Melhor opção é o 2.2, pq não tem sensor MAF" q sempre incomoda. Eu tenho um 2.2 95 GLS c/ teto, 92mil.km, impecável, mais de 6 anos comigo, mas só saio de vz em qnd pra desfilar ou uma viagem por ano, esses carros n tem preço, vai da conservação, ou então compra um kwid, Mobi, por 70k.
É uma tristeza o que vem acontecendo com o mercado. Graças a Deus posso dizer que sou realizado “Automobilísticamente” falando. Tive Opala, Caravan, Kadett, Vectra, Chevette, Civic antigo. Infelizmente não tive a oportunidade de ter um Omega, inclusive foi a muitos bons anos atrás pesquisando um Omega pra comprar que conheci o canal do Rafa. Hoje em dia to andando com um carrinho popular, mas adoraria adquirir uma lasanha, mas a cada anúncio e valor que vejo me cai a ficha que isso é um sonho distante! Qualquer caco hoje em dia é pra lá dos R$ 18.000,00…
Eu adoro Omega mas tive que aprender apreciar dos outros, os carros realmente os bons razoaveis os valores estão altos, uma compra legal quem gosta de GM anos 90 Vectra aparece GLS as vezes ate CD em bom estado na faixa dos 20 mil
Tenho sim um omega 4.1 com pouco mais de 100000 com motor que está paradão mas , origina! , em mau estado com duas portas a fazer funilaria com outras 2 portas novas para reposição e comprei também 2 pára-choque a originais , dianteiro e o outro traseiro , novos originais chevrolet !
Não estou mentindo . O motor vez em quando me dá a louco e põem pra funcionar . Comprei os dois pára-choque no clube do omega há muito tempo atrás , no Rio Grande do Sul . Esta ocupando minha garagem e quero abrir mão !
Tenho um omega 4.1 e concordo, esta muito difícil de achar peças com valores aceitáveis, uma lanterna traseira original não acha por menos de 1300 😂 difusor de ar do painel pior ainda kkkk
Boa Noite Rafael Te acompanho desde Esteio no apartamento atrás da linha do trem 10 anos atrás era fácil a gente manter os antigos tenho também um corsa 1.6 e por exemplo se tiver que fazer o motor dele hj é o preço do carro os antigos de manter está quase o preço dos atuais e por exemplo que gostamos de GM está cada vez mais difícil de achar peças tu vai na autorizada não se acha mais nada de peças de acabamento Abraço
Cara eu sempre gostei muito de ômega,mas do jeito que tá a coisa não dá. Se um dia eu for ter um omega vai ser um 2008 ou um Fittipaldi,e olhe lá ainda por cima pq também já tá mais difícil de achar esses carros em bom estado.
Eu sei que o canal é de Omega, mas enfim eu tenho opala 86 coupé 4cc na época que comprei paguei 15.000 e gastei em média mais 35.000 pra melhorar a parte mecânica e a lataria. Mas não foi restauração, foi reforma. Infelizmente esse mercado tá ficando bem carro.
Melhor opção é o 2.2, pq não tem sensor MAF" q sempre incomoda. Eu tenho um 2.2 95 GLS c/ teto, 92mil.km, impecável, mais de 6 anos comigo, mas só saio de vz em qnd pra desfilar ou uma viagem por ano, esses carros n tem preço, vai da conservação, ou então compra um kwid, Mobi, por 70k.
É uma tristeza o que vem acontecendo com o mercado. Graças a Deus posso dizer que sou realizado “Automobilísticamente” falando. Tive Opala, Caravan, Kadett, Vectra, Chevette, Civic antigo. Infelizmente não tive a oportunidade de ter um Omega, inclusive foi a muitos bons anos atrás pesquisando um Omega pra comprar que conheci o canal do Rafa. Hoje em dia to andando com um carrinho popular, mas adoraria adquirir uma lasanha, mas a cada anúncio e valor que vejo me cai a ficha que isso é um sonho distante! Qualquer caco hoje em dia é pra lá dos R$ 18.000,00…
Eu adoro Omega mas tive que aprender apreciar dos outros, os carros realmente os bons razoaveis os valores estão altos, uma compra legal quem gosta de GM anos 90 Vectra aparece GLS as vezes ate CD em bom estado na faixa dos 20 mil
Monza tubarão é um espetáculo também!
Quem comprou, comprou…
Excelente conteúdo como sempre Rafa!
Tenho sim um omega 4.1 com pouco mais de 100000 com motor que está paradão mas , origina! , em mau estado com duas portas a fazer funilaria com outras 2 portas novas para reposição e comprei também 2 pára-choque a originais , dianteiro e o outro traseiro , novos originais chevrolet !
Não estou mentindo . O motor vez em quando me dá a louco e põem pra funcionar . Comprei os dois pára-choque no clube do omega há muito tempo atrás , no Rio Grande do Sul . Esta ocupando minha garagem e quero abrir mão !
Imagina a suprema 4.1 então
nem existe.
É um bicho em extinção, independente da motorização. Abraço.
Tive um 2.2 para uso diário, mas troquei por um Astra 2010. O problema do Ômega é ser somente a gasolina ( o 2.2 ).
Tenho um omega 4.1 e concordo, esta muito difícil de achar peças com valores aceitáveis, uma lanterna traseira original não acha por menos de 1300 😂 difusor de ar do painel pior ainda kkkk
Boa Noite Rafael
Te acompanho desde Esteio no apartamento atrás da linha do trem 10 anos atrás era fácil a gente manter os antigos tenho também um corsa 1.6 e por exemplo se tiver que fazer o motor dele hj é o preço do carro os antigos de manter está quase o preço dos atuais e por exemplo que gostamos de GM está cada vez mais difícil de achar peças tu vai na autorizada não se acha mais nada de peças de acabamento Abraço
Que estrada deliciosa hein...Rafa
Cara eu sempre gostei muito de ômega,mas do jeito que tá a coisa não dá. Se um dia eu for ter um omega vai ser um 2008 ou um Fittipaldi,e olhe lá ainda por cima pq também já tá mais difícil de achar esses carros em bom estado.
Eu sei que o canal é de Omega, mas enfim eu tenho opala 86 coupé 4cc na época que comprei paguei 15.000 e gastei em média mais 35.000 pra melhorar a parte mecânica e a lataria. Mas não foi restauração, foi reforma. Infelizmente esse mercado tá ficando bem carro.
Mercado está corrompido.