GWM Haval H6 - Ele tem apenas uma missão, ser o terror do Corolla Cross!
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- O GWM Haval H6 chegou com uma proposta simples e clara! Oferecer um bom conjunto mecânico, conforto, bons equipamentos e econômia. Com isso, este carro, tornou-se o terror do Corolla Cross, já que tem o mesmo preço, mas entrega muito mais.
Assista e confira!
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Vídeos citados:
Peugeot 3008 Griffe - • Peugeot 3008 Griffe - ...
Peugeot 3008 GT Pack - • Peugeot 3008 GT Pack -...
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Troquei minha Compass S22 por um Haval H6 HEV, sem dúvida a melhor troca! 👍
A imitação ao João Anacleto ficou muito boa! Rssssssss
Rapaz... nunca, mas nunca tive essa intenção. Ele é muito melhor hahahaha
Em tempo, goste dá sua objetividade de narração, gostaria que também coment a altura livre em redação ao chão, acreditou que séria um ponto determinantes para a escolha de compra.
Excelente carro muito top 🔝🚙 show 👍
Muito bom seu trabalho. Original na linguagem, objetivo, sem firulas e muita clareza e honestidade em suas colocações.
Sobre o ar condicionado, faz gesto de pinça na tela do Android Auto que a tela vai pro início. Um gesto e um clique. Ou fala “olá haval, diminuir temperatura”. Tb achava que isso ia incomodar, mas em 15 minutos de teste me acostumei.
Dá pra abaixar ou aumentar o ar pelos comandos do volante tbm?
@@fguirelli Não dá. Pelo volante vc pode configurar pra ligar o ar-condicionado no modo automático. Mas não faz sentido perder um botão de atalho com isso.
O acc sai dim bastando dá um toque no acelerador. Ele não desliga quando vc para totalmente.
Para usar o ar condicionado, é melhor usar o comando de voz ,sugiro quê se informei melhor artes de falar sem conhecimrnto necessário
Em tempo, gostei da sua maneira de apresentar as qualidades do carro, informe também a altura livre do solo, acho importante é ninguém fala disso quando fala das dimensões do veículo
A GWM refez sua gama mudando o nome das versões pra lançar o GWM Haval H6 PHEV19, que ficará em preços entre o atual H6 HEV que está agora mesmo com teto solar por $214k (antes essa versão era $224k), e o H6 PHEV34 que está $279k, a versão intermediária que será no caso a entrada para PHEV virá com bateria semelhante aos rivais Tiggo 8PRO, atualmente com 19,3kWh e ao Song Plus que também irá ser atualizada pra algo proximo de 19kWh e na mesma faixa de preços!!! E também no 2º semestre vem Haval H4 (Jolion ou a versão mais nova Chitu na China) como híbrido HEV e possivelmente PHEV19 com esse powertrain como top de linha contra o Tiggo 7 PHEV a ser lançado até o fim do ano pela CAOA Chery, com mesmo powertrain do Tiggo 8pro que está sendo nacionalizado e será híbrido plugin flex!! Se no irmão maior os 317cv combinados faz 0 a 100km em 6,4s, imagina no Tiggo 7PHEV que é mais leve? Vai fazer em menos de 5s e será o SUV mais rápido do país até $200k....
Exato! Esse carro foi gravado pouco antes dessa mudança.
Lançamento disso, lançamento daquilo. Aposto o cooll de qualquer um que vc é um petista. Só vive no mundo da incerteza e da ilusão.
Cadê a mitológica picanha, meu petista?
Desses lançamentos e outro mais que dizem que virá ao Brasil, nem 10% se confirma.
João Anacleto, é vc?!?! Ah não, espera…
Hahahaha beeeem longe do Anacleto, ele é foda!
Está chingando o cara de petista?🤣🤣🤣
Só faltou começar o vídeo com: "Povo de Roma" 😂
@@vivaldotrindade hahahahaha que isso! Esse bordão é do Anacleto e de mais ninguém...
Nave !
Muito Bom .
Esse h6 é 2025?
Esse ainda é 24, antes da atualização
32:00 O grande problema desse carro em relação ao corolla cross credo é que não é nada econômico (41:20).
Aaah, mas carro é mais pesado. Foda-se!! que fizesse mais leve então. Ou é ou não é mais econômico?
Outro ponto negativo é que tem poucas concessionárias, provavelmente não consigam atender o pós venda, ou seja, se bater um carro desse, vai ficar meses, aguardando peças.
Mais um ponto negativo, o carro não é FLEX e com a gasolina batizada com ETANOL no Brasil esses motores não vão aguentar muito.
Por tudo isso, ecolho infelizmente o VovôROLLA CROSS CREDO no momento. É uma carroça? é, mas é muito mais confiável.
Ele tem uma performance elogiável, vc consegue acelerar rapidamente, bem como fazer retomadas com muita segurança... o carro não se arrasta como o Corolla Cross... se considerar isso, ele é sim econômico... consegue ser econômico e potente ao mesmo tempo (o dobro da potência do Corolla Cross!!)
Tudo nesse carro se faz na multimia !
Não tem como personalizar o volume das setas e pisca alertas , tem que usar multimia pra regular até o ar-condicionado!!
Fora esse volante enorme e fino , igual a volante de Kombi !
Fico com o Compass TD350 4x4 diesel POLUIDOR !!
Esse retrovisor com duas cores ficou Horiiiiiiiiiiiivel! Cafona, brega etc etc....
Tendência de mercado... é o que o povo procura, vc faz parte da minoria, e tá td certo.