기아 더 뉴 니로 시승기(2020 Kia Niro HEV Test Drive) - 2019.03.16
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- Опубликовано: 12 дек 2024
- 기아 니로가 부분 변경되면서 상품성이 많이 좋아졌습니다. 더 뉴 니로의 장점은 잘생겨진 얼굴과 와이드 모니터, 계기판 업그레이드, 강화된 ADAS가 있습니다. 특히 계기판은 기아 라인업 중에서는 가장 예뻐서 기존의 니로 오너들이 부러워할 것 같습니다. 차선유지장치의 성능도 K9과 비슷하다고 생각될 정도로 괜찮습니다. 동력 성능은 기존과 거의 동일하지만 170km/h 이후의 가속력이 좀 더 좋아졌습니다. 니로의 특징 중 하나인 회전 성능은 여전합니다. 단점으로는 공회전 엔진 소음과 진동, 강한 새 차 냄새가 있습니다. 다음 시승기는 신형 쏘나타(DN8), 2019 CR-V, 신형 리프, 랜드로버 벨라 가솔린입니다.
*촬영하는 날에 목감기가 심하게 걸렸습니다. 양해 부탁드립니다.
기아 더 뉴 니로 노블레스 스페셜 주요제원
차체 사이즈 4,355×1,805×1,545mm, 2,700mm
트레드 1,565/1,579mm
엔진 1,580cc 카파 1.6 GDI
최고 출력 105마력/5,700 rpm
최대 토크 15kg.m/4,000 rpm
전기 모터 출력 43.5마력
전기 모터 토크 17.3kg.m
시스템 최고 출력 141마력
배터리 리튬 이온 폴리머
변속기 6단 DCT
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,465kg
타이어 미쉐린 프리머시 MXM4 225/45R/18
복합 연비 리터당 17.1km(도심 17.7km, 고속도로 16.4km)
CO2 92g/km
트렁크 427/1,434리터
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#더뉴니로
#니로부분변경
#니로시승기
![[시승기] 기아 니로 2019 - 오토뷰 4K (UHD) / KIA NIRO Road test (Test Drive)](http://i.ytimg.com/vi/lDBdcAe0AFQ/mqdefault.jpg)
![[시승기] 기아 니로 2019 - 오토뷰 4K (UHD) / KIA NIRO Road test (Test Drive)](/img/tr.png)
![니로가 코나, 셀토스보다 좋은 이유 [니로PHEV, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/tXjEQ6jRtJY/mqdefault.jpg)
니로가 업그레이드 된 것도 된 건데 촬영기법이 더 보기 좋습니다.
특히 트렁크와 문을 모두 개방하고 한 눈에 보여주는 건 참 좋은 시도 같습니다.
쏘나타 때 다시 한 번 해보겠습니다
5:03 네? 누가 느끼해요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
16:42 코너링
25:27 2분 총평
디자인 이젠 좋아보이네요.
못생긴차는 그때만그런거지 계속보다보면 이쁘다고느낌 반대로 그때 이쁜차는 오래되면 조금 질림
@@안녕하세요-h7i 딱히? 편차가 ㅈㄴ 큼
차급에 욕심이 없다면 이만한 차도 없다고 생각합니다
suv에서의 차급욕심이 없다면 니로 라면 세단에서 차급 욕심 없다면 어떤차가 좋을까요?
@@김태호-x2b 당연 아반떼 하이브리드죠.
인정합니다.
진짜 실내디자인은 페리전니로가 딱 준중형느낌이면 페리후 니로는 k7윗급같은 느낌...계기판 디자인 진짜 잘했다
니로... 제가 사고싶은차 1위 입니다. 물론 실용성면에서요...
실내 하이그로시 부분은 헤어라인 패턴의 필름을 붙이고 싶은 욕구가 솟는군요.... 먼지와 지문때문에 정말 싫어하는데....
차분하게 잘 설명해주셔서 항상 잘 보고 있습니다.
니로 페이스리프트 되면서 상품성이 좋아져서 계약했습니다. ㅎㅎ
감사합니다
혹시나 하고 기대했던 디자인이 역시나구만
기다렸어요 대표님^^ 잘 볼겁니다~
감사합니다
SUV는 확실히 현대보단 기아쪽이 땡기네요ㅋㅋ
작년 11월에 구입했는데....
좀더 기다릴껄.... 사진만보다 영상으로보니 계기판이 너무 맘에 드네요....
부드러운 남성 음성은 좀 느끼하네요 라는 대목에서 빵터졌네요 ㅎㅎ매장가서 보고 왔는데 한상기 기자님 추천대로 니로가 더 낫더군요 그리고 계기판도 멋지고 또 네비게이션 모니터 크기가 정말 마음에 들더라고요 구매에 큰 도움이 됐습니다 감사합니다
감사합니다. 보편적으로 니로의 승차감이 더 좋다고 느낄 사람이 많을 겁니다. 셀토스는 단단에 가깝고, 니로는 부드러운 편인데 저는 니로 쪽이 더 좋더라구요.
볼수록 괜찮은 차량이네요
반갑습니다 ㅎ 트둥이
쿠키몽
핫 안녕하세요~!!😆 니로를 틈틈히 탐내던 시절이 있었지요ㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스 풀체인지에 하이브리드가 추가됐으면 하는 소망도 있었을만큼ㅜㅜ 그래도 여전히 트둥이가 좋으네요😊
도라이빙구TV 혹시 기어봉 튜닝은 어떠세요?! 크크
쿠키몽
기어봉 튜닝 결국 하게될 수도 있을 것 같아요ㅋㅋㅋ 지난번에 갑자기 셀프 실내 랩핑 했듯이 욱 해섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도라이빙구TV 오호라 저도 기어봉도 맘에안들구... 기어노브쪽이 기스도 많이나서 랩핑과 기어봉튜닝생각중이거든요 꼭 영상으로 봤으면 합니다!!! 힘내세요👍🏻👍🏻👍🏻
기존니로의 오너라 부러워합니다. 디자인보다는 ADAS가 진짜 너무 부러워요 ㅎㅎ
기존에 비하면 엄청 좋아졌죠
구매 고민중인데요. 승차감은 어때요? 단점좀 알려주세요.
@@기쁨의축복 솔직히 단점없는 차가 어디있겠냐 하겠지만. 저는 니로가 국내차중에 거의 최고라고생각합니다. 억지로억지로 하나 까내리자면 장시간 운전시 허리가 좀아파요.ㅎㅎ시트 지지도가 그렇게 좋지않은것 같습니당.ㅎ
@@TheRealnamee 혹시 소나다 하이브리드 랑 고민중인데. 어떤까요?
@@기쁨의축복 일단 소나타랑 니로는 세단대 suv 차이니까 활용이다르지?? 그걸중점으로 봐야하겠죠??저는 아직 소나타하이브리드 못타봤어요ㅋㅋㅋ지금은 니로말고다른 차타고있어서..ㅎㅎ한대 더 사면 니로 다시꼭사고싶어요.!
알람을 켜놓으니 바로바로 볼수있어서 좋군요 잘보겠습니다~
감사합니다
공회전시 소음이 큰 이유는 앳킨슨 엔진이라 그렇습니다. 렉서스 6천만원짜리 es도 8천만원짜리 rx도 전부 공회전시 소음 큽니다. 일반인들은 하브하면 그냥 무조건 조용한줄 알지요.. 솔직히 말해서 그냥 중형세단 가솔린이 시내주행시 더 조용합니다. 하브는 당연히 저속에서 엔진을 꺼버리니까 엔진소리가 안들릴뿐이고 고속 주행시 엔진이 켜져도 풍절음, 노면소음이 커서 묻혀 안들리는것 뿐입니다. 하브가 소음측면에서 진가를 발휘하는건 지하주차장밖에 없습니다. 진짜 모든환경에서 정숙한거 찾으면 고급차로 가세요 하브에 대한 정숙성 환상에서 깨시길..
디자인 ㄹㅇ 좋아짐 잘생긴 호랑이닮은 망둥어임
ㅋㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거보니까 못사겠잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
망둥어ㅋㅋ
메기 ..
하이그로시는 좀 아쉽네요 벌써 먼지가 다닥다닥 붙어있는게
형님 고생 많으셨어요. 살껀 아닌데, 영상이 기다려진 차였네요.ㅎ
감사합니다
색상 이쁘네요. 전통적인 썬루프도 좋고요 ㅎ.
제일 믿고 보는 시승기입니다....
차를 구매하려고하는대 니로랑 올체인지 아반떼 하이브리드 중 고민이에요ㅜ
차박을 하고싶어서 니로가 끌리는데 영상보니까 더 끌려요
잘 봤습니다!! 기자님 시승기 계속 기다렸어요. 역시 알차네요.
감사합니다
차가 안팔리는게 아니고요 밧데리 수급이 힘들다고 하네요 3개월 기다리다 이제 받았네요
역시 니로..
항상 영상 잘보고 있습니다.
한상기님 감사합니다.
감사합니다
정성스런 시승기 감사합니다. 차선유지장치가 멋지네요. 상품성 개선전에도 타 차량에 비해 차선유지기능이 좋았던것으로 알고 있었는데, 더 좋아졌나봅니다.
스마트스트림(MPI) 하이브리드 니로가 나오면 더 좋겠네요.
감사합니다
한상기님 리뷰를 늘 즐겨보고 있습니다. 니로를 구매하는데도 많은 도움이 있었습니다. 감사합니다.
감사합니다
11:37 한상기 트렁크
첫차 구매예정인데 너무 고민되네요...
니로 노블스페셜 vs 소나타 하이브리드 인스퍼레이션...
가성비 따지면 니로가 당연히 좋은거 같은데
새로나온 소나타 디자인에 자꾸 마음이 끌리네요
그래서 뭐로사셨나요? 디자인은 소나타 압승인데..
살로미 작년 11월 소나타 하브 구매하여 잘 운영 하고 있습니다. 개인적으론 이쁜 디자인 따라가길 잘했다는 생각이 들어요.
'17 때도 한상기 님 영상 보고 모닝으로 결정했는데, 이번에 급 니로로 바꾸게 되면서 이번 영상도 도움이 되었습니다.
고맙습니다. 축하드립니다
상기형님 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ 니로 진짜 사고싶은차 1위인데 다만 네비게이션 터치반응이 안습이네요 ㅎㅎ;;;
감사합니다
선 좋아요 후 시청 필수
감사합니다
한상기형님 응원합니다.
니로 사서 타고다닌지 1년7개월 짼데 ㅜㅜ좀 참다가 살껄ㅜㅜ많이 미남으로 변했네요
실내도 무드등 계기판 네비 등등 좋아지고
상품성개선이 진짜 많이 ..흑흑
감사합니다
많이 미남이됐죠 ㅋㅋ
저는 저 영상 찍는 기준으로 1년전에 샀었네요.
메기수염이 없어지고 세련되어 졌네요ㅜㅜ
항상 좋은 리뷰 감사합니다 잘봤어요
감사합니다
영상도 시원시원하고 설명도좋고 잘봤습니다 넘나 갖고싶은차에요^^
감사합니다
관심이 많던 차입니다~ 감사여~
감사합니다
감기 걸리셨나봐요 쾌차하세요
감사합니다. 거의 다 낫습니다
니로 하이브리드 샀어요 첫차인데다 아기랑 같이 탈꺼라 조금 신경썼다고 썼는데 모르는 부분도 알수있어서 좋았어요
축하드립니다
잘... 산거겠죠? ㅋㅋㅋ
잘사신겁니다
@@HanSangKi 고맙습니다^^
@sm c 에바가루가 뭐지요?
색이 이쁘네요ㅡ 그래비티블루 PHEV 계약했는데 기다려집니다 @@
축하드립니다
안녕하세요 코란도 영상을 보다가 니로까지보고있는데 제가 첫차로 코란도로 계약을 할려고했는데 노보스님 영상 코란도 하부를 봤는데 코란도를 다시 생각하게 되더라구요 한상기님 생각은 어떤가요? 아무래도 첫차라 신중하게 생각하면서 사고싶더라구요 주변지인들은 쌍용은 아직은아니다 사지마라 나중에 수리하거나 그럴때 스트레스가 장난아니라고 하더라구요
직접 시승하시고 결정하시는 게 낫습니다
공간
선택이시면 코란도가세요
니로 좁아서 못타요
짐도 그렇고
와 합리적인 차량에 업그레이드까지 굿
항상 차 리뷰 재밌게 해주셔서 감사합니다.
풀체인지 전 지금 사는건 어떠신지 여쭙고 싶네요 ㅠㅠ
급하시면 지금 사시는 것도 괜찮을 것 같습니다. 내년에도 반도체 때문에 인도가 빠르지는 않을 겁니다
@@HanSangKi 바쁘심에도 답글달아주셔서 감사합니다! 앞으로도 유익한 정보 시청 잘 하겠습니다~!
처음엔진소음, 노면음,풍절음 이점만잡는다면 판매대박일듯.2021출시버전이 기대됩니다
영상 너무 잘보고있습니다.쏘울부스터ev 시승계획은 없으신지요?
시승차가 없습니다. 고맙습니다
실내가 정말 좋아졌네요, 이전 네비게이션 제질이랑 마감때문에 구매선상에서 제외됐는데... 지금처럼 나왔었으면 니로 계약했을거 같아요
노트5 언제까지쓰실건가요ㄷㄷ 굉장히 오래쓰시네요
노블레스 스페셜 ECM 추가해서 계약했습니다. 상기형 꺼 보고 공부 중입니다. 리뷰 올려주셔서 감사합니다.
축하드립니다.
어떤 색상 하셨나요? 곧 계약하려는데 아직 색상을 못 정해서 ㅠ
@@twk2612 저는 흰색 골랐습니다 그전 타던 차량이 어두운색이라 관리 쉽다고 하여 흰색 골랐는데 얼핏 스포티지 같네요;; 대체적으로 호라이즌 블루 , 그래비티 블루 , 플라티늄 그라파이트 많이 고르시더라구요 개인적으로 그래비티 블루가 고급스러워서 흰색 아니였으면 이거 고르지 않을까 생각 합니다
@@INTP__ 조언 감사합니다..저도 그래비티나 호라이즌 블루 둘중에서 생각 중입니다
만약 니로를 산다면 얼마정도에 사는게 합리적일까요? dn8 1.6 하고 너무 고민되네요...니로가 맘에들어서
패들시프트에대해 궁금합니다 일반운전할땐 몇으로 하는지 그리고 꼭 만질필요있는지
기자님 목소리가 좋으셔서 기준이 높으시다. ㅎㅎ
화살표 drl 완전 예쁘네요.. 취향 저격... 그리고 모니터 후방 영상 실행할 때 vw 파크파일럿처럼 차량 전후방 그래픽 같이 뜨는 것도 인상 깊습니다.
형님 잘 보았습니다~~
감사합니다
증말 잘 나왔다..
3년전 니로를 주문해두고 한상기 기자의 리뷰를 봤던게 기억나는군요. 최근 뉴 니로 리뷰가 가끔 인기영상으로
올라오는걸 보고 한상기 기자의 영상을 기다렸었는데 벌써 1달전에 올렸군요. 이번 리뷰도 잘봤습니다.
감사합니다
한상기님 너무 조아요.. ㅜ
니로가 많이 예뻐졌네요 아무래도 패밀리카로 많이 쓰일 것 같은데 한상기옵션에 너무 인색하네요
현기 중형 이하 급 차량에서 한상기 옵션 적용된 차는 i30 밖에 없나요?
맞습니다
뜬금없이 16:38초에 스파이샷 차량 뭘까 궁금하네요ㅋㅋㅋ
감사합니다. 잘 봤습니다.
감사합니다
감기 걸리셨네ㅜㅜ
다 낫습니다
설명 감사합니다
한상기 기자님 지금 니로하이브리드 하고 어코드 하이브리드하고 고민중입니다.. 여러 경제성과 옵션좋은 니로냐 일본 하이브리드 기술력의 어코드냐.. 기자님 생각은 어떠신가요
공간이나 용도에 따라서 선택을 하셔야겠죠
잘봤습니다!!!!^*
감사합니다
잘 보고 갑니다~!
감사합니다
터치 반응이 노인 친화적 이군요. 누가 컨펌한거지?
2019 bmw 3시리즈 리뷰영상은 언제쯤 볼수있을까요 한상기님의 리뷰영상을 빨리 보고싶은데
나중에 해보겠습니다
ADAS랑 각종 전자장비 편의사양은 정말 차가 나올 때 마다 급격하게 좋아지고 있네요~ 외관도 그렇고 실내도 환골탈태 했네요. 니로EV가 구형으로 느껴지게 돼버렸네요
실용면에서정말좋은차죠^^
쏘나타할때또한번난리나겠네요^^
3년전에 처음 기자님 유튜브 시승기 보고 니로 구매했었는데...벌써 3년이나 지나서 신형모델이 나왔네요 ㅋㅋㅋ 구독도 3년째~
네 거의 정확히 3년 전이죠ㅎㅎ 감사드립니다
더뉴니로 노스스 구매했는데요.
전방카메라 아무리 해봐도 안보이는데 자세한 설명 부탁드려도 될까요?^ㅡ^♥
언제나 처럼 잘봤습니다 니로랑 스포티지랑 둘다 풀옵 놓고 고민 많이 했었는데 상기님은 어떤게 낫다고 생각하시는지 궁금하네요
스포티지가 디젤이면 니로요
요즘엔 기아가 현대보다 디자인이 더 뛰어난 거 같음.
잘봤습니다. 시승하실때 dct 울컥거림 있었나요?
감사합니다. 저속에서 울컥거림 말씀하시는 것 같은데 딱히 없었습니다
좋은영상 감사합니다. 2020 스포티지 MPI와 비교했을때, 승차감과 정숙성은 어떤지 궁금합니다.
둘 다 좀 부드럽고 정숙성도 비슷하지 않을까 싶습니다
한상기 Han Sang Ki 답변감사합니다
낙하 ic 서울방면 낙하리로 진입하는 차는 한기자님이 유일할 것입니다..ㅎㅎ 좀 아쉬운게 있다면 연비 설명이 부족하네요 니로는 연비우선으로 구입하는 차인데...잘보고갑니다~~^^
감사합니다
5:39 초에 나오는 카메라는 후방 위에서 본 사진이에요 전방 카메라 사진 아니에요 혹시나 보시는 분들 헷갈리실까봐 지적드려요
조금 바뀐거 같은데 많이 이뻐졌네요
FL전 모델 시승했을때 2열 등받이 각도가 상당히 서 있어서 불편함을 느꼈는데 개선이 된건가요?
기존은 정확히 기억은 안나는데 지금은 적당합니다
ADAS 모니터 계기판 은 정말 탐나네요... 쏘렌토 2020 도 리뷰해 주세요.. 좋아요 누르고 갑니다...^^
감사합니다
속도계가 오른쪽 상단끝에 있어서 속도 보기가 불편하던데 한상기님은 괜찮으신지요?
처음에만 약간 그렇고 곧 익숙해지더군요
@@HanSangKi 답글 감사해요.
페리된 아이오닉 시승기도 궁금합니다.
꼭 부탁드립니다.
시승기가 있기는 한데... 대부분 도움이 안되는 시승기고 그나마 그것도 몇 없습니다.
기아차중 연비가장좋은차 👍
반년이 지나서 구매 때문에 다시 보는 영상이지만.. 현실적인 구매에 있어 구매 대상자에게 정말 도움이 많이 되네요^^ 잘보고 갑니다!! 감사합니다^^
감사합니다
잘 보겠습니다.
감사합니다
니로 진짜 돈벌어주는 차
생각보다 승차감도 재미있고 (코너, 스포트모드)
리어램프는 전 모델 led가 더 임팩트 있네요
왜 돈을 벌어주는 차인가요?
차알못이라..
@@김권-y6u 연비가 좋다는 뜻입니다. 요즘 평균연비 25정도 나오네요. 연비 7,8 나오는 차(그랜저급 시내주행)에 비하면 3배정도 되는 셈입니다.
뭘 사야될지 계속 고민되던데 이건 단점보단 장점이 많이 보이고 끌리네요
그럼 이차량은 hda가 들어가 있는건가요?
회생제동은 내리막길에서 레벨3 사용하면 운전도 편하고 연비도 올리는 노하우라는...
영상 감사합니당ㅎㅎ 영상에나오는 시승차량 색상이 그래비티? 블루인가요??
감사합니다. 그런 것 같아요
호라이즌 블루입니다
친환경이라서 그런지 니로가 스마트해진건 사실이다. 쏘울도 풀체인지해서 니로못지않은 모습을 지녔고... 반면 스토닉은 SUV인지 해치백인 모호하고 경차 엔진달다 혹평만 일색임... 니로, 쏘울로 가즈아.
기자님 패들쉬프트 사용법 좀 자세히 알고 싶습니다. 회생제동에 대한 개념도요 ㅠ 일반 시내 주행시에도 회생제동 레벨 1,2 로 해놓고 주행에도 상관 없는지 등등 설명 좀 부탁드립니당~
해도 상관없는데 승차감은 떨어질 수 있습니다. 레벨 높일 수록 배터리 충전은 더 빠릅니다
형님 카메라 어떤거 쓰시나요?
소니 액션캠과 캠코더요
@@HanSangKi 항상 좋은 리뷰에 이렇게 댓글까지... 정말 감사드립니다
기자님이라고 해야하는데 제가 개념없이 형님이라고 썼네요..
괜찮습니다ㅎㅎ 별말씀을요
안녕하세요
니로 연비에 만족하며 사용하고 있는데요
네비는 좀 이상한거 같아 댓글 을 올립니다
계기판하고 네비하고 속도가 같이나옵니다
똑 같이요
정상인가요....
와이드 모니터 들어간 현대기아차는 같아졌습니다.
@@HanSangKi
감사합니다.
그럼 와이드 모니터가 들어간 순정 내비는 속도 같이 나온다는 말씀이죠
신형 네비에는 그렇게 된다는 말이네요
감사합니다.
조금 이해는 갑니다.
네비는 gps로 속도 측정하는거 아닌가요.
잘 봤습니다
후에 라브4도 나오는데 비교가 될지 모르겠으나 라브4와 비교도 해주시면 감사하겠습니다
감사합니다
2018 니로 하브 오너인데요 초기에 엔진온도 올리려고 엔진만 켜지고 EV로만 주행가능합니다
니로
실주행 연비 어떤가요~
시내 17~18
고속 20~21
정도라던데
여성음성 다 눌러본후 남성음성을 마지막으로 눌러주시는 센스ㅋㅋ 역시 남자시네요
니로 시승기 잘 봤습니다.저도 F/L 아이오닉 시승기 요청드립니다^^
감사합니다. 아직 시승차가 없네요
팬입니다! 딴지거는건 아니구요, 아이오닉은 15,17인치입니다.. 그냥 같다고 하셔서 참고차...ㅎㅎ
중간에 빠진 게 같다는 말이었는데, 제가 설명이 부족했습니다. 감사합니다
동승석 시트높이조절 장치 전동인가요??
이 차량의 색상이 호라이즌 블루 색상인가요?
기자님은 니로, 뉴라이즈hev 중에 어떤게 더 맘에 드세요..?
전 큰차 선호합니다