Mooi hoor, zal toch es gaan kijken als tie weer eens draait. Woon tenslotte in Noord-Drenthe. Jammer dat tie maar drie poten heeft, nu moet je de kar na een misstart in stand tornen. Leuk voor 't publiek.
Machtig ik denk dat dit nog de enige 3 pitter Kromhout GLOEIKOP middeldruk motor ter wereld is, de titel van dit filmpje is onjuist dit is GEEN dieselmotor
Met onze 1 cyl. 20 pk kromhout ( in een steilsteven van 71 Ton) hadden we een dik kwartier werk om hem aan de praat te krijgen. Later werd het beter met samengeperste lucht op de brander.
dit is dus geen volledige diesel motor maar een gloeikop. is middeldruk zoals al gesuggereerd was toen kromhout over ging van gloeikop naar diesel stond dat ook duidelijk op de verkoop advert dat ze een echte diesel motor hadden
Zeer mooi! MAAR! Dit is GEEN juist DIESEL motor! Dat is technisch een heet bulb motor! (Dieselmotor start onmiddellijk zonder te wachten op heet lampen warm te krijgen!) Een echte dieselmotor werkt uitsluitend op hoge compressie dat de brandstof ontbrandt. Toch, dit Motor is goed onderhouden, in uitskekende voorwaarde! Alsjeblieft, waar is deze motor zich op? Liefde om het persoonlijk te zien. Bedank!
Hallo Jonas! Zeker een mooi stukje techniek. Naar mijn weten is dit toch absoluut een dieselmotor. Een middeldruk 2 takt diesel. Waarbij inderdaad de koppen verwarmd worden om de diesel te ontbranden omdat de compressie niet toereikend is om uit zichzelf te starten zoals je al zegt. Dan spreek je inderdaad van een 'hot bulb engine' ofwel een gloeikopmotor! Maar goed daar over gesproken te hebben. Deze motor is te bezichtigen in Veenhuizen, Drenthe in Nederland. Het maakt onderdeel uit van de Elektriciteitscentrale in Veenhuizen. De Elektriciteitscentrale valt onder het Gevangenismuseum in Veenhuizen. Voor meer informatie kun je naar de volgende website gaan --> www.gevangenismuseum.nl !
Развлечения
nog even en we hebben onze 1ER2 aan de gang. Zie jullie in het Kromhout museum!
Mooi hoor, zal toch es gaan kijken als tie weer eens draait. Woon tenslotte in Noord-Drenthe.
Jammer dat tie maar drie poten heeft, nu moet je de kar na een misstart in stand tornen. Leuk voor 't publiek.
Machtig ik denk dat dit nog de enige 3 pitter Kromhout GLOEIKOP middeldruk motor ter wereld is, de titel van dit filmpje is onjuist dit is GEEN dieselmotor
Met onze 1 cyl. 20 pk kromhout ( in een steilsteven van 71 Ton) hadden we een dik kwartier werk om hem aan de praat te krijgen.
Later werd het beter met samengeperste lucht op de brander.
met een Kromhout gloeikop 2 cilinder gevaren.... bleef een leuke sport hem aan de praat te krijgen en zelfs de goede kant op 🤪
dit is dus geen volledige diesel motor maar een gloeikop. is middeldruk zoals al gesuggereerd was toen kromhout over ging van gloeikop naar diesel stond dat ook duidelijk op de verkoop advert dat ze een echte diesel motor hadden
schick schick
Zeer mooi! MAAR! Dit is GEEN juist DIESEL motor! Dat is technisch een heet bulb motor! (Dieselmotor start onmiddellijk zonder te wachten op heet lampen warm te krijgen!) Een echte dieselmotor werkt uitsluitend op hoge compressie dat de brandstof ontbrandt. Toch, dit Motor is goed onderhouden, in uitskekende voorwaarde!
Alsjeblieft, waar is deze motor zich op? Liefde om het persoonlijk te zien.
Bedank!
Hallo Jonas! Zeker een mooi stukje techniek. Naar mijn weten is dit toch absoluut een dieselmotor. Een middeldruk 2 takt diesel. Waarbij inderdaad de koppen verwarmd worden om de diesel te ontbranden omdat de compressie niet toereikend is om uit zichzelf te starten zoals je al zegt. Dan spreek je inderdaad van een 'hot bulb engine' ofwel een gloeikopmotor! Maar goed daar over gesproken te hebben. Deze motor is te bezichtigen in Veenhuizen, Drenthe in Nederland. Het maakt onderdeel uit van de Elektriciteitscentrale in Veenhuizen. De Elektriciteitscentrale valt onder het Gevangenismuseum in Veenhuizen. Voor meer informatie kun je naar de volgende website gaan --> www.gevangenismuseum.nl !