Mazda ระส่ำหนักวูบหนัก ศูนย์ทยอยปิด ยังไหวไหม?
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2024
- #City #Yaris #Swift #Mirage #Mazda2 #Celerio #NETAV #Dolphin #GoodCat #MG4 #MGEP #MGES #WulingAirEV #VoltCityEV
#CSeg #CSegment #Civic #Corolla #Altis #CorollaAltis #Mazda3 #AionES
#zeeker#omoda#toyota#honda#byd#nissan#ev#รถยนต์ไฟฟ้า#รถจีน#รถญี่ปุ่น
ค่ายญี่ปุ่น ขยับช้าเกิน กะกินยาวๆ แต่โลกพัฒนาไปไวมาก ค่ายญี่ปุ่นยังดื้้อไม่คิดเปลี่ยน สุดท้ายก็เหมือนมือถือ จีนครองตลาดทั้งหมด Mazda ถือเป็นรถดี ช่วงล่างเยี่ยม สวย แต่ไม่พัฒนาเครื่องยนต์สักที ขายแช่เป็นสิบๆปี แล้วแพงด้วยสิ ขอบคุณรถจีน ที่ทำให้เห็นว่ารถไม่ได้แพงขนาดนั้น
กินยาวครับ ไม่ใช่กินยาง ถ้ากินยาง ต้องตั้งศูนย์ นะครับ😂😂
@Nis-xn1bk🤣🤣🤣
@@Nis-xn1bk ขอบคุณที่ทักครับ 5555 แก้ไขละครับ
ไม่เคยเข้าไปดูเพจรถจีนหรอ รถจีน ขับไปซ่อมไปเนี่ยนะ อีก2-3ปีข้างหน้า รถจีนเหลือไม่ถึง3 คอยดู😂
จริงๆค่ายญี่ปุ่นพัฒนาไปไกลมากๆนะ ระบบในPrado Crown แม้กระทั้งเครื่องยนต์ตั้งแต่Supra GT R ทั้งแรง ทั้งทำได้ดีมากกว่ารถยุโรปด้วยซ้ำ แต่น่าจะขาดความหรูหรา ทันสมัย
ผมเองใช้ mazda2 diesel ถือว่าประหยัดมาก แต่ตอนนี้ลองเปลี่ยนมาใช้ byd ประหยัดกว่ามาก ขับสนุกคนละฟิลกับรถสันดาบ แต่จริงๆแล้วผมชอบการ design ของ mazda สวยดี แต่เข้าศูนย์แอบแพงไปหน่อย...
ใช่ รถขับดี แต่ค่าบำรุงรักษาแพง
จริงครับ มาสด้าสวยดี
ผมใช้ มาสด้า 2 เคย เดินทาง กับ เพื่อนๆ ที่ใช้ byd และ รถไฟฟ้า อีก 2 ยี่ห้อ และ รถน้ำมัน อีกหลายคัน เช่น แจ็ส วีออส เดินทาง จาก ระยอง ไป เชียงราย ปรากฏว่า รถไฟฟ้า ทุกคัน ถึง ช้ากว่า รถน้ำมัน 4-6 ชั่วโมง ( ต้นทุน ด้านเวลา นี้ สำคัญกว่า สิ่งใด)
แทนที่จะดูแลลูกค้ากลับฟ้องลูกค้าซะงั้น
ถูกต้องนะครับ
ใช้ๆๆถุกต้อง
จริง
มีหลายคนสรรเสริญ เยินยอ มาสด้า คุณภาพดีเลิศน่าใช้ ..แล้วทำไมไม่พอครอบครัว บริวารไปช่วยซื้อกันครับ...เป็นรถยี่ห้อเดียวที่ฟ้องคนซื้อ และแพ้คเดีด้วย...😂
ที่ต่างประเทศ Mazda 3 ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องเทอร์โบ 250 แรงม้า แต่พอมาบ้านเรา ลดสเปคทั้งหมด แถมแพงเวอร์ ผมขับ Mazda 3 bp
เป็นเรื่องธรรมดาครับ ค่ายจีน และค่ายญี่ปุ่น ก็พากันปิดตัว แต่โรงงาน ต่อให้ปิดโรงงานอย่าง 2 ซู แต่รถยังมีมาขาย สงสารแต่แรงงานไทยน่ะสิ
จุดแข็งค่ายญี่ปุ่นที่ยังเหนือค่ายจีนในวันนี้คือ ความทนทาน ซ่อมไม่แพง และดูแลหลังการขาย ส่วนค่ายจีนยังต้องรอการพิสูจน์ตัวเองจุดนี้อยู่ แต่มาสด้าเป่าจุดแข็งข้อนี้ตัวเองทิ้งตั้งแต่ตอนฟ้องลูกค้าทั้งๆที่รถมีปัญหาจากการผลิตจริง จะย่ำแย่ก็ไม่แปลก
เป็นรถที่ดีมากยี่ห้อหนึ่ง
มาสด้าต้องแก้เกมส์โดยศูนย์เปิดขายอะไหล่แท้ออนไลน์ วิธีซ่อมแซม โอเครนะ
ไปซื้อวู่หลิงมาคันให้แฟนขับซื้อกับข้าว ซื้อจากศูนย์โตโยต้า555 ใช้ดีเหมือนกันราคาโคตรถูกจน C350 เขาใช้น้อยลง รถญี่ปุ่นถ้าให้ออปชั่นครบแบบรถจีนราคาสูงกว่า20%คนก้อยังซื้อ แต่ออปชั่นน้อยราคาโหดแบบนี้คงไปไม่รอด
มาสด้า รถขับดีจริง งานประกอบดีจริง แค่ออกแบบรถผิดวัตถุประสงค์ของตลาดรถเมืองไทยเท่านั้นเอง เพราะคนไทยรถคันนึงต้องคุ้มค่าตอบโจทย์การใช้งานได้ในหลายรูปแบบ ระบบช่วงล่างสามารถไปเปลี่ยนไปตกแต่งร้านด้านนอกได้ แต่พวกภายในหรือความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันไม่สามารถไปเพิ่มด้านนอกได้ง่ายๆ เช่นเดียวกับรถตลาดหลายๆรุ่นยกตัวอย่าง CH-R ก็ยังขายต่างประเทศได้แต่บาทเราหยุดขายไปแล้วรถดี๊ดีแต่ภายในโครตเล็ก
สู้ยาก ญี่ปุ่นขายรถแพงเกินจริง เอาเปรียบคนไทยมานาน
@@Hamber218 เจอ คนตื่นแล้วหนึ่ง
ภาษีก็ต่างกันแล้ว สมอง.....สันดานคนไม่รู้คุณคนจะคิดแบบนี้ครับ....
ใช่ครับ ขายแพงเกินจริง แล้วคลาดหวังอะไร อดทนอะไร ไม่เห็นจะพัฒนาอะไรมาสู้ แล้วมีโรงงานในไทย แต่ก็ยังขายแพง
ไอ้ยุ่นผูกขาด ราคามหาโหด ดีพี่จีนมา
รถน้ำมันที่เเพงเพราะภาษีเกือบ 50% รถไฟฟ้าราคาถูกเพราะรัฐบาลลดภาษี ไม่ใช่เรื่องเอาเปรียบไรหลอก!
บาง Dealer เปลี่ยนไปขาย BYD ครับ แต่ก็ยังเหลือไว้บางศูนย์เพื่อทำตลาดกับบริการลูกค้าเก่าครับ
พี่ด้า ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ใหม่ ๆ ออกมาเลย ด้า 2 ลากเป็น 10 ปีแล้วมั๊งโฉมนี้ 😂😂😂
ราคาสมเหตุผล เข้าถึงง่าย บริการต้องดี คุณภาพวัสดุก้อเป็นอีกส่วน แต่พรี่ยุ่นตรงข้าม ขนาดตอนนี้ลดราคา Hybrid ก้อแค่ส่วนลดจากความช่วยเหลือทางภาษีจากภาครัฐ กำไรท่วมๆ ผู้ผลิตรอด ดีลเลอร์หายเรียบ อนาคตถ้าจะอยู่คงต้องทำตลาดเอง หรือกลับบ้าน
มาสด้าไม่ง้อลูกค้าหลอกครับเคยซื้อมาตอนรับรถวันแรกพยกระจกมองหลังปรอทเคลือบหลุดร่อน แต้งขอเคลมไปยังไม่ยอมเคลมให้เลย นี้เป็นแค่กระจกยังไม่เคลมให้แล้วถ้าเป็นของขิ้นใหญ่ราคาแพงจะเคลมให้หรอ ที่สำคัญที่สุดคือศูนย์ไม่สต๊อกอะไหล่ ถ้ามีก็น้อยมาก
วิถีของการค้า - ขาย ใครมาให้ผลประโยชน์ มากกว่า สินค้าดีกว่า น่าสนใจกว่า ก็เปลี่ยนการลงทุน เปลี่ยนยี่ห้อ
ที่พลาดหนักคือ ฟ้องลูกค้านี่ละ ภาพแบรนด์ ดู ติดลบ ลูกค้าไม่เชื่อมั่น พาชิปหายเลยจ๊ะ
ยึดติดกับโคโดะดีไซน์ไม่ผิด แต่เก็บไว้เป็นธีมหลักก็พอ ไม่ใช่ reuse เป็นหน้าตาเดียวกันทุกรุ่นแบบนี้ แรก ๆ ก็สวยดี นาน ๆ ไปก็กลายเป็นน่าเบื่อ
แล้วห้องโดยสารขนาดเล็กนี่ คนไทยบ่นมาเป็นสิบปี ขยายออกไปอย่างน้อย ๆ ให้เท่า ๆ แบรนด์เพื่อนญี่ปุ่นเจ้าอื่นไม่ได้รึ
จริงอยู่ ที่ภายในวัสดุดูดี ให้ออฟชั่นเยอะกว่าญี่ปุ่นเจ้าอื่น
แต่พอเจอรถจีนที่ให้ออฟชั่นพอ ๆ กัน แต่ได้บอดี้ที่กว้างกว่า/ประหยัดกว่า/ภายนอกทันสมัยกว่า แล้วจะทำตลาดต่อไปยังไงล่ะ
มาสด้ารถดี มีคุณภาพ น่าใช้...คุณภาพญี่ปุ่น .
คุณภาพ ญี่ปุ่น แต่ ฟ้องคนไทย
แต่ค่าแรงรถยุโรป -*-
@@sawinsrisawat2539 ใช่
มาสด้า รถดี แต่ไม่สุดจริงๆแหละ คือแพงกว่าคนอื่น ผมชอบเข้าบริการศูนย์ แต่คือแพงเกินจริง หลังๆเลยมาซ่อมอู่นอก เพราะบางอาการเข้าศูนย์แก้3-4รอบ แต่ไม่หาย จนท้อ แต่เสียค่าแรงแพงมากหลังหมดประกัน เลยต้องใช้บริการอู่นอก
ก็ยังใช้อยู่นะครับ ไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ ศูนย์แถวบ้านเปิดมานานแล้ว
คนเข้าเยอะ
นำรถไฟฟ้า ของมาสด้า ที่ผลิตในจีนมา ทางออกและทางเลือกกล้าทำมีคนซื้อ
ฟอร์ดเองก็ใช่ย่อยครับ ตจว.หาศูนย์ยากมาก ใครจะซื้อฟอร์ดคิดให้ดีๆ นะครับ ผมเจอกับตัวเองศูนย์จังหวัดที่อยู่ปิดตัว ขยับไปใช้จังหวัดใกล้ๆกัน ทั้งปิด ทั้งเปลี่ยนไปขาย ev ตอนนี้คงพึ่งได้แค่อู่ทั่วไป
ก่อน ซีวิคโฉม fb หรือ b นี่แหละมา มาสด้าสามคือ เป็นรุ่นที่ผม มองเหลียวตามตลอด สวยจนอยากซื้อ แต่มาติดตรง fb ออกมา ตบ 😅 แถมประหยัดแรงกว่า เจอ rs ไปเครื่อง มาสด้าเครื่องกินน้ำมันมาก
Mazda 2 ออกปี 2015 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 10 ปี
Mazda cx3 ออกปี 2015 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 10 ปี
Mazda cx5 ออกปี 2017 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 8 ปี
จะปี 2025 น่ะ
ผมขับCX5 และ M2 เป็นรถที่ขับโคตรดี น่าเสียดายถ้ามาสด้าไม่ไปต่อ☹️
ก็น้ำแตกไงปัญหา
ที่ม้าดด้าเมิน แล้วจะไปต่อยังไง?
กำลังเล็ง mazda 3 กับ civic fe mc อยู่เลย ชอบงานออกแบบ mazda 3 มากกว่า civic ทั้งภายในและภายนอก แต่ไม่ไหวกับอัตราสิ้นเปลือง รอเครื่อง e-skyactive ก็คงไม่น่าจะเข้าไทย คงได้ตัดใจไปหา civic แหล่ะ
หลัก ๆ น่าจะเพราะอัตราสิ้นเปลือง คนที่ชอบการออกแบบหลายคนเลยตัดใจไปหา hev ยิ่งยุคนี้น้ำมันแพงมาก ถ้าเอาเครื่อง hybride มา และใส่ ambilight นิด ๆ หน่อย ๆ น่าจะกลับมาดีขึ้นเพราะภายในดูดีอยู่แล้ว
ใช้ CX-3 ดีเซล รถดี ประหยัด และ ไม่เคยจุกจิก
แต่ปวดใจ.. ศูนย์ใกล้บ้านปิด ยังดีที่ศูนย์แถวๆที่ทำงานยังพอมี..
ขอขาย KODO design ไปอีกสัก 10 ปี มั้ง
M และ N เร็วๆนี้จ้า N ขาดทุนต่อเนื่อง ยังกลั้นใจต่อเลยจ๊ะ
MAZDA ดีเรื่องการออกแบบ สวย ช่วงล่างเยี่ยม ให้คะแนนเต็ม แต่ที่เหลือแย่หมด ได้ 1/3 คะแนน ทำให้คนที่ชอบมีสัดส่วนไม่มาก เทียบกับ TOYOTA เครื่องยนต์ดี ศูนย์เยอะ แต่เรื่องประหยัดน้ำมัน ความสวยงาม ช่วงล่าง ก็ได้คะแนน 2/3 ดังนั้นคนเลยเลือก TOYOTA มากกว่า
แถวบ้านผมก้อพึ่งปิด แถวสมุทรปราการ สาขาใหญ่เรย ทางเข้าโรงบาลเปาโล
เอ้า ปิดแล้วเหรอ
ใช้M2 ดีเซล รถดีมากเทียบกับราคาแต่เข้าศูนย์ค่อนข้างแพง
ตลาดเมืองไทย ชอบเอาของเก่าที่เปิดตัวนานแล้วมาขาย แทบ ทุกยี่ห้อ รวมถึงจักรยานยนต์ ด้วย
เย้...ZeekR มาเลยครับ หาศูนย์ อยู่ครับ...จะให้ใช้ backbery รุ่นเก่า ที่แพง แทน I phoneหรือ Samsung 5G รึไง กินแต่บุญเก่า ของเก่า ที่ไม่ต้องลงทุนมาก แต่กำไรเยอะ เขารู้ทันหมดแล้
เค้าว่ารถขับดี คุณภาพแบบยุ่น อยากจะถอยสักคัน แต่ถ้าอย่างงี้ทำให้คิดใหม่แล้วละ
แพง+ไม่ง้อไม่แคร์ลูกค้า เหมือนจะเคยมีข่าว มีการฟ้องกลับลูกค้าด้วย ฟ้องแบบเอาให้ได้ แค่นี้ก็กลัวแล้วครับ..
มาสด้าไทยแลนด์ เหนื่อยแน่นอน
โปรดักส์ ไม่มีอะไรสดใหม่เลย
EV ก็ไม่มี
HEV ก็ไม่มี
Cx30น่าเอาเครื่องไฮบริดมาใส่นะ แล้วลดขนาดคิ้วชินจังลงสัก70% จะแจ่มเลย
ซูมซูม เอะอะๆก็โคโดะดีไซน์ ลากขายเวอร์ชั่นเดิมมาเป็นสิบปี ไม่มีเทคโนโลยีตัวใหม่มาแข่ง ราคาค่าแรงแพง อะไหล่แพง แต่รถสวยภายในสวย ก็ช่วยอะไรไม่ใด้มาก😢
ปลายปีลดราคา3แสน สโลแกน Love of Cars รักก็ซื้อเลยชาว MAZDA
มาสด้าไม่เจ้งหรอกแต่คนไทยเจ้งของจริงตกงานแถมจะไม่มีรถดีๆใช้
อเมริกาเหนือจะยังไงก็ช่าง ขออย่าถอนตัวจากไทยก็พอ อีกไม่กี่เดือนจะออก M3 แล้วเนี่ย -*-
*ออก All New Mazda 2 มาช่วยแบกหน่อยเว้ย Mazda ไทย >
ต้องพัฒนาระบบไฮบริด (ต้องประหยัดจริง/ราคาไม่แพง) แข่งกับ EV
Kodo design สิ้นมนต์ขลังแล้วอยู่นานไปทุกรุ่นหน้าเดียวกันหมด
แถวบ้านผมก็เพิ่งปิดไป
อยากให้มาสด้าอยู่ไปนานๆ .แต่ควรปรับให้เข้ากับคนไทย ยังไงก็น่าครบกับจีนแน่นอน
ในฐานะเคยเป็นเจ้าของMazda สามคัน รู้สึกว่าโดนดูถูกความคิดความรู้สึกของเรา ทั้งๆที่เราเทใจให้ ยิ่งช่วงหลังๆทุกอย่างแพงไปหมด แล้วยิ่งมีฟ้องลูกค้าอีก เลยรู้สึกว่าไม่ใช้Mazdaก็อยู่ได้ ยังไม่ตาย
0มาสด้าไซดาบี้0ใหญ่เเถวเเยกบุคคโลไปเเล้วเช่นกัน เเถวพระประเเดง0มาสด้า ซูซุกิ มิตซุ นิสสัน ไปหมดเเล้ว เห็นเหลือเเต่ โตกับฮอน ถึงยุคเงินฝืดคนซื้อไม่มีเเรงซื้อ ไฟเเนนเข้มงวดปล่อยสินเชื่อคิดว่า มาสด้า คงไม่ถอนการลงทุนจากไทยเขามี รง.ในไทยยังส่งออกรถไปขายต่างประเทศเเละช่วงนี้ตลาดรถผันผวนวุ่นวายกับการมารถจีน มาเจอสงครามราคาซ้ำเข้าไปอีก บาดเจ็บล้มตายเหนื่อยยากทั้งตลาดรถจีนรถญี่ปุ่นโดยหมด
ไหนว่าไม่กลัวรถจีน ปิดทำไมค่ะ
โชว์รูมจังหวัดผมขายคู่กับ Aion ครับ😅
ผมไม่เชื้อของจีนจบฮ่าๆ..ไท่สนับสนุนคอมมิวนิส
ยังขับกันอยู่เต็มบ้านเต็มเมือง ตอนนี้โรงงานมาสด้าผลิตแบตไฮบริดแล้วด้วย
เห็นว่ารถจีน ก็จะผลิต ตามสัญญาไม่ได้ด้วยในไทย ญี่ปุ่น บางค่ายก็ไม่รอด. ที่เหลือ อยู่คง toypta ถ้าไม่รอด เศรษฐกิจแย่แน่. 😅
แถวบ้านศูนย์มาสด้า เปลี่ยนเป็น BYB
ไม่ยอมพัฒนา ไฮบริดก็ไม่ทำ ไม่ดิ่นรน ก็เจ๊งอะ แต่มัสด้า มีน้ป็นลูกเสี้ยว toyota อยู่แล้ว เผื่อหลายคนไม่รู้😊
คุณภาพคนละเรื่อง เคยขับมาสด้าหรือยัง
AAT สู้ๆนะ
รถดี ขับสนุก แต่อะไหล่ ค่าซ่อมบำรุงแพง
ศูนย์นี่น่าจะอยู่เเบบสอง su เเค่น้อยลงเเต่โรงงานผลิตนี่น่าจะไม่รอด
กะบ่สินค้าใหม่ ต้องปิดตัวไปมาสด้า 555555
ย้ายไปอยู่ อินเดีย ไป
555 อ่อนแอก็แพ้ไป ร่อแร่มาหลายปีแล้ว น่าจะไปตั้งนานแล้ว สู้เค้าไม่ได้ก็ต้องไปแหละครับ
รถดีดีอย่างมาสด้า อย่าเพิ่งรีบเจ๊งเลย
รถ EV เปิดตัวเกือบทุกวัน แต่ศูนย์รถสันดาปกลับปิดตัว
CX5 ตัวใหม่ ไม่มาซักที
เอา CX-60 มาขายก่อน เดี๋ยวกระแสก็มา
น่าจะไปตั้งนานแล้ว
คนไทยจนลง หนี้ท่วม
อ้าว...ไหนแอดบอกว่าจีนจะเจ๊งไง
ไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่เลยไม่น่าดึงดูด
CX-3/ขายดีอยู่นะ
นอกนั้นเรียบร้อย!!
แค่แถวบ้านผมก็ 2 ศูนย์แล้วที่เห็นนะ (สมมติมาจากไทรน้อย) ก่อนถึงเซ็นทรัลเวสท์เกต และก่อนถึงเดอะมอลล์บางแค
*ผมใช้ 3 อยู่
ตำนานเริ่มต้นจาก ฟ้องลูกค้า
ศูนย์มาสด้าหัวหมากปิดไปนานแล้ว
Mazda แทนที่จะปรับตัวสู้ กลับปลับตัวหนีเฉยเลย
ผู้บริหารไม่ยอมรับการเปลี่ยนแปลง
Nissan เม็ง ไปก่อนเลย🤣🤣
ก็เล่นฟ้องลูกค้า รถก็ลากขายโฉมเดิมจะ 10 ปี ค่าแรงค่าอะไหล่ศูนย์ก็แพงเป็นรถยุโรปเลย
ไม่ไหวหรอก เจ๊งแน่
เอ้าเร็วรีบไปซื้อ BT50 pro.
@@sakchaithepsai8871 อย่าไปครับ รอซื้อ กระบ่ะจีนเถอะ
@@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒลูกกะแป๋งจีนข้างไหนครับ🤣🤣🤣
ฟ้องลูกค้าแต่แพ้ครับ
มาสด้าไปผูกเสี่ยวกับจีนแล้ว
เชียงใหม่ไม่สะท้านเจ้า เจ้าของสายป่านยาว แต่ฉันคงไม่เอาละ มือสองสีแดงวิ่งกันเต็มเมือง ดูเอ้ามากไม่คูลเลย ถ้าไม่ BMW ก็ไป BYD ดีกว่า โตโยต้า กุมหัวหาดขาเข้ามหิดลเจ้า
นาทีที8.40 เพิ่งรู้ว่าญี่ปุ่นมีประธานาธิบดี พูดแบบคนไม่มีความรู้อ่านหนังสือเยอะๆหน่อย
ทำคลิปไม่หาข้อมูลเลย 555
รถ EV ใช้ไปเทอครับ ไฟไหม้ดี สักพักก็ได้รถใหม่ บ้านใหม่
อยากมีชีวิตบรรเทิงก็ซื้อรถจีนมาใช้กันย๊อๆนะ555
ตลกดีจ้ะ😅😂😂😂😂😂
ศูนย์รถยุ่นเปลี่ยนไปขายรถจีนๆแทนไม่ต้องลงทุนสร้างศูนย์เองแป๊บเดียวมีศูนย์ขายรถทั่วประเทศโดยไม่ต้องลงทุน รถยุ่นทำลายตัวเองขายแพงกั๊กออฟชั่นคนไทยไม่ได้โง่นะ 555555555
อะไหล่โคตรแพง
😁อาจจะมีข่าวเปิดตัวรถใหม่ 10 รุ่นตอนสิ้นปีนี้😁
.
.
.
แล้วผมก็ตื่นนอน😊😊
อ้าวติ่งไอ้ยุ้น หายไปใหนหมด หว่า มาเม้นกันหน่อยเว้ยเฮ้ย! แหมๆตอน ศูนย์ GWM ทะยอยปิด ไปก่อนหน้านี้ เดือนที่แล้ว แหมๆ คืมเม้นกันฉ่ำ มากอ่ะ เอ้า มาๆ เม้นต่อเลย ว่าที่มาแคว่ะ ผมไว้ มาเม้นไเ้แล้วนะ เอ๊ะหรือ จีนจะชนะ จริง หว่า เตือนก็ไม่ฟังกันเลย สามสิบปีมานี้ ยังใช้ ช่วงล่างแคชซี เดิมๆ แต่บอก ว่า ออลนิว ถุยๆๆๆๆ
มาสด้า2โฉมนี้ลากขายนานมากๆๆๆๆ ต่อให้ตอนนี้สวยก็เถอะแต่ควรออกแบบใหม่บ้าง
ทำไมต้อง...ดิ้น!!!
คุณไปเช็คดูหรือยัง ยี่ห้อจีนที่ขายอยู่ในประเทศจีนเองแท้ๆปิดไปกี่บริษัทแล้ว ถ้าคุณใช้อยู่เตรียมขายต่อในราคารถมอเตอร์ไซได้เลย😂😂
@@ton.c2411 ใจร้ายยย 555+
แถวบ้านผมเปลี่ยนไปขายev แล้ว ผมก็เพิ่งขายยี่ห้อนี้ไป
การนึดติดกับการทำงานแบบรูปแบบเก่าๆทั้งการอิงแอบดีไซน์ ทั้รูปแบการบริหาร ก็คงสมควรแล้ว.!
มาสด้าประเทศไทยรอวันปิดถาวร
ลากขายโมเดลเก่านานเกิ้นนนน
BYD เจาะตลาดญี่ปุ่นไปเรียบร้อยแล้ว 4ล้านคัน
ห๊ะรถจีนขายในญี่ปุ่นไป 4 ล้านคันละเหรอครับรู้เเต่ข่าวล่าสุดว่าเดือนกันยายนขายไป 4 แสนกว่าคันแต่ในจีนนะขายนอกประเทศได้แค่ 33,000 คันแค่นั้นเองจะเจาะตลาดญี่ปุ่นได้อ่ะขายทั้งปีนอกประเทศตัวเองให้ได้แบบเค้าก่อนระดับ 10 ล้านคันต่อปีอ่ะครับ
ในประเทศ จีน เค้ามีแค่ BYD เหรอ ไปศึกษา ก่อนคับค่อยมาเม้น @@tipakornsornsansern9448
ม้าดด้าขายรถแพง
ค่าแรงแพง
อะหลั่ยแพง
คนที่เคยใช้เข็ดแล้ว!!
ใช่เหรอ ขับมาสด้าเหรอหรือเค้าบอกมา
@@TonyMoc อ่านสารพันปัญหาก็พอรู้ได้ฮะ น้ำดันน้ำแตกเป็นว่าเล่น แก้ได้ยัง ค่าแรงชั่วโมงละ8-900 แพงมั้ย!?
ไหนบอกรถจีนขายไม่ดี
CEOของโตโยต้าบอกว่ารถไฟฟ้าไม่มีทางโตได้ไงแล้วจะไปกลัวรถไฟฟ้าทำไมละครับยุ่นมาสด้า
ผมซื้อมาส2ยังไม่ถึงเดือนเลยคิดว่วอยู่หน้าบ้านเลยซื้อเปิดเฉยเลยสองสาขา
ยังมูฟจากโคโด๊ะและจีเวทโทลิ่งไม่ด้ายสักที