@@nguyenhoainam7631 Thay lần lượt từng "máy". Quay sao cho "máy" ở kỳ nén, lúc đó 2 xú páp đóng, tháo lổ bugi và gắn vòi khí nén có đầu ren giống đầu ren bugi. Cấp khí nén liên tục vào buồng xy lanh, khí nén sẽ ép không cho xú páp tụt xuống trong quá trình thay phớt ghít.
@@anhmapnongdankhi quay pit tông ở điểm chết trên, khi cảo ép lò xo thì xú páp tụt xuống theo chạm đầu pit tông, sẽ ko lấy được 2 cái phe cài xú páp. Hên thì tháo được nhưng xe cũ xú páp có độ rơ sẽ tụt xuống, làm sao lắp lại phe gài.Có khí nén để giữ xú páp ko tụt.
![[DIY] Correct Timing Procedure For The BMW N52 Engine & Vanos Re-Assembly! [BMW N52 Rebuild Part 17]](http://i.ytimg.com/vi/bmszP-K727I/mqdefault.jpg)
Bây h nó có bộ tune chuyên dụng thay phớt git nhìn các bác làm vất vả wa
Cùng ý tưởng nhưng chưa có dịp thực hiện. Cảm ơn bạn đã chia sẻ video và cách thực hiện.
Cũng đơn giản ae ạ
Ga la mình ơ đâu
Không đơn giản, ko bơm khí vào buồng đốt với 1 áp suất nhất định thì rớt xúpap lúc đó mếch, bác làm clip ko nói rõ nhiều cụ tay mơ vô làm thì cắn lưỡi
@@duyquyentgbơm cách nào bác. e tay mơ tính tháo ra thay đây
@@anhmapnongdanko đủ dụng cụ thì bác quay pittong lên điểm chết trên từng cặp máy rồi làm
Có phải tháo bửng cam của xe forte 1.6 ko ạ
Xe kia carens có làm được không anh, chi phí tiền công hết bao nhiêu anh?
Anh cho em hỏi xe gentra trong nước thay cách này được không ạ
Thay phớt gitz Con yaris 2008 hết bao nhiêu a?
Gara bác ở đâu vậy?
Thay phớt gitz cho innova hết bao nhiêu tiền vậy a
có biết hao dầu do phớt git hay secmang ko a Thái ?
Có ae
Để xe qua đêm sáng nổ máy bị khói một lúc mới hết có phải hở phớt gít ko a
@@cuongnguyen-cc9hu khả năng cao đó ạ.
Làm sao để xupap k lọt vào bên trong z a
Quay máy lên cuối nén đầu nổ
@@nguyenhoainam7631 Thay lần lượt từng "máy". Quay sao cho "máy" ở kỳ nén, lúc đó 2 xú páp đóng, tháo lổ bugi và gắn vòi khí nén có đầu ren giống đầu ren bugi. Cấp khí nén liên tục vào buồng xy lanh, khí nén sẽ ép không cho xú páp tụt xuống trong quá trình thay phớt ghít.
@@TheCorrollabình thưởng mở ra là nó sẽ tụt xuống luôn hả a
@@anhmapnongdankhi quay pit tông ở điểm chết trên, khi cảo ép lò xo thì xú páp tụt xuống theo chạm đầu pit tông, sẽ ko lấy được 2 cái phe cài xú páp. Hên thì tháo được nhưng xe cũ xú páp có độ rơ sẽ tụt xuống, làm sao lắp lại phe gài.Có khí nén để giữ xú páp ko tụt.