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来自加拿大的2020款CHR XLE车主：老韩讲的全对，空间。。。。我都不想说什么了，跟corolla cross比完全不是一个等级！！！后备座椅不放下去的情况也就比corolla hatchback大那么一丢丢！连civic hatchback的后备箱都比我这车大（我查过数据，真的！！），这车后排座椅放倒之后，能装的空间都不如civic hatchback。我查完这个数据都惊了。不过后排座椅坐的感觉确实不是那么挤，窗户太小有压迫感这个也是因人而异，我好几个朋友坐着都觉得窗户小感觉是被保护了反而更有安全感！空调系统用起来不太方便就像老韩说的，动力不是没有但冷静得出奇，有一次我一脚地板油转速表都6000多转了，它依然是比较缓慢地加速（当时有点闹情绪，我平时不这么开车）！当然我开车不在乎马力大小，平时开车也是稳步加速稳步刹车（点油门点刹车），我爸都笑我开的是牛车！！！（废话，您开的是路虎，这能比吗？要不咱俩比比谁进修车厂进的多？）加速的话，这车我发现油门踩到中间部分是加速最快的（慢脾气中的急脾气了，但依然还是慢脾气！），这车适合我这种开车不喜欢急踩油门和急踩刹车的人。吐槽完了缺点，现在来说说优点。我不后悔买这个车，为啥呢？我开RAV4的朋友说我这车隔音好，我开汉兰达的朋友说我这车高速稳。说真的，这车我惊艳地就是它堪比欧洲车的底盘！这也是为什么空间比civic小的状态下还比civic费油！这车跑高速速度达到120km/h依旧很稳！最高也就130，再高我也没试过了！当然高速不是它最好的舞台，它最好的舞台是环山公路！维持70-80km/h的速度，转弯也不需要减很多速度，厚重的底盘让它匀速转弯依然也可以很稳！当时我就觉得，这车是不是打着丰田的牌子跑人家马自达那里取过经了？？再说颜值，我不是颜控，这车当时也是听父母的意见买的（我本来倾向选HRV或者CRV的），看来他们是颜控！！哈哈哈！这车真的走街上回头率挺高的，可惜每次都不是小姐姐！见过的人全说我这车超级好看，也想买。每次我只能笑笑不说话了！总结一下：这车在丰田里我觉得操控性和驾驶感都是上乘的车（操控性堪比马自达）。如果您不是从实用角度考虑（空间，科技这些），单纯就想有一辆颜值超高又好开的车，这车绝对可以。而且这车是丰田，秉承了开不坏的丰田的传统！但是，但凡有一点空间需要的，就别考虑这车了吧，同级别的任何一款车都吊打CHR。总之，这是一辆好看好开但不大好用的车！
終於有人說好話了 😀, 但市區的引擎聲很大啊! 是因為我是 1.2 T turbo 的關係嗎 ? ~~ 台灣
@@vlulla2234 渦輪增壓的車也會聲音很大嗎？我的車是自吸2.0L。加速的時候當然有點聲音，不過勻速的時候蠻ok的，比Honda車強。另外。。。。。。聽您這語氣，感覺周圍的人對您的車都不太滿意呀😂😂😏
C-HR真的是一輛，具有設計感且漂亮的車子，如果動力不足、空間狹小，只是出現其一，勉強還能說服自我，但兩種都有的話，就只能用欣賞的角度，在路上它還是一輛最具回頭率的車子
作为个前车主，朋友开到了180还说挺稳的，也挺帅，适合新手开
180公里？那也挺费劲的吧
@@Bigbigpear 其实真的还好哈哈哈，下坡到的
这车高速公路驾驶感觉非常好，车子非常稳定。
后排真的是压抑，第一次坐进去感觉耳边响起了铁窗泪。。。
老韩，咋时候能不能出一期全新款的丰田红杉
这车当年发布概念车的时候很惊艳，用的是两门钢炮的设计，量产车硬是给加了个后排，所以后门设计显得不伦不类。
这么点的小车、还是二手车，卖三万…这个世界太魔幻了，一切都不正常，我去年十月份给国内寄的快递，上个礼拜才收到😱
感谢老韩连续对丰田产品车评，客观细腻，亲切入微，必须赞👍只是可惜了这个CHR，被同价位的RV4秒杀。
坐等老韓的福特maverick解說
韩哥，啥时候上cross啊？有点小期待。这车是独立悬挂吗？据说动力也不行，不过新的电混马力有增加，不知道怎么样
CHR车主来了！！！！先占个位置，然后再评论
感谢讲解！期待您讲一下卡罗拉cross
老韩下回讲讲Corolla cross可以吗
我也期待呢
二手车这货都快三万了？阿弥陀额上帝保佑哎呀妈呀……
你好 感谢对这个车的介绍。能不能提一点小建议 介绍长宽高和油耗时 能不能加上公制单位，比如在英尺基础上也加上里面，油耗也加上 升百里。谢谢！
那雷车UX应该也快差不多了.....
五月给我老婆提了台2022 ux200新车。35720的出门价，还给了850的优惠，日本组装。还可以选择不买任何强奸包。这个车30000的价格，为什么要选这个？
这价位妥妥的买日产z
@@sunxishan 没有车啊，这价位还有全新坦途呢，没办法……
12:11 还以为韩哥要说“座椅没有颠屁股按摩功能”
铁窗泪
我还是喜欢起亚狮跑2023的。好看。就是不知道好不好用。现在买车要加价。加5000，这个太狠了。
车太小卖太贵，二手三万？不如去抢
丰田方向盘都松的不行，高速需要不断矫正，开的很累。赶上个大风天，基本要2手握把。我太太的Ford方向盘就很紧，开高速轻松多了。
我以后换车也准备换ford，这次看上了小皮卡maverick。请问您太太的福特怎么样呢？我听好多人对福特的质量褒贬不一！福特我一直都挺喜欢的
@@Harry12138 买大的，皮卡
@@chaoyufu7892 您指F150？那我還得攢攢銀子。而且我現在還是有點在乎油耗的，不知道2.7 ecoboost發動機的表現怎麼樣
@@Harry121388年开了6万公里吧，基本就是市里开一开。 没有大修过，但肯定比我的丰田去dealer次数多，recall啊之类的。
@@MJ-cg8vp 看來豐田這方面確實沒的說
韩哥求来一期新款森林人 wilderness~~~感谢感谢，点赞订阅 打碎你的小铃铛哈哈哈
3万美刀也真敢要，去年11月在加拿大顶配出门价也就3w3加币
Corolla Cross Hybrid 美国准备上市了
这个有车吗？
增加运动画面了
支持老韩
点赞了老韩
后窗形似铁牢窗😂
车颜色配衣服😎
后门把手设计成这样很容易夹手，尤其是关车门的时候！别问我怎么知道的。
这车子接近3w一点性价比都木有
这小可爱装得下美国大佬？想想吧。。
这车就是个大雷，我2017年买的2018款，贪的是全新系列，尝鲜，整个城市几乎只有我一个人有。外形动感，但实际上超级慢，乌龟车，2.0自然吸气发动机，这么小的车身，居然这么慢，这CVT变速箱真是调教得屎一样，低速顿挫明显。切换驾驶模式超级麻烦，需要操作次级菜单，而且就算切换到运动模式，除了油门超级灵敏外，依然慢得像乌龟。底盘低，通过性差，毫无SUV车型的优势，完全就是SUV外壳的轿车而已。座位座久了屁股疼，空间抓急，坐过后排的感觉都像坐牢（后排视野极差）所以总结：一、慢，超级慢，慢得不像话，外形纯粹骗人；二、变速箱调教垃圾，2.0的发动机配这个车身一点也不省油；三、乘坐舒适感差，无论前排后排体验都不好；四、价格迷之自信，贵就算了，XLE还没有电动座椅，也没有无钥匙进入/启动；五、可靠还是挺可靠的，始终是丰田，但除此之外也没别的优点了，但对于别的丰田来说，这款车的可靠性是垫底的（大数据）六、最好别买
確實，從使用角度上來說，不要買
刚刚租车体验了一下。这样小的车，1.3吨的重量，2.0的排量确实不应该这样的动力感觉。油耗也不算很低。奇怪。
@@cheng-gangwang1557 神奇吧？这么小的车，重心也比较接近轿车，加速慢得像蜗牛，油耗居然跟普通SUV差不多，走高速比宝马X3更费油。变速箱低速还顿挫，这发动机与变速箱的匹配调教真是垃圾得很。
老韩，第一
144hp还是自然吸气😂
想不出买这车的理由，除了它的品牌
给欧洲人设计的精致小车，美国人还是适合卡罗拉cross
一個月之後又來看這個視頻，評論沒幾條更新，看來CHR確實不大受歡迎
可惜2024台灣豐田不搞了
这空间跟juke一样 挤的要死
这车长得好像妙蛙种子
Nissan 的 juke 1.0 T 更像青蛙
怎麼在大陸 算小可愛 😂 2022 新車主, 同為"韓"家人,考慮很久還是入坑, 台灣只有1.2 T, 省稅金大陸的2.0 不算小車吧!
2.0是自然吸气，驾驶感受不见得就比1.2T的好，这车配个本田1.5T是最完美的
这车后排真的不行。
比本田旧款HRV好看，但是空间表现太差了，被本田秒杀
外观渣渣虎虎，然后没四驱
来咯
坐后排直接自闭
丑死了。。。点亮小铃铛！
亞洲版的很好看.
这玩意29858，抱歉抱歉
一年前这价格可以买到新RAV4 的XLE了，我才买了2w7出门价😀
来自加拿大的2020款CHR XLE车主：
老韩讲的全对，空间。。。。我都不想说什么了，跟corolla cross比完全不是一个等级！！！后备座椅不放下去的情况也就比corolla hatchback大那么一丢丢！连civic hatchback的后备箱都比我这车大（我查过数据，真的！！），这车后排座椅放倒之后，能装的空间都不如civic hatchback。我查完这个数据都惊了。不过后排座椅坐的感觉确实不是那么挤，窗户太小有压迫感这个也是因人而异，我好几个朋友坐着都觉得窗户小感觉是被保护了反而更有安全感！空调系统用起来不太方便
就像老韩说的，动力不是没有但冷静得出奇，有一次我一脚地板油转速表都6000多转了，它依然是比较缓慢地加速（当时有点闹情绪，我平时不这么开车）！当然我开车不在乎马力大小，平时开车也是稳步加速稳步刹车（点油门点刹车），我爸都笑我开的是牛车！！！（废话，您开的是路虎，这能比吗？要不咱俩比比谁进修车厂进的多？）加速的话，这车我发现油门踩到中间部分是加速最快的（慢脾气中的急脾气了，但依然还是慢脾气！），这车适合我这种开车不喜欢急踩油门和急踩刹车的人。
吐槽完了缺点，现在来说说优点。我不后悔买这个车，为啥呢？我开RAV4的朋友说我这车隔音好，我开汉兰达的朋友说我这车高速稳。说真的，这车我惊艳地就是它堪比欧洲车的底盘！这也是为什么空间比civic小的状态下还比civic费油！这车跑高速速度达到120km/h依旧很稳！最高也就130，再高我也没试过了！当然高速不是它最好的舞台，它最好的舞台是环山公路！维持70-80km/h的速度，转弯也不需要减很多速度，厚重的底盘让它匀速转弯依然也可以很稳！当时我就觉得，这车是不是打着丰田的牌子跑人家马自达那里取过经了？？
再说颜值，我不是颜控，这车当时也是听父母的意见买的（我本来倾向选HRV或者CRV的），看来他们是颜控！！哈哈哈！这车真的走街上回头率挺高的，可惜每次都不是小姐姐！见过的人全说我这车超级好看，也想买。每次我只能笑笑不说话了！
总结一下：这车在丰田里我觉得操控性和驾驶感都是上乘的车（操控性堪比马自达）。如果您不是从实用角度考虑（空间，科技这些），单纯就想有一辆颜值超高又好开的车，这车绝对可以。而且这车是丰田，秉承了开不坏的丰田的传统！但是，但凡有一点空间需要的，就别考虑这车了吧，同级别的任何一款车都吊打CHR。总之，这是一辆好看好开但不大好用的车！
終於有人說好話了 😀, 但市區的引擎聲很大啊! 是因為我是 1.2 T
turbo 的關係嗎 ? ~~ 台灣
@@vlulla2234 渦輪增壓的車也會聲音很大嗎？我的車是自吸2.0L。加速的時候當然有點聲音，不過勻速的時候蠻ok的，比Honda車強。另外。。。。。。聽您這語氣，感覺周圍的人對您的車都不太滿意呀😂😂😏
C-HR真的是一輛，具有設計感且漂亮的車子，如果動力不足、空間狹小，只是出現其一，勉強還能說服自我，但兩種都有的話，就只能用欣賞的角度，在路上它還是一輛最具回頭率的車子
作为个前车主，朋友开到了180还说挺稳的，也挺帅，适合新手开
180公里？那也挺费劲的吧
@@Bigbigpear 其实真的还好哈哈哈，下坡到的
这车高速公路驾驶感觉非常好，车子非常稳定。
后排真的是压抑，第一次坐进去感觉耳边响起了铁窗泪。。。
老韩，咋时候能不能出一期全新款的丰田红杉
这车当年发布概念车的时候很惊艳，用的是两门钢炮的设计，量产车硬是给加了个后排，所以后门设计显得不伦不类。
这么点的小车、还是二手车，卖三万…这个世界太魔幻了，一切都不正常，我去年十月份给国内寄的快递，上个礼拜才收到😱
感谢老韩连续对丰田产品车评，客观细腻，亲切入微，必须赞👍只是可惜了这个CHR，被同价位的RV4秒杀。
坐等老韓的福特maverick解說
韩哥，啥时候上cross啊？有点小期待。这车是独立悬挂吗？据说动力也不行，不过新的电混马力有增加，不知道怎么样
CHR车主来了！！！！先占个位置，然后再评论
感谢讲解！期待您讲一下卡罗拉cross
老韩下回讲讲Corolla cross可以吗
我也期待呢
二手车这货都快三万了？阿弥陀额上帝保佑哎呀妈呀……
你好 感谢对这个车的介绍。能不能提一点小建议 介绍长宽高和油耗时 能不能加上公制单位，比如在英尺基础上也加上里面，油耗也加上 升百里。谢谢！
那雷车UX应该也快差不多了.....
五月给我老婆提了台2022 ux200新车。35720的出门价，还给了850的优惠，日本组装。还可以选择不买任何强奸包。这个车30000的价格，为什么要选这个？
这价位妥妥的买日产z
@@sunxishan 没有车啊，这价位还有全新坦途呢，没办法……
12:11 还以为韩哥要说“座椅没有颠屁股按摩功能”
铁窗泪
我还是喜欢起亚狮跑2023的。好看。就是不知道好不好用。现在买车要加价。加5000，这个太狠了。
车太小卖太贵，二手三万？不如去抢
丰田方向盘都松的不行，高速需要不断矫正，开的很累。赶上个大风天，基本要2手握把。我太太的Ford方向盘就很紧，开高速轻松多了。
我以后换车也准备换ford，这次看上了小皮卡maverick。请问您太太的福特怎么样呢？我听好多人对福特的质量褒贬不一！福特我一直都挺喜欢的
@@Harry12138 买大的，皮卡
@@chaoyufu7892 您指F150？那我還得攢攢銀子。而且我現在還是有點在乎油耗的，不知道2.7 ecoboost發動機的表現怎麼樣
@@Harry121388年开了6万公里吧，基本就是市里开一开。 没有大修过，但肯定比我的丰田去dealer次数多，recall啊之类的。
@@MJ-cg8vp 看來豐田這方面確實沒的說
韩哥求来一期新款森林人 wilderness~~~感谢感谢，点赞订阅 打碎你的小铃铛哈哈哈
3万美刀也真敢要，去年11月在加拿大顶配出门价也就3w3加币
Corolla Cross Hybrid 美国准备上市了
这个有车吗？
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点赞了老韩
后窗形似铁牢窗😂
车颜色配衣服😎
后门把手设计成这样很容易夹手，尤其是关车门的时候！别问我怎么知道的。
这车子接近3w一点性价比都木有
这小可爱装得下美国大佬？想想吧。。
这车就是个大雷，我2017年买的2018款，贪的是全新系列，尝鲜，整个城市几乎只有我一个人有。外形动感，但实际上超级慢，乌龟车，2.0自然吸气发动机，这么小的车身，居然这么慢，这CVT变速箱真是调教得屎一样，低速顿挫明显。切换驾驶模式超级麻烦，需要操作次级菜单，而且就算切换到运动模式，除了油门超级灵敏外，依然慢得像乌龟。底盘低，通过性差，毫无SUV车型的优势，完全就是SUV外壳的轿车而已。座位座久了屁股疼，空间抓急，坐过后排的感觉都像坐牢（后排视野极差）
所以总结：一、慢，超级慢，慢得不像话，外形纯粹骗人；二、变速箱调教垃圾，2.0的发动机配这个车身一点也不省油；三、乘坐舒适感差，无论前排后排体验都不好；四、价格迷之自信，贵就算了，XLE还没有电动座椅，也没有无钥匙进入/启动；五、可靠还是挺可靠的，始终是丰田，但除此之外也没别的优点了，但对于别的丰田来说，这款车的可靠性是垫底的（大数据）六、最好别买
確實，從使用角度上來說，不要買
刚刚租车体验了一下。这样小的车，1.3吨的重量，2.0的排量确实不应该这样的动力感觉。油耗也不算很低。奇怪。
@@cheng-gangwang1557 神奇吧？这么小的车，重心也比较接近轿车，加速慢得像蜗牛，油耗居然跟普通SUV差不多，走高速比宝马X3更费油。变速箱低速还顿挫，这发动机与变速箱的匹配调教真是垃圾得很。
老韩，第一
144hp还是自然吸气😂
想不出买这车的理由，除了它的品牌
给欧洲人设计的精致小车，美国人还是适合卡罗拉cross
一個月之後又來看這個視頻，評論沒幾條更新，看來CHR確實不大受歡迎
可惜2024台灣豐田不搞了
这空间跟juke一样 挤的要死
这车长得好像妙蛙种子
Nissan 的 juke 1.0 T 更像青蛙
怎麼在大陸 算小可愛 😂 2022 新車主, 同為"韓"家人,考慮很久還是入坑, 台灣只有1.2 T, 省稅金
大陸的2.0 不算小車吧!
2.0是自然吸气，驾驶感受不见得就比1.2T的好，这车配个本田1.5T是最完美的
这车后排真的不行。
比本田旧款HRV好看，但是空间表现太差了，被本田秒杀
外观渣渣虎虎，然后没四驱
来咯
坐后排直接自闭
丑死了。。。点亮小铃铛！
亞洲版的很好看.
这玩意29858，抱歉抱歉
一年前这价格可以买到新RAV4 的XLE了，我才买了2w7出门价😀