем за день больше тысячи км, и не устал, приатно держит дорогу, у меня до рест е83 3,0 м54 2004 года.
Добрый день.бмв х 3 е 83 2.0 d. Как открываются жалюзи радиатора? Автоматически или механически надо открывать ?
Подскажите пожалуйста.
Спасибо.
Имам X3SD в идеално състояние и съм адски доволен .Посочените от автора шумове в интериора при мен отсъстват - явно неговия екземпляр е излкючително амортизиран .Кожения салон е черен а не отвратителния бежов ,който се цапа лесно .Колата е с ремап на 340 коня , като разхода градско без включен климатроник е 11 литра дизел ! Върви изключително леко и прятно , настъпвал съм я 2 пъти до 250 километра по скоростомер , 0-100 прави за около 5.5 секунди .Ремапнато BMW X3SD няма алтернатива на пазара за цената си - до него се доближава Audi SQ5 ,което е почти 3 пъти по скъпо !
Имея 272 лс, сложно ездить спокойно)
Но машин со своей изюминкой. Ее надо распробовать. А распробовав, уже не захочешь менять.
Он простой, но крайне динамичный и маневренный.
Москва-Симферополь с остановками на бензин и кофе. Не устаешь вообще.
Тяги за глаза, полный привод.
Накидаем лайков пацану он старается ведёт канал для нас
Далеко не девочка! Это счастье для вахтовика.
В моем владение 3л. Бензин . Авто огонь 🔥 крепки и надёжный
Нравится 10 лет держу и менять не хочу!
У тебя стучат гидрокомпенсаторы, сильно прям слышно, исправный мотор на прогреве звуком отличается от непрогретого только из-за прогревочных оборотов.
Багажник для среднеразмерного кроссовера, длиной 4,56 метра всего, достаточно большой, попробуйте найти больше в этом классе. Почти 500 литров он.
И да, он практически такой, как в Солярисе, в Киа Рио, потому что там прям здоровый для мелкого седана.
Слушай, не говори всякой фигни, у меня в салоне единственный скрип, это от нештатного корпуса видеорегистратора.
Про моторы тоже какую-то хрень наговорил, 2,5 мотор отличается от 3 литра только более узкими кольцами на цилиндрах, в следствие этого, у 2,5 больше расход масла, и быстрее они засираются.
Какой-то бред про 100 тысяч пробега🤷. Это нормальные моторы, тысяч 300, а то и больше они ходят. Но лучше брать бензинки в доресте, они на гильзах, те и под 500 ходят, ничего им не делается.
Где там узко, я ничего не понимаю, сиденье вниз опусти, и будет тебе низко, просто не понятно, в каком из кроссоверов сидеть ниже, хоть пример приведите.
Кто вообще на этот двигатель поставил газ 🤦.
Руль не тугой, а с правильным усилием, чтобы чувствовать машину.
Ну а вот посутии в 22 год до 700 выбор не большой, икстеил, Форестер, x3. Из более менее надежных машин. 550 я взял 6 года, 2.5 бенз, у знакомого он переезжал. 820 отдаю. Машина ласточка. Мне понравилась это первая бмв.
Как спустя врем авто?) доволен?
@minakovpro телефон продал на обслуживание 😂 шутка сам себе присматриваю только 2 л дизель
Игорь вам немного терпения и у вас будет огромная публика!!!!! Всё из за честности и подхода идущего из глубины души ))))))
Сколько ошибок чекает через комп?
Мне кажется в то время она была не очень... но как по мне в наше время она более актуально выглядит внешне
У меня до рест,192силы хоть понтануться нечем, но вжарить на нем одно удовольствие, едит отлично
Автор дойобується до дрібниць і порівнює з Q5. Так почнемо з того, що E83 з'явилася ще в 2003, а Q5 - лише в 2008
Вы что учились на дизайнера построения кузова автомобилей, особенно BMW ? Или хотя бы курсы проходили ?
Просматриваю себе...
Сначала было категорически нет, затем промониторив и прокубатурив решил что ДА😄
При условии наличии спереди ресничек а с зади как то заклею фары под рестовый Тигуан...
Я к тому что лично по мне, тачка огонь, только оптика корявая.
Лично мое субъективное мнение
Стоит ли покупать ложку к чаю? Стоит ли покупать фильм "Терминатор 1 " на DVD диске? Стоит ли покупать резиновые сапоги? Стоит ли покупать шариковую ручку? "Шариковая" ручка это, для тех, кто не знает, такая штука, для отображения линий. Ею можно рисовать, можно начертывать буквы. Стоит ли у кого-то член покупать Х3 это дурацкий вопрос, стоит ли у кого НАТО, чтобы покупать экскаватор. Или элеватор, или эскалатор... Вопрос дурацкий, потому что отсутствует пояснение, покупать м какой целью?
Стоит ли на то, чтобы покупать грабли, тетрадку, чайник, стакан, грейпфрут, кассовый аппарат.. . Вкусную соль, пляжные шлёпанцы, воздушную кукурузу... Ох, какой умный автор этого видео. С таким исчерпывающим вопросом.
Работает он как незнаю кто м54 лучше работает,нет электро помпы и налог в 5 тысяч разница , двигатель на много практичнее
Машина хорошая, но очень маленькая, короткая, так что подойдет только несемейным. Был 3 литра дизель 2004 года.
Прикольно ты на счёт возраста. Мне 42 и я её купил)
Мне 50.купил сегодня
Мне 41 хочу БМВ x3 до рестала не знаю с каким мотором купить
Мне 32 я купил неделю назад, 2,5 дорест, и похеру мне на чужие мнения, машина огонь
Что попало рассказывает! Не разбирается в моторах бмв! 3.0 м57 дизель и м57 бензин ⛽️ самые надёжные моторы но N моторы могут принести очень много проблем
Красивая тачка,очень нравиться!
Белая на черных разношироких,ваще супер!
Мне больше понравилось управляемость на хондах
Но обзор мне ваш понравился,спасибо.Узнал много интересного
Х3 е3 челендж начался поехали
Диски,кстати самые помоичные с Е60...Хорошо ,хоть с вылетом полноприводной is
Запаска должна стоять под днищем! Самое убогое место для запаски !
3.0 d стэйдж 2 2008 г 320 т км владею 3 г мой пробег 80 т км поменял много чего
Хотел продать потому что если ездишь то просит хоть по маленьку
Решил на контрасте сыграть
По городу Матиз
На остальном бэха
Вот это даааа
Впервые вижу такие свисты и хрусты в салоне, не обманывай людей, не у всех, а конкретно у твоей бмв конкретные проблемы. У меня была 5 лет 3.0 дизель в САМОМ убитом состоянии в котором она только могла быть, и дрова возили, и мусор.. ничего подобного по салону и близко не было.
Почему она должна быть похожа на х5 ? Непонятно. " Вроди как "? Нашли эталон BMW...
Если следить за этим мотором вовремя менять масло и хорошее будет тебе счастье а если думать купил и топишь пока не отвалится конечно умрет в основном люди покупающие эти машины не понимают что эта машина требует внимание и она не по карману им начинают забивать и потом это г… продают на рынке 80 процентов убитых автомобилей
У меня на н52б25 все ок пробег 200т.км и разница в н52б30 нету да лошадей больше
Корея и Япония близко не стоит с Немцами , знайте
У меня мазда была 626 89 года, так она тише работала!
Похоже на китайский красоток. 😂
Сними такой же обзор если попадет Каен 957 дизель
Х3 этот уже внешне очень устарел
Тачка огонь ,на внешку вообще по...
Даааа. А чтобы ты сказал про е83 3.5 286лс дизель 😂. Это вообще другой е83
Хорошо выглядит в м пакете. Интерьер конечно с 2000 так что после 2005 есть уже красивее бмв (е60). Мотор проблемный даже дизельный (3d если хочется сильно), раздатка страдает. Двери стучат также как на видео 🤪 поворотники уже стучат прямо по мозгам. Все остальное строгое кроме экрана с 90х. Конечно я говорю о м пакете, другие комплектации дают вам понять что это старое корыто. Купить или нет - есть бмв и похуже 😉 но проблем всё равно будет больше чем в машинах попроще (кашкай или спортаж).
Так и есть🙃
Стоит!!!
Всем привет 🤝🏻, я владею БМВ х3 е83 3.0 д м57 уже два года по своему опыту скажу если вы не умеете ремонтировать сами лучше не вязывайтесь , да автомобиль классный море эмоций НО
Х3 - дай денег мне плохо
Я - да конечно вот бери
Х3 - спустя два дня опять дай денег я покажу что я умею
Я - ну на покажи но это последние
Х3 - да конечно
Я - дал жару и пропала тяга
Х3 - мне опять плохо дышать не могу вези меня в гараж
И так всё время что-то постоянно ломается 😁
спс отговорил от покупки этого дерьма)
@@Bunkerniy_Gadenishчто купил ?
А что на счёт 2.0 бензин?
Очень слабый мотор для этого кузова.
У знакомой такой.
Заодно сразу закроем вопрос по 2.0d M47- тоже не годится, не едет даже на ручке.
Надежный, экономичный, но не едет вообще. Во всяком случае, в стоке. Что там у него после чиповки получается, не скажу, не пробовал.
Х3 брать или нет))
Ужасная внешне … ещё как-то безвкусицы говорят , что он внешне симпотный ….проектировка тоже старая , это от е46 который еще в 90х годов вышел . Салон тоже топорный , ещё и раздатка как расходник . Смысла этого корыта -нет . Лучше е60 с таким же мотор и коробкой или е90 ,е92 и тд. Там хотя бы внешность адекватная и салон тоже
Зимой по московским сугробам на е60, да) плавали, знаем)
Каждый лежак твой, небольшая яма = ремонт диска и ходовой.
У е83 ходовка кованая. Он не знает что такое ремонт ходовой)
Сам вы не суразный 😂 у меня машина бмв икс 3 9 года супер она мне подуше эта машинка...
Если я ничего не путаю, то в ресте 2,5 и 3 л - это один и тот же мотор 3000 см3, но на 2,5 он дефорсирован
нет, разные. 3 литра - это версия от mahle, 2,5 л - от kolbenschmidt. но называется в принципе одинаково - N52.
@@yokodzuna5394 я про бензиновые моторы
@@ivanfilatov3151 а я про какие?
мне нравится е83
Бмв рестал 3.0 d супер!!!
Братец это твое снимать видео про Bmw оставь это дело
Недобрутальная эта машина, унисекс. А потому они ни то ни сё. Двоякие чувства вызывает. Я бы себе не взял
Ну ты и ерунду несёшь. Как бы то какбы это, и весь твой запас слов.
Она очень жёсткая...
Жесткая? Мягкой, как RAV-4, никакая Е83 не будет, это факт, философия иная.
Но уточните, пожалуйста, на каких подвеске, колесах, сиденьях Е83 жесткая? Ведь:
- у Е83 с завода существуют обычная и спорт-подвеска,
- на Е83 штатно ставятся 17", 18" и 19" колеса,
- Е83 допускает использование RunFlat резины,
- у Е83 передние сидения могут быть:
-- обычные, комфортные (с ломающейся спинкой и подкачкой "поясницы"), спорт-сиденья (с и без подкачки "поясницы"),
-- все предыдущие бывают с ручной либо электрической регулировкой,
-- все предыдущие могут быть комбинироваными или кожаными.
У меня машина на обычной подвеске, 17" обычной не RunFlat резине, обычных кожаных сиденьях с электрорегулировками. И вот на такой машине мне супер, но хочу 18" и спорт-сиденья ))
... но я любитель драйва.
К дизайну быстро привыкаешь, я смирился месяца через 2, ну + бонусом ещё в аэропакете досталась)
2.5 si, бензин,рестайлинг,218 лошадей, 2007 года, тем более мотор отвратительный, масло лил литр на 800-1000 км, у меня была я пользовался 5 лет ей после покупки и в починку ее потратил больше миллиона рублей наверно но так и не смог довести ее до ума и продал, мне вообще не зашла
МСК менял ?вообще боролся с масло жором ?
@@shotatiptop5316 нет в итоге я ее об столб разложил случайно)) там вариант был только один контрактный устанавливать потому, что тот который стоял сдох, весь в задирах и периодически троил, что аж руль трясло, но все же 5 лет отъездил на ней вливая неимоверное кол-во денег, то рулевая рейка сломается то глушак отгниет упадет по земле тащиться хахаах+ мертвый двигатель там из выхлопной трубы настолько черный дым шел как из паровозов в 19 веке)
Тачка надежная !!!
Долго продаётся
Если у тебя мотор 2 или 2,5 то да это неликвид. Бмв чтобы ты понимал дружище начинается с 3 литров мотора.
Бмв мечта вахтовика.
Почему только вахтовика ?)
@@АнатолийВ-к5р ну а кому нужен старый бмв в году 21? Только вахтовику чтобы угодить рсп своей конченной!
Если только на дизеле. Цена ему 700к край на n47.
И выглядит ужасно.
Полностью согласен, это уродская модель у bmw🤣
Щас за такие деньги можно только японца 90х годов взять а в нет не сверчки будут а грохот БМП 😂😂😂
Не зря говорят,о вкусах не спорят!Автору ролика эта машинка не понравилась 😊