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加油,分享更多長途騎行樂趣😊
我就是看了你的影片把車買到台灣,結果不到1000公里就電池異常還叫我拆線,要不電池寄回大陸,輪胎超過1500公里已變光頭胎,騎行一樣有發出聲音,動力沒有隨傳隨到,續航160公里根本不可能開強輔助只能騎50公里,當初沒選捷安特真的後悔了
我的车子目前骑行接近两千公里,电池并没有出现问题,你的情况也许是厂家品控没有把好关,关于续航问题,买入时并不期待达到厂家标称的续航,我比较关心没有助力下是否一样能骑
同样要10000多人民币确实不如直接在台湾买捷安特,可以多省很多事
這是我看過大陸助力山地車品牌中,第一個使用中置發電機,可能技術仍不夠成熟,才有樓主騎行時發現的問題~在台灣助力山地車中,以捷安特最受歡迎,也是使用中置發電機,經過多年後技術已非常成熟了,不論爬高山或環島都有這車飛速的身影~
补充一下,后来发现异响是从踏板出来的,换了踏板后就解决了
同时倍速 你电池是多大的 是否有刷限速?
电池36v,没刷限速,不建议刷,太快不安全
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我就是看了你的影片把車買到台灣,結果不到1000公里就電池異常還叫我拆線,要不電池寄回大陸,輪胎超過1500公里已變光頭胎,騎行一樣有發出聲音,動力沒有隨傳隨到,續航160公里根本不可能開強輔助只能騎50公里,當初沒選捷安特真的後悔了
我的车子目前骑行接近两千公里,电池并没有出现问题,你的情况也许是厂家品控没有把好关,关于续航问题,买入时并不期待达到厂家标称的续航,我比较关心没有助力下是否一样能骑
同样要10000多人民币确实不如直接在台湾买捷安特,可以多省很多事
這是我看過大陸助力山地車品牌中,第一個使用中置發電機,可能技術仍不夠成熟,才有樓主騎行時發現的問題~在台灣助力山地車中,以捷安特最受歡迎,也是使用中置發電機,經過多年後技術已非常成熟了,不論爬高山或環島都有這車飛速的身影~
补充一下,后来发现异响是从踏板出来的,换了踏板后就解决了
同时倍速 你电池是多大的 是否有刷限速?
电池36v,没刷限速,不建议刷,太快不安全