Парни, спасибо вам. За качественно сделанную видео инструкцию. Прошу запилить инструкцию по тому, что нужно обследовать до покатушки. И после. И что обслужить. Я про эндуро.
По поводу рекламы всем хейтерам: друзья, с нами делятся крутыми, полезными, материалами бесплатно, все всё понимают-- к чему этот детский сад!?? Никто не принуждает пользоваться рекламируемыми товарам, а ребята говорят что и для чего, какая альтернатива... Попросту литол и керосин с кисточкой.. Не ебите мозги со своими дизлайками, пусть хоть рекламодатель платит ребятам за их труд!
Зря ты про детский сад. У тебя самого, в лучшем случае, подростковое мышление. Рекламадатели не платят за то, что люди будут сами решать, что им покупать - это бред, понимаешь. Они платят известным, популярным людям, так как потенциальные покупатели, осознанно, или на подсознательном уровне, доверяют им. Поэтому, рекламируя некачественный продукт, они разделяют ответственность за это.
Интересное видео.Как раз вчера на своем моте решил обслужить этот узел.Сначала думал все разбирать и чистить, но потом заметил, что в каждой точке установлены пресс-масленки.Ну я разумеется на всю эту затею забил и просто нафигачил туда через них молибденовой смазки плунжерным шприцем. Теперь вот после просмотра весь в раздумьях(может надо было всё-таки разобрать).
Да ладно Вам) Нормальная это какая? По мануалу рекомендуется использовать литиевую смазку с дисульфидом молибдена. Супротек как раз такая. Мы не говорили, т.к. на упаковке точно не написан состав. Но этот компонент присутствуем и в Триботехническом концентрате, и в Универсал-М.
забейте, хейтеры всегда такие комменты оставляют. Профессионалы сами выберут чем мазать, а для новичков банально залезть и проверить прогрессию - уже прогресс ;)
Надо уже перестать агриться на сунатрек - тут показано как обслуживать узел прогрессии. И спонсорская смазка просто берет на себя часть затрат на производство обучающего видео.
Сомнительное рекомендация использовать смазку с дисульфидом молибдена MoS2, по нашему для шрус. В этом узле при попадании воды MoS2 окисляется и вместо смазки превращается в наждак. Даже с сальниками водичка как то туда проникает. Так что лучше смазку на которой написано Polyurea grease с вязкостью NLGI-1; NLGI-1,5. А по содержанию видео - отлично. Спасибо!
Сколько было разных дел - LM-47 молибденовая смазка, с водой никак и сильно живучая даже с мелкой пылью из имеющихся щелей. Ссунатрек не использовал никогда. Помню как молибден и и допил сделали из какахи вилку для дачного велосипеда. Потом ножной насос стал давать не 3 бар и давай прыгай, а 4,5 бар точно. Ещё редуктор мелкого мотокультиватора намазал, тоже норм хоть оно и греется по жизни. EP-0 трудновато найти оказалось.
Втулки лучше всегда полностью вытаскивать, рассыпать иголки подшипника и промывать их отдельно. Потом обязательно все просушить от карбклинера. Он едкий и разъедает сальники.
Это точно! Много грязи осталось внутри сальников и между иголок. Нужно извлекать иголки и промывать всё начисто! К тому же не почищен подшипник амортизатора!!! Ему там явно писец! В первую очередь он страдает,т.к. низко он......
Подозреваю, что этот аэрозоль от Repsol и есть карбклинер. Просто пшикая, вы загоняете часть грязи и ржавчины под втулку. Плюс, если попадала вода, то могли появится и пятнышки ржавчины. Нужно ВСЕ промывать и протирать насухо, ржавчину снимать тонкой шкуркой (600-1200), и затем много густой литиевой смазки, желательно серьезных фирм, для грузовиков и спецтехники. Например, Сhevron Delo. Не думаю, что мужики на севере смазывают трактора супротеком.
Разные смазки используются для разных условий. Та смазка, которая используется при больших отрицательных температурах, при средних температурах может стать слишком жидкой. Так же, она может собирать грязь, т.к. состав предназначен для работы в закрытых механизмах, а не в энуриках, где говно может попасть куда угодно. Хотя я могу ошибаться.
Бульдозер, утонувший в жидкой глине испытывает большие нагрузки, чем мотоцикл, проехавший по луже. При этом бульдозер никто не будет ремонтировать по моточасам. Заложили смазку и пошел работать 24/7. Применять нужно не морозоустойчивую (такие есть), а влагоустойчивую и густую (такие тоже есть)
почему это смазка на литиевой основе, наоборот смазки с загустителем лития больше подвержены окислению водой, а следовательно хуже ей сопротивляются, почитав иностранные форумы, узнаете что многие пользуются смазкой bel rey waterprof, на основе алюминий и барий комплекса. Также думаю смазки на основе малибдена тоже неплохо себя покажут, кстати не скажу наверняка, но спазка эта супротековская похожа не на основе лития а больше похожа на Ликвимоли 47 который как раз на молибдене
Пацаны,да хрен с этой смазкой,не о том видео,ребята показали доступно и понятно процесс,особенно про стяжки предупредили,чтоб подшипник не рассыпался,видео зачет.а кто чем мажет ,то в других видео,я например синей литиевой мажу и нормально, За видео 👍
При разборе прогрессии WRки 250,если в узел никто не лазил,все обнаруживают застывшую смазку с завода, в виде сепаратора,так вот есть аналог такой?обычно ее достают и закладывают на литиевой основе,но я так понял та с завода не подвержена вымыванию.
Я керосином мою и продуваю воздухом под давлением , игольчатые подшипники вытаскиваю каждый отдельно в баночку и мою . Потом смазку LX2P синию укладываю в постель подшипника и собираю подшипники .Смазываю сальники и пальцы , болты .
Нифига себе! Кто то использует WD-40 по назначению, а не "ебану посильнее, тогда точно открутится". Еще такой вопрос возник, зачем добавлять концентрат в смазку супротек? Вроде же концентрат для других смазок нужен, т.е. не от супротека.
У меня на новом мотоцикле, все подшипники в предаточном рычаге намертво сидят. Начинаю выбивать сильно - так и сидят на месте. Вдшкой брызгал - не помогло. Что делать??? Ладно бы я его не обслуживал, а он сука новый.. не успел покататься а уже заебался чинить. ПОДСКАЖИТЕ!
да что-то не правдоподобно. прогрессия столько не живет, раз в сезон перетряхивается 100% и даже самые сильные гонцы не выкатывают 100 часов за сезон. а вопрос подобный возник из-за состояния резины-видно, что вытерта асфальтом
если верить продавцу и счетчику, мот покупался с пробегом 80м/ч, он на нем эндурил и засветился в нескольких гонках и мы на нем наездили 40м/ч. итого 120. по асфальту специально не катаем, но где-то бывает приходиться прохватывать между лесами.
не, между лесами это естественно, я говорю про целенаправленную езду по асфальту а так, если продаван не лез в прогрессию, то сам Бог велел ее перебрать) просто учтите, что прогрессия даже в режиме "лес-поле" выхаживает максимум сезон, опыт есть уже) в кроссе раз-два за сезон она перетряхивается
сложно сказать что он с ним делал, а что нет, мот брали не глядя в другом городе. со слов продавца все пучком, а как пришел, вилка течет, задний аморт течет, сальник штока сцепления течет, fmf с gtyr криво установили из-за чего приборка хероту показывает, слайдер цепи что на задней звезде стерт в минус, ну и так по мелочи. сейчас вот думаем лезть на этих 120-ти часах в клапана или нет.
Подшипники в отличном состоянии, это видно. Просто почистили. На заводе если что и делали, то только модные потертости на крышках, царапины на пластике и.т.д.
Сколько рекламы! Причем не связанной с действительностью. А уж насчет прикипевшего болта - вообще сказка. Мол, побрызгал специальной штучкой, и спокойно пальчиками выдавил. Только правильный видеомонтаж позволит сотворить такое чудо с прикипевшим болтом. Извините, просто нервный тик в пальцах просыпается, когда вижу такое.
Парни, спасибо вам. За качественно сделанную видео инструкцию. Прошу запилить инструкцию по тому, что нужно обследовать до покатушки. И после. И что обслужить. Я про эндуро.
Молодцы ребята! Радуете!
Ждем видео по заднему амортизатору! )))
Скоро будет, потому что течет! Ремкомплект уже заказали, на след недели снимем)
Какой супратек, берёшь солидол смешиваешь с моторным маслом и мажешь , всегда так делаю, и все четко работает 👌
ссунатрек надо лохам впихивать.
По поводу рекламы всем хейтерам: друзья, с нами делятся крутыми, полезными, материалами бесплатно, все всё понимают-- к чему этот детский сад!?? Никто не принуждает пользоваться рекламируемыми товарам, а ребята говорят что и для чего, какая альтернатива... Попросту литол и керосин с кисточкой.. Не ебите мозги со своими дизлайками, пусть хоть рекламодатель платит ребятам за их труд!
мутный ты гусь
Че пердак подгорел, решыл випендрится?!😂😂😂😂😂
Зря ты про детский сад. У тебя самого, в лучшем случае, подростковое мышление. Рекламадатели не платят за то, что люди будут сами решать, что им покупать - это бред, понимаешь. Они платят известным, популярным людям, так как потенциальные покупатели, осознанно, или на подсознательном уровне, доверяют им. Поэтому, рекламируя некачественный продукт, они разделяют ответственность за это.
Интересное видео.Как раз вчера на своем моте решил обслужить этот узел.Сначала думал все разбирать и чистить, но потом заметил, что в каждой точке установлены пресс-масленки.Ну я разумеется на всю эту затею забил и просто нафигачил туда через них молибденовой смазки плунжерным шприцем. Теперь вот после просмотра весь в раздумьях(может надо было всё-таки разобрать).
Ну и как сделал?
А после видео весь супротек отмываеться кисточкой с керосином и закладываеться нормальная смазка.)
Да ладно Вам) Нормальная это какая? По мануалу рекомендуется использовать литиевую смазку с дисульфидом молибдена. Супротек как раз такая. Мы не говорили, т.к. на упаковке точно не написан состав. Но этот компонент присутствуем и в Триботехническом концентрате, и в Универсал-М.
забейте, хейтеры всегда такие комменты оставляют. Профессионалы сами выберут чем мазать, а для новичков банально залезть и проверить прогрессию - уже прогресс ;)
Ага, например литиевая №158, синенькая такая, пойдет на все времена и почти во всюда)
в этих тюбиках тотже самый литол и шрус а на коробочках пишут всякую ересь только и всего)
Надо уже перестать агриться на сунатрек - тут показано как обслуживать узел прогрессии. И спонсорская смазка просто берет на себя часть затрат на производство обучающего видео.
Сомнительное рекомендация использовать смазку с дисульфидом молибдена MoS2, по нашему для шрус. В этом узле при попадании воды MoS2 окисляется и вместо смазки превращается в наждак. Даже с сальниками водичка как то туда проникает.
Так что лучше смазку на которой написано Polyurea grease с вязкостью NLGI-1; NLGI-1,5.
А по содержанию видео - отлично. Спасибо!
Сколько было разных дел - LM-47 молибденовая смазка, с водой никак и сильно живучая даже с мелкой пылью из имеющихся щелей. Ссунатрек не использовал никогда. Помню как молибден и и допил сделали из какахи вилку для дачного велосипеда. Потом ножной насос стал давать не 3 бар и давай прыгай, а 4,5 бар точно. Ещё редуктор мелкого мотокультиватора намазал, тоже норм хоть оно и греется по жизни. EP-0 трудновато найти оказалось.
@@TrashHunter1989 открой инет и пальчиками напиши ep-0! Вы тут откуда все ? С луны штоль? Она как была 10 лет назад так и сейчас есть.
@@mot0mot055 я писал по памяти и тогда реально не свезло с чем получше хотя почти Москва. Сейчас не смотрел.
Втулки лучше всегда полностью вытаскивать, рассыпать иголки подшипника и промывать их отдельно. Потом обязательно все просушить от карбклинера. Он едкий и разъедает сальники.
Лучше использовать быстросохнущий спец. очиститель деталей и нет проблем. Например, Repsol )
Это точно! Много грязи осталось внутри сальников и между иголок. Нужно извлекать иголки и промывать всё начисто!
К тому же не почищен подшипник амортизатора!!!
Ему там явно писец!
В первую очередь он страдает,т.к. низко он......
Подозреваю, что этот аэрозоль от Repsol и есть карбклинер. Просто пшикая, вы загоняете часть грязи и ржавчины под втулку. Плюс, если попадала вода, то могли появится и пятнышки ржавчины. Нужно ВСЕ промывать и протирать насухо, ржавчину снимать тонкой шкуркой (600-1200), и затем много густой литиевой смазки, желательно серьезных фирм, для грузовиков и спецтехники. Например, Сhevron Delo. Не думаю, что мужики на севере смазывают трактора супротеком.
Разные смазки используются для разных условий. Та смазка, которая используется при больших отрицательных температурах, при средних температурах может стать слишком жидкой. Так же, она может собирать грязь, т.к. состав предназначен для работы в закрытых механизмах, а не в энуриках, где говно может попасть куда угодно. Хотя я могу ошибаться.
Бульдозер, утонувший в жидкой глине испытывает большие нагрузки, чем мотоцикл, проехавший по луже. При этом бульдозер никто не будет ремонтировать по моточасам. Заложили смазку и пошел работать 24/7.
Применять нужно не морозоустойчивую (такие есть), а влагоустойчивую и густую (такие тоже есть)
почему это смазка на литиевой основе, наоборот смазки с загустителем лития больше подвержены окислению водой, а следовательно хуже ей сопротивляются,
почитав иностранные форумы, узнаете что многие пользуются смазкой bel rey waterprof, на основе алюминий и барий комплекса.
Также думаю смазки на основе малибдена тоже неплохо себя покажут, кстати не скажу наверняка, но спазка эта супротековская похожа не на основе лития а больше похожа на Ликвимоли 47 который как раз на молибдене
Инженеры, которые проектируют болиды формулы 1 без супратэка как без рук бы остались...))))
Пацаны,да хрен с этой смазкой,не о том видео,ребята показали доступно и понятно процесс,особенно про стяжки предупредили,чтоб подшипник не рассыпался,видео зачет.а кто чем мажет ,то в других видео,я например синей литиевой мажу и нормально,
За видео 👍
Спасибо, давно хотел узнать как это делается )
Спасибо огромное
Спасибо! Отлично все понятно!
Выпускайте ещё видео про обслуживание и ремонт
Сделайте видео про замену/обслуживание подшипников маятника.
зачетное видео,спасибо!
Спасибо!
Какая а...уенная реклама супротек😃😃😃
Литий в банке Супротек. Это крутая смазка очень)))
Класс. Очень грамотно
Полезный видос вот только супротэкс задолбал. Хотя понимаю что реклама помогает развиваться. Так что молодцы и ждём новые ролики
спасибо. видео очень помогло
За рекламу трипертехнчских, несуществующих составов, минус. А так инфа полезная.
А разве можно использовать литиевые смазки в парах трения из алюминия и его сплавов?
Расскажите что за перчатки вы используете при работе? Спасибо большое!
забыли сказать, что рабочую поверхность сальников тоже надо смазывать. И болты как то скудно помазали, пара грязевых гонок, и их придется выбивать.
без супротека будет не то, прада?
Врезал тавотницы да шприцуй периодически, вечная прогрессия получается.
да, вот только как их туда
вы цепь давно смазывали?
Здравствуйте Николай, как с вами связаться?
Все показанно супер , ну смазку такую использует, кому то и литол не мил !
Литол-24 можно использовать для смазки?
При разборе прогрессии WRки 250,если в узел никто не лазил,все обнаруживают застывшую смазку с завода, в виде сепаратора,так вот есть аналог такой?обычно ее достают и закладывают на литиевой основе,но я так понял та с завода не подвержена вымыванию.
Что за очиститель используете
Почему смазка ДОЛЖНА быть на литиевой основе?
А на дорожном мотоцикле с прогрессией та же технология применима?
?
Я керосином мою и продуваю воздухом под давлением , игольчатые подшипники вытаскиваю каждый отдельно в баночку и мою . Потом смазку LX2P синию укладываю в постель подшипника и собираю подшипники .Смазываю сальники и пальцы , болты .
Наконец хоть один с мозгами. Походу полупокерами все стали и не понимают что такое пассатижи и молоток,а еще за мото садятся.
- Muito bom..! - Gostei do #Tutorial! 👏✌
Chris Tls Tu entendeu algo que ele falou? kkkkkkkjjjjjj
Kkkk, não..!
Здравствуйте мне нужно передний вилка ат Хонда со 250 на продаже не найдётся
А если вместо литиевой смазки использовать графитовую?
Какие нагрузки получает прогрессия ? Ударная есть на ней ?
Да,ударная+функция крестовин. Антизадир и противоизнос.
падайдёт эта прогрессия на ттр250 или нет скажите пажалуйста
когда видео с покатухами?
Скорее видео по обучению начнем снимать. Борян не настолько хорошо валит, чтобы его снимать))))
Проверьте описание, у Вас написано "кроТовых мотоциклов"
спасибо, поправили
Слушай мастер не смеши нельзя литьевой смазкой смазывать детали сталь- алюминий только смазки на кальциевой основе
это в идеале, а так покупаешь и понимаешь, что в лучшем случае там менялось масло:)))
Смазки пожалел, намазал бы от души, чтоб не заржавело))
Сергей Иванов он руки боялся испачкать
Надо гайки на прогрэссии затягивать когда мот стоит на земле, то есть под нагрузкой.
Нет такого в мануале. Сам придумал? Что это даст?
Мож еще прыгать на нем?
Нижний опорный подшипник амортизатора самая нижняя точка подвески как правило всегда раньше всех выходит из строя, его не обслужил
Нифига себе! Кто то использует WD-40 по назначению, а не "ебану посильнее, тогда точно открутится".
Еще такой вопрос возник, зачем добавлять концентрат в смазку супротек? Вроде же концентрат для других смазок нужен, т.е. не от супротека.
как затянуть без динамометрического ключа?
Вообще по мануалу смазка с дисульфидом молибдена (м)
У меня на новом мотоцикле, все подшипники в предаточном рычаге намертво сидят. Начинаю выбивать сильно - так и сидят на месте. Вдшкой брызгал - не помогло. Что делать??? Ладно бы я его не обслуживал, а он сука новый.. не успел покататься а уже заебался чинить. ПОДСКАЖИТЕ!
Греть только
Бюджет 200 рублей сделай видос.😂
А зачем назад всё ставить? Супротек же новый мот нарастит вокруг прогрессии, своими наночастицами)))
Лучше литол24 или графитовая
Любую водоотталкивающую смазку за 200р.
Нихуя, гавно Литол если только
а теперь вопрос: мотик то дальше асфальта выезжал? хотя бы в поле
конечно выезжал и даже в соревнованиях участвовал. а что не так?
да что-то не правдоподобно. прогрессия столько не живет, раз в сезон перетряхивается 100% и даже самые сильные гонцы не выкатывают 100 часов за сезон. а вопрос подобный возник из-за состояния резины-видно, что вытерта асфальтом
если верить продавцу и счетчику, мот покупался с пробегом 80м/ч, он на нем эндурил и засветился в нескольких гонках и мы на нем наездили 40м/ч. итого 120. по асфальту специально не катаем, но где-то бывает приходиться прохватывать между лесами.
не, между лесами это естественно, я говорю про целенаправленную езду по асфальту
а так, если продаван не лез в прогрессию, то сам Бог велел ее перебрать) просто учтите, что прогрессия даже в режиме "лес-поле" выхаживает максимум сезон, опыт есть уже) в кроссе раз-два за сезон она перетряхивается
сложно сказать что он с ним делал, а что нет, мот брали не глядя в другом городе. со слов продавца все пучком, а как пришел, вилка течет, задний аморт течет, сальник штока сцепления течет, fmf с gtyr криво установили из-за чего приборка хероту показывает, слайдер цепи что на задней звезде стерт в минус, ну и так по мелочи. сейчас вот думаем лезть на этих 120-ти часах в клапана или нет.
Походу Тумбинскому паспорт вернули
И премию выдали !
Болты можно медной смазкой смазать круче будет)
это есть смысл там где нагрев лютый на свечах иль на ступицах авто
Эндуро Пенза Направляющие супортов. И всё.
а на этом мотоцикле ездили? цеп ржавый.
Бодик Чеба нет, у него на заводе подшипники рассыпались
Подшипники в отличном состоянии, это видно. Просто почистили. На заводе если что и делали, то только модные потертости на крышках, царапины на пластике и.т.д.
давно не ездили
ФёдорГенадич Микроволнов видно что она поношеная , прикепел болт, выработка на диске тормозном , на крышке следы от мотобот
а на ктм ее нет)
И подвеска дубовая!
Black Jack неа, мягкая
По сравнению с подвеской японских мотоциклов, на ктм ее нет вообще!
Канал для рекламы супротека
Безграмотное применение смазки. Единственное важное требование к смазке в этом узле это водостойкость, устойчивость к вымыванию.
"ПодшиБники"
Сколько рекламы! Причем не связанной с действительностью. А уж насчет прикипевшего болта - вообще сказка. Мол, побрызгал специальной штучкой, и спокойно пальчиками выдавил. Только правильный видеомонтаж позволит сотворить такое чудо с прикипевшим болтом.
Извините, просто нервный тик в пальцах просыпается, когда вижу такое.
cần lắm 1 bản việt sud
Графитовая смазка и литол в тюбиках.
Литол дерьмо
Челу только боевики переводить )
эм а как ньютонометры измерить ?
есть спец ключ с динамометром
лучше туда не лезь, раз такие вопросы возникают!
как же меня бесят эти ролики с денаметрическими ключами и ньютонаметрами😫
а меня бесят дятлы которые срывают резьбы крутя до усрачки и еще плюс полоборота
везде срут в мозг этим супротеком
видео ни о чем. Реклама супротека.
они вообще на этих мотоциклах ездят?
по грязи и лужам ганяешь и чистить надо раз в 3000 км че за я раз в 1000 чишу ну я и побродам ежу а вы где
Ленивый разбор
я первый
Брезгливый смазчик👎👎👎👎👎
Диз. за говнотек!