Новый Nissan X-Trail 1.5T 2022. Подробный Тест-драйв Х Трейл
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2024
- Новый Nissan X-Trail 1.5T 2022. Подробный Тест-драйв Х Трейл
Сегодня на тесте новейший #Nissan #Xtrail #Rogue 2022 года с новым двигателем 1.5 VC-Turbo на 203 лс и 305 Нм. Смотрите подробный тест-драйв нового #Ниссан #Хтрейл #Рог 2022 с множеством ускорений по городу и трассе, а также ценами и комплектациями.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Новый двигатель 1.5 VC Turbo Nissan X-Trail
04:37 Обзор Ниссан Х Трейл 2021 2022
05:09 Салон Nissan X-Trail 2022
07:22 Цена Ниссан Х Трейл 2021 2022
08:00 Тест-драйв Ниссан Х Трейл Рог VC Turbo 2022
21:30 Выводы о новом Nissan X-Trail 1.5T 2022
Мои соцсети:
Instagram: / safarov_w
Facebook: / romanomakaroff
Twitter: / rovshan90
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
#автообзор #тестдрайв #nissanrogue #nissanxtrail 
Авто/Мото
Приятного просмотра друзья😉
Тайм-коды:
00:00 Новый двигатель 1.5 VC Turbo Nissan X-Trail
04:37 Обзор Ниссан Х Трейл 2021 2022
05:09 Салон Nissan X-Trail 2022
07:22 Цена Ниссан Х Трейл 2021 2022
08:00 Тест-драйв Ниссан Х Трейл Рог VC Turbo 2022
21:30 Выводы о новом Nissan X-Trail 1.5T 2022
Уважаемый, а каков запас прочности у данного двигателя?????
@@user-hz6fw4wm4f можете написать email в Ниссан и они вам ответят 👍
Какой классный обзор получился! Спасибо, Роман!
Спасибо
Стараюсь)
Очень крутой обзор !!! Класс !!!
Очень бодрые обзоры)
Відмінний тест із технічною стороною! Дякую друже за поріаняння!
Я взял версию S только из-за того, что на ней стоит проверенный и надежный 2.5 литра двигатель. Абсолютно очевидно, что 3-х цилиндровый, турбированный мотор, не обладает никаким запасом надежности. Он может работать хорошо, но не долго.
Мой вывод - если брать машину на 3 года или максимум 5 лет, можно рискнуть. Если брать на долго, то лучше от этой идеи отказаться.
3-4 года вполне 👌
Хочу заметить, вне зависимости от версии, все X-Trail/Rogue 2022 модельного года идут с новым мотором 1.5, включая самую базовую S.
Так что покупая авто сегодня, вы бы уже не смогли выбрать 2.5, тк 1.5 его полностью заменил.
@@RomanMakarov
Я живу в Канаде. У нас, версия S 2022 года, идет с двигателем 2.5.
@@TigerEye265 интересно. У нас у всех 2022 только 1.5.
Как вам вообще он в эксплуатации? Какие впечатления после предыдущего автомобиля?
@@RomanMakarov
Это моя первая машина с вариатором. Не нравится, что пока он не прогреется, у машины очень вялый разгон. Не знаю, как буду ездить зимой, в морозы.
В остальном, очень приятные впечатления. Нравится, но думаю что лучше брать его брата - Outlander.
@@TigerEye265 А в чем Аут лучше? Машины близнецы в техническом плане.
Через 10 лет начнут делать 2 цилиндра
Неа, будет просто электро и все 😉
как я ждал, лайк ещё до просмотра👍
Именно 1.5Т?
Спасибо 😉
А так красавчик что вообще снял
👍
Отличный двигатель , полностью согласен с Романом ! Добротный обзор , все как обычно , молодец !
Спасибо 😉
Был бы дизелек, цены бы не было с еpower
хотелось бы обзор e-power e-4orce. Спасибо
Его нет на рынке США
Класс👍
💯
Здравствуйте, спасибо за обзор. А на него можно бокс установить? Спасибо.
На крышу? Конечно
@@RomanMakarov Спасибо.
Тачка супер!
Особенно с этим мотором, пушечка маленькая 😁
Крутой двиг
Как говорится, мал да удал 💪
Не говорят когда в сша появится новый rogue sport ?
Неа, пока вообще тихо 🤷♂️
👍👍
Мой любимый обзорщик тачек! Привет из России!
Отличная тачка!🫡
👋🤝
@@RomanMakarovуже нет 😅
Подскажите какая модель вариатора Jatco установлена с этим двигателем?
JF022E
@@RomanMakarov спасибо за инфу, получается абсолютно новая модель вариатора, да ещё с цепью вместо ремня
@@navi947 не абсолютно новая)
Просто теперь она здесь из-за возросшего крутящего момента
Очень интересный двигатель, однозначно улучшение, я за технологии)
💯
Если брать надолго - барахло это, ваши технологии, проверенно на других моделях
Спасибо интересный обзор. Но как уже здесь говорилось , какой у двигателя ресурс и у турбины? На сколько его хватит? Интересно бы посмотреть на гибридную версию
Спасибо
Гибрид в Европе уже в продаже, в США не предвидится пока.
Вставлю свои 5 копеек: на ДВ России уже давно бегают праворульные Е-Ноуты с похожими агрегатами. Про какие-то проблемы с ними пока не слышал
Краш тест бы ещë,на 60 оба, т30 и т33, дабы наглядно узреть разницу металла и складывание геометрии кузова...)
Ждем Euro Ncap
Такой надо брать Nissan X-Trail 1.5 G e-4ORCE 4WD
Возможно
Да, мотор 1.5 турбо с 300 нм яркий. Вопрос в надежности в сравнении с 2.5 атмосферником.
Ну время уже покажет
интересно, как быстро "отрыгнет" вариатор 🤔🤔🤔или вариатор ставят от Мурано. Который способен переварить этот момент.
Вариатор JATCO CVT8 (jatco fj022e) держит до 330 Нм
Машинка симпатичная ну вот как она поедет при полной посадке (4 человека) и небольшой багаж?
305 Нм решают. Был дизель на 245 Нм и тянул еще как, тут же больше тяги, правда не на таких низких оборотах, но должно быть норм
отлично поедет. Всё продумано и просчитано. Ниссан в этом спец.
1,5 по словам автора супер драйвовый движок чуть ли не самый быстрый в классе, а 2,5 обычный овощной визжащий движок, но разница в разгоне между ними 1 секунда! Секунда! Дааа, вот как раз когда я с каждого светофора на ниссане наступаю на газ, мне как раз этой секунды и не хватало. ))) Ну что за бред? 99% покупателей тапок в пол жмут от силы раз в год. И вот эти разгоны от 60км в час до 100 км в час по 20 раз подряд - супер информативные))) Что мы поймем из этого, хрен его знает.... 20 минут видео про разгон, по 5 секунд пару слов о расходе и практически ничего о надежности. Хотя и расход и надежность, опять таки более важные вещи для абсолютного большинства, чем количество секунд до сотни с места. Авто явно не для спорта. Обычная тележка для неторопливой езды, для семейных, домохозяек и т.д. Но видос про разгон от 60 до 100 км/ч. ))))
Кстати, полного привода в этой версии нет, а это уже фейл.
Думаю, что 1,5 и 2,5 нужно сравнивать по всем параметрам и учитывать все нюансы. Автор же советует однозначно брать 1,5 только из за разгона быстрее на секунду... Ну такой себе совет
Спасибо за комментарий
Но видимо вы меня не слушали)
Во-первых: копы, из-за которых я не могу ехать быстрее и я прямо показал копа в видео.
Во-вторых: всегда делал оговорку про класс автомобиля.
И да: я часто жму педаль хорошо по хайвею, поэтому мне это принципиально, а насчет 99% покупателей не берусь судить.
Каждый день жму тапку в пол. Какие раз в год?
У 1.5 ещё один плюс меньше расход топлива, и разгон с 60 будет тоже быстрее.
И да секунда в разгоне это ощутимая разница. Многие тюнингуют машины , чтобы добавить эту секунду
Роман, всегда смотрю твои видео, стараюсь не пропускать. Не принимай близко мой комментарий, просто именно в этом видео на мой субъективный взгляд, ты не там расставил акценты. Но могу быть и не прав. Мне лично важнее расход, комфорт, шумка, хорошая музыка и надёжность. И отсутствие полного привода в 1,5 это вообще печаль, в паркетниках это очень ценится, ну там грязь, снег, лёд и т.д. Но всё равно, у тебя крутые видео, спасибо за твою работу!
@@andrey4288 так он именно у меня на тесте был монопривод)
Так то 4*4 в продаже есть, соль в том, что 1.5Т полностью заменил 2.5л атмо 👍 Не дополнительный.
Ну видимо у нас разные приоритеты: мне более важно понимать, что под педалью есть хороший запас момента.
И кстати по шумке и комфортно, повторюсь, мне Хтрейл очень нравится.
@@RomanMakarov вы как в Америку переехали?и кем работаете ?я тоже скоро переберусь ,ответьте пожалуйста
Ну что ж ниссановцы испугались поставить 2,0 vc турбо ? Обидно.
Автору спасибо за обзор !!
Почему испугались?
Нет, только не для Хтрейл , а для другой модели.
@@RomanMakarov Испугались того , что ХТрейл будет слишком хорош .
@@user-vs5mj2vn7x не положены по статусу 2.0Т)
@@RomanMakarov А хотелось бы ! Например у БМВ Х1/Х2/Х3/Х4 есть 2,0 турбо . И дизель и бензин .
@@user-vs5mj2vn7x да ну, это совершенно другой класс автомобиля. БМВ - это премиум на рынке. А Хтрейл- это бюджетный кроссовер.
Их никак нельзя сравнивать.
А у прямых конкурентов 2.0Т есть только у Ford Escape, он же Куга.
не скоро до кз дойдет.
сейчас в эмираты максималка аутлендер за 32000 приходит в июне. однозначно лучше его чем чери тиго ))
))
январь месяц? долго держали))
Было много чего интересного в промежутках)
3:28 а что ты имеешь ввиду что значит спорный?
Отважный: засунуть под капот бюджетного кроссовера VC-Turbo мотор.
бывает еще комплектация с большим экраном?
Да
Разница в 1 дюйм
@@RomanMakarov murano в таком кузове не планируется?)
@@sgpab.7822 мне кажется Мурано уже доживает последние дни))
Ви не переплутали? Єтот мотор случайно не идет в паре с батареей , как мягкий гибрид или как e-pawer, тоесть только для подзарядки батареи?
Не перепутал)
Вы не путайте европейский гибридный вариант и этот американский бензиновый
@@RomanMakarov интересно, єто один и тот же мотор, только с разними прошивками, или же совсем разние? Как думаете?
@@user-zz8iq9tj9k а я и не знаю какой двс стоит в гибриде.
Вопрос по цене: к этой сумме добавляются какие то налоги или что то?
Верно, в зависимости от штата +7-8%.
Подозреваю что на Аутлендер будут этот мотор тоже ставить
Насколько мне известно, Аутлендер 2022 остаётся исключительно с 2.5 атмо.
1.5Т для более длинного и тяжелого 3 рядного Аута не будут ставить.
@@RomanMakarov понял, я просто слышал когда то такую инфу и почему то вспомнилось
Как вообще сейчас вообще с ними в сша ? Машины есть ? Я смотрел продажи упали почти 50 % по сравнению с прошлым 1 ым кварталом , а это очень странно машина то новая, это в чем проблема? Машин нет или людям не нравится?
Привет 👋
Машины есть в достаточном количестве как для этого периода с нехваткой чипов и логистическими проблемами.
Насчёт сравнения двух кварталов не подскажу, но покупают их активно.
@@RomanMakarov может это у вас во Флориде так ? Помоему там всегда много машин
@@westcoast292 возможно и так. Например в НЙ мне писали, что машин новых значительно меньше в наличии
Что первым сломается? Двигатель? Турбина? или Вариатор?
Новой машине при должном уходе это не грозит
Хорошая машина. Но мне больше нравится его конкурент, который продаётся в Европе- Renault Austral. У Рено доступно заднии поворачивачивающие колеса и мультимедиа google automotive
Первый раз слышу про такую модель, интересно
блин 1,5 на таком кроссовере) пять лет назад я бы смеялся) а сейчас вон оно!
Читать смешно, но на деле это в разы лучше 2.5л атмо
@@RomanMakarov лксше… надежно ли ? И насеолько надржно ? Нам бичам со вторичеи тольео такие моторы с колен поднимать
@@user-sx4zl7hh7eпока что нареканий к старшей модификации KR20DDT не обнаружено, хотя этот старший мотор уже 4 года на рынке.
Думаю, что и младший мотор будет таким же без особых проблем.
@@user-sx4zl7hh7e всем современным мотором на вторичке мало доверия. А поддержанный пятилетний 1,5-литровый 2,5-тонный кроссовер я бы лично побоялся брать. Если новый с гарантией, то думаю свой гарантированный пробег этот кроссовер отбегает.
А Вы уверены что ездили именно на гибриде 203л.с ? Ведь на кузове должно быть написано e-power, а на этой машине нет таких надписей.
Или быть может Вы ездили на обычном трехцилидровом турбомоторе 1,5 на 163л,с ?
Вы видео вообще смотрели?
Где там вообще речь про гибрид? 😂😂
@@RomanMakarov видео смотрел но не с начала до конца, а так отрывками 😂😂😂😂🤣🤣. Просто у нас он продается в двух версия, 1,5 на 163л.с и гибрид на 203л.с на основе того же 1.5. Вы сказали что на этой машине 203л.с, вот я и сделал вывод что это гибрид.
@@RUclipsRUclipsRUclipsRUclips. аа понятно. Нет, к сожалению, в США нет интересных гибридов, которые представлены в Европе.
Какой объем багажника в литрах
Погуглите 👍
@@RomanMakarov да спасибо уже нашел
@@RomanMakarov указывают 454л
Обкатал знатно😂 1,5. Такое любит
Ну а что, норм 👌🙂
🤤😱
😂
Мы поняли😊 что машина и двигатель хорошие. А расход бензина какой? 😮
В видео есть информация в сносках 👍
Почему аутлендер 4-ого поколения не выпускают с бензиновым 1.5 204 л.с.?
Без понятия
@@RomanMakarov а у вас сколько гарантия на ниссан даётся?
@@user-bf5vq2gh1p надо смотреть на сайте. Я не помню
За обзор спаси, класс, только вот цены на расходники не класс, да и на сами авто тоже! Будет ли обзор EXEED в топовой комплектации?
Что такое EXCEED?
В США этого бренда нет.
Цена на этот автомобиль здесь в США отличные. Не знаю о чем вы 😉
О, я бы тоже с удовольствием глянул, чёт после недавнего ТО с заменой свечей хочется быстрее избавится от своего японца!
@@user-rm4kj5sm4h аналогично, замена масла с фильтрами была для меня моральным потрясением, одну машину из семьи точно придётся продавать
Мы пока только одну продали, взял EXEED TXL. Обзоры на них есть, посмотри, а лучше сходить в салон и запчасть на тест драйв, после поездки сразу понял, за что хвалят этот внедорожник
Да ездил я на нём, жена отговорила тогда взять, не знаю зачем её вообще послушал, только переплатили за марку!
Было бы здорово если бы этот мотор поставили на Кашкай,у него сам дизай проситься на мощный мотор
Как вариант было бы интересно
Да, плюсую. Но в России мы новых машин ещё долго не увидим. И я морально к электричке готов. Для города двс не нужен
Как они умудряются с 1.5л выжимать 203л.с и 305н.м, да ещё и 3 цилиндра. Гретта Тунберг в ладошки хлопает.
А как вам Corolla GR SPORT?)
1.5л, 3 цилиндра и 300 сил на AWD😎
@@RomanMakarov тест сделаешь?
@@user-nl1cs3ky4s вряд ли она будет доступна для теста. А там посмотрим
@@RomanMakarov мож ярис гр
@@user-nl1cs3ky4s я бы с удовольствием.
Как только будет что-то доступно для теста
Какой ресурс у этого "уважения" ?
250-300 тысяч
Только не лейте помои в двигатель и не экономьте на оригинальных ГСМ и расходниках
20 лет двигатель создавали?
Не двигатель, а систему изменения степени сжатия для серийных авто.
На выходе имеем 2 варианта: 2.0Т и этот 1.5
20 лет создавать сам двигатель это немного долго было бы 😂😂
@@RomanMakarov ну да, недопонял)
Какой ресурс у этого двигателя?
Без понятия 🤷♂️
Покупателю нового авто об этом думать рано. А вот для желающих приобрести такой поддержанный вариант только время покажет. С педантичностью Ниссана я думаю проблем с этим ДВС быть не должно.
Непонятно это самая быстрая версия или есть быстрее? Есть еще 213 л.с. Вроде
Это стандартный двигатель для Американского Rogue.
Гибрид продается только в Европе и некоторых других странах
@@RomanMakarov Понял, спасибо!
Почему их бояться эти моторы и вариатор ,едет лучше чем атмосферник
💯
А чему удивляться с 1.5? У Тойоты есть 1.5 турбо, у хонды тоже есть и так же на кросойвере срв. Насчёт мощности у хонды даже мощнее с 1.5(civic si)
В данном случае вопрос не просто в 1.5 турбо: здесь единственный в мире у Ниссана мотор с изменяемой степенью сжатия на таком бюджетном кроссовере.
Во-вторых, такого крутящего момента нет у конкурентов.
Поэтому это действительно удивительно, что Ниссан решил им оснастить Хтрейл. Да и сама конструкция двигателя абсолютно несравнима с одноклассниками.
2-х уровневая оптика как у новой бмв Х7 и i7.
Я бы сказал это у Бмв как у Ниссана 👍😁
А расход?
8л в городе.
Может я ошибаюсь но по моему я где-то читал или слышал что звук двигателя идёт из динамиков, т.е. это обман☺️.
Скорее всего так и есть, как минимум частично)
На нисане вариатор жатко не очень. У моего друга кашкай 2015, через 80 тысяч пробега капиталка вариатора случилась на круглую сумму. Вариатор не любит резкий газ в пол с 0, особенно неразогретый
Никакая АКПП не любит резкие ускорения без прогрева.
Но здесь он усиленный, модель FJ022E, под максимальный крутящий момент в 330 Нм
Время покажет, но славы верха надёжности у них точно никогда не было
Кашкай, 2014 года, 120 пробег. 80% пробки. Масло в варике менял со снятием поддона и смене фильтров. Варик жив.
Пс доброе слово и собаке приятно)
240 000, xtrail 2012, 2.5 литра. Замена масла каждые 40 тысяч. С вариатором 0 проблем. Режим эксплуатации- спокойный, без газа в пол.
1.5 турбо на 200 лошадей с вариатором , как по мне , конструкция не надёжная. Ну, тысяч на 150 км должно его хватить.
При должном обслуживании проедет и больше.
@@RomanMakarov а вы оптимист )
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk главное не экономить на расходниках 👍
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk а я практик . на своём кашкае с прямым впрыском и вариком, 120 тыщ по Москве накатал. Следить за машиной надо, а не насиловать
@@user-sn1mq3wg4w Ну так, ничего удивительного, он на это и рассчитан . Дотянешь до 150 без проблем, радуйся.. Практик :))
1.5t на 203л.с.Ресурс старого 2.5 можно делить на 2
Он может и меньше, но не в два раза точно
@@RomanMakarov за прямым впрыском следить нужно: масло менять раз в 6 тысяч или 300 моточасов;масло с низкой золой, меньше 1; 0w20; радиатор мыть; ну и топливо чистое. И этому мотору сносу не будет. Но кто ж в наше время в таком разбирается? Водителей нет, одни ездуны
@@user-sn1mq3wg4w В мойке радиаторов на любом Турбо моторе и частой смене масла нет ничего удивительного.
Я всегда так обслуживал свою Турбо машину.
Просто народ действительно привык идти сугубо по регламенту и не заморачиваться, а еще много вторых и третих хозяев в принципе забивают болт на обслуживание, отчего потом и появляются страшилки поо ненадёжные моторы. Скупость таких людей и порождает проблемы
Предлагаю ньютоны оставить и сделать один цилиндр.получится милионник.
👍
А розход який
В видео есть информация в разделе про двигатель.
Я не помню расход каждой машины.
как можно на двух тонную машину ставить мотор 1.5 литров?
Машина весит 1600 кг.
Что здесь не так?
@@RomanMakarov тем е менее на подьемах трудновато будет
Посмотрите видео как устроен двигатель. Капец там они намудрили.
Я видел и об этом подробно на канале есть видео 👍
@@RomanMakarov а будет тест гибридных версий этого Ниссана?
@@vertu9115 их, к сожалению, нет на американском рынке
@@RomanMakarov в принципе крепко задумался о пригоне битка для батька этого Ниссана 😂 1.5 выходит в таможне в 2 раза дешевле чем 2.0
@@vertu9115 👍
1))))
My congratulations 😊
@@S-SH. це вперше в мене так сталося🤣🤣🤣
@@VM-sw7yw???
@@S-SH. щоб я був перший! За Вами не встигнешь🤣
💪
Стоил бы он в России 30к долларов))
У вас китайцы 👍
@@RomanMakarov да в пизду
Наконец то задние фонари сделали широкие,а не ущербные как на предыдущей модели!
Да норм
Нисан х треил бюджетный автомобиль ?)) а куда же нисан его еще поставит ))
Разве не бюджетный?)
Здесь в США это один из самых дешевых кроссоверов в своем классе
Звууук ааа
Заук хорош как для трех цилиндров
Вы посмотрите на этот ключ, да китайцы лучше делают !!!
Ну капец. Теперь все массово будут покупать китайцев 😂😂😂
Сложно осознать это ...
Что именно?)
Неожиданно очень приятно звучит, да и едет для 1,5 👍. Ресурс веротяно небольшой)
Ресурс по сравнению с PR25DD будет явно меньше)) А вот насколько и тд - вопрос к статистике поломок через пару лет
@@RomanMakarov ну 100 то надеюсь отмучается))
@@denis.kam41 1,3 рено мерс уже за 350 тыщ пробеги, правда 4 цилиндра
А через 20 лет с о дним поршнем
Через 20 лет все электро будет, так что вообще без поршней 👍
Если есть такая возможность цену не называйте, а то когда умножаешь на 70 и сразу видишь альтернативу по той же цене, солярис с 1,6.
Не называть цену? 😂😂😂
Спасибо, но я откажу в вашей просьбе 😉
203 не леквид....😱😱😱😱....на какой рынок это чудо появится🤣🤣🤣🤣1.5.....203 лошади
В смысле на какой рынок появится? Уже в США и на других развитых рынках (в Европе летом этого года).
@@RomanMakarov он наверное имел ввиду про рашинские налоги переступившие порог в 200 лс =)
Все зависит от рынка, скинут пару лошадей )) если дойдет )
Смотрю Романа, чувствую Машкова)
😁
Шоб я в РФ в футболке в январе ходил по улице...
Конечно же нет 😂
А е пауєр лучше затестите
Не продается в США
es ist schade
Ну что друзья, одноразовые машины вошли плотно в нашу жизнь 😊....
Норм 👌😁
1.5🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А что не так? У CR-V и Kuga тоже 1.5 л турбо 👍
@@RomanMakarov кузов тяжолый какие 1.5...203 лошаДи......какаямнадежность может быть ??
@@gyuppreest9638 ясно
Бедный Двиг и в хвост и в гриву
Ну так это же тест 👍
В России видимо не будет никогда
В Западную Европу уже едет именно эта модификация с 1.5Т, но в гибридном варианте из-за норм выбросов со2.
А кто его будет за 7 млн брать?
только москвич.
Ужас...три цилиндра
Но едут хорошо 👌
Он и не еде и ресурса нет
Если его выпустили значит авто обкатано сто раз если не сто тысяч
Отлично едет и ресурс норм 👌
З цилиндра турбо это не прорыв .у нас брать не будут.
Этот двигатель для развитых стран
Точно не будут, особенно когда умножаешь на 70 руб за бакс, а ещё грозят по 60, конечно на хер брать за такие деньги лучше соляру с движком 1,6.
1,5 литра, а лошадей сколько?!!!
То что больше 150лс это не интересно - налоги зверские в Росее
В видео рассказал все технические характеристики 👍
203 лс и 305 Нм
Какой бред, 3 цилиндра это одноразовый мотор!!!
Как есть. Посмотрим на результаты через несколько лет
Стремный ужас
😂
Обзор ни о чем. Газ в пол и все......😮
На канале несколько видео про данный автомобиль. Подробно обо всем.
В Данном видео именно тест драйв нового 1.5л турбомотора.
Так что ваш комментарий ни о чем в принципе 👍
Затести електро гибридный xtrail
Его нет в сша
Только в Европе
@@RomanMakarov понял спасибо)
Такие машины не берут для езды "газ в пол". Валит, валит, газ в пол - больше ничего не услышал! Пацанский обзор, мало полезной инфы!
Специально для тебя мой друг-олигофрен👋
На канале несколько подробных видео об этом автомобиле.
В этом видео я наглядно показываю именно новый ДВС и его динамику в сравнении с 2.5 атмо, который я уже тестил ранее.
Обзорчик позорный. Весь ролик "о, тапка в пол, о, какой звук, о, он едет". Зачем такое фуфло выкладывать?
Фуфло это твой кислотный комментарий.
Мамкин диванный эксперт 😂😂
Карпов: в чем позор данного видео? У автора на канале уже несколько полноценных обзоров и тестов X-Trail нового поколения и здесь он отлично показал разницу динамики нового мотора, кратко и лаконично, дабы потенциальные покупатели могли сделать свои выводы.
@@artof7166 кратко и лаконично??? Словами "нажимаю на педаль и она едет" на протяжении всего видео одно и то же?! Какая низкая у Вас планка требований к качественному контенту..
@@goodboypeople В смысле низкая планка? После нескольких видео обзоров от автора на эту Модель в разных комплектациях с 2.5 здесь очень наглядна разница в динамике нового 1.5 турбо.
Мне как потенциальному покупателю нового Т33 здесь в США это важнее, тк как все остальное, включая обзор интерьера, экстерьера, багажника и тд Роман уже подробно рассказал до этого.
Выложите свой обзор и мы с первых минут, не досмотрев до конца, сразу вам напишем в комментариях: «фуфло», «научись снимать» и тд.
Я давно живу в Штатах и подписан на множество англогоязычных авторов, при этом их аудитория очень щедрая на лайки, комментарии, но без пустозвонных оскорблений.
Люди в США намного более воспитанные в плане общения и уважения других, включая их труды, работу и другое.
Научитесь быть вежливым и культурным сперва.
@@artof7166 с кем вы спорите?)
Если ОНО позволяет себе писать такие вещи абсолютно чужому человеку, смысла дальше продолжать нет.
Я всегда за конструктивную критику, но это просто высер ради высера.
Видели таких пачками, когда только начинал выкладывать первые видео.