ดีจริงหรือไม่ เนื้องานดีอย่างที่เขาคุยกันหรือเปล่า Profender X Series สำหรับ Forza 350

เป็นโช๊คงานไทยที่เนื้องานดีที่สุด ฟังชั่นที่ให้มาคุ้มค่าที่สุดในตลาด คุณภาพในการใช้งานจริงรอชมคลิปหน้าพร้อมกับชุดอัพเกรดโช๊คหน้าที่ออกแบบมาให้เข้ากับโช๊คหลัง X Series แล้วพบกันเร็วๆนี้

[@Atom-Life]

คลิปดี มีคุณภาพเลยครับ ทำต่อนะครับ ช่องดีๆแบบนี้ต้องมีคนเฝ้ารอแน่นอนครับ

[@unboxmotorbike3086]

สวัสดีครับผู้ติดตามในเพจหรือในช่อง RUclips และผู้ที่ชื่นชอบในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ทุกๆคน ก่อนอื่นผมต้องขออภัยในความล่าช้าสำหรับการทำคลิปปรับเซ็ตโช๊คหลังด้วยนะครับ เนื่องด้วยตัวผมติดภาระกิจหลายอย่าง แต่ตอนนี้ผมได้ทำการเก็บข้อมูลพื้นฐานในการปรับเซ็ตไว้อธิบายให้ทุกๆเห็นภาพแล้วครับ เป็นข้อมูลที่ยังไม่มีใครเคยเอาออกมาเปิดเผย
ผมจะรีบทำคลิปออกมาให้ทุกคนได้รับชมกันโดยเร็วที่สุดนะครับ เข้าใจว่าหลายๆคนยังมีปัญหาเกี่ยวกับการปรับเซ็ตโช๊คหลังและหลายๆคนยังคงหลงทางในเรื่องนี้อยู่

[@Zoom_mm]

รอชมวิธืปรับเซ็ตโช้คอยู่นะครับ ผมได้มานานแล้วปรับไม่าลงตัวสักที ฮ่าๆ

[@chenlili5884]

ผมเชื่อว่าทุกคนสาวก profenderรอชมอยู่ครับ

[@user-ck1rj4de6l]

ขอสอบถามหน่อยครับสัญญลักษ์บนสปริงอ่อนกับสปริงแข็งเป็นยังไงครับ

[@solipper]

รอวิธีปรับอยู่นะครับ

[@toeysonic2437]

บนไดโน่รถมันนิ่ง ไม่ได้วิ่งถนน จะเทียบได้ไง

[@unboxmotorbike3086]

Dyno shock absorber ไม่ได้เอารถขึ้นไปทดสอบครับ เป็นเพียงการนำโช๊คขึ้นไปทดสอบแรงต้านทั้งฝั่ง Rebound และ compression เท่านั้นครับ การทดสอบบน dyno หลักๆจะดูแรงต้านที่เกิดขึ้นว่าเหมาะสมหรือไม่กับน้ำหนักรถรุ่นนั้นๆ และสปริงตัวนั้นครับ