Hola buen videos me ayudo mucho saludos desde chile aca el taller de cf moto es pesimo me podrias ayudar con el Manula por favor me ayudaría mucho gracias por compartir el conocimiento
Estimado, como retiro las tapas laterales del tanque, para sacar el tanque y cambiar el filtro? También tengo que sacar todo el carenado, hasta los del radiador?
Viejo soy de Chile.... Y por cosas de la vida me compré la MT 650 y estaba trucha por dentro. Se soltó el para brisa y hay me encontré flor de problemas. El asunto es que nesesito desarmer el carenado de la moto y saco tornillos y esos clips de plástico y no quiere salir un carajo. Hay algún vídeo para quitar el carenado ???
Holaaaa amigo, tendras algun video instalando la cabeza de este motor (Culata) o como ponerla en tiempo, tengo el manual pero me gustaria ver un video de alguien mas.
@@mecaniandoconelchampion9731 ufff, en el manual dice otra cosa, dice que el piston 1 debe estar arriba 🤷🏻♂️ pero que buen consejo voy a intentar de esa forma. Resulta que esta moto choco valvula con piston y no pude tomar referencias antes de desarmar, por eso quede perdido con el tiempo. Muchas gracias amigo por tu gran ayuda
@@LuchoTv96 vos tenes dos t1 y dos t2 uno es horizontal y el otro en vertical ,osea las letras t1 y t2 la marca t2 horizontal te va a quedar en la marca del orificio chico del registro,y 1t horizontal a la derecha para el lado donde tenes el filtro de aceite,los arboles te van a quedar con los simboloes ex e in hacia arriba y para ponerloa bien las marcas in y ex tienen que ir para el lado ex escape ,in admision ,osea el arbol de admicion con la marca in acia admicion y el escape con la MARCA EX HACIA ESCAPE ,DESDE las dos lineas que quedan sobre la base de la tapa como explico en el video conta 32 pines empezando por en primer pin antes de la linea del arbol,el pin 32 deberia quedar un pin despues de la linea del arbol de admision
@@mecaniandoconelchampion9731 🫡 Genial explicación mejor no puede estar, mañana lo hare asi y te comentare como me va, agradecido por mil amigo 🙏🏼🙏🏼 deseo encenderla es mi proyecto 💭
@@julioalfer9788 por el momento no tengo mucha informacion, si el importador me brinda algun dato lo comparto,a mi modo de ver es una linda opcion ,solo espero que en el corto plazo cf fabrique una 4 cilindros
Muy buen video, felicitaciones!!!!!¡
Muy prolijo se agradece eso en un mecánico
Buen video, se nota que conoces muy bien lo que haces.
Buenas! Por favor me podrás compartir el manual? Gracias!
Where can i download the manual?
Donde puedo descargar el manual para realizar el mantenimiento
Hola !! Me podrías decir donde se puede conseguir el manual de taller de esta moto!!!
Buenas amigo, tengo una 400nk y quisiera saber si me podrías pasar el manual del taller, muchas gracias.
Hola es posible compartir el manual de mantenimiento :)
Buenas, me podrías pasar porfavor el manual
Podrías pasarme manual taller gracias
Hola podrías compartirme el manual
Puede realizar un video completo sobre el mantenimieto
cuando llegue una de estas si claro y lo subo
Hola buen videos me ayudo mucho saludos desde chile aca el taller de cf moto es pesimo me podrias ayudar con el
Manula por favor me ayudaría mucho gracias por compartir el conocimiento
pasame un mail mecanicacolo12@hotmail.com o por face mecanicacolo ,el campion en insta saludos
@@mecaniandoconelchampion9731 crack le mande un correo a nombre de cesar y gracias por los videos
Hola, es posible compartir el manuel? Gracias de antemano.
Hola, cuales marcas son el punto de distribucion en los arboles de leva de cf650??, gracias
Hola no te comprendo, en los otros videos está explicado
Champion, cuales son las balatas delanteras de freno compatibles con esta moto?
BMW Gs750 y te van a salir más caras que las originales. No hay otro modelo que puedas compatibilizar
Hola que tal !!! Me podrias pasar la puesta a punto por el manual .
no me permite enviar el manual en uno de los comentarios esta explicado
Estimado, como retiro las tapas laterales del tanque, para sacar el tanque y cambiar el filtro? También tengo que sacar todo el carenado, hasta los del radiador?
si puedes contactarme por face te ago un video corto busca mecanicacoloen face
de lo contrario agenda el signo mas 59897403680
Nos compartes el manual porfavor
no me deja mandarlo por mail ,por cel puedo mandarte del modelo anterior es lo mismo
Hola que tal. Soy de jujuy y en mi trabajo tenemos las cf moto 650. Me compartirias el manual. Gracias
mail pasame
Ciao hai dovuto regolare il Gioco valvole o era ancora perfetto a 42000 km ? Grazie ✌️
estaba dentro de las tolerancias con 42000
Como agarro el tiempo de esa moto
no comprendo tu pregunta
Podrías compartir el manual por favor
pasame mail
@@mecaniandoconelchampion9731 alexsalhuana308@gmail.com
Buenas tardes como puedo conseguir ese manual
paseme un mail
Viejo soy de Chile.... Y por cosas de la vida me compré la MT 650 y estaba trucha por dentro. Se soltó el para brisa y hay me encontré flor de problemas. El asunto es que nesesito desarmer el carenado de la moto y saco tornillos y esos clips de plástico y no quiere salir un carajo. Hay algún vídeo para quitar el carenado ???
hola por el momento no lo que tendria que fijarme el manual de despiece quiza asi te guias
pero tenes que desarmar bastante para llegar a los soportes del parabrisas
Lo logré .. mucho tornillo y con pasiencia hahahaha gracias de todas formas.
Amigo como consigo ese manual
tengo el servicio oficial
Holaaaa amigo, tendras algun video instalando la cabeza de este motor (Culata) o como ponerla en tiempo, tengo el manual pero me gustaria ver un video de alguien mas.
no lo e subido si tienes el manual esta bien explicado
,rcorda que la puesta a punto queda con los pistones a mitad de recorrido
@@mecaniandoconelchampion9731 ufff, en el manual dice otra cosa, dice que el piston 1 debe estar arriba 🤷🏻♂️ pero que buen consejo voy a intentar de esa forma. Resulta que esta moto choco valvula con piston y no pude tomar referencias antes de desarmar, por eso quede perdido con el tiempo. Muchas gracias amigo por tu gran ayuda
@@LuchoTv96 ahi te explico
@@LuchoTv96 vos tenes dos t1 y dos t2 uno es horizontal y el otro en vertical ,osea las letras t1 y t2
la marca t2 horizontal te va a quedar en la marca del orificio chico del registro,y 1t horizontal a la derecha para el lado donde tenes el filtro de aceite,los arboles te van a quedar con los simboloes ex e in hacia arriba y para ponerloa bien las marcas in y ex tienen que ir para el lado ex escape ,in admision ,osea el arbol de admicion con la marca in acia admicion y el escape con la MARCA EX HACIA ESCAPE
,DESDE las dos lineas que quedan sobre la base de la tapa como explico en el video conta 32 pines empezando por en primer pin antes de la linea del arbol,el pin 32 deberia quedar un pin despues de la linea del arbol de admision
@@mecaniandoconelchampion9731 🫡 Genial explicación mejor no puede estar, mañana lo hare asi y te comentare como me va, agradecido por mil amigo 🙏🏼🙏🏼 deseo encenderla es mi proyecto 💭
Ya que conoces de esas motos, recomiendas comprar una? Que tal salen los motores?
comprala sin miedo
tengo una que le vamos a ser el mantenimiento de los 85000 km y sin ningun drama
las que venian con algun drama son las nk400 pero ahora ya casi no dan problemas ,el motor es replica del kawa versis o el er6n
Amigo, recomiendas la nueva que va a salir 450 sr? Esa es la que me quiero comprar.
@@julioalfer9788 por el momento no tengo mucha informacion, si el importador me brinda algun dato lo comparto,a mi modo de ver es una linda opcion ,solo espero que en el corto plazo cf fabrique una 4 cilindros
Desarmar media moto , ese trabajo un mecánico lo debe cobrar mucho.
Hermano puedes dejar un número telefónico para algunas preguntas . Tengo mi moto y soy de Venezuela y no existen respuestos aqui
Hola por face a mecanicacolo ahí pregúntame nomás ningún problema teléfono no sabría decirte cómo es el prefijo
Tu me lo podrias pasar
porsupuesto claro nada se debe ocultar ,paseme una direccion de mail y se lo envio
Hola buenas noches, existe la posiblidad de que me compartas el manual de la moto