안녕하십니까 어쩌다 보니 알고리즘에 떠서 보게 되었습니다 :) 무려 6개월 전이라 지금은 아실수도 있으시겠지만 현대의 민항기 (ex. B737,A320 atc)는 engine starting시 break등의 이유로 엔진 2부터 Start를 합니다 또한 Engine starting 전, 푸시백 전 nav/beacon/strobe light가 전qn on 상태여야 합니다 :) 또한 푸시백후 engine 1 start 후 flight contol check이후 taxi허가를 받는것이 정석입니다. taxing시 thrust는 가속할때 30%,그 이후엔 idle 상태로 해야 합니다. holding시에도 taxi line에 맞추셔야 합니다 :) taxing시 taxi line에 맞추는 팁은 민항기의 경우 PFD와 ND사이에 있는 틈에 line을 맞추시면 좀더 쉽게 line에 맞추실수 있습니다. 또한 flap의 경우 airbus의 경우 1 or 2 (대부분의 경우 1까지만 사용합니다.) boieng는 저도 잘 안해봐서 모르지만 배부분 5 or 10까지 사용하는데, 이는 flap은 양력을 발생시키는 장치이지만 항력 또한 발생을 시키게 됩니다. 즉 어느 일정 수준까지는 양력이 더욱 발생이 되지만 일정 수준 이후부터는 항력이 조금더 크게 방생되기에 적절한 flap을 사용하여 take off를 하게 되는 것입니다.(다만 이점은 C172한정일수도 있습니다. 워낙 간단한 비행기인지라,,,) 이상으로 지나가는 전공생입니다. 혹시 제가 틀린점이 있다면 지적 환영하고 채널 주인분의 즐거운 플심비행 되시길 바랍니다. 감사합니다 :)
![united 232 recreation + cvr [SimplePlanes]](http://i.ytimg.com/vi/suCKoUJ_OhY/mqdefault.jpg)
안녕하십니까 어쩌다 보니 알고리즘에 떠서 보게 되었습니다 :)
무려 6개월 전이라 지금은 아실수도 있으시겠지만 현대의 민항기 (ex. B737,A320 atc)는 engine starting시 break등의 이유로 엔진 2부터 Start를 합니다 또한 Engine starting 전, 푸시백 전 nav/beacon/strobe light가 전qn on 상태여야 합니다 :) 또한 푸시백후 engine 1 start 후 flight contol check이후 taxi허가를 받는것이 정석입니다. taxing시 thrust는 가속할때 30%,그 이후엔 idle 상태로 해야 합니다. holding시에도 taxi line에 맞추셔야 합니다 :) taxing시 taxi line에 맞추는 팁은 민항기의 경우 PFD와 ND사이에 있는 틈에 line을 맞추시면 좀더 쉽게 line에 맞추실수 있습니다. 또한 flap의 경우 airbus의 경우 1 or 2 (대부분의 경우 1까지만 사용합니다.) boieng는 저도 잘 안해봐서 모르지만 배부분 5 or 10까지 사용하는데, 이는 flap은 양력을 발생시키는 장치이지만 항력 또한 발생을 시키게 됩니다. 즉 어느 일정 수준까지는 양력이 더욱 발생이 되지만 일정 수준 이후부터는 항력이 조금더 크게 방생되기에 적절한 flap을 사용하여 take off를 하게 되는 것입니다.(다만 이점은 C172한정일수도 있습니다. 워낙 간단한 비행기인지라,,,)
이상으로 지나가는 전공생입니다. 혹시 제가 틀린점이 있다면 지적 환영하고 채널 주인분의 즐거운 플심비행 되시길 바랍니다. 감사합니다 :)
긴글 적으신다고 시간내주셔서 감사합니다!
strobe light는 지상직원들의 눈부심을 유발할 수 있기 때문에 이륙 전(활주로 진입 직전)에 켜도록 하고 있습니다.
@@star_alliance 감사합니다. 가지고 있던 checklist가 잘못되어 있었네요, 지적 감사합니다.^^
조종사에 따라 다를수도 있긴한데 보통 오토파일럿은 첫번째 포인트 도착하고 나서 킵니다 !
이착륙 할때 체크리스트 강좌도 올려주세용!
실제로는 2번엔진부터키고 그다음1번엔진을 켜야합니다
택싱전 엔진시동이 다 걸리면 그때 APU 끄시명 돼용❤
ㅇ!ㅎ!!
@@airlinecommander1231 그래가지고 왜게 업로드 안하시나...했는데 이거 만들고 계셨군요!ㅋㅋ
혹시죄송한데2분51초에 푸쉬백하라고나어는데푸쉬백버튼만다뻬고있어요 프로가아니여서그런가요?
최근에 푸시백 방법이 바뀌면서, 조금더 세세해졌습니다, 방법은 그라운드 시스템을 누르고 맨위에 있는 P로 올려준후, “CALL PUSHBACK” 누른후, AUTO PUSHBACK” 를 누르면 자동으로 푸시백이 됩니다.
오~감사함니다
그……왜저는 플렙 1 2 3 이고 왜영상에서는15 30 45 이렇게나와요?이것도업됫인가요?
보잉쪽 비행기일 경우 15, 30, 등으로 나타납니다. 에어버스는 12345로 나타나고요. 영상과 똑같이 반으로 하면 반, 최대로 하면 최대로 하면 됩니다.
넹 감사함니다
왕초보입니다.이륙하고 도착까지 빨리 가는 법이 있을까요? 실제 비행시간만큼 가야하는지요.
이륙하고 도착까지 빨리가는 법은 누가봐도 불필요해버린 항로를 하나 둘씩 지우는 겁니다. 비행 시간은 나오는 비행 예상시간이 실제로 걸립니다.
이해 안되는거 있으면 언제든지 물어보세용!
빠른답변 감사합니다. 일단 말씀해주신대로 시도해보겠습니다. 🙏
네!
비행은 다음 지점을 선택하여 건너뛸 수 있습니다
전 ATC가 안뜨고 메인 채팅이라 하는데 어떡하나요?
승객은 어떻게 태우나요?
지금은 프로안사면 게이트사용 못하나요?
아니용
게이트 이륙은 프로를 구매해야 할수있나요?
아뇨
저 그 물어 볼게 있는데 진에어 항공기는 혹시 A320?그 기종에는 없나요?😅
플랩을 제외한 모든게 다 똑같습니다.
넵
항공사 설정은 어케하나요
항공사 만드는거 말하시는거면, 항공사를 만들때는 RFS PRO가 필요하고, 만드는 법은 멀티플레이->가상항공사->가상항공사 만들기->가상항공사의 이름, 등급 등등 설정후, 만들기를 누르면 됩니다.
@@airlinecommander1231 감사합니다!
목적지는 어떻게 입력 하나요
?
목적지는 착륙이므로 착륙 설정 하는거를 잘 보십시오
가이드 올리셨군요
5:46 45노트를 넘지 말라는게 누구더ㄹ..읍
입막기 시전!
안녕하세요,혹시 그 연료 양쪽다 5.0채우고 출발하는데 활주로 까지 이동할때 연료가 깍여서 계속 이륙하면 R.Fuel? 뜨는데 가면서도 연료 해줘야 하나요?
연료는 생각보다 충분하게 채워야 합니다. 만약 이동거리가 1시간 이고 연료 권장량이 7.0이라 가정하면, 2배인 14.0을 채워야 핮니다
@@airlinecommander1231 감사합니다!덕분에 유익한 정보 얻어가요
승객 수는 어떻게 아나요?
제가 프로가 아니어서
프로가 아니라도 승객 태우고 내리고 하는 탭에서 승객수를 확인할수있습니다
프로가 아니라도 승객 태우고 내리고 하는 탭에서 승객수를 확인할수있습니다
안녕하세요, 온라인하고 있는데 오토파일럿두면 꼭 아무거나 caution등 들어와서 고장났다고 하는데 원래 그런건가요? 그리고 해결방법이 있나요?
정상이고요, 해결방법은 없는거 같습니다
rfs 프로 인가요??!
네
공항 같은것도 이용하려면 프로를 사야돼나여??
@fWadadak 일부 공항은 프로가 필요합니다
@@airlinecommander1231 저는 프로를 안사고 그냥 시작하고 있는데 왜 공항에서 시작이 안됄까요??
공항 선택하자마자 시작하지 마시고, runwar에서
gate로 옵션을 변경해주세요(HD공항 아니면 옵션 없음)
이륙할때 비행기가 뱅글뱅글 도는데 이거 뭔가요ㅠㅠ
아마도 버그입니다
게이트이륙은 잠금이 안풀렸는데 어케해요?
게이트 이륙은 HD공항 에서만가능하며, 일부 HD공항은 프로거 필요합니다.
근데 엔진 2부터 키지 않아요?
그른가
올라왔군요
헤헿