Как снять вискомуфту Audi 100 C4, 2.3E (A6 C4)

Чтобы раскрутить вискомуфту (игдромуфту) мне понадобился ключ фирмы Топтул, у которого толщина губ 11 миллиметров (советский толще в полтора раза), что в моём случае позволило его вставить в узкое расстояние между подшипником и вискомуфтой на гайку, чтобы ее раскручивать.
На видео показано, каким образом смог сорвать гайку и демонтировать подшипник.
Пробег авто на момент ТО: 449 000 км.
Ныне продано в Кременчуг, новым хозяином установлен электронный впрыск вместо джетроника.

[@user-dt9jg2eb4f]

Отличная машина!!!

[@29k2]

Спасибо большое!)

[@user-dx2th8hd7z]

Ахаа! 2024г.!
А я до сих пор на такой!
31год ей! И 11лет у меня😂

[@user-dx2th8hd7z]

Ты умница!
Пойду тош так сделаю!

[@29k2]

Спасибо большое ! )))))))))))))

[@user-dx2th8hd7z]

@@29k2 а не получилось!
Машине 31 год! У меня она 11лет.и НИИ кто этого не делал. Не откручивается муфта. Всë перепробывал

[@user-ls9gq4jz8j]

Молодец!

[@29k2]

Спасибо!!!

[@gavs76]

💪

[@user-gh3ip5gv6k]

можно по простому ключ на 32 и молотком бить против часовой .

[@user-bh3cl5is5w]

А может ли быть этот подшибник на холодной норма а на горячей воет? Вискпмуфту поменял все равно воет на горячую что делать этот подшибник может быть

[@29k2]

Cкорее всего это и есть подшипник. Вискомуфта, что вы поменяли - это по сути вентилятор с пастой внутри, которая при нагреве двигателя зацепляеся с вентилятором и сильнее крутит его - охлаждая при нагреве соответственно.