Ein paar Anmerkungen zu pedilio: Zum Akku, der vermeintlich nicht funktioniert hat: Es gibt an den Akkus jeweils einen Ein/Aus Schalter, der unbedingt in der "Ein" Stellung stehen muss, sonst kommt keine Power raus, egal wie voll er geladen ist. Ich vermute, du hast den Schalter übersehen und beim Akkuwechsel vielleicht versehentlich ausgeschaltet. Zur Akku Kapazität: die Akkus haben jeweils 48V / 16 Ah (760Wh). Das heißt, die Akkus haben für E-Bikes schon eine ganz gute Leistung. An Sonnentagen ist die Reichweite eines Akkus zuzüglich der Sonnenergie vom pedilio Dach ausreichend für 80-100 km ohne Anhänger! Mit dem Anhängergewicht und den Steigungen verringert sich die Reichweite entsprechend. Zur Steigfähigkeit des Gespanns: Hast Du zur Unterstützung am Berg den Daumengashebel benutzt? Während des Tretens kann mit dem Daumengas jederzeit die maximale Motorunterstützung (850W) abgerufen werden, unabhängig von der eingestellten Unterstützungsstufe. Das ist sehr hilfreich zum Beschleunigen und an Steigungen. Ohne Anhänger liegt die Steigfähigkeit von pedilio bei ca. 18-20%. Ich bin selbst mit pedilio über die Großglockner Hochalpenstraße gefahren! Durch das hohe Gewicht des Anhängers würde ich eine Reduktion der Steigfähigkeit auf 10-12% erwarten. Deckt sich das mit Deinen Erfahrungen? In den Kommentaren wird sehr fachmännisch über die grundsätzliche Eignung des Nabenmotors diskutiert. Es ist richtig, dass ein Nabenmotor bei Steigungen und bei hohem Fahrzeug Gewicht wegen der fehlenden Schaltungs-Untersetzung im Nachteil gegenüber einem Mittelmotor ist. Ich habe diesen Antrieb trotzdem als Standard für pedilio gewählt, da er die Möglichkeit zur Rekuperation beim Bremsen sowie zur Rückwärtsfahrt bietet. Das sind Eigenschaften die im Alltag sehr vorteilhaft sind. Für die Anwendung In den Bergen mit hohen Lasten ist grundsätzlich die Ausrüstung von pedilio mit einem Mittelmotor geplant, und wird zukünftig als Option angeboten. Zur Akku Ladung: die von Dir mitgeführten Ladegeräte waren normale 2A Lader, die für die Ladung über Nacht vorgesehen sind ( stärkere/schnellere Ladegerätesind optional verfügbar). Bei Sonnenschein ist tagsüber zusätzlich etwa eine halbe Akkuladung vom Solardach zu erwarten. Bei Fahrpausen mit Lademöglichkeit ist es sinnvoll den Akku zum Laden im Fahrzeug zu belassen, da dann Netzladung und Solarladung gleichzeitig erfolgt. Es gibt unter dem Display auch eine USB Buchse für die Stromversorgung des Smartphones. Fazit: "Man muss die Kirche im Dorf lassen", pedilio ist als Pedelec E-Bike in der Klasse 250W Dauerleistung bis 25 km/h eingeordnet. Zusammen mit dem Pedalantrieb und der Solar Energieversorgung besitzt pedilio ein sehr ausgewogenes Leistungsverhältnis. Am Anfang Deines Berichts erwähnst Du eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km/h in der Ebene. Das sollte bei dem Gewicht des Gespanns vielleicht deutlicher hervorgehoben werden! Mit dem hohen Anhängergewicht müssen an Steigungen naturgemäß Abstriche in der Fahrleistung in Kauf genommen werden. bei weiteren Fragen zu pedilio: info@pedilio.de
Moin Dennis, Reisen mit Camper und Motor ist wirklich ein ganz anderes Reisen. Ich musste mich auch erstmal dran gewöhnen. Man ist nicht mehr so frei wie vorher. Ich musste etwas schmunzeln das den Berg nicht hoch gekommen bist. Da habe ich mir gedacht gut ich bin nicht der einzige der am Berg mal Probleme hat. Liebe Grüße aus der Nähe von Mainz
Schönes Video 😁👍🏼 bin schon seit fast 2 Jahren mit Liegerad und FaWoWa (bis zu 500kg Gesamtgewicht 😬) unterwegs und wenn ich dieses Video sehe, dann fällt mir nur eins ein: BAFANG BBS HD mit 52V 😎😅👌🏼 Lg von der Rhone, kurz hinter Lyon - auf dem Weg zum Mittelmeer 🇫🇷☀️👋🏼😁 Micha
Hallo Dennis, was für ein Gespann. Ich habe mal mit einem Fahrradwohnwagen besitzer gesprochen und der sagte er plant mit 10km in der Std. wenn er den Wagen am Liegerad hat. Interessant ist das schon aber ob es meins wäre, ich glaube mit dem Zelt bin ich besser zufrieden... Cooles Video aber auf jeden fall, weiter so. LG Speedy
Hallo Dennis, hab den I:Woody auch für 3 Tage ausgeliehen. Bin auf der Insel Reichenau rauf und runter gefahren, mein HP Skorpion hatte damit keine Probleme. Hab 2 Akkus, mit denen ich in etwa 100 km Reichweite hatte. Ich wollte einfach mal ausprobieren, ob so ein Wägelchen für mich was ist. Ja, es war toll, hatte auch sehr viel Abenteuer dabei (Kuppelprobleme und Platten). Mein zukünftiger FaWoWa muss auf jedenfall leichter und besser durchdacht sein. lg Elke vom Bodensee
Ich empfehl da mal ein Auge auf den B-Turtle zu werfen. (Relativ) Klein, Kompakt und Leicht und bietet sogar mehr Platz als der iWoody. Dafür muss man den Abends aufbauen.
Servus Dennis, schönes, erfreuliches erfrischendes und kurzweiliges Video. Bin schon auf den zweiten Teil gespannt… Schau doch mal ins Farradwohnwagenforum…. Da gibt es einige interessante Sachen zu entdecken… Grüße aus dem Bayerischen Wald
Moin Dennis, ....Abenteuer pur, würde ich sagen😱. Das mit dem nachladen ist auch absolut nicht meins, ich fahre auch lieber 100% Bio😉, auch mit Camper im Schlepp habe ich mir das vorgenommen. Schade, dass da so viel schiefgegangen ist, schön aber, dass du doch in allem immer auch noch etwas Positives sehen kannst👏. Den veganen Kuchen hättest du dir wirklich verdient nach all den Strapazen, das wär für mich dann der berühmte Tropfen gewesen, der das Fass zum Überlaufen bring. Ich glaube, da hätt ich mir erstmal ordentlich Luft machen müssen😡💣🤣. Ich freue mich schon zu sehen wie es weitergeht und hoffe, es läuft entspannter für dich im Teil 2. Lieben Gruß,❤&✌,Vincent.
Da warste ja fast bei mir daheim :D Mit E und Wohnwagen fährt man am sinnvollsten halt von Campingplatz zu Campingplatz, da kann man nämlich Abends dann immer Laden und hat die Akkus voll.
Servus Dennis, ja, das du dich gegen das erneute Laden bei Moosbach entschieden hast , war wohl ein Fehler ...... Also auf Tour immer nachladen, wenn sich die Möglichkeit ergibt .... Welchen Motor hatte dein Zugfahrzeug ? LG, Klaus
@@dietmarderwanderer8621 Danke für die AW . das Nachladen bezog sich mehr auf die Reichweite .... wäre dann in diesem Fall / Gespann ein Mittelmotor mit min. 85NM oder 100NM nicht besser geeignet ?
18:32 ich habe noch keine Fahrrad Wohnwagen, Aber bin alles in meine ca 40 km dem Fahrrad um was Einkaufen oder was andere. Super oft ohne Fahrrad Eigen wo was gebaut steht um NIX musste erst weil eine Stadt erstmal die und muss schauen wo kann ich das umfahren um 10 KM weil die halbe endlich wo andere umgebaut. Wem Auto hast schon super Schilder wenn sollte nicht fahren weil ab ........... ist Geschossen um Gebaut. Mit normale Fahrrad immer keine ohne Schild. Bist immer einfach am Arsch. Und auch sehr geplant um Fahrrad direkt NIX Auto ist Wichtig wird alles geplant die Radweg weg das Auto gut fahren, die Fahrrad fahren muss selbst schauen wenn wo kann, oft wie gehabt der ist normal ist eigenlich eine Radweg also nur ca Einweg also gemacht, sonst müsste als Auto die Kraftstraße ca 1 km umfahren. Also weil nur Einweg müsste um Große Berg um ca 5 km umfahren..... Auto ist immer alles Plan König als Fahrrad der stören Staub.......
![Mein erstes Mal FAHRRADWOHNWAGEN! | Unterwegs mit I:WOODY und PEDELIO | Neckartal Radweg [#2]](http://i.ytimg.com/vi/BmpefiKyjcE/mqdefault.jpg)
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![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ein paar Anmerkungen zu pedilio:
Zum Akku, der vermeintlich nicht funktioniert hat: Es gibt an den Akkus jeweils einen Ein/Aus Schalter, der unbedingt in der "Ein" Stellung stehen muss, sonst kommt keine Power raus, egal wie voll er geladen ist. Ich vermute, du hast den Schalter übersehen und beim Akkuwechsel vielleicht versehentlich ausgeschaltet.
Zur Akku Kapazität: die Akkus haben jeweils 48V / 16 Ah (760Wh). Das heißt, die Akkus haben für E-Bikes schon eine ganz gute Leistung. An Sonnentagen ist die Reichweite eines Akkus zuzüglich der Sonnenergie vom pedilio Dach ausreichend für 80-100 km ohne Anhänger! Mit dem Anhängergewicht und den Steigungen verringert sich die Reichweite entsprechend.
Zur Steigfähigkeit des Gespanns: Hast Du zur Unterstützung am Berg den Daumengashebel benutzt? Während des Tretens kann mit dem Daumengas jederzeit die maximale Motorunterstützung (850W) abgerufen werden, unabhängig von der eingestellten Unterstützungsstufe. Das ist sehr hilfreich zum Beschleunigen und an Steigungen. Ohne Anhänger liegt die Steigfähigkeit von pedilio bei ca. 18-20%. Ich bin selbst mit pedilio über die Großglockner Hochalpenstraße gefahren! Durch das hohe Gewicht des Anhängers würde ich eine Reduktion der Steigfähigkeit auf 10-12% erwarten. Deckt sich das mit Deinen Erfahrungen?
In den Kommentaren wird sehr fachmännisch über die grundsätzliche Eignung des Nabenmotors diskutiert. Es ist richtig, dass ein Nabenmotor bei Steigungen und bei hohem Fahrzeug Gewicht wegen der fehlenden Schaltungs-Untersetzung im Nachteil gegenüber einem Mittelmotor ist. Ich habe diesen Antrieb trotzdem als Standard für pedilio gewählt, da er die Möglichkeit zur Rekuperation beim Bremsen sowie zur Rückwärtsfahrt bietet. Das sind Eigenschaften die im Alltag sehr vorteilhaft sind. Für die Anwendung In den Bergen mit hohen Lasten ist grundsätzlich die Ausrüstung von pedilio mit einem Mittelmotor geplant, und wird zukünftig als Option angeboten.
Zur Akku Ladung: die von Dir mitgeführten Ladegeräte waren normale 2A Lader, die für die Ladung über Nacht vorgesehen sind ( stärkere/schnellere Ladegerätesind optional verfügbar). Bei Sonnenschein ist tagsüber zusätzlich etwa eine halbe Akkuladung vom Solardach zu erwarten. Bei Fahrpausen mit Lademöglichkeit ist es sinnvoll den Akku zum Laden im Fahrzeug zu belassen, da dann Netzladung und Solarladung gleichzeitig erfolgt.
Es gibt unter dem Display auch eine USB Buchse für die Stromversorgung des Smartphones.
Fazit: "Man muss die Kirche im Dorf lassen", pedilio ist als Pedelec E-Bike in der Klasse 250W Dauerleistung bis 25 km/h eingeordnet. Zusammen mit dem Pedalantrieb und der Solar Energieversorgung besitzt pedilio ein sehr ausgewogenes Leistungsverhältnis. Am Anfang Deines Berichts erwähnst Du eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km/h in der Ebene. Das sollte bei dem Gewicht des Gespanns vielleicht deutlicher hervorgehoben werden! Mit dem hohen Anhängergewicht müssen an Steigungen naturgemäß Abstriche in der Fahrleistung in Kauf genommen werden.
bei weiteren Fragen zu pedilio: info@pedilio.de
Moin Dennis, Reisen mit Camper und Motor ist wirklich ein ganz anderes Reisen. Ich musste mich auch erstmal dran gewöhnen. Man ist nicht mehr so frei wie vorher. Ich musste etwas schmunzeln das den Berg nicht hoch gekommen bist. Da habe ich mir gedacht gut ich bin nicht der einzige der am Berg mal Probleme hat. Liebe Grüße aus der Nähe von Mainz
Was ein schönes Gespann!
Grüße aus dem Fahrradwohnwagen Forum ✌
Schönes Video 😁👍🏼 bin schon seit fast 2 Jahren mit Liegerad und FaWoWa (bis zu 500kg Gesamtgewicht 😬) unterwegs und wenn ich dieses Video sehe, dann fällt mir nur eins ein:
BAFANG BBS HD mit 52V 😎😅👌🏼
Lg von der Rhone, kurz hinter Lyon - auf dem Weg zum Mittelmeer 🇫🇷☀️👋🏼😁 Micha
Hi Dennis, danke für den spannenden Bericht.
Hallo Dennis, was für ein Gespann. Ich habe mal mit einem Fahrradwohnwagen besitzer gesprochen und der sagte er plant mit 10km in der Std. wenn er den Wagen am Liegerad hat.
Interessant ist das schon aber ob es meins wäre, ich glaube mit dem Zelt bin ich besser zufrieden...
Cooles Video aber auf jeden fall, weiter so.
LG Speedy
Aber eins muss ich dir sagen ! Du bist schon recht zackig unterwegs du ! Wansinn wie schnell das Gespann fährt 👍🏻
Hallo Dennis, hab den I:Woody auch für 3 Tage ausgeliehen. Bin auf der Insel Reichenau rauf und runter gefahren, mein HP Skorpion hatte damit keine Probleme. Hab 2 Akkus, mit denen ich in etwa 100 km Reichweite hatte. Ich wollte einfach mal ausprobieren, ob so ein Wägelchen für mich was ist. Ja, es war toll, hatte auch sehr viel Abenteuer dabei (Kuppelprobleme und Platten). Mein zukünftiger FaWoWa muss auf jedenfall leichter und besser durchdacht sein. lg Elke vom Bodensee
Ich empfehl da mal ein Auge auf den B-Turtle zu werfen. (Relativ) Klein, Kompakt und Leicht und bietet sogar mehr Platz als der iWoody. Dafür muss man den Abends aufbauen.
@@Sammi_on_Tour kein B-Turtle, da mich ein Hund begleitet 😁
Servus Dennis, schönes, erfreuliches erfrischendes und kurzweiliges Video. Bin schon auf den zweiten Teil gespannt…
Schau doch mal ins Farradwohnwagenforum…. Da gibt es einige interessante Sachen zu entdecken…
Grüße aus dem Bayerischen Wald
bin schön gespant auf den Zweiten teil von dir 😁
Moin Dennis, ....Abenteuer pur, würde ich sagen😱. Das mit dem nachladen ist auch absolut nicht meins, ich fahre auch lieber 100% Bio😉, auch mit Camper im Schlepp habe ich mir das vorgenommen. Schade, dass da so viel schiefgegangen ist, schön aber, dass du doch in allem immer auch noch etwas Positives sehen kannst👏. Den veganen Kuchen hättest du dir wirklich verdient nach all den Strapazen, das wär für mich dann der berühmte Tropfen gewesen, der das Fass zum Überlaufen bring. Ich glaube, da hätt ich mir erstmal ordentlich Luft machen müssen😡💣🤣. Ich freue mich schon zu sehen wie es weitergeht und hoffe, es läuft entspannter für dich im Teil 2. Lieben Gruß,❤&✌,Vincent.
Sehr schöne Videos ... gruß aus Dortmund !
Hallo Dennis, mach langsam - beim Sprechen. Dein Liegetrike, mit Zelt steht dir wesentlich besser. 👍👍👍🤓
Da warste ja fast bei mir daheim :D
Mit E und Wohnwagen fährt man am sinnvollsten halt von Campingplatz zu Campingplatz, da kann man nämlich Abends dann immer Laden und hat die Akkus voll.
Das ist mit dem Akku ein klassisches Kontaktproblem .. kenne ich, Kontaktspray hilft.
man kann ja auch ein größeren Akku reinmachen dann ist das Problem nicht mehr
Mit vernünftigen Akkus wäre das alles kein Problem 👍
Servus Dennis, ja, das du dich gegen das erneute Laden bei Moosbach entschieden hast , war wohl ein Fehler ...... Also auf Tour immer nachladen, wenn sich die Möglichkeit ergibt .... Welchen Motor hatte dein Zugfahrzeug ?
LG, Klaus
@@dietmarderwanderer8621 Danke für die AW . das Nachladen bezog sich mehr auf die Reichweite .... wäre dann in diesem Fall / Gespann ein Mittelmotor mit min.
85NM oder 100NM nicht besser geeignet ?
Hallo Dennis . Ich würde auch gerne denn Camper testen. Kannst du mir mal die Adresse schicken wäre sehr nett von dir . Mfg Uli
Auf der Website vom I:WOODY sind Kontaktdaten hinterlegt.
18:32 ich habe noch keine Fahrrad Wohnwagen, Aber bin alles in meine ca 40 km dem Fahrrad um was Einkaufen oder was andere. Super oft ohne Fahrrad Eigen wo was gebaut steht um NIX musste erst weil eine Stadt erstmal die und muss schauen wo kann ich das umfahren um 10 KM weil die halbe endlich wo andere umgebaut. Wem Auto hast schon super Schilder wenn sollte nicht fahren weil ab ........... ist Geschossen um Gebaut. Mit normale Fahrrad immer keine ohne Schild. Bist immer einfach am Arsch. Und auch sehr geplant um Fahrrad direkt NIX Auto ist Wichtig wird alles geplant die Radweg weg das Auto gut fahren, die Fahrrad fahren muss selbst schauen wenn wo kann, oft wie gehabt der ist normal ist eigenlich eine Radweg also nur ca Einweg also gemacht, sonst müsste als Auto die Kraftstraße ca 1 km umfahren. Also weil nur Einweg müsste um Große Berg um ca 5 km umfahren..... Auto ist immer alles Plan König als Fahrrad der stören Staub.......
Und dann erste mal ca 30 Jahre wie als Kind als ist fahre gegen Einweg sicher langsam oder laufen die ca 300 Meter zum laufen