Реф. Carrier Vector,, не холодит и глохнет, Авария A75 - перегрев электромотора компрессора

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 13

  • @Genarek26
    @Genarek26 2 года назад +2

    Молодец, уважение разностороне грамотному человеку. Сервисмены и газ бы не откачивали и с ремонтом клапана не заморачивались бы. Просто содрали бы три шкуры и все, а может даже на компрессор развели. Вот у меня проблема с вектором нужна твоя консультация, как с тобой связаться или куда подъехать, добрый человек?

    • @Slesar.
      @Slesar.  2 года назад +1

      я не занимаюсь рефрижераторами профессионально, это был просто единичный опыт. Спрашивайте здесь, возможно смогу подсказать.

    • @Genarek26
      @Genarek26 2 года назад

      @@Slesar. у меня обмерзает всас и реф глохнет по ошибке а22.. заметил это происходит по мере приближения к заданной температуре. Тоесть если я выставлю например -5 а в фургоне +23 то он исправно будет пахать, но стоит ему достичь заданной температуры, он перестает как следует охлаждать, давление Усама меньше единицы, дельта маленькая, температура всаса достигает -26 линия всаса и задняя стенка компрессора обмерзают. Контакты датчика на трубе всаса проверил все норм. да и показания верные. Когда температура линии всаса +5,+9 реф работает отлично, еслии всем уходит в минус дельта маленькая и давление всаса тоже. Я все твои ролики пересмотрел даже те в которых вообще не соображаю, очень поучительно, у самого руки вроде с нужного места, если бы термокинг я бы уже давно сам бы разобрался а тут ппц, может хотя бы номер телефона твой, для консультации и по показаниям датчиков, чтобы хотя бы более детально обсудить болячку.

    • @Slesar.
      @Slesar.  2 года назад

      ​@@Genarek26, ошибка по низкому давлению всасывания. Уровень фреона в ресивере как понимаю уже проверили?
      Если уровень фреона в порядке, есть смысл проверить разницу температур входа и выхода фильтра осушителя, температуры должны быть одинаковы.
      После проверки этих самых начальных параметров, можно будет подумать что делать дальше.

    • @Slesar.
      @Slesar.  2 года назад

      Ну а вообще, высока вероятность неправильной работы ТРВ или регулятора давления всасывания. Они там электронные, возможно потребуется их разобрать и проверить целостность механизма. если окажется, что все датчики, от которых зависит их работа, исправны

    • @Genarek26
      @Genarek26 2 года назад

      @@Slesar. фреон полностью выпустили и по весу закачали новый. Датчик регулятор давления всаса тот что наверху купил новый но не менял, так как показания его меняются на дисплее и приложив руку к нему слышно как он работает. Был на сервисе-приговорили теплообменник, купил и его правда б/у. Все не решаюсь его вырезать, скажи это возможно из-за теплообменника? Обмерзает после трв и по-моему уже не помню сразу после теплообменника.

  • @chebotardmitriy
    @chebotardmitriy 3 года назад +1

    У меня на одной такой же установке, точно такая же проблема (перегрев компрессора).

  • @TK34-Volzsky
    @TK34-Volzsky Год назад

    😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @shuher8125
    @shuher8125 11 месяцев назад

    Добрый вечер. Скажите пожалуйста а у датчика возврата и подачи воздуха всегда разные показания температуры

    • @Slesar.
      @Slesar.  11 месяцев назад

      Не всегда. Бывает так что показания температуры возврата и подачи воздуха одинаковы.

    • @shuher8125
      @shuher8125 11 месяцев назад

      А у меня разные +2 при контроле возврата а дует в минус

    • @Slesar.
      @Slesar.  11 месяцев назад

      @@shuher8125 , обрат может быть теплее если по какой-то причине установка стала работать.