Saludos mi amigo Sergio ese trocaso seve que estuvo trabajoso pero lo que más me gusta de tus videos es que eres el único instructor mecánico que dise y explica asta cómo sacar los tornillos.gracias mi amigo.hasta e pensado ir a trabajar contigo unas semanas para sacar mi diploma jajaja.
Amigo Sergio esa pregunta ni se pregunta, claro que quiero o queremos ver el resto del trabajo, reparación y armado, como siempre te la rifas trabajar tu solo, sale a la luz tus conocimientos, la practica, la paciencia, la experiencia, las herramientas que tienes, creo que muchos que vemos tus vídeos no podríamos hacer ese trabajo ni en sueños, pero si voy o vamos a tener el conocimiento teórico que nos estas aportando y eso es mucho gracias por eso. Claro que a muchos que están estudiando o inician como mecánicos, les sirve creo yo aun mas ver tu trabajo, porque es un trabajo hecho con paciencia y mucho gusto...bueno ya amigo Sergio saludos desde la Tijuana, la frontera mas visitada del mundo, brazo fuerte de México.
Estoy haciendo fuerza yo como si con ello te ayudará a aflojar los tornillos. Más que gustarme tus vídeos, los vivo. Jajaja. Por supuesto que queremos ver el trabajo completo. Un abrazo muy fuerte desde Tenerife, Canarias.
Claro que si queremos el video del armado y conclusión! Lo esperamos con ansias locas 😂 Saludos desde Sonora mi estimado Sergio!! Muchas gracias por compartir sus conocimientos de esa manera tan franca y transparente!! Lo felicito y le animo a seguir haciendo estos videos que tanto nos ayudan!! Mil gracias 🙏
Mr.sergio como estas espero que estén muy bien usted y su familia pero quiero decirle Sergio que no hay hotro mecánico que enseñé muy bien explicado lo felicito y hay seguimos mirando para aprender más asta luego Sergio OK cuídese
Ola amigo Sergio una pregunta por que estaba escrito en su canal pero tan de repente llano estoy escrito que sa cuando esopasa pero llame bolbi ens cribi otrabes en su canal mi amigo Sergio por que mesgusta tus sabiduría que conpartes muchas personas que Dios Los bendiga y tu Familia amigo Sergio
Compañero Morales pues muy buena pregunta compañero Eso sí No sabría contestártelo yo pero pues tú suscríbete las veces que sea necesario Aquí vamos a andar por otro rato muchas gracias amigo mío
Sergio mis respetos con ese trabajo y desarme Ud si es un personaje para la mecánica y claro que sí deseo ver el final de ese trabajo que no fue tan repapa jejejej😅😅
Hola Mr.sergio como estas tú y tu familia bueno yo si quiero ver cuando pongas el sello y los empaques y pues te felicito haces muy bien adelante por que haci yo aprendo mucho OK 👍
Saludos amigo Sergio sigue con todo el proceso de la transmisión y los empaques para mucha gente que le puede servir por los problemas que tenemos que pasar y bean que nada es fácil
Mr.sergio yo tu servidor yo quiero ver cuando pongas los empaques y el sello de motor quiero aprender porque tu lo haces muy fácil y hay que seguir creciendo con tigo OK
Hola Maestro Mecánico Sergio, trabajo grande cambio de reten y juntas , el filtro de aceite también pierde parece la base, muy bien explicado, esperamos la 2 parte con algún trucaso😊😊
Amigo. Le escribo desde Chile. Lo felicito. Es un excelente mecánico. Además un gran maestro. Por favor suba el vídeo terminando el trabajo. Muchas gracias. Nuevamente lo felicito. Un fuerte abrazo.
Acá en U.S.A. si te paran en un retén "DE LOS QUE TE HACEN EN LA CALLE PARA CHECAR EL SMOG" y si no traes los catalizadores tu automóvil así va a ser en ticket que te van a poner. En la ciudad de repente se ponen y ya estando dentro de los carriles no hay vuelta a atrás. A uno de mis autos hace algunos días le hicieron la inspección y checaron primero si traía el catalizador. 🙂😉
Exacto compañero azafrán sí sí también fíjate que hay otros lugares del mundo como en Europa que son bien estrictos pero aquí en México nada aquí les vale gorro les vale sombrilla a las autoridades Aquí les pones un billete de por medio y pasa porque pasa la inspección
Amigo Sergio..., Me apunto para darte las gracias por compartir este video con buenas tomas ilustrativas y educativas.... Muchas gracias Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Hola colega Sergio Una pregunta con asesorías, fíjate que tengo años con un gato de transmisión de marca OMEGA que cada rato me lo reparan de sus ligas pero co queda bien. En tu caso con ese gato que usas te pasara lo mismo y es posible que me lo recomiendes. Saludos como siempre de su colega RUVINICON OFF ROAD.
Pues claro que querwmemos seguir viendo guey""" jajajaj. Si nos tragamos todo el despiezadero, como no vamos a querer verte acabarlo??? Se hace entretenido escucharte y verte hacerlo amigo. Si estuvieras al otro lado del charco serias mi meca preferido. Saludos desde Gran Canaria.
Hola Sergio, muy buen trabajo!!! esto es como ver el primer capitulo de una buena serie y te cancelen la suscripcion de streaming, aguardamos el final por favor, Saludos desde Argentina!!
Compa Sergio!!! hoy si me di el tiempo de ponerme al corriente y de dejarte un comentario en este video, muchas gracias por tus videos, como siempre estan de peluche 👌💥 ya me ando quemando los demas y los del rancho, se puso bien bonito con las lluvias, Saludos a ti y a toda tu familia 😉
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo de bajar esa transmisión pero como tú dices no estuvo papá papaya xk esos tornillos k estaban fundidos gracias por compartir tus conocimientos y primero dios esperamos el como cambiar todos esos empaques de esa camionetona 👍👍👍👍 dios te bendiga junto a tu familia y aver k aventuras nos compartes este fin de semana
Creo q hay q sacarlo a pasear para q se calienten todos esos tornillos o sino encender el motor y ponerlo en 2500 RPM q seria casi igual. Esos tornillos son un problema caballero. Proximamente cuando vuelvas a tener este tipo de arreglo no pierdas mucho tiempo. Haces una inspeccion para saber como estan los tornillos y si vez mucho oxido. Primero limpialos bien con cepillo de alambre y despues calor con ellos. No hay otra opcion. Me acabo de dar cuenta q no usas socket de impacto. Sin esos sockets no podras aflojar muchos tornillos.
Buen día Sr. Sergio, muy bien sus videos, pero prefiero llevarlo a que me lo arreglen, ¿donde se encuentra ubicado, para que me arregle mi carro? , qué me anda golpeteando la suspension, gracias
Hola amigo Sergio saludos desde tuxtla Gutiérrez quiero que me saques de una duda tengo una urvan 2016 la lleve al mecánico le hicieron solo cambio de juntas y mande a cepillar la cabeza porque según el mecánico dijo que el problema era el fan clutch por eso estaba subiendo la temperatura se hizo todo cambio de juntas cepillada de cabeza y fan clutch pero me quedo muy lenta se jalonea tantito en subida no me responde solo tengo que forzarla con primera para que suba y el fan clutch una sumbadera que no deja oír nada y con el otro fan clutch que tenia el carro se sentía más ligera respondía en la subida con segunda menos consumo de gas ahora que se le hizo eso consume más de lo normal ya fui con el mecánico para decirle el problema pero solo me dijo que va agarrar su paso yo no lo puedo tener así porque es mi herramienta de trabajo quiero que ande al 100 te aggradeceria mucho que se puede hacer llevarlo a otro taller pero yo ya tendría una asesoría tuya para que no me engañe gracias Sergio saludos 👍🏻
Mi buen amigo Hernández brother Hernández pues sí lo mejor sería si ya este mecánico no te quiere responder pues por una segunda opinión coméntale al otro mecánico pues lo que le sientes dile fíjate que le acabo de arreglar pues la cabeza pero la siento muy lenta media rara es posible que le que algo haya quedado mal no sé tal vez el tiempo ese fan clutch si está muy duro y hace demasiado ruido pues va a ser eso más gasto de combustible y burra el fan clutch que le pusiste eso original o genérico si sigues sumando es posible que necesites comprar el original o la otra si tú sabes un poco de mecánica si tienes el fan clutch viejo pues pruébalo es posible que lo del empaque haya sido otra cuestión otro problema
Sergio mis mas gratas felicitaciones siempre tu modo de enseñar muy agradable, clafo que queremos ver la conclusión del truco trucaso para sacar el tornillo saludos de tultitlan edo. Mex.
Ya se me había echo raro que todo ese jale te cupiera en un video de 40min. Esperamos el desenlace con ansias y que ya no se peguen más tornillos porque son los que hacen llorar hasta a él más hombre 😂😂😂😂
Así es amigo Rodríguez y lo peor de todo que en veces deja uno para la última todo y pues al último sale lo mismo o da más coraje así que conforme vayan saliendo los problemas nos vamos a ir atacando de una vez
Amigo Ramón ya cuando fallan fallan por ahí he visto videos que según los lavan pero quién sabe si funciona muchas de las veces ya la piedra ya está toda deshecha por dentro y pues no hay más que poner uno nuevo
Pienso q esta muy mal todo eso q isistes desarmastes todo eso nomas para qitar la trasmisión pienso q no eres una persona muy recomendable x q tu trabajo da mucho de q ablar .. ablas mucho y dejas los videos inconclusos q mal trabajo la verdad pero bueno
Claro brother gracias por tus videos me an ayudado mucho también trabajo en la mecánica i aveces se me acaban las ideas i voy busco tus videos para poder robarte unas de tantas k tienes 😅
Que tal buena tarde soy seguidor nuevo y quisiera felicitarlo en un inicio además me gustaría saber dónde está su taller para llevarle una una explorer que me anda dando algo de lata y me gustaría que le diera una revisada
maestro Sergio e estado viendo sus videos y veo que es un excelente maestro mecánico quisiera saber dónde se ubica para ser su cliente. o alguien que sepa donde se ubica comparta porfabor
Quiúbole compañero Alejandro todos estos videos son sin fines de lucro compañero son para que ustedes se animen se enseñen a arreglar sus propios vehículos pero muchas gracias
si queremos el sigiente video esos trucasos no tefallan amigo sergio parami eres el megor mecanico y esplicas todo esonos alluda muncho saludos para tdos ustedes familia
Amigo Ramírez claro que sí compañero por ahí en mis videos aún no creo que le arreglé la transmisión y no recuerdo qué otros trabajitos he hecho del famosísimo cuatro cilindros
Que tal estimado Sergio, buen día; Solo una sugerencia... normalmente esas fugas se dan, adicional al su tiempo de vida, pero son detonadas por una PCV obstruída... no estaría de mas revisarla/limpiarla/sustituirla... saludos!, excelente video!
Que Tenga Bien dia joven Sergio una pregunta curiosa ;es possible que se aruine el transfer case y no Te permita reversa, esta camioneta solo da reversa con El 4×4 y es mi confusion grasias campeon
Efectivamente compañero sí sí dices que solamente poniendo el 4x4 entra la reversa pues algo tiene que ver mira mi consejo es túmbale el aceite al Transfer en una charola limpia y ahí vas a ver si hay pedacera de metales o algo
Maestro Sergio buenas tardes los inyectores tbi Silverado dónde puedo conseguirlos en la unión Americana aquí en México ya están descontinuados Silverado año 1997 motor 5.7 8 cilindros Agradezco mucho su apoyo Bendiciones para UD
Oh 😯 es buena chamba pana Sergio, esa tapa trasera se parece al tapa cadena de mi motor 😁 pero no lleva empaque, solo silicón gris la estopera delantera y la bomba de aceite pegada por dentro. Todo en uno pues 😂
Estimado Sergio, tengo un Stratus 2000 SE 16 válvulas inyección multipunto 2.0 l, la pregunta es: a qué torque va la polea de las levas y la polea Damper es donde van las bandas de accesorios, porfa.
Buena tarde Master Sergio saludos desde Oaxaca México feliz año nuevo y que el próximo sea milveces mejor que este una preguntona al cambiar los buzos de una Ranger 97 2.3 4 cilindros 8 bujias se colocan cargados o descargados bendiciones y gracias de ante mano👍
Amigo Sergio, saludos desde CD., Juárez chih., te felicito por tu dedicación y paciencia en la mecánica, te quiero preguntar que si tienes un vídeo de cambio de empaques de cabeza de un motor 3.8 de un carro grande Prix 98 que tengo y tiene fuga de anticongelante hacia afuera por una esquina de la cabeza lado parabrisas, te lo agradezco de antemano.
Saludos mi amigo Sergio ese trocaso seve que estuvo trabajoso pero lo que más me gusta de tus videos es que eres el único instructor mecánico que dise y explica asta cómo sacar los tornillos.gracias mi amigo.hasta e pensado ir a trabajar contigo unas semanas para sacar mi diploma jajaja.
Amigo Sergio esa pregunta ni se pregunta, claro que quiero o queremos ver el resto del trabajo, reparación y armado, como siempre te la rifas trabajar tu solo, sale a la luz tus conocimientos, la practica, la paciencia, la experiencia, las herramientas que tienes, creo que muchos que vemos tus vídeos no podríamos hacer ese trabajo ni en sueños, pero si voy o vamos a tener el conocimiento teórico que nos estas aportando y eso es mucho gracias por eso. Claro que a muchos que están estudiando o inician como mecánicos, les sirve creo yo aun mas ver tu trabajo, porque es un trabajo hecho con paciencia y mucho gusto...bueno ya amigo Sergio saludos desde la Tijuana, la frontera mas visitada del mundo, brazo fuerte de México.
Cómo dise el compañero anterior oso ni se pregunta con que facilidad lo realizaste felicidades
Desde c del Carmen camp.
Estoy haciendo fuerza yo como si con ello te ayudará a aflojar los tornillos. Más que gustarme tus vídeos, los vivo. Jajaja. Por supuesto que queremos ver el trabajo completo. Un abrazo muy fuerte desde Tenerife, Canarias.
Claro que si queremos el video del armado y conclusión! Lo esperamos con ansias locas 😂
Saludos desde Sonora mi estimado Sergio!!
Muchas gracias por compartir sus conocimientos de esa manera tan franca y transparente!!
Lo felicito y le animo a seguir haciendo estos videos que tanto nos ayudan!! Mil gracias 🙏
Mr.sergio como estas espero que estén muy bien usted y su familia pero quiero decirle Sergio que no hay hotro mecánico que enseñé muy bien explicado lo felicito y hay seguimos mirando para aprender más asta luego Sergio OK cuídese
Presente maestro Sergio , si no se batalla no se disfruta pero siempre demuestra usted sus conocimientos y habilidades , saludos
Todo lo qué haga en su trabajo es Bienvenido, Gracias por compartir su conocimiento, Todo un Mecánico Profesional.
Claro que queremo mirarás el final mi buen amigo (Sergio saludos).
Saludos compa Martín cómo estás
Hasta la pregunta ofende mi Sergio jajaja ... Queremos ver el desenlace claro q si ,. Pues me quedé bien picado saludos de aquí yonk el sotacy
Bueno pues hay que preguntar amigo Adrián qué tal si no lo quieren ver Jajaja saludos
Por supuesto Sergio, ya que está abajo hay que corregir todo lo que sea de fugas de aceite. Ese trabajo no es una chambita, es mucho más que eso.😅😅
Jajaja exactamente amigo Ramón saludos
Sérgio que buen mecanico eres no me canso de ver tus videos, no pierdas tu sencillez y que Dios te bendiga, arriba la fiera.
Ola amigo Sergio una pregunta por que estaba escrito en su canal pero tan de repente llano estoy escrito que sa cuando esopasa pero llame bolbi ens cribi otrabes en su canal mi amigo Sergio por que mesgusta tus sabiduría que conpartes muchas personas que Dios Los bendiga y tu Familia amigo Sergio
Compañero Morales pues muy buena pregunta compañero Eso sí No sabría contestártelo yo pero pues tú suscríbete las veces que sea necesario Aquí vamos a andar por otro rato muchas gracias amigo mío
Sergio mis respetos con ese trabajo y desarme Ud si es un personaje para la mecánica y claro que sí deseo ver el final de ese trabajo que no fue tan repapa jejejej😅😅
Amigo José cómo estás Y todavía falta lo mero bueno compañero la prueba de fuego Saludos claro que sí
Amigo Sergio un favor me puedes decir a qué calibración van las bujías de Suburban 5.7 tbi 1998 por favor, gracias y saludos
Compañero esa bujía va a 0.35
@@SergioHernandezmechanic gracias Sergio te agradezco mucho saludos seguimos al pendiente de tus videos
Hola Mr.sergio como estas tú y tu familia bueno yo si quiero ver cuando pongas el sello y los empaques y pues te felicito haces muy bien adelante por que haci yo aprendo mucho OK 👍
Saludos amigo Sergio sigue con todo el proceso de la transmisión y los empaques para mucha gente que le puede servir por los problemas que tenemos que pasar y bean que nada es fácil
Mr.sergio yo tu servidor yo quiero ver cuando pongas los empaques y el sello de motor quiero aprender porque tu lo haces muy fácil y hay que seguir creciendo con tigo OK
El k puede se divierte brother usted es técnico profesional mecánico siempre con todos los poderes bendiciones siempre brother
Saludos sergio, estoy al pendiente de la segu da, tercera y reberza jajaja
Jajaja exactamente
Hola Maestro Mecánico Sergio, trabajo grande cambio de reten y juntas , el filtro de aceite también pierde parece la base, muy bien explicado, esperamos la 2 parte con algún trucaso😊😊
Amigo. Le escribo desde Chile. Lo felicito. Es un excelente mecánico. Además un gran maestro. Por favor suba el vídeo terminando el trabajo. Muchas gracias. Nuevamente lo felicito. Un fuerte abrazo.
Compañero Claudio claro que sí
A estos vídeos le doy su like por siempre son buenos
Mucho aprendisaje
Acá en U.S.A. si te paran en un retén "DE LOS QUE TE HACEN EN LA CALLE PARA CHECAR EL SMOG" y si no traes los catalizadores tu automóvil así va a ser en ticket que te van a poner. En la ciudad de repente se ponen y ya estando dentro de los carriles no hay vuelta a atrás. A uno de mis autos hace algunos días le hicieron la inspección y checaron primero si traía el catalizador. 🙂😉
Exacto compañero azafrán sí sí también fíjate que hay otros lugares del mundo como en Europa que son bien estrictos pero aquí en México nada aquí les vale gorro les vale sombrilla a las autoridades Aquí les pones un billete de por medio y pasa porque pasa la inspección
Amigo Sergio...,
Me apunto para darte las gracias por compartir este video con buenas tomas ilustrativas y educativas....
Muchas gracias
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Muchísimas gracias amigo Germán Tú sabes que esa es la idea que sean diferentes estos videos
Se ocupa ver la segunda parte de la película 😅 para ver el final gracias espero verlo, atte Sr Octavio de Mazatlan, sinaloa
Claro que sí compañero Polo ya estamos en eso
Ok,gracias y saludos mi amigo Sergio desde Mazatlán la perla del pacífico. DIOS TE BENDIGA 🙏
Saludos amigo Sergio como siempre muy buenos tutoriales excelente trabajo gracias por compartir sus conocimientos dios me lo bendiga PRACTSALUDO JAJA
Saludos amigo José pensé que ya nadie se acordaba de esa aventura chusca Jajaja
Claro que si sergio queremos todo el proseso de principio a fin
Gustavo Saludos compañero
Hola colega Sergio
Una pregunta con asesorías, fíjate que tengo años con un gato de transmisión de marca OMEGA que cada rato me lo reparan de sus ligas pero co queda bien. En tu caso con ese gato que usas te pasara lo mismo y es posible que me lo recomiendes.
Saludos como siempre de su colega RUVINICON OFF ROAD.
Pues claro que querwmemos seguir viendo guey""" jajajaj.
Si nos tragamos todo el despiezadero, como no vamos a querer verte acabarlo??? Se hace entretenido escucharte y verte hacerlo amigo.
Si estuvieras al otro lado del charco serias mi meca preferido.
Saludos desde Gran Canaria.
Jajaja muchas gracias compañero José
Trabajos como los que realizas son el día a día de un mecánico.
Hola Sergio, buen día, saludos desde CDMX.
Tas perdido compi , tenías días que no subía videos nuevos.
Claro que sí, adelante, esperando por el resto de cambio de Empacar,Sellos y Juntas Toricas., Saludos hermano.
Loren como estás amigo ya DIJO
Excelente tu trabajo Sergio, esperamos el próximo video, un abrazo grande desde Argentina
Cómo estás amigo Eduardo
Hola Sergio, muy buen trabajo!!! esto es como ver el primer capitulo de una buena serie y te cancelen la suscripcion de streaming, aguardamos el final por favor, Saludos desde Argentina!!
Claro que sí compañero Rubén ya estamos cocinando la segunda y la tercera parte
Buen día Sergio,con la bendición de Dios.
Si me gustaría hacer el seguimiento del trabajo.
Dios bendiga a su familia!
Claro que sí amigo Román En eso estamos en la siguiente parte
Compa Sergio!!! hoy si me di el tiempo de ponerme al corriente y de dejarte un comentario en este video, muchas gracias por tus videos, como siempre estan de peluche 👌💥 ya me ando quemando los demas y los del rancho, se puso bien bonito con las lluvias, Saludos a ti y a toda tu familia 😉
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo de bajar esa transmisión pero como tú dices no estuvo papá papaya xk esos tornillos k estaban fundidos gracias por compartir tus conocimientos y primero dios esperamos el como cambiar todos esos empaques de esa camionetona 👍👍👍👍 dios te bendiga junto a tu familia y aver k aventuras nos compartes este fin de semana
Qué hubo la compa René mira son las 4 de la tarde en 3 horas te tengo la respuesta en 3 horas ya sabes dónde cerrismo extremo
Amigo Sergio. Que de trabajo te está dando, ánimo queremos ver el final,gracias maestro. Sevilla
Claro que sí mi buen amigo ya dijo
Amigo Sergio me gustan muchos tus videos, puedes hablar de tu manual Mitchell para saber cómo tenerlo por favor 🙏
Gerardo ahora el que uso es alldata online pago 1400 pesos mensuales
Creo q hay q sacarlo a pasear para q se calienten todos esos tornillos o sino encender el motor y ponerlo en 2500 RPM q seria casi igual. Esos tornillos son un problema caballero. Proximamente cuando vuelvas a tener este tipo de arreglo no pierdas mucho tiempo. Haces una inspeccion para saber como estan los tornillos y si vez mucho oxido. Primero limpialos bien con cepillo de alambre y despues calor con ellos. No hay otra opcion. Me acabo de dar cuenta q no usas socket de impacto. Sin esos sockets no podras aflojar muchos tornillos.
Muy buena recomendación exacto compañero necesito unos buenos
Buen día Sr. Sergio, muy bien sus videos, pero prefiero llevarlo a que me lo arreglen, ¿donde se encuentra ubicado, para que me arregle mi carro? , qué me anda golpeteando la suspension, gracias
Compañero Francisco pues es para que tú te animes amigo mío todos estos videos son para que tú lo hagas con tus propias manos
Hola amigo Sergio saludos desde tuxtla Gutiérrez quiero que me saques de una duda tengo una urvan 2016 la lleve al mecánico le hicieron solo cambio de juntas y mande a cepillar la cabeza porque según el mecánico dijo que el problema era el fan clutch por eso estaba subiendo la temperatura se hizo todo cambio de juntas cepillada de cabeza y fan clutch pero me quedo muy lenta se jalonea tantito en subida no me responde solo tengo que forzarla con primera para que suba y el fan clutch una sumbadera que no deja oír nada y con el otro fan clutch que tenia el carro se sentía más ligera respondía en la subida con segunda menos consumo de gas ahora que se le hizo eso consume más de lo normal ya fui con el mecánico para decirle el problema pero solo me dijo que va agarrar su paso yo no lo puedo tener así porque es mi herramienta de trabajo quiero que ande al 100 te aggradeceria mucho que se puede hacer llevarlo a otro taller pero yo ya tendría una asesoría tuya para que no me engañe gracias Sergio saludos 👍🏻
Mi buen amigo Hernández brother Hernández pues sí lo mejor sería si ya este mecánico no te quiere responder pues por una segunda opinión coméntale al otro mecánico pues lo que le sientes dile fíjate que le acabo de arreglar pues la cabeza pero la siento muy lenta media rara es posible que le que algo haya quedado mal no sé tal vez el tiempo ese fan clutch si está muy duro y hace demasiado ruido pues va a ser eso más gasto de combustible y burra el fan clutch que le pusiste eso original o genérico si sigues sumando es posible que necesites comprar el original o la otra si tú sabes un poco de mecánica si tienes el fan clutch viejo pues pruébalo es posible que lo del empaque haya sido otra cuestión otro problema
Pues claro que queremos ver todo el desenlace. Estaremos atentos a las notificaciones. Gracias Sergio. Muy buenos videos.
Ya le dijo compa Miguel nos vemos próximamente
Hola Sergio qué bueno que tienes. Toda la herramienta necesaria 😮, Saludos desde California
Saludos amigo dicen que EL QUE NADA DEBE NADA TIENE
Saludos compañero sergio por supuesto que queremos seguir viendo esta chamba papita 😅😅😂como dices pero si esta laboriosa,asi aprendemos tambien
Qué hubole compa Luis cómo estás Saludos claro que sí
Sergio mis mas gratas felicitaciones siempre tu modo de enseñar muy agradable, clafo que queremos ver la conclusión del truco trucaso para sacar el tornillo saludos de tultitlan edo. Mex.
Compañero pancho claro que sí compañero En eso estamos
Ya se me había echo raro que todo ese jale te cupiera en un video de 40min. Esperamos el desenlace con ansias y que ya no se peguen más tornillos porque son los que hacen llorar hasta a él más hombre 😂😂😂😂
Así es amigo Rodríguez y lo peor de todo que en veces deja uno para la última todo y pues al último sale lo mismo o da más coraje así que conforme vayan saliendo los problemas nos vamos a ir atacando de una vez
Muy bien Sergio ya con el microfonito seescucha más perron saludos y éxitos totales
Hasta aparezco comentarista de televisión de deportes Jajaja saludos Riky
Saludos desde katy tx compa Sergio ... aquí siempre pendiente a los trucos trucasos
Quiúbole compa José qué andas haciendo allá por Texas
Trabajo realizado por un mecanico competente. Me interesa ver lo que sigue ....
Exactamente amigo Jiménez vamos a ver cómo queda Jajaja saludos
pueden funcionar bien los coches sin catalizadores???. O se pueden limpiar??
Amigo Ramón ya cuando fallan fallan por ahí he visto videos que según los lavan pero quién sabe si funciona muchas de las veces ya la piedra ya está toda deshecha por dentro y pues no hay más que poner uno nuevo
Hola Sergio claro que quiero saber cómo! Quedó el camineton , cuídate saludos desde Puebla
Amigo Richard claro que sí
Excelente video y si sube la continuación, gracias por compartir tus conocimientos conocimientos
Claro que sí compañero David
Pienso q esta muy mal todo eso q isistes desarmastes todo eso nomas para qitar la trasmisión pienso q no eres una persona muy recomendable x q tu trabajo da mucho de q ablar .. ablas mucho y dejas los videos inconclusos q mal trabajo la verdad pero bueno
Coincido contigo amigo Juan Carlos
Trabajo bien papa a los que se acostumbraste hacer compa Segio! Esperamos el desenlase.saludos
Compañero power claro que sí
Fabuloso este video estuvo bien batallado.
Esperando el armado ahora
Gracias por tu tiempo.
José como estas compañero
Claro brother gracias por tus videos me an ayudado mucho también trabajo en la mecánica i aveces se me acaban las ideas i voy busco tus videos para poder robarte unas de tantas k tienes 😅
Y yo ando buscando la de voz compa Gustavo Jajaja Y la de por otros colegas por ahí para robárselas también
Muy buen video maestro sergio y claro que estamos esperando el desenlace. Saludos!!!
Amigo Carlos si las matemáticas no me fallan el día de mañana viernes te tengo el próximo video
Gracias por compartir Sergio aprendemos mucho siempre 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Copaneco muchas gracias
Gracias estimado Sergio, como siempre un 100. Esperando esa segunda parte.
Hugo la 2da Y talvez asta tercera
Buenas tardes Sergio, soy seguidor suyo no soy mecánico pero me encantan sus vídeos, y me gustaría contactarme con usted
Compañero Alberto por aquí es el medio mi buen amigo todos estos videos los tengo pensados para que ustedes aprendan y se enseñen
Que tal buena tarde soy seguidor nuevo y quisiera felicitarlo en un inicio además me gustaría saber dónde está su taller para llevarle una una explorer que me anda dando algo de lata y me gustaría que le diera una revisada
Brother Armando cómo estás mira todos estos videos son para que ustedes se animen y se enseñen a arreglar sus propios vehículos Muchas gracias
maestro Sergio e estado viendo sus videos y veo que es un excelente maestro mecánico quisiera saber dónde se ubica para ser su cliente. o alguien que sepa donde se ubica comparta porfabor
Quiúbole compañero Alejandro todos estos videos son sin fines de lucro compañero son para que ustedes se animen se enseñen a arreglar sus propios vehículos pero muchas gracias
Saludos 😂 Sergio y si grabalo aki lo che camos
En espera mi Sergio, saludos 👍
Claro que sí compa Javier en estos días lo fabricamos
Saludos Sergio, por favor continua coreparacion ha estado muy entretenido el video
Brother Luis claro que sí mi buen amigo en estos días nos ponemos manos a
excelente video señor Sergio, esperamos la segunda parte 👍🏻👍🏻👍🏻
Hola...si por favor,,,cambio de retén empaques etc.
.
Saludos amigo Jorge claro que sí compañero
Gracias Sergio,
Es un gusto verte trabajar y te envidio la paciencia con que lo haces y explicas paso a paso los procedimientos.
Compañero Óscar muchísimas gracias amigo mío
Saludos sergio ke buen trabajo estas haciendo con la yukon claro que queremos ver el desenlace aver como keda
Exactamente amigo Hernández Yo también quiero ver cómo queda
si queremos el sigiente video esos trucasos no tefallan amigo sergio parami eres el megor mecanico y esplicas todo esonos alluda muncho saludos para tdos ustedes familia
Mi buen amigo Andrés Saludos a toda tu familia Muchas gracias
Buenas, Sergio,ver la reparación completa estaría bien!!!
Claro que sí compañero Juan Carlos
¡MAESTRO SERGIO.... amigacho!!! ¡que pedazo de chamba!!! es un laburazo bárbaro!!!!! metále con el final del trabajo!!!!
Saludos desde Ecuador maestro Sergio que siga el desenlace para instruirnos mejor
Tonkley claro que sí compañero
Vamos a ver cómo queda el desenlace maestro 💪🏼 Un saludo desde España
Efectivamente compañero Tomás vamos a ver cómo queda este avión
Exelente video amigo Sergio 👍 esperamos la continuacion
Cómo estás amigo Gerardo claro que sí
gierro.ver.el.almado.copeleto.amigo
donde. tienes tu taller. mi Hermano vien hecho el trabajo saludos
Brother Carlos cómo estás
Saludos trucazo… no he visto un shadow o semejante en tu taller esos son de guerra
Amigo Ramírez claro que sí compañero por ahí en mis videos aún no creo que le arreglé la transmisión y no recuerdo qué otros trabajitos he hecho del famosísimo cuatro cilindros
claro que quiero o queremos ver el resto del trabajo, reparación y armado
Perfecto amiga espero ya hayas visto ya la continuación
Que tal estimado Sergio, buen día; Solo una sugerencia... normalmente esas fugas se dan, adicional al su tiempo de vida, pero son detonadas por una PCV obstruída... no estaría de mas revisarla/limpiarla/sustituirla... saludos!, excelente video!
Tienes toda la razón compañero sí lo había pensado Muchas gracias
Claro que sí nos gustaría darle seguimiento a la reparación.
Amigo Francisco claro que sí compañero es el son los trabajos del día a día Muchas gracias cuídate
Saludos amigo Sergio
Esperamos
El segundo video compañero
Compañero candelario claro que sí mi buen amigo
Sergio, admirable trabajo, es un verdadero gusto seguirte en todas tus reparaciones. Un seguidor Colombiano. Machuca.
Sería genial ver todo el procedimiento de principio a fin mi querido Sergio
Benjamín claro que sí
Saludos amigo Sergio
Excelente aportación
Qué hubo le compa Alberto cómo estás
Saludos
Dónde tienes el taller? Soy de Michoacán
Saludos amigo Xavi TODOS ESTOS VIDEOS SON SIN FINES DE LUCRO PARA QUE TU PUEDAS ARREGLAR TU VEHÍCULO
Maestro sele callo la lámparona 😮 a como siempre puros videos de calidad
Enemías muchas gracias compañero exactamente se cayo
Que Tenga Bien dia joven Sergio una pregunta curiosa ;es possible que se aruine el transfer case y no Te permita reversa, esta camioneta solo da reversa con El 4×4 y es mi confusion grasias campeon
Efectivamente compañero sí sí dices que solamente poniendo el 4x4 entra la reversa pues algo tiene que ver mira mi consejo es túmbale el aceite al Transfer en una charola limpia y ahí vas a ver si hay pedacera de metales o algo
Muchusimas grasias joven Sergio le agradesco su gran consejo yo soy mobile mechanic por aca en fort Worth tx saludos
Claro que si queremos parte 2 amigo Sergio...Saludos desde Nuevo Laredo Tamaulipas!!
Amigo Luis cómo estás
Muy bien gracias!! A la orden...
Saludos amigo Sergio claro que queremos ver como queda reparando.
Omar como estás muchísimas gracias
Bueno video Sergio como siempre, saludo de Francia.
Cómo estás brother Frederick qué haciendo
Muchisimas grasias por tu enseñansa y saludos amigo Sergio
Saludos compañero
Maestro Sergio buenas tardes los inyectores tbi Silverado dónde puedo conseguirlos en la unión Americana aquí en México ya están descontinuados Silverado año 1997 motor 5.7 8 cilindros
Agradezco mucho su apoyo Bendiciones para UD
Hola Sergio , claro que queremos ver todo , va bien , sigale compañero , abrazo y saludos.
Mi buen amigo Rubén cómo estás
@@SergioHernandezmechanic a ndo....a los tirones como perro en vaca muerta...ja
Oh 😯 es buena chamba pana Sergio, esa tapa trasera se parece al tapa cadena de mi motor 😁 pero no lleva empaque, solo silicón gris la estopera delantera y la bomba de aceite pegada por dentro. Todo en uno pues 😂
Cerebro como estás amigo
@@SergioHernandezmechanic muy bien Hermanito aquí en este momento trabajando 😁
claro que sí nesecitamos seguir aprendiendo de usted maestro
Amigo Rodríguez cómo estás mi buen amigo
Estimado Sergio, tengo un Stratus 2000 SE 16 válvulas inyección multipunto 2.0 l, la pregunta es: a qué torque va la polea de las levas y la polea Damper es donde van las bandas de accesorios, porfa.
Buena tarde Master Sergio saludos desde Oaxaca México feliz año nuevo y que el próximo sea milveces mejor que este una preguntona al cambiar los buzos de una Ranger 97 2.3 4 cilindros 8 bujias se colocan cargados o descargados bendiciones y gracias de ante mano👍
Amigo Sergio, saludos desde CD., Juárez chih., te felicito por tu dedicación y paciencia en la mecánica, te quiero preguntar que si tienes un vídeo de cambio de empaques de cabeza de un motor 3.8 de un carro grande Prix 98 que tengo y tiene fuga de anticongelante hacia afuera por una esquina de la cabeza lado parabrisas, te lo agradezco de antemano.