O carro é lindo e ótimo quando novo, vamos esperar anos pra ver se essa tecnologia será boa quando muito rodados.....ahh também não gostei dessa tv de tubo no painel kkkk abraços...
Felipe, ótimo vídeo, parabéns. Desculpa a curiosidade, qual a atura da sua garagem? e o comprimento da rampa? estou querendo fazer uma garagem como a sua. Obrigado abraços
Numa rampa íngreme como essa, em marcha à ré, um prisma lt 1.0 2014 que eu tive não subiu. Parecia que patinava disco e não subiu. Comprei o carro 0 km. Achei muito estranho.... Mesmo sendo 1.0 tinha que subir. Naquele dia estava com 3 pessoas dentro do carro e bagagem no porta malas.
A Toyota dá 8 anos de garantia da bateria do motor elétrico. Sendo Toyota e com esse prazo de garantia, pode ter certeza que a bateria é porreta e vai durar mais que essa garantia.
Pessoal, a chave do veiculo hibrido é torque. A planetaria usa sim o motor de combustao interna na subida de rampa ai!! se pegar uma rampa maior vera que existira aceleracao do motor a combustao tb. Vai la na joao moura fazer o teste de re e veras. abs
Depois perguntam pq os SUVs fazem sucesso... A falta de padrão de lombadas e também aquelas invertidas (valetas) promove essas raspadas, não é difícil vc encontrar sinais de raspadas em volta desses obstáculos construídos de forma irregular. Alguns são feitos na maldade, se o cara passar pouco mais rápido, vai quebrar. Gosto de sedans e de carros em geral, cada um tem sua aplicação, mas essa característica do nosso pavimento (e até dessas entradas e saídas de garagem mais anguladas) torna-se um impeditivo no q diz respeito no conforto e tranquilidade ao rodar. Ficar andando de lado pra passar em lombada é coisa de carro rebaixado. Desculpem, mas é que raspadas assim mexem com o meu emocional.
Se eu tivesse carro baixo e uma garagem assim, preferia deixar meu carro na rua que descer e subir isso várias vezes por dia, imagina essas raspadas depois de 1000, 2000 vezes...
4 года назад+2
Reparou que não raspou quando saiu de frente? É só entrar de ré na garagem que não raspa.
Carros altos já é bem mais difícil, tenho uma journey e nunca raspei, tenho uma Renault kangoo que nem em lombadas consegui raspar, os 2 carros são altos
@@deniscaj Sim, eu troquei meu Sentra na HRV que ainda raspa mas é mais difícil, nesse quesito a Captur é top, mas só isso que ela tem de vantagem, a Kangoo é bem alta mesmo
Muito bom esse carro, meu tio tem um 2020 xei e já é top imagina esse ai, foda são essas rampas e é porque ele veio mais alto que o modelo anterior se fosse meu Versa tinha ficado o parachoque kk
Mesmo o gráfico dizendo que não estava usando o motor a combustão na ré pra subir certeza que usou sim,não faz sentido ele ligar pra não ajudar na força sendo que já estava quente. Achei fraquinho o motor elétrico.
Essa rampa parece a subida de uma montanha russa rsrs
Esse novo Corolla é um show a parte.
Meu amigo.... Sua garagem é um poço!! Muito carro deve raspar alí... Não tem jeito ...
Chegando aos 300 mil inscritos Felipão, parabéns e sucesso.
Booa, valeu
Desafio do Ford Territory a fazer o mesmo!!!! Subir essa rampa, saindo da garagem, parado no meio da rampa e saído da inércia, esses dois testes!!
Carrão desse com apenas uma luz de ré.
Parece aqueles carros populares.
Economia porca da Toyota.
E a luz de querosene do interior TB é triste
e a luz de teto com lampada de filamento também, podia ser led.
Mancadona heim dona Toyota rs
@@nevilsondesouza8276 Entendi a Referência
Toyota todos os carro entrega pouco e enfia a faca no carro.
Melhor sedan do mercado à décadas e não só do nosso, mas de vários pelo mundo afora!
Nossa, essa raspada em baixo doeu no coração, chegou até a levantar a traseira 😂 5:31
Pow, senti o mesmo rs
O pq tbm uma rampa dessa o engenheiro de construção fez p entrar só pichups kk
Carro baixo é fo.da, raspa muito fácil, com o azera eu tentava entrar de diagonal na minha garagem para não raspar, da moooo dó....
Aaaiiiii meu para-choque kkkk belo Carro! Compraria sem dúvidas! Pena estar um pouco acima do meu orçamento
Caramba, está muito bonito. Finalmente acertaram o design.
Essas raspadas doeu demais no coração kkkkkkk, uma pergunta: Ja entrou nessa garagem com um Sandero RS? Queria saber se dá muitas raspadas tb.
Não entrei, mas deve passar de boa
Subiu macio.
É o carro do meu sonho parabéns mostrar essa maquina
Muito bom o vídeo eu não sabia subir em rampa, mas já aprendi é só acelerar
Aaaaaa vaaaaa kkkkkkk
Teste show!
Raspou a frente do carro.Doeu o coração
Muito top.
Bom vídeo!
5:44 teste do para-choque dianteiro 😂kkkk quem tem Corolla vai entender
Tenho esse mesmo desafio da rampa em casa. Da um aperto no peito quando pega o parabarro.
O carro é lindo e ótimo quando novo, vamos esperar anos pra ver se essa tecnologia será boa quando muito rodados.....ahh também não gostei dessa tv de tubo no painel kkkk abraços...
Essa tecnologia da toyota tem mais de 20 anos. Tem vários prius nos EUA com mais de 500 mil km funcionando perfeitamente
É Toyota, parceiro, tecnologia top de linha.
Vai longe.... é Toyota 😜
@Sr. Boi Olla pagar 20 mil em uma bateria nova.
Nem precisa esperar, é Toyota
1 lâmpada de ré 💰💰💰💰
Igual o Celtinha kkk
Tem umas pichups S-10, Hilux assim tbm não entendo pq essa economia
Pelo menos é LED... Do outro lado é luz de neblina, também LED
@@HH-nu9bn led é coisa barata , no mínimo tem q ter led num carro desse
No lugar da outra lâmpada deve ter a lanterna de neblina!
Felipe, ótimo vídeo, parabéns. Desculpa a curiosidade, qual a atura da sua garagem? e o comprimento da rampa? estou querendo fazer uma garagem como a sua. Obrigado abraços
Queria ver naquelas ladeiras de BH com chuva. Muitas nem asfaltadas são.
Todo Felipe manja muito de carro!! KK
Numa rampa íngreme como essa, em marcha à ré, um prisma lt 1.0 2014 que eu tive não subiu. Parecia que patinava disco e não subiu. Comprei o carro 0 km. Achei muito estranho....
Mesmo sendo 1.0 tinha que subir. Naquele dia estava com 3 pessoas dentro do carro e bagagem no porta malas.
Tirando essa Telefunken no painel, achei o carro interessante.
🔝🚘
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
A Toyota não ia dar uma mancada dessas de o carro não subir, pena que arrasta devido a altura do solo.
O chão dessa rampa é feito com qual material?
Muito legal esses vídeos
Muito top . Vc prefere esse ou o modelo tradicional Felipe? Ou depende da proposta de uso? Abraço
Qual altura da garagem e extensão da rampa.
Para q que eu possa calcular o % dessa rampa.
É q tenho de fazer uma
sobe 1 perfil do pneu que resolve, fiz isso no meu.
Topp, qual o tamaho tem essa tampa ai?
Triste é quando tiver que fazer alguma substituição dessas baterias, soube que do fusion chega a 92 mil, poderia falar sobre isso Felipe?
A Toyota dá 8 anos de garantia da bateria do motor elétrico. Sendo Toyota e com esse prazo de garantia, pode ter certeza que a bateria é porreta e vai durar mais que essa garantia.
A bomba fica pra quem comprar daqui uns 10 anos.
40 mil a do Fusion e em torno de 18 mil a do Prius e Corolla.
Nos EUA parece que custa US$3500,00 uma bateria do Prius na concessionária.
Cara tenho a rampa de casa aqui parecida com a sua. E meu polo não entra de ré na rampa... raspa tudo...
eSSA RAMPA EH FODA MSM EM fELIPAOO!!! QUERMOS MAIS TESTE NESSA RAMPA AI
Qual porcentagem da garagem em relacao a distancia
Só um adendo. No minuto 5:20, a bateria não está sendo carregada porque o carro está em N. Ela carregaria em P ou D.
Pessoal, a chave do veiculo hibrido é torque. A planetaria usa sim o motor de combustao interna na subida de rampa ai!! se pegar uma rampa maior vera que existira aceleracao do motor a combustao tb. Vai la na joao moura fazer o teste de re e veras. abs
Novo quadro do canal sobe ou não sobe teste hard kkkkkk
Felipe faz um vídeo falando sobre o tiguan, se vale a pena comprar um 2012 e se é muito caro pra manter
Felipe,sabe me dizer se tem como trocar os retrovisores do sentra 2008 pelo 2011?é complicado ele n dobrar. Abraços belo trabalho!
Agora carro pra ser bom tem que subir essa Rampa.kkkkkkk
Boa noite ,
Tenho o problema de raspar no meio, apesar de eu passar bem devagar, sabe se pode causar problema ?
O cara tem uma garagem parecendo ladeira de Bragança Paulista
Aí só Troller,😂😂😂
Carros híbridos, futuras bombas no mercado brasileiro.
Novo no canal irmão parabéns 👏👏
Chegando pra somar e sucesso 🙏🙏
Legal gostei do teste poren achei o motor a combustão barulhento ( parabéns pelo canal e pelo conteúdo ) 👍👍👍
Não é barulhento, foi só impressão
5:59 teste do para-choque denovo kkk 😂 parece que o 2020 é melhor que o dos modelos anteriores
É bom regularizar essa rampa antes que cause um acidente.
😂
Para testes: É bom acidentar essa rampa antes que cause uma regularidade 😂😂
Depois perguntam pq os SUVs fazem sucesso... A falta de padrão de lombadas e também aquelas invertidas (valetas) promove essas raspadas, não é difícil vc encontrar sinais de raspadas em volta desses obstáculos construídos de forma irregular. Alguns são feitos na maldade, se o cara passar pouco mais rápido, vai quebrar. Gosto de sedans e de carros em geral, cada um tem sua aplicação, mas essa característica do nosso pavimento (e até dessas entradas e saídas de garagem mais anguladas) torna-se um impeditivo no q diz respeito no conforto e tranquilidade ao rodar. Ficar andando de lado pra passar em lombada é coisa de carro rebaixado. Desculpem, mas é que raspadas assim mexem com o meu emocional.
além do que passar de lado em lombadas força o monobloco do carro
Também é culpa das montadoras que vão na onda de car guy e tão fazendo carros cada vez mais baixos e com pneu de perfil cada vez menor.
Poxa... Rampa tenebrosa... Teste final pra qualquer carro... Nunca fui muito fã do Corolla apesar da alta qualidade... Mas esse novo é muito top...
Meu sonho de consumo😍😍😍😍
Detesto carros com o angulo de entrada pequeno,, raspam facil o para-choque.
Vlw.
Então a marcha a ré é só no motor elétrico, como o Prius?
Se eu tivesse carro baixo e uma garagem assim, preferia deixar meu carro na rua que descer e subir isso várias vezes por dia, imagina essas raspadas depois de 1000, 2000 vezes...
Reparou que não raspou quando saiu de frente? É só entrar de ré na garagem que não raspa.
Me responde uma pergunta existe esses Corolla mecânico ??
Essa raspada de frente que me fez procurar um suv, mas muitos suvs ainda raspam a frente
Carros altos já é bem mais difícil, tenho uma journey e nunca raspei, tenho uma Renault kangoo que nem em lombadas consegui raspar, os 2 carros são altos
@@deniscaj Sim, eu troquei meu Sentra na HRV que ainda raspa mas é mais difícil, nesse quesito a Captur é top, mas só isso que ela tem de vantagem, a Kangoo é bem alta mesmo
esse é um carro q quero ter na garagem de casa... Like abraço do #Gordão86 ! Tmj \0/
Quando liga o carro, parece barulho de aspirador hahahahahahahaha
Felipe qual inclinaçao dessa rampa? sofre muito com ela?
Parece que 5m de decida, a sensação é que 35%
Carro barulhento. Tá normal isso?
Essa rampa parece a que tem aqui em casa! A diferença é que eu saio de ré com meu Palio 1.0 1998 (Fiasa). O coitado sobre um pouco ! 😅😅. Abraços !
Que rampa bruta o engenheiro judiou eh!!!
Tem que testar nessa garagem um carro 100% elétrico!!!
Já testei Nissan Leaf e JAC iEV40, e ambos subiram sem dificuldades.
@ Irei ver esse vídeo pelo visto só o jac que não subiu kkkkk
Essa garagem quando chove não vira do caçador de peixe?
Que preço, heim?
Vc teria esse novo corolla?
Se sim, híbrido ou à combustão?
Teria qualquer um dos dois
@ é máquina esse corolla mesmo
E se fosse 100% elétrico? Teria força suficiente?
esse zunido quando engata a ré e do motor ? ou e fake ?
Essa rampa do Felipe é terrível...rs. Desisti de um JAC T50 por causa dela.
Carro íntegro
Na minha residência tem uma rampa similar a essa, vc sabe me dizer que saindo com 4 pessoas no corolla ele raspa ?
Com certeza, eu raspava com o azera que tem quase a mesma altura
Cada raspada uma dor na alma 😂😂😂😂
Qual consumo desse carro?
Mostrei no vídeo de ontem
Meu Escort 90 ia fazer muita fumaça nessa subidinha kkkk
Então a gente pode concluir que de etanol ele não deve ser muito econômico, já que fica com o motor à combustão ligado direto pra aquecer.
Felipe esta subida não é nada, comparada as ruas aqui em SF na California
Foi muito melhor que o T50 da JAC que mesmo com motor a combustão e CVT não subiu essa ladeira na primeira.
Se o dono desse Corolla morar aí dentro de uma Semana o Pára choque não contará mais histórias
É só entrar de ré que nada acontece
Eu fico imaginando como fica essa garagem em época de chuva kk
Normal... hoje mesmo, está chovendo
ESSA PASSAT VARIANT AI ATRAS FALA DELA PRA NOSSSS
Oi Felipe, tudo bem? O e-mail que consta na sua homepage não é mais válido? Mandei um e-mail há mais de uma semana e não obtive resposta. Abraço
Sim, é válido.
Nos contate em 11 97976-6700
Abraço
Subir só no elétrico de ré não vale.
Tem que ser de frente
O carro não dá a opção de ser apenas elétrico de frente, só de ré.
@@LucasBanS mas no começo do vídeo, ele disse que tentou subir de frente
Resumo da ópera, abasteça com gasolina.
Por isso que o povo hoje quer suv
Qual o valor desse carro
138 mil reais
Cara essa multimidia não com tubo não dá, só de olhar dá arrepios.
Muito bom esse carro, meu tio tem um 2020 xei e já é top imagina esse ai, foda são essas rampas e é porque ele veio mais alto que o modelo anterior se fosse meu Versa tinha ficado o parachoque kk
Raspar a frente do carro parece que o Felipe tomou uma facada...kkkkk
É um carrão.mas por esse preço iria de New Tucson.pois é turbo e bem econômico.mesma não sendo híbrido.e pelo mesmo valor
Mesmo o gráfico dizendo que não estava usando o motor a combustão na ré pra subir certeza que usou sim,não faz sentido ele ligar pra não ajudar na força sendo que já estava quente. Achei fraquinho o motor elétrico.
Isso é achismo da sua parte, não certeza.
Maluco tem a garagem em um buraco!
E ainda lenhou o pára-choque do carro.
Abaixaram a altura do solo do carro e tiraram 1 lâmpada de ré.. 👀
Chama um pedreiro e melhora a angulação dessa rampa aí
ta queimado o farol de ré ? kkk
Está tentando ralar a lateral do carro...rs.
castelo de greyscow