MM tasemel pigem ei näeks elektrikaid sõitmas koos tavaratastega. Vabalthingav mootor ei saa mitte kuidagi vastu sellele väändele, mida kannab edasi elektrimootor ja kui me teame kui tihe on konkurents tipus ja kuidas oskavad need mehed mootorratastega sõita, siis see gramm erinevust annab kindlasti tohutu eelise elektrimootorile. Natuke nadi oleks vaadata kui tehasetiimid kulutavad meeletult raha mootorratta arendusele ja siis tuleb lööb platsi puhtaks mota, mille üldist olemust saab muuta Android telefonis. Ma arvan, et mujal tasandil (Vormel & MotoGP) on põhjusega E-Masinad eraldi kategoorias. Kindlasti annaks E-Kategooria ka tööd näiteks nendele kiiretele kuttidele, kellele MX2 klassi vanusepiirang annab päris karmi paugu karjääris kui MXGP tiimides neile sõitjakohta pole.
huvitav kuulamine nagu ikka, tänud! ) Asfaldil e ringrajal on Euroopa tootjad korralikult jaapanlasi hammustanud jah, ja pole küll teadlik kas ka eelarveid on kärbitud, aga tundub nagu oleks viimastel mott suht maas või siis lihtsalt kriis selline. Loodetavasti ei hakka nad siis ka krossimaailmast tasapisi kaduma ikka)
Need elektrilised võiks lubatud olla.Siis saavad kõik lähemalt neid näha ja eks arengut ei tohiks ju kinni hoida.Saab näha kas akud peavad ja kui imelikud nad tunduvad õigete rataste vahel.
Huvitav oleks näha, kui meil pro klassis mõni elektrikas oleks puu taga. Ja miks mitte Erki ise Stark Vargiga :) Stardid muidugi siis muutuks igavaks, kui keegi vastu ei saa :)
MM tasemel pigem ei näeks elektrikaid sõitmas koos tavaratastega. Vabalthingav mootor ei saa mitte kuidagi vastu sellele väändele, mida kannab edasi elektrimootor ja kui me teame kui tihe on konkurents tipus ja kuidas oskavad need mehed mootorratastega sõita, siis see gramm erinevust annab kindlasti tohutu eelise elektrimootorile. Natuke nadi oleks vaadata kui tehasetiimid kulutavad meeletult raha mootorratta arendusele ja siis tuleb lööb platsi puhtaks mota, mille üldist olemust saab muuta Android telefonis.
Ma arvan, et mujal tasandil (Vormel & MotoGP) on põhjusega E-Masinad eraldi kategoorias.
Kindlasti annaks E-Kategooria ka tööd näiteks nendele kiiretele kuttidele, kellele MX2 klassi vanusepiirang annab päris karmi paugu karjääris kui MXGP tiimides neile sõitjakohta pole.
huvitav kuulamine nagu ikka, tänud! ) Asfaldil e ringrajal on Euroopa tootjad korralikult jaapanlasi hammustanud jah, ja pole küll teadlik kas ka eelarveid on kärbitud, aga tundub nagu oleks viimastel mott suht maas või siis lihtsalt kriis selline. Loodetavasti ei hakka nad siis ka krossimaailmast tasapisi kaduma ikka)
Hetkel veel mitte, kuna nad jäävad jalgu kiirematele :D Eraldi klass võiks olla küll, või panna koos aeglastemaga sõitma näiteks veteranidega vms
Lemmik podcast, edu ja joudu uutes tegemistes.
Need elektrilised võiks lubatud olla.Siis saavad kõik lähemalt neid näha ja eks arengut ei tohiks ju kinni hoida.Saab näha kas akud peavad ja kui imelikud nad tunduvad õigete rataste vahel.
Huvitav oleks näha, kui meil pro klassis mõni elektrikas oleks puu taga. Ja miks mitte Erki ise Stark Vargiga :) Stardid muidugi siis muutuks igavaks, kui keegi vastu ei saa :)
Muidugi võivad sest hetkel neil ju akud ei kesta tervet sõitu!!! 😂😂
millal nokamütse juurde tuleb. oleks soov osta
Nokamütsid on täitsa olemas, kodulehelt saab tellida :)
Seal on kirjas et toode on hetkel otsas
English translation please!!