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すごい丁寧です。分かりやすくて、動画も凝っています。バイク乗るのに整備メンテを自分で行うのが重要なのがよく分かる動画です。基本に忠実でチャラチャラしてなくて好感します！
ありがとうございますヾ(≧∇≦)気に入っていただけたらとてもうれしいです(^_^)/ひとりでコツコツやっているので不安で寂しくなりますがとても勇気をいただきました(^_^)ゞ編集も時間がかかりVmaxの順番までお待ちいただく事もありますが気長にお付き合いいただけたらありがたいです(^_-)ちなみにレリーズ交換でオイルを抜く必要は無いとご指摘も頂いております(^^;)
自分もV−max所有者です😅毎回、まったり見てます🎉良いお年を〜
ありがとうございますヾ(≧∇≦)まさにまったりと見て欲しいと思って作っているので嬉しいです(^_-)来年も楽しい一年でありますように🗻☀良いお年を(^_^)/
やっぱフルードの定期交換って意味があるのですね～、で、一回目はアッセンブリー交換して、外したのを次回交換の予備としておくのもいいですね。
車検のたびに異常がないからと放置してきた結果がこのざまです(*_*;なぜアルミの本体の内側が腐食するほど水分が発生するのか不思議ですが明らかに茶色く腐ったフルードが出てきて内壁は凸凹でお陰でゴムシールもギザギザでした(ToT)再使用するにはかなり磨き込む必要がありました(^^;)
明けましておめでとうございます私のvmaxはフルードの減りはないですがフルードがすぐに汚れるので多分同じドロドロ現象だと思いますので、私も整備します
明けましておめでとうございます(^_^)/そうなんですよ！まったく異常はなかったから何年も交換せず油断していたのですが突然減りだして開けてみたらこの有様です(^^;)今年も安全で楽しい一年でありますように(^_-)
自分もアッセンで交換しましたよ〜！エキパイまで外して、知恵の輪状態でした（笑）
自分も夏に交換しました。エンジンが熱を持つからなのか他の車両よりヘタリが早い気がしますね。ちなみにエンジンオイル抜かなくても交換できますよ。
なるほどです(^_^)ゞしかも何であんなに奥にあるのか(ToT)カバーを開けたらオイルが出てきたからオイルを抜かないといけないのかと思ってましたヾ(≧∇≦)ありがとうございます(^_^)/
明けましておめでとう御座います^o^10年前までVMAX乗ってました^o^カッコ良いですねやっぱり^o^自分のはクラッチフルードの漏れは無かったですがデフから漏れてました(^◇^;)今年も安全運転でバイク楽しみましょう^o^
明けましておめでとう御座いますヾ(≧∇≦)デフからの漏れは難しそうですね私もそろそろ開けてみようかと思っているところです(^^;)まだまだやることが多くて今年も3台の作業に追われる一年になりそうです(^_^)ゞご安全に(^_-)
明けましておめでとうございます ランサー動画待ってます
明けましておめでとうございます(^_^)/今年最初の作業はランサーですが今からウズウズしています(^^;)初めての作業は緊張しますが正月休みを利用して頑張ります(^_^)ゞまだまだやることが多くて今年も3台の作業に追われる一年になりそうです(^_-)
マジェスティ１２５のエラーコード21についても、動画をお願いします。
ありがとうございます(^_^)ゞ残念ながら私のコマジェはキャブ車なのでエラーコードは出ないので動画は作れないのですがネットで見てみるとコード21・・・水温センサー異常・センサーカプラーかECUカプラーの組付け不良。・電線束の断線、ショート。・ECU故障。のようですが(^^;)サスペンションでエンジンごと上下するから案外、断線かもしれませんね(^_-)良いお年を(^_^)/
明けましておめでとうございます。今年もお忙しいでしょうが、当方動画を楽しみにしていますので頑張って下さいね。
明けましておめでとう御座いますm(_ _)mいつもありがとうございます(ToT)今日からコマジェの編集を開始！明日はランサーの作業に着手します(^^;)今年も3台の作業に追われる一年になりそうですが頑張ります(^_^)ゞひできちさんにとって良い一年になりますように！ではまた(^_^)/
すごい丁寧です。
分かりやすくて、動画も凝っています。
バイク乗るのに整備メンテを自分で行うのが重要なのがよく分かる動画です。
基本に忠実でチャラチャラしてなくて好感します！
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
気に入っていただけたらとてもうれしいです(^_^)/
ひとりでコツコツやっているので不安で寂しくなりますがとても勇気をいただきました(^_^)ゞ
編集も時間がかかりVmaxの順番までお待ちいただく事もありますが気長にお付き合いいただけたらありがたいです(^_-)
ちなみにレリーズ交換でオイルを抜く必要は無いとご指摘も頂いております(^^;)
自分もV−max所有者です😅毎回、まったり見てます🎉良いお年を〜
ありがとうございますヾ(≧∇≦)
まさにまったりと見て欲しいと思って作っているので嬉しいです(^_-)
来年も楽しい一年でありますように🗻☀
良いお年を(^_^)/
やっぱフルードの定期交換って意味があるのですね～、
で、一回目はアッセンブリー交換して、
外したのを次回交換の予備としておくのもいいですね。
車検のたびに異常がないからと放置してきた結果がこのざまです(*_*;
なぜアルミの本体の内側が腐食するほど水分が発生するのか不思議ですが明らかに茶色く腐ったフルードが出てきて内壁は凸凹でお陰でゴムシールもギザギザでした(ToT)
再使用するにはかなり磨き込む必要がありました(^^;)
明けましておめでとうございます
私のvmaxはフルードの減りはないですが
フルードがすぐに汚れるので多分同じドロドロ
現象だと思いますので、私も整備します
明けましておめでとうございます(^_^)/
そうなんですよ！
まったく異常はなかったから何年も交換せず油断していたのですが突然減りだして開けてみたらこの有様です(^^;)
今年も安全で楽しい一年でありますように(^_-)
自分もアッセンで交換しましたよ〜！
エキパイまで外して、知恵の輪状態でした（笑）
自分も夏に交換しました。
エンジンが熱を持つからなのか他の車両よりヘタリが早い気がしますね。
ちなみにエンジンオイル抜かなくても交換できますよ。
なるほどです(^_^)ゞ
しかも何であんなに奥にあるのか(ToT)
カバーを開けたらオイルが出てきたからオイルを抜かないといけないのかと思ってましたヾ(≧∇≦)
ありがとうございます(^_^)/
明けましておめでとう御座います^o^
10年前までVMAX乗ってました^o^
カッコ良いですねやっぱり^o^
自分のはクラッチフルードの漏れは無かったですがデフから漏れてました(^◇^;)
今年も安全運転でバイク楽しみましょう^o^
明けましておめでとう御座いますヾ(≧∇≦)
デフからの漏れは難しそうですね
私もそろそろ開けてみようかと思っているところです(^^;)
まだまだやることが多くて今年も3台の作業に追われる一年になりそうです(^_^)ゞ
ご安全に(^_-)
明けましておめでとうございます ランサー動画待ってます
明けましておめでとうございます(^_^)/
今年最初の作業はランサーですが今からウズウズしています(^^;)
初めての作業は緊張しますが正月休みを利用して頑張ります(^_^)ゞ
まだまだやることが多くて今年も3台の作業に追われる一年になりそうです(^_-)
マジェスティ１２５のエラーコード21についても、動画をお願いします。
ありがとうございます(^_^)ゞ
残念ながら私のコマジェはキャブ車なのでエラーコードは出ないので動画は作れないのですがネットで見てみると
コード21・・・水温センサー異常
・センサーカプラーかECUカプラーの組付け不良。
・電線束の断線、ショート。
・ECU故障。
のようですが(^^;)
サスペンションでエンジンごと上下するから案外、断線かもしれませんね(^_-)
良いお年を(^_^)/
明けましておめでとうございます。
今年もお忙しいでしょうが、当方動画を楽しみにしていますので頑張って下さいね。
明けましておめでとう御座います
m(_ _)m
いつもありがとうございます
(ToT)
今日からコマジェの編集を開始！
明日はランサーの作業に着手します(^^;)
今年も3台の作業に追われる一年になりそうですが頑張ります(^_^)ゞ
ひできちさんにとって良い一年になりますように！
ではまた(^_^)/