【至高のLiPoバッテリー登場！？】広坂正美が最新マッチド・リポを徹底検証！！

[@ぴーか-s9k]

明けましておめでとうございます😄私は49歳ですが小学生の時にラジコン買って、バッテリーをタミヤのゴールドパック？でしたか交換したらクルマがめっちゃ速くなって走行時間も増えて喜んだ記憶があります。実車もラジコンもトータルバランスあっての速さですね～😊あ、今はランチボックスで近所の広場で遊んでます😊

[@MasamiChannel]

そうなんです！レースだけでなくて、広場で走らせて、「うわ！このバッテリー速っ！」って体感して遊んでもらえたら最高です。

[@丸こう-w2z]

私は正美君と同い年で、正美君のやっているカテゴリは常に意識し、マネをして目標にもしていました。実力は遠く及ばないものですが😂今も現役です。　サブCの時代は少しでもいいバッテリーを入手しようと大変でしたが、やっぱり楽しかったです。これからも正美君らしくこだわり続けてください。

[@MasamiChannel]

ありがとうございます🙇

[@ロボちび-d8v]

ダイナの特性も充分凄い笑
私はニッカド時代に遊んでましたがバラセルを買い一本一本検証して組んでました
マッチングってホント重要だと思います

[@MasamiChannel]

ダイナの良さをわかっていただけて、凄くありがたいです。
実は、ジーフォースのバッテリーは、出荷前の全品事前検査はもちろんのこと、品質を安定させるために、バッテリーを寝かす作業も含めて、あえて時間をかけながら作っていますので、販売時の製品不具合は皆無に近いです。

[@ロボちび-d8v]

さすが正美君笑
現役時代のままですね
私が正美君の噂を聞いた当時は中学生で、小学生ながらすごい速い子が居ると私の地元名古屋でも有名でしたよ笑
今はノンビリとラジコン2ndライフっぽくて嬉しいです笑

[@matupui]

またバッテリー戦争が始まるのかな？マッチドをさらに複数本買って数値が一番良いのを使うとか。
でもオールドファンとしてはやはり憧れるなあ。あと何故4000にしたのかも気になる！

[@MasamiChannel]

ショートの4000が、バギー、ドリフト、F1、ツーリングなど、多くのカテゴリで使いやすいから、最初はこれにしました。

[@matupui]

@MasamiChannel 最初は！

[@釣人盆栽]

マッチド、懐かしい響きです。
ニッカド時代は6セルでしたから、各セルのバランスがマッチした「マッチド」は能力が段違いでしたね。
値段も段違いに高かったけど😅

[@MasamiChannel]

6セルのマッチドバッテリーの時代は、バッテリーの重要度と価格はすごかったですね。

[@ing9025]

同じリポバッテリーでも、これだけ差が出るんですね！充電器購入予定なので、いろんな充電器紹介していただけると嬉しいです

[@MasamiChannel]

ご提案、ありがとうございます。
差が出ることを認識してもらえて嬉しいです。

[@ayamaru9164]

マッチド、懐かしい響きです
サブC時代リーディー、ケイルプッシュド、そのほか有名選手、メーカーがこぞって出してました
マッチドじゃないと上位は厳しかったですね
某所で全盛期の広阪さんの走りを見て（マーシャルでしたので本当に目の前）自分には上に行くのはムリだわ・・・とラジコン引退したことも思い出します（苦笑）

[@MasamiChannel]

それは申し訳ないことをいたしました笑。
サンヨーさんやパナソニックさんやインテレクトさんとタッグを組んで、世界で勝てるバッテリーを作っていたことを思い出しました。

[@ayamaru9164]

@@MasamiChannel 広阪さんの走りはキレッキレで正確無比でしたから
当時はまさに目の前で見れただけで幸せでした♪
今はコロナ過中に30年ぶりにＲCを復活してローカルバギーレースを楽しんでます
機会があればG-FORCEさんのマッチドを試したいと思います

[@MasamiChannel]

@@ayamaru9164ぜひ！
投稿ありがとうございました🙇

[@etizenkousuke]

動画でもジャンプの飛距離が伸びているのが分かりますね。
次のジャンプまで届かない／届く、では大きな差が出ますのでホームコースでも効きそうで楽しみです。
パワー以外でも似た性能、特製のセルをマッチングすることで
1つのセルが先に電圧降下してしまい残りのセルの足を引っ張ることが無くなるので
マッチングされたバッテリーは長持ちしますね。

[@MasamiChannel]

そこまで詳しければ、使っていただけると違いがすぐにおわかりいただけると思います。
ある一定以上の内部抵抗値のものしかありませんので、おっしゃる通り、バッテリーが劣化しても、パワーの持続は長持ちします。

[@ヘプタポータ.トリトン]

サンヨーのマッチドバッテリー使用していました、当時でも明らかに違いましたね
リポやリフェの個体差を調べた動画があるのに、セルをそろえた商品がないのはおかしいと思っていましたが、ついに販売ということですね。

[@MasamiChannel]

書き込みありがとうございます。マッチドバッテリーは、作るのがむずかしいですし、マッチドから外れたバッテリーをどうするかなど、マッチドバッテリーを販売するのは容易ではないです。

[@ヘプタポータ.トリトン]

@@MasamiChannel 性能の良いものはマッチドで利用して、少し劣る物は復刻バギー用の振り分けパックにするのがよいと思います、リポの１セルをニッカド３セルサイズにして左右振り分けに対応できたら良いかな、それを２個並べたらフルサイズとして使用できる感じで製品化できれば見た目も復刻RCできそう。

[@MasamiChannel]

@@ヘプタポータ.トリトンそれも一つの売り方ですね。

[@kii3779]

ラジコン復活組の意見としては、もし、バッテリーがかつてのように、ニッケル系のバラセル管理をしないといけない状況のままだったら、復活したかどうか怪しい。マッチドを使わないと勝てないとかなって、業界を衰退させたような、カツカツになったら未来はない。

[@MasamiChannel]

レースで使ってタイムが上がる！
と言うよりも、パワーある！このバッテリー、楽しい！
と感じて喜んでもらえれば、というコンセプトで作りました。
もしこのバッテリーが、業界の衰退に繋がるのであれば、その対策として、ESCのノンブーストの様に、レースのレギュレーションで「マッチドされているバッテリーは禁止」にすると良いですね。

[@銀グロシーマ]

タイムと無縁の下手くそドライバーな自分には無用な長物だけど、こういうのは嬉しい。マッチドバッテリーなんて名前も初めて知りましたｗ

[@g-forcehobby6741]

上手い下手に関係なく、マッチドバッテリーは、ハイパワーが長く持続するので、皆さんにオススメです（by 正美）。

[@銀グロシーマ]

@@g-forcehobby6741 あああぁ…レジェンドの言葉の魔力はやばいですｗ1本は確保しておきたく思います！

[@yastak5521]

バッテリーの技術があがれば、EVを軽く作ったり、航続距離を長くすることが出来ます。
電気料金も安くする事ができます。多くの会社がバッテリーの技術開発を行う事で、未来の暮らしを良くする事ができます。技術開発は未来に繋がってるので、良い製品を作り続けて下さい。応援してます。

[@竜三藤井]

またこの世界に入るの？
シビアになってユーザーが離れていくのでは💦

[@MasamiChannel]

レースで使ってタイムが上がる！
と言うよりも、パワーある！このバッテリー、楽しい！
と感じて喜んでもらえれば、というコンセプトで作りました。

[@chu-chan3415]

GFCCのクローズドレースでは個人的に7.4V-4000ｍA65C、7.4V-5000mA52C、7.4V-5200mA50Cを絞っていけば良いと思います。
むしろマッチドを使うならGENOVAエキスパートクラスを増設したら如何でしょうか？

[@MasamiChannel]

実はマッチドは、レースだけではなく、ハイパワーが持続しやすい、つまり耐久性も変わり、利点がたくさんあります。

[@chu-chan3415]

@@MasamiChannel 実に名機（ツツマン）になりそう・・・。

[@梶正和-i8l]

DRIFTも、行けますか?

[@MasamiChannel]

実はドリフトに、かなりオススメです。

[@改紫電-y2u]

絶対他メーカーも出さない限りしばらくの間レースで使用禁止の所ありそおやな(-_-)　それか見て見ぬふりするかの2択やん！😂

[@MasamiChannel]

禁止になるほどにまで認められたら嬉しいです。