Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
蔵王駅の紹介ありがとうございました。
仙山線の快速見てみたかったな〜
山形地区と磐越西線は平日だけ2両編成ワンマン、土休日は4〜6両編成のほうが効率的ですよね。仙山線の板チョコ臨(上り)は仕事帰りに陸前落合で撮影しました🥲
磐越西線はいっそ4両固定編成を入れてもいいかもしれませんね。
6:02あと一番はやっぱり「来た電車に乗る」っていう感覚が強いからでしょうね…。都心の路線とか地下鉄なら1本取り損ねても数分待てば次の列車が来るけど、うちらのような地域、ましてやキハ110が運行されている路線のような2時間以上もの間列車が来ない地域だったら尚更そうなってしまいますよね😢
10:11 EDまで古いとかレアやん
急行べにはな懐かしいですね
仙山線の気動車急行といえば「あさひ(後にべにばなと改称)」懐かしいです。「月山」を併結すると堂々の7両編成でしたね。7:30奥新川駅、ハイキングコースがクマ出没の関係で閉鎖される前は秋の紅葉シーズンは降車する方、多かったですよ。
嘗ての急行仙山には自由席グリーン車がありました。車内販売もあり現在よりも遥かに旅情がある路線でした。今は高速バスが主流になり山形〜仙台まで通して乗車する人は少ないと思います。
455系の急行仙山はめちゃくちゃ乗ってみたかったです
@@train_fun_club719 普通電車でも20年前になくなりましたね。
仙山線で気動車は珍しいですよね
風っこは機関車牽引ですから、気動車単体の臨時はかなり久しぶりでしたね
阪急コラボかと思ったわ。
紅花復活したい
明日のいろどりさとの撮影しますか?
撮影する予定はないですね
僕乗ります
つばさ米沢駅停車芸
この列車の検札が無いのは恐らく仙台統括センター持ちの列車なのだと思いますよ
蔵王駅の紹介ありがとうございました。
仙山線の快速見てみたかったな〜
山形地区と磐越西線は平日だけ2両編成ワンマン、土休日は4〜6両編成のほうが効率的ですよね。仙山線の板チョコ臨(上り)は仕事帰りに陸前落合で撮影しました🥲
磐越西線はいっそ4両固定編成を入れてもいいかもしれませんね。
6:02あと一番はやっぱり「来た電車に乗る」っていう感覚が強いからでしょうね…。都心の路線とか地下鉄なら1本取り損ねても数分待てば次の列車が来るけど、うちらのような地域、ましてやキハ110が運行されている路線のような2時間以上もの間列車が来ない地域だったら尚更そうなってしまいますよね😢
10:11 EDまで古いとかレアやん
急行べにはな懐かしいですね
仙山線の気動車急行といえば「あさひ(後にべにばなと改称)」懐かしいです。「月山」を併結すると堂々の7両編成でしたね。
7:30奥新川駅、ハイキングコースがクマ出没の関係で閉鎖される前は秋の紅葉シーズンは降車する方、多かったですよ。
嘗ての急行仙山には自由席グリーン車がありました。車内販売もあり現在よりも遥かに旅情がある路線でした。
今は高速バスが主流になり山形〜仙台まで通して乗車する人は少ないと思います。
455系の急行仙山はめちゃくちゃ乗ってみたかったです
@@train_fun_club719 普通電車でも20年前になくなりましたね。
仙山線で気動車は珍しいですよね
風っこは機関車牽引ですから、気動車単体の臨時はかなり久しぶりでしたね
阪急コラボかと思ったわ。
紅花復活したい
明日のいろどりさとの撮影しますか?
撮影する予定はないですね
僕乗ります
つばさ米沢駅停車芸
この列車の検札が無いのは恐らく仙台統括センター持ちの列車なのだと思いますよ