앗 그렇군요ㅜㅜ 최대속도가 54요???😭 니로가 보통 74 정도 나오더라고요 시간당 20 차이네요 흐음... 휴게소 화장실 잠깐 10분 충전한다 치면 이론상 볼트는 18로 연비 6 잡고 54km, 니로는 24로 74km 충전 가능하겠군요. 작으면 작고 크면 큰 차이.. 와 좋은 정보 알려주셔서 정말 감사드립니다!! 정말 큰 도움 되었어요! 구독도 정말 감사드려요! 저도 운용하며 알게되는 정보들 많이많이 공유하겠습니다 잘 부탁드립니다!!🤩
좋은 영상 감사합니다. 볼트 2년4개월차 운행중인데 공감되는 부분이 많네요. 히트펌프 없는 점이 더욱 아쉽게 느껴지는게 드러나지 않는 부분에 비용이 많이 들어간 차량 같습니다. 도어 4개, 보닛, 트렁크 모두 알루미늄으로 제작되어있고, 현대기아차에서 최근 많이 적용하고 있는 애프터블로우(시동 OFF이후 에어컨 건조기능)도 유용하네요. 트렁크의 경우도 대부분 더 큰차급 또는 아우디 등 프리미엄 브랜드에 적용되는, 테일램프까지 전체가 개방되는 방식입니다. (방향지시등 및 별도 제동등이 아래에 있는 이유) 모든 유리가 자외선차단기능이 들어가 있는데 전면/1열유리를 밝게 틴팅했는데도 눈부심이 적은 것도 느껴지네요. 작은 차급임에도 순정타이어에 셀프실링기능(작은펑크 메꿈)도 넣어서 국내시장 선호사양과 히트펌프 등이 빠졌음에도 더 저렴하게 출시되지 못한 것 같습니다.
아구 저는 사실 볼트를 장기시승 정도만 해보고 또 알아본 내용들로 판단했을 뿐인데 공감해주시니 정말 감사드립니다! 맞습니다 볼트가 참 안 보이거나 잘 모를 수 있는 부분에 투자를 많이한 것 같고 셋팅도 정말 깔끔하고 군더더기 없는 전기차인 것 같아요😄 그걸 소비자들이 좀 알아주면 좋겠고 좀 더 와닿게 어필해주면 좋으련만.. 결국 아시는 분들만 완성도 가성비 얻으며 타시는 것 같아요 승리자!!!
돌 빙님 제가 볼트 euv 계약후 인도받으면 돌빙에게 윱트영상 의뢰할까요? ㅋㅋ 그리고 겨울에 지하 주차 하면 그나마 덜하겟죠? ㅋ 배터리 ㅋ 아직 모르지만 연말쯤 혹은 이후에 할거같기더한데.. 색상은 실버색이 어울려 보이더라구요 ㅋㅋ 옵션은 풀옵 생각하고잇어요 ㅋㅋ(깡통은 멋이없어..) 전기차사면 보험료 도 더 저렴하죠? 새금은 없을거 같고 배기량)) 어떤가욤? 전기차 유지비 ㅎㅎ
그때까지 제가 만약 볼트euv 타보질 못했다면ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋ 섭외 들어가보겠습니닷ㅋㅋㅋ 지하에 주차하고 충전까지 지하에서 가능하면 그나마 괜찮지요! 이제 나가서 히터 켰을 때 좀 많이 떨어지겠지만 그냥 좀 떨어진대로 충전에 좀 더 신경쓰며 타시거나, 아니면 오너분들 보면 따로 히터를 장착하거나 하는 등으로 극복하시더라고요😄 어느 전기차든 떨어질 수밖에 없는 것이니 전기차 오너가 된 이상 계절과 기온에 따라 어느정도 계산을 세워가며 타면 될 것 같아요🤩 실버! 이번에 아이오닉도 그렇고 아무래도 전기차는 디자인도 좀 미래적이고 컨셉도 그러니까 실버같은 색이 잘 어울리는 것 같아요ㅋㅋㅋ 진짜 완전 양철같은 색이었으면 좋겠는데ㅋㅋㅋ 백투더퓨처 막 그런 차 같지 않나요?ㅋㅋㅋ 아아ㅜ 전기차가 보험료는 좀 더 비쌉니다ㅠㅠ 보조금 받기 전 차량가액으로 계산하는지라.. ruclips.net/video/VfmnvfixeyU/видео.html 전에 영상으로 유지비를 한 번 계산해본 적이 있었는데 이때는 최대금액으로 계산해서 좀 많이 잡히긴 했는데 유지비를 줄일 수 있다? 그건 사실 힘든 것 같아요ㅠ 기름값이 훨씬 적게 들지만 이제 요금이 옛날같진 않고 무료충전소도 거의 없어서 그나마 집밥으로(완속)으로 먹이는게 저렴하긴 한데 차값이랑 보험료랑 생각하면😅 그런데 그런 유지비 측면 보다도 삶의 질이 달라지는 것? 에어컨 히터 켜고 정차 주차 하고있는 것에 부담이 없고 소음 진동이 없고 기름냄새 맡을 일이 없고 주행감도 쾌적합니다 반응성이 즉각적이고 미션이 없으니까요. 회생제동 때문에 브레이크 밟을 일도 거의 없어서 편하기도 하고 여러모로 재밌고 편하기 때문에 유지비 심지어 조금 더 든다해도 저는 계속 전기차 탈 것 같습니다 크크😄 세금은 고정으로 13만원 정도 내게 됩니다. 배기량이 없지만 고정으로 나가게 돼요☺️ 일단 어디서 어떻게 충전하실지 그걸 파악해두시면 좋을 것 같습니다. 저도 처음엔 그냥 나가서 급속 먹이고 그랬는데 이제 집밥 먹이거든요. 1kWh에 290원 정도에서 50원으로 내려갔습니다. 기본료가 붙긴 했지만요. 그래서 이제는 진짜 부담이 적어졌네요. 휘발유 1L 1600원에 12km 정도 갈 수 있죠 그러면 1km 가는데 133원. 전기 1kWh 50원에 7km 정도 갈 수 있습니다 그러면 1km 가는데 7원!?
조만간 실 유지비 한 번 정리해서 올리겠습니다 크크😄 말씀드렸듯 생각보단 저렴하지 않고 차값 생각하면 더 비쌀 수도 있는데 비싸도 한 번 타면 전기차만 타실 겁니닷ㅋㅋㅋ 그리고 차값이랑 보험료는 어쩔 수 없는 부분이고 결국 자주 드는 기름값 정비비가 피부에 와닿는 부분인데 그건 확실히 저렴하죠! 아참 톨게이트비 통행료도 50%인 것도 아주ㅋㅋㅋ
@@김민석-b6q1g 히트펌프 따로 장착은 아니구 그건 안 됩니다ㅠㅠ 히텈ㅋㅋㅋㅋ 무시동히터 있잖아요 차박할 때 쓰는거 기름 넣구 히터 나오는거.. 그런 걸 막 설치하시더라고요🤣 아니면 인버터 장착해서 전기히터를 따로 달거나. 순정 히터를 최대한 안 쓰기 위한 방향이어요. 히터 안 켜도 추우면 배터리 효율이 떨어지지만 히터켜면 진짜 쌩으로 열을 만들어서 온풍을 내야해서 배터리를 많이 먹죵ㅠ 보험료는 보험사에서 책정하는데 보조금 감안 안 하고 하는 걸로 알고있습니다. 구입가 3600만원이 아니라 보조금 받기 전 4800만원에 대한 산정이죵ㅠ 그렇다보니 제가 보통 보험을 60~80정도 내는데 전기차로 견적 잡으니 100만원 나오더라고요. 그래서 자동차세랑 엔진오일 갈아주는거? 그거는 이득 아닌걸로ㅋㅋㅋ 하지만 기름값 톨비 정비비용 이게 이득이죠! 차값이야 당연히 나가는거고 감가가 있어도 사라지는거 아니고 재산이니까요😄 근데 계속 말씀드리듯 그냥 전기차가 좋아윸ㅋㅋㅋㅋ 크큭
@@JettisonCotton 오옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기세는 니로가 이미 승인 것을 매일 체험하고 있고.. 요플레 뚜껑 안 먹고 에어컨 빵빵하게 틀기는 뭐예욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부자!????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 그거 참을 수 있으려나 옛날에 그런 인터뷰 있었는데 부자들고 핥아먹던데욬ㅋㅋㅋㅋ 하지만 플렉스! 플렉서? 라면 얘기는 다르겠즄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비슷한 거 같습니다😄 전자기기로서의 성격과 기능들이 분명 강조되고 있기에 더 닮은 것 같아요. 그래도 GM이 기술력은 이미 탑급으로 확보하고 있고 결국 전기차도 자동차라서 기본기가 중요하기에 깔끔한 셋팅으로 봤을 땐 상당히 우수한 편이라고 생각합니다! 근데 비유할 게 없네용ㅋㅋㅋ 별개로 실제로 볼트는 LG가 만든 차이기도 하죸ㅋㅋㅋ 배터리부터 디스플레이 등 많은 것이 LG꺼ㅋㅋ
맞아요ㅠ 제가 전기차 몰기 시작하니까 올랐죠ㅋㅋㅋㅋ 알고 산 거긴 하지만. 확실히 급속은 이제 먹이기 좀 부담스럽긴 한 것 같아요😭 그치만 그 사이에 집밥을 구비했죠.. 흐흐 일단 데이터는 계속 모으고 있습니다 이걸 어떻게 정리해서 풀 지 고민이네요 곧 말씀드리게 될 것입니당~!!
아아.. 좀 그런 부분들이 있더라고요😭 미국감성!!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞습니다 니로가 단적으로 말해서 차급 자체가 볼트에 비해 높다라고 할 수 있는데 완성도나 군더더기 없는 주행감은 역시 볼트더라고요😮 전기차 기술도 역시 GM이 남다른 것 같습니다 빨리빨리 안 내놓고 포장을 잘 안 해서 그렇지🤣ㅋㅋㅋ
50kw 급속 충전기에서 겨울에 볼트는 충전파워 최대 30 겨우 나옵니다. 이것도 좀 충전하면서 배터리 데워져야 잠깐 나와요~~ 심지어 실내여야합니다. 추운날 야외에선 15못넘어요 코나나 니로는 40은넘더군요 실제로 삼성GS주유소 급속 충전기 100kw급에서도 볼트는 야외에서 겨울에 17나왔습니다. 다른 차들은... 말안해도 아시겠죠.. 이게 큰 단점이에요. 그대신 완속 충전을 이용하는 환경이면 더할나위 없이 좋습니다.
내 마크리에는 발루즈 (발 크루즈) 가 있다구!!!!! / 흠....주행보조 시스템 참 좋은데.... 저도 운전하는 맛(?)이 참 좋아서 말이죠..... 직접 운전하는게 좋은....흐흐... 최신 차 사게 되더라도 주행보조 시스템을 얼마나 활용할지.....라는 생각을 하지만..... 아직 맛을 안봐서 그런걸까요....ㅎㅎ;;;;
발루즈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 젤 중요하죠 사실! 완전자율주행 되기 전까지는ㅋㅋ 저도.. 완전자율주행 반대파여서... 시승기 찍을 때도 리뷰를 위해 기능 완성도만 확인해보고 전혀 안쓰거든요 별로 믿지도 못하겠고 운전하는 맛이 없어지니.. 그런데... 크흠 그렇습니닼ㅋㅋ 일반 acc는 과속카메라는 무시하고 설정속도로 그냥 가니까 그냥 그랬는데 스마트 들어가니까 확실히 편하긴 하더라고요 평택에서 부산 갈 때 운전 거의 안 함..🤣
흉기차라는 워딩이 좀 듣기 거북하네요.. 저온 주행거리의 경우 미국의 EPA 방식은 성에 제거모드만 가동시키는 반면, 한국의 환경부 방식은 모든 히팅 시스템을 최대로 가동시키기 때문에 히트펌프 유무에 따라 주행거리 차이가 많이 납니다.(feat. 현대차..) 겨울철 히터를 최대로 가동 시키고 30분이 지나면 차량 실내온도가 섭씨 30~40도 이상 올라가는데, 겨울철 두꺼운 옷을 입은 상태에서 고온에 방치되면 열사병에 걸려 손발이 떨리고 의식을 잃을 수 있으며, 임계치를 넘어서 장기들이 체온조절 기능을 상실하면 목숨까지 잃을 수 있습니다, 실제로 어머님을 모시고 운행중이던 운전자가 어머님을 따뜻하게 해 드리기 위해 히터 온도를 높였는데 어머님이 열사병에 걸린 사례가 있습니다. 앞선 사례와 겨울철 실내 적정온도가 20도인 것을 생각하면 환경부의 측정 방식은 비상식적인 방식임을 알 수 있습니다.. 미국에서 히트펌프가 없는 리프와 모델3로 히터를 적당히 가동시키고 겨울철 주행거리를 측정한 결과 상온주행거리 대비 평균 41마일(66km) 감소하였다는 실험 결과가 있습니다. 2018년 GM이 미국 볼트ev 차주들을 대상으로 히트펌프 옵션의 필요성에 대한 설문조사를 실시했었더군요. 아마 신형 볼트ev를 염두에 두고 한 조사인 것 같은데, 신형 볼트ev에 히트펌프가 장착되지 않았다면 소비자들의 반응이 미적지근했었던가 싶습니다. 히트펌프라는게 겨울철에 히터를 마음놓고 빵빵하게 틀 수 있는 반면, 차량무게 증가와 가격 상승으로 일장일단이 있긴 합니다 GM은 겨울철 주행거리 감소를 최소화 하기 위해서 히터의 사용량을 줄이고 열선스티어링휠, 열선시트를 적극 활용할 것을 권유하더군요..
아구 거북하셨다니 죄송합니다 특별히 현대기아차에 적대심을 표하고 싶은 의도는 아니고 영상에서 표현된 건 인터넷 커뮤니티 상에서 쉐슬람이니 흉기충이니 그렇게 부정적인 표현들을 쓰곤하는데 그런 것이 옳지않다 그러고 싶지 않다는 의미였습니다☺️ 히트펌프에 관해서 다양하고 해박한 내용 전달해주셔서 정말 감사드립니다! 히트펌프 옵션의 필요성에 대한 설문조사를 했다는 부분은 차음 들었네요😮 소비자의 반응이 미적지근했군요.. 글로벌 GM에서 진행한 부분이겠지요? 전기차 업계를 선도하는 테슬라에서 히트펌프를 달지않았던 것은 개발 및 생산지가 온도변화가 그리 크지 않기 때문이었다고 알고있지만 말씀해주신대로 우리나라 주행가능거리 산정방식이 좀 가혹한 부분이 있는 것도 사실이기 때문에 핵심적으로 중요하다고 할 수만도 없을 수 있겠네요😆 우리나라 실사용자들에게 물었다면 이야기는 좀 달라졌을 거라 생각하고 전기차인데 기름 넣는 무시동히터를 장착하는 웃픈 일들이 벌어지고는 있지만.. 작은 시장 한국의 일이니까요 흑
우리나라는 사계절이 뚜렷하고 겨울이 많이 추운 편이라 좀 아쉬워지는 부분이긴 합니다😭 테슬라도 히트펌프 없는 모델이 아쉬움을 샀었죠.. 따뜻한 곳에서 만들어져가지고ㅋㅋㅋ 빨리 달렸으면 좋겠지만 신형 볼트에도 없으니 이 플랫폼에는 계획이 없나봅니다ㅠ 오너분들은 나름의 대안을 마련해서 지내시기도 하시더라고요. 좀 아쉽지만 이제야 전기차 시대가 본격화 되고있으니 차세대 전기차는 다를거라 봅니다. GM이 가진 기술력은 이미 상당하니까요 기대를 놓지 않으려 합니다☺️ 시청해주셔서 감사드립니다! 동남아나 아랍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 이 영상을 보고도 볼트가 더 끌리네요 ㅎㅎ L모드만 잘 사용하면 겨울에 320은 간당간당하게 나올 것 같긴해서..... 전 니로,코나ev를 별로라고 생각하는 이유는 바로 전기차 전용 플랫폼이 아니라는거 입니다. (근데 왜 볼트는 전기차 전용 플랫폼인데 히트펌프가 없는지...... ) 그리고 현대기아차의 문을 열때 쉐보레와 다르게 묵직한 느낌이 없어서 조금 아쉽고 전기차는 400km이상은 가야 한다고 생각하기 때문이죠 출퇴근 용도로 쓴다면 겨울에 충전을 자주한다는거 빼고는 단점이 없는 것 같네요.... 근데 요즘 충전비 오른것 같은데 이러다 더 오르는거 아닌지...... 전 집밥이 없는 문제를 도보 10분거리 구청 완속충전기로 해결해서 이제 볼트로 마음 먹었네요 제발 빨리좀 출시했으면 좋겠네요....
오옷ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것이 쉐보레의 또 볼트의 매력이기도 합니다😄 플랫폼도 플랫폼이지만 전기차라는게 이제 새로 나온 장르다보니까 나 전기차야! 하는 확 끌리는 개성도 있어야 구매욕이 생기게 되는 것 같거든요. 그런 측면에서 개인적으로는 아이오닉 되게 불호하지만 과감한 디자인 잘 한 거라고 생각합니다. 헛 외식 완속으로 충전 해결하려고 하시는 군용ㅋㅋ 저도 파워큐브 중고 구하느라, 겸사겸사 컨텐츠를 위한 경험 쌓느라 바깥밥만 먹다가 최근 들어 집밥 사서 집밥을 먹고 있는데요.. 으흠 뭐 밖에서도 충분히 가능합니다! 근데 이미 아시는 것처럼 요금이 이전에 비해 많이 올라서ㅜㅜ 저도 벌써 체감을 하고있긴 해요.. 참 보조금을 왜 주느냐 어쩌냐 말이 많긴 하지만 결국 보조금 주고 요금도 할인 적용해주고 하는 건 친환경차 보급이라는 목표가 있기 때문인 건데.. 아직 시기상조인 상황에서 보급속도 보다 원복 속도가 너무 빠르지 않았나 싶네요😭 아 근데 다음 영상 쯤에는 볼트가 더 좋은 점을 올릴 거지만 볼트가 나온지 더 오래됐는데도 완성도가 더 뛰어나요 역시 쒜보렛! 그거 하나만으로 선택받을 가치가 있다고 봅니다.
@@dv9 저희 아파트 빼고 충전기가 다 있던데..... 저희 아파트가 눈대중으로 봐도 전기차가 가장 많이 소유하고 있는데 집밥이 없네요..... ㅠㅠㅠㅠ 깡통으로 가장 싸게 노리고 있습니다 아마 전 다음년도나 다다음 년도를 생각하고 있네요...스팍이 타이어를 갈아서 아까워서.......
@@ttosu_0214 아 정말요? 그러면 입대위에서 얘기해서 설치할 법 하네요! 박수오님이 건의자가 되시는 건 아닐지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 집밥 없으면 무조건 안 된다! 이런 말들 하지만 사실 계획만 있으면 집밥이 없어도 충분히 가능하죠 하지만! 안 된다가 아니라 집밥이 생기면 확실히 생활이 달라지긴 합니다ㅠ 아직 시간 두고 계시니 그 안에 생겼으면 좋겠네요😄 파워큐브 이동형이나 아니면 요새 또 뜨고있는 충전 사업자 있다던데 그런걸로나~! 고정형 보다는 이동형이 좋은 것 같아요 특히나 이미 많이 있다면ㅠ 지금 계신 분들은 외식 다니시는가봐용 핫ㅋㅋㅋㅋ 그런데 이유가ㅋㅋㅋㅋㅋ 스팍이 타이어!ㅋㅋㅋㅋㅋ 이해합니다ㅋㅋㅋ
옵션이란게 경험해보기 전까진 그 것이 왜 좋은지 느끼기 힘들죠. 마치 식기세척기를 사용해보기전까지 그게 왜 좋은지 이해하기 힘든 것 처럼요... 그리고 제 경험으로 현대가 ADAS는 비교적 잘 만든 편이라고 생각합니다. 이게 제작사들이 가지고 있는 가치관의 방향성에 따라 꽤나 차이가 있는 것 같습니다. 특히 토요타 차를 타보면... 이게 정말 되는게 맞나 싶을 정도입니다.
헛 식기세척기 비유.. 딱이네요!👍 없어도 사는데 크게 지장이 없긴한데 있으면..😮 오우 맞습니다 가치관과 방향! 너무 깔끔한 말씀입니다. 완성도와 기본기 vs 편의성일까나용 토요탘ㅋㅋㅋㅋㅋ 거긴 또 그런가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기본기 장난 아니어서 되게 좋은 기억은 있었지만 보조장비는 거의 없는 깡통이었는데 있어봤자군욬ㅋ
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볼트 까는 영상이 아닙니다😭 + 혹시나 볼트와 니로를 두고 고민하고 계신데 앞부분만 보시고 섣부른 판단을 하실까봐 11:19를 미리 남겨놓습니다😌
* 그렇다면 볼트가 더 좋은 이유는?
👉 ruclips.net/video/4G-OXATN37o/видео.html
제가 질문 드린 내용 영상으로 주셔서 감사합니다 👍👍
하앗! 기억해주시고 봐주셔서 감사드립니다😄 어떻게 불러야 하나요 사자님?!ㅋㅋㅋ
볼트 2열에어벤트 없는데 불편한점 없나요?
차가 작아서 바람이 금방 퍼지기 때문에 그렇게 크게 불편하진 않았습니다😄 물론 에어벤트 있는 게 더 좋겠지만요ㅠ!!
설명해주시는 내용구성이 참좋아요~
궁금할만한것만 집어서ㅎㅎ
하앗 좋게 봐주셔서 감사드립니다😄 너무 투머치 토커랔ㅋㅋㅋㅋ 내용을 최대한 줄이고 핵심만 짚으려고 노력 중입니다 흐흐
볼트산것 후회안함 너무잘타고 다님 디자인 너무좋음
잘 봤습니다~
볼트 받아서 타고 다니는데 틀린 말씀이 없네요 ㅎㅎ
아직 볼트와 겨울을 지내보진 않았지만 벌써부터 걱정이 됩니다 ㅋㅋ
아고 별 내용이 없었지만🤣 좋게 봐주셔서 감사드립니다! 다음은 볼트가 더 나은 점들 짚어볼까 해요😄
겨울... 괜찮을 겁니다ㅜㅜ 지하주차장이나 실내에 집밥 있으시면 제일 좋고요
볼트는 차량이 받아들이는 최대충전속도가 54입니다
ㅜㅜ 겨울엔 더 떨어지지요
예전부터 봤었는데 이번에 구독하고 갑니다~!
앗 그렇군요ㅜㅜ 최대속도가 54요???😭 니로가 보통 74 정도 나오더라고요 시간당 20 차이네요 흐음... 휴게소 화장실 잠깐 10분 충전한다 치면 이론상 볼트는 18로 연비 6 잡고 54km, 니로는 24로 74km 충전 가능하겠군요. 작으면 작고 크면 큰 차이..
와 좋은 정보 알려주셔서 정말 감사드립니다!! 정말 큰 도움 되었어요! 구독도 정말 감사드려요! 저도 운용하며 알게되는 정보들 많이많이 공유하겠습니다 잘 부탁드립니다!!🤩
좋은 영상 감사합니다. 볼트 2년4개월차 운행중인데 공감되는 부분이 많네요.
히트펌프 없는 점이 더욱 아쉽게 느껴지는게 드러나지 않는 부분에 비용이 많이 들어간 차량 같습니다.
도어 4개, 보닛, 트렁크 모두 알루미늄으로 제작되어있고, 현대기아차에서 최근 많이 적용하고 있는 애프터블로우(시동 OFF이후 에어컨 건조기능)도 유용하네요.
트렁크의 경우도 대부분 더 큰차급 또는 아우디 등 프리미엄 브랜드에 적용되는, 테일램프까지 전체가 개방되는 방식입니다. (방향지시등 및 별도 제동등이 아래에 있는 이유)
모든 유리가 자외선차단기능이 들어가 있는데 전면/1열유리를 밝게 틴팅했는데도 눈부심이 적은 것도 느껴지네요.
작은 차급임에도 순정타이어에 셀프실링기능(작은펑크 메꿈)도 넣어서 국내시장 선호사양과 히트펌프 등이 빠졌음에도 더 저렴하게 출시되지 못한 것 같습니다.
아구 저는 사실 볼트를 장기시승 정도만 해보고 또 알아본 내용들로 판단했을 뿐인데 공감해주시니 정말 감사드립니다! 맞습니다 볼트가 참 안 보이거나 잘 모를 수 있는 부분에 투자를 많이한 것 같고 셋팅도 정말 깔끔하고 군더더기 없는 전기차인 것 같아요😄 그걸 소비자들이 좀 알아주면 좋겠고 좀 더 와닿게 어필해주면 좋으련만.. 결국 아시는 분들만 완성도 가성비 얻으며 타시는 것 같아요 승리자!!!
돌 빙님 제가 볼트 euv 계약후 인도받으면 돌빙에게 윱트영상 의뢰할까요? ㅋㅋ 그리고 겨울에 지하 주차 하면 그나마 덜하겟죠? ㅋ 배터리 ㅋ 아직 모르지만 연말쯤 혹은 이후에 할거같기더한데.. 색상은 실버색이 어울려 보이더라구요 ㅋㅋ 옵션은 풀옵 생각하고잇어요 ㅋㅋ(깡통은 멋이없어..) 전기차사면 보험료 도 더 저렴하죠? 새금은 없을거 같고 배기량)) 어떤가욤? 전기차 유지비 ㅎㅎ
그때까지 제가 만약 볼트euv 타보질 못했다면ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋ 섭외 들어가보겠습니닷ㅋㅋㅋ
지하에 주차하고 충전까지 지하에서 가능하면 그나마 괜찮지요! 이제 나가서 히터 켰을 때 좀 많이 떨어지겠지만 그냥 좀 떨어진대로 충전에 좀 더 신경쓰며 타시거나, 아니면 오너분들 보면 따로 히터를 장착하거나 하는 등으로 극복하시더라고요😄 어느 전기차든 떨어질 수밖에 없는 것이니 전기차 오너가 된 이상 계절과 기온에 따라 어느정도 계산을 세워가며 타면 될 것 같아요🤩
실버! 이번에 아이오닉도 그렇고 아무래도 전기차는 디자인도 좀 미래적이고 컨셉도 그러니까 실버같은 색이 잘 어울리는 것 같아요ㅋㅋㅋ 진짜 완전 양철같은 색이었으면 좋겠는데ㅋㅋㅋ 백투더퓨처 막 그런 차 같지 않나요?ㅋㅋㅋ
아아ㅜ 전기차가 보험료는 좀 더 비쌉니다ㅠㅠ 보조금 받기 전 차량가액으로 계산하는지라.. ruclips.net/video/VfmnvfixeyU/видео.html 전에 영상으로 유지비를 한 번 계산해본 적이 있었는데 이때는 최대금액으로 계산해서 좀 많이 잡히긴 했는데 유지비를 줄일 수 있다? 그건 사실 힘든 것 같아요ㅠ 기름값이 훨씬 적게 들지만 이제 요금이 옛날같진 않고 무료충전소도 거의 없어서 그나마 집밥으로(완속)으로 먹이는게 저렴하긴 한데 차값이랑 보험료랑 생각하면😅 그런데 그런 유지비 측면 보다도 삶의 질이 달라지는 것? 에어컨 히터 켜고 정차 주차 하고있는 것에 부담이 없고 소음 진동이 없고 기름냄새 맡을 일이 없고 주행감도 쾌적합니다 반응성이 즉각적이고 미션이 없으니까요. 회생제동 때문에 브레이크 밟을 일도 거의 없어서 편하기도 하고 여러모로 재밌고 편하기 때문에 유지비 심지어 조금 더 든다해도 저는 계속 전기차 탈 것 같습니다 크크😄
세금은 고정으로 13만원 정도 내게 됩니다. 배기량이 없지만 고정으로 나가게 돼요☺️
일단 어디서 어떻게 충전하실지 그걸 파악해두시면 좋을 것 같습니다. 저도 처음엔 그냥 나가서 급속 먹이고 그랬는데 이제 집밥 먹이거든요. 1kWh에 290원 정도에서 50원으로 내려갔습니다. 기본료가 붙긴 했지만요. 그래서 이제는 진짜 부담이 적어졌네요.
휘발유 1L 1600원에 12km 정도 갈 수 있죠 그러면 1km 가는데 133원.
전기 1kWh 50원에 7km 정도 갈 수 있습니다 그러면 1km 가는데 7원!?
조만간 실 유지비 한 번 정리해서 올리겠습니다 크크😄 말씀드렸듯 생각보단 저렴하지 않고 차값 생각하면 더 비쌀 수도 있는데 비싸도 한 번 타면 전기차만 타실 겁니닷ㅋㅋㅋ 그리고 차값이랑 보험료는 어쩔 수 없는 부분이고 결국 자주 드는 기름값 정비비가 피부에 와닿는 부분인데 그건 확실히 저렴하죠! 아참 톨게이트비 통행료도 50%인 것도 아주ㅋㅋㅋ
@@dv9 음 보험료나 새금은 당연히 생각하고잇지만 내연기관 비해 그래도 싸구 고속도로도 혜택도 잇구 기름값도 덜들구요 ㅎ ㅎ 부모님이 제네시스 타고 계시는데 어휴 유류비 비용이 답이없어요 ㅋㅋㅋㅋ 전기차가 나을정도애요 ㅋㅋ 유지비 영상 해주신다면 너무 좋죵 ㅎ
@@dv9 그렇군요 히트펌프 따로 추가 장착도 가능한가보군요? 그러면 지엠측에서도 별 문제 없을까요? 수리나 점검 받으러 갈때? 유지비나 보험료는 음 그렇긴하군요 보험료가 보조금 자원 받고 감액된 금액에 책정이 되는지?? 아니면 재조사에서 책정한 기준인가요??
@@김민석-b6q1g
히트펌프 따로 장착은 아니구 그건 안 됩니다ㅠㅠ 히텈ㅋㅋㅋㅋ 무시동히터 있잖아요 차박할 때 쓰는거 기름 넣구 히터 나오는거.. 그런 걸 막 설치하시더라고요🤣 아니면 인버터 장착해서 전기히터를 따로 달거나. 순정 히터를 최대한 안 쓰기 위한 방향이어요. 히터 안 켜도 추우면 배터리 효율이 떨어지지만 히터켜면 진짜 쌩으로 열을 만들어서 온풍을 내야해서 배터리를 많이 먹죵ㅠ
보험료는 보험사에서 책정하는데 보조금 감안 안 하고 하는 걸로 알고있습니다. 구입가 3600만원이 아니라 보조금 받기 전 4800만원에 대한 산정이죵ㅠ 그렇다보니 제가 보통 보험을 60~80정도 내는데 전기차로 견적 잡으니 100만원 나오더라고요. 그래서 자동차세랑 엔진오일 갈아주는거? 그거는 이득 아닌걸로ㅋㅋㅋ 하지만 기름값 톨비 정비비용 이게 이득이죠! 차값이야 당연히 나가는거고 감가가 있어도 사라지는거 아니고 재산이니까요😄
근데 계속 말씀드리듯 그냥 전기차가 좋아윸ㅋㅋㅋㅋ 크큭
ㅠㅠ 헐레벌떡 들어왔는데 돌빙님 뭐 맛있는거먹고 놀러다니는거 보고싶은데... 아 코로나라 안되는구나..
아고ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제목 안 보시고 뜨면 바로 딱 들어와주시는 군요!! 넘 감사합니다😭 양탄이가 이번 여름에 큼직한 거 몇 개 올려야지 않겠느냐고 하더라고요ㅋㅋㅋ 코로나나 여러 상황 잘 생각해서 재밌는 영상도 얼른 준비해보겠습니다~!!!
@@dv9 요플레뚜껑 안먹고 에어컨 빵빵하게 틀기(?) 그런거.. 기대하겠습니다..
집에서 에어컨 24시간 틀기 니로에서 에어컨 24시간 틀기 누가더 전기세 많이나올까(?) .. 이런거 어때여
@@JettisonCotton
오옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기세는 니로가 이미 승인 것을 매일 체험하고 있고.. 요플레 뚜껑 안 먹고 에어컨 빵빵하게 틀기는 뭐예욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부자!????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 그거 참을 수 있으려나 옛날에 그런 인터뷰 있었는데 부자들고 핥아먹던데욬ㅋㅋㅋㅋ 하지만 플렉스! 플렉서? 라면 얘기는 다르겠즄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 음식월드컵 그런거 해주세욬ㅋ 양탄님과 심도깊은 음식의조예를 열띤 토론으로 하는 그런거..
@@JettisonCotton
헛 그거 좋습니다😄 어제 원래 콩국수에 대한 토론을 하려고 했는데 라이브로.. 근데 너무 심하게 배가고파서 그냥 먹기 바빴다는 이야깈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 담에 꼭 해볼게요 음식에 대한 조예는 양탄이가 아주..ㅋㅋㅋㅋㅋ
볼트 충전속도는 겨울 야외 급속에서 '아.. 오래걸리는구나 급속인데 급자는 빼야하려나' 싶은..ㅎ 그나저나 너무 더운 요즘도 전비가 좀 떨어지는것 같더군요ㅠ
헛 볼트 오너분이 또 오셨다! 아고ㅜㅜ 안 그래도 전기차는 집밥과 완속이 갖춰져야 좋다고 하는데 더 필요성이 강조되겠네요😭
헛 저도 전비 좀 떨어졌는데 너무 더워서 그럴 수도 있겠네요!! 호오!!
@@dv9 ㅋ 볼트 중고가 메리트도 언급해주시면 ㅋㅋㅋㅋ 중고살때 볼트와 니로는 넘사벽이었어요 ㅋ
@@komakigo86
오옷 아주 큰 부분이죠😄 이번에도 살짝 언급됐지만 가격대비 진짜 갑이죠!!!
전기차를 초기 스마트폰에 빗대보자면...
테슬라는 아이폰
현기차는 삼성
Gm이나 기타 업체는 lg나 모토로라 같은 느낌이네요!
비슷한 거 같습니다😄 전자기기로서의 성격과 기능들이 분명 강조되고 있기에 더 닮은 것 같아요. 그래도 GM이 기술력은 이미 탑급으로 확보하고 있고 결국 전기차도 자동차라서 기본기가 중요하기에 깔끔한 셋팅으로 봤을 땐 상당히 우수한 편이라고 생각합니다! 근데 비유할 게 없네용ㅋㅋㅋ 별개로 실제로 볼트는 LG가 만든 차이기도 하죸ㅋㅋㅋ 배터리부터 디스플레이 등 많은 것이 LG꺼ㅋㅋ
제가보기엔 폭스바겐이 그나마 삼성…
현기차가 삼성이라 말도 안도 삼성을 까는건가
전기값 또 올랐다던데, 언제 실제 주행 유지비 알려주세요~
맞아요ㅠ 제가 전기차 몰기 시작하니까 올랐죠ㅋㅋㅋㅋ 알고 산 거긴 하지만. 확실히 급속은 이제 먹이기 좀 부담스럽긴 한 것 같아요😭 그치만 그 사이에 집밥을 구비했죠.. 흐흐 일단 데이터는 계속 모으고 있습니다 이걸 어떻게 정리해서 풀 지 고민이네요 곧 말씀드리게 될 것입니당~!!
쉐보레 홈피에 볼트 떴는데 색상도 은은 블루라 좋던데, 히트펌프랑 유틸모드가 없다니 너무 안타까운데요
이제 SNS로 광고도 살살 나오고 있다 하더라고요😲 히트펌프랑 유틸리티 없는게 아쉽지만ㅜㅜ 좋은 가격으로 가성비 좋은 차량이 되어줬으면 좋겠습니다ㅠㅠ!!!
친한 볼트 오너 왈 "이 돈에 실내 인테리어에, 마감에, 이게 말이 되냐
(실내 앞부분 단차부분 지적하며)차가 얼마짜리인데 문짝이음새에 손가락이 들어간다고 ㅋㅋㅋㅋ 마감재 보라고 ㅋㅋㅋㅋ
하지만 주행감이나 승차감은 만족하더라구요 저도 얻어타거나 타면서 인정
아아.. 좀 그런 부분들이 있더라고요😭 미국감성!!!ㅋㅋㅋㅋㅋ
맞습니다 니로가 단적으로 말해서 차급 자체가 볼트에 비해 높다라고 할 수 있는데 완성도나 군더더기 없는 주행감은 역시 볼트더라고요😮 전기차 기술도 역시 GM이 남다른 것 같습니다 빨리빨리 안 내놓고 포장을 잘 안 해서 그렇지🤣ㅋㅋㅋ
잘보고갑니다~
오늘도 시청해주셔서 감사드립니다!!🤩
50kw 급속 충전기에서
겨울에 볼트는 충전파워 최대 30 겨우 나옵니다. 이것도 좀 충전하면서 배터리 데워져야 잠깐 나와요~~ 심지어 실내여야합니다. 추운날 야외에선 15못넘어요
코나나 니로는 40은넘더군요
실제로 삼성GS주유소 급속 충전기 100kw급에서도 볼트는 야외에서 겨울에 17나왔습니다.
다른 차들은... 말안해도 아시겠죠..
이게 큰 단점이에요.
그대신 완속 충전을 이용하는 환경이면
더할나위 없이 좋습니다.
이야! 여기있다! 볼트 오너분😲
아 근데 100kW 급에서 17이오?😮 진짜 엄청 추운 날이었나.. 근데 이때는 다른 차들도 참담했겠죠???😭
@@dv9 코나 니로는 50-60..70까지도 나오더라구요
작년 겨울이였어요 그 미친듯이 추웠던 ..
볼트로 겨울 야외충전은
피하시는것이 답입니다..ㅎㅎ
@@Richiman
아아.. 그건 좀 심하네요.... 신형 볼트 아직까지 포기않고 노리고 있는데 그정도면 좀 곤란한데😭 허어.... 역시 얼티움 기다려야 하나요
모삼이는 온 거죠????😮
오면좋겠습니다.. 아직이네요..3월계약인데..😭
@@Richiman
으억 그럴수가ㅜㅜ 테슬라 오너분들 배 추적하고 그러시지 않나요ㅋㅋㅋㅋㅋ 또 대량드랍 안 하나용ㅋㅋㅋ
아아 볼트 오너의 실제 찐 경험담 감사합니다ㅠㅠ
쉐보레 옵션 각성하랏!!
4년 걸린 거죠? ACC 하나 다는 데에😅ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트블로 가능성 보여줬으니.. 없는 것 보다 당연히 낫고 우리나라 사람들한테 너무나 중요한 부분이니.. 현지화로! 좀 해 봅시다!!!
@@dv9 트블이 옵션 그나마 나아졌다만 현기 정돈 돼야제!
@@P_Sssss
현기는 그게 제일 잘하는 거고 가장 미는 부분이라🤣 따라잡을 수 있을까요ㅋㅋㅋ 시승센터나 좀 만들어서 혼자 기본기 기본기 하지말고 좀 느끼게 해주고 안전성 관련한 홍보 좀 했으면ㅜ 요새 갑자기 차박 차박 거리면서 갬성 홍보만 하던데ㅜㅜ
@@jjjwww1833
컥ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기의 기본기가 쉐보레만큼 좋아지는 걸 기다리는겤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 트랙스 풀오토없는거ㅠㅠ
볼트 ev 히트펌프 없다해서 절대 겨울철 273으로 줄진 않습니다. 동호회에서도 그런분 못봤네요. 보통 겨울 320~340정도 타는거 같아요.
이제 직접 증명할 수 있는 시간이 점점 다가오고 있습니다🤣 지난주에 잠깐 확 추웠을 때 히터켜고 늘 다니던 곳 다녀왔는데 생각 보다 많이 줄어서 놀라긴 했는데.. 350 목표로 하고 있습니다! 과연!!
만충하면 660km나옴
내 마크리에는 발루즈 (발 크루즈) 가 있다구!!!!! / 흠....주행보조 시스템 참 좋은데.... 저도 운전하는 맛(?)이 참 좋아서 말이죠..... 직접 운전하는게 좋은....흐흐... 최신 차 사게 되더라도 주행보조 시스템을 얼마나 활용할지.....라는 생각을 하지만..... 아직 맛을 안봐서 그런걸까요....ㅎㅎ;;;;
발루즈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 젤 중요하죠 사실! 완전자율주행 되기 전까지는ㅋㅋ
저도.. 완전자율주행 반대파여서... 시승기 찍을 때도 리뷰를 위해 기능 완성도만 확인해보고 전혀 안쓰거든요 별로 믿지도 못하겠고 운전하는 맛이 없어지니.. 그런데... 크흠 그렇습니닼ㅋㅋ 일반 acc는 과속카메라는 무시하고 설정속도로 그냥 가니까 그냥 그랬는데 스마트 들어가니까 확실히 편하긴 하더라고요 평택에서 부산 갈 때 운전 거의 안 함..🤣
그러니까 피로도가 확 줄더라고요😂
@@dv9 넥팍이 한두번 렌트했을때 크루즈 써보긴했는데... 그냥ㅊ크루즈라 신경쓰는건 똑같더라구요... 하...이제 채신기술에 적응못하는 늙은사람인건가...하...
@@1000bk
아잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 그런 부분에서 깨알같이 테슬라가 앞서가는 것 같기도 하네요. 지금 크루즈는 누르고 내리고 올려서 속도 설정하고 어쩌구 해제할 땐 브레이크 밟으면 되지만 스무스하게 하려면 캔슬버튼이 어쩌구.. 테슬라는 그냥 깜빡이 넣듯이 도로롱~
@@dv9 언젠간 새차 구경할날이 오겠죠....ㅠㅠ...
흉기차라는 워딩이 좀 듣기 거북하네요..
저온 주행거리의 경우 미국의 EPA 방식은 성에 제거모드만 가동시키는 반면, 한국의 환경부 방식은 모든 히팅 시스템을 최대로 가동시키기 때문에 히트펌프 유무에 따라 주행거리 차이가 많이 납니다.(feat. 현대차..)
겨울철 히터를 최대로 가동 시키고 30분이 지나면 차량 실내온도가 섭씨 30~40도 이상 올라가는데, 겨울철 두꺼운 옷을 입은 상태에서 고온에 방치되면 열사병에 걸려 손발이 떨리고 의식을 잃을 수 있으며, 임계치를 넘어서 장기들이 체온조절 기능을 상실하면 목숨까지 잃을 수 있습니다, 실제로 어머님을 모시고 운행중이던 운전자가 어머님을 따뜻하게 해 드리기 위해 히터 온도를 높였는데 어머님이 열사병에 걸린 사례가 있습니다.
앞선 사례와 겨울철 실내 적정온도가 20도인 것을 생각하면 환경부의 측정 방식은 비상식적인 방식임을 알 수 있습니다..
미국에서 히트펌프가 없는 리프와 모델3로 히터를 적당히 가동시키고 겨울철 주행거리를 측정한 결과 상온주행거리 대비 평균 41마일(66km) 감소하였다는 실험 결과가 있습니다.
2018년 GM이 미국 볼트ev 차주들을 대상으로 히트펌프 옵션의 필요성에 대한 설문조사를 실시했었더군요. 아마 신형 볼트ev를 염두에 두고 한 조사인 것 같은데, 신형 볼트ev에 히트펌프가 장착되지 않았다면 소비자들의 반응이 미적지근했었던가 싶습니다.
히트펌프라는게 겨울철에 히터를 마음놓고 빵빵하게 틀 수 있는 반면, 차량무게 증가와 가격 상승으로 일장일단이 있긴 합니다
GM은 겨울철 주행거리 감소를 최소화 하기 위해서 히터의 사용량을 줄이고 열선스티어링휠, 열선시트를 적극 활용할 것을 권유하더군요..
아구 거북하셨다니 죄송합니다 특별히 현대기아차에 적대심을 표하고 싶은 의도는 아니고 영상에서 표현된 건 인터넷 커뮤니티 상에서 쉐슬람이니 흉기충이니 그렇게 부정적인 표현들을 쓰곤하는데 그런 것이 옳지않다 그러고 싶지 않다는 의미였습니다☺️
히트펌프에 관해서 다양하고 해박한 내용 전달해주셔서 정말 감사드립니다! 히트펌프 옵션의 필요성에 대한 설문조사를 했다는 부분은 차음 들었네요😮 소비자의 반응이 미적지근했군요.. 글로벌 GM에서 진행한 부분이겠지요? 전기차 업계를 선도하는 테슬라에서 히트펌프를 달지않았던 것은 개발 및 생산지가 온도변화가 그리 크지 않기 때문이었다고 알고있지만 말씀해주신대로 우리나라 주행가능거리 산정방식이 좀 가혹한 부분이 있는 것도 사실이기 때문에 핵심적으로 중요하다고 할 수만도 없을 수 있겠네요😆 우리나라 실사용자들에게 물었다면 이야기는 좀 달라졌을 거라 생각하고 전기차인데 기름 넣는 무시동히터를 장착하는 웃픈 일들이 벌어지고는 있지만.. 작은 시장 한국의 일이니까요 흑
히트펌프 없는건 선 넘네... 무슨 동남아나 아랍쪽에만 팔건가...
우리나라는 사계절이 뚜렷하고 겨울이 많이 추운 편이라 좀 아쉬워지는 부분이긴 합니다😭 테슬라도 히트펌프 없는 모델이 아쉬움을 샀었죠.. 따뜻한 곳에서 만들어져가지고ㅋㅋㅋ
빨리 달렸으면 좋겠지만 신형 볼트에도 없으니 이 플랫폼에는 계획이 없나봅니다ㅠ 오너분들은 나름의 대안을 마련해서 지내시기도 하시더라고요. 좀 아쉽지만 이제야 전기차 시대가 본격화 되고있으니 차세대 전기차는 다를거라 봅니다. GM이 가진 기술력은 이미 상당하니까요 기대를 놓지 않으려 합니다☺️ 시청해주셔서 감사드립니다! 동남아나 아랍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에잉 차를 머리로 사셨어...가슴으로 사야하는뎅 ㅎㅎ
와.. 정곡😮 진짜 정곡을 찔렸습니다ㅜㅜ.... 근데 가슴 아픈 이야기가ㅜ 저도 가슴파(?)라서 가슴이 시키는 볼트를 견적넣었는데 차가 없더라는😭😭😭
@@dv9 새보레 잘몬핸네 ㅋ
@@with-Sinbad
ㅜㅜ참 아쉬운 부분입니다ㅠㅠ 너무 애매한 타이밍에 접근한 듯 해유ㅠ
전문가같아요 호호호
방구석 띵문가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다😄
저는 이 영상을 보고도 볼트가 더 끌리네요 ㅎㅎ L모드만 잘 사용하면 겨울에 320은 간당간당하게 나올 것 같긴해서..... 전 니로,코나ev를 별로라고 생각하는 이유는 바로 전기차 전용 플랫폼이 아니라는거 입니다. (근데 왜 볼트는 전기차 전용 플랫폼인데 히트펌프가 없는지...... ) 그리고 현대기아차의 문을 열때 쉐보레와 다르게 묵직한 느낌이 없어서 조금 아쉽고 전기차는 400km이상은 가야 한다고 생각하기 때문이죠 출퇴근 용도로 쓴다면 겨울에 충전을 자주한다는거 빼고는 단점이 없는 것 같네요.... 근데 요즘 충전비 오른것 같은데 이러다 더 오르는거 아닌지......
전 집밥이 없는 문제를 도보 10분거리 구청 완속충전기로 해결해서 이제 볼트로 마음 먹었네요 제발 빨리좀 출시했으면 좋겠네요....
오옷ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것이 쉐보레의 또 볼트의 매력이기도 합니다😄 플랫폼도 플랫폼이지만 전기차라는게 이제 새로 나온 장르다보니까 나 전기차야! 하는 확 끌리는 개성도 있어야 구매욕이 생기게 되는 것 같거든요. 그런 측면에서 개인적으로는 아이오닉 되게 불호하지만 과감한 디자인 잘 한 거라고 생각합니다.
헛 외식 완속으로 충전 해결하려고 하시는 군용ㅋㅋ 저도 파워큐브 중고 구하느라, 겸사겸사 컨텐츠를 위한 경험 쌓느라 바깥밥만 먹다가 최근 들어 집밥 사서 집밥을 먹고 있는데요.. 으흠 뭐 밖에서도 충분히 가능합니다! 근데 이미 아시는 것처럼 요금이 이전에 비해 많이 올라서ㅜㅜ 저도 벌써 체감을 하고있긴 해요.. 참 보조금을 왜 주느냐 어쩌냐 말이 많긴 하지만 결국 보조금 주고 요금도 할인 적용해주고 하는 건 친환경차 보급이라는 목표가 있기 때문인 건데.. 아직 시기상조인 상황에서 보급속도 보다 원복 속도가 너무 빠르지 않았나 싶네요😭
아 근데 다음 영상 쯤에는 볼트가 더 좋은 점을 올릴 거지만 볼트가 나온지 더 오래됐는데도 완성도가 더 뛰어나요 역시 쒜보렛! 그거 하나만으로 선택받을 가치가 있다고 봅니다.
8월 공개설이 거의 확실시 되는 분위기 아닌가용🤩
@@dv9 저희 아파트 빼고 충전기가 다 있던데..... 저희 아파트가 눈대중으로 봐도 전기차가 가장 많이 소유하고 있는데 집밥이 없네요..... ㅠㅠㅠㅠ 깡통으로 가장 싸게 노리고 있습니다 아마 전 다음년도나 다다음 년도를 생각하고 있네요...스팍이 타이어를 갈아서 아까워서.......
@@ttosu_0214
아 정말요? 그러면 입대위에서 얘기해서 설치할 법 하네요! 박수오님이 건의자가 되시는 건 아닐지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 집밥 없으면 무조건 안 된다! 이런 말들 하지만 사실 계획만 있으면 집밥이 없어도 충분히 가능하죠 하지만! 안 된다가 아니라 집밥이 생기면 확실히 생활이 달라지긴 합니다ㅠ 아직 시간 두고 계시니 그 안에 생겼으면 좋겠네요😄 파워큐브 이동형이나 아니면 요새 또 뜨고있는 충전 사업자 있다던데 그런걸로나~! 고정형 보다는 이동형이 좋은 것 같아요 특히나 이미 많이 있다면ㅠ 지금 계신 분들은 외식 다니시는가봐용
핫ㅋㅋㅋㅋ 그런데 이유가ㅋㅋㅋㅋㅋ 스팍이 타이어!ㅋㅋㅋㅋㅋ 이해합니다ㅋㅋㅋ
@@ttosu_0214
그리고 어떤 차나 한 두해 뒤에 사는 게 진리잖아용😄
옵션이란게 경험해보기 전까진 그 것이 왜 좋은지 느끼기 힘들죠. 마치 식기세척기를 사용해보기전까지 그게 왜 좋은지 이해하기 힘든 것 처럼요...
그리고 제 경험으로 현대가 ADAS는 비교적 잘 만든 편이라고 생각합니다. 이게 제작사들이 가지고 있는 가치관의 방향성에 따라 꽤나 차이가 있는 것 같습니다. 특히 토요타 차를 타보면... 이게 정말 되는게 맞나 싶을 정도입니다.
헛 식기세척기 비유.. 딱이네요!👍 없어도 사는데 크게 지장이 없긴한데 있으면..😮
오우 맞습니다 가치관과 방향! 너무 깔끔한 말씀입니다. 완성도와 기본기 vs 편의성일까나용
토요탘ㅋㅋㅋㅋㅋ 거긴 또 그런가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기본기 장난 아니어서 되게 좋은 기억은 있었지만 보조장비는 거의 없는 깡통이었는데 있어봤자군욬ㅋ
기술은 다 쌓아놓고 안쓰는 GM ㅋㅋㅋㅋ
얼티움 배터리 플랫폼에 다 쏟아부으려고 그러는 거 아닐까유ㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 그러기를.. 설마 얼티움에도?! 기술은 탑인데 뭔가 은둔고수의 컨셉인걸까욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 결국 GM전기차의 완성은 얼티엄으로 만드는 모든걸 쏟아부은 픽업, SUV라인업이 아닐까유 ㅋㅋㅋㅋ
전기차는 미국이 다 쥐고 갈꺼 같아요 ㅋ
@@마리한화-x6y
아하 그렇네요! 현대는 싼타크루즈ev 이런 거 준비 안 하려나 진짜 내놓는 순간 흥행 보장이고 필요한 거니까 GM은 거기 쏟아붓는게 핵심이네요!
7빠아..!
7빸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!!
@@dv9 여기서 이제 벨칸토형님 오시면 배신자 겸 기슬람 돌빙!ㅋㅋㅋ
@@super_cruze
아.. 갑자기!???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갸독교라고 하셨죠 하아..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 천주교라구욧!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기슬람 배신자 돌빙형님은 기억마저도 조작되버렸..?
@@super_cruze
아니예요 이렇게 쓰셨는데ㅋㅋ
쉐슬람 현주교 갸독교ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 근데 이게 그리 중요한 것인짘ㅋㅋㅋㅋㅋ😖