Au travail, nous avons plusieurs circuits de refroidissement, pour du matériel spécifique. Avec l'eau, nous avons obtenus les meilleurs performances de refroidissement, des algues à ne plus que savoir en faire (rien à envier à la Bretagne) et la corrosion a détruit quelques matériels. Avec le LDR, aucun soucis pendant plusieurs années. Actuellement, nous cherchons à réduire la concentration en glycol, afin de réduire la viscosité du liquide. Merci pour la vidéo, c'est très inintéressant.
J'adore ta chaîne, ça fait longtemps que je te suis et le fait que tu expliques des choses qu'on trouve pas forcément en vidéo et surtout de faire du concret, je trouve ça vraiment qualitatif. Encore merci pour ton boulot !
Je confirme que le liquide de refroidissement sur le long terme c'est pas dérangeant je m'en sers depuis 5 ans... aucun souci à déclarer par contre je suis curieuse avec de la bière!
@Approuved-tech J'ai justement contacté GOODWIN pour lui proposer de faire ce genre de projet avec moi 😁 Il a maintenant la preuve que sa peut interesser des gens ! 😀
Excellente vidéo ! C’est ce que je me tue à dire à mes clients en centre auto: le liquide de refroidissement c de l’eau et de l’antigel ! Pas la peine de vous arracher les cheveux à chercher le meilleur liquide de refroidissement, la seule chose qui diffère c le type d’antigel. Il n’est cependant pas recommandé d’utiliser de l’eau pure dans une voiture, déjà parce que ça gèle, mais surtout parce que l’antigel a des propriétés lubrifiantes utiles au bon fonctionnement du véhicule sur le long terme.
Je suis un ancien mécano et connais bien les liquide de refroidissement.il est indispensable dans une voiture d'utiliser du LDR sur le long terme car il protège de la corrosion et du gel.mais le LDR À BESOIN d'être remplacer regulierement car se détériore dans le temps et créé des dépôts. En compétition on a utilisé de l'eau car il refroidi mieux mais c'est vidangé à chaque course. Vidéo très bien expliqué, il dit ce qui est nécessaire, c'est de la physique/chimie on ne peut pas faire de la magie
Ce qui est intéressant c'est de voir que l'additif concentré a contribué à l'échange thermique. Ton processeur plus froid et l'eau plus chaude par rapport aux autres mesures, on voit bien où sont parties les calories donc pour moi la meilleure solution.
Merci pour tes tests. Je confirme que le LDR, avec le temps, laisse un gros dépôt et diminue drastiquement l'échange thermique dans le waterblock CPU. Continue comme ça !
normal car le LDR n'est pas fait pour le cuivre ( peu etre ca existe ) mais pour le metal fonte alu d'ou les normes différente par exemple chez VW il faut du g12 culasse alu ...
Pas de raison que ça ne marche pas, par contre je me demande s'il n'y a pas un risque que l'alcool s'évapore avec le temps, et si y'a du sucre dans la boisson utilisée, ça doit aussi avoir tendance à encrasser les waterblocs
J’adore tes vidéos sérieusement … Des que je vois une notification de RUclips et que c’est toi qui a sorti une nouvelle vidéo , ma journée est refaite sans blague. Je t’adore !💪
Salut @GOODWIN. Je me permet de réagir à ta vidéo car tu as oublié de précisé une chose qui me paraît aussi importante a signalé. Avec de l'eau ou le liquide EK, quand tu le touche avec les doigts et que tu essaye de faire glisser tes doigts juste après, tu n'as aucune pellicule entre tes doigts. Avec ce genre de liquide, il peux se produire un échauffement au niveau de la pompe (ce qui entraîne malheureusement son remplacement car bruit, ou même blocage de la turbine. Avec le liquide de refroidissement, tu as un corps gras qui se dépose sur tes doigts quand tu le touche (du probablement au polypropylène glycol) et j'ai trouvé qu'après chaque utilisation de ce genre de liquide de refroidissement (prévu pour les voitures) je n'ai jamais eu d'usure a mes pompes. Donc j'en ai déduit que le liquide de refroidissement auto était meilleur que l'eau ou autre pour la bonne raison, c'est que je n'ai jamais rien remplacé dans mes boucles. Contrairement a l'eau, l'eau déminéralisée ou les liquides prêt a l'emploi spécifiques pour lesquels j'ai déjà dû remplacé des pompes et voir même des tuyaux car tachés par certaines algues résistantes. Voila pour mon retour d'expérience perso depuis 10 ans dans le watercooling custom. Merci de m'avoir lu ;) bonne continuation
j''ai fais un commentaire similaire et je te rejoins totalement. Le glycol semble mieux lubrifier les parties mobiles des pompes. J'ai une laing qui a tenu plus de 10 ans et qui fonctionnait encore parfaitement au moment d'une upgrade pour un modèle plus moderne.
Salut l'ami ! très bonne vidéo comme toujours ! Pour ma part ça fait 2 ans que je tourne avec du liquide de refroidissement (étant mécano j'en ai toujours) et j'ai constaté exactement ce que tu as dis. Coté positif : c'est que c'est pas cher, facile a trouver rapidement, plutôt efficace.. Par contre sur le coté négatif ça m'a ruiné mon réservoir de pompe sur le long terme ( j'ai eu mon réservoir qui c'est cassé en deux et des canaux du water bloc partiellement bouchés) Conclusion : en dépannage le temps de recevoir sa commande c'est bien mais sur du long terme c'est pas une bonne idée. Si toi ou ta commu avez des questions j'y répondrai avec grand plaisir !
J'ai jamais vidangé mon circuit depuis au moins 3 ans et aucun soucis 🤔🤷🏻♂ Mon reservoir c'est un tupperware 😶, mes tuyaux des tuyaux d'eau camping car (10/14) et aucun probleme nulle part. Les waterblocks top acrylique et aucune decoloration ou ternissage. Le seul soucis c'est qu'effectivement j'ai l'impression qu'un depot se forme dans le fond du reservoir et quand j'ai changé mon block CPU j'avais en effet du depot sur l'arrivée d'eau des canaux. Par contre le GPU RAS (les canaux sont plus gros donc ca doit etre l'explication, les blocks CPU font office de "filtre") Mon nouveau a un top acrylique donc je pourrais surveiller si ca fait le meme effet filtre 👌🏻
On voit très bien que t'es vraiment énervé au début et que ta envie de tuer tous ceux qui disent que le liquide de refroidissement est meilleur que de l'eau ou du liquide classique x)
bah voila tout est dit bravo professeur cela fait longtemps que j'attendais une video francophone sur ce sujet merci beaucoup louis continue comme ca a nous régaler
Merci d'avoir répondu a la question^^ Même si je me suis déjà poser la question, il est finalement logique que les résultats soit similaire comme tu l'explique. Pour ceux qui serait septique, il suffit juste de voir le nom de certaines pièces dans une voiture : Par exemple on dit pompe a eau et pas pompe de liquide de refroidissement. Car avant l'invention du LDR on mettais de l'eau dans le circuit. D’ailleurs, il n'est pas non plus rare d'utiliser de l'eau dans une voiture quand c'est temporaire (pour quelques heures quand on est tomber en panne sur la route par exemple).
Bonne vidéo, le ldr il vaut mieux le diluer car il est trop visqueux pour les pompes de watercooling surtout si on a une pompe peu puissante ou une grosse boucle. L'intérêt du LDR c'est facilement trouvable au supermarché (si on en a déjà pas pour sa voiture) et aussi le prix contrairement à ce que tu affirmes, on trouve des bidon de 5L pour moins de 10€ soit - de 2€ le litre ou 4-5€/L pour un bidon de 1L alors que les liquide EK et autre c'est dans les 8€/litre . ET surtout attention aux choix des liquides déco type paillette etc, il y en a qu'il ne faut pas les laisser longtemps dans le circuit car ils bouchent les waterblock et certains dissolve les radiateur/waterblock à terme, c'est juste fait pour de la démo. Par expérience perso, les liquides ek cryo qui n'ont pourtant aucun disclaimer ont marqué/oxydé mes waterblocks qui ont une couche de nickel alors que le ldr non. Les liquides que ce soit ldr ou "spécial watercooling" finissent tous par créer des dépôts et boucher les waterblock, il faut démonter et nettoyer. Bref il n'y a pas de liquide miracle, je préfère rester sur un mélange ldr/eau à 30%/70% car c'est le plus simple et que le look m'importe peu.
Ça peut être intéressant de tester les liquides aidant au refroidissement, pour les voitures ou moto, il existe des additifs souvent utilisé en sport auto (motul Mocool) permettant de gagner quelques degrés
Vidéo très intéressante, j’ai personnellement fais un watercooling et j’ai utilisé également du liquide de refroidissement. Cependant je l’ai dilué à environ 60% d’eau du robinet afin de profiter des avantages ce celui-ci sans perdre la bonne fluidité de l’eau. Tout fonctionne très bien depuis 1 ans.
Bonne vidéo explicative, pour ma part j'utilise 1/3 de LdR (uniquement du G13 pour VW, le Glycol étant remplacé par de la Glycérine (ou glycérol)) avec 2/3 d'eau déminéralisée. Ça tourne comme ça depuis pas mal de temps sans souci (pas d'algue, corrosion, ...) et c'est très économique (9€ le litre de LdR et 1€ les 5L de démin), ce qui me permet de vidanger tous les ans pour à peine 3€.
Je pense très sincèrement que la réputation du LDR par rapport à l'eau de nase vient de l'époque ou nous watercoulions avec des big mamas (radiateur d'Opel corsa) dans les années 2000 et que comme le circuit était chimiquement prévu pour transporter ce type de liquide nous encouragions les nouveaux à en utiliser et ce surtout afin de limiter les dépots et la prolifération , le truc à perduré et je dois avouer en avoir utiliser un week end pendant le confinement en raison d'une rupture de stock de liquide adapté maison "EDM + Additif". je découvre ojd ta chaine et je dois avouer que tu gères. Bravo
voila enfin quelqu'un qui pose des chose concret, je recommande le liquide de refroidissement tout simplement car c'est pour du long terme même si le meilleur ca reste les liquide watercooling corsaire. Mais deja l'eau ca peut etre en ebulition oui mais ca depends de la pression, donc c'est possible d'avoir une ébullition si ton proc est a 90 dégrée. ensuite la cavitation peut arriver avec le temps, en cas de fuite l'eau est transparent tu pourras peut etre pas le voir toute suite. et puis le plus important pour moi c'est tout simplement la purge, tu recois ton water cooling, tu le vide tu met ton liquide mais faut qu'il soit purger, je pose mon cv sur la table, en tant qu'etudiant en genie electrique, l'air et une pompe hydraulique c'est pas compatible. et oui avec le temps le glycol peut faire des degat, mais je connais personne qui garde un water cooling 20 ans d'ailleur la pompe casse avant. que ca soit eau comme liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement c'est de l'eau tout simplement, mais qui gele pas a 0 degree et qui n'entre pas a ébullition a 100 degree. Mais si il existe et si tout le monde l'utilise pour nimporte quelle radiateur, voiture moto, pompe, echangeur etc. c'est pas pour rien, apres si c'est juste pour utiliser un instant, vaux mieux mettre de l'eau que de gaspiller du liquide de refroidissement
J'aimerais trop te voir essayer un montage bien expérimental genre PC watercoolé avec un circuit de gaz pressurisé en mode frigo ou alors via changement de phase en baissant la pression dans le circuit pour abaisser la température d'ébullition
Je me posais justement la question si le liquide de refroidissement dissipait plus de chaleur que l'eau ( que je n'utiliserait pas ne serait-ce que pour la pollution de l'environnement) , ce qui pourrait paraître logique à un ignare tel que moi. Il se trouve que non. J'ai maintenant la réponse, merci à toi d'y avoir répondu avec autant de clarté !
Perso, j'utilise dans ma loop (petg) un combo eau déminéralisée + vinaigre blanc, je vidange le système complet une fois par an, je n'ai aucun soucis particuliers contrairement à un TT blanc opaque qui m'a laissé des dépots.
Prochaine étape, tester avec un bon FX 9590, un bon proco qui chauffe bien comme il faut et qui n'affiche même pas la vraie température du processeur mdrr
+1 Pour le test avec un shot de vodka 🤣. J'avais testé déjà le liquide de refroidissement dans une boucle pendant 1 an. Je trouvais ça marrant et au moins ça prévenais de la formation d'algues, mais j'ai jamais cru que c'était une bonne idée 😅.
Hello, j'aime bien tes vidéos, j’expérimente pas mal de truc aussi et je cherche a optimiser un watercooling custom. Après quelques recherche, l'eau a la meilleur capacité thermique pour les liquides (4,18 joules par gramme par degré Celsius (J/g°C) pour l'eau déminéralisé). L'ajout de sels tels que le chlorure de sodium (sel de table) ou des sels plus complexes (chlorure de calcium) peut augmenter la capacité thermique de l'eau. Cela est dû à l'effet des ions dissous sur les propriétés thermiques du liquide. Mais la différence a l'air infime. Et si la proportion est trop élevés ca doit avoir l'effet inverse, la capacité thermique moyenne de l'eau de mer est d'environ 3,93 joules par gramme par degré Celsius (J/g°C) donc moins bonne. Il y a aussi peut être la possibilité d'ajouter des nano particule de cuivre qui pourraient fonctionner mais pour quelle gain et quelle conséquences...? Pour résumer vaux mieux augmenter le débit de la pompe que se prendre la tête sur ce genre de détails qui n'apportera pas grand chose voir des problèmes. Si tu peux expérimenter l'impact sur le refroidissement du cpu selon le débit de la pompe et le volume de liquide, ca m’intéresse. Bonne continuation et A+
J'ai mis du liquide de refroidissement de broche usinage pour pièce avionique c'est vraiment pas mal un mélange de glycol et d'anti-rouille trop bien avec un additif qui diminue la viscosité!
Il manque une donnée fondamentale a coté des relevées de température : la température ambiante de la pièce au moment des prises de mesures. Ca explique surement les quelques degrés d'écart. Pour retour d'expérience, de mon coté, j'utilise un mix 50/50 de LDR + eau déminéralisé depuis plus de 20 ans dans mes boucles et je n'ai jamais constaté aucun problème. Aucune corrosion, aucun développement de faune ou de flore, aucune usure anormale des tuyaux, réservoir et pompe. J'ajouterais un point supplémentaire pour le glycol, Il semblerait même que ce dernier soit un meilleur "lubrifiant" que l'eau pour les parties en rotation des pompes. Ma pompe "laing ddc 1+t" a tenu plus de 10 ans et tournait encore parfaitement au moment ou je l'ai remplacé. La "bille" en céramique était en parfait état, seule son réceptacle en plastique sur la partie mobile présentait une certaine usure.
tu sais que c'est pas compatible avec le watercooling ? les pompes de watercooling sont stop legeres, et l'huile trop visqueuse ... ca marche bien que par immersion
Salut ! Pour les idées, je me suis toujours posé la question de ce que serait un PC immergé dans de l'huile minérale avec un refroidissement de frigo intégré dans le circuit, permettant d'avoir une huile toujours très fraîche et donc des composants très bas en température. Bon c'est la théorie, et l'expérience s'avère compliquée et onéreuse, mais j'adorerais connaître la réponse à cette question. Sinon continu comme ça, tes vidéos sont toujours au top !!!
Oui, bah c'est une connerie. Mais bon Apres faut pas fenir se plaindre au pres des fabricant de tes pièces tu sera pas pris en garantie. Tu ne sera pas pris en RMA
Le liquide de refroidissement voiture est très biens pour les gens qui ne purgent leur système que tous les 2 voir 3ans! Le glycol étant beaucoup plus concentré. Déjà fait moi même sur 2 configs, au démontage les blocs étaient Brillant comme au 1er jour.
Dis moi je suis encore entrain de faire des recherches sur le sujet en ce moment tu penses que l'on peut coupler un tube " Réfrigérants avec raccords à filetage GL" ou avec des "Tuyaux a réfrigérant (droit)" pour permettre de mettre du liquide très froid et le faire circuler du manière continue en maintenant la température du liquide après le contact sur le processeur, il faudrait alors peut être fabriquer le support sur le processeur de la même matière . on pourrait alors peut être imaginer par la suite un refroidisseur du liquide qui ferait maintenir une température basse du liquide même en cour d'utilisation et sans créer de condensation dans le cycle de fonctionnement. En gros fabriquer un circuit watercooling avec du matériaux qui supporte bien les liquides à très basse températures comme par exemple du liquides CO2, sauf que la le but c'est de créer le réservoir réfrigérant associé au réservoir qui refroidirait le liquide pour qu'il commence une rotation à basse température avant de revenir dans le réservoir réfrigérant et recommencer le cycle
merci pour ta vidéo goodwin! a tu déja éssayer avec de l'huile? si non sa pourait etre sympa comme teste, je parle d'huile en bain ou en watercooling! et quel liquide est contenu dans les caloduc?
L'huile est très visqueuse donc difficile à faire circuler dans des petits système comme un watercooling, effectivement on peut l'utiliser en bain mais c'est très complexe à mettre en oeuvre sur un PC.
@@istisimus la viscosité de l'huile est fonction de l'huile! Il y a des huile aussi liquide de de l'eau! Quand à la complexité en bain je ne vois pas! Il suffit de plongée les composants dans l'huile c'est tout !
@@darkroom582 Pour le coup de l'huile aussi visqueuse que l'eau j'en doute ahah, y'a un facteur 10 minimum entre les deux, par contre à haute température on est d'accord ahah. Bah Après pour le bain faut s'assurer que toutes les surfaces libres ne sont pas affectées négativement par l'huile, après là pour le coup je suis pas sur de pouvoir affirmer quoi que ce soit mais il me semble que c'était juste une galère. Après c'est pas impossible que ce soit juste parce que l'entretien est ingérable.
@@istisimus quand je dit aussi fluide que de l'eau c'est manière de dire que certaines huile sont hyper fluide et ne poserait pas de problème à la circulation en watercooling!
Bon, ben c'est clair, Goodwin s'est vendu à Cristaline... m-_-m Sinon, un mélange eau/éthanol, mais sans tanin à cause des dépôts, donc du rosé plutôt que du rouge, action anti végétaux garantie, voir l'effet sur la salade l'été. On peut aussi essayer de bien saler, pour le transport thermique, et tellement plus rigolo en cas de fuite sur la carte mère o_O
Salut, t'as bien expliqué, j'ai appris des trucs (composition des produits). Par contre, je me permets de critiquer la méthodologie: il faut bien comprendre que quand on parles de refroidissement, on parles en réalité de transferts d'énergie et de mise à l'équilibre d'un système. En conséquence, pour mesurer la performance d'un système de refroidissement (surtout dans ce cas là où on est au degré près, voire mieux si possible), la température absolue n’est pas intéressante, ce qu'il l'est c'est le "delta t" (c’est à dire la différence de température) entre l'air ambiant et la température à mesurer. Par exemple, si tu a fait un essais au petit matin alors que l'air était à 19°C et que ton CPU tournait à 43°, cela fait un deltat t de 24°C et si tu refait un autre essais en fin d'après-midi avec air ambiant @ 22°C et ton CPU@ 44°C, le delta t est de 22°: Alors que ton CPU est 1° plus chaud l'après midi, le circuit de refroidissement c’est avéré 8.3% plus performant. C'est peut être pour cela que tes mesures de températures ne sont pas cohérentes: si le ldr a une meilleure conductivité thermique, l'amélioration se produit avant tout du côté waterblock (du côté radiateur la limite proviens avant tout de la transmission de la chaleur du rad vers l'air). En conséquence, un ldr qui a une meilleure conductivité thermique fera baisser la température du CPU mais le LDR lui-même (ainsi que le radiateur)sera plus chaud (oui, c'est contre-intuitif). Autres truc dont j'ai espéré que tu parles un peut plus dans la vidéo comparaison sur le long terme : Les liquides colorés sont à proscrire pour une utilisation à long terme: à mon d'une vidange fréquente dépot avec accumulation et donc bouchage du circuit à prévoir. Concernant mon expérience, les ldr officiels que j'ai utilisé sont chers et pas super au niveau anti-corrosion (j'ai essayer de l'inovatek à l'époque et du EK réactif aux UVs plus récemment, avec ce dernier, j'ai notamment une cristallisation qui se produit et qui a tendance à boucher le waterblock), surtout si il y a à la fois des composants en alu d'une part et en cuivre d'autre part. Je n'ai pas eu ce genre de soucis avec du ldr de voiture (mélange 25% ldr, 75% eau déminéralisé) (ou peut être je ne m'en suis pas rendu-compte et les circuits utilisés étaient différent) toutefois avec celui que j'ai utilisé, d'aspect semblable au tiens, il y a un léger dépôt qui se forme sur toutes les parois, sans pour autant s'accumuler. Cela participe probablement à la protection du circuit mais ce n’est pas l'idéal pour les waterblock utilisant des sillons très fins.
Bonne vidéo comme d'hab', par contre 2 trucs: À la place de la vodka le Ricard serait mieux pour la couleur😉 Et combien de temps tu laisse refroidir le pc entre tes tests? Bonne continuation
Bonjour, si pas déjà visionné, voir la vidéo "Oublier le Watercooling !" où l'expérience (convection thermique uniquement, sans pompe) est réalisée avec de l'alcool isopropylique puis avec de l'acétone.... Perso j'ai adoré...
Goodwin, pas trop besoin de faire des test pour savoir comment le LDR évolue dans le temps, il suffit juste de regarder dans quel état il est après des années de service dans une voiture. Pas pour rien qu'il est conseillé de vidanger et changer le LDR régulièrement.
Hello super vidéo, continue comme ça. J'ai actuellement un I9 et 3080Ti, je souhaite créer un Watercooling custom comme le tiens avec 3 rad (280,360,420 mm). Après ta vidéo, je me demandais si je dois passer directement sur une pompe reservoir D5 ou des versions moins cher pump DCC (voir en mettre deux moins cher en série pour relancer le débit). Cela marcherait-il et niveau sonorité ?
FX 8350, un excellent cpu qui apprécie l'overclocking. Tu peux le pousser a 5ghz sous un refroidissement conventionnel et en ce sens, être un bon cpu pour d'autres expériences.
L'eau c'est 1.16w par litre par dégrer. Le glycol c'est 0.35w par litre par dégrer... Quand je suis en pompe a chaleur pour faire des calcule on fait passer encore plus de débit pour avoir plus de calories à transporter. Le glycol sert d'antigel... Mes transporte de moins en moins plus on en met... Donc le glycol est moins bon que l'eau... Je regarde ta vidéo . Je pense pas que ça peut changer grand chose. Par compte du liquide de refroidissement de voiture le glycol sent mauvais... Après avoir vu ta vidéo. Je dirais que c surtout les débit pompe... Qui change entre de l'eau. Et du ldr. Peut être que le ldr est plus facile à brasser... Hydrolique et physique... En pompe a chaleur ou en solaire. J'aimerais pouvoir utiliser de l'eau qui est plus performant. Mes je ne peut pas... 😂 Risque de gel... Oui plus visqueux. Avec certaine pompe... Surtout peut être que elle sont conçu pour ça. Par compte le ldr de voiture ça sent la mort...
Personnellement j’ai une boucle CPU/GPU montage cheap façon AliExpress qui tourne depuis 2017/2018. Je coupe le LDR avec de l’eau déminéralisée. 1/3 LDR 2/3 eau je crois au pif. J’essaye de vidanger le circuit une fois par an. J’ai quelques dépôt blanc sur les tuyaux. Et mon réservoir est fissurée mais ça c’est sûrement d’origine ou les déplacements de la tour régulièrement :)
Alors oui le liquide de refroidissement est magique (enfin seulement le bleu lol), non en fait il est magique dans le sens ou avec lui il n'y a jamais mais alors jamais de dépôt ou d'algues ou quoi que ce soit d'autre, j'ai pu laisser pendant 3 ans sans changer le liquide et cela fonctionnait comme au premier jour et sans aucun dépôt (boucle custom avec tubes souples). Tous les liquides spécifiques et même l'eau déminéralisée (qui à therme se reminéralise) apportent des dépôts de manière plus ou moins importants et encore plus quand il y a du cuivre et de l'aluminium dans le même circuit. Avec des liquides spécifiques, qu'ils soient opaques ou translucides à terme une pompe DDC par exemple avait du mal à se lancer alors qu'avec le liquide de refroidissement ça fonctionne comme au premier jour. Oui il y a du glycol, mais en soit cela ne pose aucun soucis et la viscosité plus importante ne pose pas non plus de soucis supplémentaires. D'autre part, que ce soit de l'eau, du liquide spécifique ou du liquide de refroidissement, cela ne change en rien les performances tellement les liquides ont une conductivité thermique vraiment très faible. Pour gagner en performance dans un système de watercooling il faut d'une part, le maximum de pression de liquide sur la coldplate et si possible à l'endroit ou se situe le die du cpu (c'est un peu pour cette raison que le Ryzen OC bracket de der8auer existe pour les cpu AMD) et d'autre part un radiateur bien fait techniquement tel qu'un hardware labs nemesis (un radiateur épais n'apportera que très peu de performances en plus alors qu'on pourrait penser le contraire, le site Extreme rigs est très bien pour s'en rendre compte avec de très bon tests réalisés sur de très nombreux radiateurs). Mettre une pompe de watercooling custom à 100% n'est pas non plus forcément intéressant car le débit est tellement important qu'à partir d'un moment, il n'y a plus de gain perceptible, c'est pour cette raison que même à plus faible vitesse de rotation les performances seront sensiblement identiques. Dans le cas d'un AIO, les pompes sont tellement "faibles" que dès qu'on baisse leur vitesse de rotation il y a une perte visible de quelques degrés, cependant je le fais toujours de manière légère (par exemple 80%, en fonction des AIO) car cela permet de réduire voir de supprimer complètement le bruit de la pompe et à mon sens augmente également sa durée de vie. GOODWIN, je te suis depuis un moment, j'aime vraiment l'approche que tu as dans tes vidéos, car n'étant en plus pas sponsorisées par les marques, elles ont le mérite d'être "VRAIS" et qui plus est tu fais de vrais essais très intéressants, que ce soit le boitier fabriqué intégralement en impression 3D ou encore les tests de watercooling imprimés en 3D, c'est ça qu'on appelle une passion ;-) Bonne continuation !
Alors ça marcherait mais ce serait vraiment surdimensionné en plus de nécessiter une seconde boucle de refroidissement au sein de l'échangeur, sans parler de la galère de mettre une boucle frigo dans un ordinateur. Faut bien voir que ça sert à rien d'en faire des caisses pour refroidir le liquide primaire s'il s'échauffe très peu
Hello, tu n'aurais pas eu du thermal throttling plus important avec le ldr ou l'additif ? Car ton Delta indiqué entre ta t° liquide et ta t° baisse entre chaque additifs, ça montre aussi l'efficacité moindre des additifs la baisse de Delta en temps d'échange entre fluide et CPU 😉
a ne pas confondre eau distillee avec eau demineralise. comme tu la dit tu a des difference de temperature mais tu donne jamais la temperature piece car celle ci va directement impacter sur la temperature de ton liquide . je ne sais pas si tu a fait gaffe mais certain liquide vont plus rapidement enlever les bulle dans le systeme de refroidissement et donc impacter les performence de celui ci
Comme d'habitude vidéo sympas... PAR contre bonjours ton manque de sécurité... Mettre un produit "chimique" dans une bouteille d'eau sans marquage... Même si ce n'est que pour quelques minutes ça ne se fait pas. Imagine si un jour tu oublis et que une autre personne ne le sais pas et tu imagine la suite. Mais continue a nous régaler comme ça
Les liquides réagissent ils de la même façon au refroidissement fit par le radiateur et les ventilateurs ? Je veux par la qu un liquide refroidit il plus vite qu un autre et donc sollicite moins les ventilateurs ?
Essaie avec du Mocool de Motul si tu peux, ce serait intéressant de savoir si ce produit est miracle ou non, parait que ça fait baisser les températures de 5 à 10° sur des moteurs de moto et voitures. Perso je n'ai pas de watercooling sinon j'aurai essayé. En même temps ça pourrait informer en plus des PCistes, les motards et les automobilistes si ce produit fonctionne (ou pas).
@@FabMeca Vu, comment ça?, dans les retours?, non mais c'est pas valable, saches qu'un refroidissement de voiture ou moto fonctionne avec un calorstat qui s'ouvre lorsque la température atteint 90° du coup la température indiquée au compteur n'est pas valable, et bloque souvent à 90° sinon il y a un problème. Pour ça que peu remarquent de changement de température, et d'efficacité du produit, résultat c'est que ça fait moins fonctionner la pompe à eau, bon c'est relatif le gain est faible mais quand même.
@@leo197777 Attention aux biais. Tu es convaincu que c'est le top et beaucoup de retour disent que non. Du coup, tu pars du principe que sois les gens ont un problème de sonde température, sois ils ne savent pas comment fonctionne leur véhicule. Parmi les gens qui donnent un retour négatif, il y a probablement des pistards et des gens qui font de l'autoroute allemande. Maintenant, ce que j'ai pu apprendre sur le Mocool. De ce que j'ai pu voir, le Mocool c'est un anticorrosion (qui remonte donc un peu le point d’ébullition de l'eau vu qu'elle n'est plus pure). Dans un système comprenant des pièces métallique, c'est certainement top (tant que ça ne gèle pas, le Mocool ne protège pas du gèle), mais dans un système watercooling, tu prends de la capacité de transfert calorifique pour empêcher du métal de rouiller alors qu'il n'y en a pas, tout ça pour payer plus chère. Mocool est adapté aux véhicules de pistes qui ne sortent pas l'hiver ainsi qu'aux véhicule anciens (avec des refroidissement hasardeux) dans des régions chaudes toute l'année. Ce n'est absolument pas adapté à un watercooling (trop chère, fonctions inutile, moins de transfert calorifique que de l'eau déminéralisé). Un point que je n'ai pas trouvé c'est si Mocool a une capacité de lubrification (souvent indispensable avec les pompes à eau des voitures / motos). Dans un système de watercooling, c'est clairement pas indispensable et je me demande même si ce n'est pas contre productif. Je n'ai pas non plus trouvé si ça augmente de beaucoup la viscosité de l'eau.
@@Kaggan-zf7np Je n'ai jamais été convaincu que c'est le top, tu as vu ça où?,d'abord je n'ai jamais essayé dans mes voitures, et je n'ai pas de watercooling... Ce que tu dis est du non sens, de l'anti rouille, il y en a dans le LDR classique, et le mocool peut être ajouté au LDR, donc l'antigel n'a rien à voir non plus, par contre ils disent dans leur descriptif qu'il améliore l'échange thermique par rapport aux liquides de refroidissement conventionnels. Je ne vois pas le rapport non plus entre l'antirouille et l'échange calorifique. Le rapport avec l'autoroute sur l'autobahn n'a rien à voir non plus. Parmi les témoignages négatifs, qu'est ce qui te permet de dire qu'il y a des gens qui font de la piste ou de l'autoroute?, d'ailleurs ce produit est utilisé par ceux qui font des courses pour des soucis de normes, certaines courses n'acceptent pas de LDR pour des raisons de sécurité entre autres salissures de la piste lors d'accidents. Comment et d'où sors tu que le transfert calorifique est moins bon qu'avec de l'eau distillée, tu sors ça de ton chapeau?,quand à ton histoire de produit non adapté au watercooling l'hiver, laisse moi rire, comme si on allait laisser son pc geler dans sa maison...et comme si les mélanges pour watercooling étaient pourvus d'antigel, n'importe quoi. Pour tes deux dernières questions, c'est pas faux, je pense que ça doit augmenter sa viscosité, un peu quand même. Quand à sa lubrification pas indispensable, effectivement, comme le LDR c'est toujours un peu gras, mais vu que c'est interdit dans certaines compétitions pour ne pas salir la piste il se peut que ce produit ne soit pas gras, en fait j'en sais rien mais c'est une piste. Après niveau coût, avec 1litre à 12€ tu fais 20litres de liquide mélangé à 5% d'eau distillée. Je revendique ce test pour savoir justement, comment les coureurs à moto et les automobilistes peuvent savoir si ça baisse les températures, au vu du fonctionnement de la soupape thermostatique?,c'est curieux, même les bons retours qui disent avoir fait baisser leur températures sont douteux. Par contre, si la marque affirme que ça améliore l'échange thermique en donnant un indicatif clair entre 5 à 15° ça ne doit pas être pour rien, sinon ils n'indiqueraient rien de plus à mon avis. Pas pour une solution watercooling à long terme mais pour être fixé sur son efficacité, grâce aux capteurs de la carte mère bien plus précis qu'un thermomètre d'une voiture. Et c'est en gros pour savoir si je peux en mettre dans la mienne si ça fonctionne, si tu voulais savoir ce qui me motive pour ce test. Le watercooling j'en ai pas besoin, je ne fais pas d'OC ou bien minimes, et mon ventirad Noctua ventilo double va très bien pour le moment(+ un autre ventilo que je gère via mon rhéobus, qui souffle sur le radiateur c'est plutôt efficace).
L'interet, de l'eau mise à part le fait de contribuer au refroidissement, n'a d'interet, qu'en compétition auto, uniquement pour éviter de rendre la piste glissante en cas de fuite. L'avantage du L.D.R c'est d'eviter la conductivité électrique dans les parties interne métalliques du moteur afin de ne plus avoir ce phénomène de cavités dû à l'emploie de l'eau, phénomène qu'on observe sur des moteurs qui ont toujours été refroidis avec seulement de l'Eau. Ces cavités ainsi provoqué diminuent dans le temps l'epaisseur des parties métalliques, ce qui n'est pas le cas avec le L.D.R. deuxièmement l'eau oxide les parties basse du moteur qui sont en fonte généralement et à pour effet de provoqué des dépôts de rouillé dans le système de refroidissement, qui a pour conséquence de réduire voir même bouché certaines parties du circuit de refroidissement, par exemple le faisceau du radiateur de refroidissement, provocant alors une surchauffe du moteur, et donc la casse du joint de culasse, avec à la clé une réparation très coûteuse. Autre point à savoir les liquide de refroidissement, principalement, de type D,dit organique, possède un traceur de fuite ce qui vous indique où ce situe une fuite éventuelle, en conclusion il vaut mieux utiliser du L. D. R, que de l'eau. Le seul avantage de l'eau c'est le prix. Toutefois à savoir que les liquides de refroidissement doivent être remplacé tout les 2 ans pour les liquides de couleur verte, et tout les 5 ans pour les liquides de couleur jaune ou rose de type organique, car ils perdent de leurs propriété avec le temps.
Bonjour est-ce qu un test avec du fluide de climatisation auto pour être fait cela fonctionne comme pour un réfrigérateur avec une transformation de l'état liquide à l'état gazeux merci
J'ai tourné quelques années ( il y a longtemps ) avec du liquide de refroidissement ( les tubes rigides n'existaient pas encore ) mais dilué avec 50% d'eau déminéralisé et aucun souci ( pas d'algues ni de corrosion ) .
![[TUTO 3] COMMENT FAIRE UN WATERCOOLING CUSTOM #watercooling](http://i.ytimg.com/vi/y62KiyjG1SA/mqdefault.jpg)
Allo, tes vidéos sont très professionnels. Ton français est aussi impécable ainsi que tes 't-shirts' toujours en anglais.
Au travail, nous avons plusieurs circuits de refroidissement, pour du matériel spécifique.
Avec l'eau, nous avons obtenus les meilleurs performances de refroidissement, des algues à ne plus que savoir en faire (rien à envier à la Bretagne) et la corrosion a détruit quelques matériels.
Avec le LDR, aucun soucis pendant plusieurs années.
Actuellement, nous cherchons à réduire la concentration en glycol, afin de réduire la viscosité du liquide.
Merci pour la vidéo, c'est très inintéressant.
J'adore ta chaîne, ça fait longtemps que je te suis et le fait que tu expliques des choses qu'on trouve pas forcément en vidéo et surtout de faire du concret, je trouve ça vraiment qualitatif. Encore merci pour ton boulot !
Tu devraie essayé avec du liquide de refroidissement ^^
Devrais, Essayer*
tu devrais essayer les cours de français
@@ptaindchiott tes vraiment pourri comme mec c'est ouf
@@The-frenchie-react Merci mec je prends çà pour un compliment.
@@The-frenchie-react Tu es vraiment un CP c'est fou!
Visiblement, les amateurs de liquide de refroidissement ont bien chauffé notre LOUIS :))
Merci pour tes vidéos ;)
Quand est ce qu'on teste avec du vin rouge alors ? 🍷😆
Avec du jet27, c'est frais et c'est vert.
Un petit rosé c est plus doux XD
Avec le vin au moins on a le choix des couleurs c'est cool !
Je confirme que le liquide de refroidissement sur le long terme c'est pas dérangeant je m'en sers depuis 5 ans... aucun souci à déclarer par contre je suis curieuse avec de la bière!
@Approuved-tech J'ai justement contacté GOODWIN pour lui proposer de faire ce genre de projet avec moi 😁
Il a maintenant la preuve que sa peut interesser des gens ! 😀
Excellente vidéo ! C’est ce que je me tue à dire à mes clients en centre auto: le liquide de refroidissement c de l’eau et de l’antigel !
Pas la peine de vous arracher les cheveux à chercher le meilleur liquide de refroidissement, la seule chose qui diffère c le type d’antigel.
Il n’est cependant pas recommandé d’utiliser de l’eau pure dans une voiture, déjà parce que ça gèle, mais surtout parce que l’antigel a des propriétés lubrifiantes utiles au bon fonctionnement du véhicule sur le long terme.
Je suis un ancien mécano et connais bien les liquide de refroidissement.il est indispensable dans une voiture d'utiliser du LDR sur le long terme car il protège de la corrosion et du gel.mais le LDR À BESOIN d'être remplacer regulierement car se détériore dans le temps et créé des dépôts.
En compétition on a utilisé de l'eau car il refroidi mieux mais c'est vidangé à chaque course.
Vidéo très bien expliqué, il dit ce qui est nécessaire, c'est de la physique/chimie on ne peut pas faire de la magie
En compétition (sur circuit notamment) on utilise de l'eau aussi pour ne pas souiller la piste lors de choc
Le glycol a aussi l'avantage d'être un peu gras, ce qui peut aider a préserver la pompe à eau du véhicule.
Ça me trig toujours a quand tu cligne que d'un oeil 😝
Good vidéo !
Ce qui est intéressant c'est de voir que l'additif concentré a contribué à l'échange thermique. Ton processeur plus froid et l'eau plus chaude par rapport aux autres mesures, on voit bien où sont parties les calories donc pour moi la meilleure solution.
Merci pour tes tests. Je confirme que le LDR, avec le temps, laisse un gros dépôt et diminue drastiquement l'échange thermique dans le waterblock CPU.
Continue comme ça !
normal car le LDR n'est pas fait pour le cuivre ( peu etre ca existe ) mais pour le metal fonte alu d'ou les normes différente par exemple chez VW il faut du g12 culasse alu ...
Prochaine expérience, de l'huile 0w15 🤣
sinon excellente vidéo comme d'habitude 👍
Ton histoire avec le shot de vodka, il m'a buté, faut essayer ça 😂
Pas de raison que ça ne marche pas, par contre je me demande s'il n'y a pas un risque que l'alcool s'évapore avec le temps, et si y'a du sucre dans la boisson utilisée, ça doit aussi avoir tendance à encrasser les waterblocs
J’adore tes vidéos sérieusement … Des que je vois une notification de RUclips et que c’est toi qui a sorti une nouvelle vidéo , ma journée est refaite sans blague. Je t’adore !💪
Salut @GOODWIN. Je me permet de réagir à ta vidéo car tu as oublié de précisé une chose qui me paraît aussi importante a signalé.
Avec de l'eau ou le liquide EK, quand tu le touche avec les doigts et que tu essaye de faire glisser tes doigts juste après, tu n'as aucune pellicule entre tes doigts.
Avec ce genre de liquide, il peux se produire un échauffement au niveau de la pompe (ce qui entraîne malheureusement son remplacement car bruit, ou même blocage de la turbine. Avec le liquide de refroidissement, tu as un corps gras qui se dépose sur tes doigts quand tu le touche (du probablement au polypropylène glycol) et j'ai trouvé qu'après chaque utilisation de ce genre de liquide de refroidissement (prévu pour les voitures) je n'ai jamais eu d'usure a mes pompes. Donc j'en ai déduit que le liquide de refroidissement auto était meilleur que l'eau ou autre pour la bonne raison, c'est que je n'ai jamais rien remplacé dans mes boucles. Contrairement a l'eau, l'eau déminéralisée ou les liquides prêt a l'emploi spécifiques pour lesquels j'ai déjà dû remplacé des pompes et voir même des tuyaux car tachés par certaines algues résistantes. Voila pour mon retour d'expérience perso depuis 10 ans dans le watercooling custom.
Merci de m'avoir lu ;) bonne continuation
j''ai fais un commentaire similaire et je te rejoins totalement. Le glycol semble mieux lubrifier les parties mobiles des pompes. J'ai une laing qui a tenu plus de 10 ans et qui fonctionnait encore parfaitement au moment d'une upgrade pour un modèle plus moderne.
Bonjour,
Merci pour votre commentaire, je voudrais savoir vous m'aider que du liquide de refroidissement de voiture ? Ou vous le dilué ?
Cordialement,
Salut, je vais faire mon relou : Un bench en oil-cooling ? Tes vidéos sont chouettes et bien faites. J'aime le coté expérimental !!
Je serai curieux de voir ce qu'on peut faire avec du mercure 😅
Faudra juste éviter l'aluminium dans les différents composants du watercooling haha
Salut l'ami ! très bonne vidéo comme toujours !
Pour ma part ça fait 2 ans que je tourne avec du liquide de refroidissement (étant mécano j'en ai toujours) et j'ai constaté exactement ce que tu as dis.
Coté positif : c'est que c'est pas cher, facile a trouver rapidement, plutôt efficace..
Par contre sur le coté négatif ça m'a ruiné mon réservoir de pompe sur le long terme ( j'ai eu mon réservoir qui c'est cassé en deux et des canaux du water bloc partiellement bouchés)
Conclusion : en dépannage le temps de recevoir sa commande c'est bien mais sur du long terme c'est pas une bonne idée.
Si toi ou ta commu avez des questions j'y répondrai avec grand plaisir !
tu as eu une coloration des tuyaux et du réservoir qui ne part plus ?
J'ai jamais vidangé mon circuit depuis au moins 3 ans et aucun soucis 🤔🤷🏻♂
Mon reservoir c'est un tupperware 😶, mes tuyaux des tuyaux d'eau camping car (10/14) et aucun probleme nulle part.
Les waterblocks top acrylique et aucune decoloration ou ternissage.
Le seul soucis c'est qu'effectivement j'ai l'impression qu'un depot se forme dans le fond du reservoir et quand j'ai changé mon block CPU j'avais en effet du depot sur l'arrivée d'eau des canaux. Par contre le GPU RAS (les canaux sont plus gros donc ca doit etre l'explication, les blocks CPU font office de "filtre") Mon nouveau a un top acrylique donc je pourrais surveiller si ca fait le meme effet filtre 👌🏻
On voit très bien que t'es vraiment énervé au début et que ta envie de tuer tous ceux qui disent que le liquide de refroidissement est meilleur que de l'eau ou du liquide classique x)
J'aurais bien aimé voir la réaction du petg dans du glycol x). Sinon, vidéo sympa comme d'hab!
bah voila tout est dit bravo professeur cela fait longtemps que j'attendais une video francophone sur ce sujet merci beaucoup louis continue comme ca a nous régaler
Bravo GOODWIN une fois de plus tu restes très objectif comme a chaque fois ^^ super vidéo :)
Merci d'avoir répondu a la question^^
Même si je me suis déjà poser la question, il est finalement logique que les résultats soit similaire comme tu l'explique.
Pour ceux qui serait septique, il suffit juste de voir le nom de certaines pièces dans une voiture :
Par exemple on dit pompe a eau et pas pompe de liquide de refroidissement. Car avant l'invention du LDR on mettais de l'eau dans le circuit.
D’ailleurs, il n'est pas non plus rare d'utiliser de l'eau dans une voiture quand c'est temporaire (pour quelques heures quand on est tomber en panne sur la route par exemple).
Pas mal le placement de produit, tu as raison. Pour le coté technique sur le liquide de refroidissement et le glycol merci. je met un pouce bleu :D
Bonne vidéo, le ldr il vaut mieux le diluer car il est trop visqueux pour les pompes de watercooling surtout si on a une pompe peu puissante ou une grosse boucle. L'intérêt du LDR c'est facilement trouvable au supermarché (si on en a déjà pas pour sa voiture) et aussi le prix contrairement à ce que tu affirmes, on trouve des bidon de 5L pour moins de 10€ soit - de 2€ le litre ou 4-5€/L pour un bidon de 1L alors que les liquide EK et autre c'est dans les 8€/litre . ET surtout attention aux choix des liquides déco type paillette etc, il y en a qu'il ne faut pas les laisser longtemps dans le circuit car ils bouchent les waterblock et certains dissolve les radiateur/waterblock à terme, c'est juste fait pour de la démo.
Par expérience perso, les liquides ek cryo qui n'ont pourtant aucun disclaimer ont marqué/oxydé mes waterblocks qui ont une couche de nickel alors que le ldr non. Les liquides que ce soit ldr ou "spécial watercooling" finissent tous par créer des dépôts et boucher les waterblock, il faut démonter et nettoyer. Bref il n'y a pas de liquide miracle, je préfère rester sur un mélange ldr/eau à 30%/70% car c'est le plus simple et que le look m'importe peu.
Ça peut être intéressant de tester les liquides aidant au refroidissement, pour les voitures ou moto, il existe des additifs souvent utilisé en sport auto (motul Mocool) permettant de gagner quelques degrés
Vidéo très intéressante, j’ai personnellement fais un watercooling et j’ai utilisé également du liquide de refroidissement. Cependant je l’ai dilué à environ 60% d’eau du robinet afin de profiter des avantages ce celui-ci sans perdre la bonne fluidité de l’eau. Tout fonctionne très bien depuis 1 ans.
petite questions, si ont cherche un fluide avec une grande capacité caloporteur, de l'huile ne ferait pas l'affaire?
Super explications comme toujours!
petit commentaire pour le référencement ^^
Bonne vidéo explicative, pour ma part j'utilise 1/3 de LdR (uniquement du G13 pour VW, le Glycol étant remplacé par de la Glycérine (ou glycérol)) avec 2/3 d'eau déminéralisée.
Ça tourne comme ça depuis pas mal de temps sans souci (pas d'algue, corrosion, ...) et c'est très économique (9€ le litre de LdR et 1€ les 5L de démin), ce qui me permet de vidanger tous les ans pour à peine 3€.
Allez, plus qu'à faire l'expérience avec du Mercure 😁
rip la pompe )':
Avec de l acide sulfurique
A bon et oui d lacide cets dangereux
@@chiclure bizare je trouve pas la video
@@chiclure Expérimente boy >:-( il y a encore des gens pour parler de lui en 2021 :-(
Je pense très sincèrement que la réputation du LDR par rapport à l'eau de nase vient de l'époque ou nous watercoulions avec des big mamas (radiateur d'Opel corsa) dans les années 2000 et que comme le circuit était chimiquement prévu pour transporter ce type de liquide nous encouragions les nouveaux à en utiliser et ce surtout afin de limiter les dépots et la prolifération , le truc à perduré et je dois avouer en avoir utiliser un week end pendant le confinement en raison d'une rupture de stock de liquide adapté maison "EDM + Additif".
je découvre ojd ta chaine et je dois avouer que tu gères. Bravo
voila enfin quelqu'un qui pose des chose concret, je recommande le liquide de refroidissement tout simplement car c'est pour du long terme même si le meilleur ca reste les liquide watercooling corsaire. Mais deja l'eau ca peut etre en ebulition oui mais ca depends de la pression, donc c'est possible d'avoir une ébullition si ton proc est a 90 dégrée. ensuite la cavitation peut arriver avec le temps, en cas de fuite l'eau est transparent tu pourras peut etre pas le voir toute suite. et puis le plus important pour moi c'est tout simplement la purge, tu recois ton water cooling, tu le vide tu met ton liquide mais faut qu'il soit purger, je pose mon cv sur la table, en tant qu'etudiant en genie electrique, l'air et une pompe hydraulique c'est pas compatible. et oui avec le temps le glycol peut faire des degat, mais je connais personne qui garde un water cooling 20 ans d'ailleur la pompe casse avant. que ca soit eau comme liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement c'est de l'eau tout simplement, mais qui gele pas a 0 degree et qui n'entre pas a ébullition a 100 degree. Mais si il existe et si tout le monde l'utilise pour nimporte quelle radiateur, voiture moto, pompe, echangeur etc. c'est pas pour rien, apres si c'est juste pour utiliser un instant, vaux mieux mettre de l'eau que de gaspiller du liquide de refroidissement
trop bonne vidéo comme d'habitude !
J'aimerais trop te voir essayer un montage bien expérimental genre PC watercoolé avec un circuit de gaz pressurisé en mode frigo ou alors via changement de phase en baissant la pression dans le circuit pour abaisser la température d'ébullition
Je me posais justement la question si le liquide de refroidissement dissipait plus de chaleur que l'eau ( que je n'utiliserait pas ne serait-ce que pour la pollution de l'environnement) , ce qui pourrait paraître logique à un ignare tel que moi. Il se trouve que non. J'ai maintenant la réponse, merci à toi d'y avoir répondu avec autant de clarté !
Perso, j'utilise dans ma loop (petg) un combo eau déminéralisée + vinaigre blanc, je vidange le système complet une fois par an, je n'ai aucun soucis particuliers contrairement à un TT blanc opaque qui m'a laissé des dépots.
Prochaine étape, tester avec un bon FX 9590, un bon proco qui chauffe bien comme il faut et qui n'affiche même pas la vraie température du processeur mdrr
Ancien chauffage de ma piole ce FX.
+1 Pour le test avec un shot de vodka 🤣. J'avais testé déjà le liquide de refroidissement dans une boucle pendant 1 an. Je trouvais ça marrant et au moins ça prévenais de la formation d'algues, mais j'ai jamais cru que c'était une bonne idée 😅.
Hello, j'aime bien tes vidéos, j’expérimente pas mal de truc aussi et je cherche a optimiser un watercooling custom.
Après quelques recherche, l'eau a la meilleur capacité thermique pour les liquides (4,18 joules par gramme par degré Celsius (J/g°C) pour l'eau déminéralisé). L'ajout de sels tels que le chlorure de sodium (sel de table) ou des sels plus complexes (chlorure de calcium) peut augmenter la capacité thermique de l'eau. Cela est dû à l'effet des ions dissous sur les propriétés thermiques du liquide. Mais la différence a l'air infime. Et si la proportion est trop élevés ca doit avoir l'effet inverse, la capacité thermique moyenne de l'eau de mer est d'environ 3,93 joules par gramme par degré Celsius (J/g°C) donc moins bonne. Il y a aussi peut être la possibilité d'ajouter des nano particule de cuivre qui pourraient fonctionner mais pour quelle gain et quelle conséquences...?
Pour résumer vaux mieux augmenter le débit de la pompe que se prendre la tête sur ce genre de détails qui n'apportera pas grand chose voir des problèmes.
Si tu peux expérimenter l'impact sur le refroidissement du cpu selon le débit de la pompe et le volume de liquide, ca m’intéresse.
Bonne continuation et A+
Chouette vidéo bien expliqué ! Ce n'est pas mon domaine de prédilection et pourtant j'ai bien la vidéo 😀💪
Toujours au top t'es explication ont en apprend toujours plus avec toi continu comme ça bravo tuto pour bien moucher quelques morveux 😁👍
J'ai mis du liquide de refroidissement de broche usinage pour pièce avionique c'est vraiment pas mal un mélange de glycol et d'anti-rouille trop bien avec un additif qui diminue la viscosité!
Simple, clair et précis. Pouce bleu.
Il manque une donnée fondamentale a coté des relevées de température : la température ambiante de la pièce au moment des prises de mesures.
Ca explique surement les quelques degrés d'écart.
Pour retour d'expérience, de mon coté, j'utilise un mix 50/50 de LDR + eau déminéralisé depuis plus de 20 ans dans mes boucles et je n'ai jamais constaté aucun problème. Aucune corrosion, aucun développement de faune ou de flore, aucune usure anormale des tuyaux, réservoir et pompe.
J'ajouterais un point supplémentaire pour le glycol, Il semblerait même que ce dernier soit un meilleur "lubrifiant" que l'eau pour les parties en rotation des pompes. Ma pompe "laing ddc 1+t" a tenu plus de 10 ans et tournait encore parfaitement au moment ou je l'ai remplacé. La "bille" en céramique était en parfait état, seule son réceptacle en plastique sur la partie mobile présentait une certaine usure.
Lol merci effectivement j avais déjà possé la question du LDR ^^ merci encore à toi pour la vidéo
j'adore se que tu fait , bravo sa change des autres
Maintenant oil cooling avec de l'huile diélectrique
tu sais que c'est pas compatible avec le watercooling ? les pompes de watercooling sont stop legeres, et l'huile trop visqueuse ...
ca marche bien que par immersion
@@mattna231 oil cooling tu comprends pas quoi ? C’est pour l’immerger dans un aquarium c’est évident
@@leledu5016 Oui bah faut une sacré préparation du PC pour pas grand chose au final ahah
@@istisimus ouais par contre dans les serveurs c’est ultra efficace
cool la video, par contre chez moi le son est si faible que jai du regardé via VLC a 130%
Salut merci bien pour cette vidéo et pour ton test sur le watercooling et de répondre au question les plus cité a+.
Salut ! Pour les idées, je me suis toujours posé la question de ce que serait un PC immergé dans de l'huile minérale avec un refroidissement de frigo intégré dans le circuit, permettant d'avoir une huile toujours très fraîche et donc des composants très bas en température. Bon c'est la théorie, et l'expérience s'avère compliquée et onéreuse, mais j'adorerais connaître la réponse à cette question. Sinon continu comme ça, tes vidéos sont toujours au top !!!
La sainte cristaline avec un peu de citron c'est parfait pour un watercooling perso c'est ce que j'utilise
tu raconte n'import quoi !
Oui, bah c'est une connerie. Mais bon
Apres faut pas fenir se plaindre au pres des fabricant de tes pièces tu sera pas pris en garantie.
Tu ne sera pas pris en RMA
Le liquide de refroidissement voiture est très biens pour les gens qui ne purgent leur système que tous les 2 voir 3ans! Le glycol étant beaucoup plus concentré.
Déjà fait moi même sur 2 configs, au démontage les blocs étaient Brillant comme au 1er jour.
Dis moi je suis encore entrain de faire des recherches sur le sujet en ce moment tu penses que l'on peut coupler un tube " Réfrigérants avec raccords à filetage GL" ou avec des "Tuyaux a réfrigérant (droit)" pour permettre de mettre du liquide très froid et le faire circuler du manière continue en maintenant la température du liquide après le contact sur le processeur, il faudrait alors peut être fabriquer le support sur le processeur de la même matière . on pourrait alors peut être imaginer par la suite un refroidisseur du liquide qui ferait maintenir une température basse du liquide même en cour d'utilisation et sans créer de condensation dans le cycle de fonctionnement.
En gros fabriquer un circuit watercooling avec du matériaux qui supporte bien les liquides à très basse températures comme par exemple du liquides CO2, sauf que la le but c'est de créer le réservoir réfrigérant associé au réservoir qui refroidirait le liquide pour qu'il commence une rotation à basse température avant de revenir dans le réservoir réfrigérant et recommencer le cycle
Et avec de l'huile à moteur ?
Haha 👍
Tu peux le faire avec de la vraie cristaline stp ...... Nan je déconne, très bonne vidéo comme d'hab
Ah oui! on veux voir l'expérience du PC refroidi à la Vodka, et au Whisky
merci pour ta vidéo goodwin! a tu déja éssayer avec de l'huile? si non sa pourait etre sympa comme teste, je parle d'huile en bain ou en watercooling! et quel liquide est contenu dans les caloduc?
L'huile est très visqueuse donc difficile à faire circuler dans des petits système comme un watercooling, effectivement on peut l'utiliser en bain mais c'est très complexe à mettre en oeuvre sur un PC.
@@istisimus la viscosité de l'huile est fonction de l'huile! Il y a des huile aussi liquide de de l'eau! Quand à la complexité en bain je ne vois pas! Il suffit de plongée les composants dans l'huile c'est tout !
@@darkroom582 Pour le coup de l'huile aussi visqueuse que l'eau j'en doute ahah, y'a un facteur 10 minimum entre les deux, par contre à haute température on est d'accord ahah.
Bah Après pour le bain faut s'assurer que toutes les surfaces libres ne sont pas affectées négativement par l'huile, après là pour le coup je suis pas sur de pouvoir affirmer quoi que ce soit mais il me semble que c'était juste une galère.
Après c'est pas impossible que ce soit juste parce que l'entretien est ingérable.
@@istisimus quand je dit aussi fluide que de l'eau c'est manière de dire que certaines huile sont hyper fluide et ne poserait pas de problème à la circulation en watercooling!
Bon, ben c'est clair, Goodwin s'est vendu à Cristaline... m-_-m
Sinon, un mélange eau/éthanol, mais sans tanin à cause des dépôts, donc du rosé plutôt que du rouge, action anti végétaux garantie, voir l'effet sur la salade l'été.
On peut aussi essayer de bien saler, pour le transport thermique, et tellement plus rigolo en cas de fuite sur la carte mère o_O
Salut, t'as bien expliqué, j'ai appris des trucs (composition des produits).
Par contre, je me permets de critiquer la méthodologie: il faut bien comprendre que quand on parles de refroidissement, on parles en réalité de transferts d'énergie et de mise à l'équilibre d'un système. En conséquence, pour mesurer la performance d'un système de refroidissement (surtout dans ce cas là où on est au degré près, voire mieux si possible), la température absolue n’est pas intéressante, ce qu'il l'est c'est le "delta t" (c’est à dire la différence de température) entre l'air ambiant et la température à mesurer. Par exemple, si tu a fait un essais au petit matin alors que l'air était à 19°C et que ton CPU tournait à 43°, cela fait un deltat t de 24°C et si tu refait un autre essais en fin d'après-midi avec air ambiant @ 22°C et ton CPU@ 44°C, le delta t est de 22°: Alors que ton CPU est 1° plus chaud l'après midi, le circuit de refroidissement c’est avéré 8.3% plus performant.
C'est peut être pour cela que tes mesures de températures ne sont pas cohérentes: si le ldr a une meilleure conductivité thermique, l'amélioration se produit avant tout du côté waterblock (du côté radiateur la limite proviens avant tout de la transmission de la chaleur du rad vers l'air). En conséquence, un ldr qui a une meilleure conductivité thermique fera baisser la température du CPU mais le LDR lui-même (ainsi que le radiateur)sera plus chaud (oui, c'est contre-intuitif).
Autres truc dont j'ai espéré que tu parles un peut plus dans la vidéo comparaison sur le long terme :
Les liquides colorés sont à proscrire pour une utilisation à long terme: à mon d'une vidange fréquente dépot avec accumulation et donc bouchage du circuit à prévoir.
Concernant mon expérience, les ldr officiels que j'ai utilisé sont chers et pas super au niveau anti-corrosion (j'ai essayer de l'inovatek à l'époque et du EK réactif aux UVs plus récemment, avec ce dernier, j'ai notamment une cristallisation qui se produit et qui a tendance à boucher le waterblock), surtout si il y a à la fois des composants en alu d'une part et en cuivre d'autre part. Je n'ai pas eu ce genre de soucis avec du ldr de voiture (mélange 25% ldr, 75% eau déminéralisé) (ou peut être je ne m'en suis pas rendu-compte et les circuits utilisés étaient différent) toutefois avec celui que j'ai utilisé, d'aspect semblable au tiens, il y a un léger dépôt qui se forme sur toutes les parois, sans pour autant s'accumuler. Cela participe probablement à la protection du circuit mais ce n’est pas l'idéal pour les waterblock utilisant des sillons très fins.
Bonne vidéo comme d'hab', par contre 2 trucs:
À la place de la vodka le Ricard serait mieux pour la couleur😉
Et combien de temps tu laisse refroidir le pc entre tes tests?
Bonne continuation
Merci Goodwin, très intéressant comme d'habitude! 👍
J'aimerais beaucoup voir ce que peut donner de l'alcool à brûler ☺️
Bonjour, si pas déjà visionné, voir la vidéo "Oublier le Watercooling !" où l'expérience (convection thermique uniquement, sans pompe) est réalisée avec de l'alcool isopropylique puis avec de l'acétone.... Perso j'ai adoré...
@@nbricola5240 Merci, ok je vais voir 👍
Du pastis ou du Ricard;)
Je préfère le Pontarlier
Super merci pour toute les info je ne savais pas
Bravo 👌
Goodwin, pas trop besoin de faire des test pour savoir comment le LDR évolue dans le temps, il suffit juste de regarder dans quel état il est après des années de service dans une voiture. Pas pour rien qu'il est conseillé de vidanger et changer le LDR régulièrement.
Go 100k abos on y est presque
grave il faut le faire monter ce petit @GOODWIN ;) allez allez ^^
Hello super vidéo, continue comme ça. J'ai actuellement un I9 et 3080Ti, je souhaite créer un Watercooling custom comme le tiens avec 3 rad (280,360,420 mm). Après ta vidéo, je me demandais si je dois passer directement sur une pompe reservoir D5 ou des versions moins cher pump DCC (voir en mettre deux moins cher en série pour relancer le débit). Cela marcherait-il et niveau sonorité ?
Halalala le liquide de refroidissement, ça me ramène 20ans en arrière avec le watercooling à base de radiateur de corsa.
FX 8350, un excellent cpu qui apprécie l'overclocking. Tu peux le pousser a 5ghz sous un refroidissement conventionnel et en ce sens, être un bon cpu pour d'autres expériences.
Slt GOODWIN , juste une proposition , avec du liquide de refroidissement sans eau !!! en tous merci pour t'as vidéo j'adore .
désolé j'ai oublié cas avant merci .
L'eau c'est 1.16w par litre par dégrer.
Le glycol c'est 0.35w par litre par dégrer...
Quand je suis en pompe a chaleur pour faire des calcule on fait passer encore plus de débit pour avoir plus de calories à transporter. Le glycol sert d'antigel... Mes transporte de moins en moins plus on en met...
Donc le glycol est moins bon que l'eau...
Je regarde ta vidéo . Je pense pas que ça peut changer grand chose.
Par compte du liquide de refroidissement de voiture le glycol sent mauvais...
Après avoir vu ta vidéo. Je dirais que c surtout les débit pompe... Qui change entre de l'eau. Et du ldr. Peut être que le ldr est plus facile à brasser...
Hydrolique et physique...
En pompe a chaleur ou en solaire. J'aimerais pouvoir utiliser de l'eau qui est plus performant. Mes je ne peut pas... 😂 Risque de gel...
Oui plus visqueux. Avec certaine pompe... Surtout peut être que elle sont conçu pour ça. Par compte le ldr de voiture ça sent la mort...
Merci
Personnellement j’ai une boucle CPU/GPU montage cheap façon AliExpress qui tourne depuis 2017/2018. Je coupe le LDR avec de l’eau déminéralisée. 1/3 LDR 2/3 eau je crois au pif. J’essaye de vidanger le circuit une fois par an. J’ai quelques dépôt blanc sur les tuyaux. Et mon réservoir est fissurée mais ça c’est sûrement d’origine ou les déplacements de la tour régulièrement :)
un peu venère a l'intro haha ;)
Alors oui le liquide de refroidissement est magique (enfin seulement le bleu lol), non en fait il est magique dans le sens ou avec lui il n'y a jamais mais alors jamais de dépôt ou d'algues ou quoi que ce soit d'autre, j'ai pu laisser pendant 3 ans sans changer le liquide et cela fonctionnait comme au premier jour et sans aucun dépôt (boucle custom avec tubes souples). Tous les liquides spécifiques et même l'eau déminéralisée (qui à therme se reminéralise) apportent des dépôts de manière plus ou moins importants et encore plus quand il y a du cuivre et de l'aluminium dans le même circuit. Avec des liquides spécifiques, qu'ils soient opaques ou translucides à terme une pompe DDC par exemple avait du mal à se lancer alors qu'avec le liquide de refroidissement ça fonctionne comme au premier jour. Oui il y a du glycol, mais en soit cela ne pose aucun soucis et la viscosité plus importante ne pose pas non plus de soucis supplémentaires. D'autre part, que ce soit de l'eau, du liquide spécifique ou du liquide de refroidissement, cela ne change en rien les performances tellement les liquides ont une conductivité thermique vraiment très faible. Pour gagner en performance dans un système de watercooling il faut d'une part, le maximum de pression de liquide sur la coldplate et si possible à l'endroit ou se situe le die du cpu (c'est un peu pour cette raison que le Ryzen OC bracket de der8auer existe pour les cpu AMD) et d'autre part un radiateur bien fait techniquement tel qu'un hardware labs nemesis (un radiateur épais n'apportera que très peu de performances en plus alors qu'on pourrait penser le contraire, le site Extreme rigs est très bien pour s'en rendre compte avec de très bon tests réalisés sur de très nombreux radiateurs). Mettre une pompe de watercooling custom à 100% n'est pas non plus forcément intéressant car le débit est tellement important qu'à partir d'un moment, il n'y a plus de gain perceptible, c'est pour cette raison que même à plus faible vitesse de rotation les performances seront sensiblement identiques. Dans le cas d'un AIO, les pompes sont tellement "faibles" que dès qu'on baisse leur vitesse de rotation il y a une perte visible de quelques degrés, cependant je le fais toujours de manière légère (par exemple 80%, en fonction des AIO) car cela permet de réduire voir de supprimer complètement le bruit de la pompe et à mon sens augmente également sa durée de vie. GOODWIN, je te suis depuis un moment, j'aime vraiment l'approche que tu as dans tes vidéos, car n'étant en plus pas sponsorisées par les marques, elles ont le mérite d'être "VRAIS" et qui plus est tu fais de vrais essais très intéressants, que ce soit le boitier fabriqué intégralement en impression 3D ou encore les tests de watercooling imprimés en 3D, c'est ça qu'on appelle une passion ;-) Bonne continuation !
essai un systeme frigorifique avec echangeur a palque ^^
Un peletier? Ca a deja été fait ailleur il me semble. Sinon bonne video.
le problème d'une plaque a effet pelletier, c'est la condensation autour, mauvais pour la carte mère
@@La_Pigmee dans mon delire le groupe de refroidissement est apart seul les tubes calorifugé biensur vont sur le cpu
Alors ça marcherait mais ce serait vraiment surdimensionné en plus de nécessiter une seconde boucle de refroidissement au sein de l'échangeur, sans parler de la galère de mettre une boucle frigo dans un ordinateur. Faut bien voir que ça sert à rien d'en faire des caisses pour refroidir le liquide primaire s'il s'échauffe très peu
@@istisimus Goodwin a déjà fait une vidéo sur les modules peltier.
ruclips.net/video/pT64KdSyMO4/видео.html
saut goodwin tu devrais tester les liquide de refroidissent sans eau il refroidissent mieux que l'antigel
Excellent !!: "Je m'intéresserais alors à autre chose que la température d'ébullition" ! 🤣🤣
Hello, tu n'aurais pas eu du thermal throttling plus important avec le ldr ou l'additif ? Car ton Delta indiqué entre ta t° liquide et ta t° baisse entre chaque additifs, ça montre aussi l'efficacité moindre des additifs la baisse de Delta en temps d'échange entre fluide et CPU 😉
a ne pas confondre eau distillee avec eau demineralise.
comme tu la dit tu a des difference de temperature mais tu donne jamais la temperature piece car celle ci va directement impacter sur la temperature de ton liquide .
je ne sais pas si tu a fait gaffe mais certain liquide vont plus rapidement enlever les bulle dans le systeme de refroidissement et donc impacter les performence de celui ci
Comme d'habitude vidéo sympas... PAR contre bonjours ton manque de sécurité... Mettre un produit "chimique" dans une bouteille d'eau sans marquage... Même si ce n'est que pour quelques minutes ça ne se fait pas. Imagine si un jour tu oublis et que une autre personne ne le sais pas et tu imagine la suite.
Mais continue a nous régaler comme ça
Ça existe une personne est assez débile pour boire une bouteille d'eau cristalline bleu flashy avec goût dégueulasse dans un atelier ?
Les liquides réagissent ils de la même façon au refroidissement fit par le radiateur et les ventilateurs ?
Je veux par la qu un liquide refroidit il plus vite qu un autre et donc sollicite moins les ventilateurs ?
l'eau du robinet contient des impuretés, du calcaire surtout.
en effet, pour le water cooling il faut de l'eau déminéralisée (osmosée ou distillée) et rien d'autre
huile de friture ? voir huile moteur pour la fluidité à basse température ?
Essaie avec du Mocool de Motul si tu peux, ce serait intéressant de savoir si ce produit est miracle ou non, parait que ça fait baisser les températures de 5 à 10° sur des moteurs de moto et voitures. Perso je n'ai pas de watercooling sinon j'aurai essayé. En même temps ça pourrait informer en plus des PCistes, les motards et les automobilistes si ce produit fonctionne (ou pas).
De ce que j'ai vu ce produit n'est pas efficace 😅...
@@FabMeca Vu, comment ça?, dans les retours?, non mais c'est pas valable, saches qu'un refroidissement de voiture ou moto fonctionne avec un calorstat qui s'ouvre lorsque la température atteint 90° du coup la température indiquée au compteur n'est pas valable, et bloque souvent à 90° sinon il y a un problème. Pour ça que peu remarquent de changement de température, et d'efficacité du produit, résultat c'est que ça fait moins fonctionner la pompe à eau, bon c'est relatif le gain est faible mais quand même.
@@FabMeca La différence avec une pompe watercooling qui recycle l'eau en permanence...
@@leo197777 Attention aux biais. Tu es convaincu que c'est le top et beaucoup de retour disent que non. Du coup, tu pars du principe que sois les gens ont un problème de sonde température, sois ils ne savent pas comment fonctionne leur véhicule. Parmi les gens qui donnent un retour négatif, il y a probablement des pistards et des gens qui font de l'autoroute allemande.
Maintenant, ce que j'ai pu apprendre sur le Mocool.
De ce que j'ai pu voir, le Mocool c'est un anticorrosion (qui remonte donc un peu le point d’ébullition de l'eau vu qu'elle n'est plus pure).
Dans un système comprenant des pièces métallique, c'est certainement top (tant que ça ne gèle pas, le Mocool ne protège pas du gèle), mais dans un système watercooling, tu prends de la capacité de transfert calorifique pour empêcher du métal de rouiller alors qu'il n'y en a pas, tout ça pour payer plus chère.
Mocool est adapté aux véhicules de pistes qui ne sortent pas l'hiver ainsi qu'aux véhicule anciens (avec des refroidissement hasardeux) dans des régions chaudes toute l'année. Ce n'est absolument pas adapté à un watercooling (trop chère, fonctions inutile, moins de transfert calorifique que de l'eau déminéralisé).
Un point que je n'ai pas trouvé c'est si Mocool a une capacité de lubrification (souvent indispensable avec les pompes à eau des voitures / motos). Dans un système de watercooling, c'est clairement pas indispensable et je me demande même si ce n'est pas contre productif. Je n'ai pas non plus trouvé si ça augmente de beaucoup la viscosité de l'eau.
@@Kaggan-zf7np Je n'ai jamais été convaincu que c'est le top, tu as vu ça où?,d'abord je n'ai jamais essayé dans mes voitures, et je n'ai pas de watercooling...
Ce que tu dis est du non sens, de l'anti rouille, il y en a dans le LDR classique, et le mocool peut être ajouté au LDR, donc l'antigel n'a rien à voir non plus, par contre ils disent dans leur descriptif qu'il améliore l'échange thermique par rapport aux liquides de refroidissement conventionnels. Je ne vois pas le rapport non plus entre l'antirouille et l'échange calorifique.
Le rapport avec l'autoroute sur l'autobahn n'a rien à voir non plus. Parmi les témoignages négatifs, qu'est ce qui te permet de dire qu'il y a des gens qui font de la piste ou de l'autoroute?, d'ailleurs ce produit est utilisé par ceux qui font des courses pour des soucis de normes, certaines courses n'acceptent pas de LDR pour des raisons de sécurité entre autres salissures de la piste lors d'accidents.
Comment et d'où sors tu que le transfert calorifique est moins bon qu'avec de l'eau distillée, tu sors ça de ton chapeau?,quand à ton histoire de produit non adapté au watercooling l'hiver, laisse moi rire, comme si on allait laisser son pc geler dans sa maison...et comme si les mélanges pour watercooling étaient pourvus d'antigel, n'importe quoi.
Pour tes deux dernières questions, c'est pas faux, je pense que ça doit augmenter sa viscosité, un peu quand même. Quand à sa lubrification pas indispensable, effectivement, comme le LDR c'est toujours un peu gras, mais vu que c'est interdit dans certaines compétitions pour ne pas salir la piste il se peut que ce produit ne soit pas gras, en fait j'en sais rien mais c'est une piste.
Après niveau coût, avec 1litre à 12€ tu fais 20litres de liquide mélangé à 5% d'eau distillée.
Je revendique ce test pour savoir justement, comment les coureurs à moto et les automobilistes peuvent savoir si ça baisse les températures, au vu du fonctionnement de la soupape thermostatique?,c'est curieux, même les bons retours qui disent avoir fait baisser leur températures sont douteux. Par contre, si la marque affirme que ça améliore l'échange thermique en donnant un indicatif clair entre 5 à 15° ça ne doit pas être pour rien, sinon ils n'indiqueraient rien de plus à mon avis.
Pas pour une solution watercooling à long terme mais pour être fixé sur son efficacité, grâce aux capteurs de la carte mère bien plus précis qu'un thermomètre d'une voiture. Et c'est en gros pour savoir si je peux en mettre dans la mienne si ça fonctionne, si tu voulais savoir ce qui me motive pour ce test. Le watercooling j'en ai pas besoin, je ne fais pas d'OC ou bien minimes, et mon ventirad Noctua ventilo double va très bien pour le moment(+ un autre ventilo que je gère via mon rhéobus, qui souffle sur le radiateur c'est plutôt efficace).
J’ai envie de voir un tuto sur les mac trashcan et sur l’intérieur des consoles rétro chinoises est-ce que ça peut se faire?
Coucou est de l'huile?
L'interet, de l'eau mise à part le fait de contribuer au refroidissement, n'a d'interet, qu'en compétition auto, uniquement pour éviter de rendre la piste glissante en cas de fuite. L'avantage du L.D.R c'est d'eviter la conductivité électrique dans les parties interne métalliques du moteur afin de ne plus avoir ce phénomène de cavités dû à l'emploie de l'eau, phénomène qu'on observe sur des moteurs qui ont toujours été refroidis avec seulement de l'Eau. Ces cavités ainsi provoqué diminuent dans le temps l'epaisseur des parties métalliques, ce qui n'est pas le cas avec le L.D.R. deuxièmement l'eau oxide les parties basse du moteur qui sont en fonte généralement et à pour effet de provoqué des dépôts de rouillé dans le système de refroidissement, qui a pour conséquence de réduire voir même bouché certaines parties du circuit de refroidissement, par exemple le faisceau du radiateur de refroidissement, provocant alors une surchauffe du moteur, et donc la casse du joint de culasse, avec à la clé une réparation très coûteuse. Autre point à savoir les liquide de refroidissement, principalement, de type D,dit organique, possède un traceur de fuite ce qui vous indique où ce situe une fuite éventuelle, en conclusion il vaut mieux utiliser du L. D. R, que de l'eau. Le seul avantage de l'eau c'est le prix. Toutefois à savoir que les liquides de refroidissement doivent être remplacé tout les 2 ans pour les liquides de couleur verte, et tout les 5 ans pour les liquides de couleur jaune ou rose de type organique, car ils perdent de leurs propriété avec le temps.
Bonjour est-ce qu un test avec du fluide de climatisation auto pour être fait cela fonctionne comme pour un réfrigérateur avec une transformation de l'état liquide à l'état gazeux merci
Tu devrais essayer de mettre du liquide de refroidissement c'est surement plus efficace, non ?!
😂🤣😂🤣😂🤣😂
Hey le liquide de refroidissement ça marcherait mieux ! ... Sinon je veux un t shirt : "c'est pas magique, c'est d'la physique !"
de base le liquide de refroidissement de voiture, c'est pour pas que ca gèle...
Tjs fait 1/3 de LDR et le reste flotte du robinet ou pour fer a repasser pour diminuer la viscosité. Jamais eu de pb. Mais c'était il y a 15 ans.
J'ai tourné quelques années ( il y a longtemps ) avec du liquide de refroidissement ( les tubes rigides n'existaient pas encore ) mais dilué avec 50% d'eau déminéralisé et aucun souci ( pas d'algues ni de corrosion ) .
Salut avez vous essayer avec de l azote liquide ? ou un système comme un frigo un liquide frigorigène c est a dire un système de pompe a chaleur ?
J’ai mis du LDR de ma bagnole car j’avais rien d’autre sous la main et franchement j’étais agréablement surpris 😂
Salut super ta vidéo .
J'aime bien ce que tu fais .
J'ai une question comment fais t'on pour t'envoyer du matériel