コラムMT走行動画(E-YXS10)

ちょっとした解説入り

[@slapbornard2749]

シフト操作の優しい感じがすごい。

[@hasimoto773]

コラムMTもいいですが、パーキングブレーキがステッキ式と言うのも好きです。

[@user-ni8pf3jy3x]

これ3本スポーク車だから、グレードはデラックスですね。

[@user-je6xk1fd4t]

今更ながらコラムシフト車を運転してみたい🤤

[@user-ud4tv6xd5q]

これはトヨタクラウンですか？

[@user-bt3bf9dq2u]

シフト操作がなめらか～😍ですね

[@riderclassic6891]

LPG車両ってどこで補給するんですか？見たことないんですけど

[@Nell-Ishichan]

こういうシフト操作初めて見た

[@user-me4fv1qy8p]

懐かしい‼️👍🎶仕事で、運転しました。エンジンの音、懐かしいなぁ✨😊

[@user-sj4uz1wm5u]

田舎には、コラムシフトの車、一部のタクシー、ハイヤー、中型トラックなど。

[@seiyuterurinable]

コラムシフト懐かしい。20年ほど前、ラルゴのコラムシフトに乗ってました。

[@sammet2284]

コラムシフト操作は２→３にレバーを下げる時に左手指二本でだるそうに下げるところに萌えますね‼

[@user-oc1ex5ij8l]

コラムMT貴重になりましたよね😢

[@user-ep7rb2pp4b]

コラム3速(OT付4速)の良い点の一つに「2速の守備範囲の広さ」も有ると思います。

[@_SHIRATAM_]

格好いいですね！😊

[@user-zc7bv7kr8m]

自分も昔コラムのマニュアルに乗っていました。当時流行っていた水中花のノブを付けて😅

[@user-zu7ud1pm9l]

0:27

[@mugimeshitaitarou]

クラウンコンフォート3YーP搭載OT付3速コラムチェンジ

[@thecolors8248]

偶然オススメに出てきた動画が地元でビックリ

[@user-nb7yj2lt7k]

🤩