Ja sam imao VW Golf. I tu nema dileme. Jedno krivim taj nesretni rat koji se dogodio na području ex Jugoslavije. Da nije bilo tog nesretnog rata. Tvornica TAS bi i dan danas proizvodila razne modele automobila.
Taj Rat,koji su nacionalisti (znaju svi,koji su) sproveli je upravo zato i bio podpomognut "Vegetom". Naša narodna YU se nije uklapala u plan "NOVI SVETSKI POREDAK",koji se i danas nastavlja. Plan se sprovodi po sistemu "došli d... ma ne,došli jači oterali pitome. Na žalost nekolicina "naših" to ni danas još nije (verovatno neće) shvatila. "NE BRINITE NIŠTA,DOBRO BITI NEĆE".
Bez da ulazim u neke rasprave, Austrougarska je bila jedna, a Jugoslavijaa (namjerno sam stavio dva "a" na kraju da bi naglasio množinu , ako je to gramatički ispravno) bilo i-ha- ha....Vjerovatno kada je napisao ex- Jugoslavija, mislio na onu SFRJ..Lijep pozdrav i svako dobro..
Pozdrav svima, hvala za video malo sam se vratio u mladost. imao sam prilike da cujem rad 2 dizel motora u golfu 2 , 1 uvezen iz svajcarske a drugi TAS-ov, tog se trenutka lepo secam kada som sedeli u baru sa drustvom do kraja radnog vremena i kada smo posli bila su 2 drugara sa tim golfovima i zastartovali su u gotovo istom trenutku, ovaj TAS-ov je bio dosta bucniji od drugog mada nemora da znaci da nije bio istog kvaliteta.Mada nikad nisam imao golfa 2.
@Progamer1212 bube su takođe nosile oznaku J na primer 1200J a i pored toga moglo se videti i po stop svetlima i farovima jer je na njima pisalo SATURNS a ne HELLA
Ni ja nijesam znao ovo da se buba proizvodila u Sarajevu, a to je sigurno ona zadnja serija sa velikim stopkama.Baš mi se sviđala naročito zbog onih duplih niklovanih izduvnih cijevi i tutnjave motora (valjda zbog vazdušnog hlađenja) pa se činilo da je puno snažnija nego što jeste..Lp...
Sve smo razjebali,sto se razjebati moglo,podpomognuti stranim faktorom,koji nam i danas dobro žele na celom prostoru bivse juge!! Sistem zavadi pa vladaj!!
Dr.Hunter! I ja kazem.Prokleti bili za sva vremena i neka im zivot bude pakao. U ime dobrih i postenih ljudi,u ime,prije svega radnih ljudi,njihovih porodica koji se danas potucaju po svijetu,kojima su unisteni zivoti,u ime mrtvih i njihovih porodica,prokleti bili. I,ako bog doista postoji,ako postoji pakao,neka se tamo griju. Jer,dok nesretnici koji su izgubili svoje najdraze,dok beskucnici lutaju svijetom,dok sirotinja gladuje,oni su opljackali sve sto je ta radnicka klasa stvorila,i uzivaju u tudjem znoju,tudjim mukama,tudjim suzama.
Žao mi je, sobzirom da sam imao 7 godina kad je počeo raspad zemlje, što nisam doživeo da negde otputujem, i kad me neko pita odakle sam...ja kažem iz JUGOSLAVIJE ! Nema tu dalje sta da se objašnjava...
Haha kako si jadan.. Ja sam imao 2 godine kad se raspala Jugoslavija i nemam apsolutno nikakav sentiment niti nekrofilske sklonosti prema Jugoslaviji. Da je to bila stabilna država ne bi se tako lako ni raspala. Meni je jedino žao nevinih žrtava i razorene privrede.. Ali su za sve to krivi drugovi komunisti koji su i zakuvali rat.
@@johanjohan8742 ne bih voleo... nikad više... ali treba se rešiti šovinista koji su na vlasti... otvoriti granice za trgovinsku i kulturnu razmenu...maksimalno iskoristiti isti jezik i isti mentalitet...
Oni prokleti a mi izgubismo domovinu Dr Hanter kada me neko pita sta sam mislim u inostranstvu. Moj odgovori ja sam Jugosloven a vi ste sa domacim budalama moju Domovinu SJEBALI
@@outlanderzg Svi placenici na spisku cia. I jebeni slovenac drnovsek i izdajica tupurkovski i izedbegovic i tudzman i milosevic. Svi su glasali za proast YU. Uzeli debele pare.
Razlika u kvalitetu je itekako postojala. To se videlo po uvoznim modelima kasnije koji su dovezeni sto iz Nemacke sto iz drugih zemalja. Pricam za Golf 2. Prvo je bila instrument tabla, stof na sedistima, manjak meterijala u gepeku, drugacije nebo, jeftinija plastika u celom autu i jos puno drugih sitnih detalja. I tu postoji logika.. Da bi Golf TAS bio jeftin za SFRJ na svemu tome se dosta stedelo i zato se dosta i razlikovao od pravog "nemca". I logicno ie da JX Golf je imao losiju opremu od GTI koji je bio tada skoro 2.5 puta skuplji.
Drug u TASu se proizvodio osnovni model golfa ,baš kao i u Njemačkoj ,porediti Golfa sa oznakom C koji nema ništa od opreme pa ćak ni desni retrovizor a proizvodio se u Njemačkoj i Golfa GTD ili GTI i da ne nabrajam ,uopšte nema svrhe ,fol je u cijeni u TAS u je golf dizel sa 5 vrata metalik bojom i 5brzinskim mjenjačem koštao 27hiljada DM plus porez , otac ga je podigao 12 marta 1992 god ,nepuni mjesec prije rata u Sarajevu i čitavoj BiH, poslije rata sam kupovao dijelove za golfove iz centralnog skladišta za TAS u Brezi ,mjesta blizu Sarajeva ,to je bilo Bogu plakat kako se krčmilo i prodavalo u bezcjenje ,bukvalno na kilu , uglavnom od TAS nema ništa odavno ,ulazim često u krug Fabrike to je sad jad i bjeda od nekadašnjeg giganta
@@rusmirrumajusic6450 Stari je uzeo novu Tas-ovu dvojku,'87me. Ako se nevaravam,to je bila prva linija dvojke iz tas-a,bez one lajsne na vratima. 18000dm kostao nov.
Razlikovao se od Njemca itekako.Njemac je imao bolja sjedala , kvalitetnije motore, bolju istriment tablu, bolju paletu bolja ( metalik .....), branike sa kromiranim lajsnama, dosta ih je imalo šiber krov, boje stakala ( zalena , smeđa ), zvučna izolacija je bila bolja u Njemca.Njemac je imao i GTI motor u ponudi , mislim i servo kočnicu da je imao , nisam siguran . Drastične su razlike bile spram Tasovog koji je bio gol golcat
jedan od 3,500 hiljade...svaka vw fabrika je imala sistem kontrole kvalitata. Iz proizvodnje bi se nasumicno skidalo par kola i rastavljalo te bodovao kvalitet. Na osnovu toga se pravila lista svih vw fabrika. najbolje fabrike su isporucivale u italiju i njemacku jer su tamo bila trzista gdje su kupci navise zahtjevni. koliko se sjecam nas najbolji rezultat je bio sesto mjesto. dakle, nasi golfovi su isli ponekad za njemacku. te godine kad su isli za njemacku kupci su poceli da se zale da im kola smrde na alkohol. ispostavilo se da je neko u proizvodnji sipao lozu ili rakiju u neke stekove u kolima a nasi sto su radili u wolfsburgu to vadili kad kola stignu ali je ostajao miris :). za ove sto nagadjaju, kod nas se pravilo za sva trzista osim mozda talijanskog a svaki auto pred rat je isao na traci sa spiskom sta se sve ugradjuje. samo radija je bilo jedno sest vrsta a na listi koja je isla sa kolima je pisalo model treba ugraditi, tj. sta je kupac narucio. metalik boje su bile katastrofa, nenormalno osjetljive, nisi smio proci blizu kola jer ako ti radni mantil dok hodas dotakne kola nastane problem. poslovodje najvise mrzile metalik boje.... Jednom prilikom se u lakirnici otkacila skoljka i pala u boju kroz koju se provlaci. medju radnicima pukla prica da ta boja odmah izaziva rak i stajala proizvodnja par sati, niko od radnika nije smio da pridje od straha. plate pred rat bile najbolje u gradu. lopovluka bilo na sve strane, kralo se nenormalno na sve moguce nacine a najvise preko dnevnica kad se putuje u njemacku. obicno bi ljudi spavali u wolfsburgu u hotelima koje drze nasi ljudi i oni im pisali racune duplo vece nego sto su placali. po povratku u rajvosa bi to naplacivali. kad su njemci preuzeli 51% i postavili lajsnera za direktora on angazovao privatnu agenciju i precesljali sve hotele i racune. par direktora bilo duzno da vrate i po pola miliona maraka i poceli prodavati kuce da vrate jer im vw prijetio policijom ako ne vrate pare. i onda je poceo rat......
!981 preizeo sam golf 1 u Vogošći, odmah sam primetio da je vrlo bučan na neravnom putu, kada sam svratio na pumpu imao sam šta da vidim gume su napumpane 3,5 atm.!!!!! Toliko o kontroli kvaliteta.
Zastava je kasnije proizvodila Yugo Florida Poly, sa "ukradenim" zadnjim krajem teretnog Golfa kedi. Isti farovi, isto vesanje, isti tovarni prostor. Cak je cela zadnja viljuska putnicke Floride "ukradena" sa Golf-2.
@@uroskostic8570 Uroše nikad ga nisam Video ali verujem da si u pravu skore je bio na aukciji YUGO 45 u ZÜRICHU i Prodat je 7800 fr. a tu Floridu neznam ?
@Clash Katze I ja se slažem da je ideja o tom snimanju odlična. Sećam se da je "AGROKOMERC"-iz Velike Kladuše bio jedan od ponosa SFRJ. Sad sam se i setio da je u "AGROKOMERC"-u bila "86.ili "87. i neka kriminalna afera,pa se govorilo "Agrokomrcina"-iz Velike Kraduše.
Tas-ova dvojka je bila sa najosnovnijom mogucom opremom,najslabiji motor i mjenjac 4 brzine. Sjecam se kad mi rodbina došla iz Njemacke sa dvojkom rabbit 1.6td.. je isti auto, al nije.
Kvalitetom nije bio kao iz njemacke golf losiji su limarijom bili tasovi bucniji dizel motori enterijeri su losijeg kvaliteta nisu imali opreme poput serva elektro podizaca duboki branika i motora snazniji 18 Gti i Gti 16v ili tdi interkulera ima li su samo obicni dizel 16 i 13 i 16 benzinac
Druže,prije nego komentarišeš tako nešto,pročitaj šta se dešavalo dvije godine ranije.. Nije Alija napao Sloveniju niti Vukovar ? Pa tek onda 1992 na red došlo Capajebo ? Yuge više nema,svi smo podijeljeni.. Lijep pozdrav !
@@MrTanker2222 Bevor Sie etwas schreiben sollten sie sich richtig invormieren. Das war nicht Alija sondern Milišević mit einverständnis der amis und den naclzionalisten im Land. Den sie dachten das die Nazionalisten alles unter Kontrolle haben. Heute wissen wir wer gewonen hat. Die Deutschen.
Pa zar nismo tek od skoro poceli da pravimo kola? Vucko kaze konacno mozemo da proizvodimo automobile.... Ovo nije istina,kakav TAS,kakav Opel,kakav Yugo,TAM sve je to foto shop....
Preskocio si moj Berater puno. TAS prije:Pretis ( precduzdce tito sarajevo) proizvodio motocike, zatim NSU Printz, wv buba a nakon svega i golfa 1 i 2. Istini za volju sve je to srafciger industrija bazirana na ratnim reparacijama iz 1945.
Opel se nije prozvodio u Kikindi vec je vrsena robna razmjena i pojedini dijelovi (estetski ili dodatna oprema) su skidani ili dodavani u toj "fabrici" da bi se kasnije prodavali pod imenom IDA. Iste stvari su se radile i sa Peugeot i Renault. U TAS-u je se samo karoserija pravila a motori i mjenjaci su transportovani iz Njemacke. Vecinom se tu radilo robnoj razmjeni gdje su YU fabrike proizvodile robu koja je isla u izvoz a kao naplata uvozila se roba iz drugih drzava, tj visoko tehnoloska, savremena roba je uvozena dok bi jeftinijom robom blia placana ta ista. Znam za jedan primjer kako je fabrika obuce "Sloga" iz Prnjavora izvozila desetine hiljada pari cipela u Francusku za Francuske helikoptere Gazela koji su montirani u fabrici aviona u Mostaru. Inace motori mlaznjaci koji su ugradjivani u lovce avione su nabavljani iz Velike Britanije od Rolls-Royce. Inace je sve u bivsoj YU funkcionisalo na taj nacin da nista nase nije bilo vec sve dobiveno na licence ili na robnu razmjenu i tu i jeste kljuc "nase kvalitete". Bilo kako bilo to je sve bilo ratni dug iz drugog svjetskog rata koji je naplacen i otplacen. Poslije ovog rata sve je nestalo i zaato svima nastalim drzavama tako dobro ide ekonomija. Sve u fazonu mi vi oni.
Sve ovo je krš, golf II tas nikad neće niti moze bit kao nemački, ima puno razloga i ne mogu sad objasniti jer nema sa m vremena. Juga se raspala zato sto se golf pravio u nemačkoj i u radu, niko ne pominje tadašnju jugu. I niko nam nije kriv što smo ljubomorni sami na sebe a mogli smo biti svetska sila. Pa je glupa politika uništila i jugu a i njene zemlje. Pozdrav za sve fanove golfa
@@ruda8444 vidis da se nemora nista znati, sto ti ne odgovara negiras, izmisljas i eto ti.Primjer toga ti je ovaj tupadzija Johan.Lik u klipu navodi kako su se dijelovi za golfa proizvodili u Jugoslaviji, al to nije bitno, bitno je da neki Stevo prangija omalovazava sve i da ima svoju privatnu istinu, jer ga vladari iz sjenke pokusavaju nacuturiti.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Imam golf 2 ,TAS 1991 god ,posljednja serija , 150 ih je proizvedeno JX model.Prvi vlasnik.
Poslednja serija ke izašla Marta 1992
@@v.j.5510 Ovaj je izasao krajem 1991 god. i 150 ih je proizvedeno imam papire gdje pise ,moj otac je prvi vlasnik.
@@mitarradojicic9007 Moj otac je imao Golfa 2 TAS pre deset godina bio je 1992 godište
Koliko bi ga cijenio jarane?
I danas vidim golf tas malo mi fali da suze krenu ali sve je kriv taj rat i JUGOSLAVIJA nam je u srcu
Ja sam imao VW Golf. I tu nema dileme. Jedno krivim taj nesretni rat koji se dogodio na području ex Jugoslavije. Da nije bilo tog nesretnog rata. Tvornica TAS bi i dan danas proizvodila razne modele automobila.
Jesi se kad pitao zasto se nikad ne kaze :" ex austrougarska" nego samo austrougarska ? Mi smo jadni i svami smo krivi za sve .
Taj Rat,koji su nacionalisti (znaju svi,koji su) sproveli je upravo zato i bio podpomognut "Vegetom". Naša narodna YU se nije uklapala u plan "NOVI SVETSKI POREDAK",koji se i danas nastavlja. Plan se sprovodi po sistemu "došli d... ma ne,došli jači oterali pitome. Na žalost nekolicina "naših" to ni danas još nije (verovatno neće) shvatila.
"NE BRINITE NIŠTA,DOBRO BITI NEĆE".
@@odb23
0
Kako je Bosnu rat uništio ,vratio je mnogo mnogo unazad,dok je Regija i svjet se nastavili razvijati ,Bosna na livadi ostala.,
Bez da ulazim u neke rasprave, Austrougarska je bila jedna, a Jugoslavijaa (namjerno sam stavio dva "a" na kraju da bi naglasio množinu , ako je to gramatički ispravno) bilo
i-ha- ha....Vjerovatno kada je napisao ex- Jugoslavija, mislio na onu SFRJ..Lijep pozdrav i svako dobro..
Odličan video! Nisam znao da je Caddy bio proizveden samo u Sarajevu :)
Pozdrav svima, hvala za video malo sam se vratio u mladost. imao sam prilike da cujem rad 2 dizel motora u golfu 2 , 1 uvezen iz svajcarske a drugi TAS-ov, tog se trenutka lepo secam kada som sedeli u baru sa drustvom do kraja radnog vremena i kada smo posli bila su 2 drugara sa tim golfovima i zastartovali su u gotovo istom trenutku, ovaj TAS-ov je bio dosta bucniji od drugog mada nemora da znaci da nije bio istog kvaliteta.Mada nikad nisam imao golfa 2.
Druze klipovi su do jaja!! Bravo!
Super klip,ali TAS nije poceo sa Golfom,vec sa Bubom.Imao sam TAS-ovu bubu kao svoj prvi auto,prva ljubav 😊
@Progamer1212 bube su takođe nosile oznaku J na primer 1200J a i pored toga moglo se videti i po stop svetlima i farovima jer je na njima pisalo SATURNS a ne HELLA
@@oemgolf mala ispravka.. *Saturnus i bile su bube kasnije 1303J
Ni ja nijesam znao ovo da se buba proizvodila u Sarajevu, a to je sigurno ona zadnja serija sa velikim stopkama.Baš mi se sviđala naročito zbog onih duplih niklovanih izduvnih cijevi i tutnjave motora (valjda zbog vazdušnog hlađenja) pa se činilo da je puno snažnija nego što jeste..Lp...
Odlično! Hvala za Video !
Tuga,dace Bog da se vrate i da sve bude kao nekad.❤😊
Odlicni su vam sve video klipove. Napravite jedan video za autobusi Sanos.
Sve je tačno svaka čast
Sve smo razjebali,sto se razjebati moglo,podpomognuti stranim faktorom,koji nam i danas dobro žele na celom prostoru bivse juge!!
Sistem zavadi pa vladaj!!
Odlično.
I onda dođu idioti i sjebu nam zivote
Svaka ti je reč na MESTU 👍👍
Sjebao je narod sam sebi živote.
R.I.P TAS
Mozda Golf 3 i nebi bio tako los da je poceo da se proizvodi u Jugi
Dr.Hunter!
I ja kazem.Prokleti bili za sva vremena i neka im zivot bude pakao.
U ime dobrih i postenih ljudi,u ime,prije svega radnih ljudi,njihovih porodica koji se danas potucaju po svijetu,kojima su unisteni zivoti,u ime mrtvih i njihovih porodica,prokleti bili.
I,ako bog doista postoji,ako postoji pakao,neka se tamo griju.
Jer,dok nesretnici koji su izgubili svoje najdraze,dok beskucnici lutaju svijetom,dok sirotinja gladuje,oni su opljackali sve sto je ta radnicka klasa stvorila,i uzivaju u tudjem znoju,tudjim mukama,tudjim suzama.
Prokleti bili svi političari i lopovi, sad i uvek i za vekova.
Žao mi je, sobzirom da sam imao 7 godina kad je počeo raspad zemlje, što nisam doživeo da negde otputujem, i kad me neko pita odakle sam...ja kažem iz JUGOSLAVIJE ! Nema tu dalje sta da se objašnjava...
Sad kažeš da si iz Hrvatske i isto tako, nema što da se objašnjava dalje
@@jasam8942 ajde probaću...🙂
Haha kako si jadan.. Ja sam imao 2 godine kad se raspala Jugoslavija i nemam apsolutno nikakav sentiment niti nekrofilske sklonosti prema Jugoslaviji. Da je to bila stabilna država ne bi se tako lako ni raspala. Meni je jedino žao nevinih žrtava i razorene privrede.. Ali su za sve to krivi drugovi komunisti koji su i zakuvali rat.
Marko ako Tvoja generacija Bude tako razmisljala stvorit će te opet Yugoslaviju 👍👍👍
@@johanjohan8742 ne bih voleo... nikad više... ali treba se rešiti šovinista koji su na vlasti... otvoriti granice za trgovinsku i kulturnu razmenu...maksimalno iskoristiti isti jezik i isti mentalitet...
Odlican video❤❤
Sad smo bijeda
JUGOSLAVIJA. SAMO IME DRZAVE KAZE SAMO PO SEBI. PROKLETI BILI ONI KOJI SU RASTURILI DRZAVU .
Srbi
Kakav zaključak rasturila je međ.zajednica sa domaćim izdajnicima kojima je bila prolazna stanica do novih država.
@@tokssa5711 U pravu si. Zao mi je ali istina je drugacija.
Oni prokleti a mi izgubismo domovinu Dr Hanter kada me neko pita sta sam mislim u inostranstvu. Moj odgovori ja sam Jugosloven a vi ste sa domacim budalama moju Domovinu SJEBALI
@@outlanderzg Svi placenici na spisku cia. I jebeni slovenac drnovsek i izdajica tupurkovski i izedbegovic i tudzman i milosevic. Svi su glasali za proast YU. Uzeli debele pare.
VozimTasov Golf iz 90 god.sa kojim sam dosada prešao milion i šesto tisuća.Prvi motor je bez otvaranja napravio šesto tisuća.
👍👍👍
Odličan kanal
Razlika u kvalitetu je itekako postojala. To se videlo po uvoznim modelima kasnije koji su dovezeni sto iz Nemacke sto iz drugih zemalja. Pricam za Golf 2. Prvo je bila instrument tabla, stof na sedistima, manjak meterijala u gepeku, drugacije nebo, jeftinija plastika u celom autu i jos puno drugih sitnih detalja. I tu postoji logika.. Da bi Golf TAS bio jeftin za SFRJ na svemu tome se dosta stedelo i zato se dosta i razlikovao od pravog "nemca". I logicno ie da JX Golf je imao losiju opremu od GTI koji je bio tada skoro 2.5 puta skuplji.
Drug u TASu se proizvodio osnovni model golfa ,baš kao i u Njemačkoj ,porediti Golfa sa oznakom C koji nema ništa od opreme pa ćak ni desni retrovizor a proizvodio se u Njemačkoj i Golfa GTD ili GTI i da ne nabrajam ,uopšte nema svrhe ,fol je u cijeni u TAS u je golf dizel sa 5 vrata metalik bojom i 5brzinskim mjenjačem koštao 27hiljada DM plus porez , otac ga je podigao 12 marta 1992 god ,nepuni mjesec prije rata u Sarajevu i čitavoj BiH, poslije rata sam kupovao dijelove za golfove iz centralnog skladišta za TAS u Brezi ,mjesta blizu Sarajeva ,to je bilo Bogu plakat kako se krčmilo i prodavalo u bezcjenje ,bukvalno na kilu , uglavnom od TAS nema ništa odavno ,ulazim često u krug Fabrike to je sad jad i bjeda od nekadašnjeg giganta
@@rusmirrumajusic6450 a sta si sad ti hteo da mi kazes??? Da ti "ćaća" kupio novog Golfa? To si mogao i bez da se zakacis na mene.
@@codeNO81 do mene je izvini ,jebo golfa svakako su svi pretopljeni odavno ,L.P
@@rusmirrumajusic6450
Stari je uzeo novu Tas-ovu dvojku,'87me.
Ako se nevaravam,to je bila prva linija dvojke iz tas-a,bez one lajsne na vratima. 18000dm kostao nov.
GTI je prica za sebe to ti je kao da poredis alfu i formulu,i u njemackoj su golovi c ,cl ,imali istu opremu kao i u tasu
Znači zahvaljujući TAS-u danas imamo Caddya
I ja sam imao ceddia odlican dostavni auto nikad me nije ostavio na putu a prevukao ko zna sta po terenu ....
Razlikovao se od Njemca itekako.Njemac je imao bolja sjedala , kvalitetnije motore, bolju istriment tablu, bolju paletu bolja ( metalik .....), branike sa kromiranim lajsnama, dosta ih je imalo šiber krov, boje stakala ( zalena , smeđa ), zvučna izolacija je bila bolja u Njemca.Njemac je imao i GTI motor u ponudi , mislim i servo kočnicu da je imao , nisam siguran . Drastične su razlike bile spram Tasovog koji je bio gol golcat
Sad bi pravili golf 8 da je ostala Yugoslavia
Sada bi pravili id.3 id.4
mozda i golf 9...😀😜
It was honor to live with Tito!!!
imao sam godžu 2 iz TAS-a... Žena me ostavila Golf nikad!
Nema bolje auta od moskvica...
😉
jedan od 3,500 hiljade...svaka vw fabrika je imala sistem kontrole kvalitata. Iz proizvodnje bi se nasumicno skidalo par kola i rastavljalo te bodovao kvalitet. Na osnovu toga se pravila lista svih vw fabrika. najbolje fabrike su isporucivale u italiju i njemacku jer su tamo bila trzista gdje su kupci navise zahtjevni. koliko se sjecam nas najbolji rezultat je bio sesto mjesto. dakle, nasi golfovi su isli ponekad za njemacku. te godine kad su isli za njemacku kupci su poceli da se zale da im kola smrde na alkohol. ispostavilo se da je neko u proizvodnji sipao lozu ili rakiju u neke stekove u kolima a nasi sto su radili u wolfsburgu to vadili kad kola stignu ali je ostajao miris :). za ove sto nagadjaju, kod nas se pravilo za sva trzista osim mozda talijanskog a svaki auto pred rat je isao na traci sa spiskom sta se sve ugradjuje. samo radija je bilo jedno sest vrsta a na listi koja je isla sa kolima je pisalo model treba ugraditi, tj. sta je kupac narucio. metalik boje su bile katastrofa, nenormalno osjetljive, nisi smio proci blizu kola jer ako ti radni mantil dok hodas dotakne kola nastane problem. poslovodje najvise mrzile metalik boje.... Jednom prilikom se u lakirnici otkacila skoljka i pala u boju kroz koju se provlaci. medju radnicima pukla prica da ta boja odmah izaziva rak i stajala proizvodnja par sati, niko od radnika nije smio da pridje od straha. plate pred rat bile najbolje u gradu. lopovluka bilo na sve strane, kralo se nenormalno na sve moguce nacine a najvise preko dnevnica kad se putuje u njemacku. obicno bi ljudi spavali u wolfsburgu u hotelima koje drze nasi ljudi i oni im pisali racune duplo vece nego sto su placali. po povratku u rajvosa bi to naplacivali. kad su njemci preuzeli 51% i postavili lajsnera za direktora on angazovao privatnu agenciju i precesljali sve hotele i racune. par direktora bilo duzno da vrate i po pola miliona maraka i poceli prodavati kuce da vrate jer im vw prijetio policijom ako ne vrate pare. i onda je poceo rat......
!981 preizeo sam golf 1 u Vogošći, odmah sam primetio da je vrlo bučan na neravnom putu, kada sam svratio na pumpu imao sam šta da vidim gume su napumpane 3,5 atm.!!!!! Toliko o kontroli kvaliteta.
Nije bilo neke razlike TAS-ov golf je bio malo bolje zavaren.
A danas i gace uvozimo...
da nije kineza ne bi i gaća na guzici imali
👍
i wish i could understand what are you talking about, i wonder what happen to these golfs 3 that were produced in that factory
Zastava je kasnije proizvodila Yugo Florida Poly, sa "ukradenim" zadnjim krajem teretnog Golfa kedi. Isti farovi, isto vesanje, isti tovarni prostor. Cak je cela zadnja viljuska putnicke Floride "ukradena" sa Golf-2.
Urose uvek ste znali da Muljate kao i Danas
@@johanjohan8742 Yugo Florida je bio nas proizvod.
@@uroskostic8570 Uroše nikad ga nisam Video ali verujem da si u pravu skore je bio na aukciji YUGO 45 u ZÜRICHU i Prodat je 7800 fr. a tu Floridu neznam ?
@@johanjohan8742 ovo je Florida iz 2003god. 1.3 EFI motor. 5 brzina, elektronski podizaci, alarm, centralna brava, elektronsko otvaranje gepeka, klima.
ruclips.net/video/I_6xX3q4kns/видео.html
@@johanjohan8742 evo Florida na testu
ruclips.net/video/5xmSskM-5cM/видео.html
Možete li nešto o Agrokomercu ili Krajina Metal snimiti?
Mislim da je odlicna ideja to su bili pravi giganti !
@Clash Katze I ja se slažem da je ideja o tom snimanju odlična. Sećam se da je "AGROKOMERC"-iz Velike Kladuše bio jedan od ponosa SFRJ. Sad sam se i setio da je u "AGROKOMERC"-u bila "86.ili "87. i neka kriminalna afera,pa se govorilo "Agrokomrcina"-iz Velike Kraduše.
ruclips.net/video/Vm4uKItUowk/видео.html
sve o agrokomercu! Pozdrav!
Hteo bih da posetim Saraevo. Dali postoje nesto iz zavod TAS!
Pozdrav iz Sofija!
2:04 Volan je bio ljepši nego kod ovih današnjih...
Sretna vremena kada su ljudi bili pametni a danas nam zemlju vode ludaci
U opste nije bilo razlike izmedju golfa u proizvedenog u Tasu i u Nemackoj
Es war einmal...🥱
Tas-ova dvojka je bila sa najosnovnijom mogucom opremom,najslabiji motor i mjenjac 4 brzine.
Sjecam se kad mi rodbina došla iz Njemacke sa dvojkom rabbit 1.6td.. je isti auto, al nije.
Kvalitetom nije bio kao iz njemacke golf losiji su limarijom bili tasovi bucniji dizel motori enterijeri su losijeg kvaliteta nisu imali opreme poput serva elektro podizaca duboki branika i motora snazniji 18 Gti i Gti 16v ili tdi interkulera ima li su samo obicni dizel 16 i 13 i 16 benzinac
Da bio je to bogovski Auto, Golf 2, a onda su 1992 stupili na scenu istovremeno, Golf 3 i Alija izmetbegović, da li je to slučajnost? Ne bih rekao
Druže,prije nego komentarišeš tako nešto,pročitaj šta se dešavalo dvije godine ranije..
Nije Alija napao Sloveniju niti Vukovar ? Pa tek onda 1992 na red došlo Capajebo ?
Yuge više nema,svi smo podijeljeni..
Lijep pozdrav !
@@MrTanker2222 ma Alija pokrao boš pumpe za golfove dizele 😜
@@MrTanker2222
Bevor Sie etwas schreiben sollten sie sich richtig invormieren. Das war nicht Alija sondern Milišević mit einverständnis der amis und den naclzionalisten im Land. Den sie dachten das die Nazionalisten alles unter Kontrolle haben. Heute wissen wir wer gewonen hat. Die Deutschen.
Ja ga dan i danas vozim, dvojku, 16,dizel obični, 1991 godine proizveden kod nas u Sarajevo, naš je čak bolji od njemačkog,..
Kopija da je bolja od originala,ha ha
Moj muž je imao golf 1💪💪 i golf 2💪💪💪 a sad imamo ford eskord mk 5
To slovo J je označavalo da je proizveden u Jugoslaviji a ne u Njemačkoj..
Pa zar nismo tek od skoro poceli da pravimo kola?
Vucko kaze konacno mozemo da proizvodimo automobile....
Ovo nije istina,kakav TAS,kakav Opel,kakav Yugo,TAM sve je to foto shop....
Ma prije Vucka nije bilo ni svijeta niti ljudi. A posle vucka nece ostati ni to.
Nisu pravili vec sklapali
Ma kako nije bilo razlike između TAS-a,pa razlika je bila nebo i zemlja.Znam jer sam imao obadva
Preskocio si moj Berater puno. TAS prije:Pretis ( precduzdce tito sarajevo) proizvodio motocike, zatim NSU Printz, wv buba a nakon svega i golfa 1 i 2. Istini za volju sve je to srafciger industrija bazirana na ratnim reparacijama iz 1945.
Dan danas bi ga kupio u dizel varijanti novog
Ima miljardu razloga zasto su zapadnjaci srusili zdravu i naprednu YU. Kada danas pogledamo to drzavno uredjenje, deluje savrseno.
jedna ispravka nisu oni nista "pravili" vec sklapali. vec proizvedene elemente.
Kakva je katastrofa napravljena sa ratom
tvornica bi svakako propala ekonomski radnika je bilo 1800 a ostalo je bila direkcija
Sad je golf iz jugoslavije nije iz Bosne a na klipu opel se proizvodi u Sebiji a ne u yugi. E zato se raspala yuga i neka je
Haha , a mozda je vlasnik kanala iz BiH pa zeli da svima ispuni koliko toliko jednako i uz sve probleme postuje goste i komsije !
Opel se nije prozvodio u Kikindi vec je vrsena robna razmjena i pojedini dijelovi (estetski ili dodatna oprema) su skidani ili dodavani u toj "fabrici" da bi se kasnije prodavali pod imenom IDA. Iste stvari su se radile i sa Peugeot i Renault. U TAS-u je se samo karoserija pravila a motori i mjenjaci su transportovani iz Njemacke. Vecinom se tu radilo robnoj razmjeni gdje su YU fabrike proizvodile robu koja je isla u izvoz a kao naplata uvozila se roba iz drugih drzava, tj visoko tehnoloska, savremena roba je uvozena dok bi jeftinijom robom blia placana ta ista. Znam za jedan primjer kako je fabrika obuce "Sloga" iz Prnjavora izvozila desetine hiljada pari cipela u Francusku za Francuske helikoptere Gazela koji su montirani u fabrici aviona u Mostaru. Inace motori mlaznjaci koji su ugradjivani u lovce avione su nabavljani iz Velike Britanije od Rolls-Royce. Inace je sve u bivsoj YU funkcionisalo na taj nacin da nista nase nije bilo vec sve dobiveno na licence ili na robnu razmjenu i tu i jeste kljuc "nase kvalitete". Bilo kako bilo to je sve bilo ratni dug iz drugog svjetskog rata koji je naplacen i otplacen. Poslije ovog rata sve je nestalo i zaato svima nastalim drzavama tako dobro ide ekonomija. Sve u fazonu mi vi oni.
@@IStoleYourDolls sreca pa imaju zivi svjedoci proizvodnje. Toliko o tvom komentaru pametnice !
@@IStoleYourDolls A jest tebi dosadno u zivotu pa ovo pises na obicni komentar na yt.
92 je bila zavrsena traka za golfa 3
i neki kazu da je u Jugi bilo gore neg sad
Nas je bilo bolji i kvalitetniji
Sad vise u vogosci nemogu ni eksere proiz.
Jbg.oce narod sujeverne drzavice,e pa evo vam danasnjeg vremena
Tko je opljackao tvornicu nidi rekao,a znad sigurno tko je opljackao.
Merhudin iz Hrasnog, to svi znaju
Fala
3minute i 54 na sliki sam i ja
Tas je boljo od nemačkog po kvalitetu
Nauci se govorit,ili daj nekom drugom da cita
B
BRAVO SVAKA ČAST,,,,,,,, SVE DOK NISU SLOVENCI I HRVATI RAZJEBALI ,,,,,, A SRBIJA HTELA DA SAČUVA JUGOSLAVIJU 🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Ni ramu za biciklo nemamo dje napravit
Kako biciklo,i ja svasta pricam,ram za tacke,tralje,karijolu
Sve stoje vredelo u bivsoj jugi su sve unistli I ugasili
neka meni Hrvatske moje, kakva k juga bjezi to buraz
Jebo TAS
Tvornica nemojte zajebavati narod montirali ste branike i vrata koja tvornica hahaha 😛
Ne seri.
@@edinhasic7487 Edine boli istina a za „ne seri“ verovatno BABO nije imao vremana da vaspita malog EDINA sve najbolje Johan
Nemaš ti pojma, šta se sve proizvodilo u jugi, šteta.
Sve ovo je krš, golf II tas nikad neće niti moze bit kao nemački, ima puno razloga i ne mogu sad objasniti jer nema sa m vremena. Juga se raspala zato sto se golf pravio u nemačkoj i u radu, niko ne pominje tadašnju jugu. I niko nam nije kriv što smo ljubomorni sami na sebe a mogli smo biti svetska sila. Pa je glupa politika uništila i jugu a i njene zemlje. Pozdrav za sve fanove golfa
@@ruda8444 vidis da se nemora nista znati, sto ti ne odgovara negiras, izmisljas i eto ti.Primjer toga ti je ovaj tupadzija Johan.Lik u klipu navodi kako su se dijelovi za golfa proizvodili u Jugoslaviji, al to nije bitno, bitno je da neki Stevo prangija omalovazava sve i da ima svoju privatnu istinu, jer ga vladari iz sjenke pokusavaju nacuturiti.
Ej golf ,I treba da ne tretiraju kao ljudi drugog reda.zasluzili smo.
Jbt Jugoslavija
super golful...