Hyundai Inster: piccola elettrica ad un prezzo SUPER

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  • Опубликовано: 13 окт 2024
  • Hyundai ha svelato oggi la nuova Inster: una piccola city car elettrica ad un prezzo molto interessante!
    Hyundai ha presentato la nuova INSTER, un'auto urbana totalmente elettrica di segmento A, destinata principalmente al mercato europeo. Basata sul design del modello a benzina CASPER, INSTER si distingue per il suo profilo robusto e compatto da SUV, con superfici pulite e fari LED distintivi. Le opzioni di personalizzazione includono fari a LED di proiezione e un esterno bicolore con tetto nero a contrasto.
    Gli interni della INSTER presentano un cluster digitale da 10,25 pollici, un touchscreen infotainment da 10,25 pollici con navigazione e una dock di ricarica wireless. I sedili, completamente reclinabili, offrono una grande flessibilità e sono realizzati con materiali riciclati. La capacità di carico varia da 280 a 351 litri con i sedili posteriori scorrevoli.
    La INSTER sarà disponibile in due varianti:
    1. Batteria da 42 kWh, 96 CV, 300 km di autonomia, velocità massima di 140 km/h, e ricarica rapida DC da 120 kW (10-80% in 30 minuti).
    2. Batteria da 49 kWh, 115 CV, 355 km di autonomia, velocità massima di 150 km/h, e ricarica rapida DC da 120 kW (10-80% in 30 minuti).
    Entrambe le versioni includono di serie una pompa di calore e la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) per la ricarica bidirezionale di dispositivi esterni.
    Il pacchetto tecnologico comprende avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS), come il Monitor di Vista Surround, l'Assistenza alla Collisione in Parcheggio Posteriore, il Monitor degli Angoli Ciechi e l'Assistenza alla Collisione Frontale 1.5.
    La INSTER sarà lanciata prima in Corea quest'estate, seguita da Europa, Medio Oriente e Asia Pacifico. In futuro, verrà aggiunta una variante INSTER CROSS, con un design più robusto e orientato all'outdoor.
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Комментарии • 21

  • @enricopiazzano3997
    @enricopiazzano3997 3 месяца назад +1

    La prima impressione è che sia superiore alle concorrenti nei dettagli, nelle finiture e nelle dotazioni. Anche la batteria da 44 kWh per un uso cittadino è davvero tanta roba. Bravi.

    • @LucaLabateYouTube
      @LucaLabateYouTube  3 месяца назад

      Il mercato è pronto, nel 2025 saranno tutti presenti

  • @LucianoLopesLima
    @LucianoLopesLima 3 месяца назад +1

    Dopo la fine del leasing della mia E-C4 nel 2027 la prendo usata a 14k 😊
    Quest'auto è la vera Panda!

  • @andrealeonetti630
    @andrealeonetti630 3 месяца назад +1

    Grazie per le informazioni che ci porti Luca! Se uscisse un'ipotetica versione base con clima manuale, senza tettuccio e con cerchi da 15" potrebbe valere 22k invece dei 18k di Spring. Valuterò, ma gli incentivi saranno fondamentali

    • @LucaLabateYouTube
      @LucaLabateYouTube  3 месяца назад

      Beh sai, stiamo arrivando ad un prezzo tale che la gente potrebbe anche pensare di acquistare senza pensare troppo agli incentivi; Se fanno qualche formula di finanziamento sotto i 100 euro al mese molti potrebbero farci un pensierino

    • @andrealeonetti630
      @andrealeonetti630 3 месяца назад

      @@LucaLabateRUclips verissimo. Ho solo il sentore che molti aspetteranno qualche mese in più prima di acquistare per vedere cosa decide di fare il ministero

    • @LucaLabateYouTube
      @LucaLabateYouTube  3 месяца назад

      Vedremo!

  • @Paolo27688
    @Paolo27688 3 месяца назад +1

    Veramente molto interessante

  • @mariom603
    @mariom603 3 месяца назад

    Ciao Luca, si conosce qualcosa sulla chimica delle batterie?

    • @LucaLabateYouTube
      @LucaLabateYouTube  3 месяца назад +2

      Hyundai non ci ha comunicato questa informazione, ma visto il prezzo credo proprio che sia LFP

  • @MrTonymetal92
    @MrTonymetal92 3 месяца назад

    Si sa qualcosa sul condizionamento della batteria? Se è attivo o passivo...
    Ps...hai dimenticato la Spring sotto i 20k🤣

    • @LucaLabateYouTube
      @LucaLabateYouTube  3 месяца назад +1

      Si è attivo!
      Eh vabbe, la Spring è un’altra categoria 😂

    • @MrTonymetal92
      @MrTonymetal92 3 месяца назад

      @@LucaLabateRUclips ottimo...se hanno implementato questa funzione anche per la versione base penso che sia una best buy del segmento A perché con 42/49kWh ci si può permettere anche qualche spostamento in più...non vedo l'ora di vederla dal vivo

  • @asganauei6141
    @asganauei6141 3 месяца назад

    La prima sotto ai 25???

  • @protempore
    @protempore 3 месяца назад +2

    Mentre i costruttori europei, ma non solo... a cominciare da Tesla si sono baloccati, gli uni a sperare di vendere ancora le loro caffettiere a carbonella e l'altra a fare annunci e retromarce, i coreani della Hyundai hanno tirato fuori la vettura della svolta dell'elettrico.

    • @anielloesposito715
      @anielloesposito715 3 месяца назад

      Si come no! Una segmento A costosa, a pile e bruttina... il mercato non sta nella pelle. 😂

    • @protempore
      @protempore 3 месяца назад

      @@anielloesposito715 ha parlato Giorgetto Giugiaro 😁

  • @mariovietri9187
    @mariovietri9187 3 месяца назад +1

    Molto interessante per le caratteristiche tecniche di base. Anzi anche una versione con circa 35kwh sarebbe già interessantissima. Nota dolente la linea frontale e di lato che direi.. orrende!

  • @Fra_recensioni
    @Fra_recensioni 17 дней назад

    Bagagliaio 230 litri NO 280 !! Solo 4 posti .25.000 euro sono troppi !!