Richtig guter Test. Ich habe meinen Smoov seit Anfang September. Auf Schotter oder historischen Kopfsteinpflaster ist es vom Vorteil weniger Drehmoment zu haben. Deswegen habe ich beim Fahrmodus MY mir weniger Drehmoment eingestellt. Nur bei sehr losen Untergrund habe ich noch nicht den passenden Fahrmodi gefunden. Was sehr bescheiden ist, dass der Smoov bei extrem glatten Pflastersteinen und einer Steigung von mehr als 10 % nur durchdreht. Deswegen fahre ich an der Stelle immer auf der Fahrbahn. Zum Glück ist die Steigung nur knapp 200 Meter lang und es ist nur 30 kmh erlaubt. Ich benutze den Smoov die ganze Zeit außerhalb meiner Wohnung, weil es hier in Flensburg sehr viele Steigungen gibt. Deshalb bin ich seit September schon knapp 400 km gefahren.
Hey Christin Hanel, das hört sich echt gut an, Danke für das Lob! Super wenn dir der SMOOV im Alltag so gut hilft! Das mit dem Kopfsteinpflaster (glatte Pflastersteine) habe ich mir fast gedacht -schade- Allerdings muss ich echt sagen, dass das drücken des Bedienteils zum anhalten wenns schnell gehen muss echt gewohnungsbedürftig ist... fast etwas riskant. Hast du dich daran schon gewöhnt? Intuitiv bremst man ja einfach am Greifring. Beste Grüße Dom
Hey, da ist ein Aktivrollstuhl mit Smoov sicher kompakter, leichter und flexibler... Aber ob man damit wirklich einen E-Rolli ersetzten kann🤔 schwer zu sagen, kommt stark auf die persönlichen Ansprüche und Fähigkeiten an, würde ich sagen. Beste Grüße Dom
Danke für das Video. Ich habe das Teil bis jetzt nur auf Messen gesehen, wo es recht cool wirkte. Jetzt sehe ich, daß es doch eher ein Stadtspielzeug ist, das für den Einsatz jenseits vom Asphalt eher ungeeignet ist. Wie es bei Schnee aussieht, brauche ich nicht zu fragen. Wir haben im Moment Schnee und mein Swisstrac zieht mich mit Schneeketten noch immer locker den nicht geräumten steilen Naturweg hoch.
Bitte, sehr gern! Danke für die Info, Swisstrac im Schnee, hat mich schon immer intressiert ob das klappt! Da wird der Smoov Probleme habe. Allerdings schaltet er auf Schotter nicht mehr ab, nachdem ich das Softwareupdate gemacht hab!! Beste Grüße Dom
@@Vosara Wie gut es klappt, hängt auch von der Schneequalität ab. Wenn es quasi 'Cruncheis' ist, geht es nur noch rückwärts den Berg hoch. Problematisch ist auch lockerer Schnee, der höher wie das Fußbrett ist. Da kann man sich selbst beim Fahren ein Hindernis errichten. Aber bis jetzt bin ich meine tägliche lange nicht geräumte steile Steigung fast immer hochgekommen. Das einrädrige Zuggerät eines Freundes packt diese Steigung selbst im Sommer nur mit Hängen und Würgen und Radstandsverlängerung am Rollstuhl.
Hey, Zuggeräte mit einem Rad überzeugen mich bei Steigungen auch nicht wirklich... Aber das Swisstrac wird dafür auch eine Ecke schwerer sein.... vermute ich mal😅 Und gibts dafür echt Schneeketten???
@@Vosara Klar, der Swisstrac wiegt so 65kg. Jedoch kann ihn selbst ein Tetraplegiker alleine ohne Kraftaufwand in einen ebenen Kofferraum verladen. Die Schneeketten gibt es leider nicht passend vom Hersteller. Er hat aber Räder mit Spikes im Angebot. Die habe ich jedoch nicht getestet, denn wenn man mal das Teil wo mit hinein nehmen muß, gibt es dann garantiert Ärger. Aber von Pewag gibt es welche für den Raddurchmesser, allerdings nur für breitere Reifen. Da muß man ein bißchen basteln. Lohnt sich, meine sind jetzt 10 Jahre im Einsatz. Ich lebe sehr naturnah, ohne Swisstrac käme ich nichtmal zir Dusche. Da brauche ich so ein zuverlässiges Gerät.
Das bestätigt meine Einschätzung... Swisstrac is zwar nicht so "cool" wie diese ganzen tollen Zuggeräte, aber es is solide und funktioniert. Verladen aber dann mit Rampen, oder? Dusche im Gelände... das hört sich sehr intressant an👍👍 Beste Grüße Dom
Klasse Test, danke dir! Kannst du mal testen wie viel Steigung und Zeit es braucht, bis der Smoov an seine thermische Grenze kommt? Ich habe einen Smartdrive, der schafft Steigungen super, auf losem Untergrund auch getestet besser als der Smoov. Allerdings hatte ich es schon öfter, dass er bei 10-15% Steigung über mehr als ca. 2 Minuten abschaltet mit der Fehlermeldung „Überhitzung“. Überlege daher doch mal zum Smoov zu wechseln.
Hey, da kann ich gern mal nen Test dazu machen. Allerdings müsste man ziemlich viele Faktoren berücksichtigen um da einen wirklichen Vergleich machen zu können. Sobald ich was dazu hab siehst du es hier aufm channel! Bste Grüße Dom
Toller Test, danke dafür! Ich werde mich in naher Zukunft für einen neuen Rolli inkl. Zusatzantrieb entscheiden müssen (dürfen ;)). Ein Starrahmen soll es dieses Mal auf jeden Fall werden. Nun lebe ich seit kurzem in Potsdam und heftigstes Kopfsteinpflaster ist hier Programm!!! Außerdem bin ich mit Hund (und Frau) gern im Wald oder auf Feldwegen unterwegs. Empfohlen wurde mir der Invader von Otto Bock zusammen mit dem Smoov One. Nachdem ich nun dein Video gesehen habe, glaube ich, dass das eine gute Kombi ist. Kennst du (oder Mitleser) Alternativen zum Smoov, die einen Alltagsrolli in einen etwas mehr „Offroad-fähigen“ Stuhl verwandeln?
Hallo Thomas Anstoetz, danke für deinen Kommentar! Jawoll, Starrahmen ist hier die richtige Wahl...würde ich sagen👍👍 Ich halte den Invader für einen guten Stuhl, Vorderrollen ab 5" aufwärts und so breit wie möglich wären bei deinem Vorhaben empfehlenswert. Auch ein Vorsatzrad/Vorspannrad (z.B. www.vosara.de) ist sicher hilfreich. Beim Antrieb kommt es drauf an was man will... Antriebe mit dem Konzept wie der SMOOV haben alle etwas Probleme mit "groben Untergrund". Irgendwie geht es schon, aber die bessere Variante ist (Meiner Meinung nach) emotion oder Twion Räder. Einziger Nachteil dabei: Der Antrieb ist immer am Rolli, außer wenn du andere Räder drauf machst. Es würde auch Sinn machen auf etwas voluminöseren Reifen unterwegs zu sein. Da gibt es z.B. (bei 24") die Größe 24x1 3/8, da hat man etwas mehr Reifendämpfung als bei den 24x1. Ich hoffe das hilft weiter, bei Fragen einfach nochmal nen Kommentar hier lassen😉 Beste Grüße Dom
Habe seit ein paar Wochen den Smoov und bin immer noch am rumtesten. Mein Smoov Verkäufer hat mir das Bedienteil links montiert, da ich Linkshänder bin. Lerzten Freitag wollte ich das erste Mal in Heilbronn eine leichte Steigung mit ca. 10% hochfahren, hat er leider nicht gepackt und ist nach ein paar Metern stehengeblieben. Bei Test vor dem Kauf durch eine Alber Mitarbeiterin fuhr ich bei einer ca. Steigung von 15% locker den Hügel ohne Probleme hoch. Was mir noch auffällt, ist dass er auch auf geraden Strecken gefühlsmäßig öfter keinen Schub hat oder weniger als nötig. Will jetzt zum Sanitätshsus, um ihn checken zu lassen. Das ärgert mich ziemlich, neues Gerät funktioniert nicht richtig . Hattest Du dieses Problem auch schon mal? Die verschiedenen Blinksignale sind auch sehr gewöhnungsbedürftig.😢
Hey, es lässt sich ja zeimlich viel in der App einstellen. Für die Sicherheit ist es natürlich vorteilhaft den Smoov etwas "schwächer" einzustellen, leider hat man dann auch an Steigungen Probleme. Was du hier beschreibst hört sich an, als wäre das Drehmoment reduziert worden. Normal kann man das selber lösen (wenn das mit der App soweit funktioniert). Was ich gewähnungsbedürftig fand ist, dass er die Geschwindigkeit in den Kurven reduziert und danach wieder erhöht. Eine ältere Softwareversion war scheinbar auch störanfällig auf Unbenheiten, dass ist aber mittlerweile verbessert worden. Die Blinkzeichen sind am Anfang echt verwirrend, aber die gängigen hat man schnell drauf. Ist schon echt ein hilfreiches Gerät, aber Schubgeräte führen immer mehr Eigenleben als z.b. ein Zuggerät. Ich denke, mann muss hier einfach die praktischste Einstellung finden und dann wissen was das Teil in welcher Sittation macht... und dass dauert natürlich ein bisschen. Lass mich gern wissen wenn du eine Lösung gefunden hast! Beste Grüße Dom
Hi Dom, kannst du was zum Vergleich vom Smoov und Smartdrive sagen? Kennst du den Smartdrive oder auch noch ein ähnliches Teil von einer anderen Firma? Ich bin grad am suchen.... Viele Grüße Karin
Hey, den Smartdrive hab ich vor etlichen Jahren mal probegefahren. das ist aber so lang her, dass ich da keinen Vergleich ziehen kann, auch deshalb weil sich der Samrtdrive mittlerweile weiterentwickelt hat. Es gibt noch den Twist von Klaxon, das Ding sieht recht vielversprechend aus, worallem weil es auch als Zuggerät genutzt werden kann. Da bin ich dran das Teil mal zu testen. Wenns soweit ist gibts ein Video dazu. Beste Grüße Dom
@@Vosara hab mir den Twist gerade angeschaut. Auf den ersten Blick find ich ihn ganz interessant. Werde ich mal schauen, ob ich den über das Sanitätshaus testen kann. Bin aber auch schon auf dein Video gespannt 😊 Viele Grüße Karin
Hey Karin, find ich auch intressant... Aber das mit dem Test dauert glaube ich noch ein bisschen. Soweit ich weis ist es noch recht frisch und kaum Testgeräte unterwegs. Berichte mal bitte in einem Kommentar, falls du das Ding getestet hast! Beste Grüße Dom
Gute Einblicke in die Anwendung. Hast Du zufällig auch irgendwo einen schiefen Bürgersteig, wie er in Städten häufiger anzutreffen ist? Ist der da überhaupt nutzbar?
Hallo Frank Lang, Danke für deinen Kommentar! Die Straße mit der Rinne und den Pflastersteinen, (Szene nach dem durchdrehenden Rad auf der Wiese) die ist seitlich geneigt. Mit dem Smoov muss man schon ordentlich einseitig bremsen um die Spur zu halten. Meine Lösung für Spustabilität auf seitlich geneigten Wegen ist das VOSARA V3, ob mit oder ohne SMOOV. War dass die Frage, oder hab ich das nicht richtig verstanden? Zur Info: Im Handbuch steht, dass man mit SMOOV nicht quer zu Gefällen fahren darf!! Beste Grüße Dom
@@Vosara Ja, das war die Frage und nun habe ich eine Idee davon, wie der Smoov sich in den kleinen Nebenstraßen einer Großstadt anfühlen wird. Witzig, dass der Hersteller weder Wheelies noch Fahrten auf Gefälle seinem Gerät zugesteht ...
Hey Frank Lang, das wundert mich auch, zudem sind die Werbebilder ohne Kippstützen und oft im Wheelie... Da hätte ich dann doch eher erwartet das da steht "fahren ohne Kippstützen auf eigene Verantwortung" und nicht gleich ein Verbot. Im Gefälle muss er laut Handbuch abgeschaltet werden, befahren ist ok, aber quer darf man nicht fahren. Vermutlich alles Haftungs(ausschluss)geschichten... aber wenn man das ernst nimmt ist die Nutzbarkeit schon stark eingeschränkt. Ich will da jetz auch nicht drauf "rumreiten", aber ich find sowas nicht gut. Meine negativen Erfahrungen mit sowas: Hab mir mal ein Offroadhandbike gekauft, laut Werbung "the most extreme all-terrain hanbike"...nach nem halben Jahr Gelände gingen die Probleme los, Hersteller kontaktiert -> Gewährleistung?? Pustekuchen, irgendwo stand nämlich im Kleingedruckten "don`t ride over: rocks, stones, stairs, steps, rough terrain, downhill...." seitdem bin ich da sensibel. Beste Grüße Dom
@@Vosara Genau das meinte ich, wollte den Smoov aber jetzt nicht schlechtreden. Ist schon befremdlich, wenn mit Bildern Werbung gemacht wird, die das Gerät zeigen, wie es nicht anzuwenden ist.
Hey, thanks for your comment! Yes, it`s just app-settings... But you need to buy a code to unlock the "full-speed-mode". ⚠️Full-speed-mode is possibly not street-legal in some countries⚠️ Best regards
Mich würden mal die Meinungen interessieren, ob ich versuchen soll einen Smoov oder ein e-motion M25 von der Kasse zu bekommen. Beim Smoov habe ich ja nur die Auswahl, ob ich gar nichts mache oder von Hand zusätzliche 7,2 kg bewege. Bei mir in der Gegend sind die meisten Strecken länger, sodass den Smoov zu Hause zu lassen nicht so toll ist, wenn man nach der halben Strecke gerne Unterstützung hätte. Bei e-motion könnte ich immer was machen. Die Befürchtung ist, ob beim Smoove auf Dauer die Strecke, die man ohne Hilfe bewältigen kann, immer geringer wird.
Hey Björn, das ist eine gute Frage, meiner Meinung nach spielt da vieles mit rein und es ist immer auch eine Geschmacksfrage. Der Smoov ist halt ein kompaktes Hilfsmittel und du musst fast nichts am Rollstuhl umbauen. Du kannst ihn einfach wegmachen, der Rollstuhl ist weiterhin "normal" nutzbar und leicht zu verladen. Beim e-motion ist die Erstinstallation etwas aufwendiger (du brauchst die passende Achse mit den Aufnahmen) und wenn du die e-motions weg machst, brauchst du nen anderen Radsatz damit der Rolli nutzbar bleibt. -> Hier würde ich sagen ist der Smoov flexibler (z.b. beim verladen ins Auto) Die zweite Aussage: "Beim Smoov hab ich ja nur die Auswahl, ...7,2kg bewege." kann ich so nicht ganz vertreten. Man hat ja trotzdem die Möglichkeit mit anzuschieben, allerdings reagiert der Smoov da nicht drauf. Das heist du musst im selben Tempo anschieben wie der Smoov, wenn du schneller schiebst als der Smoov, bekommst du keine Unterstützung. Ich hoffe du verstehst wie ich das meine...!? Das ist beim e-motion ne ganz andere Nummer, der unterstützt intelligent jede einzelne Bewegung die man in den Greifring einleitet. Der vorhandene Cruise-Mode ist wie eine Art Tempomat, damit kann man auch mit dem e-motion so ähnlich fahren wie mit dem Smoov. Was Fahrkomfort und die Eignung für verschiedene Untergründe angeht würde ich sagen, dass der e-motion die Nase vorn hat, was die Optik angeht würden wohl viele den Smoov als "unnauffälliger und moderner" bezeichnen. Ich glaube auch, dass der e-motion nur mit den "normalen" Edelstahlgreifringen zu benutzen ist, also keine Surge, Carbolife gekko o.ä. möglich... Bin mir aber nicht 100% sicher!!! Ist aber ggf auch ein wichtiges Kriterium. Ich hoffe das hilft dir irgendwie bei der Entscheidung!! Beste Grüße Dom
Danke für die Tests. Du sagst, wenn er ausgestiegen ist lässt er sich nach einiger Zeit wieder einschalten. Wie lang dauert es etwa bis er sich wieder einschalten lässt?
Hey Björn Hoffmann, einmal lief die Kamera mit, da waren es 2 Minuten. Ob und wie meine diversen "Wiederbelebungsmaßnahmen" das beeinflusst haben, kann ich aber nicht sagen. Beste Grüße Dom
Hallöchen Ich habe allg. Muskelschwäche/Muskelschwund und überlege mir, ob ich mit diesem Teil gut unterwegs wäre?! Hättest du mir bitte eine Einschätzung. Lg aus der Schweiz
Hi, kommt immer drauf an was man vor hat und davon erwartet. Will man sich aber noch bewegen und ist öfter auf schlechtem Untergrund unterwegs, dann ist ein E-motion vll. die bessere Lösung. Mehr Flexibilität bietet dafür der Smoov und man kann sich einfach durch die Gegend fahren lassen ohne etwas zu machen. Schreib gern wenn du weitere Fragen hast! Beste Grüße aus der Fränkischen Schweiz✌️
Sollte man vielleicht mit Alber reden, ob man bei der Aufhängung vielleicht eine Dämpfungseinheit integrieren könnte, um dieses springen zumindest stark zu reduzieren?
Hi, danke für deinen Kommentar! Wir hatten Kontakt mit Alber und haben die Probleme besprochen, die uns beim Test aufgefallen sind. Den "Softwarefehler" hat vermutlich das Update gelöst, die restlichen Sachen sind aber natürlich nicht auf die Schnelle zu ändern. Beste Grüße Dom
Toller aussagekräftiger Test, danke! Wir suchen für einen völlig bewegungsunfähigen Passivfahrer eine E-Unterstützung. Zweck: Familie will mit Schwerstbehindertem trotzdem Waldwanderungen machen, durchaus auch mal mit Steigungen auf Wald- oder Feldwegen, 10-15km. Der Rollstuhl wird dabei ausschließlich von einer gehenden Person von hinten geschoben. Wir haben bislang noch keine Lösung gefunden, da normale Schiebehilfen dafür nicht geeignet scheinen (schwacher Akku, schwer, Räder nicht geländegängig - oder?). Rollfahrer hat auch keine Handkontrolle, könnte auch keinen Lenker eines Zuggeräts oder Vorbaurads lenken. Frage: Ist Smoov, evt mit VOSARA dafür geeignet? Wie verhält sich Smoov, wenn Schiebender nur sehr langsam den Berg rauf gehen kann und Smoov aber schnellere Geschwindigkeit voreingestellt hat? Wie verhält sich Smoov auf Schotter bergauf, wenn jemand schiebt?
Hallo Differix Differix, Danke für das Lob! Ich versuch mal alle Fragen zu beantworten: Da wären mir spontan auch die "gängigen Schiebehilfen" eingefallen. Ideal wäre z.B. die V-max, da diese die Antriebsräder des Rollstuhls antreibt, was die größt mögliche Traktion verspricht. Schiebehilfen mit kleinen Rädern, wie auch der Smoov, haben im Gelände immer mit Traktionsproblemen zu kämpfen. Das Vosara ist eher für aktive Nutzer entwickelt, es lässt sich aber auch indirekt, von der schiebenden Person lenken. Der Smoov kann auch langsam, dazu muss man am Bedienteil nach hinten drehen... ist er schneller eingestellt als der Fußgänger läuft, dann fährt er entweder davon, rutscht durch, oder schaltet bei zu hohem Drehmoment ab (also wenn der Schiebende den Rolli bremst). Schotter ist nicht seine Stärke, aber für den der schiebt ist es mit Smoov sicher leichter als ohne. Bei solchen Sonderfällen ist es immer schwierig "Ferndiagnosen" abzugeben. Leider sind die Zuständigen (Sanitätshäußer usw.) meistens nicht besonders flexibel, was sehr schade ist, denn sie verdienen genug an den Versorgungen. Hier helfen oft Sprüche wie: " Laut meiner Krankenkasse sind Sie doch verpflichtet mir Hilfsmittel vorzustellen, mich einzuweisen und die Eignung zu prüfen"😉 so konnte ich zumindest schon was erreichen... Der V-max ist hier sicher besser geeignet als der Smoov, wenn es rein um die Benutzung als Schiebehilfe geht. Kompakter und leichter ist aber der Smoov, allerdings (je nach Rollstuhl) evtl dem Schiebenden auch im Weg, bzw genau vor dessen Füßen. Ein Vorsatzrad dazu ist sicher hilfreich, das hängt aber auch davon ab, um welchen Rolli es geht. Beste Grüße, ich hoffe es hilft ein wenig... Dom
@@Vosara Hallo Dom, vielen vielen Dank für die Nachricht - leider melde ich ich jetzt erst zurück, nach langer Suche. Die beschriebenen Lösungen waren noch nicht optimal, da bei smoov tatsächlich das Rad beim gehen im Weg schien. Was wir jetzt erfolgreich machten: bei einem dreirädrigen Reha-Buggy tauschten wir das vordere (also das dritte) Rad aus und bauten ein motorisiertes Rad aus dem ebike Bereich ein. Dazu Elektronik Zubehör für ebikes, u.a. Daumengas. Die Traktion ist nicht super, aber passabel. Es fährt fast von allein Schotterwege bergauf und Waldpfade. 🙂
Tolle Tests. Vielen Dank für die Mühe die du dir machst. Noch eine kleine Bitte/Anregung: Lass doch besser diese Hintergrundmusik weg. die ist eher nervig und ohne hört man viel besser das Betriebsgeräusch und deine Stimme
Hey Thomas Dörfler, Danke für deinen Kommentarund den Zuspruch! Das mit der Musik ist so eine Sache... die lizensfreie Musik ist nicht so der Renner und ohne finde ich es immer etwas leer. Aber ich kann gern mal damit anfangen die Hintergrundmusik rauszulassen. Beste Grüße Dom
@@Vosara Danke. Übrigens wird's dadurch auch barrierefreier zB für Schwerhörige u. Hörgeräte. Metallica wär natürlich auch nicht schlecht aber das ist ein anderes Thema 😉
Da hast du auch wieder Recht, wir sollten immer an Barrierefreiheit denken! Aus dem Grund geb ich mir bei den Untertiteln und den zugehörigen Übersetzungen viel Mühe (und bei meiner Ausprache😂). Ich probiers im nächsten Video!! Beste Grüße
Aus nassen glatten Pflastersteinen leicht bergan dreht der smoov durch - keine Chance. Und vor 2 Wochen fiel das Bedienteil aus, sehr ärgerlich, da ich den Smoov noch kein Jahr besitze. Alber schickt Ersatz, ob Garantie konnte memir keiner sagen
Hey, ja er hat so seine Schwächen und kommt bei mir eher selten zum Einsatz. Aber er ist schon auch eine praktische und felxieble Lösung, die echt hilreich sein kann. Beste Grüße
Merhaba, sorduğun için teşekkürler. Maalesef sağlık sorunlarım devam ediyor. Ayrıca daha fazla tıklama almayı umuyordum... Ne yazık ki işler pek iyi gitmiyor. Umarım yakında başka bir video yayınlayabilirim!! Saygılarımla
Thank you! I'm in the process of getting my first chair and my PT recommended a Smoov. This is very helpful.
Thanks for your comment! Nice to hear that my video helped you.
Best regards
Dom
@@Vosara i was curious when stoping and braking can you grip the wheels to slow down then hit stop botton on the remote?
Richtig guter Test. Ich habe meinen Smoov seit Anfang September. Auf Schotter oder historischen Kopfsteinpflaster ist es vom Vorteil weniger Drehmoment zu haben. Deswegen habe ich beim Fahrmodus MY mir weniger Drehmoment eingestellt. Nur bei sehr losen Untergrund habe ich noch nicht den passenden Fahrmodi gefunden.
Was sehr bescheiden ist, dass der Smoov bei extrem glatten Pflastersteinen und einer Steigung von mehr als 10 % nur durchdreht. Deswegen fahre ich an der Stelle immer auf der Fahrbahn. Zum Glück ist die Steigung nur knapp 200 Meter lang und es ist nur 30 kmh erlaubt. Ich benutze den Smoov die ganze Zeit außerhalb meiner Wohnung, weil es hier in Flensburg sehr viele Steigungen gibt. Deshalb bin ich seit September schon knapp 400 km gefahren.
Hey Christin Hanel, das hört sich echt gut an, Danke für das Lob! Super wenn dir der SMOOV im Alltag so gut hilft! Das mit dem Kopfsteinpflaster (glatte Pflastersteine) habe ich mir fast gedacht -schade- Allerdings muss ich echt sagen, dass das drücken des Bedienteils zum anhalten wenns schnell gehen muss echt gewohnungsbedürftig ist... fast etwas riskant. Hast du dich daran schon gewöhnt? Intuitiv bremst man ja einfach am Greifring.
Beste Grüße
Dom
Ich habe vor den jetzigen E-Rollstuhl Quickie Jive M gegen den Smoov einzutauschen.
Hey, da ist ein Aktivrollstuhl mit Smoov sicher kompakter, leichter und flexibler... Aber ob man damit wirklich einen E-Rolli ersetzten kann🤔 schwer zu sagen, kommt stark auf die persönlichen Ansprüche und Fähigkeiten an, würde ich sagen.
Beste Grüße
Dom
Danke für das Video. Ich habe das Teil bis jetzt nur auf Messen gesehen, wo es recht cool wirkte. Jetzt sehe ich, daß es doch eher ein Stadtspielzeug ist, das für den Einsatz jenseits vom Asphalt eher ungeeignet ist. Wie es bei Schnee aussieht, brauche ich nicht zu fragen. Wir haben im Moment Schnee und mein Swisstrac zieht mich mit Schneeketten noch immer locker den nicht geräumten steilen Naturweg hoch.
Bitte, sehr gern! Danke für die Info, Swisstrac im Schnee, hat mich schon immer intressiert ob das klappt! Da wird der Smoov Probleme habe. Allerdings schaltet er auf Schotter nicht mehr ab, nachdem ich das Softwareupdate gemacht hab!!
Beste Grüße
Dom
@@Vosara Wie gut es klappt, hängt auch von der Schneequalität ab. Wenn es quasi 'Cruncheis' ist, geht es nur noch rückwärts den Berg hoch. Problematisch ist auch lockerer Schnee, der höher wie das Fußbrett ist. Da kann man sich selbst beim Fahren ein Hindernis errichten. Aber bis jetzt bin ich meine tägliche lange nicht geräumte steile Steigung fast immer hochgekommen. Das einrädrige Zuggerät eines Freundes packt diese Steigung selbst im Sommer nur mit Hängen und Würgen und Radstandsverlängerung am Rollstuhl.
Hey, Zuggeräte mit einem Rad überzeugen mich bei Steigungen auch nicht wirklich... Aber das Swisstrac wird dafür auch eine Ecke schwerer sein.... vermute ich mal😅 Und gibts dafür echt Schneeketten???
@@Vosara Klar, der Swisstrac wiegt so 65kg. Jedoch kann ihn selbst ein Tetraplegiker alleine ohne Kraftaufwand in einen ebenen Kofferraum verladen.
Die Schneeketten gibt es leider nicht passend vom Hersteller. Er hat aber Räder mit Spikes im Angebot. Die habe ich jedoch nicht getestet, denn wenn man mal das Teil wo mit hinein nehmen muß, gibt es dann garantiert Ärger. Aber von Pewag gibt es welche für den Raddurchmesser, allerdings nur für breitere Reifen. Da muß man ein bißchen basteln. Lohnt sich, meine sind jetzt 10 Jahre im Einsatz. Ich lebe sehr naturnah, ohne Swisstrac käme ich nichtmal zir Dusche. Da brauche ich so ein zuverlässiges Gerät.
Das bestätigt meine Einschätzung... Swisstrac is zwar nicht so "cool" wie diese ganzen tollen Zuggeräte, aber es is solide und funktioniert. Verladen aber dann mit Rampen, oder?
Dusche im Gelände... das hört sich sehr intressant an👍👍
Beste Grüße
Dom
Klasse Test, danke dir!
Kannst du mal testen wie viel Steigung und Zeit es braucht, bis der Smoov an seine thermische Grenze kommt? Ich habe einen Smartdrive, der schafft Steigungen super, auf losem Untergrund auch getestet besser als der Smoov. Allerdings hatte ich es schon öfter, dass er bei 10-15% Steigung über mehr als ca. 2 Minuten abschaltet mit der Fehlermeldung „Überhitzung“. Überlege daher doch mal zum Smoov zu wechseln.
Hey, da kann ich gern mal nen Test dazu machen. Allerdings müsste man ziemlich viele Faktoren berücksichtigen um da einen wirklichen Vergleich machen zu können. Sobald ich was dazu hab siehst du es hier aufm channel!
Bste Grüße
Dom
Toller Test, danke dafür! Ich werde mich in naher Zukunft für einen neuen Rolli inkl. Zusatzantrieb entscheiden müssen (dürfen ;)). Ein Starrahmen soll es dieses Mal auf jeden Fall werden. Nun lebe ich seit kurzem in Potsdam und heftigstes Kopfsteinpflaster ist hier Programm!!! Außerdem bin ich mit Hund (und Frau) gern im Wald oder auf Feldwegen unterwegs. Empfohlen wurde mir der Invader von Otto Bock zusammen mit dem Smoov One. Nachdem ich nun dein Video gesehen habe, glaube ich, dass das eine gute Kombi ist. Kennst du (oder Mitleser) Alternativen zum Smoov, die einen Alltagsrolli in einen etwas mehr „Offroad-fähigen“ Stuhl verwandeln?
Hallo Thomas Anstoetz, danke für deinen Kommentar!
Jawoll, Starrahmen ist hier die richtige Wahl...würde ich sagen👍👍
Ich halte den Invader für einen guten Stuhl, Vorderrollen ab 5" aufwärts und so breit wie möglich wären bei deinem Vorhaben empfehlenswert. Auch ein Vorsatzrad/Vorspannrad (z.B. www.vosara.de) ist sicher hilfreich.
Beim Antrieb kommt es drauf an was man will... Antriebe mit dem Konzept wie der SMOOV haben alle etwas Probleme mit "groben Untergrund". Irgendwie geht es schon, aber die bessere Variante ist (Meiner Meinung nach) emotion oder Twion Räder. Einziger Nachteil dabei: Der Antrieb ist immer am Rolli, außer wenn du andere Räder drauf machst.
Es würde auch Sinn machen auf etwas voluminöseren Reifen unterwegs zu sein. Da gibt es z.B. (bei 24") die Größe 24x1 3/8, da hat man etwas mehr Reifendämpfung als bei den 24x1.
Ich hoffe das hilft weiter, bei Fragen einfach nochmal nen Kommentar hier lassen😉
Beste Grüße
Dom
Habe seit ein paar Wochen den Smoov und bin immer noch am rumtesten. Mein Smoov Verkäufer hat mir das Bedienteil links montiert, da ich Linkshänder bin. Lerzten Freitag wollte ich das erste Mal in Heilbronn eine leichte Steigung mit ca. 10% hochfahren, hat er leider nicht gepackt und ist nach ein paar Metern stehengeblieben. Bei Test vor dem Kauf durch eine Alber Mitarbeiterin fuhr ich bei einer ca. Steigung von 15% locker den Hügel ohne Probleme hoch.
Was mir noch auffällt, ist dass er auch auf geraden Strecken gefühlsmäßig öfter keinen Schub hat oder weniger als nötig.
Will jetzt zum Sanitätshsus, um ihn checken zu lassen. Das ärgert mich ziemlich, neues Gerät funktioniert nicht richtig .
Hattest Du dieses Problem auch schon mal?
Die verschiedenen Blinksignale sind auch sehr gewöhnungsbedürftig.😢
Hey, es lässt sich ja zeimlich viel in der App einstellen.
Für die Sicherheit ist es natürlich vorteilhaft den Smoov etwas "schwächer" einzustellen, leider hat man dann auch an Steigungen Probleme. Was du hier beschreibst hört sich an, als wäre das Drehmoment reduziert worden. Normal kann man das selber lösen (wenn das mit der App soweit funktioniert). Was ich gewähnungsbedürftig fand ist, dass er die Geschwindigkeit in den Kurven reduziert und danach wieder erhöht. Eine ältere Softwareversion war scheinbar auch störanfällig auf Unbenheiten, dass ist aber mittlerweile verbessert worden. Die Blinkzeichen sind am Anfang echt verwirrend, aber die gängigen hat man schnell drauf.
Ist schon echt ein hilfreiches Gerät, aber Schubgeräte führen immer mehr Eigenleben als z.b. ein Zuggerät. Ich denke, mann muss hier einfach die praktischste Einstellung finden und dann wissen was das Teil in welcher Sittation macht... und dass dauert natürlich ein bisschen. Lass mich gern wissen wenn du eine Lösung gefunden hast!
Beste Grüße
Dom
Hi Dom, kannst du was zum Vergleich vom Smoov und Smartdrive sagen?
Kennst du den Smartdrive oder auch noch ein ähnliches Teil von einer anderen Firma?
Ich bin grad am suchen....
Viele Grüße Karin
Hey,
den Smartdrive hab ich vor etlichen Jahren mal probegefahren. das ist aber so lang her, dass ich da keinen Vergleich ziehen kann, auch deshalb weil sich der Samrtdrive mittlerweile weiterentwickelt hat. Es gibt noch den Twist von Klaxon, das Ding sieht recht vielversprechend aus, worallem weil es auch als Zuggerät genutzt werden kann. Da bin ich dran das Teil mal zu testen. Wenns soweit ist gibts ein Video dazu.
Beste Grüße
Dom
@@Vosara hab mir den Twist gerade angeschaut. Auf den ersten Blick find ich ihn ganz interessant. Werde ich mal schauen, ob ich den über das Sanitätshaus testen kann.
Bin aber auch schon auf dein Video gespannt 😊
Viele Grüße Karin
Hey Karin, find ich auch intressant... Aber das mit dem Test dauert glaube ich noch ein bisschen. Soweit ich weis ist es noch recht frisch und kaum Testgeräte unterwegs. Berichte mal bitte in einem Kommentar, falls du das Ding getestet hast!
Beste Grüße
Dom
@@Vosara ich werde auf jeden Fall berichten, wenn es mit dem Testen geklappt hat. Liebe Grüße
Gute Einblicke in die Anwendung. Hast Du zufällig auch irgendwo einen schiefen Bürgersteig, wie er in Städten häufiger anzutreffen ist? Ist der da überhaupt nutzbar?
Hallo Frank Lang, Danke für deinen Kommentar!
Die Straße mit der Rinne und den Pflastersteinen, (Szene nach dem durchdrehenden Rad auf der Wiese) die ist seitlich geneigt. Mit dem Smoov muss man schon ordentlich einseitig bremsen um die Spur zu halten. Meine Lösung für Spustabilität auf seitlich geneigten Wegen ist das VOSARA V3, ob mit oder ohne SMOOV. War dass die Frage, oder hab ich das nicht richtig verstanden? Zur Info: Im Handbuch steht, dass man mit SMOOV nicht quer zu Gefällen fahren darf!!
Beste Grüße
Dom
@@Vosara Ja, das war die Frage und nun habe ich eine Idee davon, wie der Smoov sich in den kleinen Nebenstraßen einer Großstadt anfühlen wird. Witzig, dass der Hersteller weder Wheelies noch Fahrten auf Gefälle seinem Gerät zugesteht ...
Hey Frank Lang, das wundert mich auch, zudem sind die Werbebilder ohne Kippstützen und oft im Wheelie... Da hätte ich dann doch eher erwartet das da steht "fahren ohne Kippstützen auf eigene Verantwortung" und nicht gleich ein Verbot. Im Gefälle muss er laut Handbuch abgeschaltet werden, befahren ist ok, aber quer darf man nicht fahren. Vermutlich alles Haftungs(ausschluss)geschichten... aber wenn man das ernst nimmt ist die Nutzbarkeit schon stark eingeschränkt. Ich will da jetz auch nicht drauf "rumreiten", aber ich find sowas nicht gut.
Meine negativen Erfahrungen mit sowas:
Hab mir mal ein Offroadhandbike gekauft, laut Werbung "the most extreme all-terrain hanbike"...nach nem halben Jahr Gelände gingen die Probleme los, Hersteller kontaktiert -> Gewährleistung?? Pustekuchen, irgendwo stand nämlich im Kleingedruckten "don`t ride over: rocks, stones, stairs, steps, rough terrain, downhill...." seitdem bin ich da sensibel.
Beste Grüße
Dom
@@Vosara Genau das meinte ich, wollte den Smoov aber jetzt nicht schlechtreden. Ist schon befremdlich, wenn mit Bildern Werbung gemacht wird, die das Gerät zeigen, wie es nicht anzuwenden ist.
Hi, ich habe den E-Motion M25 mit DouDrive
Hi, die Emotions find ich auch gut (fahren deutlich schöner als der Smoov), sind aber leider beim verladen sehr unpraktisch.
I notice it says 6 or 10km/t with invacare motion.. Whats needed for 10km/t? Is it just settings in app? :)
Hey, thanks for your comment! Yes, it`s just app-settings... But you need to buy a code to unlock the "full-speed-mode".
⚠️Full-speed-mode is possibly not street-legal in some countries⚠️
Best regards
Mich würden mal die Meinungen interessieren, ob ich versuchen soll einen Smoov oder ein e-motion M25 von der Kasse zu bekommen.
Beim Smoov habe ich ja nur die Auswahl, ob ich gar nichts mache oder von Hand zusätzliche 7,2 kg bewege.
Bei mir in der Gegend sind die meisten Strecken länger, sodass den Smoov zu Hause zu lassen nicht so toll ist, wenn man nach der halben Strecke gerne Unterstützung hätte.
Bei e-motion könnte ich immer was machen.
Die Befürchtung ist, ob beim Smoove auf Dauer die Strecke, die man ohne Hilfe bewältigen kann, immer geringer wird.
Hey Björn, das ist eine gute Frage, meiner Meinung nach spielt da vieles mit rein und es ist immer auch eine Geschmacksfrage.
Der Smoov ist halt ein kompaktes Hilfsmittel und du musst fast nichts am Rollstuhl umbauen. Du kannst ihn einfach wegmachen, der Rollstuhl ist weiterhin "normal" nutzbar und leicht zu verladen.
Beim e-motion ist die Erstinstallation etwas aufwendiger (du brauchst die passende Achse mit den Aufnahmen) und wenn du die e-motions weg machst, brauchst du nen anderen Radsatz damit der Rolli nutzbar bleibt.
-> Hier würde ich sagen ist der Smoov flexibler (z.b. beim verladen ins Auto)
Die zweite Aussage: "Beim Smoov hab ich ja nur die Auswahl, ...7,2kg bewege." kann ich so nicht ganz vertreten. Man hat ja trotzdem die Möglichkeit mit anzuschieben, allerdings reagiert der Smoov da nicht drauf. Das heist du musst im selben Tempo anschieben wie der Smoov, wenn du schneller schiebst als der Smoov, bekommst du keine Unterstützung. Ich hoffe du verstehst wie ich das meine...!?
Das ist beim e-motion ne ganz andere Nummer, der unterstützt intelligent jede einzelne Bewegung die man in den Greifring einleitet. Der vorhandene Cruise-Mode ist wie eine Art Tempomat, damit kann man auch mit dem e-motion so ähnlich fahren wie mit dem Smoov.
Was Fahrkomfort und die Eignung für verschiedene Untergründe angeht würde ich sagen, dass der e-motion die Nase vorn hat, was die Optik angeht würden wohl viele den Smoov als "unnauffälliger und moderner" bezeichnen.
Ich glaube auch, dass der e-motion nur mit den "normalen" Edelstahlgreifringen zu benutzen ist, also keine Surge, Carbolife gekko o.ä. möglich... Bin mir aber nicht 100% sicher!!! Ist aber ggf auch ein wichtiges Kriterium.
Ich hoffe das hilft dir irgendwie bei der Entscheidung!!
Beste Grüße
Dom
Danke für die Tests.
Du sagst, wenn er ausgestiegen ist lässt er sich nach einiger Zeit wieder einschalten.
Wie lang dauert es etwa bis er sich wieder einschalten lässt?
Hey Björn Hoffmann, einmal lief die Kamera mit, da waren es 2 Minuten. Ob und wie meine diversen "Wiederbelebungsmaßnahmen" das beeinflusst haben, kann ich aber nicht sagen.
Beste Grüße
Dom
Hallöchen
Ich habe allg. Muskelschwäche/Muskelschwund und überlege mir, ob ich mit diesem Teil gut unterwegs wäre?! Hättest du mir bitte eine Einschätzung. Lg aus der Schweiz
Hi,
kommt immer drauf an was man vor hat und davon erwartet. Will man sich aber noch bewegen und ist öfter auf schlechtem Untergrund unterwegs, dann ist ein E-motion vll. die bessere Lösung. Mehr Flexibilität bietet dafür der Smoov und man kann sich einfach durch die Gegend fahren lassen ohne etwas zu machen.
Schreib gern wenn du weitere Fragen hast!
Beste Grüße aus der Fränkischen Schweiz✌️
Sollte man vielleicht mit Alber reden, ob man bei der Aufhängung vielleicht eine Dämpfungseinheit integrieren könnte, um dieses springen zumindest stark zu reduzieren?
Hi, danke für deinen Kommentar! Wir hatten Kontakt mit Alber und haben die Probleme besprochen, die uns beim Test aufgefallen sind. Den "Softwarefehler" hat vermutlich das Update gelöst, die restlichen Sachen sind aber natürlich nicht auf die Schnelle zu ändern.
Beste Grüße
Dom
Toller aussagekräftiger Test, danke! Wir suchen für einen völlig bewegungsunfähigen Passivfahrer eine E-Unterstützung. Zweck: Familie will mit Schwerstbehindertem trotzdem Waldwanderungen machen, durchaus auch mal mit Steigungen auf Wald- oder Feldwegen, 10-15km. Der Rollstuhl wird dabei ausschließlich von einer gehenden Person von hinten geschoben. Wir haben bislang noch keine Lösung gefunden, da normale Schiebehilfen dafür nicht geeignet scheinen (schwacher Akku, schwer, Räder nicht geländegängig - oder?). Rollfahrer hat auch keine Handkontrolle, könnte auch keinen Lenker eines Zuggeräts oder Vorbaurads lenken. Frage: Ist Smoov, evt mit VOSARA dafür geeignet? Wie verhält sich Smoov, wenn Schiebender nur sehr langsam den Berg rauf gehen kann und Smoov aber schnellere Geschwindigkeit voreingestellt hat? Wie verhält sich Smoov auf Schotter bergauf, wenn jemand schiebt?
Hallo Differix Differix, Danke für das Lob!
Ich versuch mal alle Fragen zu beantworten:
Da wären mir spontan auch die "gängigen Schiebehilfen" eingefallen. Ideal wäre z.B. die V-max, da diese die Antriebsräder des Rollstuhls antreibt, was die größt mögliche Traktion verspricht. Schiebehilfen mit kleinen Rädern, wie auch der Smoov, haben im Gelände immer mit Traktionsproblemen zu kämpfen. Das Vosara ist eher für aktive Nutzer entwickelt, es lässt sich aber auch indirekt, von der schiebenden Person lenken. Der Smoov kann auch langsam, dazu muss man am Bedienteil nach hinten drehen... ist er schneller eingestellt als der Fußgänger läuft, dann fährt er entweder davon, rutscht durch, oder schaltet bei zu hohem Drehmoment ab (also wenn der Schiebende den Rolli bremst).
Schotter ist nicht seine Stärke, aber für den der schiebt ist es mit Smoov sicher leichter als ohne.
Bei solchen Sonderfällen ist es immer schwierig "Ferndiagnosen" abzugeben. Leider sind die Zuständigen (Sanitätshäußer usw.) meistens nicht besonders flexibel, was sehr schade ist, denn sie verdienen genug an den Versorgungen.
Hier helfen oft Sprüche wie: " Laut meiner Krankenkasse sind Sie doch verpflichtet mir Hilfsmittel vorzustellen, mich einzuweisen und die Eignung zu prüfen"😉 so konnte ich zumindest schon was erreichen...
Der V-max ist hier sicher besser geeignet als der Smoov, wenn es rein um die Benutzung als Schiebehilfe geht. Kompakter und leichter ist aber der Smoov, allerdings (je nach Rollstuhl) evtl dem Schiebenden auch im Weg, bzw genau vor dessen Füßen. Ein Vorsatzrad dazu ist sicher hilfreich, das hängt aber auch davon ab, um welchen Rolli es geht.
Beste Grüße, ich hoffe es hilft ein wenig...
Dom
@@Vosara Hallo Dom, vielen vielen Dank für die Nachricht - leider melde ich ich jetzt erst zurück, nach langer Suche. Die beschriebenen Lösungen waren noch nicht optimal, da bei smoov tatsächlich das Rad beim gehen im Weg schien. Was wir jetzt erfolgreich machten: bei einem dreirädrigen Reha-Buggy tauschten wir das vordere (also das dritte) Rad aus und bauten ein motorisiertes Rad aus dem ebike Bereich ein. Dazu Elektronik Zubehör für ebikes, u.a. Daumengas. Die Traktion ist nicht super, aber passabel. Es fährt fast von allein Schotterwege bergauf und Waldpfade. 🙂
ich habe den SMOOV auch mal ausprobiert, der war nichts für mich.
Was genau hat dir daran nicht gefallen?
Tolle Tests. Vielen Dank für die Mühe die du dir machst. Noch eine kleine Bitte/Anregung: Lass doch besser diese Hintergrundmusik weg. die ist eher nervig und ohne hört man viel besser das Betriebsgeräusch und deine Stimme
Hey Thomas Dörfler, Danke für deinen Kommentarund den Zuspruch!
Das mit der Musik ist so eine Sache... die lizensfreie Musik ist nicht so der Renner und ohne finde ich es immer etwas leer. Aber ich kann gern mal damit anfangen die Hintergrundmusik rauszulassen.
Beste Grüße
Dom
@@Vosara Danke. Übrigens wird's dadurch auch barrierefreier zB für Schwerhörige u. Hörgeräte. Metallica wär natürlich auch nicht schlecht aber das ist ein anderes Thema 😉
Da hast du auch wieder Recht, wir sollten immer an Barrierefreiheit denken! Aus dem Grund geb ich mir bei den Untertiteln und den zugehörigen Übersetzungen viel Mühe (und bei meiner Ausprache😂). Ich probiers im nächsten Video!!
Beste Grüße
Alt yazı için çok teşekkür ederim ✌💪👍
Lütfen, çok! Tüm videolarda türkçe altyazı var umarım anlaşılır olmuştur. Saygılarımla
👍
Mutlu yıllar 🌲😉
🎄🎄👍
Aus nassen glatten Pflastersteinen leicht bergan dreht der smoov durch -
keine Chance.
Und vor 2 Wochen fiel das Bedienteil aus, sehr ärgerlich, da ich den Smoov noch kein Jahr besitze. Alber schickt Ersatz, ob Garantie konnte memir keiner sagen
Hey,
ja er hat so seine Schwächen und kommt bei mir eher selten zum Einsatz. Aber er ist schon auch eine praktische und felxieble Lösung, die echt hilreich sein kann.
Beste Grüße
Sağlık durumun nasıl oldu
💪İyileşiyor, teşekkürler. Saygılarımla
👍♿💪
Danke 👍♿💪
Umarım bir sorun yoktur
Merhaba, sorduğunuz için teşekkürler! Daha iyi olmaya devam ediyor ve yakında yeni bir video geliyor!
Saygılarımla
Buna çok sevindim
Uzun zamandır paylaşım yapmıyorsun. Umarım bir sorun yoktur.
Merhaba, sorduğun için teşekkürler. Maalesef sağlık sorunlarım devam ediyor. Ayrıca daha fazla tıklama almayı umuyordum... Ne yazık ki işler pek iyi gitmiyor. Umarım yakında başka bir video yayınlayabilirim!!
Saygılarımla
İyi olmanı umut ediyorum geçmiş olsun
Çok teşekkür ederim ve iyi şanslar
ev