제가 주욱 타온 바이크가 92년식 vf125 부터 텍트, 데이스타, 효성 엑시브125, 미라쥬250, 코멧650 등등 00년 초반 국내바이크 시장은 좋았어요. 대림, 효성 성장기기도 하고 신차도 많이 나오고 부품수급도 잘되고.. 그런데 최근 공장철수부터 부품수급 문제까지.. 국산 좋아하고 싶지만 환경이 안됩니다. 아퀼라300 그나마 최신 모델이라 그렇지 언제 단종이 되어도 이상하지 않을 상황입니다.
아퀼라 125도 시내 주행 및 국도, 장거리 투어에 전혀 문제 없습니다. rpm을 조금 높게쓸뿐이지 추월 시 기어와 rpm 조절을 잘하면 문제없이 추월 가능합니다. 전 갠적으로 오토바이의 떨림과 고 rpm의 느낌으로 타고 있어요. 그게 모터싸이클의 매력이라 생각합니다. 아퀼라 125도 운전재미 솔솔합니다.
저도 아퀼라300을 고를 때 국산(엄밀하게 말하면 국내회사의 중국생산)에 대한 불신 때문에 똑같은 고민을 했었죠. 5개월 동안 타고 다니며 느낀 건 1. 부품수급 안 됨. - 제 경우 뭐 하나 부품 구하는데 기본 1달이더군요. 부품이 없어 1달간 세워놓기만 한 일도 있었네요. 2. A/S 불친절 - 대충 고쳐놓고 그정도면 탈만하니 그냥 타고 다니라네요. 자가정비 실력이 점점 늘어나고 있습니다. 역시 바이크 선배들의 국산은 거르라는 충고를 귀담아들었어야 했었다는 후회가 자꾸 드네요.
그러고 보니 저도 국산 바이크를 타고 있네요. ㅋㅋ 저같은 경우 브랜드 국적 보다는 디자인을 좀 선호 하는 편이라서 아퀼라가 그 선택권에 들어와서 구매하고 타고 다니는데요. 종합적인 만족도는 현재 90퍼 정도 됩니다.(부품 수급은 여전히 잘 안 되는 것 같습니다.) 물론 수입 바이크도 타고 다닙니다만, 그냥 저는 가성비 좋은 바이크를 좋아합니다. 겨울에는 이너 프로텍트 착용하시고 외투를 착용하시면 좋습니다. 성밖숲 좋네요. 영상 잘 보고 갑니다. ^^ 항상 안라하이송
저두 가성비 최고라 여기고 국산스쿠터 Q2 샀다가, 3년 동안 짬짬이 수리비로 백만원 넘게 들간 기억이... 아주 지겨웠는데, 여기저기 센터서도 시동꺼지는, 시동 안켜지는 원인을 몰러요. 기가 찼죠. 그 뒤로 절대로~ 국산 안봅니다. 예전에 20대 때, 튼튼한 마그마 잘타고 다녀서 저도 국산 사랑 했었는데, 지금은 오히려 기술이 퇴보된 듯... 뭐 주변에서도 좋은 말은 거의 안하더라는~ 지금 PCX 타고 다니는데, 3년 동안 고장 한번도 없는게 신기했음(당연한건데..ㅡ,.ㅡ). 나한테 이런 인식을 심어준 국산 바이크 메이커들을 경멸합니다.ㅡ,.ㅡ
@@kimsuday 빙고 !! 그런 거 같네요 근래에 중국 산둥 지방 인건비가 많이 올랐죠 게다가 2기통과 1기통의 제작원가 차이가 제법 나죠 2기퉁 중에서도 L형과 V형이 또 서로 다르죠 연료효율성은 L형이 더 좋지만 기통수가 많아지면 V형으로 할 수밖에 없죠 혼다의 가장 우수한 점은 대형 엔진을 L 형으로 제작하여 연비가 환상적이라는 거죠
갤럭시는 중국산인가요? 그러면 아이폰은요? 사실 요즘은 국산과 외산의 경계가 애매하긴해도 본사가 국내에 있고 개발을 맡아 했기에 국산이라 했습니다 :) 산업이란건 그리 간단하지 않아요 댓글을 달아주신분 입장으로 본다면 트라이엄프는 영국제품이 아닌 태국산이지만 그누구도 태국산이라 하지 않고 영국산이라 하죠
@@kimsuday 시비조로 따지려던 게 아니라 아무도 대답을 안해줘서 몰라서 물어본 겁니다. 물론 요즘 세상에 그런 경계가 애매모호해지고 알게 모르게 우리가 쓰는 공산품의 대부분은 중국 물건이 많을 것입니다. (대표적으로 다이소 물건 같은게 있을 것이고) 그리고 말씀하시는 것처럼 스마트폰이나 (어쩌면 독일차까지 일지도 모르겠지만) 다른 여러가지 조립품들도 중국산 부품이 안 들어간 곳이 있을까 싶을지도 모르죠. 저 또한 지금 바이크를 입문하는 입장에서 '레트로125'라고 하는 중국산 바이크를 타고 있습니다만, 제 관점에서는 지금의 KR모터스가 착한스쿠터나 한솜바이크처럼 판매대행만 하는 것 아니냐를 물은 겁니다. (KR모터스는 팹리스 입니까?) 이게 저한테는 그동안 바이크를 골라 보면서 알게 모르게 여기저기서 중국 제조품을 '국산, 국내산'이라 표기하는 게 거슬렸던 모양입니다. 뭐가 어찌됐든 심기를 불편하게 해드렸다면 사과드립니다.
중국에는 제조를 위해 합자회사를 세운거구요 엄밀히 말하면 한국계라오스 자본입니다 본사이전없이 효성에서 사명변경이지만 정체성은 그대로 가져가더군요. 아퀼라는 국내 본사 설계 중국생산입니다. 이와 같은 사례는 일제3사 포함 유럽제 미국제 브랜드도 타 국가와 합자회사를 세우기도 하고 생산하기도 합니다.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
제가 주욱 타온 바이크가 92년식 vf125 부터 텍트, 데이스타, 효성 엑시브125, 미라쥬250, 코멧650 등등 00년 초반 국내바이크 시장은 좋았어요. 대림, 효성 성장기기도 하고 신차도 많이 나오고 부품수급도 잘되고.. 그런데 최근 공장철수부터 부품수급 문제까지.. 국산 좋아하고 싶지만 환경이 안됩니다. 아퀼라300 그나마 최신 모델이라 그렇지 언제 단종이 되어도 이상하지 않을 상황입니다.
맞는 말씀입니다 ㅜㅜ 그나마 kr에서 계속 개발을 하니 그나마 명맥이 이어오는것 같아요 좀더 힘을 내길 바라지만 매출이 적어서 점점 더 힘들어지는것 같아요
아퀼라 125도 시내 주행 및 국도, 장거리 투어에 전혀 문제 없습니다. rpm을 조금 높게쓸뿐이지 추월 시 기어와 rpm 조절을 잘하면 문제없이 추월 가능합니다. 전 갠적으로 오토바이의 떨림과 고 rpm의 느낌으로 타고 있어요. 그게 모터싸이클의 매력이라 생각합니다. 아퀼라 125도 운전재미 솔솔합니다.
맞습니다! :) 흐흐 언제나 안라무복입니다 시청해주셔서 감사합니다 :)
정답입니다...자기에게 맞는게 중요하죠..
지금 타는 바이크가 지금 나에게 최고라 생각합니다 :) 시청해주셔서 감사합니다
저도 아퀼라300을 고를 때 국산(엄밀하게 말하면 국내회사의 중국생산)에 대한 불신 때문에 똑같은 고민을 했었죠.
5개월 동안 타고 다니며 느낀 건
1. 부품수급 안 됨. - 제 경우 뭐 하나 부품 구하는데 기본 1달이더군요. 부품이 없어 1달간 세워놓기만 한 일도 있었네요.
2. A/S 불친절 - 대충 고쳐놓고 그정도면 탈만하니 그냥 타고 다니라네요. 자가정비 실력이 점점 늘어나고 있습니다.
역시 바이크 선배들의 국산은 거르라는 충고를 귀담아들었어야 했었다는 후회가 자꾸 드네요.
부품 수급은 일제3사 빼고는 다 힘들어요 kr뿐만의 문제가 아닙니다
그러고 보니 저도 국산 바이크를 타고 있네요. ㅋㅋ 저같은 경우 브랜드 국적 보다는 디자인을 좀 선호 하는 편이라서 아퀼라가 그 선택권에 들어와서 구매하고 타고 다니는데요. 종합적인 만족도는 현재 90퍼 정도 됩니다.(부품 수급은 여전히 잘 안 되는 것 같습니다.) 물론 수입 바이크도 타고 다닙니다만, 그냥 저는 가성비 좋은 바이크를 좋아합니다. 겨울에는 이너 프로텍트 착용하시고 외투를 착용하시면 좋습니다. 성밖숲 좋네요. 영상 잘 보고 갑니다. ^^ 항상 안라하이송
꿀팁이군요 :) 히히 저는 대만족중입니다 좋은가격에 저에게 훌륭한 발이 되어두고있어요 디자인은 두말할 필요없구요 히히 부품은 ㅜㅜ 어떤건 좋은데 어떤건 어렵고 ㅜㅜㅋㅋ 마치 독일차같...ㅋㅋ 항상 안라하세요:)
엔진 소리 정말 좋은 바이크가 아퀼라입니다~^-^*
그 살짝 캠체인소리가 들리지만 순정도 클래식하게 좋아요 :)
저도 국산 바이크 타고있습니당 ^^
:) 언제나 안라무복입니다 시청해주셔서 감사합니다
전 아직 코멧 ㅋㅋ 디자인 너무 잘빠졋자너
코멧!!디자인 진짜 이뻐요 :)
공감입니다
아퀼라 파이팅!:) 시청해주셔서 감사합니다
성주에 왔다 가셧네요
2종소형되면 아퀼라로 갈겁니다 ㅎㅎ
어서 합격하셔서 아퀼라의 세계로 오세요 :)
저두요
전 지난달에 스쿠터 125cc
200만원중반대로 하나 구입했습니다 국산 대림거루 엠보이 나름 한 2000키로이상
탓는데 일산서 안동한번 충주금왕한번 같다왔는데
나름 재미있었습니다
국산도 내구성이 그리 나쁘진 않네요 저도 후회없이 2년타다가 250 스쿠터로 가라타볼가 생각은 하고 있는중입니다.전 스쿠터 메니이로갈려구요
크 스쿠터도 멋있어요 :) 안라무복입니다
저도 같은 고민인데...
실연비, 최고속과 토크감 궁금합니다.
그리고 저도 아퀼라 카페 추천 받아 들어갔는데 제지도 많고...(눈팅만 했더니 강퇴)
저는 적게는 27많게는 33까지 나옵니다
고rpm을쓰시면 27-29정도 연비가 나올테구요 저rpm대를 쓰시면 30이상 나오십니다
토크감은 전영역 골고루 있습니다. 기어비가 토크 세팅이어서요
최고속은 제가 쏘고 다니는 성격이 아니라 모르겠어요 제경우는 110까지는 해봤습니다만 (전 오래살구싶어요 ㅋㅋ) 저에게는 모자름이 없었습니다
단점은 체인소음이 좀 있다, 고속에서 잔 진동이있다, 국산이다 정도가 있어요.
충분히 가치가 있는 오토바이지만 걱정이 앞서신다면 중고구매 하셔서 합리적인 경험을 해보세요:) 저는 대만족입니다만 누구나 같을 순 없으니깐요ㅠ
까페는 요즘 저도 잘 안들어가서 모르겠어요 ㅎㅎ
@@kimsuday 이렇게 디테일한 답변 감사합니다!
국산 바이크 3년이라도 타고 잔고장 한번도 없이 탈수 있으면 국산 찿거라 혼다 SCR100 11년째 타고 있는데 볼베아링 벨트 에어 크리너 올해 1번 교환하고 밧대로 2번정도 교환외엔 잔고장 단 한번도 없었음 가성비 최고....
사람마다 다른거죠 뭐 외제 바이크도 뽑기가 필요한것 처럼요
근데 그거에 별개로 혼다 정말 좋습니다 ㅜㅜ 기술의 혼다 !! :)
이병신은 어따대고 반말이고
Kim's 애국자 이십니다
결정장애인 인데요
전후방 충돌, 셀프슬립시
바이크 크기는 어떤것이 안전할까요?
초보시라면 작은것부터 가시는게 좋으실거에요
네, 차근차근 한 단계씩~
감사합니다~
안라무복입니다 :)
성밖숲? 한번 가봐야 겠군요^^
강추추입니다 :)
저두 가성비 최고라 여기고 국산스쿠터 Q2 샀다가, 3년 동안 짬짬이 수리비로 백만원 넘게 들간 기억이... 아주 지겨웠는데, 여기저기 센터서도 시동꺼지는, 시동 안켜지는 원인을 몰러요. 기가 찼죠. 그 뒤로 절대로~ 국산 안봅니다. 예전에 20대 때, 튼튼한 마그마 잘타고 다녀서 저도 국산 사랑 했었는데, 지금은 오히려 기술이 퇴보된 듯... 뭐 주변에서도 좋은 말은 거의 안하더라는~ 지금 PCX 타고 다니는데, 3년 동안 고장 한번도 없는게 신기했음(당연한건데..ㅡ,.ㅡ). 나한테 이런 인식을 심어준 국산 바이크 메이커들을 경멸합니다.ㅡ,.ㅡ
크 ㅜㅜ 그러한 사연이?!! ㅜㅜ 그래도 과거의 실패를 딛고 kr이 나름 고군분투 중인것 같아요. 하지만! 만족할 순 없죠 흐흐 시청해주셔서 감사합니다 :)
비가오나 눈이오나 출퇴근용으로 구입하고 싶은데
어떤가요 정말 비맞으면 고장나는지 아니면 비맞고 타도
아무 이상이 없으신지 궁금합니다
쉽게 고장나는 바이크가 아닙니다 물론 가급적 눈이나 비를 피하시는게 안전상에도 기계적으로도 좋겠지만 쉽게 고장안납니다
아퀼라 흥해랏~
흥해랏!!
국산 오토바이 자동차회사에서 인수 하면
4기통 2000cc도 금방 나올듯
오우 어마무시한 상상입니다 흐흐 :)
Kr모터스는 롯데그룹과 같죠. 한국기업이지만 촤대주주는 중국 일본
애증의 메이커죠 ㅠㅠㅋㅋ 그래도 잘되었으면 좋겠습니다
주유 게이지 있나요?
네 있습니다 :)
주차장에 세운걸 싫어하시는분은 그냥 그떄 기분이 안좋거나 그냥 성격이 모난 사람일건데
거기다가 바이크 막타시는 새끼들 때문에 인식도 안좋으니 선입견도 있을거고
안타깝지요
점점 더 좋아질거에요 :) 모두 노력하고 있으니깐요 흐흐 시청해주셔서 감사합니다
메테오350 가격이 469만원인 것과 비교하면 결코 싸진 않죠
단기통과 2기통의 차이와 중국 인건비와 인도 인건비의 차이가 있죠 :)
@@kimsuday 빙고 !!
그런 거 같네요
근래에 중국 산둥 지방 인건비가 많이 올랐죠
게다가 2기통과 1기통의 제작원가 차이가 제법 나죠
2기퉁 중에서도 L형과 V형이 또 서로 다르죠
연료효율성은 L형이 더 좋지만 기통수가 많아지면 V형으로 할 수밖에 없죠
혼다의 가장 우수한 점은 대형 엔진을 L 형으로 제작하여 연비가 환상적이라는 거죠
국산 바이크 화이팅 입니다
화이팅 입미다 :)
뽑기=생산자가 즉사람이 피곤하거나 전날음주후 출근했다고하면 바이크성능이달라져요 ㅋ
컹스 ㅋㅋ 글쿤용
아퀼라가 국산바이크가 맞긴 맞나요? 제조국이 중국이라고 돼 있는데 왜 다들 국산이라고 하는지 아시는 분?
갤럭시는 중국산인가요? 그러면 아이폰은요? 사실 요즘은 국산과 외산의 경계가 애매하긴해도 본사가 국내에 있고 개발을 맡아 했기에 국산이라 했습니다 :)
산업이란건 그리 간단하지 않아요
댓글을 달아주신분 입장으로 본다면 트라이엄프는 영국제품이 아닌 태국산이지만 그누구도 태국산이라 하지 않고 영국산이라 하죠
@@kimsuday 시비조로 따지려던 게 아니라 아무도 대답을 안해줘서 몰라서 물어본 겁니다.
물론 요즘 세상에 그런 경계가 애매모호해지고 알게 모르게 우리가 쓰는 공산품의 대부분은 중국 물건이 많을 것입니다. (대표적으로 다이소 물건 같은게 있을 것이고)
그리고 말씀하시는 것처럼 스마트폰이나 (어쩌면 독일차까지 일지도 모르겠지만) 다른 여러가지 조립품들도 중국산 부품이 안 들어간 곳이 있을까 싶을지도 모르죠.
저 또한 지금 바이크를 입문하는 입장에서 '레트로125'라고 하는 중국산 바이크를 타고 있습니다만,
제 관점에서는 지금의 KR모터스가 착한스쿠터나 한솜바이크처럼 판매대행만 하는 것 아니냐를 물은 겁니다. (KR모터스는 팹리스 입니까?)
이게 저한테는 그동안 바이크를 골라 보면서 알게 모르게 여기저기서 중국 제조품을 '국산, 국내산'이라 표기하는 게 거슬렸던 모양입니다.
뭐가 어찌됐든 심기를 불편하게 해드렸다면 사과드립니다.
좋은 의견 감사합니다
느끼신 상황들은 아무래도 저도 안타까운 현실입니다 ..
모쪼록 즐거운 바이크 라이프 되시길 바라며
언제나 안라무복입니다 :)
@@kimsuday 네~에, 항상 안라하세요~ (안라무복이 뭔지, 맞은편에서 오는 바이크 보고 왜 인사를 해야하는지도 모르는 바린이였습니다;;)
혹시 머플러 순정이세요?
넵 순정입니다 :)
125cc급 대비 보험료는 어떻습니까?
제가 125를 안타뵈서 잘 모르겠어요
그렇지만 125대비 많이 비싼것 같아요 ㅠ
오백마원 입니다
싼돈은 아닙니다
감사합니다
동 cc대비 편의장비 디자인등을 고려하면 비싼편은 아니지만 사실 오백은 큰돈이죠 ㅠ 시청해주셔서 감사합니다 :)
이제 중국산 아닌가요?
KR모터스 중국에 팔았다던데
중국에는 제조를 위해 합자회사를 세운거구요 엄밀히 말하면 한국계라오스 자본입니다
본사이전없이 효성에서 사명변경이지만 정체성은 그대로 가져가더군요.
아퀼라는 국내 본사 설계 중국생산입니다.
이와 같은 사례는 일제3사 포함 유럽제 미국제 브랜드도 타 국가와 합자회사를 세우기도 하고 생산하기도 합니다.
곧 기변 하시겠네요 ㅋ
돈도 모이고 타고싶은게 생기면 해야죠! 흐흐
아퀼라300도 전국 동호회 결성해서 함께 라이딩하면 좋을것 같습니당 ~~^^
네이버카페에 있습니다 :) 아퀼라 라이더스 클럽 :)
@@kimsuday
아~~글쿤요ㅎ
나는 왜 국산바이크를 타는가..
답은 싸기때문입니다 ㅎ
가성비 좋아여
머라고하시는지..
하핳 제가 두서가 좀 없죠 ㅠ ㅋ
난 이해 잘 되는데
책을 읽으셔야겠네요~^^
@@조선생b 책이 영상이냐?
이해도가 부족하시니 책을 읽으시라고 이렇게 무례하고 무식한 댓글 달지 마시구요
말에는 자신의 인격이 보입니다