hello je suis toutes tes vidéos et j'ai également le SHERPA j'ai déja effectué des modifications dessus mais peux tu me dire comment tu as modifié le support magnétique de carrosserie stp ? as tu un lien vers des pièces ou autres astuces stp. je veux enlever ce truc car il s'ouvre régulièrement lors des chutes Et si au passage tu peux énoncer toutes tes modifications faite sur le SHERPA avec des liens vers les pieces stp ca serait archi cool Merci encore de continuer comme ca, t'assures !!!!
Salut Patrice, Juste une petite info, ce n'est pas un chevalet mais un cavalier. 😉 Sinon merci. Le crawler j'y viendrai sûrement quand le budget le permetra.
Concernant les amortisseurs, il suffit de les vider de leur huile et de n'en laisser que quelques gouttes pour la lubrification de la tige et jouer sur la bague de contrainte des ressorts pour plus ou moins de dureté. On y gagne en réalisme aussi. L'huile pleine n'est là que pour gérer le rebond à très haute vitesse, et vu le but premier de nos engins, le franchissement, ce n'est pas critique ici de ne pas en avoir. Pour les pneus, moi j'enlèverais tout simplement la mousse. Ce véhicule est vraiment tentant. Mais vu le placement de la batterie sur l'arrière, comme le TRX-4 ou SCX10 III, pour moi c'est rédhibitoire. Dommage. A ma connaissance seul le Axial SCX10 II et Carisma Ford F-150 SCA-E1 ont la batterie sur l'avant.
bonjour je vien de recevoir ce crawler,jai le cardans cvd avant gauche , j ai perdu tout l'interne donc il ne sert plus à rien j ai plus aucune motricité sur cette roue, je sais pas comment réparé merci
@@nicokoko8915 Alors je l'ai recu!! Dans l'ensemble ca va ... les seuls points négatifs c'est que le serve est trop faible(ca n'empêche pas de crawler lol) et il manque un peu de poids c'est tout
Joli test. Merci d'avoir partagé. Me conforte dans mon choix. J'attends la livraison avec impatience. Est ce que de rouler en 2s aurait une influence sur la vitesse basse? Ou bien uniquement sur la vitesse maxi ? En gros, est ce qu'on gagne en souplesse avec du 2s?
Salut Rc Life, alors après plusieurs mois d'utilisation, êtes vous toujours aussi satisfait par ce beau Sherpa? la fiabilité est-elle au rendez-vous par rapport a un Trx?
Salut 👋 A vrai dire je ne l’ai pas gardé très longtemps.. mais je n’entends que du bien de ce Sherpa 🙂 en tout cas après quelques lipos je me suis vraiment régalé avec …
Super tes vidéo ! Tu as beaucoup participé à l'achat de mon sherpa que je doit recevoir demain 😁 Est ce que les pont et boite sont graissés d'origine? Je voudrais savoir si il faut le faire toute de suite a la réception (risque de casse) ou cela peut attendre et être a prévoir ? Merci
@@rclifeRUclips Dommage de sacrifier ta monetisation pour nos beau yeux, le principal c'est que tu sois content du résultat au moins, PS: l'intro avec plusieurs plan de plus en plus rapproché j'ai jamais vue ça et c'est une super idée, j'ai kiffé.
Aldanari n’hésite pas à regarder quelques une des les autres vidéos ! Je travaille sur fond vert ect ... je me régale... le montage vidéo, fait aussi partit de mes nombreuses passions lol 😉😋
Au final 500 euros pour du rebadgé chinois… ça reste cher Traxxas est cher certes mais les bureaux r et d sont en Californie et les matériaux plus epais … non je vais partir sur du traxxas comme mes rustler. Mais merci pour les tests ;)
Beaucoup de fioritures et d'options blim blim , ça fait une belle fiche technique , c'est joli mais on sent c'est pas au niveau du TRX4 en qualité / fiabilité. Si y faut déjà changer les pneus , acheter un palonnier de servo métal , modifier/changer les amortisseurs ... la note monte TRES vite et on se retrouve au prix du Traxxas qui lui est éprouvé , livré avec palonnier métal , pneus et amortos qui font référence qu'on a pas besoin de remplacer. Le moindre truc mal foutu ou fragile , ça coute TRES cher à améliorer / remplacer sur ces engins tendance. Ca reste du Absima , on en a pour son argent au mieux . Quand on voit leur gamme de véhicules rc on sait que c'est plutôt du bas de gamme. Et bcp moins de pièces et d'options dispo. Perso je préfère rester sur les valeurs sûres Traxxas ou Axial , en + ça garde une cote élevée à la revente après plusieurs années. Le Absima trop cher pour ce que c'est malgré les apparences et le prix judicieusement "placé". Si je devais choisir une marque un peu + "exotique", je prendrais du Gmade corréen qui respire le sérieux ; ) .. Mais c'est bien qu'il y ait de la concurrence. Merci pour ce compte rendu honnête tout de même.
@@rclifeRUclips je trouve que la meilleure chose sur Sherpa c’est just le kit lumière mais bon ça c’est bien pour les gens que sont pas très bricoleurs,juste mon avis,merci pour la vidéo.
Et le faite que pour bien moins cher tu as autant voir même plus d’option que ce qu’il y a d’origine sur un trx4... c’est pas mieux ? Attention ... j’adore le trx4 hein ! Lol
Bonjour, Bravo pour ce test et le retour utilisateur clair et concis ! pas de doute ce sera mon Crawler à moi aussi ! Longue vie a RC Life !
Super sympa cette video
Pour les pneus tu as aussi des gonflables avec jantes beadlocks.
Cest ce que j ai sur mon absima AT3.
Super accroche.
Merci pour t'a video moi qui chercher des explication sur les Crawler Raport Qualité Prix ! Tu ah tout dit merci .
super vehicule ce sherpa!!!
j en ai profiter de passer par la boutique 😉👍
superbe video pat continue a nous regaler ;)
Super video
Super vidéo, toujours au top RC Life 👍
nice model
Pour le gros franchissement, sauve servos mst, livré avec 3 ressort de tension pour le réglage
Sympa la vidéo 😀 merci
j'ai hâte d’être mercredi pour tester le mien
Moi je le revoie mercredi ou demain
hello
je suis toutes tes vidéos et j'ai également le SHERPA
j'ai déja effectué des modifications dessus mais peux tu me dire comment tu as modifié le support magnétique de carrosserie stp ?
as tu un lien vers des pièces ou autres astuces stp.
je veux enlever ce truc car il s'ouvre régulièrement lors des chutes
Et si au passage tu peux énoncer toutes tes modifications faite sur le SHERPA avec des liens vers les pieces stp ca serait archi cool
Merci encore de continuer comme ca, t'assures !!!!
Bon et bah merci Pat 😂😂
Grâce a cette vidéo j'en connais une qui va gueulé 😂😂
Sylvain Gligli12S 😂🤣🤣
Je pense que tu l'as dis mais on peut mettre le blocage différentiel et l'enlever
Superbe vidéo je suis chaud patate pour commander le KOMODO GMADE en premier crawler mais je crois que tu m’a fait changer d’avis .
Je te comprend 😅
Salut Patrice,
Juste une petite info, ce n'est pas un chevalet mais un cavalier. 😉
Sinon merci. Le crawler j'y viendrai sûrement quand le budget le permetra.
Salout !sur le sherpa Peut-on monter des amortisseurs de 100mm entre axes, ou on doit laisser des 90mm ? Et que conseil tu comme huiles ? Merci
Huile 100cst le 100mm passe mais à ta place je laisserai la dimension d’origine
Bonjour, Bon je chercher mon premier crowler je crois que j'ai trouver :)
Salut . Ta mis quoi comme lipo dedans ??
3s 4200 konect
Tolles Video mit dem Absima Sherpa :) Wie siehst du das Fahrzeug im Vergleich zum SCX-10III ?
Salut merci pour ton retour . Dis moi combien il pèse prêt à rouler
RC Mod.Aventure jte dis ça dans le prochain live si tu veux 😅
@@rclifeRUclips ok je te remercie , belle vidéo
J'ai envie de m'en prendre un j'ai pas de crawler ni de scale ça me plairait bien pour aller balader vers chez moi
Je peux te l’avoir si tu veux via mon magasin .. il est sorti un nouveau model
Contacte moi on en parle si tu veux
Concernant les amortisseurs, il suffit de les vider de leur huile et de n'en laisser que quelques gouttes pour la lubrification de la tige et jouer sur la bague de contrainte des ressorts pour plus ou moins de dureté. On y gagne en réalisme aussi. L'huile pleine n'est là que pour gérer le rebond à très haute vitesse, et vu le but premier de nos engins, le franchissement, ce n'est pas critique ici de ne pas en avoir.
Pour les pneus, moi j'enlèverais tout simplement la mousse.
Ce véhicule est vraiment tentant. Mais vu le placement de la batterie sur l'arrière, comme le TRX-4 ou SCX10 III, pour moi c'est rédhibitoire. Dommage. A ma connaissance seul le Axial SCX10 II et Carisma Ford F-150 SCA-E1 ont la batterie sur l'avant.
Salut, dit moi ? Les pignons d'entraînement boîte et différentiel sont en métal ou en plastique ?
Métal ✨
@@rclifeRUclips ouhaou c'est un tank ce truc 👍👍👍.
slt cava super la video dit moi tu cest si ont peut mettre un attelage remorque sur le sherpa
Oui tu peux
@@rclifeRUclips tu pourrais me montrer où et comment car je pas trop comment faire merci a toi
@@ludovicfred6580 je n’ai plus le 4x4 désolé mais demande sur rclife Facebook nous sommes plus de 5000 quelqu’un va sûrement te montrer comment faire
Pour les pneus fait des étoiles dans les mousses
Merci pour ta video, je suis débutant en crawler, et il y a un intérêt de passer le moteur avec plus de T ? genre 45T
Nan ne t’embête pas avec ça ... rouuuule 😉😉
Superbe vidéo , tu as un lien pour ton support de smartphone sur la radio ?
C’est de l’impression 3D ☝️😁
bonjour je vien de recevoir ce crawler,jai le cardans cvd avant gauche , j ai perdu tout l'interne donc il ne sert plus à rien j ai plus aucune motricité sur cette roue, je sais pas comment réparé merci
Maxime Baudoux contacte la personne qui te l’a vendu
j ai réparer,j ai pris l'intérieur sur un cardans cvd de ma bxr 10
Quelle accu me conseillerez-vous ? Lipo ou nimh?
Lipo 3s 5000
Super test, rien à redire à part le banquier :/
👍
Bien le Sherpa... Vous avez un avis sur le HPI Venture ???
Perso je recois le mien demain( hpi venture) 😁
@@Jonathan_exc cool, pourras tu me dire ce que tu en penses ??? Merci
@@nicokoko8915 pas de problème mais sur RUclips il y a énormément de vidéo sur ce crawler
@@nicokoko8915 Alors je l'ai recu!!
Dans l'ensemble ca va ... les seuls points négatifs c'est que le serve est trop faible(ca n'empêche pas de crawler lol) et il manque un peu de poids c'est tout
@@Jonathan_exc exact, c'est ce que j'ai pû lire. Il est préconisé de le changer par un 20 kgs...
Joli test.
Merci d'avoir partagé.
Me conforte dans mon choix.
J'attends la livraison avec impatience.
Est ce que de rouler en 2s aurait une influence sur la vitesse basse? Ou bien uniquement sur la vitesse maxi ? En gros, est ce qu'on gagne en souplesse avec du 2s?
Franck Collion tu auras moins de force moteur .. mais tu verras il sera très agréable quand même 😉
Salut Rc Life, alors après plusieurs mois d'utilisation, êtes vous toujours aussi satisfait par ce beau Sherpa? la fiabilité est-elle au rendez-vous par rapport a un Trx?
Salut 👋
A vrai dire je ne l’ai pas gardé très longtemps.. mais je n’entends que du bien de ce Sherpa 🙂 en tout cas après quelques lipos je me suis vraiment régalé avec …
Super tes vidéo ! Tu as beaucoup participé à l'achat de mon sherpa que je doit recevoir demain 😁
Est ce que les pont et boite sont graissés d'origine? Je voudrais savoir si il faut le faire toute de suite a la réception (risque de casse) ou cela peut attendre et être a prévoir ?
Merci
Pas graissé et ça peut attendre un peu tkt pas
Salut je voyais que tu avais une boîte de stabilisateur pour téléphone et je voudrais savoir si il étais bien car je vais sûrement prendre le même
rc_ crawlife j’en vend un bien cool si tu veux ... rejoins moi sur Rclife facebook en mp on en parlera 🤙
@@rclifeRUclips ok jarrive
Salut tu roule vers où avec ton sherpa à part aux scale park 13?
Salut 🙋♂️ chez moi mais aussi à pont de bayeux - à la durane et un peu partout
Très belle vidéo par rapport aux crx tu en pensse quoi ?
Arrma 10 il est ... beaucoup mieux
Woaw ! Natural d'Imagine Dragon elle est pas copyright ?
Aldanari oui la vidéo ne peut donc pas être monétisée... mais j’ai préféré l’utiliser quand même pour vous faire une belle vidéo lol
@@rclifeRUclips Dommage de sacrifier ta monetisation pour nos beau yeux, le principal c'est que tu sois content du résultat au moins,
PS: l'intro avec plusieurs plan de plus en plus rapproché j'ai jamais vue ça et c'est une super idée, j'ai kiffé.
Aldanari merci 🥰
l’essentiel en général ... c’est que ça vous plaise 🥰 merci à toi
Aldanari n’hésite pas à regarder quelques une des les autres vidéos ! Je travaille sur fond vert ect ... je me régale... le montage vidéo, fait aussi partit de mes nombreuses passions lol 😉😋
Au final 500 euros pour du rebadgé chinois… ça reste cher
Traxxas est cher certes mais les bureaux r et d sont en Californie et les matériaux plus epais … non je vais partir sur du traxxas comme mes rustler.
Mais merci pour les tests ;)
Merci de ta réponse, oui nous aussi avons finalement re pencher sur le trx4, content que notre vidéo te plaise en tout cas 😊
Beaucoup de fioritures et d'options blim blim , ça fait une belle fiche technique , c'est joli mais on sent c'est pas au niveau du TRX4 en qualité / fiabilité.
Si y faut déjà changer les pneus , acheter un palonnier de servo métal , modifier/changer les amortisseurs ... la note monte TRES vite et on se retrouve au prix du Traxxas qui lui est éprouvé , livré avec palonnier métal , pneus et amortos qui font référence qu'on a pas besoin de remplacer.
Le moindre truc mal foutu ou fragile , ça coute TRES cher à améliorer / remplacer sur ces engins tendance.
Ca reste du Absima , on en a pour son argent au mieux . Quand on voit leur gamme de véhicules rc on sait que c'est plutôt du bas de gamme. Et bcp moins de pièces et d'options dispo.
Perso je préfère rester sur les valeurs sûres Traxxas ou Axial , en + ça garde une cote élevée à la revente après plusieurs années. Le Absima trop cher pour ce que c'est malgré les apparences et le prix judicieusement "placé".
Si je devais choisir une marque un peu + "exotique", je prendrais du Gmade corréen qui respire le sérieux ; )
.. Mais c'est bien qu'il y ait de la concurrence.
Merci pour ce compte rendu honnête tout de même.
Je veux des autocollants rc life moiiiiiiii stp
Ils sont dispo à la vente 10€!la planche A4 de toutes les tailles
Viens en mp sur facebook si tu veux 😉
À mon avis trx4 et sherpa de origine le trx est beaucoup meilleur qualifié a tout les niveaux.
Tu as les deux ?
@@rclifeRUclips oui 👍🏼
@@rclifeRUclips je trouve que la meilleure chose sur Sherpa c’est just le kit lumière mais bon ça c’est bien pour les gens que sont pas très bricoleurs,juste mon avis,merci pour la vidéo.
Et le faite que pour bien moins cher tu as autant voir même plus d’option que ce qu’il y a d’origine sur un trx4... c’est pas mieux ?
Attention ... j’adore le trx4 hein ! Lol