*Где-то год назад на рынке случайно купил где-то за 60$ такой же. Правда без цанги на 8 мм, в комплекте была на 6 мм и на 10 мм. Наверно по этому его не кто не покупал. Но не беда, купил цангу от Фиолентовского фрезера и шлифонул цилиндрическую часть на 0,5мм и стала как родная! С обновкой, пусть долго служит!*
ДА греется но это нормально для нового, На форуме "мастеровой" была большая теме посвящена этой проблеме... короче вывод такой, новый фрезер и не только все что выше 10000об в мин , нужно обкатать, как это делать: Включаем без нагрузки на 3-4 мин, выключаем остывает, опять включаем 5-6 мин и так несколько раз... подшипник притирается... ДА да конечно проверить смазку...
*Я прошу прощения, но то что греется подшипник, это не нормально! Это не допустимо по многим факторам. То что на форумах так пишут это самообман! Он может греться по нескольким основным причинам. Не качественный, посажен косо, не смазан или пережат. Если он после некоторого времени перестаёт греться, это говорит о том, что он вырабатывает то место где было напряжение. Из этого можно сделать вывод, как минимум в нём появились люфты, а может и что-то по хуже. А люфты и выработка в свою очередь приведут к не точности обработки и в худшем случае к поломке фрезера или ускоренный износ. Рекомендую проверить сам подшипник и кольцо которое прижимает сам подшипник. Путём подбора хотя бы толщины бумажных компенсационных подкладок, отрегулировать степень прижима подшипника. Поверьте это очень важно для продолжительности и качества работы фрезера!*
@@logicus2 читал где-то, что при использовании "неправильных" щёток (у которых сопротивление больше, чем у родных) они сильно греются, и перегрев может повредить якорь. Вы какие используете щётки?
*Где-то год назад на рынке случайно купил где-то за 60$ такой же. Правда без цанги на 8 мм, в комплекте была на 6 мм и на 10 мм. Наверно по этому его не кто не покупал. Но не беда, купил цангу от Фиолентовского фрезера и шлифонул цилиндрическую часть на 0,5мм и стала как родная! С обновкой, пусть долго служит!*
Спасибо, Именно видео с вашего канала были последней точкой в выборе именно этого фрезера.
А можете подсказать, сильно ли греется в районе цанги? У меня вариант этого фрезера от Hammer, и он ощутимо нагревается за пару минут даже на холостых
Если в том районе греется, то скорее всего что-то с нижним подшипником. Проверьте его состояние и в добавок смажьте его.
ДА греется но это нормально для нового, На форуме "мастеровой" была большая теме посвящена этой проблеме... короче вывод такой, новый фрезер и не только все что выше 10000об в мин , нужно обкатать, как это делать: Включаем без нагрузки на 3-4 мин, выключаем остывает, опять включаем 5-6 мин и так несколько раз... подшипник притирается... ДА да конечно проверить смазку...
*Я прошу прощения, но то что греется подшипник, это не нормально! Это не допустимо по многим факторам. То что на форумах так пишут это самообман! Он может греться по нескольким основным причинам. Не качественный, посажен косо, не смазан или пережат. Если он после некоторого времени перестаёт греться, это говорит о том, что он вырабатывает то место где было напряжение. Из этого можно сделать вывод, как минимум в нём появились люфты, а может и что-то по хуже. А люфты и выработка в свою очередь приведут к не точности обработки и в худшем случае к поломке фрезера или ускоренный износ. Рекомендую проверить сам подшипник и кольцо которое прижимает сам подшипник. Путём подбора хотя бы толщины бумажных компенсационных подкладок, отрегулировать степень прижима подшипника. Поверьте это очень важно для продолжительности и качества работы фрезера!*
Тоже смотрю в сторону такого фрезера.
Приветствую!!! Как Ваш фрезер, служит?
подскажите страну изготовитель???
Швейцария!
Китай!
неужели жив до сих пор и без ремонта?
Жив, я в основном пользуюсь другим помощьнее, тем что в столе, для подхвата. Да работает только подшипники сразу поменял.
Аппарат еще жив? Как часто работает? Стоит ли купить?
ДА жив, за год месяц ежедневного использования набежал, стоит за такой ценник лучше нет.
Дерьмо- 3 якоря сжег
а что ожидать, если ник как у каравана, разгромленного немцами в северной атлантике
@@logicus2 читал где-то, что при использовании "неправильных" щёток (у которых сопротивление больше, чем у родных) они сильно греются, и перегрев может повредить якорь. Вы какие используете щётки?
@@486OverDrive Щётки должны быть меднографитовые, как штатные, у них сопротивление ниже чем у графитовых.
Что вы про приспособления рассказали а про фрезер ничего ну кроми литья , что это за обзор был ?
Про эту модель много обзоров на ютубе.
@@nexset Жаль, что вы не засняли процедуру смазки.
@@Dimitr_Max Честно точно не помню, но по-моему просто подшипники смазал, в противном случае снял бы.
,
Как вам в данное время фрезер?
ДА норма работает.
У Хаммера в комплекте все три базы, но и цена намного выше.