Спасибо вам большое) И еще такой момент, это правда, что модели с таким колесиком управления сверху- рано или поздно возникает проблема: попадает влага под это колесо и там начинают контакты оксиляться - и со временем колесо уже нормально не работает ?@@coffeemashkz
Спасибо большое! И можно еще один ваш совет попросить. Я буду брать бу машину Юра или Нивона ( примерно лет 7, пробег 11тыс.чашек) Перед продажей примитивно обслужена продавцом б\у техники ( то есть типа работает, явных проблем нету, почищена как-то и замена прокладок на заварнике). Я понимаю, что потом требуется отнести хорошему мастеру уже на генеральное ТО. То есть полная разборка и проверка всех узлов.. Я верно понимаю, что с таким пробегом надо и жернова менять\или подстраивать хотя бы. Тщательная очистка диспенсера\кофевода\капучинатора. Желательно замена трубок подачи кофе, так как в налёте уже и т.д. А вот с прокладками как вы считаете- менять на всякий случай абсолютно все , на всех соединенияхи клапанах, или не стоит? Пс- если я где-то еще неправ- поправьте пожалуйста@@coffeemashkz
@@alex-alex167 про нивона точно не скажу но для Юра 11тыс при бережной эксплуатации не приговор. Они и больше без ремонта ходят. Я бы без необходимости ничего не менял. Если машинка уже обслужена
Здравствуйте. А вы не подскажете, в этой маше легко самому снять крышку диспенсера, чтоб потом снять и почистить носики подачи ?
Здравствуйте. Если не ошибаюсь на этой модели нужно зажать две кнопки по бокам и потянуть его вниз.
Спасибо вам большое) И еще такой момент, это правда, что модели с таким колесиком управления сверху- рано или поздно возникает проблема: попадает влага под это колесо и там начинают контакты оксиляться - и со временем колесо уже нормально не работает ?@@coffeemashkz
@@alex-alex167 бывают приходят с такой проблемой но не так часто.
Спасибо большое! И можно еще один ваш совет попросить.
Я буду брать бу машину Юра или Нивона ( примерно лет 7, пробег 11тыс.чашек)
Перед продажей примитивно обслужена продавцом б\у техники ( то есть типа работает, явных проблем нету, почищена как-то и замена прокладок на заварнике). Я понимаю, что потом требуется отнести хорошему мастеру уже на генеральное ТО.
То есть полная разборка и проверка всех узлов.. Я верно понимаю, что с таким пробегом надо и жернова менять\или подстраивать хотя бы. Тщательная очистка диспенсера\кофевода\капучинатора.
Желательно замена трубок подачи кофе, так как в налёте уже и т.д.
А вот с прокладками как вы считаете- менять на всякий случай абсолютно все , на всех соединенияхи клапанах, или не стоит?
Пс- если я где-то еще неправ- поправьте пожалуйста@@coffeemashkz
@@alex-alex167 про нивона точно не скажу но для Юра 11тыс при бережной эксплуатации не приговор. Они и больше без ремонта ходят. Я бы без необходимости ничего не менял. Если машинка уже обслужена