말씀하신 부분이 드랙을 조이고 풀 때의 클릭음을 말씀하시는 것 같습니다. 클릭음이 발생하게 하는 부품은 크게 두 가지 형태입니다. 스타드랙 노브 안에서 소리가 나게 하거나, 드랙과 핸들바 사이에서 소리가 나게 하는 방식입니다. 어떤 방식이든 그 부분이 잘못되면 소리가 나지 않습니다. 베어링은 드랙을 조이고 풀 때의 클릭음과 상관 없습니다.
1. 스풀의 눌린 곳이 본체에 닿지 않는다면 회전에 큰 영향을 주지 않습니다. 눌린 곳이 보기 싫으시다면 어느정도 살살 펼 수는 있겠습니다. 2. 스풀이 1회전도 하지 않는다는 말씀은, 공회전이 안된다는 말씀인 것 같습니다. 이런 경우 스풀 축이 휘었을 가능성이 있습니다. 국내에 스풀 축을 교정할 수 있는 곳이 있는지는 모르겠습니다.
일반적으로 하이브리드 세라믹 베어링(이하 세라믹 베어링)은 금속 하우징에 세라믹 볼을 넣은 구조입니다. 세라믹 볼이 금속에 비해 마모에 강하다 보니까 오일을 넣지 않고 사용하는 경우가 많습니다. 그렇게 하면 볼의 무게가 줄어들고 오일로 인한 저항이 없어서 베이트릴 스풀의 공회전 속도나 시간이 많이 향상됩니다. 이런 걸로 광고를 하거나 성능을 과장하기도 하지요. 하지만 제 생각으로는 세라믹 베어링에도 적절한 오일을 넣는 것이 베어링의 수명, 성능, 소음면에서 낫다고 생각합니다. 일반적인 세라믹 베어링의 장점은 딱 거기까지인 것 같고요 베이트릴의 스풀 베어링에 사용하는 것 외에는 추천드리지 않습니다. TSI-321로 튜닝한 베어링도 스풀 외의 부분에는 추천드리지 않습니다. 베어링 속에 있는 그리스나 오일이 베어링의 볼과 하우징의 갭을 완충시키고 소음도 잡아주는데 그 역할이 상당히 크기 때문입니다. 이러한 것이 없다면 릴 핸들을 돌릴 때 아무 저항 없이 술술 돌아가기는 하겠지만 각 부분의 유격과 소음이 합쳐지게 됩니다. 튜닝하지 않은 일반 베어링을 사용해도 충분히 부드럽고 잘 돌아가니 그렇게 사용하시는 것을 추천드립니다.
이 주제는 찬반 양론이 많습니다. 가장 기본적인 내용은 이렇습니다. 1. 회전하는 부분에 볼베어링이 들어가면 마찰로 인한 마모를 줄일 수 있기 때문에 릴의 수명이 늘어납니다. 베어링만 교체하면 되니까요. 2. 릴의 정밀도가 떨어지는 경우에는 베어링의 수명도 짧아지고 소음과 진동이 더 커질 수 있습니다. 부싱이 오히려 더 나은 경우가 많습니다. 3. 사용감이 있는 경우 튜닝하지 않는 것이 더 좋을 때가 많습니다. 이미 부싱과 마찰로 마모가 진행되어 유격이 있기 때문입니다. 유격 정도에 따라 다르지만 이런 경우에 저는 튜닝하지 않습니다. 문의 주신 불스아이9100을 검색해 보니 기본적인 튜닝은 웜기어 뒤쪽과 핸들노브 정도인 것 같습니다. 웜기어 앞은 세 개의 베어링 조합이네요. 저는 웜기어 앞쪽은 튜닝하지 않겠습니다.
위에 언급드린대로 딱 잘라서 말할 수 없는 부분이 많습니다. 단정적으로 볼 베어링이 많으면 좋다 혹은 나쁘다라고 한다면 잘못된 정보입니다. 릴의 종류와 품질, 사용 빈도와 목적에 따라 다르기 때문입니다. 문의하신 릴은 원투 후 거치하고 입질을 받는 용도의 릴이잖아요. 그렇다면 볼 베어링의 갯수를 늘리는 것이 큰 의미가 없다고 생각합니다. 쉴 새 없이 루어를 던지고 감는 릴과 분명한 차이가 있습니다. 오히려 낚시를 다녀온 후 소금기를 잘 닦아내는 등의 관리에 집중하는 것이 나은 것 같습니다.
기존 베어링에 오일만 첨가하는 방법은 기존 일반 오일의 사용방법과 동일한 겁니다. TSI-321의 성능이 월등히 뛰어나긴하지만요. 베어링을 세척하고 튜닝하는 방법이 좋습니다. 순정베어링을 세척하고 튜닝해도 됩니다. 다만 새 베어링보다 성능이 떨어질 수 있습니다. 새 베어링을 구입해서 튜닝하는 것을 권합니다. 이전에 올린 튜닝 방법 영상입니다. ruclips.net/video/mDdzqOIWx2g/видео.html
제 경험상 그리스나 오일이 들어있는 베어링보다 훨씬 더 나았습니다. 그리스와 오일이 주는 저항이 상당하기 때문이죠. TSI-321튜닝은 아주 얇은 코팅막만으로 성능을 유지하기 때문에 저항이 매우 적어집니다. 헷지호그의 고가 세라믹베어링이 더 낫기는 하지만, 흔히 말하는 가성비 면에서는 일반 베어링을 TSI-321로 튜닝한 베어링이 타의 추종을 불허합니다. 베어링 두 개에 4천원이면 되고, 오일만 있으면 되니까요.
영상에서 베어링이 좌우로 이동하기 때문에 썸네일 기준으로 말씀드립니다. 한쪽 고정 금속 리테이너 - 양쪽 고정 금속 리테이너 - 한쪽 고정 플라스틱 리테이너 가운데 베어링이 스풀 베어링 튜닝에 적합하다고 말씀드렸습니다. 솔방울에서는, 스풀 베어링에 주로 사용되는 규격은 이런 베어링을 판매합니다. 주로 사용되는 규격인 623HZZ, 693HZZ, SMR115Z는 커버를 열기 쉬운 NMB로 판매하고 있습니다. 영상의 플라스틱 리테이너로 된 베어링은 시마노 순정베어링이고요, 솔방울의 베어링은 헷지호그의 세라믹 베어링으로 전혀 다른 제품입니다.
1. TSI 튜닝을 해서 스풀 베어링으로 사용하는 규격은 그렇습니다. 튜닝의 효과를 최대한으로 볼 수 있는 민물 베이트릴인 경우, 위에 언급한 규격이 대부분입니다. 다른 규격은 규격과 제조회사에 따라 다릅니다. 2. 튜닝을 해서 판매하는 베어링은 그렇습니다. 오픈 베어링은 규격과 제조회사에 따라 다릅니다.
도요 우라노g4 부싱베어링 구매문의합니다
어느 부분인가요
베어링 영상설명 너무 잘 보고 갑니다
도움이 되셨다니 감사합니다
별일 없으시죠?????? 영상이 안올라오네요.....ㅜㅡㅜ
안녕하세요.
별 일은 없습니다.
영상을 올릴만한 사정이 못되어 그렇습니다 ^^
@@sbwfishing 답글 감사합니다
별일 없으시다니 근심 내려 놓고 다음 영상 기다리겠습니다;;ㅎㅎ
헤지호그의 스풀베어링을 구매해서 사용하려고 합니다, 새 베어링인데 오일을 주입하여 사용하여야 할까요? 아니면 뜯은 상태 그대로 스풀에 장착해서 사용해야 할까요?
오일이 기본적으로 들어있기 때문에 그냥 장착하셔서 사용하시면 됩니다.
이후 적정량의 오일로 관리하시면 됩니다.
영상 흥미있게 잘봤습니다! 최근에 베이트릴 베어링이 고장난거같은데 드랙올리고 내릴때마다 나는 딱딱 소리가 안나던데.... 이유를 아실까요...?
말씀하신 부분이 드랙을 조이고 풀 때의 클릭음을 말씀하시는 것 같습니다.
클릭음이 발생하게 하는 부품은 크게 두 가지 형태입니다.
스타드랙 노브 안에서 소리가 나게 하거나, 드랙과 핸들바 사이에서 소리가 나게 하는 방식입니다.
어떤 방식이든 그 부분이 잘못되면 소리가 나지 않습니다.
베어링은 드랙을 조이고 풀 때의 클릭음과 상관 없습니다.
안녕하세요 영상 정독하며 잘배우고 있는 초보입니다
15 메타늄 dc릴 스풀이 3군데 정도 살짝 눌려있습니다
스풀커버베어링, 피니언기어 베어링, 매커니컬 베어링2개를 교환해봤는데도
리트리브를 하다 썸바를 눌러보면 스풀이 1회전을 하지 못합니다 스풀교체가 답일까요?
혹시나 스풀을 교정하는 방법이 있나요?
1. 스풀의 눌린 곳이 본체에 닿지 않는다면 회전에 큰 영향을 주지 않습니다. 눌린 곳이 보기 싫으시다면 어느정도 살살 펼 수는 있겠습니다.
2. 스풀이 1회전도 하지 않는다는 말씀은, 공회전이 안된다는 말씀인 것 같습니다. 이런 경우 스풀 축이 휘었을 가능성이 있습니다. 국내에 스풀 축을 교정할 수 있는 곳이 있는지는 모르겠습니다.
@@sbwfishing답변감사합니다! 스풀을 살살피는 방법을 알수있을까요? 생각해본건 ...스풀베어링 빼는 도구로 살살 눌러볼까 했는데...이 방법은 아닌거 같긴하네요...
대부분의 스풀이 알루미늄이기 때문에 끝이 둥글고 매끈한 도구로 안쪽에서 밀면 펴집니다.
하지만 이 방법은 스풀 모든 부분에 해당되는 것은 아닙니다.
그리고 원래 모양대로 완전하게 펴지는 것도 아닙니다.
물론 잘 아시겠지만 말입니다. ^^
정말 감사합니다!!❤❤
스피닝릴튜닝은 하이브리드 세라믹으로 하면 안될까요?? 세라믹이 더 비싸지만 성능이 더좋은거같아서 세라믹으로할까하는데 소음이 크다고도하고.. 보통 베이트릴에만쓰니까 이유가 궁금하네요. 혹시 답변주시면 감사하겠습니다 ㅠ
일반적으로 하이브리드 세라믹 베어링(이하 세라믹 베어링)은 금속 하우징에 세라믹 볼을 넣은 구조입니다.
세라믹 볼이 금속에 비해 마모에 강하다 보니까 오일을 넣지 않고 사용하는 경우가 많습니다.
그렇게 하면 볼의 무게가 줄어들고 오일로 인한 저항이 없어서 베이트릴 스풀의 공회전 속도나 시간이 많이 향상됩니다.
이런 걸로 광고를 하거나 성능을 과장하기도 하지요.
하지만 제 생각으로는 세라믹 베어링에도 적절한 오일을 넣는 것이 베어링의 수명, 성능, 소음면에서 낫다고 생각합니다.
일반적인 세라믹 베어링의 장점은 딱 거기까지인 것 같고요 베이트릴의 스풀 베어링에 사용하는 것 외에는 추천드리지 않습니다.
TSI-321로 튜닝한 베어링도 스풀 외의 부분에는 추천드리지 않습니다.
베어링 속에 있는 그리스나 오일이 베어링의 볼과 하우징의 갭을 완충시키고 소음도 잡아주는데 그 역할이 상당히 크기 때문입니다.
이러한 것이 없다면 릴 핸들을 돌릴 때 아무 저항 없이 술술 돌아가기는 하겠지만 각 부분의 유격과 소음이 합쳐지게 됩니다.
튜닝하지 않은 일반 베어링을 사용해도 충분히 부드럽고 잘 돌아가니 그렇게 사용하시는 것을 추천드립니다.
@@sbwfishing 전문적인 지식에 감탄하고갑니다 자세한 답변 감사드려요!!!
모든 영상을 거의 다 봤습니다 ㅎ 감사합니다~
전 선상낚시만 해서 사실 비거리는 크게 중요하지 않은데요
일반 ZZ 베어링을 용제로 세척한 후 그 커버 위에 TSI-321을 한두방울정도 뿌리는 식으로 관리해도 무관한가요???
예. 그렇게 하셔도 됩니다.
다만 베어링 안의 그리스가 깨끗이 제거되지 않으면 코팅이 완전하지 않게 됩니다.
혹 tsi오일을 베어링 코팅을 하지않고 일반오일처럼 사용 해도 좋나요?? 예를 들어 20메타늄 스풀 베어링에 출조 후 시마노 오일대신 사용 용도로요~
예 당연히 됩니다. 시마노 반탐오일보다 좋습니다.
@@sbwfishing 정보 감사드립니다~~
항상 영상 잘 보고 있습니다. 사랑방님 영상을 보다 보니 뚜껑 열린 베어링을 자주 보게 되는데 뚜껑을 제거하지 않고 용제에 베어링 안의 기름을 녹이고 다시 주입하면 혹시 다른 문제점이 생기는지 궁금합니다.
문제점은 없습니다. 뚜껑이 있어도 몇 번 헹구면 깨끗해지기 때문입니다. 다만 TSI로 코팅하고 여분의 오일을 불어낼 때 영향이 있겠지요. 일반적인 방법, 즉 오일을 주입해서 사용하는 경우는 아무 문제 없습니다.
@@sbwfishing 아 그렇군요 좋은 정보 감사합니다. 항상 사랑방님 영상덕에 릴 정비가 재미있습니다.
베어링에 구리스가 없을때 고점도구리스를 넣어주면 되나요 ?
처음 느낌을 원하신다면 저점도 그리스를 넣으시면 됩니다.
미니어처 베어링에 원래 들어 있는 그리스가 저점도이기 때문입니다.
고점도 그리스는 필요에 따라서 넣으시면 됩니다.
예를 들어 바다낚시용 대형 릴에는 마린그리스처럼 고점도 그리스를 넣는 것이 더 좋기도 합니다.
안녕하세요 베어링튜닝 영상보게되다 여기까지오게되었는데 이번에 불스아이9100 구입한 초보조사입니다 릴링감을 더 향상시키기위해서 13볼베어링으로 전부 튜닝할까하는데 볼의갯수가많을수록 릴링이 좋아질까요? 상관없나요 가성비가 좋은 볼의 갯수 부탁드려도 될까요?
이 주제는 찬반 양론이 많습니다.
가장 기본적인 내용은 이렇습니다.
1. 회전하는 부분에 볼베어링이 들어가면 마찰로 인한 마모를 줄일 수 있기 때문에 릴의 수명이 늘어납니다. 베어링만 교체하면 되니까요.
2. 릴의 정밀도가 떨어지는 경우에는 베어링의 수명도 짧아지고 소음과 진동이 더 커질 수 있습니다. 부싱이 오히려 더 나은 경우가 많습니다.
3. 사용감이 있는 경우 튜닝하지 않는 것이 더 좋을 때가 많습니다. 이미 부싱과 마찰로 마모가 진행되어 유격이 있기 때문입니다. 유격 정도에 따라 다르지만 이런 경우에 저는 튜닝하지 않습니다.
문의 주신 불스아이9100을 검색해 보니 기본적인 튜닝은 웜기어 뒤쪽과 핸들노브 정도인 것 같습니다. 웜기어 앞은 세 개의 베어링 조합이네요. 저는 웜기어 앞쪽은 튜닝하지 않겠습니다.
@@sbwfishing 그럼 볼의 갯수연관성은 상관없나요? 볼이많을수록 적을수록 장단점차이는 별로없는건지..그게궁금합니다!!요즘 볼이없는것도 있다하드라구여
위에 언급드린대로 딱 잘라서 말할 수 없는 부분이 많습니다. 단정적으로 볼 베어링이 많으면 좋다 혹은 나쁘다라고 한다면 잘못된 정보입니다.
릴의 종류와 품질, 사용 빈도와 목적에 따라 다르기 때문입니다.
문의하신 릴은 원투 후 거치하고 입질을 받는 용도의 릴이잖아요. 그렇다면 볼 베어링의 갯수를 늘리는 것이 큰 의미가 없다고 생각합니다. 쉴 새 없이 루어를 던지고 감는 릴과 분명한 차이가 있습니다.
오히려 낚시를 다녀온 후 소금기를 잘 닦아내는 등의 관리에 집중하는 것이 나은 것 같습니다.
스티즈ct사용중인데 순정스풀베어링에 사용해도 되나요? 스티즈는 무슨베어링쓰는지 몰라서요 ㅠ
순정베어링 대신에 TSI-321로 튜닝한 베어링을 사용하셔도 됩니다. ^^ 규격만 맞으면 됩니다.
스티즈CT는 스풀과 커버 모두 3×10×4 규격의 베어링이 사용됩니다.
일단 제품번호로 정확한 규격을 다시 확인하신 후에 베어링을 준비하셔서 사용하시면 됩니다.
@@sbwfishing 스티즈에 징착된 베어링에 오일뿌리는것이 아닌 새로 베어링을 구매하여 오일을 뿌리라는거죠??
기존 베어링에 오일만 첨가하는 방법은 기존 일반 오일의 사용방법과 동일한 겁니다. TSI-321의 성능이 월등히 뛰어나긴하지만요.
베어링을 세척하고 튜닝하는 방법이 좋습니다.
순정베어링을 세척하고 튜닝해도 됩니다. 다만 새 베어링보다 성능이 떨어질 수 있습니다.
새 베어링을 구입해서 튜닝하는 것을 권합니다. 이전에 올린 튜닝 방법 영상입니다.
ruclips.net/video/mDdzqOIWx2g/видео.html
순정베어링보다 비거리는 확실이 늘어날까요??
제 경험상 그리스나 오일이 들어있는 베어링보다 훨씬 더 나았습니다.
그리스와 오일이 주는 저항이 상당하기 때문이죠.
TSI-321튜닝은 아주 얇은 코팅막만으로 성능을 유지하기 때문에 저항이 매우 적어집니다.
헷지호그의 고가 세라믹베어링이 더 낫기는 하지만, 흔히 말하는 가성비 면에서는 일반 베어링을 TSI-321로 튜닝한 베어링이 타의 추종을 불허합니다.
베어링 두 개에 4천원이면 되고, 오일만 있으면 되니까요.
안녕하세요~ 항상 잘 보고 있습니다. 가장 좋은 베어링은 어디 가서 구매하면 될까요? 솔방울 낚시에 들어가보니 제일 오른쪽거는 있는데 제일 왼쪽거는 못 찾겠더라구요. 그냥 튜닝 베어링볼 사면 되나요? 제일 왼쪽에 추천해주시는 베어링 사고 싶습니다. 감사합니다.
영상에서 베어링이 좌우로 이동하기 때문에 썸네일 기준으로 말씀드립니다.
한쪽 고정 금속 리테이너 - 양쪽 고정 금속 리테이너 - 한쪽 고정 플라스틱 리테이너
가운데 베어링이 스풀 베어링 튜닝에 적합하다고 말씀드렸습니다.
솔방울에서는, 스풀 베어링에 주로 사용되는 규격은 이런 베어링을 판매합니다.
주로 사용되는 규격인 623HZZ, 693HZZ, SMR115Z는 커버를 열기 쉬운 NMB로 판매하고 있습니다.
영상의 플라스틱 리테이너로 된 베어링은 시마노 순정베어링이고요, 솔방울의 베어링은 헷지호그의 세라믹 베어링으로 전혀 다른 제품입니다.
@@sbwfishing 답변 감사합니다. 그럼 1. 솔방울에서 파는 스테인리스 베어링은 다 양쪽 고정 금속 리테이너 베어링인가요? 2. 오픈베어링이나 튜닝베어링도 다 가운데 베어링 형태의 양쪽 고정 금속 리테이너 베어링인가요?
1. TSI 튜닝을 해서 스풀 베어링으로 사용하는 규격은 그렇습니다. 튜닝의 효과를 최대한으로 볼 수 있는 민물 베이트릴인 경우, 위에 언급한 규격이 대부분입니다.
다른 규격은 규격과 제조회사에 따라 다릅니다.
2. 튜닝을 해서 판매하는 베어링은 그렇습니다. 오픈 베어링은 규격과 제조회사에 따라 다릅니다.
@@sbwfishing 네 답변 감사합니다. 구매해서 집에서 저도 튜닝 해봐야 겠어요~^^