Muito bom. O Freio de Mão do Azera é horrível, foi uma maneira para deixar o carro com mais espaço interno. O Mei freio de mão já regulei mais não fica ótimo a ponto de segurar numa ladeira.
depois de vc colocar o veiculo em cavaletes para levantar a traseira do carro, (calçando as rodas dianteiras) apenas solte o freio estacionário e comece a regular, e va girando a roda com as mãos, ficou firme e duro para girar com a mão, solte só um pouco e esta pronto!
no momento não lembro, erga o carro solte o freio estacionário e comece a regular, vc vai perceber se esta travando ou não!, ai vc vai para o sentido que deixa a roda mais presa, quando estiver presa a ponto de vc não girar com as mãos, solte so o suficiente para deixar a roda girar mesmo que fique um pouco presa, por que com o carro no chão e o peso do carro o pouco que ficou presa girando com as mãos não é nada para o veiculo!
tome cuidado ao fazer a regulagem, primeiro solte o cabo, na tampa que fica no console central, depois vc encosta as lonas, ai vc volta no console central e ajusta o cabo, mas deixa uma folga, pois se vc deixar o cabo muito esticado, e ao vc pisar no pedal do freio de estacionamento, ele pode romper!!
Isso acontece se as lonas estiverem gastas, é a mesma coisa que a dos fuscas antigos, se a lona estiver gasta e vc for fazer a regulagem ira acabar o curso e soltar a sapata, então amigo, não assuste as pessoas com informações erradas!!
Isso acontece se as lonas estiverem gastas, é a mesma coisa que a dos fuscas antigos, se a lona estiver gasta e vc for fazer a regulagem ira acabar o curso e soltar a sapata, então amigo, não assuste as pessoas com informações erradas!!
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Parabéns. Objetivo , direto ao ponto.
O meu Azira está um caos o freio estacionário.
Amanhã cedo irei fazer isso.
Muitíssimo obrigado amigo 🤝😊
Boa! Obrigado por compartilhar, dá pra economizar 150,00 reais com essa.
Vídeo curto simples e objetivo .. parabéns
Obrigado pela dica
Salvou
Valeu, um abraço!!
Show obrigado
Obrigado amigo, seu vídeo foi muito útil! Abraço!
obrigado vc Halano, um abraço.
Vou testar amanhã
Muito bom. O Freio de Mão do Azera é horrível, foi uma maneira para deixar o carro com mais espaço interno. O Mei freio de mão já regulei mais não fica ótimo a ponto de segurar numa ladeira.
caraca mlk vlw mesmo um grande abraço. salvou...
Valeu, um Abraço!
Valeu meu amigo 👍🤝
boa informação !!!! vlw
faleu vc me salvou apesar de eu nem ter um azera ainda.. beleza...
Top 🙏👍
Boa tarde...pode ser uma pergunta boba...mas,estou em dúvida...essa regulagem é feita nas duas rodas traseiras ou somente em uma...?....valewwwww
nas duas rodas traseiras!
Toppp
Vc sobe ou desce a catraca?
Valeeeeww
Pra regular na parte traseira como vc mostrou no vídeo ,antes tenho que folgar a pecinha la dentro do console? Ou posso fazer isso sem mexer lá?
depois de vc colocar o veiculo em cavaletes para levantar a traseira do carro, (calçando as rodas dianteiras) apenas solte o freio estacionário e comece a regular, e va girando a roda com as mãos, ficou firme e duro para girar com a mão, solte só um pouco e esta pronto!
Sabe dizer se o ajuste tem que girar para cima ou para baixo?
Eduardo para baixo amigo.....
no momento não lembro, erga o carro solte o freio estacionário e comece a regular, vc vai perceber se esta travando ou não!, ai vc vai para o sentido que deixa a roda mais presa, quando estiver presa a ponto de vc não girar com as mãos, solte so o suficiente para deixar a roda girar mesmo que fique um pouco presa, por que com o carro no chão e o peso do carro o pouco que ficou presa girando com as mãos não é nada para o veiculo!
Canedo isso é feito com o freio de mão preso ou solto?
@@STFenon , com o freio estacionario solto!
Faço isso nas quatro rodas
não, como a regulagem é para o freio de estacionamento, é só nas traseiras, as dianteiras não tem esse dispositivo!
Fiz na minha hyndai Veracruz, mas o cabo estourou😭
oi, boa noite,vc deveria ter soltado o cabo na primeira regulagem, que deve ficar também debaixo do console central, para depois esticar na roda!
@@Canedo66 como estava bem solto, acredito que mesmo se tivesse soltado no console central, aínda sim iria romper
Então tem lona de freio? E eu achando que apenas os discos, pastilhas e fluidos eram suficientes.
tome cuidado ao fazer a regulagem, primeiro solte o cabo, na tampa que fica no console central, depois vc encosta as lonas, ai vc volta no console central e ajusta o cabo, mas deixa uma folga, pois se vc deixar o cabo muito esticado, e ao vc pisar no pedal do freio de estacionamento, ele pode romper!!
Si girar ela vai soltar a mola e solta a sapata nao façam isso em seu azera
Isso acontece se as lonas estiverem gastas, é a mesma coisa que a dos fuscas antigos, se a lona estiver gasta e vc for fazer a regulagem ira acabar o curso e soltar a sapata, então amigo, não assuste as pessoas com informações erradas!!
Isso não funciona isso aí é a trava que segura a sapata
Isso acontece se as lonas estiverem gastas, é a mesma coisa que a dos fuscas antigos, se a lona estiver gasta e vc for fazer a regulagem ira acabar o curso e soltar a sapata, então amigo, não assuste as pessoas com informações erradas!!