Адаптивные фары Infiniti FX37 - замена ксеноновых 2,5 дюйма на БИЛЕД 3 дюйма. До/после
HTML-код
- Опубликовано: 3 янв 2024
- Адаптивные фары Infiniti FX37 - замена ксеноновых 2,5 дюйма на БИЛЕД 3 дюйма. До/после, подробности и нюансы работы в видео - пишите ваше мнение, оценку и вопросы в комментариях.
Основные работы:
- снятие фар
- снятие с фар крышек, заглушек и т.д.
- разбор фар, чистка канта от штатного герметика
- демонтаж и чистка внутренних элементов
- мойка каркасов
- пайка трещины каркаса
- установка новых диодных линз 3 дюйма вместо ксеноновых би-линз Hella 2,5 дюйма через переходную рамку с доработками необходимых элементов
- сборка внутренних элементов фар
- чистка стекла по шву и чистка внутренней стороны стекла (снятие защитного слоя внутр стороны стекол)
- герметизация на новый герметик
- установка на авто, подключение
- полировка внешней стороны стекла
- настройка и корректировка света
Больше информации и примеров работ:
gudok.pro
/ mr.gudok
t.me/mrgudok
dzen.ru/mrgudok 
Авто/Мото
Очень щепетильный процесс доработки оптики, классно!!!
спасибо)
Великолепно 👏🏾👏🏾👏🏾
спасибо)
Спасибо вам большое !
пожалуйста)
👍👍👍
Аозум топ же )
почему?
Многолетние наблюдения показали, что первый в машине дохнет всякий левандос, как правило...
Поставил собрал, ошибок нет но на месте на д, левая фара вообще не шевелится даже на заводке. так и должно? она только на ходу ?
на этом авто, адаптив правой фары от 0 км/ч, левой от 40 км/ч
Не в обиду автору, с крышкой колхоз получился, понятно что там не видно фару, но все равно как то не приятно получилось, внизу есть вывод проводов, от туда же можно было вывести провода, и вид как с завода и крышки целые
есть нюансы) можно делать и так и так. резинки встречаются дубовые или уже подверженные химии, зачастую взаимодействие с ними может привести к разрыву мембраны