Moto ELÉCTRICA vs COMBUSTIÓN | SUPER SOCO TCMAX & KTM DUKE 250
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- Hoy nos adentramos en un extraño dilema: ¿eléctrico o a combustión? Super Soco TCMAX y KTM Duke 250 se enfrentan en una batalla inesperada.
Sé lo que estás pensando, "¿cómo demonios voy a comparar?" ¡Estamos de acuerdo contigo! Pero, si te indignas al escuchar sobre vehículos eléctricos, es porque estás comparando ambos mundos.
¿Por qué no? ¡Entremos en un juego de contrastes entre estas dos motos que tienen exactamente el mismo precio ($4,990)!
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Gracias a Super Soco Perú por haber hecho este video posible.
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Me alegra que fueras objetivo al decir que ambas opciones no son buenas para el medio ambiente, ese punto de marketing es algo que siempre me hizo renegar. saludos Pedro!
Pero la eléctrica tiene mayor rendimiento y torque que una de combustión
Muy buen video mi hermano, gracias por las comparaciones. Saludos desde Guatemala.
Primer vídeo que veo sobre el tema, nunca me lo había preguntando ni tampoco me parecía un tema interesante, pero me acabas de hacer tomar un nuevo punto de vista con respecto a las motos eléctricas. Por otro lado, tienes una excelente forma de explicar tu pasión por las motos, gracias por el contenido de calidad, amigo de barba
Excelente videos... Más comparaciones de motos eléctricas.
buen enfoque buen video
Buen video
Te amor pata barbon que aún no recuerdo el nombre, pero explica muy bien y que sigo en tik tok, voy a orar para más explicaciones de la ptm
La tc max para ciudad como lima es exelente yo fui a todos los rincones y sin problemas ademas que tiene un buen torque jala muy bien y le saque 105 km por hora.
Gracias
Conforme se avance con la tecnología de las baterias de litio, y se tenga mas densidad, saldrá menos contaminante la producción de baterías, y sera mas viable andar en vehiculos eléctricos
Y en millas nauticas por litro ?
Tengo de combustión pero pronto cambio a eléctrico.
en mi pais, reemplazar la bateria de la super soco cuesta unos 1700 dolares.. no tiene sentido
La gasolina solo gana al eléctrico en autonomía y también el en precio en el resto las de combustión no pueden competir como en torque, con poca potencia en aceleración, velocidad , etcuna vez que lleguen baterías que tengan una densidad energética mínima de 600 w por kg que podría ser en unos 10 años en ese momento la gasolina y el petróleo como combustible ser historia en el parque automotor
Arcángel versión rider jajajaha
La bateria en unos 8 a 10 años. Lo que pasa es q no pase de 70 km x hora no sirve se q la supersoco se le puede poner doble bateria.
Te aplaudo por no comerte el verso de las energías "verdes"!
ME GUSTA MÁS LA OPCIÓN ELÉCTRICA. MANEJO SÚPER FÁCIL.
Me voy por la KTM!!
Ok, me quedo con la Duke