Πολυ ωραιο το 30ρι! Μ'αρεσει που κρατησες τον εργοστασιακο m40 σα βαση και παρολο που σαν εργοστασιακος ειναι "ψοφιος", τουτο 'δω δειχνει τα δοντια του! Μονη μου ενσταση ειναι η διαμετρος των πεταλουδων, θεωρω οτι ειναι υπερβολικη για τα κυβικα του. Οπως και να 'χει, ειναι πολυ ενδιαφερον project!
Του πετάς ένα εξακύλινδρο και τελειώνει η υπόθεση δεν πάει βήμα και ότι γράφει στο καντράν καμία σχέση με την πραγματικότητα γιατί τρώει 10 15 χιλιόμετρα παραπάνω
Γειά σας πολύ καλή δουλειά. Θα με ενδιέφερε να μάθω τι δουλειά έχει γίνει σε εισαγωγή και αν έχει γίνει port and polish. Τι κόστος έχει περίπου μια τέτοια μετατροπή;
poly kalo !! meta tis 6.500rmp gurnaei gemizei arga...kalo einai ena kentroforaki pio agrio gia na metafereis tin kampili pio psila :) 180 aloga aksia pantos
Πολύ καλό μπράβο! Μερακλής!
Ότι καλύτερο!!! Και όλα αυτά με ένα μοτέρ 30+ χρόνων!!!!! Απλά bmw μόνο!!!!
Οχοοοο old school rules!!! Μπράβο παιδια , ωραία δουλειά!!!
Ευχαριστούμε φίλε μου.
Μπράβο παιδιά.. δυνατό και με ωραίο ήχο!! φαίνεται καλή δουλειά!!
Ευχαριστούμε πολύ!
Πολύ καλή δουλειά πολύ ψαγμένα πράγματα επάνω μπράβο
Πολυ ωραιο το 30ρι! Μ'αρεσει που κρατησες τον εργοστασιακο m40 σα βαση και παρολο που σαν εργοστασιακος ειναι "ψοφιος", τουτο 'δω δειχνει τα δοντια του! Μονη μου ενσταση ειναι η διαμετρος των πεταλουδων, θεωρω οτι ειναι υπερβολικη για τα κυβικα του. Οπως και να 'χει, ειναι πολυ ενδιαφερον project!
Ωραιο βιντεο μπραβο παιδια
Πρέπει να γίνει πιο κοντό το βήμα του... πολύ ωραίο μπράβο σάς...
Καλησπέρα, ωραίο το 30αρι! Για τι κατανάλωση μιλάμε με το συγκεκριμένο μοτερ;
Όταν λέτε για μπλόκ εννοουσατε έμβολα ή και στρόφαλο?
εχω ενα αντιστοιχο 318i αν φορας και συ αυτο. υπαρχουν λυσεις να παει 150-160 αλογα? και αν ναι αξιζει ?
Του πετάς ένα εξακύλινδρο και τελειώνει η υπόθεση δεν πάει βήμα και ότι γράφει στο καντράν καμία σχέση με την πραγματικότητα γιατί τρώει 10 15 χιλιόμετρα παραπάνω
Αν έχεις κάποιο εξακυλινδρο φίλε μου φερτο να κάνουμε μια δοκιμή για να αλλάξουν λίγο τα πιστεύω σου..
Αξίζει αυτό το 18αρι μοτερ; γιατί δεν πήγε σε m42;
Φυσικά και αξίζει. Εκτός το ότι είναι πολύ ποιο δυνατό από Μ42, είναι και με το γνήσιο μοτέρ.
Ρε παλικάρια, δείξτε το αμάξι και από έξω να το δούμε,
Ωραίο πράγμα η ατμόσφαιρα.. αλλά τα λεφτά είναι τριπλά από του τούρμπο για αυτά τα νουμερα... + βενζίνες πολύ περισσότερες
Τελικά το πουλάτε?Δεν Θα το φτιάχνεται περισσότερα άλογα?
Δυστιχως πρέπει!!
Γειά σας πολύ καλή δουλειά. Θα με ενδιέφερε να μάθω τι δουλειά έχει γίνει σε εισαγωγή και αν έχει γίνει port and polish. Τι κόστος έχει περίπου μια τέτοια μετατροπή;
Ευχαριστούμε πολύ καλέστε μας στα τηλ του μαγαζιού για να μάθετε ότι πληροφορίες θέλετε για το bmw
Μπλοκέ απο που βρήκατε???
Καλησπέρα Αθήνα είναι το αμάξι ακόμα;με αυτό το μοτέρ;
Ναι το αμαξι ειναι Αθηνα, γιατι ρωτας?
@@g.k.roussosroussos4898 νόμιζα ότι πέτυχα στην Καβάλας ένα τέτοιο ένα βράδυ ένα τέτοιο με ιστορικές αλλά σίγουρα με πολυ πιο δυνατό μοτέρ από αυτό.
Τσιλικο το έχεις οραιος
Μια γνώμη για πρώτες μετατροπες σε Ε30 316i;
Καλό θα ηταν να περάσετε από το συνεργειο και να συζητήσουμε ότι θέλετε για την μετατροπή του αυτοκινήτου σας.
Γειά σας παιδιά καλό το βίντεο ψάχνω μπεκ από φιατ κουπέ 2000 τούρμπο 16ν μπωρειτε να με βωηθησετε;
Γεια σας κάντε μας ένα τηλ να μας πειτε κωδικό μήπως μπορούμε να σας βρούμε ευχαριστούμε πολύ.
@@g.k.roussosroussos4898 ευχαριστώ θα ρωτήσω τον μηχανικό μου και πάλι ευχαριστώ
Φιλαράκι ωραίο αλλά βάλε άλλα καθίσματα τύπου μαμά κλασσικά δερμάτινα δεν ξέρω το χαλάνε λίγο
Είναι στα επόμενα σχέδια.
poly kalo !! meta tis 6.500rmp gurnaei gemizei arga...kalo einai ena kentroforaki pio agrio gia na metafereis tin kampili pio psila :) 180 aloga aksia pantos
Να σαι καλά φίλε μου.
Πιο πολύ για 160 άλογα μου φαίνεται με 8 δευτερόλεπτα 0-100
Αν υπολογίσεις το βάρος του αυτοκινητου την διάσταση ζαντών 2 άτομα μέσα +εξοπλισμό εύκολα βγαίνουν τα νούμερα.
Χαχαχαχα χαχαχαχαχα
Πολύ καλή δουλειά μπράβο