В самом конце нулевых после зимы (точно год уже не скажу) в Николаевской области дорога была просто уничтожена, я запомнил, как до Одессы из Николаева ехал 4,5 часа. Ремонт делали тогда капитальный, стелили два довольно жирных слоя и, в итоге, уже 10 лет дорога держится, несмотря на большую нагрузку. Но расширять её давно пора, поток транспорта там постоянно огромный и почти каждую неделю кто-то бьется очень серьезно.
Вроде в 2010 делали капитальный ремонт одессы-николаев. А про две полосы в одном направлении сказки рассказывают уже больше 20лет, так же как и мост в Николаева для объездной
Попробовали бы Вы там в конце лета проехать. Сотни зерновозов и тысячи отдыхающих едут паравозиком в оба направления) Дорога ещё хорошо держится, учитывая сколько фур зерновозов по ней ездят ежедневно.
@@udgin1790 да всё потому что до ЖД станции зерно также надо доставить и делают это всё те же фуры. А вот речным транспортом агрофирмы пользуются довольно уверенно. К примеру Нибулон. Однако проблема доставки зерна на береговые элеваторы всё также ложится на плечи большегрузов. А проблема заключается не в виде транспорта, а в самой технике и нежелании перевозчиков её обновлять, поскольку старые и дряхлые КамАЗы 70-х годов выпуска просто банально своё откатали и должны уступить место более молодой технике а сами либо в утиль либо на переделку под другие нужды (мусоровозы, краны, буровые)
@@ЭдуардЗюзин-з9б Враги те кто липовый асфальт закатывает.Зерноперевозки это реальный сектор экономики,приносящий реальную добавочьную стоимость.Что у нас осталось в реальном секторе кроме аграрного?Все друг другу перепродают товары,изготовленныев других странах,и называют это бизнесом.
@@ВиталийКалинов-х2н Все,что произведенно реально,и может быть проданно,имеет добавочьную стоимость.,Я как перевозчик,являюсь одним из звеньев в её зарабатывании.Я работаю,в реальной экономике.Валюта идёт в страну.Я работаю с комбикормовым заводом,они отправляют за границу.Продают валюту,и платят всем участникам процесса.Деньги идут из за границы к нам,а ненарборот.
Спасибо за труд, расслабляться на ВСЕХ дорогах Украины - это очень опасно, сюрпризы есть везде. А полиция в НП - это правильно, хоть какой то шанс на минимальное соблюдение ПДД. Ремонт дороги в курортный сезон, тоже почти традиция. На день Независимости трафик был запредельным, отдыхающие плюс фуры. Очень бы хотелось получить там четырехполоску! будем надеяться.
Ж.д. не выгодно аграриям. Потому что многим с поля до ж.д. ехать очень много. Выгоднее сразу в порт. Без потерь времени и денег.+ на ж.д.корупция космос и вагонов на всех не хватит
Ваш знакомый наверное привысил на больше чем 1 км. Я по этой трассе езжу очень часто, скорость привышаю до 60-65 км в населенных пунктах,и никто меня не останавливал.Да,полиция есть,и с радарами.
Відео супер комбат лайк жирний. Скажу так що ноччю по ночам по дорозі від Пирятина до Гребінки і потім від Гребінки до Кулаженців і до траси М 03 20-25 багатотонних фур було нажаль пирятинський напрямок перенагружений настільки що в наступному році в цьому напрямку буде також напливший асфальт нерівна дорога і так далі. Від Гребінки до Короваів потроху роблять ту дорогу але не громада наша ОТГ бо боіться робити дороги по району... Комбат чекай о на вас дуже сильно якщо зможете бо стає все хуже і хуже а участок від Короваів до Кулаженців нажаль залишиться повним кошмаром підозрюю покладуть хрест як з дорогою до Черкас.
Дорога нормальная. Со стороны Одессыдо Коблево трясучка, НО в обратном направлении на участке, где 4 полосы, в сторону Одессы дорога очень хорошая. От Коблево до Николаева в обе стороны дорога хорошая, не трясет особо....за исключением последних километров 10 перед самым Николаевом.
Эту дорогу называют дорогой ЖИЗНИ! Нагрузка на нее колосальная- это транспортная грузовая артерия на 3 Черноморских порта- Николаевский,Одесский,Черноморский!Это дорога соединяет Николаев,Херсон,Кропивницкий с Черноморскими зонами отдыха,все логистические пути идут через нее.Да она должна быть не меньше чем Киев-Одесса.Иногда расстояние до Николаева едешь 2,5 час,обогнать автопоезда контейнеровозов и зерновозов не возможно! Нет карманов для обгона,покрытие плохое,скрытые повороты,постоянные тягучки и страшные аварии как следствие! ЖУТЬ!
Добавьте ещё "торопыжек" которые никого,ни воччто не ставят,если бы можно бы было,то обгоняли бы с верх и снизу! Безосновательное превышение скорости в разы,скоро на этой дороге будет сплошная алея венков.
340 грн - за превышение разрешенной на участке дороги скорости более 20 км/ч, но менее 50 км/ч, 1700 грн - за превышение более 50 км/ч Вопрос к автору - о каком превышении на 1 км/ч идет речь (6:50)?
Розмітка фарбою тримається 3 місяці по гарантії. Розмітка пластиком 2 роки гарантії. Які 10 років розмітці, якщо вона з фарби? Її оновлюють 2 рази на рік.
На въезде в Николаев будет бетон. То что вы видели это тощий бетон, нижний слой, поверх него будет тяжелый бетон, точно так же как и на трассе на Кропивницкий.
ВИМ стоит на Варваровском мосту, пока не дооборудован, трасса пока в бетоне будет до Весняного, остальное в плане продолжить на следующие два года делать в бетоне до Одессы. Сейчас там загвоздка в японском мосту, если его начнут делать до конца года, то всё по плану ,если нет, то японцы забирают деньги и надо менять проект от Весняного до Кривой Балки.
"Японский мост" не японский) японским он был в 2003) этот мост только на стадии разработки, но в общем планы есть! А эту трассу САД Николаевской области обещал сделать первым хайвейем в Украине 🇺🇸🙃!!! Успехов в начинаниях!
Проектирование развязки примыкания дороги к мосту к М-14 уже заказали. Трассировка моста уже определена (проходить будет между Надбугским и дачами Дружба). Развязка на мост будет между Весняным и Половинками.
10:50 музыка просто супер!!!!! спасибо за видео! Видно, что пытаются оживить полутруп, под названием Украина, но... слишком поздно, ее уже ничего не спасет. 30 лет деградации
Привет,это зерновозы дают дефекты трассы.Прошу вас призидент Зеленский увичичить штрафы грузовым перегрузочным грузовикам штрав 300.000вот тогда может будут о людях остальных думать а не только за себя...
@@MotoLifeUA пересмотрел, ви говорите зрителям, мол не гоните потому что там может стоять полиция, а не про то что в населенном пункте по умолчанию нельзя бистро ездить.Єто звучит как лайфхак для лихачей, а не как просьба не нарушать правила дорожного вождения.
Трукамщиків можна розмазати на місці, коли є швидкість, а нема зображення номерного знака авто на екрані ( засвічене). Вони цим і користуються, показуючи тільки швидкість. У мене таке було... Згоден, що не треба порушувати ПДР.
Друзья, переходим по ссылке bit.ly/3rNsLCz , регистрируемся, и получаем 2500 грн!
Асфальта не будет) это тощий бетон автор дорога будет бетонная)
Спасибо за информацию! Люблю позитивных!
в Николаевской области, судя по тендерам, будет 4-полосная бетонка на всей протяженности и то, что вы засняли - ее начало)
Николаевская область как никакая другая нуждается в бетонках я считаю что в этой области только такие дороги и нужно строить
@@nkkkdikr одеська також.
Саме ці 2 області завантаженні фурами з усієї України + до ближніх країн зарубіжжя також
@@MsValera1986 так бо це портові міста та взагалі регіони
это начало, начиналось в 80-х годах прошлого века... всё ждём...с...
Об этом уже говорят очень давно)) все никак 4 полосы не сделают. Неизвестно еще и сколько будет только в тендере.
трассу Кишинёв- Полтава сними !!! В Николаевской области...
В самом конце нулевых после зимы (точно год уже не скажу) в Николаевской области дорога была просто уничтожена, я запомнил, как до Одессы из Николаева ехал 4,5 часа. Ремонт делали тогда капитальный, стелили два довольно жирных слоя и, в итоге, уже 10 лет дорога держится, несмотря на большую нагрузку. Но расширять её давно пора, поток транспорта там постоянно огромный и почти каждую неделю кто-то бьется очень серьезно.
Совершенно верно
Вроде в 2010 делали капитальный ремонт одессы-николаев. А про две полосы в одном направлении сказки рассказывают уже больше 20лет, так же как и мост в Николаева для объездной
Красно дякуємо за огляд ✋
Попробовали бы Вы там в конце лета проехать. Сотни зерновозов и тысячи отдыхающих едут паравозиком в оба направления)
Дорога ещё хорошо держится, учитывая сколько фур зерновозов по ней ездят ежедневно.
Ездел, знаю. Прям автопоезда фур. Для них вообще надо отдельно делать…
@@MotoLifeUA я не понимаю почему агрофирми не пользуются услугами железной дороги или речного транспорта как альтернативи автозерновозам?
@@udgin1790 да всё потому что до ЖД станции зерно также надо доставить и делают это всё те же фуры. А вот речным транспортом агрофирмы пользуются довольно уверенно. К примеру Нибулон. Однако проблема доставки зерна на береговые элеваторы всё также ложится на плечи большегрузов. А проблема заключается не в виде транспорта, а в самой технике и нежелании перевозчиков её обновлять, поскольку старые и дряхлые КамАЗы 70-х годов выпуска просто банально своё откатали и должны уступить место более молодой технике а сами либо в утиль либо на переделку под другие нужды (мусоровозы, краны, буровые)
Дороге одесса николаев лет 10. Достойно стоит еще учитывая нагрузку на нее.
Коли там нашестя фур, то можна до двох годин витратити на трафік...
Подяка за роботу!
👍
эту дорогу надо делать автобаном обязательно , летом здесь трафик ужаснейший ибо весь восточный регион пользуются этой дорогой чтобы попасть в Одессу
Нужно жесточайший контроль за зерновозами. За перегруз надо драконовские штрафы. Вплоть до конфискации фуры и зерна.
уже ввели! штраф 51 000 гривен! грузоотправителю и перевозчику
@@dt8696 Нужно 102 000 врагам автолюбителей вводить. Достали уже эти зерновозы.
@@ЭдуардЗюзин-з9б Враги те кто липовый асфальт закатывает.Зерноперевозки это реальный сектор экономики,приносящий реальную добавочьную стоимость.Что у нас осталось в реальном секторе кроме аграрного?Все друг другу перепродают товары,изготовленныев других странах,и называют это бизнесом.
Перегруз. Вам говорят про перегруз. И где вы видели добавочную стоимость на зерне?
@@ВиталийКалинов-х2н Все,что произведенно реально,и может быть проданно,имеет добавочьную стоимость.,Я как перевозчик,являюсь одним из звеньев в её зарабатывании.Я работаю,в реальной экономике.Валюта идёт в страну.Я работаю с комбикормовым заводом,они отправляют за границу.Продают валюту,и платят всем участникам процесса.Деньги идут из за границы к нам,а ненарборот.
Дякую за огляд!
2 полосы в одну сторону, 2 в другую и... обязательно из бетона... и пяток ВИМов организовать
Нет лет через 20-30 может быть.
Спасибо за труд, расслабляться на ВСЕХ дорогах Украины - это очень опасно, сюрпризы есть везде. А полиция в НП - это правильно, хоть какой то шанс на минимальное соблюдение ПДД. Ремонт дороги в курортный сезон, тоже почти традиция. На день Независимости трафик был запредельным, отдыхающие плюс фуры. Очень бы хотелось получить там четырехполоску! будем надеяться.
Лайк прилетел с Броваров !
Зерно потрібно возити залізницею а не фурами, тим паче що зерна у нас збирають та експортують мільйони тон.
Ж.д. не выгодно аграриям. Потому что многим с поля до ж.д. ехать очень много. Выгоднее сразу в порт. Без потерь времени и денег.+ на ж.д.корупция космос и вагонов на всех не хватит
состояние жд еще хуже, намного
Помню эту дорогу 9й, 10й год, вобще асфальта небыло, ехали по полям. Ремонтники глиной ямы засыпали. Сегодня это автострада.
Кривое оз. - Балта. Дорога времен царя ГОРОХА. Давай обзор!
Потехоньку делают.молодцы.а вот в Одессе дороги -Ужас.
👍👍👍👍👍👍👍😀
Обязательно нужно т15-06 показать
Лучше ехать через Сычевку, там дорога лучше и выезжаешь почти на Коблево
Ваш знакомый наверное привысил на больше чем 1 км. Я по этой трассе езжу очень часто, скорость привышаю до 60-65 км в населенных пунктах,и никто меня не останавливал.Да,полиция есть,и с радарами.
приезжай в Латвию (здесь - латышией зовут ) - увидишь дороги
Відео супер комбат лайк жирний. Скажу так що ноччю по ночам по дорозі від Пирятина до Гребінки і потім від Гребінки до Кулаженців і до траси М 03 20-25 багатотонних фур було нажаль пирятинський напрямок перенагружений настільки що в наступному році в цьому напрямку буде також напливший асфальт нерівна дорога і так далі. Від Гребінки до Короваів потроху роблять ту дорогу але не громада наша ОТГ бо боіться робити дороги по району... Комбат чекай о на вас дуже сильно якщо зможете бо стає все хуже і хуже а участок від Короваів до Кулаженців нажаль залишиться повним кошмаром підозрюю покладуть хрест як з дорогою до Черкас.
Доброй ночи подскажите пожалуйста с Николаева дорога до Одессы как достоена уже или нет ?
так в видео все показано...
10.11.21 ремонт плавно идёт. Кладут бетонку
у нас 2021г и как была одна убогая дорога так и остается в одну полосу(
Робили ту дорогу, приблизно в 2009 - 2010 рр
Долго держится
@@wickshens1650 ну так.
Їй тоді капітальний ремонт робили, якщо не помиляюся.
Дорога нормальная. Со стороны Одессыдо Коблево трясучка, НО в обратном направлении на участке, где 4 полосы, в сторону Одессы дорога очень хорошая. От Коблево до Николаева в обе стороны дорога хорошая, не трясет особо....за исключением последних километров 10 перед самым Николаевом.
Сядь на фуру и почувствуешь!!!!!
@@андрейгаманович-к5м У меня к вам отдельное отношение. Поговорим, когда с перегрузом перестанете ездить.
🎥👍👍👍👍
Эту дорогу называют дорогой ЖИЗНИ! Нагрузка на нее колосальная- это транспортная грузовая артерия на 3 Черноморских порта- Николаевский,Одесский,Черноморский!Это дорога соединяет Николаев,Херсон,Кропивницкий с Черноморскими зонами отдыха,все логистические пути идут через нее.Да она должна быть не меньше чем Киев-Одесса.Иногда расстояние до Николаева едешь 2,5 час,обогнать автопоезда контейнеровозов и зерновозов не возможно! Нет карманов для обгона,покрытие плохое,скрытые повороты,постоянные тягучки и страшные аварии как следствие! ЖУТЬ!
Добавьте ещё "торопыжек" которые никого,ни воччто не ставят,если бы можно бы было,то обгоняли бы с верх и снизу! Безосновательное превышение скорости в разы,скоро на этой дороге будет сплошная алея венков.
Вообще то эту дорогу называют "дорога смерти" а не жизни. Очень много аварий с летальным исходом за всё её историю
@@sokol_33 согласен с Вашим названием,я нехотел и так говорить о ней,что она из себя представляет!
340 грн - за превышение разрешенной на участке дороги скорости более 20 км/ч, но менее 50 км/ч,
1700 грн - за превышение более 50 км/ч
Вопрос к автору - о каком превышении на 1 км/ч идет речь (6:50)?
Как мне сказали, тем и поделился...
Протри глаза. Ямы ремонтировали ПОСЛЕ нанесения разметки,(3.17), а этой разметке лет 10.
Там где поверх ям в начале было, в кадр не попало...
Розмітка фарбою тримається 3 місяці по гарантії. Розмітка пластиком 2 роки гарантії.
Які 10 років розмітці, якщо вона з фарби?
Її оновлюють 2 рази на рік.
Лет через 100 может сделают 4 полосы
На въезде в Николаев будет бетон. То что вы видели это тощий бетон, нижний слой, поверх него будет тяжелый бетон, точно так же как и на трассе на Кропивницкий.
ВИМ стоит на Варваровском мосту, пока не дооборудован, трасса пока в бетоне будет до Весняного, остальное в плане продолжить на следующие два года делать в бетоне до Одессы. Сейчас там загвоздка в японском мосту, если его начнут делать до конца года, то всё по плану ,если нет, то японцы забирают деньги и надо менять проект от Весняного до Кривой Балки.
"Японский мост" не японский) японским он был в 2003) этот мост только на стадии разработки, но в общем планы есть! А эту трассу САД Николаевской области обещал сделать первым хайвейем в Украине 🇺🇸🙃!!!
Успехов в начинаниях!
Проектирование развязки примыкания дороги к мосту к М-14 уже заказали. Трассировка моста уже определена (проходить будет между Надбугским и дачами Дружба). Развязка на мост будет между Весняным и Половинками.
🎥👍👍👍👋
10:50 музыка просто супер!!!!! спасибо за видео! Видно, что пытаются оживить полутруп, под названием Украина, но... слишком поздно, ее уже ничего не спасет. 30 лет деградации
Блоги надо вести из фуры,почувствуете разницу . Телефон в руке не удержите
В руке должен быть руль а не телефон, во время поездки!!!
Нужен контроль автоматически а не продажные контролёр
Привет,это зерновозы дают дефекты трассы.Прошу вас призидент Зеленский увичичить штрафы грузовым перегрузочным грузовикам штрав 300.000вот тогда может будут о людях остальных думать а не только за себя...
Было время когда не хотели по ней ехать.
Если б вы показали Одесса-Кучурган М-16, что идет к Молдове... то Одесса-Николаев покажется вам новейшим автобаном.
Ну знакомый наверно не на 1 км превысил. До 20 км не штрафуют... он превысил минимум на 21 км
Надо было ехать через Южный , дорога чуть лучше , но один блохпост. До российских дорог еще далече....
Извините, но правильно говорить не "дорога международного НАзначения", а "дорога международного ЗНАЧЕНИЯ".
Спасибо. Буду знать.
Я был траса М-14 а тут много лаки
По мнению автора, если би не полиция то через населенние пункти можно мчаться со скоростью 100 км/час?
А типо так никто не мчится???
@@MotoLifeUA я вас конкретно имел ввиду, причем тут все?
@@udgin1790 а где я сказал что надо мчаться 100км??? Еще раз пересмотрите…
@@MotoLifeUA пересмотрел, ви говорите зрителям, мол не гоните потому что там может стоять полиция, а не про то что в населенном пункте по умолчанию нельзя бистро ездить.Єто звучит как лайфхак для лихачей, а не как просьба не нарушать правила дорожного вождения.
@@udgin1790 это вы так домыслили. Я сказал что превышение скорости на 1 км штраф всеравно. И ограничение 50 км! И все! Какие лайфхаки???
Деньги уже украдены.В следующем году построят. Ждем.
Насыщенный трафик!!??? Вы поедьте в будний день! Это Вы ехали просто в пустоте!!!
Дешевше попасти під камеру- 50% знижка на штраф:-)
Лучше вообще не привышать…
Трукамщиків можна розмазати на місці, коли є швидкість, а нема зображення номерного знака авто на екрані ( засвічене).
Вони цим і користуються, показуючи тільки швидкість.
У мене таке було...
Згоден, що не треба порушувати ПДР.
Жуть, таких дорог в России уже давно нет...
Ни о чем!!
считаю, что двухполосные дороги Украине не нужны. Хватит и одной полосы, не надо зажираться. Та и населения нет, ездить скоро некому будет
Эта трасса очень перегружена, здесь нужны 2полосы в одном направлении 100%
@@sokol_33 та кем перегружена? Людей нет, ездить некому. Разве что фурами, вывозящими национальные богатства
@@Lipovodolinskiy незнаю что в твоём понимании "людей нет" но трафик там очень плотный.
@@sokol_33 фуры там разве что ездят
@@Lipovodolinskiy и фуры и легковых авто полно, я же и говорю для такого трафика нужно 2 полосы в одном направлении минимум.
Хоть раз прокатитесь по дорогам Европы , а потом сравните дороги . Как раньше говорили сравнение , как до Киева раком
Сравнение это мувитон…
laкось
дорога на 2 с плюсом. Отстой.