⚡Электровелосипед Фэт с двумя моторами от гироскутера.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Друзья Всем привет. Возвращаюсь к одному из концептов над которым работаю. Хочу создать для себя удобный надёжный электровелосипед для катания по Лесам полям в любое время года. Больше всего он нужен именно зимой, когда много снега и каши. Данный прототип собрал в конце этой зимы и толком в снегу испытать его не успел. Основная необходимая фишка это большая тяга для преодоления сугробов до 20 см. Для этого использую два спаренных мотор колеса от гироскутера с 30 мм магнитами. Их основная фишка это не большая стоимость. Брал по 600 р за штуку. А вот например мотор от самоката с 50 мм магнитами стоит уже от 10000р и более, а тут 60 мм и всего за 1200 р, разница огромная. И еще плюс в обмотке, она не на скорость а на тягу. Ведущий шкив заводской от мотокультиватора, ведомый из фанеры. Передаточное число вышло оптимальным. Скорость на 15s около 35 -40 км в час, при этом отличная тяга и динамика. В этот раз пробую один контроллер на 800w. Тяги достаточно, в снегу будет видно. Передней Фэт вилки пока нет, по этому тестирую на той что есть.
Рама оказалась удобной, так как в ней нет верхней трубы, то слезать с вела удобно. Есть ручка, центр масс попал как раз на неё. это удобно. Рама ещё и складная. Но это временное решение, планирую делать раму самостоятельно из листового алюминия, чтоб был отсек под съёмный акум и все было закрыто.
Ранее уже много ездил зимой и могу с уверенностью сказать что делать это полноценно можно только на больших колёсах, особенно в тот период пока дорога не убрана от снега. Напомню, основная фишка внешних моторов в том, что можно сделать колесо лёгким и вес моторов в таком положение будет помогать колесу отрабатывать неровности на много лучше чем мотор колёса. Плюс нет тех недостатков которые есть у мотор колёс , таких как шум редуктора редукторных моторов и большие стартовые токи моторов прямого привода. Ремень это тоже редуктор , при этом если делать крепление шкива в колесу без трещётки , то можно реализовать торможение мотором, либо делать с трещёткой и получить накат, которого нет у мотор колёс. А с помощью выбора длинны ремня и размера шкива можно подобрать то передаточное соотношение которое будет удобно.
#Элктровелосипед #Фэтбайк #Гироскутоер - Авто/Мото
Генально! Рукастый чел! Собрал РАКЕТУ из металлолома и палок. Я сначала реально подумал, что маятник деревянный. Я догадался: у Даника фамилия - Кулибин.
а можно запилить обучающий видос? типа лекбез по выбору контроллеру, по подключению, по мощности колес и так далее...
Сделаю, много запросов от новичков.
@@daniq и еще по аккумуляторам гайд. Про понятие балансировки, что будет если воткнуть незаряженный аккум к заряженным и так далее...
Krasivo.
@@alexs9607 Благодарю! Отличная тема!
Дружище,ты большой человек! Очень крут в своих наработках.
Загорается в рюкзаке АКБ, вечером по центральному ТВ:
В центре города пронёсся знаменитый призрачный гонщик! Невероятно!
@Юрий Филонов он прародитель🤣
Даник а если сделать на него лёгкое кресло как на лигераде вместо велосиденья,будет комфортнее,у меня электролигерад передне приводный с педалями на переднее колесо,а на заднее электромотор через цепь со свободным накатом и амортизатором на заднем колесе(полноприводный ),я вообще балдею по накату,это самая крутая вещь! Как же круто сидеть в кресле полу-лёжа,и наслаждаться накатом!
Клиновидный ремень это херня полная он не даст возможности полноценно разгоняться, из-за проскальзывания ремня, сильная натяжка ремня может устранить проскальзывание , что приведет к большим потерям, из-за того что сильно натянутый ремень при душит подшипники, видео демонстрируется хороший разгон Видимо он сделал большую натяжку ремня и при этом происходит большой расход энергии
Идеи все хорошие,рабочие. Когда кусок г едет лучше,чем с магазина.
Мотоцикл переделай под электро, для путешествия можно с люлькой сделать🙂
Я что-то прослушал про мощность мотора. Слушай, так а если походный 2-х тактный генераторчик инверторный приделать... номинальная мощность 0.8 киловатт.. он 1л бензина на 7-8 часов.
Так это что на 1 литре 200 км проехать можно будет?...
два мотора по 500w контроллер 600w про бенз ни чего не скажу не пробовал.
Ты красавчик вообще. Но для зимы я бы делал ригид, учитывая наличие жирных колёс и седла с пружинками. В конце концов, тебе ж не гравити катать.
Даник делает замечательные вещи. Правда поработать над внешним видом еще придётся много. Мне бы понять, как наладить электронную часть, а с механикой я разберусь. И да, не видал дешевых гироскутеров..
На авито 2-3 тысячи рабочий.
Многие накатались, набаловались, разбили корпус, поцарапали, села батарея. Вариантов очень много и очень дёшево.
По переделке гироскутерных моторов для электровелика масса видео на ютубе.
2500 купил гироскутер с живым АКБ и зарядкой. Рублей 500 стлинк из Китая. Прошивка для контроллера легко гуглится и находится на гитхабе. Видео в Ютюбе по прошивке тоже есть
@@rosin_smell никогда еще не прошивал ничего. я в этом нупь
@@StranniK-L39 контроллеров полно всяких на авито, взять под нужную мощность и не морочиться с прошивкой)
В пределах тыщ двух-трёх можно найти
У меня есть какой-то большой тяжеленный стартер. Интересно, можно ли на нём покататься, пока подшипники скольжения не крякнут? Я его сварочным аппаратом на 250А крутнул, так там бешеные обороты и вибрация - долго не рискнул крутить, чтобы не ушатать его.
Не стоит даже пробовать, он не предназначен для этого
Сделай обогрев сиденья и ручек на зиму)
делал такое когда то
Хорошо получилось, но гениальность в простоте конструкции, что автоматически приводит к феноменальной надёжности и уменшению веса, что в свою очередь положительно влияет на расход энергии и управляемость подобной техники!
Побольше показывай практическую сборку - хватит уже балтовни, такое ощущение складывается что тебе поговорить не с кем! Столько роликов в пустую снял! Первые ролики были более полезны!
Я не могу найти как точно и подробно синхронизировать два мотора на один контроллер и лампочку подключить к фазе и.т.д 🤔🤔🤔
кто нибудь , объясните человеку , что это ( 7:10 ) не дорожка , это противопожарный ров .
для сугробов делай полный привод
Это всё временно ... Ну, Даник в принципе ничего постоянного не делает. Не его это .
Привет . Сможете собрать набор для электро вела , о цене договоримся .
Пишите livevideopolet@gmail.com
Хочется очень посмотреть этот вездеход на двух шкивах и двух контроллерах для максимальной тяги :)
Как соединили моторы?
Даник сделай прицеп автодом с панелями на крыше для вело.
думаю над ним.
Я смотрел где аккумулятор, а он в рюкзаке.
Круто
Привет Даник, классно получился, сними ещё новое видео как моторы совмещать.
Ну шо там с обещанным общественным проектом бюджетного электромобиля? Занимаешься?
Проектирую пока на бумаге, на закупку комплектующих для сборки первого прототипа нет средств ещё.
Что не делай получается танк 😆
Начало 14:40..До етого чел едит и что то морозит
А куда мы едем...? Нас везут в лес...
1. А почему хочешь что бы амортизация работала на растяжение? Типа лучше так пружины работают или что?
На растяжение хочу потому что уже испытал, плюс меньше вес.
От ментов сваливать в кайф!?
А вот про БАГГИ интересная тема
Рама от салюта? Нравится как он выглядит сейчас, даже до финальной доделки, правда без педалей это уже электро мопед. ДПС могут как то среагировать
в лесу их еще не видел.
а у нас, грунтовки между дачными поселками, местность похожая как на видео, на них можно запросто наткнуться) но у меня мотоцикл, всегда катаюсь в напряжении немного
Гениально
друг тебе поможет аморт от скутера
Очень классно! Мне 14 лет и я попробую собрать примерно такую же модель к лету!)
Здорово!
Эй Бро! Тема Электро конечно же очень интересна! Но как с тобой связаться?
livevideopolet@gmail.com
как важно удачное расположение центра тяжести понимаешь если как я носишь велик и самокат на второй этаж.
Контент хороший, а вот подписчиков маловато. Коллаборации надо мутить с успешными техно блогерами. Тогда может и попрёт!
И ещё вопрос как подключить два колеса к одному контроллеру?
Нужно синхронизировать моторы друг с другом. Проще 2 контроллера использовать.
Приветствую, хороший аппарат!Расскажи пожалуйста мотор перематывал или стандартное?И какое напряжение подаешь
Моторы не перематывал а напряжение при 100 % 62,2 вольта 15s
@@daniq Спасибо. А вот провода от моторов по светам подходят друг другу, при поралелном подключение
Мозщааа
Зря ты аккум в рюкзак кладешь, все удары в таком случае не подвеска гасит, а твой позвоночник
Аккум в рюкзаке это интересно).
Вот мне интересно, например что будет с линией питания (проводами) аккум - контроллер и с оператором при перелёте через.. руль), всякое бывает.., внезапные кочки, ямы и т.д?)
Для снега и песка надо делать полный привод, но реализовать подключение переднего колеса отдельно, по надобности.
Это стиль такой, электропанк
возможно сталь "гниет" то есть ржавеет сильнее из за контакта с алюминием, знаю что если металлы достаточно далеко в периодической таблице друг от друга находятся есть такой эффект, это как взять стальной болт и бронзовую гайку, с ней болт быстрее корродирует
Да, это называется гальваническая пара. Когда один металл химически активнее другого, то в присутствии электролита (жидкая грязь, грязная вода) один из них будет интенсивно окисляться. Чтобы такого не было, разные металлы надо электрически изолировать друг от друга.
Даник, смотрел теорию эфироворота Ловчикова? посмотри, я в ней нашол много ответов по мироустройству и что такое электрический ток.
гляну, спасибо !
@@Hirugva007 надо мыслить не буквами и орфографиями а образами, все эти арфографии тормозям мыслительные процессы
Блиин! я тоже так хочу !
А сейчас два мотора с 1-го контроллера???
да
Технологии Спарты живы
Подскажите пожалуйста, а с датчиками хола вы как сделали ? Соединили их вместе или не подключали вовсе ?
Не подключал. Можно подключить к любому мотору.
Это как в ералаше. Аккумулятор в двух сумках от магнитофона 😂
Даник сделай сам себе вилку, "спрингер" под любую ширину колеса 👍 Жёсткость можно регулировать пружинами (ослаблением/ стягиванием или сами пружины менять по жёсткости)
Ты уже после Спарты его собрал?
До
бери 29 колеса
Сколько ампер кушают моторы по такой дороге?На километр пути Вт/ч сколько выходит?
ruclips.net/video/qkDCkBhRqio/видео.html
ruclips.net/video/TY_d-lR2vAo/видео.html
ruclips.net/video/uaBonmuWQig/видео.html
Это к тому, что твою проблему можно решить малыми средствами
классное спасибо за лайк.
Амортизатор на растяжение может лопнуть из-за старения материала. Нужно предусмотреть какие-то растяжки на ограничение хода.
Делай багги как в Half-Life 2.
Давай Строй Спарту миждьом видоси
пока не на что)
Рад встрече. Спасибо за драйв. Скорость оч хорошо ощущается!
👍
Даник привет. Напомни пж какие моторы.
моторы 30 мм
Попробуй соединить моторы вместе параллельно и центры фаз тоже соединить вместе. Что это даст? это получится полноценный один мотор на двух осях, датчики холла можно взять только с одного. напряжение можно подать уже повыше. Сам хочу проверить, руки пока не доходят, а вот тебе как раз будет интересно. Надо еще учесть направление вращений каждого
Возьми двухподвес нормальный, типа куба и проблемы не будет с кочками
Включи на контроллере 130Х!
Без датчиков 130% не будет работать
Danik, sigo con problemas para traducir.
como solucionas un controlador y 2 motores?, hay sensor hall?, abrazo amigo. gracias.
Без холлов, в видео сказал.
@@ANCEFY si amigo,,, me cuesta traducir, gracias.
@@Hirugva007 soy de Mendoza, Argentina. Hablo español. RUclips traduce pero muy mal de Ruso a Español. Casi hay que adivinar.
Офигенный аппарат! 😊 👍
Хочу собрать подобный электро велосипед, но стоит вопрос есть разница в мощности
Если два моторколеса от гироскутера установить прямо в колесо, а не через ременную передачу как от выносного двигателя
Разница есть. В колесе моторы не едут вообще.
Даник ты пойдешь в команду к Антону разрабатывать электромобиль Pixel?
нет, мне его команде не чем помочь.
Купи себе эндуро и кайфуй ещё больше
Qual bateria você tá usando ?
Очень бы тро едет
Выглядит этот велосипед конечно жутко, можно назвать его Франкенштейном))
Но мне очень понравилось как он едет!!! Даже не по дорогам, а по бездорожью!!! Да и рама от складного Урала это идеально для хранения. Сиденье нужно поставить от какого нибудь мопеда, будет комфортнее.
рама от Салюта
@@daniq тогда нужно подумать о укреплении складного механизма. У Салютов была проблема, что они пополам разламывались))))
На таком говне давно никто уже не ездит, вилка отстой, рама мертвая
Что означает слово мёртвая в данном случае?
@@естественныйинтеллект-ч3ч В данном случае она металлическая, тяжёлая углы неправильные, тут все мёртвое в ней, а про вилку вообще молчу
Почему никто не делает на перед зад оставить классический и можно помогать и доехать
Потому что перед должен быть лёгким, иначе не комфортно
@@daniq привет так зад то и так нагружен весом человека.это как на авто задний привод и передний он боле тяговитый и скоростной
@@user-jh8fc8lx6j это не так. Зимой передний вообще не едет, буксует.
@@daniq резину офроуд или шипы,сделай тесты пж на асфальте это скорость и продолжительность АКБ или мото часы
А почему все на задке? А так думаю, что и для проходимости лучше два маленьких движка, но на обоих колесах. И обязательно редукторные -- у них накат лучше.
Даник. Ведь прекрасно ездить по лесу, по тропинкам. Лучше займись разработкой горного двухподвеса, который на трамплине сможет оторваться от земли. Путешествия на дальняк с монотонной дорогой - это скучно. Конечно, ты можешь встретить много крутых людей, но 90 % времени ты едешь или спишь и в это время ты просто не развиваешься. Это скучно.