Los Ingleses como siempre vendiendo el relato que más les conviene. No, no soltaron amarras en el temporal porque comprendieron que el buque se iba a pique, sino que al ser arrastrado hacia la costa y ante la posibilidad de que embarrancara y fuese recuperado, lo hundieron deliberadamente con todos los heridos dentro. Eso sí, con la primera versión no se les puede acusar de crimen de guerra.
JaJAJA..SIGE SUBESTIMANDO AL ENEMIGO COMO HACES HISPANISTA Y NO TE ALCANZARÁ EL TENER GIBRSLTAR OCUOADA...PARA APRENDER QE NO SE SUBESTIMA NI EL PASADO NI PRESENTE A 1 POTENCIA COLONUAL COMO INGKATERRA Y SU HEREDERO LOS EE.UU... QE SIGUE TENIENDO COLONIAS Y SEMICOLONIAS ..Y TÚ 2:57 ...NADA DE LO NOMBRADO!!:
Los nuevos estudios,revisando la documentacion existente,minimizan la cacareada victoria inglesa,y cifran en 21 las perdidas inglesas y cerca de 10.000 bajas,y cifran el resultado practicamente en tablas
Qué tablas?? Han perdido casi el doble número de hombres que la escuadra hispano-francesa. Tenían 40 navíos de choque, según el Memorandum de Nelson, más una división extra que se encargaría de hundir a todos los navíos enemigos que no pudieran defenderse después de la contienda. La tempestad obligó a suspender la batalla pues había que cerrar las troneras y trincar los cañones. El Almirantazgo inglés estaba dispuesto a sacrificar todos sus navíos presentes en la batalla con tal de destruir el mayor número posible de la escuadra enemiga. Los ingleses, después de perder las 13 colonias norteamericanas, dependían de la India para toda clase de mercancías, por eso tenían que eliminar cualquier amenaza en el Mediterráneo, y por eso han estado patrullando todas las bases navales hispano-francesas; de esa manera podían localizar el grueso de la escuadra enemiga y preparar el ataque cuando fuera más ventajoso. La campaña de Napoleón en Egipto tenía por objeto obligar a los ingleses a no intervenir en las guerras napoleónicas bajo la amenaza de cortarles el cordón umbilical, o sea, el tráfico con la India.
Buen video, pero con algunas fallas o lagunas, se te olvidó que participó en el asedio de Algeciras, y en unos de ellos estuvo a cargo de un combate contra un convoy en el cual estuvo presente el Victory, haciendo el navío español que el Victory huyese, tan poco veo referencias sobre qué en su ultima reforma el navío ganó más maniobra y algo de velocidad. Siendo clasificado como un barco bueno para navegar. Otro de los datos interesantes es el echo que participó en asedios navales. Saliendo victorioso y siendo temido por sus enemigos. Y codiciado por sus enemigos, a pesar de la leyenda negra inglesa. Participo en la captura del comboy de más de 50 navíos ingleses durante la guerra de independencia Américana. Para mí ver un buen navío dentro de su función.
@@juansantana8448 Si no puedes con tu enemigo, únete a el, si contratas a tu enemigo es mano de obra que le quitas a el, todo es perspectiva, el sesgo no es inteligencia sino condición 😉
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Los Ingleses como siempre vendiendo el relato que más les conviene. No, no soltaron amarras en el temporal porque comprendieron que el buque se iba a pique, sino que al ser arrastrado hacia la costa y ante la posibilidad de que embarrancara y fuese recuperado, lo hundieron deliberadamente con todos los heridos dentro. Eso sí, con la primera versión no se les puede acusar de crimen de guerra.
¡¡Una pasada la edición!! Se nota el currazo, excelente vídeo como siempre.
Si le dejan a Blas de Lezo el Santísima Trinidad, en Inglaterra se habla Vasco
Con un par.
El gran ,intrépido valientee inigualable marino Español,gran pateador de traseros piratas anglos
JaJAJA..SIGE SUBESTIMANDO AL ENEMIGO COMO HACES HISPANISTA Y NO TE ALCANZARÁ EL TENER GIBRSLTAR OCUOADA...PARA APRENDER QE NO SE SUBESTIMA NI EL PASADO NI PRESENTE A 1 POTENCIA COLONUAL COMO INGKATERRA Y SU HEREDERO LOS EE.UU... QE SIGUE TENIENDO COLONIAS Y SEMICOLONIAS ..Y TÚ 2:57 ...NADA DE LO NOMBRADO!!:
BUEN VIDEO..OERO DE AUDIO ESPSNTOSO Y POCO ENTENDIBLE..
MEJORA ESTO Y SIGE CON CASTELLANO NEUTRO.
Esto es para verlo tranquilamente en la televisión, he visto solo el inicio y parece que promete.... Un abrazo.
Mucho amor por el buen hacer se ve aquí!!
Los nuevos estudios,revisando la documentacion existente,minimizan la cacareada victoria inglesa,y cifran en 21 las perdidas inglesas y cerca de 10.000 bajas,y cifran el resultado practicamente en tablas
Qué tablas?? Han perdido casi el doble número de hombres que la escuadra hispano-francesa. Tenían 40 navíos de choque, según el Memorandum de Nelson, más una división extra que se encargaría de hundir a todos los navíos enemigos que no pudieran defenderse después de la contienda. La tempestad obligó a suspender la batalla pues había que cerrar las troneras y trincar los cañones. El Almirantazgo inglés estaba dispuesto a sacrificar todos sus navíos presentes en la batalla con tal de destruir el mayor número posible de la escuadra enemiga.
Los ingleses, después de perder las 13 colonias norteamericanas, dependían de la India para toda clase de mercancías, por eso tenían que eliminar cualquier amenaza en el Mediterráneo, y por eso han estado patrullando todas las bases navales hispano-francesas; de esa manera podían localizar el grueso de la escuadra enemiga y preparar el ataque cuando fuera más ventajoso. La campaña de Napoleón en Egipto tenía por objeto obligar a los ingleses a no intervenir en las guerras napoleónicas bajo la amenaza de cortarles el cordón umbilical, o sea, el tráfico con la India.
Especial Saludos a todos los colaboradores de este video , Grande Scutarii !!
Buen video, pero con algunas fallas o lagunas, se te olvidó que participó en el asedio de Algeciras, y en unos de ellos estuvo a cargo de un combate contra un convoy en el cual estuvo presente el Victory, haciendo el navío español que el Victory huyese, tan poco veo referencias sobre qué en su ultima reforma el navío ganó más maniobra y algo de velocidad. Siendo clasificado como un barco bueno para navegar. Otro de los datos interesantes es el echo que participó en asedios navales. Saliendo victorioso y siendo temido por sus enemigos. Y codiciado por sus enemigos, a pesar de la leyenda negra inglesa.
Participo en la captura del comboy de más de 50 navíos ingleses durante la guerra de independencia Américana. Para mí ver un buen navío dentro de su función.
Este me ha sorprendido! Calidad impecable 🔥🙏🏻
Felicitaciones por este laborioso trabajo histórico!!
Enorme historico!!😊
Asi da gusto,muchas gracias.Feliz Año Nuevo.
El Escorial de los mares!!❌❌❌❌🫶✝️✌️🇪🇸
Se están aclarando las cosas. Ya era hora
Saludos scutariis !
sus dimensiones recuerdan a los antiguos barcos monumentales de los ptolomeos en Egipto 😶🌫️
Perdemos para os ingleses, porque o capitão era espanhol...se fosse português, nunca portugal e espanha ,perdia para englaterra
GRANDE
Gloria de España.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Portugal nos mares era o número 1
Y tienes cojones que la única representación del navío dedicada y de calidad, con la q presentas el contenido sea de un autor inglés.
Made in Havana
Con V de Victoria!!
Made in ESPAÑA ole ole i ole 🎉😂😂😂😂😂😂
@@joseantonioestanmartinez8993
Hecho en Cuba.
@@vcab6875Cuba, que era España !
No fue así en su totalidad lo que narras, deberías buscar más información. Un saludo
o sea, que contrataron al enemigo para hacer barcos de guerra - muy "inteligente" de sus partes...
@@juansantana8448 Si no puedes con tu enemigo, únete a el, si contratas a tu enemigo es mano de obra que le quitas a el, todo es perspectiva, el sesgo no es inteligencia sino condición 😉
Pero porqué os enrrollas tanto, joder con tantos datos y bobadas?
Llamar "santísima Trinidad" a semejante portador de muerte, los blasfemos somos los demás
Todos los buques de la Armada española tenían nombres religiosos. Eran otros tiempos.
Pues el mio se llama "San Pedro de Sopelana".😊😸👻👊
UNA BESTIA PARA LA EPOCA
👏👏👏👏👏👏👏👏👏