[IN新聞] 白牌好？黃牌好？KYMCO X-TOWN ST 250 & DOWNTOWN GT350 媒體試駕會

[@凱德83]

總算看到小三哥的影片！已訂車，想看IN測試！不過當初七月在車展首度發表ST250時有公佈有中國紀念版的可調風鏡跟TFT儀表！後面卻表示是誤植！輪框也變成統一黑框，然後截至目前為止官方還是沒有公佈詳細數據！卻也導致當初預訂ST250的一部分人退訂，部分人改買其他車輛或持續觀望！拔配備、降配備、資訊錯誤 混亂 不透明！其實對ST250及光陽的評價其實很傷！希望小三哥能幫忙轉達市場心聲！謝小三哥！

[@蟻天海殤君]

對岸中國的ST250出30週年紀念版有TFT瑩幕、送47公升原廠電子行李箱及
手動可調式風鏡，預購價11萬6千元
台灣出的ST250，沒有送行李箱，風鏡也變不可調，瑩幕也不是TFT，預購價14萬3千元
售價賣自己台灣人貴就算了，還拔配備，光陽對台灣人真的是足感心耶！

[@黃勇霖-v8u]

是不是因為我們有徵貨物稅的關係？

[@大吉嶺紅茶-k3v]

三陽賣台灣也沒比較便宜阿，對岸螞蟻還水冷耶?本島是什麼?怎不一起嘴?

[@ayu6484]

不要只看空車價
假設一台空車28000人民幣
總結一次性費用：
車輛價格：28,000元
增值稅：3,640元
購置稅：2,800元
車牌費：200元
註冊費：100元
交強險：200元
商業保險：1,200元
總計：
28,000 + 3,640 + 2,800 + 200 + 100 + 200 + 1,200 = 36,140元
購車初期總費用：約 36,140元（包含車輛、增值稅、購置稅、牌照、註冊、保險等
每年繳費：大約 1,500元（交強險、商業保險、年檢等）

[@ennan5265]

台商的日常......機車.汽車.大車都差不多

[@煌-x7v]

​@@大吉嶺紅茶-k3v
在他認知中 光陽爛三陽神
台廠都一個樣啦

[@阿義-y2o]

好像有不少人問到!
手機架要裝哪/要怎麼裝?
那個:
左邊剎車油杯
8點鐘方向
右邊剎車油杯
4點鐘方向
各有個圓蓋子塞住
或者應該說一字塑膠螺絲鎖住
貌似原本應該是要鎖照後鏡的
只是
不知道是不是最後設變
照後鏡改到車頭前斜板去!
然後那兩個螺絲孔
不知道要幹嘛
就用個東西塞住/鎖住~
也或許
原本不是鎖照後鏡用
就是單純多那兩個孔位
要讓你鎖什麼東西用的~
例如:
橫向拉桿
照後鏡式手機架

[@吳哲均-k5o]

嗯，很棒，就是在思考STR250還有TIGRA250，現在又多了這台，但是180公斤…馬力最小…是不是會跟TIGRA一樣啊？這三台到底該買哪一台…好糾結…

[@s8952062]

從ST250的售價及配備
看看當年的刺激250、RV250
還有NIKITA200
這些沒有ABS，車重也都比ST250重
價格是相當甚至也有更貴的
比較起來預購價是有稍微實惠一點
今年的南港展覽館有拿出來展示
現場蠻多人注意這台車的
結尾有一句蠻不錯的
"發現大家只是喜歡講一講"

[@德川家康-v3f]

還是期待ST250的In測試
現在就看Sym和Yamaha
會不會出250了

[@林鴻毅-c9i]

敲碗期待KYMCO X -TOWN ST250
IN測試影片
本人假日有習慣騎車外出旅遊跑山的習慣
想買一台白牌休旅重機，跟KRV 相比ST250(前腳踏/座高/車廂空間）完全幾乎符合本人（人體工學）的設定。

[@alfa-nssn.msm_tl5rs]

期待ST250的In測試+1

[@HORIZON-COLDCASE]

算等到小三說這台了，期待ST250的In測試+1

[@林佳德-g3o]

趕緊來觀看點讚

[@zeuscheng11]

小三的話可以這麼多，代表這台是好車!

[@耀慶王-d4t]

終於看到你了，我也想要看這台車
我是rv180的車主，對我來說前踏板可以放36公升大冰箱的優勢讓我遲遲不想換車，如果這一台車的平台也可以放得下大冰箱，衝著他全車LED燈，還有油壓桿的後車廂，還有內建的USB插座，我真的超想買這一台

[@asertai]

空間差不多
小一點點

[@吳四三]

RV0150車主的我，也在等待類似的車。

[@莊博文-p4o]

終於等到小三介紹了！
目前就想看小三介紹，因為中肯敢說😂😂

[@吳世鴻-i9b]

這台X燙是成年人不想考重機但想接近重機夢 , 是適合旅行取向的白牌車款 , 至於停車問題(是適應上的問題) , 騎了快3年的KRV也是不容易停一般機車位的啦 , 退出時常得挪動旁邊車輛才行 ; 但如果通勤上方便停車 , 只有假日出遊的話 , 是不上黃、紅牌消費者的好選擇之一 , 考重車牌不是問題 , 主要還是怕檢舉 , 可以聽聽部分從大羊騎回白牌的就知道了 , 這個級距有市場 , 但不適合年輕人 , KYMCO行銷定位有點 . . .

[@brulosl2174]

敲碗明年ST 250的IN測試!!

[@jack91g]

KRV直接250應該會賣更好

[@papabear9160]

直接39800會熱銷

[@js740419]

直接買STR就好了

[@steven75817]

我認為每一台車keyless不一樣也許光陽也在看市場的反應，試著找出一種最合理最符合需求的設定
我自己有KRV
也訂購了RTS，我知道這台操作也跟KRV不一樣了
KRV都出了三年多了，我去驗噪音的時候結果驗車人員也不知道怎麼開啟KRV，很傻眼
ST這一台一年前大陸有人介紹我就有在關注了，但已經下定RTS這一台我就先觀望一下
騎乘的族群如果不衝突，客群不同
那不同的設定也是沒關係，簡單習慣一下就好
甚至KRV現在也有社團有人PO可以直接用手機藍芽來開啟的，也不貴
搞不好未來我都統一改這種也可以
以上這我個人看法

[@MrJohn5601]

我想看in測試!

[@姬霜雪菜]

外型真是帥，但是車重真是重量級啊

[@wanghartmann8378]

車子如果又大又輕，你會不會懷疑他是空心的?

[@珞羽-g2t]

終於等到小三戲說台灣!!! (要買車先找小三)
雖然七月訂車 但沒聽小三講古就感覺不對
X"燙"ST250 第一眼吸引我的就是儀表 跟 外觀!
本身是外貌協會的，車廂空間也是非常優秀
手把也是寬大操控性佳
腳踏空間非常棒 應該會很多人喜歡
敲碗~期待IN測試...
.
.
(偷偷小問一下)
想知道為什麼光陽沒有直接出60周年的版本配備？
明明是"基本款"卻比內地貴？

[@司馬懿-p7q]

因為台灣很有錢。要繳保護費

[@k1000456]

TIGRA250整備重169公斤,在靜止不動時,移車有些吃力,尤其是往後移車感受到胖虎的重量~~
光陽這台250,重達183公斤!!比X妹重一點....不知移車會不會吃力;
再者183公斤重是空車重還是整備重?
所謂整備重就是包涵了汽油 機油 齒輪油 煞車油 冷郤液等這些為整備車重!
若是空車重就遠遠比X妹還重了....
但光陽還是願意出這款車也是給了此距需求的消費者多一個選擇~~
有喜歡的人,最好到直營店試駕!,移種車子的時候會不會吃力,
因為這對女性來說,不是很友善的車重,STR整備重158公斤才是友善一點.

[@chengyyyasd]

女性：「拍謝，你說的以上車種，根本沒啥女的想騎」

[@wanghartmann8378]

人家明明是跑長途的RV車款，結果留言串看到一堆只會在都市裡面鑽車陣的鑽車仔在那邊抱怨車身太大，這車根本不是要賣給鑽車仔的

[@Nikhou-o9t]

習慣就好啦！這種沒邏輯的留言估計也只是猴子

[@BikeinNET]

誠心請敎，為什麼跑長途的RV車款要做短風鏡和平踏板？

[@jjameslin8951]

​風鏡檔風的鏡，這車
不能上台61,風鏡無用
建議買 CT300 比較實用

[@WongChenNan]

原來是把機車當汽車使用的車主啊!!!都乖乖在車子後面從來不並排???
不懂車沒關係，但是別帶仇恨去說別人鑽車~
難道我要說你是無知仔??
發表意見很好，請尊重其他人的意見~

[@kenz666kimo]

環島露營​@@BikeinNET

[@曾智明-y5r]

希望能推出一台 249速可達高性能跑車 馬力30以上 車重140公斤或以下

[@jerryang_tw]

光陽怎麼不出一台體型小的250或300，像是VESPA300、BreraX 300、STR300、STR250、TIGRA250。X-TOWN ST 250明明車體就是300~400大羊，停在機車格也不方便。

[@馮元元-q8p]

以白牌來講，因為塞停車位時常必須挪來挪去，感覺這車重似乎偏重。

[@kevinhuang2328]

想想好處~~~別人挪不動! 呵呵呵!

[@馮元元-q8p]

@@kevinhuang2328 就怕這車如果被夾在兩車中間，可能很難拉出來。如果能減到宏佳騰str250差不多的重量應該會更好賣。

[@js740419]

@@馮元元-q8p如果車子那麼小，就失去這台車最大的賣點了

[@hto9208119]

想看IN測試~

[@k0926918519]

三哥
有聽說京濱版KRV大改的消息嗎？😂

[@阿義-y2o]

外型真的好看
真的帥!

[@芝麻開門-t9t]

希望in測試可以測一下停在路邊機車格的樣子，看格子包不包得住

[@hongkong30131]

小三介紹就是有說服力

[@建漢機電]

等IN測試了，現在就看2025 NMAX價格如何，是否有被拔設備，CP值跟ST250比如何...

[@一代米]

看完光陽車一樣等一年，然後ST250猜小改款可調風鏡、然後多黃牌版本(賣的好市場反映佳)

[@何余星-b7f]

希望能出一集是講地瓜250、STR250跟這台的綜合評比，所以小三哥是台鋼雄鷹的球迷囉！

[@Thekindgood]

想看測試！最近在考慮明年環島，現在騎NMAX，不知道要不要升大一點排氣量的車

[@陳建忠-j8k]

來報到了總算聽到小三分析ST250

[@xr1208]

發現卡普大叔也在錄影XDD

[@kevinsun1998]

期待in測試！

[@黑則明]

GT350 看起來很不錯耶 車廂好大 支持小三哥做新聞跟測試

[@CURVE40]

當然要來留言敲碗DT GT IN測試XD

[@tree2012777]

ST250的In測試+1

[@CC-sz1wg]

等待st250交車！！

[@ting-hau2971]

真心覺得各車廠在推出新車發表時，一定都要看一下小三的評價！
很多都很貼近大家使用上會想到的！
而且客觀不偏袒！

[@king883828]

車廂要能放兩頂全罩就完美了

[@99999782]

身為DOWNTOWN GT的車主，期待小三借車做一集節目，個人很喜歡小三介紹的風格，也希望小三拍影片後製造流量，讓這台車可以給更多人知道，畢竟光陽對這台幾乎沒有任何廣告

[@eagle05146310]

期待ST250的In測試 謝謝

[@clu5596]

目前也沒有別的大白羊了⋯⋯

[@brown9228]

車太重 白牌車體積大，機車位 恐怕不好停，容易被磨傷

[@sduy222]

想了解ST250跟KRV的差異

[@彭小皮]

我要看in測試 喜歡這台 為什麼買跟我一樣的鞋子 這雙好好穿😂

[@user-Gruidae_Rin]

用SR GT 當通勤車的我 終於有一台有興趣的車了 SR GT 的龍骨是真的沒有很方便

[@kaoken0321]

頭太大 車超重 座高超高 光陽的設計 真的還有很大的進步空間 如果KRV變成250 那就絕對狂銷熱賣了

[@js740419]

已經有STR了，你買了嗎？

[@涂潮盛-p9l]

IN測試+1

[@洪志宏-y7n]

好奇250等級的車重大約是多少🤔🤔🤔

[@sduy222]

想看兩台的測試跟新聞，若可以去年改款的刺激的VS400看看也能不能
雖然看似改車頭，但是有人說引擎也有改成比較扭力

[@Blasphemydefile]

剛剛去看了一下對面的30週年紀念版，怎麼差那麼多

[@czh7773]

希望這台可以熱銷，有助於重機全面開放停一般機車格

[@Bespoke9]

就國外賣的可以 拿回台灣喇一下市場 可能再偷試台灣人水溫?
過了這些年 當年各大國產吃的白牌大排量鱉 其實已經變了
那個時期大家沒辦法接受白牌車賣十幾萬 又大又不會跑
台灣人要的很簡單粗暴 就是不要龍骨 車格尺寸小一點 排氣量大一點 就這樣...
以前一台車賣破十萬被噴到爆 現在150級距隨便都12萬 大家已經習慣這車價照樣買單
真要講..想辦法把這顆引擎擠去KRV車台 動力取線調教一下 一台賣15萬 應該就稱王好幾年了
台灣人就是想要大排量 車子小 騎去711好插 好亂停 市區好鑽 油門點一下公車就超過
既然超過155都要繳牌照稅 為何不直接選249CC
就跟650CC和公升級的車 大家玩一輪最後都選接近公升級的
繳給政府的錢一樣 消耗磨耗也差不到哪去 為何不當馬力狗
真的對動力有要求的 要玩樂的假日車 早就都買打檔車了
針對高架需求的也不會想去買300cc的通勤大羊 高架側風一打都快翻車 快速路上真的要超車還沒力
騎得有夠累 真的被逼車還沒辦法脫困 早就也都選更大排量的羊

[@李明豪-u9m]

我想看ln測試

[@陳嘉-i4x]

唯一看起來最有一致性的就是那個 "該逼鈎"，其他每款車都像各自為政的產物，不像雅哈哈根本田，都有家族臉譜，陽光的都像隔壁老王的DNA

[@林宥廷-r7u]

希望有IN測試+1~
對岸的車評很多人說轉速大約6000轉會有一個明顯震動，不知道小三騎起來是否有這種感覺？

[@isofix3998]

想看IN測試，但這台可能會等到小改才考慮入手，除非其他車廠也出平踏250羊

[@slovef4672]

看到小三笑得真開心應該是很棒的車子🎉😊

[@顏宏哲-d2j]

敲碗試駕試駕RS457😆

[@大吉嶺紅茶-k3v]

X-TOWN是刺激(Xciting)的250後繼，所以在大陸是叫做Xciting ST250，然後因為是刺激所以算光大重車XD

[@R我的波蘿麵包30塊]

想看完整的IN測試

[@asroc690]

很明顯 X-TOWN ST 250就是針對STR 250開發出來的競品
如果小三要做IN測試，可以的話就直接兩台正面對決來個評比
讓有購車需求的人一目了然知道哪一台更適合自己

[@tonjason8504]

兩台車調性完全不同😅
而且這台車是常州光陽開發的已經賣好幾年了…台灣光陽引進而已還拔配備😊

[@ClavisClef]

明顯？明顯你的眼睛不好

[@蟻天海殤君]

想太多了，宏佳騰的STR250是在2023年10月19日才在台灣首次發表
就算是更早發表的黃牌STR300也是在2022年7月30日在台灣發表
而光陽第一代的賽艇ST250是早在2019年1月9日就在中國雲南發表了
比宏佳騰那兩台車，還早三年就發表上市開賣了，是要怎麼針對...
STR250是主打運動性及操控性，車身小近乎150CC的車身
在市區穿梭靈活、停車也沒問題
但車短座墊短乘坐面積小，對騎士騎乘感覺較不舒適
身體可移動的空間小、雙載更是緊貼，路感反饋很直接
而ST250的調性剛好是和STR250相反
簡單來說，講究RV、騎乘舒適感的人，不會選擇宏佳騰的STR250
而講究運動性、操控感，要好停車好牽車的人，不會選光陽的ST250。

[@楊濠鴻]

椅墊小事啦，修改椅墊重新包墊的店很多，差在如何跟師傅溝通而已

[@magio7685]

車身大不大無所謂，即然是RV車種，置物空間大不大就很重要了，在不另裝漢堡箱的前提下，對馬桶的空間有點小失望，如果可以放兩頂3/4安全帽，會更滿分。

[@power392879]

為什麼是拿STR比較，而不是拿Tigra250做比較？

[@shie4134]

我騎雷霆王，車重144公斤，停路邊要後退牽車出來時就頗吃力
這部ST 250車重180公斤太重了.. Aeon的STR 250 才比較剛好 148公斤

[@wanghartmann8378]

不考慮車子大小嗎?

[@ru8plustw]

這個是要鍛鍊出來的，我也是RCK最近換了200公斤的車
練了一個月之後覺得RCK像玩具車輕飄飄移起來沒壓力了😂

[@kevinhuang2328]

現在停車~~都改成屁股進去!
出來的時候超方便!

[@monster07100710]

習慣問題，我 nikita 300 通勤騎了 12年23萬公里 ， 偶而騎到我的賣菜 FNX 超沒安全感，輕到牽車出力抓不準

[@LBJ0623GOAT]

ST250這車頭也太CBR了吧

[@煌-x7v]

跟krv比較像吧？

[@tonjason8504]

我覺得比較像勁戰

[@marcoliu4085]

都什麼年代了還在USB是在清庫存嗎？那個油壓頂桿也太多餘了吧。那麼大一根就不能用個彈簧嗎？

[@monster07100710]

其實頂桿才耐用，我兩種設計的車都有，最沒妥善率問題的就是頂桿，久了也不會把坐墊鎖點一起帶走

[@diken0911]

小型化的250排氣量,一直都有市場的( 可惜三陽與光陽,曾在250排量吃過大虧 )

[@きのしたひでよし-m4j]

有時候我覺得，光陽有些車種，走得太前面了。

[@tonjason8504]

看看str跟彪虎250...市場?

[@wanghartmann8378]

休閒用的跟市區鑽車用的不一樣的市場

[@liudavid3444]

雖然我騎過刺激250+KRV.....但是這ST250還是沒吸引到我

[@monkeyhanakoparty]

外型好看 但配備捨不得給😢

[@ennan5265]

8:24 我光看那個坐墊也不喜歡 騎乘很久想做後面一點會卡卡滿不舒服的
上一台FIGHTER6也是類是這樣坐墊 今年換了曼巴騎了9個月想做後面一點 不會卡很舒服

[@源-t5f]

我想看IN測試

[@han-jhoukoo3038]

TFT儀表? 可調式風鏡?

[@謝智韙-v1r]

辛苦了

[@Lin071win]

IN 測試

[@at4504]

我自己一直覺得 大羊有龍骨
又沒有防倒球防倒桿 那
萬一摔車 腳不就直接磨爛
所以其實平踏還是有好處的吧
好像蠻少有人說到這個問題！

[@joebrotilly]

太重! 坐等 ROMA GT 250(誤

[@wangivan5914]

車廂太小，另外油耗多少??

[@gd925210]

官方油耗測試
每1公升...
跑31公里跟32公里
所以這台250cc
10.5公升汽油
大約抓一下
至少可以跑300公里
不會有問題的。

[@hksyakhksyak7970]

Force 靈魂車頭😮

[@jyun-weijhang1799]

右把手上橘色按鈕什麼用途?

[@dperson594]

自家CT300表示…
嫌車廂小？它有平台耶…

[@kaobay5825]

手機架鎖哪 煞車拉桿嗎

[@y574fg2187g1jhg725d7]

哈哈 鎖在拉桿這句搓中我笑點😂

[@阿義-y2o]

左邊剎車油杯
8點鐘方向
右邊剎車油杯
4點鐘方向
各有個圓蓋子塞住
或者應該說一字螺絲鎖住
貌似原本應該是要鎖照後鏡的
只是
不知道是不是最後設變
照後鏡改到前斜板去
然後那兩個螺絲孔
不知道要幹嘛
就用個東西塞住~
也或許
原本不是鎖照後鏡用
就是單純多那兩個孔位
要讓你鎖什麼東西用的~

[@wu820502]

那個位置裝個橫桿可以鎖手機架，不然就是直接買後視鏡版本手機架鎖該鎖點吧~

[@真煮姆]

讚

[@jackychang8599]

不管黃牌、白牌，買得起的才是好牌........................

[@黃宣豪-f4k]

從斜後方看造型好像10年前的車😅😅😅

[@imprezagt1031]

想看GT350 IN 測試+1

[@maoyuanchung]

我比較想看125cc外型披著羊皮的狼，而不是穿一身牛皮的大羊!

[@阿隆-d6c]

車重，動力要大點比較好，要不然krv180就夠了

[@klc680227]

為什麼光陽的油耗............

[@俊泩趙]

Xtown ST in測試+1

[@zero5688]

光陽車啊…53800吧！以前賺夠了要回饋跟平民啊

[@nextintersection]

看到很多一直提車重問題，我自己是認為，這型態跟車重才是所謂的大羊，並不是拿車牌顏色去定調，就是會有人不喜歡黃紅牌大羊，不想在考大重駕照，不想滿五年後要驗車，然後只想要白牌大羊，那種RV長途巡航舒適穩定的操駕感
這種車身重的大羊穩定感，不是smax、mmbcu、krv等級距或地瓜250跟STR250，所能比擬的，當然我知道各位想要的車身小輕大排氣量，是都會市區車的發展趨勢
但我想這款本來就是中國常州光陽推出上市的產品，臺灣只是評估順勢引進的
就類似這些車種，Burgman200、XMAX250、RV250等......
當然xmax250台灣沒有引進，像白牌RV250，應該是蠻多老sym車迷，希望再推出的系列

[@gd925210]

很好...樓主
説的非常的中肯
當我的認知是
當所有的紅黃牌
一起在車陣當中
跟著汽車排隊塞車
的時侯.....
剛好旁邊有白牌機車
的通行車的通道
而您正在騎這台250
環島中又舒適又舒服
吹著風 看著漫漫長的
塞車路線 卻只有你在
機車道上奔跑 那種爽度
是開心的飛上青天去了。
再來就是光明正大的騎
白牌機車道 因為你不是
紅黃牌不會被人拍照檢舉
哈哈哈哈哈！爽度又破表了。

[@蟻天海殤君]

沒錯，您說得很正確，我是RV250 EVO車主
每次去淡水老街走走，只要路邊有機車停車格我就能停進去，不會被開單
如果我是買黃牌那我慘了，我只能跟著汽車排隊進淡水捷運站下方的汽車停車場
一直吸汽車怠速的廢氣，有一台車出去，才能有一台車進去找停車位
光是要合法停個車，可能就要浪費個半小時到1小時以上，太累了！！

[@AAA50046]

挺好奇ST250手機架要怎麼安裝?

[@宗賢邱-v2i]

改手把啊😂我看大陸的可以改成像裸把那樣

[@acuzio23]

Dink加大改版本！？

[@張本-x3j]

這車感覺就是取代RV180😂 雖然三陽不玩了