Kiitos Markus, olipa ihan pro arvostelu! Ensinnäkin nostit esille pystömpää ajoasentoa ja mitä sillä oikeasti on merkitystä, kuten polkutehokkuus ei ole välttämättä paras. Toisaalta sähkärissä sillä ei niin välttämättä niin paljoa merkitystäkään. Sitten otit asiaa esille istuinluiden kannalta, ihan huippuja kommentteja. Pystömpi ajoasento vaikuttaa kuitenkin niin moneen asiaan. Tässä videossa oli yllättävän monta miettimisen aihetta ihan normaalin läsän omistajallekin. Ainakin mä sain tästä hyviä ajatuksia ja ideoita. Mulla pyörässä aika etukeno asento, mistä en tykkää sitten yhtään. Olen sitä jatkuvasti tuunannut paremmaksi. Nytkin odottelen riser tankoa löysemmällä rannekulmalla :-) Keulakulmaa olen loiventanut laittamalla 27.5 eteen ja 26 taakse. Pieniä muutoksia, mutta valtava merkitys. Kaikenkaikkiaan tuo läsä vois olla kokeilemisen arvoinen. Itse kokeilin Fanticin läsää ja se oli ihan mahtava ajaa. Siitä videokin minun kanavalla. Nyt seuraan mielenkiinnolla tuleeko Suomeen RockyMountain Blizzard Powerplay uutuus mallia. Edit....hiihtolomalle näköjään kilikello on paras varuste!
Hei, itse Ostin käytetyn vm. 23 E-Maxin vuokraamopoistopyörän Ylläksen Sportshopista. Aluksi itelläkin oli tunne että raskas on polkea, mutta Etubella säädin trailia vähä isommalle avustukselle, pyörän luonne muuttu kokonaan. Eco oli myös tosi pienellä, yhden pykälän nostin sitäkin. Trailia nostin muutaman pykälän isommaksi. On hyvä pyörä ajella. 👍
Hyvältä näyttää reitit, vk10 tullaan taas pyörien kanssa. Toivotaan kelejä. Ostettiin toiset akut pyöriin ja telineet runkoon. Pääsee pitikälle eikä tarvitse miettiä akkua. Lompolosta ajettiin syksyllä Ylläsjärvelle, rinteellä käytiin ja Otsossa syömässä jne. Takastullessa loppui akku vähän ennen Y1 ala-asemaa, koko ajan täydellä avustuksella n 30km. Hissitolppaa penkkiin suosittelen, auttaa kesäreiteillä paljon. Kiviä riittää Ylläksen kesäreiteillä.
Joo hissitolppa on kyllä loistava keksintö. On tullut nimenomaan kesällä paljon käytettyä. Tuossa mun Helkamasa se akku on ruuveilla kiinni siinä alumiinilevyssä, joten akun vaihtaminen vähän työlästä tai pitää ajaa akku paljaana. Reittejä on vielä ajamatta kokonaan, mutta eiköhän ne niitä aja hiihtolomiin mennessä lisää.
Helposti luulisi että pyörät melko samanlaisia. Itsellä Helkama Fe10 ja siinä on irrotettava akku. Talvella hyvä kun säilyttää pyörää kylmässä niin akun saa sisälle lämpimään. Muutin avustustasoja mutta alkoi mennä aina virhetilaan ja piti palauttaa tehdasasetuksille.
Onhan se akku helppo myös FE12 ottaa irti. Se ei vain sen käynistysnapin suhteen auta. Jos se on jäässä, ei se akkua käynnistä vaikka akku olisi kuinka lämmin. Silloin pitää joko työntää jollain tikulla rungossa olevasta reiästä suoraan akussa olevaan katkaisimeen tai työntää pyörää taaksepäin.
Hyvä video ja loistavaa vertailua 👍🏻 Itsekin kävin testaamassa pari vuotta sitten molemmat vuokrapyörät - ja päädyin Tunturi Emaxiin, koska Helkaman se M kokokin tuntui valtavan suurelta tai pitkältä näin 170cm pitkälle 😁 Emaxia koeajoin M koossa. Päädyin sitten ostamaan Emaxin Fullfattina, ja siinä jopa koossa S, koska se on reilumpaa kokoa kuin jäykkäperä. Säädin siitäkin kumminkin stemmillä ja tangolla vielä asentoa itselle paremmaksi ☺️ nämä on kyllä tarkkoja juttuja 😁 Tuossa muuten kun mainitsit, että Emax tuntui tehottomammalta, niin huomasin videon yhdessä kohdassa, että käynnistit pyörän jalka polkimella. Jospa se ei mennyt ns. Rajoitettuun tilaan, joka tuntuu tehottomuutena. Helposti sitä kyllä aika itsekin unohtaa, että käynnistyksessä jalat maassa 😁
Joo, se on ainakin näiden Shimanoiden juttu. Voi pukata mm. W013, virhekoodia joka meinaa vääntöanturia. Se ei tykkää, jos käynnistäessä on jalka polkimella. Itseasiassa pikaoppaasta löysin myös tiedon, että ”älä aseta jalkaa polkimelle kun kytket virran, järjestelmävirhe on mahdollinen”. Mutta enpä osaa sanoa, tulisiko virhe jos jalka on polkimella kevyesti 😁
En usko, että tuli, kun buust toimi kuitenkin normaalisti. Ne oli vaan nuo tehdasasetukset niin kaukana toisistaa. Mä olen itse nostanut trailin tehoa ja laskenut boostin, jotta ero ei olisi niin suuri.@@Bikemilia
Tuolla pätkällä minkä ajoin, eli varmaan 100 metrin välein ihmisiä kävelemässä. Sitten jos jatkaa Kesängin keitaalta eteenpäin, alkaa väki harvenemaan.
En ole testannut. Oli kyllä projektina, mutta en tavella kerennyt. Nyt en ole ihan varma onko niitä tässä kellään enää vai ovatko myyneet jo kaikki pois.
Kuukauden ollut käytössä tuo emax täysjoustona.pakkaset rajoittanut ajoja vielä mutta jousitus tekee kyllä vaikutuksen heti alussa.Keula on tuossa manitou ja takana rockshock.Ainakin kun reitillä kävelty tuo jousitus ottaa hyvin epätasaisuuden pois.
Tuo oli tosiaan jäykkäperä. Talvella sillä ei ainakaan täällä ole juurikaan väliä, kun reitit on niin tasaisia, mutta kesän kivikoissa täysjousto on kyllä kiva ominaisuus. Maastopyörää en varmaan ilman takapään joustoa enää ostaisi, mutta fätissä kumi antaa joustoa aika paljon. Pitäisi itseasiassa käydä jossain kokeilemassa millainen ero täysjoustolla on fätissä. Pari vuotta sitten ajoin sellaisella, mutta silloin ei vielä ollut vertailukohtaa, niin ei jäänyt mieleen. Pehmeää oli kyyti.
Joo itellä oli aiemmin täysin jäykkä fätbike ja kesällä ilmanpaineet 0.3 baria siinä on jo renkaalla kestämistä.Nyt saa varmaan vähän korkeimmilla paineilla ajaa😅
Itselleni sillä oli aika iso merkitys, koska olen aika iso pyöräilijä. Viime viikonloppuna ajelin 65 km lumisella Roineen jäällä ja aurattuja sivuteitä Valkeakosken ja Lempäälän välillä. Jonkin verran ilman avustusta. Vielä oli kaksi tolppaa kun kotiin pääsin. Pyörä Helakama fe12 2023@@MarkusKiili
Oletko päässy testaan sitä uudenman mallista hel sähköläskiä. Ei tsida ylläksellä olla kun silver fox rentaalilla sitä tarjolla. Harkitsin aikanaan sen hommaamista mutcei päässy missään kokeileen. Tunturun "rento" ajoasento sopii mulle kyl parhaiten
En ole päässyt vielä testaamaan. Ei ole tässä tunturissa niitä kellään minun tiedon mukaan vuokralla. Olisi kyllä mielenkiintoista nähdä onko se kuinka erilainen kuin tuo viime vuoden malli. @@teromyllyla7879
Kiitos Markus, olipa ihan pro arvostelu! Ensinnäkin nostit esille pystömpää ajoasentoa ja mitä sillä oikeasti on merkitystä, kuten polkutehokkuus ei ole välttämättä paras. Toisaalta sähkärissä sillä ei niin välttämättä niin paljoa merkitystäkään. Sitten otit asiaa esille istuinluiden kannalta, ihan huippuja kommentteja. Pystömpi ajoasento vaikuttaa kuitenkin niin moneen asiaan. Tässä videossa oli yllättävän monta miettimisen aihetta ihan normaalin läsän omistajallekin. Ainakin mä sain tästä hyviä ajatuksia ja ideoita. Mulla pyörässä aika etukeno asento, mistä en tykkää sitten yhtään. Olen sitä jatkuvasti tuunannut paremmaksi. Nytkin odottelen riser tankoa löysemmällä rannekulmalla :-) Keulakulmaa olen loiventanut laittamalla 27.5 eteen ja 26 taakse. Pieniä muutoksia, mutta valtava merkitys. Kaikenkaikkiaan tuo läsä vois olla kokeilemisen arvoinen. Itse kokeilin Fanticin läsää ja se oli ihan mahtava ajaa. Siitä videokin minun kanavalla. Nyt seuraan mielenkiinnolla tuleeko Suomeen RockyMountain Blizzard Powerplay uutuus mallia. Edit....hiihtolomalle näköjään kilikello on paras varuste!
Kiitoksia kehuista ja pohdinnasta. Sitä ei tosiaan arvaisi, millaisia eroja pyörien geometriassa on ja miten se vaikuttaa ajokokemukseen.
Hei, itse Ostin käytetyn vm. 23 E-Maxin vuokraamopoistopyörän Ylläksen Sportshopista. Aluksi itelläkin oli tunne että raskas on polkea, mutta Etubella säädin trailia vähä isommalle avustukselle, pyörän luonne muuttu kokonaan. Eco oli myös tosi pienellä, yhden pykälän nostin sitäkin. Trailia nostin muutaman pykälän isommaksi. On hyvä pyörä ajella. 👍
Joo ne kannattaa tosiaan säätää oman mieltymyksen mukaisiksi. Tulee pyöräilystä mukavampaa.
Hyvältä näyttää reitit, vk10 tullaan taas pyörien kanssa. Toivotaan kelejä. Ostettiin toiset akut pyöriin ja telineet runkoon. Pääsee pitikälle eikä tarvitse miettiä akkua. Lompolosta ajettiin syksyllä Ylläsjärvelle, rinteellä käytiin ja Otsossa syömässä jne. Takastullessa loppui akku vähän ennen Y1 ala-asemaa, koko ajan täydellä avustuksella n 30km. Hissitolppaa penkkiin suosittelen, auttaa kesäreiteillä paljon. Kiviä riittää Ylläksen kesäreiteillä.
Joo hissitolppa on kyllä loistava keksintö. On tullut nimenomaan kesällä paljon käytettyä. Tuossa mun Helkamasa se akku on ruuveilla kiinni siinä alumiinilevyssä, joten akun vaihtaminen vähän työlästä tai pitää ajaa akku paljaana.
Reittejä on vielä ajamatta kokonaan, mutta eiköhän ne niitä aja hiihtolomiin mennessä lisää.
Helposti luulisi että pyörät melko samanlaisia. Itsellä Helkama Fe10 ja siinä on irrotettava akku. Talvella hyvä kun säilyttää pyörää kylmässä niin akun saa sisälle lämpimään. Muutin avustustasoja mutta alkoi mennä aina virhetilaan ja piti palauttaa tehdasasetuksille.
Onhan se akku helppo myös FE12 ottaa irti. Se ei vain sen käynistysnapin suhteen auta. Jos se on jäässä, ei se akkua käynnistä vaikka akku olisi kuinka lämmin. Silloin pitää joko työntää jollain tikulla rungossa olevasta reiästä suoraan akussa olevaan katkaisimeen tai työntää pyörää taaksepäin.
Rupesin katsomaan haulla Tunturi eMax videota ja tuli mieleen ,että ookko sama Markus kiili joka oli aikoinaan Oulun hiukkavaarassa armeijassa ?
@@markusanttila6950 en ole. Meitä on kaksi.
Hyvä video ja loistavaa vertailua 👍🏻 Itsekin kävin testaamassa pari vuotta sitten molemmat vuokrapyörät - ja päädyin Tunturi Emaxiin, koska Helkaman se M kokokin tuntui valtavan suurelta tai pitkältä näin 170cm pitkälle 😁 Emaxia koeajoin M koossa. Päädyin sitten ostamaan Emaxin Fullfattina, ja siinä jopa koossa S, koska se on reilumpaa kokoa kuin jäykkäperä. Säädin siitäkin kumminkin stemmillä ja tangolla vielä asentoa itselle paremmaksi ☺️ nämä on kyllä tarkkoja juttuja 😁 Tuossa muuten kun mainitsit, että Emax tuntui tehottomammalta, niin huomasin videon yhdessä kohdassa, että käynnistit pyörän jalka polkimella. Jospa se ei mennyt ns. Rajoitettuun tilaan, joka tuntuu tehottomuutena. Helposti sitä kyllä aika itsekin unohtaa, että käynnistyksessä jalat maassa 😁
Tuo oli ihan uusi asia, ettei ole hyvä pitää jalkaa polkimella käynnistäessä.
Joo, se on ainakin näiden Shimanoiden juttu. Voi pukata mm. W013, virhekoodia joka meinaa vääntöanturia. Se ei tykkää, jos käynnistäessä on jalka polkimella. Itseasiassa pikaoppaasta löysin myös tiedon, että ”älä aseta jalkaa polkimelle kun kytket virran, järjestelmävirhe on mahdollinen”. Mutta enpä osaa sanoa, tulisiko virhe jos jalka on polkimella kevyesti 😁
En usko, että tuli, kun buust toimi kuitenkin normaalisti. Ne oli vaan nuo tehdasasetukset niin kaukana toisistaa. Mä olen itse nostanut trailin tehoa ja laskenut boostin, jotta ero ei olisi niin suuri.@@Bikemilia
Kyllä on täällä etelässä hiljasta.. kävelyllä ei tuu kettään vastaan.. susi voi tulla.. mutta ei ihmistä😁
Tuolla pätkällä minkä ajoin, eli varmaan 100 metrin välein ihmisiä kävelemässä. Sitten jos jatkaa Kesängin keitaalta eteenpäin, alkaa väki harvenemaan.
Olitko Markus kokeillut tuota samaa pyörää fullina siis täysjoustona? On itsellä tilauksessa.
En ole testannut. Oli kyllä projektina, mutta en tavella kerennyt. Nyt en ole ihan varma onko niitä tässä kellään enää vai ovatko myyneet jo kaikki pois.
@@MarkusKiili , ok. Jonoa on ja kaikki "normaali"kokoiset myyty täältä etelästä ainakin. Toivottavasti tulee syyskuun alkuun mihin lupailivat.
Kuukauden ollut käytössä tuo emax täysjoustona.pakkaset rajoittanut ajoja vielä mutta jousitus tekee kyllä vaikutuksen heti alussa.Keula on tuossa manitou ja takana rockshock.Ainakin kun reitillä kävelty tuo jousitus ottaa hyvin epätasaisuuden pois.
Tuo oli tosiaan jäykkäperä. Talvella sillä ei ainakaan täällä ole juurikaan väliä, kun reitit on niin tasaisia, mutta kesän kivikoissa täysjousto on kyllä kiva ominaisuus. Maastopyörää en varmaan ilman takapään joustoa enää ostaisi, mutta fätissä kumi antaa joustoa aika paljon. Pitäisi itseasiassa käydä jossain kokeilemassa millainen ero täysjoustolla on fätissä. Pari vuotta sitten ajoin sellaisella, mutta silloin ei vielä ollut vertailukohtaa, niin ei jäänyt mieleen. Pehmeää oli kyyti.
Joo itellä oli aiemmin täysin jäykkä fätbike ja kesällä ilmanpaineet 0.3 baria siinä on jo renkaalla kestämistä.Nyt saa varmaan vähän korkeimmilla paineilla ajaa😅
Joo, siinä on kyllä tosi iso ero, että onko myös etupää jäykkä.@@jarilaitinen6632
Hyvä pyörä tuo emax on… Kolmatta vuotta omistanut. Täysjousto suunnitteilla nykyisen etujoustollisen viereen tai tilalle.
Täysjousto on varmasti kesällä mukavampi laite. Näillä meidän talvipoluilla melkein riittäisi, vaikka olisi jäykkä molemmista päistä.
Akku ilmeisesti on Tunturissa 504 Wh ja sinun Helakamassa 630Wh.
Joo niin taitaa olla
Itselleni sillä oli aika iso merkitys, koska olen aika iso pyöräilijä. Viime viikonloppuna ajelin 65 km lumisella Roineen jäällä ja aurattuja sivuteitä Valkeakosken ja Lempäälän välillä. Jonkin verran ilman avustusta. Vielä oli kaksi tolppaa kun kotiin pääsin. Pyörä Helakama fe12 2023@@MarkusKiili
Kyllä minustakin tuntuu, ettei koskaan ole liikaa virtaa akussa.@@LJ70BJ40
Oletko päässy testaan sitä uudenman mallista hel sähköläskiä. Ei tsida ylläksellä olla kun silver fox rentaalilla sitä tarjolla. Harkitsin aikanaan sen hommaamista mutcei päässy missään kokeileen. Tunturun "rento" ajoasento sopii mulle kyl parhaiten
En ole päässyt vielä testaamaan. Ei ole tässä tunturissa niitä kellään minun tiedon mukaan vuokralla. Olisi kyllä mielenkiintoista nähdä onko se kuinka erilainen kuin tuo viime vuoden malli. @@teromyllyla7879