Saludos quiero hacerle la instalación a mi moto MD Haojin 150cc año 2011 el tacómetro trae para mesir la presión de aceite pero no se como hacerlo ni que necesito
Oye amigo, acabo de comprar mi moto Pulser 200 ns modelo 2024 y el testigo de aceite se queda encemdido y aveces esta apagado, ¿porque pasa eso? Espero tu respuesta ✌🏻
Si la moto es relativamente nueva y le pasa eso, la solución está fácil y espero que no me borre el comentario el creador de este video: dile a tu mecánico que con una lija fina, le lije la terminal de cable que va unida al sensor de aceité. Cómo son nuevas las terminales tienen alguna capa de protección para evitar que se corroan, pero está capa no se la quitan durante el ensmablaje y hace mal contacto y hace que se encienda el testigo del aceite. Es un poco difícil acceder al sensor de aceité, pero yo lo hice y aproveché para limpiarlo y comprobar que funcionara, eso se hace checando la continuidad con un multimetro, lo pueden ver en algunos vídeos en RUclips. Mi pulsar venía con varias fallas que no eran propias de la moto, sino de una pobre calidad en el ensamblaje: venía acelerada, el testigo de la gasolina se apagaba, olía a gasolina, el tanque del anticongelante venía sucio. Todo eso yo se lo arreglé viendo vídeos de perronas que quieren ayudar y pues a veces confunden. Si la moto no es nueva y le pasa que el testigo del aceite se enciende, entonces si hay que hacer lo que dice el brother de este video. Saludos banda.
Saludos quiero hacerle la instalación a mi moto MD Haojin 150cc año 2011 el tacómetro trae para mesir la presión de aceite pero no se como hacerlo ni que necesito
@@grupoadoracion5833 voy a investigar
Oye amigo, acabo de comprar mi moto Pulser 200 ns modelo 2024 y el testigo de aceite se queda encemdido y aveces esta apagado, ¿porque pasa eso? Espero tu respuesta ✌🏻
Puede que sea el empaque de la tapa clutch o que tenga alguna basura en la línea de lubricación
Si la moto es relativamente nueva y le pasa eso, la solución está fácil y espero que no me borre el comentario el creador de este video: dile a tu mecánico que con una lija fina, le lije la terminal de cable que va unida al sensor de aceité. Cómo son nuevas las terminales tienen alguna capa de protección para evitar que se corroan, pero está capa no se la quitan durante el ensmablaje y hace mal contacto y hace que se encienda el testigo del aceite. Es un poco difícil acceder al sensor de aceité, pero yo lo hice y aproveché para limpiarlo y comprobar que funcionara, eso se hace checando la continuidad con un multimetro, lo pueden ver en algunos vídeos en RUclips. Mi pulsar venía con varias fallas que no eran propias de la moto, sino de una pobre calidad en el ensamblaje: venía acelerada, el testigo de la gasolina se apagaba, olía a gasolina, el tanque del anticongelante venía sucio. Todo eso yo se lo arreglé viendo vídeos de perronas que quieren ayudar y pues a veces confunden. Si la moto no es nueva y le pasa que el testigo del aceite se enciende, entonces si hay que hacer lo que dice el brother de este video. Saludos banda.
Mi pulsar 200ns tiene ese problema, pero me dijo un mecanico que tocaría bajar el motor para limpiar algum ducto obstruido ?
No creo que sea tanto, casi siempre es ese del video el problema
@@motoracingadh8813 así es hermano. Más creo que es por cobrar más por la mano de obra
Ami me prende igual el testigo del aceite en las mañanas pero la apago la vuelvo a encender y ya no le prende que puede ser ???
Puede que sea el empaque de la tapa clutch o que tenga alguna basura en la línea de lubricación
Me pasa igual 😢 cuando la moto está fría se prende al km y apago y enciendo y ya no prende
Ese testigo es porq falta aceite
Falta aceite o falta de presión de aceite