Καμία φορά όταν ζεσταίνονται είναι το μάτι στροφάλου, αν δεν σου κοβει όμως όταν πατάς τέρμα είσαι open loop που σημαίνει ότι δεν διορθώνει ο narrow band λάμδα που φοράνε, οπότε αν κάνει κοψίματα σε μισογκαζα με close loop πάει να πει ότι τα έχει παίξει ο λαμδα
Το αμάξι έχει ζεσταθεί πολύ περισσότερο στο παρελθόν χωρίς να έχω κανένα θέμα και στην συγκεκριμένη βόλτα δεν πιστεύω πως είχε ζεσταθεί τόσο για να προκαλέσει η θερμοκρασία κάπου κάποιο θέμα καθώς ξεκίνησε να κάνει κοψίματα στην 3η 4η στροφή που ηταν η αρχή της ανάβασης. Ίσως όμως όταν τελειώσαμε την ανάβαση που το αμάξι είχε ανεβάσει σίγουρα περισσότερη θερμοκρασία να την άκουσε τότε αλλά και πάλι πάνω που τελειώσαμε το πήγαινα σε σχεδόν όλη την κατηφόρα με 5η 4η 1000 1500 στροφές να μην ζορίζετε καθόλου για να το κρυώσει ο αέρας. Μέχρι που λίγο πριν φτάσω ξανά στην αρχή της ανάβασης όταν ξεκίνησα να πατάω γκάζι έβλεπα ότι δεν είχε σωστή απόκριση και ψιλό ρεταρε. Πάνω που σταμάτησα τελείως όπως είδες και στο βίντεο δεν κράταγε ρελαντί και δούλευε βαριά οσο ηταν κατω από τις 2χιλ στροφές σαν να ήθελε να σβήσει αλλά οσο δούλευε πάνω από τις 2 χιλιάδες στροφές, πήγαινε κανονικά. Το αφήσαμε να κρυώσει οσο ψάχναμε για κάποιο εμφανές πρόβλημα αλλά όλα έδειχναν κομπλέ και όταν το βάλαμε μπροστά να φύγουμε, δεν ξανά παρουσίασε κάποιο πρόβλημα στο υπόλοιπο της βόλτας. Όπως και να έχει φιλαράκο σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου, μόλις το πάω συνεργείο και βρούμε ή δεν βρούμε κάτι, θα κοιτάξω να βγάλω ένα βιντεάκι για τι τελικά μπορεί να ηταν!
Εγω στο ΕΚ4 μου μπερδευε παρα πολυ μειγμα απο νοθευμενη βενζινη και την πετουσε ακαφτη... και το ρελαντι μια κρατουσε και μια οχι... και προσφατα κιολας πριν 1 μηνα... Αλλαξα MAP και Λαμδα και το αμαξι ειναι λουλουδι... Τσεκαρε πρωτα MAP γιατι αυτο πρεπει να στο κανει απο ρευμα και μετα ολα τα αλλα! Περιμενουμε και αλλο βιντεο...
Ακριβώς ότι είπες σκέφτηκα και εγώ στην πορεία. Αλλά η βενζίνη που είχα είναι από το ίδιο βενζινάδικο που βάζω αρκετά χρόνια τώρα και δεν είχα κανένα θέμα όποτε το ψιλό ακύρωσα σαν πιθανότητα. Τώρα οσο αφορά τον μαπ που είπες, το ίδιο μου είπε και ο μάστορας μου να τσεκάρω αλλά αν ήταν αυτό λογικά θα το έκανε σταθερά σαν πρόβλημα και δεν θα έφτιαχνε από μόνο του δουλεύοντας κανονικά όλη την υπόλοιπη βόλτα που πήγα. Δευτέρα όπως είπαμε θα πάμε συνεργείο μπας και βρούμε τίποτα και θα σας ενημερώσω με ότι βρούμε στο επόμενο βιντεάκι. Ευχαριστώ!
Δεν το λέω για να το παίξω έξυπνος ούτε ότι ξέρω αλλά δεν είναι ασφαλές να στρίβεις τα χέρια όταν στρίβεις. Φιλικά και ωραίο βιντεάκι! Καλό ξεμπερδεμα με το αμάξι!
Έχω το ίδιο θέμα με το eg έχω μία σταθερή ταχύτητα παράδειγμα Τρίτη ίσα-ίσα ακουμπάω χαϊδεύω το γκάζι και μου κάνει το αμάξι σαν κοψίματα σαν να πατάω και αφήνω γκάζι
Οπως το βλεπω φιλε πρεπει ναναι ο αισθητηρας map, αν ειναι κομπλε ο μαπ τοτε εχει προβλημα στην φισσα η στην καλωδιωση του. Τα ιδια ακριβως εκανε και σε μενα ενα 18αρι που εχω.
Αυτό που το γκάζι κάνει σαν να ξεκοβει το έκανε και στο αμάξι του πατέρα μου και εφτεγαι ο ιμάντας του αυτοκινήτου και γίνεται συνήθως στις χαμηλές στροφές.Ελπίζω να βοήθησα και να ήταν αυτό
Δεν είχα κάποιο προηγούμενο μοντέλο αλλά είχε τύχει να τραβήξω βίντεο με hero7 white και δεν έχουν πραγματικα καμία σχέση. Από βίντεο κιόλας στο RUclips μπορείς να δεις ότι όλοι λένε πως πριν την 9 δεν έχουν καμία σχέση. Αν ψάχνεσαι να πάρεις, μην το σκέφτεσαι καθόλου και τσιμπά την, πολυ άξια
Γιατί έχεις κόφτη τόσο ψηλά; και κάνεις και powershift! Μαμά όλα να φανταστώ μέσα.. Το ζορίζεις το μοτέρ πολύ. Όταν βάζεις ένα μοτέρ πάνω, δεν είναι σαν να έχεις κάτι καινούριο. Ένα μοτέρ όπως ήταν το παλιό σου είναι απλά βγήκε απο κάποιο άλλο αυτοκίνητο. Δεν είναι έτοιμο για γαμ/σια.. Δυστυχώς αυτό το χόμπυ θέλει πολύ χρήμα για να το ευχαριστηθείς. Συνέχισε έτσι ωραίο content.
Καλησπέρα φίλε μου, ο κόφτης είναι ρυθμισμένος μέχρι εκεί που υπήρχε δύναμη. Οσο αφορά το powershift, το αμαξι έχει flat. Μπορεί αυτό να μην αλλάζει πολλά αλλά είναι καλύτερο από το να μην το είχε. Τώρα γιατί το κάνω; Πέραν του ότι μου αρεσει, θέλει συγχρόνιζε και αν δεν τις βάλω φλατ στον κόφτη δεν θα τις πάρει ή θα τις γρατσουνίσει. Τώρα οσο αφορά το μοτέρ, το γνωρίζω ότι είναι το ‘ιδιο’ με αυτό που είχα, αλλά το πήρα για να το ευχαριστιέμαι και όχι να το κοιτάω. Όπως και να εχει, σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου!
@@dimkapa εγω το λεω μη σου συντονιζονται τα ελατηρια και φας τιποτα βαλβιδες.. γι αυτο υπαρχουν διπλα ελατηρια. Καλα κανεις φιλε και ετσι πρεπει, μην μπαινεις αμεσως σε αμυνα. Εγω μαζι σου ειμαι. :)
afto to provlima eixa kai egw sto fiat bravo m to 1600 ekane les kai eixe ekentroforous kai merikes fores esvine mono t otan itan relanti kai akoma to kanei spania alla estrose
Ψευτοανάβαση έγραψα συγκεκριμένα και δεν ανέφερα πουθενά ότι στρίβω με την έννοια ότι πάω να πιέσω το αμάξι. Αν είδες στο βίντεο ανέφερα 2-3 φορές ότι πάμε να κάνουμε την βόλτα μας να ξεκαυλωσουμε και να πάμε σπίτια μας. Τώρα οσο αφορά το γκάζι του αυτοκινήτου, σίγουρα το αμάξι δεν σκοτώνει αλλά αν θες να περάσεις καλα είναι μια χαρά το οσο γκάζι έχει (τουλάχιστον για τα γούστα μου)
Μια χαρά είναι μην ακούς τον κάθε άσχετο εφετζη που δεν έχει ιδέα από αγώνες τα Swift της πίστας στα Μέγαρα μαμά είναι με; 136 άλογα μοτέρ μιλάω μαμά όχι στήσιμο ας πάνε να τα οδηγήσουνε οι μεγάλοι χεραδες που θέλουν τη f1 75 αλλιώς σερνεται
Καμία φορά όταν ζεσταίνονται είναι το μάτι στροφάλου, αν δεν σου κοβει όμως όταν πατάς τέρμα είσαι open loop που σημαίνει ότι δεν διορθώνει ο narrow band λάμδα που φοράνε, οπότε αν κάνει κοψίματα σε μισογκαζα με close loop πάει να πει ότι τα έχει παίξει ο λαμδα
Το αμάξι έχει ζεσταθεί πολύ περισσότερο στο παρελθόν χωρίς να έχω κανένα θέμα και στην συγκεκριμένη βόλτα δεν πιστεύω πως είχε ζεσταθεί τόσο για να προκαλέσει η θερμοκρασία κάπου κάποιο θέμα καθώς ξεκίνησε να κάνει κοψίματα στην 3η 4η στροφή που ηταν η αρχή της ανάβασης. Ίσως όμως όταν τελειώσαμε την ανάβαση που το αμάξι είχε ανεβάσει σίγουρα περισσότερη θερμοκρασία να την άκουσε τότε αλλά και πάλι πάνω που τελειώσαμε το πήγαινα σε σχεδόν όλη την κατηφόρα με 5η 4η 1000 1500 στροφές να μην ζορίζετε καθόλου για να το κρυώσει ο αέρας. Μέχρι που λίγο πριν φτάσω ξανά στην αρχή της ανάβασης όταν ξεκίνησα να πατάω γκάζι έβλεπα ότι δεν είχε σωστή απόκριση και ψιλό ρεταρε. Πάνω που σταμάτησα τελείως όπως είδες και στο βίντεο δεν κράταγε ρελαντί και δούλευε βαριά οσο ηταν κατω από τις 2χιλ στροφές σαν να ήθελε να σβήσει αλλά οσο δούλευε πάνω από τις 2 χιλιάδες στροφές, πήγαινε κανονικά. Το αφήσαμε να κρυώσει οσο ψάχναμε για κάποιο εμφανές πρόβλημα αλλά όλα έδειχναν κομπλέ και όταν το βάλαμε μπροστά να φύγουμε, δεν ξανά παρουσίασε κάποιο πρόβλημα στο υπόλοιπο της βόλτας. Όπως και να έχει φιλαράκο σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου, μόλις το πάω συνεργείο και βρούμε ή δεν βρούμε κάτι, θα κοιτάξω να βγάλω ένα βιντεάκι για τι τελικά μπορεί να ηταν!
Έκλεισα το βίντεο όταν είδα πως κρατάς το τιμόνι... Δεν λέω τίποτα άλλο
Εγω στο ΕΚ4 μου μπερδευε παρα πολυ μειγμα απο νοθευμενη βενζινη και την πετουσε ακαφτη... και το ρελαντι μια κρατουσε και μια οχι... και προσφατα κιολας πριν 1 μηνα... Αλλαξα MAP και Λαμδα και το αμαξι ειναι λουλουδι... Τσεκαρε πρωτα MAP γιατι αυτο πρεπει να στο κανει απο ρευμα και μετα ολα τα αλλα! Περιμενουμε και αλλο βιντεο...
Ακριβώς ότι είπες σκέφτηκα και εγώ στην πορεία. Αλλά η βενζίνη που είχα είναι από το ίδιο βενζινάδικο που βάζω αρκετά χρόνια τώρα και δεν είχα κανένα θέμα όποτε το ψιλό ακύρωσα σαν πιθανότητα. Τώρα οσο αφορά τον μαπ που είπες, το ίδιο μου είπε και ο μάστορας μου να τσεκάρω αλλά αν ήταν αυτό λογικά θα το έκανε σταθερά σαν πρόβλημα και δεν θα έφτιαχνε από μόνο του δουλεύοντας κανονικά όλη την υπόλοιπη βόλτα που πήγα. Δευτέρα όπως είπαμε θα πάμε συνεργείο μπας και βρούμε τίποτα και θα σας ενημερώσω με ότι βρούμε στο επόμενο βιντεάκι. Ευχαριστώ!
@@dimkapa Εμένα το μυαλό μου πάει στον MAP από αυτά που σου κάνει.. Μακάρι να είναι 30-40€ δουλειά... περιμένουμε και άλλα βίντεο!
Δε χαλάνε αυτά βάλε ένα φλιτζάνι ρύζι για 24 ωρες στο γκαραζ και το βραδυ θα ερθει ο Soichiro Honda να το δει trust me😉😉😉
Έλα η Πάτρα ρε φίλε
Εγγραφή στα καπάκια και περιμένουμε τι έγινε με το Civic!
Δεν το λέω για να το παίξω έξυπνος ούτε ότι ξέρω αλλά δεν είναι ασφαλές να στρίβεις τα χέρια όταν στρίβεις. Φιλικά και ωραίο βιντεάκι! Καλό ξεμπερδεμα με το αμάξι!
δεν πρεπει να τα στραυρωνεις βασικα τοσο πολυ δηλ το αριστερο να φτανει στα δεξια και το δεξι χερι αριστερα.. σε τετιο βαθμο
Δωσε κι άλλο τέτοιο βίντεο!😉
Εμένα μ εκανε ακριβως τα ιδια ελέγξαμε τα παντα μπεκ αντλία και τλκ ήταν εγκέφαλος
Αυτό περίμενα εδώ και 1 μήνα 😎
Μπορει να ακουστει λιγο κουφο αλλα φιλτρο βενζινης εχεις αλλαξει? Αν δεν το εχεις αλλαξει βαλε ενα καινουριο φιλτρακι!!!
Αδερφέ που βάζεις την κάμερα μπορείς να με στείλεις την βάσει από πού την πήρες ? Και με τι κάμερα τραβάς?
Έχω το ίδιο θέμα με το eg έχω μία σταθερή ταχύτητα παράδειγμα Τρίτη ίσα-ίσα ακουμπάω χαϊδεύω το γκάζι και μου κάνει το αμάξι σαν κοψίματα σαν να πατάω και αφήνω γκάζι
Γεια σου ρε Πατρίδα! Με έφερες πίσω σε γνώριμους δρόμους, να 'σαι καλά
Οπως το βλεπω φιλε πρεπει ναναι ο αισθητηρας map, αν ειναι κομπλε ο μαπ τοτε εχει προβλημα στην φισσα η στην καλωδιωση του. Τα ιδια ακριβως εκανε και σε μενα ενα 18αρι που εχω.
Μην σταυρώνεις χέρια όταν στρίβεις
swstoos
Αυτό που το γκάζι κάνει σαν να ξεκοβει το έκανε και στο αμάξι του πατέρα μου και εφτεγαι ο ιμάντας του αυτοκινήτου και γίνεται συνήθως στις χαμηλές στροφές.Ελπίζω να βοήθησα και να ήταν αυτό
Καλησπέρα αδερφέ τι καμερα χρησιμοποιείς και επίσης έχεις εξωτερικό μικρόφωνο ;;
Καλησπέρα φίλε μου, τραβάω με GoPro Hero10 και ο ήχος είναι raw όπως γράφει από το μικρόφωνο της κάμερας
@@dimkapa διακρίνω μεγάλη βελτίωση σε όλους τους τομείς σε σχέση με τις παλαιότερες γενιές
Δεν είχα κάποιο προηγούμενο μοντέλο αλλά είχε τύχει να τραβήξω βίντεο με hero7 white και δεν έχουν πραγματικα καμία σχέση. Από βίντεο κιόλας στο RUclips μπορείς να δεις ότι όλοι λένε πως πριν την 9 δεν έχουν καμία σχέση. Αν ψάχνεσαι να πάρεις, μην το σκέφτεσαι καθόλου και τσιμπά την, πολυ άξια
αδερφε εμενα τα ιδια μου εκανε με ενα civic vti 1.6 με τα 160 κ τελικα ητανε ο λαμδα .αν δεν βρηκες τι ειναι ,ψαξε αυτο
Αδερφέ τα φίμε φανάρια από πού τα παραγγείλες?
Είναι φτιαχτό φίλε μου, εγώ το έχω φτιάξει
💞💞
Γιατί έχεις κόφτη τόσο ψηλά; και κάνεις και powershift! Μαμά όλα να φανταστώ μέσα.. Το ζορίζεις το μοτέρ πολύ. Όταν βάζεις ένα μοτέρ πάνω, δεν είναι σαν να έχεις κάτι καινούριο. Ένα μοτέρ όπως ήταν το παλιό σου είναι απλά βγήκε απο κάποιο άλλο αυτοκίνητο. Δεν είναι έτοιμο για γαμ/σια.. Δυστυχώς αυτό το χόμπυ θέλει πολύ χρήμα για να το ευχαριστηθείς. Συνέχισε έτσι ωραίο content.
Καλησπέρα φίλε μου, ο κόφτης είναι ρυθμισμένος μέχρι εκεί που υπήρχε δύναμη. Οσο αφορά το powershift, το αμαξι έχει flat. Μπορεί αυτό να μην αλλάζει πολλά αλλά είναι καλύτερο από το να μην το είχε. Τώρα γιατί το κάνω; Πέραν του ότι μου αρεσει, θέλει συγχρόνιζε και αν δεν τις βάλω φλατ στον κόφτη δεν θα τις πάρει ή θα τις γρατσουνίσει. Τώρα οσο αφορά το μοτέρ, το γνωρίζω ότι είναι το ‘ιδιο’ με αυτό που είχα, αλλά το πήρα για να το ευχαριστιέμαι και όχι να το κοιτάω. Όπως και να εχει, σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου!
@@dimkapa εγω το λεω μη σου συντονιζονται τα ελατηρια και φας τιποτα βαλβιδες.. γι αυτο υπαρχουν διπλα ελατηρια. Καλα κανεις φιλε και ετσι πρεπει, μην μπαινεις αμεσως σε αμυνα. Εγω μαζι σου ειμαι. :)
Καμία άμυνα, συζήτηση να γίνεται φίλε μου!
Πολύ καλή ποιότητα και μοντάζ
Θα έχει και συνέχεια ??
Εννοείται!
Μπορεί να είναι ηλεκτρονική έτσι μου έκανε μπέρδεβαι
ΜΟΝΟ HONDA ❤
afto to provlima eixa kai egw sto fiat bravo m to 1600
ekane les kai eixe ekentroforous kai merikes fores esvine mono t otan itan relanti
kai akoma to kanei spania alla estrose
ΘΗΡΊΟ!!! ΕΠΕΙΓΌΝΤΩΣ
ΜΟΤΈΡ Β16Α!!! ΤΟ ΕΙΧΑ 4 ΧΡΟΝΙΑ!!! ΣΕ ΟΛΑΑΑΑΑ!!! ΣΚΥΛΙΙΙΙΙΙΙ!!! Ο.Υ.Κ! 257 😎 👍
Τελικά γιατί κάνει έτσι στα χαμηλά κάνει και το ατος έτσι 🤣
Ο συνοδηγός για πέταμα είναι ούτε για οδηγίες δεν είναι, περιμένουμε σύντομα βίντεο με καλύτερο συνοδηγό!
Τι έκανε ρε φίλε το παιδι και μιλάς έτσι;
@@kotskorop7221 μαλλον πλακα κανει
τον ξεφτυλισες τον ανθρωπο ρε 😂
Θα μπορούσε να ήταν και αντλία θα μπορούσε να ήταν και δισκοπλατο γιατί μου είχε τύχει και εμένα νόμιζα στην αρχή ότι ήταν αντλία αλλά ήταν δισκοπλατο
Γαματο αλλα..... Δεν στριβει καθολου
Βάλε τον Γιώργη να παρουσιάζει
Τα λέει πολύ ωραία
Συνοδηγό τον έβαλα και κοντέψαμε να το γυρίσουμε σπρωχτώ. Αν τον βάλω να παρουσιάζει ούτε τσαφ δεν θα κάνουν τα αμάξια
Εν τα σπαρκ του
CAYMAN ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ
Πάμε μωρή Χοντάρα 💪💪
Αυτό δεν είναι στρίψιμο...καλυτερα να έλεγες βόλτα...το αμάξι πολυ λίγο είναι από γκάζι...
Ψευτοανάβαση έγραψα συγκεκριμένα και δεν ανέφερα πουθενά ότι στρίβω με την έννοια ότι πάω να πιέσω το αμάξι. Αν είδες στο βίντεο ανέφερα 2-3 φορές ότι πάμε να κάνουμε την βόλτα μας να ξεκαυλωσουμε και να πάμε σπίτια μας. Τώρα οσο αφορά το γκάζι του αυτοκινήτου, σίγουρα το αμάξι δεν σκοτώνει αλλά αν θες να περάσεις καλα είναι μια χαρά το οσο γκάζι έχει (τουλάχιστον για τα γούστα μου)
Σωστά άμα δεν έχει 2000 άλογα είναι λίγο άρε άσχετοι
Ουτε για 160 άλογα δεν είστε.. Honda 1996 και έχουμε 2022..πηρατε μια κάμερα και το παιζεται youtuber.. Ο κάθενας σας..ποσο μικροί είστε...
Μια χαρά είναι μην ακούς τον κάθε άσχετο εφετζη που δεν έχει ιδέα από αγώνες τα Swift της πίστας στα Μέγαρα μαμά είναι με; 136 άλογα μοτέρ μιλάω μαμά όχι στήσιμο ας πάνε να τα οδηγήσουνε οι μεγάλοι χεραδες που θέλουν τη f1 75 αλλιώς σερνεται
Κατευθείαν εσύ να κραξεις με τον κουβα