Василий,давно хотел попросить вас замерять разгон например с 80-140км/ч по не скольким причинам: первое и основное это время более востребовано в реальной жизни,это на 90% те скорости в который производится обгон,что в целом косвенно указывает на безопасность автомобиля, второе найти время 0-100 можно в ТТХ к любой машине на сайте производителя,а вот то что указал выше исключительно из альтернативных источников(желательно чтобы таким источником были вы)
Z Drive согласитесь мы живём лет 10 как в эпоху маркетологов,да там где премиум сигмент может и все хорошо,а вот с тем что подешевле начинаются всякие чудеса,и я не исключаю таких,с 0-100 вроде как норм,а все что выше не едет,просто потому что трансмиссия как то настроена так, чтобы как раз выжать эти секунды от 0-100 в ущерб всему диапазону скоростей,либо чтобы настроить нормально связку мотор-коробка нужно время и доп денежные вливания,нафига,пользователи сами все протестируют и если будет волна негодования то может быть что-то и поправят,как сейчас с тем же джили атласом на 2,4л
@@makshamster9469 я предлагаю ориентироваться в общем на мощность и вес авто. Ну, вангую, что крета 1,6 будет ехать заметно хуже после 100, чем крета с 2л(хотя по динамике до 100 - разница всего в 1с)
К сожалению камеры сейчас тыркают везде, ибо это самый простой способ срубить бабло с автомобилистов ничего полезного при этом не делая. Так что овощные тачки сейчас помогают экономить бабло.
Люди не боятся робота в плане то что дергает или не комфортно. Люди боятся ресурса. Даже машина на гарантии не показатель. Еще надо доказать что не твой косяк. А в случае робота там ппц ограничений по эксплуатации.
У кого есть мозг, читают книжку по эксплуатации. Остаток сцепления можно посмотреть компьютером, когда остается меньше 15%, оно начинает раздалбывать маховик. В итоге люди на 120к пробега меняют и сцепу и маховик. Никто не понимает, что это РОБОТ и за то, чтобы ездить очень быстро, нужно платить заменой сцепы раз в 100к пробега (в зависимости от стиля езды). Никто этого не делает, а потом ноет, что у них робот сыпется. (мой пример взят из опыта с VAG и DQ250). Не хотите и не умеете обслуживать, не берите, как говорится. А переключения просто идеальнейшие на роботе. (VAG)
@@ДжонТраволта-ж8т Ну почитай книжку. Там вообще ничего нельзя. Старты нельзя. Бездорожье плохо. На склоне ставить нельзя. Какие 100тысяч! Самый максимум 70
Илья Коннов ты путаешь мифы людей, которые дсг и прочие коробки в глаза не видели и реальные вещи. Дергание и дискомфорт это прероготива автомата. Например у дсг такого нет в помине, мягкость переключения эталонная, сложно почуствовать переключения, чего не скажешь про автомат. Насчет ресурса корейских агрегатов ничего не скажу т.к это еще редкость, а вот у дсг с ресурсом все ок. Насчет ограничений по эксплуатации, то у автомата все тоже самое. А на бездорожье , резких стартах и прочем у автомата шансов накрыться медным тазом больше. У автомата пакеты фрикционов слабее, планетарные передачи намного сложнее по своему устройству. У дсг обычные валы как на механической трансмиссии. У самой слабой мокрой дсг dq250 ресурс пакета фрикционов (сцепления) больше 200 тыщ. Сцепление я специально написал в ковычках, потомучто на мокрых коробках нет сцепления.
@@Mecenatt У меня была октавия. И Друг сейчас ебе.... с новой! Я знаю точно что в ближайщее время я близко к вагу не подойду. И у сид робот переключает лучше. И кстати даже не из за дсг. А просто из зи отношения вага к клиенту.
@@bugsbanny2231 у октавии не бывает мокрых коробок. На сухой дсг стоит сцепление. Это полноценный робот. На мокрых дсг нету сцепления. Да и друг твой звездун, даже сухие коробки допилили до ума.
@@ZDrive_TV жаль... В Украине твоя скорость ограничивается не радарами, а качеством дороги... Если есть нормальная дорога то хоть 200 едь, но обычно дурачки в левых полосах на своих сенсах сотку топят..
@@ZDrive_TV, чуть дальше по Новой Риге за съездом на ММК только одна камера (на левом столбе за мостом ММК - стрелка). После нее Новая Рига сужается до 3-х полос и камер нет до съезда на Давыдовское (Перед съездом у шашлычного дворика часто стоит "Газель" ЦОДД). Там хороший прямой участок дороги, около 9 км протяженностью, где можно притопить. Единственный момент - по середине этого участка по направлению "Из Москвы" есть широкий съезд в какие-то дачные кооперативы - там иногда стоит негодяй-предатель с треногой. В обратном направлении от Давыдовского до ММК нет ни одной камеры и нет мест для установки треног. P.S. :: спасибо за хорошие тесты. Если получится достать дизельную версию - сними пожалуйста, для меня она - самая интересная. Как раз подумываю купить. Еще если получится - сделай пожалуйста видео о эффективности LED оптики Туссана. Стоит брать?
У меня трасса м-4 до дачи в Домодедово - ни одной камеры, участок где-то 15 км, разве что одна тринога стоит и вместе с ней камера в том же месте, но и ту распознать легко
Василий, спасибо за ваши труды! Камеры у нас навешаны в 80% случаев для поборов, по моему мнению. Вопрос: что вам больше понравилось по подвеске и устойчивости на прямой: Forester SK 2.0 или Tucson из этого теста ?( понятно что с поправкой на резину)
Добавь в свои покатушки по новой риге движение на круизе со скоростью 90км.ч. и сбрось средний расход топлива, проедь 1-2км чтобы наглядно было видно средний расход топлива.
@@ZDrive_TV это реально было бы полезной и интересной информацией. Разгон ты делаешь, но и расход людям тоже интересен. Потому что в мануале пишут цифры далекие от реальности. Тупо выбери на Новой Риге один ровный участок пару км, и прямо в движении ставь на круиз 90км.ч и сбрасывай средний расход. Я уверен твои подписчики это оценят😎.
@@shopoklyak было бы все так просто. Подул встречный ветер, расход на литр больше. Да и рельеф разный, температура и тп. В общем идея отличная, но реализовать ее, чтобы результаты соотносить можно было невозможно на моем уровне обзоров.
@@ZDrive_TV Никто не просит результатов с лабораторной погрешностью. Выбери ровный участок дороги в одну сторону, можно и в другую, и именно на этом участке делай измерения. Я так делал, разница в расходе при разной погоде и ветра отличается буквально на 0.1л. Пример: на 212 мерсе 350 4матик 306л.с средний расход с такой скоростью был 5.4л./100км. Я измерял несколько раз. На RRS 3.6TD 7.4-7.6л./100км. На X-TRAIL T32 2 литра вобще 8л. Вот и подумай насколько же интересно твоим подписчикам насколько технологии в том или ином производителе ушли далеко, когда машина которая более чем в два раза мощнее ест почти в два раза меньше, или древний 3 тонный рамный джип, пусть и дизельный, ест и то меньше чем "современный" ниссановский двигун. Ты тестировал недавно хундай туксан 1.6турбо. Вот мне реально интересно какой у него средний расход при движении 90км.ч. можно с VAGами сравнивать. Они я думаю пока что лидеры в плане топливной экономии за счет легкой поршневой, турбин и прямого впрыска, но это прямо пропорционально делает их двигуны аутсайдерами в плане надежности и ресурсоемкости. В общем добавь что то новое в свои видосики, а то ты реально подметил что бубнишь и бубнишь))). По коментам поймешь надо тебе в дальнейшем это делать или нет. А так удачи в развитии канала.
на дмитровкий полигон) Там во всех режимах можно испытать, включая подвеску. Жаль только что стоимость "билета" туда скорее сопоставима с ценой крыла от Боинга
лично мне был бы интересен кратковременный тест по типу движение на скорости 110-130, и просмотром расхода. Большинство потенциальных покупателей редко ездят быстрее.
Есть такое предположение, что камеры не охватывают все полосы движения, т.е. из 4-х полос камера следит только за 1-2, например, крайней левой и средней. Вот интересно бы это проверить.
С камерами реально какая то херня, через каждые 100-500 метров на некоторых дорогах. Неделю назад ехал по трассе не более 110, на которой год назад и 130 ездил и все спокойно. Сука, вчера 5(!!!) штрафов прилетело за ту езду)))
Цена слишком разная, туссан настолько лучше, насколько дороже, багажник больше, едет быстрее, экономичнее. Нет смысла сравнивать. А вот крета как раз проигрывает Джоли.
Ну не 90км/ч ведь по трассе ездить , сегодняшние автомобили позволяют спокойно двигаться по 140 в среднем Широкие полосы и их количество как раз позволяют это делать Никакого логического объяснения нету этим камерам кроме того чтобы бабки драть с людей
@@ZDrive_TV Вроде неплохая тема с роликами под колеса. Чётко видно трансмиссионную проходимость в пределах обычной асфальтовой площадки. И ничего не сломаешь)))
Нужен Туарег, Туарег 15 года,Туарег нужен всем, всем Туарег! Тест драйв Туарега нужен, без Туарега жизнь не та! Сколько Туарега не корми а он все в тест-драйв хочет, хочет Туарег в тест-драйв.Без Туарега не выловишь и рыбку из пруда по имени"Туарег" Бунд! Нааааши сердца требуют Туарег.
Ездить под камерами и говорить о чем угодно, только не о скоростных характеристиках, это не очень))) так же хотелось бы тест дизеля, так как рассматриваю для покупки атмосферу или дизельный
Скоро камеры будут ставить через метр. И все будут нервничать )). На башки людям надо камеры ставить и если превысил 5км/ч, то штраптф в 50 тыс. рублей. Это перерастает из заботы о безопастности , в поборы, в грабёж. Всё как в цивилизованных странах )).
@@ZloyKrolik. Не совсем так, там два момента. Нарушаю, но очень аккуратно, так как в чужой стране, и мне визовые проблемы не нужны. А во-вторых, организация движения такова, что нарушать затруднительно.
Не в одной, как ты говоришь ЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране мира нет столько погибших в ДТП,сколько их в России!!! Да и в той же Германии безлимитных автобанов становится всё меньше и меньше и соответственно так как раньше не погоняешь! Ну а в населённых пунктах так вообще 50 км/ч и никаких нештрафуемых превышений как у нас,где в городе все летят 80 вместо 60!!! Так что не ной!!!
Отменили же камеры на среднюю скорость! Они не показывают твою скорость, а средняя не показатель для штрафа. Нельзя штрафовать за какие-то средние показатели, штраф по факту должен быть! Был разговор про эти камеры. На сколько знаю, суд запретил их
@@ZDrive_TV я только за, у самого дача по новой риге , дорога позволяет ехать спокойно 160-180 практически везде, если бы не камеры , но зимой снежок на номер и попер)
Меняй дорогу, однозначно. И по поводу новых плюшек на канале. Что если взять какую-то машину и на ней на дальняк съездить в твоём темпе (км на 500 или побольше). Офф-роад хотелось бы видеть как будет выглядеть. А по поводу камер, я считаю, что это наглость отдавать в частные руки то, что должно делать государство. Можем всем каналом попробовать петицию на имя президента написать(другой вопрос - дойдёт ли она), об отмене частных камера и введение автобанов (как в Германии) на платных дорогах. Пусть и сейчас у меня водительских прав и машины нет, но как будущего водителю, мне это не приятно тоже. Иначе выходит, ты за дорогу заплатил, а ездить на ней нельзя...
Самое интересное, сколько стоит поставить камеру в поле. А деньги из бюджета и тут то выяснится, что срать они хотели на безопасность движения, они на установках камер бабла срубили. Отчитались. Молодцы. Одна показуха
Все эти камеры государством придуманы чтоб расстояния по 2т км проезжать пол жизни и для сбора денег)) в германии как я понял есть вообще автобаны без ограничения)))
Да, но Германия и остров Мэн а также участок в Австралии вот и все безлимитные трассы в мире, а вот камеры в других странах есть, но чтобы как канал, лишь Италия с тьютором на среднюю скорость вспоминается
@@ZDrive_TV Василий, приветствую. Камеры на среднюю скорость, есть в Норвегии, Прибалтике, не помню в Финке есть или нет. У нас есть места, стоит знак камера-70км.ч указывается 3400метров. На выезде опять камера, и потом получаешь письмо шастия ))
Привет наткнулся на твой канал .,Нравится !Могу предоставить на тест ниссан примера 2.2YDD японский дизель 2002года будет интересно всем я полагаю.Приамбула на 3000об/мин 180км/ч.
🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍МЕЧТАЮ О ТАКОЙ ТАЧКЕ СЕЙЧАС НОВЫЕ ГОВНО ПРОСТО 2021 ГОДА ИЗУРОДОВАЛИ
такие коменты смешные, камеры, камеры, видео ниачём!! взял таз в салоне у офицалов и лижет, и лижет!! тыб лучше про ресурс робота рассказал и двигателя 1.6, турбины!!
Я лично за драйв и валилово. По этому нужно искать новое место для теста, без камер.
Я тоже так считаю, будем переезжать
Mykhailo Sambur на м-11 надо
Считаю, что камеры должны быть на безопасность, но не на такие ограничения как 50-70 км. Здесь нет пешеходных переходов, зачем эти ограничения?
Чтобы деньги стричь
Напишите письмо в ГИБДД с чем связано такое ограничение, на данном участке дороги. Они вам будут обязаны ответить.
Ну всё перенимаем у запада. Там по деревушкам можно тошнить до засыпания :)))
@@АлександрБусель-с7о деревушки деревушками, но автострады убивать ограничениями...
@@ВоваФедоров-щ2р в пдд на авиомагистралях 110, но по особым случаем может быть 130
Василий,давно хотел попросить вас замерять разгон например с 80-140км/ч по не скольким причинам: первое и основное это время более востребовано в реальной жизни,это на 90% те скорости в который производится обгон,что в целом косвенно указывает на безопасность автомобиля, второе найти время 0-100 можно в ТТХ к любой машине на сайте производителя,а вот то что указал выше исключительно из альтернативных источников(желательно чтобы таким источником были вы)
На практике выясняется что и время до сотни плывет. Всегда было интересно за чем вам 80 - 140 на автомате. Педаль в пол и везет. Здесь видно как
Z Drive согласитесь мы живём лет 10 как в эпоху маркетологов,да там где премиум сигмент может и все хорошо,а вот с тем что подешевле начинаются всякие чудеса,и я не исключаю таких,с 0-100 вроде как норм,а все что выше не едет,просто потому что трансмиссия как то настроена так, чтобы как раз выжать эти секунды от 0-100 в ущерб всему диапазону скоростей,либо чтобы настроить нормально связку мотор-коробка нужно время и доп денежные вливания,нафига,пользователи сами все протестируют и если будет волна негодования то может быть что-то и поправят,как сейчас с тем же джили атласом на 2,4л
Этого красивого дядьку зовут Василий? Круто! Всегда хотел узнать
@@makshamster9469 я предлагаю ориентироваться в общем на мощность и вес авто. Ну, вангую, что крета 1,6 будет ехать заметно хуже после 100, чем крета с 2л(хотя по динамике до 100 - разница всего в 1с)
@@hrportalru вот поэтому и предлагаю набрать подобную статистику, возможно интересные вещи всплывут
К сожалению камеры сейчас тыркают везде, ибо это самый простой способ срубить бабло с автомобилистов ничего полезного при этом не делая. Так что овощные тачки сейчас помогают экономить бабло.
Ну не всем гонять, у меня был кашкай дизель, нормально. У нас в Ялте нет верениц фур, по трассе иногда меньше 5 литров.
Меняй локацию конечно. Ну и наваливать можно только на интересных участках
Люди не боятся робота в плане то что дергает или не комфортно. Люди боятся ресурса. Даже машина на гарантии не показатель. Еще надо доказать что не твой косяк. А в случае робота там ппц ограничений по эксплуатации.
У кого есть мозг, читают книжку по эксплуатации. Остаток сцепления можно посмотреть компьютером, когда остается меньше 15%, оно начинает раздалбывать маховик. В итоге люди на 120к пробега меняют и сцепу и маховик. Никто не понимает, что это РОБОТ и за то, чтобы ездить очень быстро, нужно платить заменой сцепы раз в 100к пробега (в зависимости от стиля езды). Никто этого не делает, а потом ноет, что у них робот сыпется. (мой пример взят из опыта с VAG и DQ250). Не хотите и не умеете обслуживать, не берите, как говорится. А переключения просто идеальнейшие на роботе. (VAG)
@@ДжонТраволта-ж8т Ну почитай книжку. Там вообще ничего нельзя. Старты нельзя. Бездорожье плохо. На склоне ставить нельзя. Какие 100тысяч! Самый максимум 70
Илья Коннов ты путаешь мифы людей, которые дсг и прочие коробки в глаза не видели и реальные вещи. Дергание и дискомфорт это прероготива автомата. Например у дсг такого нет в помине, мягкость переключения эталонная, сложно почуствовать переключения, чего не скажешь про автомат. Насчет ресурса корейских агрегатов ничего не скажу т.к это еще редкость, а вот у дсг с ресурсом все ок. Насчет ограничений по эксплуатации, то у автомата все тоже самое. А на бездорожье , резких стартах и прочем у автомата шансов накрыться медным тазом больше. У автомата пакеты фрикционов слабее, планетарные передачи намного сложнее по своему устройству. У дсг обычные валы как на механической трансмиссии. У самой слабой мокрой дсг dq250 ресурс пакета фрикционов (сцепления) больше 200 тыщ. Сцепление я специально написал в ковычках, потомучто на мокрых коробках нет сцепления.
@@Mecenatt У меня была октавия. И Друг сейчас ебе.... с новой! Я знаю точно что в ближайщее время я близко к вагу не подойду. И у сид робот переключает лучше. И кстати даже не из за дсг. А просто из зи отношения вага к клиенту.
@@bugsbanny2231 у октавии не бывает мокрых коробок. На сухой дсг стоит сцепление. Это полноценный робот. На мокрых дсг нету сцепления. Да и друг твой звездун, даже сухие коробки допилили до ума.
Нам нужно валиво!
Переезжай туда, где можно по максимуму ехать..
В России нигде нельзя (((( но я буду стараться
@@ZDrive_TV жаль... В Украине твоя скорость ограничивается не радарами, а качеством дороги... Если есть нормальная дорога то хоть 200 едь, но обычно дурачки в левых полосах на своих сенсах сотку топят..
Думаю у вас тоже радары есть
@@ZDrive_TV, чуть дальше по Новой Риге за съездом на ММК только одна камера (на левом столбе за мостом ММК - стрелка). После нее Новая Рига сужается до 3-х полос и камер нет до съезда на Давыдовское (Перед съездом у шашлычного дворика часто стоит "Газель" ЦОДД). Там хороший прямой участок дороги, около 9 км протяженностью, где можно притопить. Единственный момент - по середине этого участка по направлению "Из Москвы" есть широкий съезд в какие-то дачные кооперативы - там иногда стоит негодяй-предатель с треногой. В обратном направлении от Давыдовского до ММК нет ни одной камеры и нет мест для установки треног.
P.S. :: спасибо за хорошие тесты. Если получится достать дизельную версию - сними пожалуйста, для меня она - самая интересная. Как раз подумываю купить. Еще если получится - сделай пожалуйста видео о эффективности LED оптики Туссана. Стоит брать?
@@square.qqmber оптика работает отлично, я еще не видел плохих ледов. Ночные тесты приостановил в силу их непопулярности.
Все сводится к экономичному надежному двигателю. Столько камер, что негде уже гонять
Да, похоже тесты нужно корректировать в этом аспекте.
Очень классное видео про видео камеры на новый ринге.
У меня трасса м-4 до дачи в Домодедово - ни одной камеры, участок где-то 15 км, разве что одна тринога стоит и вместе с ней камера в том же месте, но и ту распознать легко
Потише, шшш
Нормальная машина
Ага
Василий, спасибо за ваши труды!
Камеры у нас навешаны в 80% случаев для поборов, по моему мнению.
Вопрос: что вам больше понравилось по подвеске и устойчивости на прямой: Forester SK 2.0 или Tucson из этого теста ?( понятно что с поправкой на резину)
Автомобили разные - если съезжать с асфальта форик, а вот если нет, то тусан с турбо (без турбы неконкурентоспособны)
Оштрафуют или нет рубрика - нужно!))))
Добавь в свои покатушки по новой риге движение на круизе со скоростью 90км.ч. и сбрось средний расход топлива, проедь 1-2км чтобы наглядно было видно средний расход топлива.
Думаю это делать в конце после бубнежа
@@ZDrive_TV это реально было бы полезной и интересной информацией. Разгон ты делаешь, но и расход людям тоже интересен. Потому что в мануале пишут цифры далекие от реальности. Тупо выбери на Новой Риге один ровный участок пару км, и прямо в движении ставь на круиз 90км.ч и сбрасывай средний расход. Я уверен твои подписчики это оценят😎.
@@shopoklyak было бы все так просто. Подул встречный ветер, расход на литр больше. Да и рельеф разный, температура и тп. В общем идея отличная, но реализовать ее, чтобы результаты соотносить можно было невозможно на моем уровне обзоров.
@@ZDrive_TV Никто не просит результатов с лабораторной погрешностью. Выбери ровный участок дороги в одну сторону, можно и в другую, и именно на этом участке делай измерения. Я так делал, разница в расходе при разной погоде и ветра отличается буквально на 0.1л. Пример: на 212 мерсе 350 4матик 306л.с средний расход с такой скоростью был 5.4л./100км. Я измерял несколько раз. На RRS 3.6TD 7.4-7.6л./100км. На X-TRAIL T32 2 литра вобще 8л. Вот и подумай насколько же интересно твоим подписчикам насколько технологии в том или ином производителе ушли далеко, когда машина которая более чем в два раза мощнее ест почти в два раза меньше, или древний 3 тонный рамный джип, пусть и дизельный, ест и то меньше чем "современный" ниссановский двигун. Ты тестировал недавно хундай туксан 1.6турбо. Вот мне реально интересно какой у него средний расход при движении 90км.ч. можно с VAGами сравнивать. Они я думаю пока что лидеры в плане топливной экономии за счет легкой поршневой, турбин и прямого впрыска, но это прямо пропорционально делает их двигуны аутсайдерами в плане надежности и ресурсоемкости. В общем добавь что то новое в свои видосики, а то ты реально подметил что бубнишь и бубнишь))). По коментам поймешь надо тебе в дальнейшем это делать или нет. А так удачи в развитии канала.
@@ZDrive_TV и да, когда ты делаешь разгон до сотни там тоже много факторов влияет. Но в общем людям понятно же насколько машина динамична плюс минус.
на дмитровкий полигон) Там во всех режимах можно испытать, включая подвеску. Жаль только что стоимость "билета" туда скорее сопоставима с ценой крыла от Боинга
20 000 час аренды
@@ZDrive_TV ну о чем и речь.
ВОЗЬМИ НА ТЕСТ, Hyundai i30 N. Тачка огонь, на механике, турбо все дела :3
спасибо за видео. у меня туссан 2,0. этот по-живее будет ,однако. я за переход на
м11, хочется максималочки от авто.
Go Kia Mohave 3.0 дизель на тест. Очень интересна твоя реакция на этот самолёт.
(8.7 до 100)
У нас в Белгородской области тоже камера на камере, не разгонишься, подставляться, я считаю, не надо, если знаешь место без камер, тестись там)
Расход какой, мне кажется это для водителя будет важно
лично мне был бы интересен кратковременный тест по типу движение на скорости 110-130, и просмотром расхода. Большинство потенциальных покупателей редко ездят быстрее.
Есть канал с безмолнвой поездкой - там выведена экономичность ruclips.net/video/5qYc3tN7ZYU/видео.html
Есть такое предположение, что камеры не охватывают все полосы движения, т.е. из 4-х полос камера следит только за 1-2, например, крайней левой и средней. Вот интересно бы это проверить.
Да. Именно так - сделаю материал
С камерами реально какая то херня, через каждые 100-500 метров на некоторых дорогах. Неделю назад ехал по трассе не более 110, на которой год назад и 130 ездил и все спокойно. Сука, вчера 5(!!!) штрафов прилетело за ту езду)))
Платить за быстрое перемещение
Плавность хода достигается за счёт двух сцеплении, а не за счёт проскальзывания, не надо вводить заблуждение народ.....
No turbo- No party
Сделай пожалуйста сравнительный обзор Хендэ Туссан 1.6 турбо и Джили Атлас 1.8 турбо. Цена Атласа и его 6АКПП привлекательнее думаю будет.
Цена слишком разная, туссан настолько лучше, насколько дороже, багажник больше, едет быстрее, экономичнее. Нет смысла сравнивать. А вот крета как раз проигрывает Джоли.
@@ZDrive_TV Согласен, экономичность Туссана выше всяких похвал, Атлас на турбине все равно ест непомерно как атмосферник.
@@ZDrive_TV
9,16 на Атласе и 8,37 на Тусане. Разница меньше секунды
А почему на некоторых Туксонах рейлинги черного цвета, а на других серебристые?
Тусан зачёт! Камеры отучивают гонять, если нет возможности менять маршрут или платить.
Оштрафуют или нет -за)
Раздражают только, но настроены скорее всего на крайнюю левую.
Ну не 90км/ч ведь по трассе ездить , сегодняшние автомобили позволяют спокойно двигаться по 140 в среднем
Широкие полосы и их количество как раз позволяют это делать
Никакого логического объяснения нету этим камерам кроме того чтобы бабки драть с людей
Z Drive автоураган сразу много полос контролирует... 3 точно, скорее всего даже больше
Или перемещаться на 11 или же заклеивать номер. Где еще можно насладиться скоростной поездкой на трассе, кроме как в ютюбе на этом канале?
На 11 думаю
@@ZDrive_TV супер, только аккуратнее там на новой локации, потренируйся для начала
Везде педаль давлю
на рублево-успенском шоссе нет камер,там можно! заодно по барвихе покатаемся
Думаю не надолго хватит этого турбомоторчика.. 100 тысяч если отходит, уже хорошо
Добрый день, возьмите на обзор Porsche Macan.
Яндекс драйв)))
Ты от куда про макан узнал? Из желтой прессы?
Переезжай куда-нибудь. И посмотри хендай ай 30 Н, интересно как едет
"После турбы не воспринимаешь атмосферу...." А как же дифирамбы двигателю 6B31 Mitsubishi Outlander GT?
Речь идет о 150 сильном туссан
Как выбрать Туссан, вместо Креты, если Туссана цена отличается тыщ на 300-400 в одинаковых комплектациях
Копить, туссан слишком лучше креты
@@ZDrive_TV а может ну их. Взять Рио Х-лайн :) Клиренс тот же :)
Блин, мне хендай понравился
Делай договор купли продажи от дилера и гоняй без номера)
Это только для новых машин работает
Привет)) возьми Santa-Fe дизельный, будет интересно))
Видос про камеры )
А так заново узнал Туссан
Видео качественное ,но вот звук просто жесть ,ничего не слышно ,глухой звук
Звук как есть
Может кроме разгона по асфальту съезжать на лёгкое бездорожье. Ну если испытываешь кроссовер?
Я стенд строю - Туссан гнать на бездор дорого, если что сллмаю
@@ZDrive_TV Вроде неплохая тема с роликами под колеса. Чётко видно трансмиссионную проходимость в пределах обычной асфальтовой площадки. И ничего не сломаешь)))
Да, некрасиво но эффективно
Здрайв, тебе нужно антирадар приобрести, полюбому.
Не, нужно менять место съемок. Можно и тут лавироыатт, но рванина скоростного режима утомляет а камеры раздражают
Не нарушай скоростной режим и не плати
Всем привет, не подскажете, есть ли обзор на киа спортэйдж на этом канале, а если нет то будет ли он?
В моих планах ездить на всём. А вот с киа у меня отношения не очень.
@@ZDrive_TV спасибо за ответ)))
возьмите на тест Kia Cerato 4поколение 2л.150л.с
Уезжайте из Москвы там за пиримитром свобода от камер и прочей административки.
Ага и заканчиваются дороги))
Василий, f-7 от хавейла затести.
А листе ожидания
Да цена в максималке "порадовала" на f7
Да можно на м 11 , а то это не дело вы правы
Если обнулить расход, то сколько будет?
Как педаль давить
Нужен Туарег, Туарег 15 года,Туарег нужен всем, всем Туарег! Тест драйв Туарега нужен, без Туарега жизнь не та! Сколько Туарега не корми а он все в тест-драйв хочет, хочет Туарег в тест-драйв.Без Туарега не выловишь и рыбку из пруда по имени"Туарег" Бунд! Нааааши сердца требуют Туарег.
15 года?
@@ZDrive_TV можно и 14)
А хотя лучше 17
Это бу, где ж взять
@@ZDrive_TV у тебя пистолета лишнего нет случайно? Ружья или.
Ездить под камерами и говорить о чем угодно, только не о скоростных характеристиках, это не очень))) так же хотелось бы тест дизеля, так как рассматриваю для покупки атмосферу или дизельный
чё правда что новая машина жрёт много бензина ?
Сделай Дизель, очень интересно!
Тестируй там где можно положить стрелку.
Atlas turbo на трассе будет ?
Жду полноприводный на трассу - на моно не планирую
Z Drive полный привод будет интереснее, тоже буду ждать видео, спасибо
Скоро камеры будут ставить через метр. И все будут нервничать )). На башки людям надо камеры ставить и если превысил 5км/ч, то штраптф в 50 тыс. рублей. Это перерастает из заботы о безопастности , в поборы, в грабёж. Всё как в цивилизованных странах )).
Нет в зарубежных стран камер каждый метр
@@ZDrive_TV но ты почему то в них не нарушаешь и даже не плачешь по этому поводу. маленькие у нас все же штрафы, маленькие.
@@ZloyKrolik. Не совсем так, там два момента. Нарушаю, но очень аккуратно, так как в чужой стране, и мне визовые проблемы не нужны. А во-вторых, организация движения такова, что нарушать затруднительно.
Джедаи наш бенз не любят , на сколько его хватит интересно.
Да сейчас все новые моторы с прямым впоысуом
Как она в сравнений со Шкодой Кодиак?
Мягче и комфортнее
Снимай видео про камеры.
Окей
Не в одной, как ты говоришь ЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране мира нет столько погибших в ДТП,сколько их в России!!! Да и в той же Германии безлимитных автобанов становится всё меньше и меньше и соответственно так как раньше не погоняешь! Ну а в населённых пунктах так вообще 50 км/ч и никаких нештрафуемых превышений как у нас,где в городе все летят 80 вместо 60!!! Так что не ной!!!
Жизни нет
А на сколько этого двигателя хватить
до первых задиров ))))
Если начнут пихать камеры средней скорости, вообще беда будет
Да это может уже с ней- пока непонятно
Отменили же камеры на среднюю скорость! Они не показывают твою скорость, а средняя не показатель для штрафа. Нельзя штрафовать за какие-то средние показатели, штраф по факту должен быть! Был разговор про эти камеры. На сколько знаю, суд запретил их
@@Дмитрий-м3е4б Не видел такого, в стране не прецедентов, если это не верховный суд
@@ZDrive_TV сейчас погуглил, ЛДПР предлагало отменить их, единоросы поддержали, но правительство не принело закон(((
@@Дмитрий-м3е4б платные дороги
ты еще в Китае не был видимо) там камеры каждые 250 метров еще и со вспышками
А за 120 расстрел. Может на Германию будем ориентироваться?
@@ZDrive_TV я только за, у самого дача по новой риге , дорога позволяет ехать спокойно 160-180 практически везде, если бы не камеры , но зимой снежок на номер и попер)
Именно
Снежок пол дела, трафик очень плотный, быстрее потока сложно ехать.
На М11 на порядок меньше транспорта.
Система фотофиксации АвтоУраган? Может везде разное название... Я знаю Автодорию только.
Да, гуглите
Меняй дорогу, однозначно. И по поводу новых плюшек на канале. Что если взять какую-то машину и на ней на дальняк съездить в твоём темпе (км на 500 или побольше). Офф-роад хотелось бы видеть как будет выглядеть. А по поводу камер, я считаю, что это наглость отдавать в частные руки то, что должно делать государство. Можем всем каналом попробовать петицию на имя президента написать(другой вопрос - дойдёт ли она), об отмене частных камера и введение автобанов (как в Германии) на платных дорогах. Пусть и сейчас у меня водительских прав и машины нет, но как будущего водителю, мне это не приятно тоже. Иначе выходит, ты за дорогу заплатил, а ездить на ней нельзя...
Всем плевать на это . Лоббисты серьезные - скоро плюс 20 отменят и совсем будет все
Бойтесь двух выхлопных труб?! 177 сил и разгон до сотни за 8 секунд? Да, это дрожь в коленях))) Все, дальше не смотрю, пойду бояться.
А много тачек едут быстрее в потоке?
@@ZDrive_TV А разве был разговор про поток? Видимо вы стартуя со светофора раскручиваете до сотни? Тогда я невнимательно слушал)))
Педаль люблю топить
Самое интересное, сколько стоит поставить камеру в поле. А деньги из бюджета и тут то выяснится, что срать они хотели на безопасность движения, они на установках камер бабла срубили. Отчитались. Молодцы. Одна показуха
Так и ест
Попробуй дизелек, очень интересно как он едет.
Скоро
Все эти камеры государством придуманы чтоб расстояния по 2т км проезжать пол жизни и для сбора денег)) в германии как я понял есть вообще автобаны без ограничения)))
Да, но Германия и остров Мэн а также участок в Австралии вот и все безлимитные трассы в мире, а вот камеры в других странах есть, но чтобы как канал, лишь Италия с тьютором на среднюю скорость вспоминается
@@ZDrive_TV Василий, приветствую. Камеры на среднюю скорость, есть в Норвегии, Прибалтике, не помню в Финке есть или нет. У нас есть места, стоит знак камера-70км.ч указывается 3400метров. На выезде опять камера, и потом получаешь письмо шастия ))
Странно что на более тяжёлый Тусан не поставили версию 1,6 на 186 или 204 силы
Машина владения на период гарантии а дальше хоть в металлолом
Из моего любимого полноприводного что то будет к ближайшим выходным?
Оффроад?
@@ZDrive_TV
Ну да не будешь же ты на пузотёрке в говны заезжать
Привет наткнулся на твой канал .,Нравится !Могу предоставить на тест ниссан примера 2.2YDD японский дизель 2002года будет интересно всем я полагаю.Приамбула на 3000об/мин 180км/ч.
А вы в Москве?
Одинцово.машина на бел учете штрафы не придут .механика
@@ZDrive_TV по риге погоняем
@@ZDrive_TV я завтра выходной вроде могу подехать на ригу .
@@ZDrive_TV машина в отл сост снимать можно помыть пыль.
Снимайте рано утром. В 4 или 5
Это отключит Камеры?
Какой ваниант там был?сколько сил?
Обороты небольшие на большой скорости... Очень неплохо.
Вопрос один - когда угонят? 😂
Часто воруют?
Корейца можно только по пьяни угнать и то под вопросом ....
НА М-4 НАДО ТЕСТЫ ДЕЛАТЬ! ЭТО ВОЗМОЖНО?
Там камеры
@@ZDrive_TV на рублево успенском норм
Вы по не у ездили?
@@ZDrive_TV конечно ездил! у меня дедушка на барвихе живет!
@@ZDrive_TV там конечно 2 полосы всего,но виды красивые
Лучьше на трасу с двухполосным движение
Чтобы Олень под колёса прыгнул?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
давай тест на тойоту альфард и лексус ес!!!!
Я думаю тебе надо ездить на М-11
Я тоже так думаю
Переезжай, нужно больше вваливо!
уууу 2 млн, там уже мурано и мерин маячит цена тусану 1,5 полка
Мерин на тряпке, штамповке и 150 сил?)
@@ЕгорДессерт да, но это мерин
@@zolin34 но он будет убогим пиздец
У Туссана минималка уже за полтора ляма вылезает, а топовая комплектация 2,3 ляма. Какой Мурано? Какая полка? Вы оставили от современных цен.
@@serguei1029 см. 2.3 ляма можно купить мурано от 2,099 смотрите внимательно, а цена туссана 1.6 турбо в жире 2.3
🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍МЕЧТАЮ О ТАКОЙ ТАЧКЕ СЕЙЧАС НОВЫЕ ГОВНО ПРОСТО 2021 ГОДА ИЗУРОДОВАЛИ
На тесте скоростном номера закрывай
Dsg поинтереснее будет)
Чуть быстрее чуть жестче
Го на м11
голос как у воротника
Не, у меня гундосее
такие коменты смешные, камеры, камеры, видео ниачём!! взял таз в салоне у офицалов и лижет, и лижет!! тыб лучше про ресурс робота рассказал и двигателя 1.6, турбины!!
Норм ресурс
@@ZDrive_TV исчерпывающий
Hyundai tu"CS"on поправьте.
ТУССАН американское прочтение . Машина изначально производилась для США , а это название одного из городов .
@@vt4017 изначально в теме видео закралась ошибка, были перепутаны буквы, вместо букв cs, написано было sc,город в сша тоже с буквами cs, а не с sc.
@@АлексАлекс-г2ы5х Видимо была описка .
ждем дизеля...
давай бмв х5 новый
На м11 давай
Можно на нормальном треке погонять: moscowraceway.ru www.smolenskring.ru admraceway.ru в Питере вообще халява www.autodromspb.su
Так там повороты а не скорость. И кто будет за аренду платить?
1.6турбо.Говно
Збс