Anh Nô làm xong đường không biết cân vội có được 30 cân không nhìn anh vất vả quá Ở dưới xuôi quê mình mấy ông cán bộ trưởng thôn. Bí thư chỉ đứng chỉ tay thôi chứ không làm như bí thư Nô trưởng thôn Cho Ở sá lủng đâu Rất cảm phục và hoan nghênh tinh thần hăng say làm việc của mọi người
Máy móc trục trặc, hỏng hóc, mọi công đoạn chưa được ăn khớp cũng là chuyện bình thường. Tất cả đều qua thực tế rút kinh nghiệm, thế là quá giỏi rồi. Thật rất nể phục tinh thần của thủ lĩnh CHAO và bà con. Cố gắng lên anh em và bà con, con đường đã hoàn thành được một nửa, đó là niềm vui, hạnh phúc, và động lực để hoàn thành Con đường Huyền Thoại. Chúc anh em sức khỏe, bình an, may mắn.
Nên cắt 1 miếng cao su lốp xe chêm vào giữa thanh khung sắt và chân máy rồi mới siết ốc cố định máy , miếng đệm cao su giống như 1 cái long đền co giản giảm chấn, đỡ rung lắc khi máy nổ hoạt động !
Vặn ốc phải chêm thêm lon đền xiết mới chặt được , như vỏ xe, ruột xe gì cũng được, mỏng gắp nhiều lốp. Nó được chặt không run máy ,lắc máy... Thấy thương mọi người quá , anh em đồng đội của Chao và bà con lắm, vất vả gian nan quá , miệt mài công việc dù trời mưa nắng cố gắng làm, miễn sao nghe được tiếng máy nổ là nhiệt tình hăng say làm việc. Cố lên các em, cố lên bà con ơi, không còn bao lâu là hoàn thành con đường, nếu em máy nghiền đá chạy tốt trơn tru không bị trục trặc gì là tốt mọi người ơi... Chúc em Trường và các cộng sự cùng bà con nhiều sức khỏe sớm hoàn thành con đường huyền thoại Sá Lủng tốt đẹp nhé!!!
Bà con nơi đây quả nhiệt tình với công việc ! Mong sao mọi việc như ý ❤ Cảm ơnChao ❤người con Hà Thành mà lên vùng cao Hà Giang . Mình vì mọi người vì bà con Sá Lủng . Cố gắng Chao nha !❤❤❤
Mình đọc gần như hết comen của mn, mn lên hiểu ekip của Chao và bà con vùng cao gần như lần đầu tiếp xúc với máy móc thì làm đến đâu rút kinh nghiệm đến đấy, xong mọi thứ thiếu thốn, có khi đi mua con bu lông và dây culoa đi cả vài chục km mới có, chứ có như dưới xuôi đâu, phải nói là mọi thứ đều cực kỳ khó khăn, chỉ có tinh thần đoàn kết, đồng lòng của tem Chao vloc và bà con Sá Lủng thì mọi thứ sẽ thành công, phải công nhận bà con Sá Lủng rất khỏe, chịu khó, bảo ban nhau, nhìn nhau làm, tinh thần tự giác rất cao, từ người già đến trẻ con, lên những nhà hảo tâm, những mtq đầu tư cho bà con Sá Lủng cũng rất vui, cảm ơn tất cả mọi người, cảm ơn mtq cảm ơn tem Chao vloc cảm ơn tinh thần đoàn kết, tự giác cao của bà con Sá Lủng
Em Hàn chống chéo 4 góc chân vào vì khi máy chạy độ dung lớn nhũng chỗ bắt bu lông em phải kê đệm roong cao su cắt bằng lốp ô tô cho giảm độ giật của máy. Cố lên chao vlog
Khi lắp máy vào khung sắt, phải có gối cao su cho mỗi con bu lông+ cắt miếng lốp ô tô nhờ thơj mộc đục lỗ và kê gữa máy và chân,,,,, nếu không làm được điều đó, thì không ren bulông ốc nào chịu được ( vì không có giảm chấn
Chào chao vlog cô gắng lên chao là người hiền lành nhân hậu mà vui vẻ hài hước còn ai mà hoàn hảo được hết đối khi có chút không được như ý thì chao ban tâm làm dì mọi công việc diễn ra tốt đẹp có tí so sót thôi mà có gắng lên chao
Cái Khung - Chân = Gỗ dùng để Đặt và Cố định 2 thành phần của cỗ máy nghiền Đá - từ lúc ban đầu được làm theo hiểu biết và kinh nghiệm của người ở Xá lủng dù chưa thật hoàn hảo nhưng trên thực tế đã đi theo công trình tới 1/2 công việc cần làm ! Tôi chưa biết giá cả của việc chế tạo chiếc chân Gỗ mới như trước có Đắt hơn việc tạo ra cái chân sắt ( trong điều kiện kiến thức và thực tế chế tạo ở chỗ các bạn … ) . Tôi chia sẻ cảm xúc như thế cũng là rất Mong các bạn luôn chắt chiu sự ủng hộ của những người có biết và có Tâm chia sẻ để Sớm hoàn thành Mặt đường bê tông giúp cho Người dân Xá lủng bớt Khổ và có thể sớm vượt lên để có cuộc sống hạnh phúc hơn !
Đến nhiều lần đổ hột,mất bò mới lo làm chuồng,sử dụng thời gian dài,rung lắc nhiều,khung gỗ vặn ốc ko chặt nên độ chính xác kém,gây rơi rớt nhiều bộ phận là cái đương nhiên.Lúc mua máy mới đem đến thợ làm khung là chính xác nhất,ko lo sợ sai sấy.Máy nổ ko có bộ lọc gió bụi đất hút vào mau hỏng bạc xi lanh nên khó nổ,nên cho ít dầu vào ống lọc gió quay dễ nổ
Trường ơi đáng ra khung chân máy phải làm = thép U 15 mới chịu đựng được sức rung và giật của máy nổ và còn độ rung và văng của búa nghiền đá nữa vì thế thép v này ko chịu đựng được lâu đâu Trường ạ, chúc Trường và Bà con luôn mạnh khỏe để sớm hoàn thành con đường lên trời đầy gian nan này.
Chưa va chạm với cv ấy lên kinh nghiệm trong cs chưa rút dc kinh nghiệm nhiều , thất bại là bố của thành công . Như cái dây cu doa ấy đút ko vừa , lấy cây sắt ngắn để đóng giữ cốt pha ấy , đút qua lỗ tròn ấy ok . Bạn lên kiếm mảnh vải thưa hoặc tương tự buộc bịt cổ hút lại , ko bụi nhiều hoặc mảnh đá nhỏ chui vào cổ hút là chóng hỏng lòng + píton , dầu nhớt 500h thay là ok
Mến chào bà con xá lủng....chúc bà con sớm hoàn thành thành con đường ước mơ hoài bão của mình chúc chủ kênh giữ gìn sk đồng hành cùng bà con tới cuối con đường
Làm hai cái bánh máy cày với chế cái trục để bà con khiêng máy cực khổ quá... Sau hư hết lưng ... Giống kiểu kéo pháo vậy em ....sẽ nhẹ nhàng hơn nhiều
Hi. Anh Chao bốn miếng cao su nhớ phải khoang lổ ở giữa đề bù lon đi thẳng qua. Còn một điều nữa nếu có làm khun máy hay gở máy ra lần nữa thì nên làm lỗ khun máy bên cố định thì làm lỗ khun máy dày ra một tý còn lỗ bên máy nghiền đá thì n nên làm lỗ chân máy dày ra khoản 4 lần thì tốt hơn! Bởi làm như thế thì máy nghiền có thể xê dịch được!
chân máy em phải làm bốn góc chứ em hàn 2 chân như vậy máy rất rung vì độ bám đất thiếu độ tì nên tạo ra rung lắc lớn hơn,và đặc biệt là em làm chân cao quá vô tình tạo ra lực văng lớn hơn em cho thấp xuống một nửa so với cái đó và hàn bốn góc để tạo ra độ chắc cho chân máy khi rung và lún tới mức độ nhất định nó sẽ rất chắc chắn giảm rất nhiều lực rung lắc chúc em và bà con sức khỏe và thắng lợi
Dưới đế khung sắt phải có thanh gỗ để giảm trấn và giữa những con ốc vít phải có đệm cao su sẽ giảm đc sự rung lắc , ko bị mòn ốc . đồng thời phải có thanh ke giữa chân và thanh ngang , Trường nhé ,. Chúc em và bà con sớm hoàn thành con đường huyền thoại ❤❤❤
Máy nghiền dùng khung sắt có thể không chịu được lâu. Vì các đệm ray tàu hoả bao nhiêu năm nay vẫn phải dùng đệm gỗ khi qua các cây cầu sắt rung lắc mạnh. Bạn xem lại xem sao ban đầu người bán máy dùng khung gỗ.
CHAO hàn thanh ngang ở dưới như vây ko đc, vì toàn bộ máy để ở chỗ gồ ghề mấp mô ko bằng phẳng do đó phải có 4 chân để làm trụ vững chắc chắn, thanh ngang ở dưới bằng như vậy nó tăng thêm độ rung của toàn bộ giàn ở trên, phía trên các bulong cần xiết chặt hơn nên có miếng đệm cao su nằm giữa máy nổ máy nghiền với chân bàn cắt miếng lốp hoặc săm xe đạp vuông to 6x6cm đệm vào 4 chân máy tiếp súc với thanh ngang phía dưới, vặn bulong phải thật chặt dùng 2 cale hoặc mỏ lết ở 2 đầu bulong., chúc bà con Sá Lủng và CHAO mk hoàn thành con đường huyền thoại.
Nếu được thì em CHAO hàn thêm 4 chân cao khoảng 7_10 cm nữa, ghì khi máy chạy sẽ bớt rung lắc, khi rung lắc thì độ nặng sẽ đè xuống gặp vật cản là 2 thanh ngang 2 đầu chân máy sẽ bị nảy lên tăng thêm độ rung mất an toàn .
Hi. Anh Chao cái máy nghiền đá của các Bạn ở sá lủng hay bị gãy. Quang nghĩ là các bạn cần phải lót miếng cao su của võ lóp bánh xe ở dứơi chân máy thì máy sẻ chạy êm hơn và ít gẩy hơn. 4 miếng cao su cho 4 chân máy. Chúc các bạn thành công.
sao lại tháo hết ống sa ống hút ra máy hút bụi vào sẽ mòn xi lanh máy yếu quay rất khó nổ. còn máy nghiền rung lên tráo búa, thay đổi vị trí búa cho nó đối trọng là được
A. Chao mua thieu may mieng cao su , vo lop xe lam mieng dem , de lot giua may /khung , khung /khung cho bot ma sat va tieng on , phai ko a Chao ? dau ton may tien dau nhi ?
Развлечения
Anh Nô làm xong đường không biết cân vội có được 30 cân không nhìn anh vất vả quá Ở dưới xuôi quê mình mấy ông cán bộ trưởng thôn. Bí thư chỉ đứng chỉ tay thôi chứ không làm như bí thư Nô trưởng thôn Cho Ở sá lủng đâu Rất cảm phục và hoan nghênh tinh thần hăng say làm việc của mọi người
Anh Nô va a Cho 2 truởng nhóm lam viec nhieu hon nguoi trong nhóm. Mot điều rat hiếm thấy.
Bí thư , chủ tịch xã miền xuôi diện áo quần , đầu chải láng cót , ra đứng nhìn dân làm...dân thấy chướng lăm nhưng vì nó có chức thì nó có quyền...
Máy móc trục trặc, hỏng hóc, mọi công đoạn chưa được ăn khớp cũng là chuyện bình thường. Tất cả đều qua thực tế rút kinh nghiệm, thế là quá giỏi rồi. Thật rất nể phục tinh thần của thủ lĩnh CHAO và bà con. Cố gắng lên anh em và bà con, con đường đã hoàn thành được một nửa, đó là niềm vui, hạnh phúc, và động lực để hoàn thành Con đường Huyền Thoại. Chúc anh em sức khỏe, bình an, may mắn.
Nên cắt 1 miếng cao su lốp xe chêm vào giữa thanh khung sắt và chân máy rồi mới siết ốc cố định máy , miếng đệm cao su giống như 1 cái long đền co giản giảm chấn, đỡ rung lắc khi máy nổ hoạt động !
Vặn ốc phải chêm thêm lon đền xiết mới chặt được , như vỏ xe, ruột xe gì cũng được, mỏng gắp nhiều lốp. Nó được chặt không run máy ,lắc máy... Thấy thương mọi người quá , anh em đồng đội của Chao và bà con lắm, vất vả gian nan quá , miệt mài công việc dù trời mưa nắng cố gắng làm, miễn sao nghe được tiếng máy nổ là nhiệt tình hăng say làm việc. Cố lên các em, cố lên bà con ơi, không còn bao lâu là hoàn thành con đường, nếu em máy nghiền đá chạy tốt trơn tru không bị trục trặc gì là tốt mọi người ơi...
Chúc em Trường và các cộng sự cùng bà con nhiều sức khỏe sớm hoàn thành con đường huyền thoại Sá Lủng tốt đẹp nhé!!!
Cố lên, cố lên Trường nhé.Trời nắng mà mọi người vẫn lao động miệt mài.Người vùng cao đáng nể thật,dù nắng dù mưa chăm chút con đường dài thêm ra.
Bà con nơi đây quả nhiệt tình với công việc ! Mong sao mọi việc như ý ❤
Cảm ơnChao ❤người con Hà Thành mà lên vùng cao Hà Giang . Mình vì mọi người vì bà con Sá Lủng .
Cố gắng Chao nha !❤❤❤
Bu lông phải xiết hai ốc ,ôc thứ nhất vặn thật chặt rồi vặn chặt ốc thứ 2
Lắp lọc khí vào cổ hút nếu ko bụi đá lọt vào phá máy
Cố nên cháu ơi mọi người luôn ủng hộ cháu và bà con Sá lủng nhá 🎉🎉🎉
Tuyệt vời luôn Bạn Chao ❤❤ chúc bạn nhiều sức khỏe thành công trên mọi lĩnh vực, chúc bà con sớm hoàn thành tuyến đường mơ ước ❤❤
Cố lên em Trường và bà con ơi mặc dù thời tiết nắng nóng vất vả cho em và bà con phong cảnh mây trắng cuồn cuộn đẹp vô cùng
Chỉ thương chao và đồng bào miền cao, vất vả quá mọi người ơi, chúc mừng mọi người cố gắng lên nhé.
Con đường đẹp quá nhưng dốc cao đi bộ cũng gối mỏi chân chồn , bà con khoẻ và hăng say thật ! Cố lên mọi người ơi 👍💕💕💕
Chào bà con bản làng xá lủng
bà con cùng anh em Trường Chao vlog cố lên khán giá luôn đồng hành động viên tinh thần lao động bà con xá lủng ❤❤❤
Trúc chao và bà con sớm hoàn thành công việc trúc mọi người nhiều sức khỏe lấy bao si mang làm mạch co dãn nhé ở dưới mình làm như vậy vừa đẹp
Cuộc chiến đấu vẫn còn tiếp diễn , vẫn cầu mong cho thuận lợi về mọi mặt , để sớm hoàn thành con đường Huyền Thoại Sá Lủng như mong muốn .
Chao rất biết lo việc tuyệt vời
Thương bà con vô cùng bỏ bao công sức để có được con đường mơ ước chúc chao và bà con thật nhiều sức khoẻ chóng hoàn thiện con đường ❤
Muốn lấy tấm gỗ làm khe giãn nở thì phải lót miếng bao sy măng vào ,khi khô gõ cái là lấy lên đươc
Bác nhìn mãi mới ra thằng cháu mong chúc cháu thành công nhiều lúc nào về quê lâm thượng làm vài clip quê ông nội chắc viu tuyệt vời đó
gian nan và vất vả quá. Chao và ba con cô lên nhé
Mình luôn nói Chao làm bệ sắt cho máy nghiền đá nay đã có rồi sẽ ko gặp sự cố nữa ,máy ở Hấu Chua vẫn dùng tốt nghiền đá xây bể nước
Mình đọc gần như hết comen của mn, mn lên hiểu ekip của Chao và bà con vùng cao gần như lần đầu tiếp xúc với máy móc thì làm đến đâu rút kinh nghiệm đến đấy, xong mọi thứ thiếu thốn, có khi đi mua con bu lông và dây culoa đi cả vài chục km mới có, chứ có như dưới xuôi đâu, phải nói là mọi thứ đều cực kỳ khó khăn, chỉ có tinh thần đoàn kết, đồng lòng của tem Chao vloc và bà con Sá Lủng thì mọi thứ sẽ thành công, phải công nhận bà con Sá Lủng rất khỏe, chịu khó, bảo ban nhau, nhìn nhau làm, tinh thần tự giác rất cao, từ người già đến trẻ con, lên những nhà hảo tâm, những mtq đầu tư cho bà con Sá Lủng cũng rất vui, cảm ơn tất cả mọi người, cảm ơn mtq cảm ơn tem Chao vloc cảm ơn tinh thần đoàn kết, tự giác cao của bà con Sá Lủng
Mong các nhà hảo tâm ủng hộ thêm kinh phí để cải thiện bửa ăn cho bà con, có đủ sk để làm xong con đường
Em Hàn chống chéo 4 góc chân vào vì khi máy chạy độ dung lớn nhũng chỗ bắt bu lông em phải kê đệm roong cao su cắt bằng lốp ô tô cho giảm độ giật của máy. Cố lên chao vlog
Khi lắp máy vào khung sắt, phải có gối cao su cho mỗi con bu lông+ cắt miếng lốp ô tô nhờ thơj mộc đục lỗ và kê gữa máy và chân,,,,, nếu không làm được điều đó, thì không ren bulông ốc nào chịu được ( vì không có giảm chấn
Cất lốp cao su đục lỗ cho vào mỗi ốc chân máy một cái làm giảm chấn hết rung lắc.
Chào chao vlog cô gắng lên chao là người hiền lành nhân hậu mà vui vẻ hài hước còn ai mà hoàn hảo được hết đối khi có chút không được như ý thì chao ban tâm làm dì mọi công việc diễn ra tốt đẹp có tí so sót thôi mà có gắng lên chao
Cái Khung - Chân = Gỗ dùng để Đặt và Cố định 2 thành phần của cỗ máy nghiền Đá - từ lúc ban đầu được làm theo hiểu biết và kinh nghiệm của người ở Xá lủng dù chưa thật hoàn hảo nhưng trên thực tế đã đi theo công trình tới 1/2 công việc cần làm ! Tôi chưa biết giá cả của việc chế tạo chiếc chân Gỗ mới như trước có Đắt hơn việc tạo ra cái chân sắt ( trong điều kiện kiến thức và thực tế chế tạo ở chỗ các bạn … ) . Tôi chia sẻ cảm xúc như thế cũng là rất Mong các bạn luôn chắt chiu sự ủng hộ của những người có biết và có Tâm chia sẻ để Sớm hoàn thành Mặt đường bê tông giúp cho Người dân Xá lủng bớt Khổ và có thể sớm vượt lên để có cuộc sống hạnh phúc hơn !
Chao mua "long đen vênh" lắp vào ecu sẽ không bị lỏng, hàng kim khí không có hãy cho người đến xưởng sửa chữa ô tô bảo họ bán cho
Đến nhiều lần đổ hột,mất bò mới lo làm chuồng,sử dụng thời gian dài,rung lắc nhiều,khung gỗ vặn ốc ko chặt nên độ chính xác kém,gây rơi rớt nhiều bộ phận là cái đương nhiên.Lúc mua máy mới đem đến thợ làm khung là chính xác nhất,ko lo sợ sai sấy.Máy nổ ko có bộ lọc gió bụi đất hút vào mau hỏng bạc xi lanh nên khó nổ,nên cho ít dầu vào ống lọc gió quay dễ nổ
Kỹ sư éo đâu mà trách người ta hoài
@@user-wc2es9uq6q ông ý nói đúng mà nói để rút kinh nghiệm
Không sao có thực tế mới biết cái nào đúng cái nào sai mà
Toàn là dân tay ngang đâu có kỹ sư nào đâu
Vậy là quá tốt rồi ❤❤❤❤❤
Bà còn cố lên
Chú có ý kiến anh chao không nên mặc áo chim cò nữa nên mặc quần áo chững chạc chú thấy đẹp hơn
Trường ơi đáng ra khung chân máy phải làm = thép U 15 mới chịu đựng được sức rung và giật của máy nổ và còn độ rung và văng của búa nghiền đá nữa vì thế thép v này ko chịu đựng được lâu đâu Trường ạ, chúc Trường và Bà con luôn mạnh khỏe để sớm hoàn thành con đường lên trời đầy gian nan này.
Cô chudc mọi người vui khỏe thành công riêng Chao thì quá tuyệt vời
❤❤❤❤❤ tuyệt vời em chao và bà con.em mua cái máy hàn mini và cái máy cắt tay để bà con sử lý tạm
Rất khâm phục với tinh thần làm việc rất nhiệt tình của Chao và bà con dân tộc nơi đây ❤
E chao và cả làng vất vả quá cố lên nhé mọi người
Tổng công trình sư kiêm nội trợ ...... Chao thật là giỏi
Cái khung đấy mà có bánh xe để di chuyển thì đẹp.chứ khiêng cũng vất vả thật.nhưng chắc kinh phí cũng hẹp nên bà con ráng vậy
đã ko biết im miêng lại còn hơn...
Bánh xe cho nó trôi xuống ai kéo lại đc?
khe giãn nở không cần làm bằng gỗ mà căt vỏ bao xi măng làm khe giãn nở cũng được
thất bại mới có kinh nghiệm.chúc anh cùng bà con sức khoẻ để cố gắng hoàn thành sớm con đường
Bà con xá lủng làm việc chăm chỉ tự giác nể phục
Chao va dong bao qua gioi, rat cam phuc tat ca moi nguoi.
Chú bảo bà con khi nắp ốc vào phải mua long đen vênh tốt thì mới không bị thôi ốc. Long đen vênh mới giữ được ốc
Rất mong mọi việc đều được thuận lợi với bà con sá lủng ❤🎉🎉
Thợ không biết tạo ( ke góc) sẽ tốt và vững chắc hơn nhiều
Xem thấy công việc vất vả , nhưng vẫn tràn ngập tiếng cười...Tuyệt vời !
Một cuộc sống răn nan, khó khăn, chúc anh chao luôn luôn sức khẻo và bình ăn❤
Vất vả quá ! Mọi người ơi ! Cố lên!
Bà con làm rất nhiệt tình
Trường cho bà con cắt cây gỗ chống từ đầu nổ sang đầu nghiền, vừa khởi trùng dây curoa, vừa khởi dung
Chưa va chạm với cv ấy lên kinh nghiệm trong cs chưa rút dc kinh nghiệm nhiều , thất bại là bố của thành công . Như cái dây cu doa ấy đút ko vừa , lấy cây sắt ngắn để đóng giữ cốt pha ấy , đút qua lỗ tròn ấy ok . Bạn lên kiếm mảnh vải thưa hoặc tương tự buộc bịt cổ hút lại , ko bụi nhiều hoặc mảnh đá nhỏ chui vào cổ hút là chóng hỏng lòng + píton , dầu nhớt 500h thay là ok
Gọi là khe giãn nở nó phải thông qua hết mặt đường. Nếu không rút ra thì không cần đặt ván vào làm gì..vô tác dụng
Em ơi. Em bảo bà con là.. Mặt dưới để .non đen dày và to..Để lúc máy nổ. Không bị mòn.. Mặt trên để non đen .VÊNH. Là ốc sẽ không bị tuột..😊😊😊
Khung sắt này phải làm 3., chân 2, chân ở đầu nổ khi máy chạy thì giảm độ rung lắc
Anh nô là một cán bộ tuyệt vời hết lòng vì dân
Chao và bà con cố lên ❤❤❤
Mến chào bà con xá lủng....chúc bà con sớm hoàn thành thành con đường ước mơ hoài bão của mình chúc chủ kênh giữ gìn sk đồng hành cùng bà con tới cuối con đường
Làm khung sắt nhìn yếu vậy.sao ko hàn giằng phụ ở phía dưới phàn khung cho chắc 😊😊😊
Cố gắng lên nhé em trường, thi công đoạn đường dài như vậy , máy móc bị trục trặc là chuyện thường thôi em
Làm hai cái bánh máy cày với chế cái trục để bà con khiêng máy cực khổ quá... Sau hư hết lưng ... Giống kiểu kéo pháo vậy em ....sẽ nhẹ nhàng hơn nhiều
Hi. Anh Chao bốn miếng cao su nhớ phải khoang lổ ở giữa đề bù lon đi thẳng qua. Còn một điều nữa nếu có làm khun máy hay gở máy ra lần nữa thì nên làm lỗ khun máy bên cố định thì làm lỗ khun máy dày ra một tý còn lỗ bên máy nghiền đá thì n nên làm lỗ chân máy dày ra khoản 4 lần thì tốt hơn! Bởi làm như thế thì máy nghiền có thể xê dịch được!
Bà con sá lủng cùng anh em tâm Cháu trường cố lên
Anh đệm thêm gỗ ở dưới gầm khung sắt
Làm bằng vỏ bao xi không cần bằng van cốt pha vừa đẹp lại vừa đi lại không bị vướng
Làm khung gỗ nó êm hơn á. Chọn cậy nào chắc chắc là ok. Khung sắn tốn tiền mà cứng ko êm. Chạy lúc là ốc bung hết ra ngay
chân máy em phải làm bốn góc chứ em hàn 2 chân như vậy máy rất rung vì độ bám đất thiếu độ tì nên tạo ra rung lắc lớn hơn,và đặc biệt là em làm chân cao quá vô tình tạo ra lực văng lớn hơn
em cho thấp xuống một nửa so với cái đó và hàn bốn góc để tạo ra độ chắc cho chân máy khi rung và lún tới mức độ nhất định nó sẽ rất chắc chắn giảm rất nhiều lực rung lắc
chúc em và bà con sức khỏe và thắng lợi
Đệm thêm 1 lớp cao su vào đế máy,cho nó có độ đàn hồi
Dưới đế khung sắt phải có thanh gỗ để giảm trấn và giữa những con ốc vít phải có đệm cao su sẽ giảm đc sự rung lắc , ko bị mòn ốc . đồng thời phải có thanh ke giữa chân và thanh ngang , Trường nhé ,. Chúc em và bà con sớm hoàn thành con đường huyền thoại ❤❤❤
Hết mấy chân máy phải gắn lông đền ( rondelle) cao su chống rung thì sẽ ổn.
Chao cố gắng mua lọc to tí để nghiền đá lớn đạt tiêu chuẩn hơn bê tông tốt hơn
Làm hai thanh rằng dưới chân mới khỏe, như này rung một thời gian bung hết mối hàn !
Trời ơi. Cái anh kỹ sư hàn như vậy làm sao mà sử dụng được chú . làm như vậy thì nhanh hỏng hóc lắm. Ló dung ý trường ơi
Phải có Long đen vênh và lót thêm cao su chắc mới được chào nhé
Lắp máy thì bên máy nghiền phải tiến lùi được để tăng dây co dọa . Dây trùng lắm chạy không khỏe .
Con.gai.vung.cao.gioi.thiet...rat.dang.khen..
dàn sắt xi 4 góc có 4 cây xéo góc thêm thì chắc hơn.
bật 2 ĐT cho tự chạy.tôu rảnh bât tivi xem sau.
Máy nghiền dùng khung sắt có thể không chịu được lâu. Vì các đệm ray tàu hoả bao nhiêu năm nay vẫn phải dùng đệm gỗ khi qua các cây cầu sắt rung lắc mạnh. Bạn xem lại xem sao ban đầu người bán máy dùng khung gỗ.
CHAO hàn thanh ngang ở dưới như vây ko đc, vì toàn bộ máy để ở chỗ gồ ghề mấp mô ko bằng phẳng do đó phải có 4 chân để làm trụ vững chắc chắn, thanh ngang ở dưới bằng như vậy nó tăng thêm độ rung của toàn bộ giàn ở trên, phía trên các bulong cần xiết chặt hơn nên có miếng đệm cao su nằm giữa máy nổ máy nghiền với chân bàn cắt miếng lốp hoặc săm xe đạp vuông to 6x6cm đệm vào 4 chân máy tiếp súc với thanh ngang phía dưới, vặn bulong phải thật chặt dùng 2 cale hoặc mỏ lết ở 2 đầu bulong., chúc bà con Sá Lủng và CHAO mk hoàn thành con đường huyền thoại.
Nếu được thì em CHAO hàn thêm 4 chân cao khoảng 7_10 cm nữa, ghì khi máy chạy sẽ bớt rung lắc, khi rung lắc thì độ nặng sẽ đè xuống gặp vật cản là 2 thanh ngang 2 đầu chân máy sẽ bị nảy lên tăng thêm độ rung mất an toàn .
Máy nổ phải lắp lọc gió vào ko thì bụi như thế nhanh hỏng máy lắm
Hi. Anh Chao cái máy nghiền đá của các Bạn ở sá lủng hay bị gãy. Quang nghĩ là các bạn cần phải lót miếng cao su của võ lóp bánh xe ở dứơi chân máy thì máy sẻ chạy êm hơn và ít gẩy hơn. 4 miếng cao su cho 4 chân máy. Chúc các bạn thành công.
Mồi nhớt vào bình e quay máy màu nổ. Bốn bù lòng nền vặn 2 con bu lon nó mới chắc không bị hư
Có long đen cao su lót kèn long đen sắt khi máy nổ dung sẽ làm giảm phá bu lông ốc em ơi
Vất vả quá cố lên mọi người ❤
sao lại tháo hết ống sa ống hút ra máy hút bụi vào sẽ mòn xi lanh máy yếu quay rất khó nổ. còn máy nghiền rung lên tráo búa, thay đổi vị trí búa cho nó đối trọng là được
Phải có cao su giảm rung lắc giữa máy và khung sắt nếu không thì sẽ hỏng thứ khác nữa Chao ơi
Bay gio it coi vi tien nhieu roi khong can them nguoi nua vi kenh nay luon ung ho uong ruou
Sao ko lối thêm cái tay quay dài ra wa khung sắt thi nó ko vướng cắt đi yếu máy nổ dung mấy mà gẫy
Cháu chao vlog cứ an tâm ở lành sẽ gặp lành ốc sẽ vừa như cậu vứa mợ
Ok
Chao dùng bao các hoạt bao bột đá kê ở dưới 2 chân thì nó sẽ giảm rung hơn
Các chân máy phải lót miếng đệm lốp xe để chống rung chúc may mắn 😊
A thay 2 cái thanh sắt ở chân máy nổ bằng gỗ thì ngon hơn hạn chế đc rung lắc chạy đầm máy hơn
A dùng thanh sắt làm chân máy đc mấy bữa là hỏng hết ốc
Chúc Chao và m.n thật nhiều sức khỏe để hoàn thành con đường ❤❤
Cái dàn ý thiếu thanh trợ lực , nên hàn thêm 4 cái nối tứ chân lên thanh ngang thành hình tam giác thì sẽ bền hơn
A. Chao mua thieu may mieng cao su , vo lop xe lam mieng dem , de lot giua may /khung , khung /khung cho bot ma sat va tieng on , phai ko a Chao ? dau ton may tien dau nhi ?
lấy 4 cái lốp xe quấn quanh chân đế ấy để giảm độ rung giữa chân với đất
Cái khung yếu quá phải gia cố thêm phần khung dưới gầm rằng vào nhau mới chịu đk.Chứ rung như vậy k đk lâu là gẫy hết em à
2Cái máy nổ kia nên lắp cái lọc gió vào k thì nó hút buị bẩn hay bị kênh nấm máy k bền đâu
Mua thêm cái máy nghiền nữa chao ơi , làm thế mới nhanh huy động bà con làm đông thì càng nhanh song
Ô thợ cơ khí đấy chắc tính cái giá này để ở chỗ bằng phẳng đấy.đáng ra nó phải thiết kế 4 chân có thể tăng giảm theo địa hình mới đúng