Tive um fiat 147 1981 frente europa no ano de 1984 com apenas 27 mil quilômetros e só me deu alegria fiz várias viagens e andava super bem nas rodovias, fiquei dois anos com ele e foram só satisfação.
@@cristianosalesgaldino5297 não, cuidou do carro como todos deveriam fazer. Muitos pegam um carro popular e acham que compraram um fórmula 1 e saem dando pau esperando que o carro aguente e não fazem as trocas de óleo e filtros como deveriam e querem que o carro aguente, sem falar na quantidade de mecanicos troca peças que não sabem nada e só detonam os carros.
Tenho um Clio sedan 2006 , 1.6 16v . Se é Loko ! O carro é bom de mais ! Completo , gostoso de dirigir , anda bem , porta malas gigante , consumo aceitável , não quebra fácil ( bate rua a semana inteira ) , só o espaço do banco traseiro deixa a desejar . Gosto de mais do carro , estética é questão de gosto pessoal , pra mim é bonito.
@@DonizeteRibeiro-sp8feQuem fez esse apanhado desnecessário sequer cogitou que na época eram carros que atendiam perfeitamente a demanda. Tive 5 Fitas 147 e um Corcel e foram plenamente satisfatórios e cumpriram com resistência as solicitações diárias. Os carros atuais são fruto do desenvolvimento desses antecessores. O cidadão sequer procurou saber detalhes técnicos dos modelos antes de despejar tantas abobrinhas. Dei deslike e foi um dos vídeos mais inúteis com que perdi tempo.
Tem gente que não tem o que postar e coloca qualquer baboseira pra ganhar uns likes. Os carros eram bons na época e cumpriram muito bem seu papel. Eram carros duráveis e não descartáveis como esses carros de hoje, tanto que todos eles ainda estão andando por nossas ruas, alguns até em ótimo estado de conservação.
"Olá! Respeito sua opinião, mas é importante entender que o vídeo tem um tom leve e descontraído, sem a intenção de desmerecer esses carros ou sua relevância histórica. Eles marcaram época, mas o debate sobre suas limitações é válido e faz parte do conteúdo informativo do canal. A crítica é bem-vinda, mas desacreditar o trabalho sem entender a proposta não contribui para o diálogo."
VCS ESTÃO PRECISANDO IR PARA UM SANATORIO AO ELOGIAR UMA IMUNDICE COMO O FIAT 147 NAO EXISTIU NEM EXISTE CARRO PIOR DO QUE O 147 DEUS ME LIVRE EU QUERO ESTÁ BEM LONGE
Aprendi a dirigir em um Corcel ll era um carro bem legal para à época. Pois no final dos anos 70 com as importações de veiculos fechada sem muitas novidades no mercado. O Corcel ll tinha um design novo com dimensões de carro grande. Era um carro bem espaço.
Aos 65 anos, posso afirmar que conheci quase todos esses carros que esse vídeo tentou esculachar. Tivemos 2 Fiat 147 , a álcool. Era espetacular. Nos anos 80,( início), era o que havia de prático, econômico, vocês não souberam falar a real do 147. Era ótimo. Falar mal do Corcel II , vocês não tem noção. Falar mal de um Chevrolet Celta. podem mudar de ramo, vocês não entendem nada de automóveis. Estou falando dos modelos que tive e que também só conheci. A Ford se consolidou com o Corcel II, a Fiat se projetou rumo ao sucesso graças a plataforma 147, a GM usou a plataforma Corsa pra dar um produto mais barato na forma de um Celta, carrinho espetacular, durável, resistente, econômico. Porcaria são os atuais GM Onix de 3 cilindros. Andei 107 mil km com o Celta, inclusive com ar condicionado instado de fabrica, foi vendido, rápido, eu olhava para o motor do GM Celta e não via um suor de óleo. Um motor excelente, qualidade que respeitada as proporções, só encontrei um motor sem suor de óleo num Honda Civic 1998 que eu também tive . Agora Troller Pantanal, não conheci . Logus era uma plataforma do Escort com roupa e mecânica VW ou o CHT Ford. Foi um bom produto. Eu acho, que cada carro, tem as suas qualidades e soluções, não importa o tamanho do motor , o importante e o carro atender as suas necessidades pelo preço que vc pode pagar. Nunca andei no Renault Clio, mas oque chegou ao meu conhecimento, é que justo o Clio foi um dos melhores carros . Resumindo, acho que vocês falaram muita besteira, vocês não conhecem os carros que falaram.
Perfeito José Maurício! Posso assinar embaixo ? Estou com 72 e na mesma medida tive 5 Fiats 147 e um Corcel. Todos atenderam plena e satisfatoriamente ao uso. Para a época e com a tecnologia disponível foram excelentes. Espartanos até certo ponto mas de manutenção fácil e barata. Quem montou o vídeo fez sim algo inútil ao mostrar total desconhecimento do assunto. Deslike foi o mínimo que mereceu. O nome desse tipo de ação desinformativa é inutilidade pública.
Eu não acho que essa matéria foi inútil. Usei alguns dele sim,Fiat 147 ano 1977,Fiat 147 ano 1982,Chevete Júnior,Corcel 1 e 2,Ka 1998 e um que faltou na lista gol quadrado 1.0 esse sim para mim foi a pior coisa já feita. Nunca nem de carona andei num Celta,mas acho que não foi tão ruim assim porque vendeu muito. Fiat 147 não era ruim de dirigir,era um carrinho até veloz e confiável,mas que dava problema que até os mecânicos ficava de cabelo em pé. Só na estrada na década de 80 dormi no acostamento 4 vezes por defeito mecânico,esse carrinho me tirou do sério,por isso meu trauma pela Fiat,sei que mudou muito e os carros melhoraram muito em tudo. Acho que tem muitos para entrarem na lista ainda.
@@marioalimalima6497 É que certos canais que fazem o famoso sensacionalismo querem visualização nos vídeos. Vc está coberto de razão,feliz 2025 para vc e sua família 👍
Meu primeiro carro novo, foi um Fiat 147 básico, e foi um excelente carro. Não me dava problema mecânico não vazava óleo, isso é tudo balela, e eu viajava muito pra se ter uma ideia eu ia de Cascavel pra Curitiba e vice-versa todo final de semana. E eu cheguei a fazer 17 km com 1 l de gasolina porque naquela época os postos eram fechado nos fins de semana eu saía de Curitiba chegava em cascavel e enchi o tanque bem cheio e deixava ele parado não andava pra não gastar o combustível porque de Cascavel no Paraná até Curitiba são 520 km . E eu chegava em Curitiba com o tanque já quase zerado.
Meu amigo eu não sei de onde vc criou essas ideias mais vc é muito desenformado eu só vi os dois primeiros carros eu nem tive coragem de assistir o resto e eu só estou comentando porque além de mecânico a mais de 50 anos eu vi o sucesso desses carros quando vc for fazer uma matéria sobre carros procure fazer uma pesquisa com pessoas que estiveram lá no período da experiência valeu o desenformado !
Já dirigi um Ford Ka XR, na realidade, dentro da cidade parece que você está dirigindo um kart, muito divertido mesmo, rápido e ágil, foi uma experiência inesquecível. Não tenho o que reclamar.
O real problema dos carros aqui no Brasil é o preço carregado de impostos. Carro é uma escolha pessoal,tu tens oque tu podes comprar. Eu como proprietário de Kombi, adoro o modelo,sei de suas limitações, respeito elas e contra partida,ela me leva aonde preciso. Poderia ter um carro mais novo? Poderia,mas não estou afim de gastar uma grana federal só para andar na moda. E se alguém acha que estou ajudando com o aquecimento global?! Bom cada um acredita no que acha certo.
Em pleno século 21 infezlimente as montadoras parecem não acordar para solucionar falhas visíveis. Fica nítido que alguns projetos vão pra rua de forma precipitada. A concorrência ao invés de estimular a qualidade tem levado a fiascos automobilísticos em modelos que poderiam ser sucesso.
Quando Clio foi lançado até versões de entrada vinham com freios abs e airbag além dos anos 00 nas pesquisas Clio sempre se saía melhor que gol e palio
Tudo na sua época na minha opinião o maior erro de projeto é essa correria dentada banhada a óleo e o pior a fábrica não admite isso, qdo as vendas do Onix começar a despencar aí já será tarde demais. Já estão dando garantia de 5 anos pra correia dentada banhada ao óleo, mas Isso não será suficiente pra sua reputação, revisão em concessionária é exploração,o q se paga a mais dá pra comprar um motor novo
O Brasil por ter a importação de uma das mais caras, tudo fica difícil, tanto a compra como a manutenção, e as vezes nem peças de reposição tem, muitos carros que temos, infelizmente ainda é o básico!!!
Os comentários fazem justiça à matéria. Um conjunto de informações desconexas com a realidade. Os carros eram adequados à época de seus lançamentos e foram, em sua maioria, um sucesso no mercado !
6:22...quando você fala do CHEVETTE JUNIOR, MOSTRE O CHEVETTE JUNIOR APENAS E NAO OUTROS MODELOS DO CARRO COMO O DL, L E OUTROS...NAO SE ESQUEÇA QUE TEM MILHARES DE PESSOAS ASSISTINDO
Eu tenho 1.93 de altura e tenho um Clio sedan e já viajei 800 km com ele e 4 pessoas no carro. De fato ele é feinho mas mal é enorme com 510 Lt e o espaço interno pelo menos para o motorista e melhor do que um voyage 2017 que eu tbm já tive, fora q e mais confortável. Mas me arrependo de não ter pego 1.6.
Tive três Fiat 147, 1979, 81, e 83. Eram muito bons. Mecânica muito resistente e fácil manutenção. Tive dois corcel II LDO e um corcel 75. Achei um carro muito pesado para o motor 1.4. já com a Belina ll LDO foi ótimo carro com o motor 1.6 de 5 marchas.
O apresentador deste canal precisa aprender um pouco mais sobre estes automóveis que estão sendo criticados. A maioria destes carros, foram muito bons em suas épocas, e muitos deles, continuam até hoje firmes e fortes, ao contrário, de alguns mais modernos, que com 5 anos de uso, já apresentam problemas de motor, caixa de câmbio, injeção eletrônica e outros ítens.
Apesar de nunca ter tido, o Celta é um ótimo carro pra quem não é exigente e é simples, o carro é guerreiro, tenho dois amigos que tem, o resto eram uma merda mesmo !!!
Nunca vi tanta besteira em um documentário não falou do fusca da Brasília do gol batedeira carros sem espaço sem conforto sem bagageiros com alto consumo me poupe.........
Eu tive 3 Fiat 147 dois europeu quatro marchas e um Spazio cinco marchas eu tinha muito orgulho dele nunca me deixou na estrada arrependir quando vendi ele
Discordo apenas do Celta, apesar da simplicidade, é um carro muito bom de revenda, manutenção barata, econômico, custo x benefício excelente, colocou à venda, considere vendido.......
Vc ganhou um *NÃO RECOMENDAR ESTE CANAL.* Video com conteúdo propositalmente equivocado pra gerar muitos comentários discordando e com isso aumentar o engajamento. Estratégia suja demais.
Tive um celta sempre foi um ótimo carro. Não pelo motivo apontado, pois ele não era econômico...os modelos antigos eram melhores Hoje tenho um HB20, que vive dando problema
Me desculpe, mas o Palio Young foi o carro mais horroroso que dirigi até hoje: pediu 1 marcha subindo uma avenida, com 4 pessoas: nunca esqueço a vergonha que passei 😮
Todos esses carros mencionados podem ser considerados inúteis hoje, mas na época do lançamento eram bons e atendiam sim seus objetivos, a única exceção é do Chevette junior, que realmente era fraco, mas o propósito de ser 1.0 era ter isenção de imposto e ser vendido bem mais barato e poder concorrer com outros 1.0. todos esses carros hoje em dia podem receber revisão mecânica adequada e passar por oficinas que fazem preparação esportiva e ter seu desempenho melhorado. Um carro ser considerado inútil e estar rodando até hoje com mais de 30 anos cumpriu sim seu propósito, os carros de hoje como o Mobi e outros mais dificilmente vão chegar inteiros a 30 anos
O narrador está fora da realidade pois fala sem conhecimento, pois começei a viajar como representante comercial com um fiate 147 ano 79 e rodei 490 mil km sem problemas mecânicos a não ser desgaste natural de uso diário, então pra falar de um veículo informe-se melhor, sem conhecimento não fale asneiras!
Tenho um celta 2010 completo, não tenho ele pra negócio, viajo o Brasil inteiro com ele, nunca me deixou na mão, ja meu Monza tubarão, me deixou na estrada duas vezes.
Teve o pole por ultimo.ese quem mato foi uma certa propaganda colorida ...q aqui ninguem mais comprou quem tinha deu um geito de vender kkkk tenho chev junior ate hoje indestrutivel ...mas foi refeito o motor para 1.6
Cara, comprei um Celta 2004 em 2007, estava com 27 mil km, vendemos ele em 2016 com mais de 300 mil km, carro nunca nos deixou na mão, manutenção só de peças de desgaste, normal em qualquer máquina, falar que esse foi um fracasso ou erro é uma tremenda besteira.
147 problemático? Tive um zero km usei na roça por 10 anos estradas esburacadas lama etc , o carro nunca me deixou na mão, vendi e estava ótimo ainda .
UMA COISA É FATO. AS MONTADORAS EMPURRAM MUITA PORCARIA PARA O CONSUMIDOR BRASILEIRO E, MUITA GENTE QUE NÃO TEVE OPORTUNIDADE DE TER UM CARRO BOM, DEFENDE MUITA PORCARIA.
Acho q nem vou falar muito….porque os comentarios q ví , foram incriveis e fez jus ao meu pensamento -- cada proposta de carro é pra um tipo de pessoa ou um grupo de pessoas , e de varias possibilidades carro rebaixado , carro com som automotivo , carro antigo, carro pra rally , carro motor-rom, carro pra trabalho… Gente precisa compreender , q quando se fala de um carro aufende muita gente da epoca , q teve o prazer de ter um carro como Corcel 2 Fiat 147 O grande logus O grande apollo O reno clio foi os carros q tive o prazer de dirigir…. O carro é uma paixaõ nacional de muitos Vamos respeitar a historia de cada um desses carros
Mobi - Não falou o principal: motor fraco, esgoelando nas subidas + tampa traseira de vidro = lixo! Proprietários vão sofrer ainda mais quando esses carros envelhecerem!
Muitos dos carros aqui mostrados desapontaram os consumidores ao não oferecer o que prometiam, porém o título está equivocado, pois quase todos tiveram vendas expressivas no BRASIL. O CORCEL ficou no mercado por 18 anos (9 anos CORCEL I e 9 anos CORCEL II), o CHEVETTE, apesar de alguns deslizes, ficou quase 20 anos no mercado. O próprio FIAT MOBI teve uma vida razoavelmente longa. Inútil pra mim foram modelos como FIAT TEMPRA, MAREA, LÍNEA, TIPO, BRAVA, entre outros que, segundo especialistas chegaram antes do tempo correto e não havia mão de obra adequada para o avanço dos modelos. Modelos franceses como CITROËN e PEUGEOT vieram com muitos problemas que demoraram tempo demais para serem corrigidos, prejudicando as suas imagens perante o consumidor e reforçando o preconceito contra carros francesas.
Que matéria mais sem anexo. O Apollo tinha sim conforto e ainda tem até nos dias de hoje melhor que muitos novos. O Apollo nunca passou por falta de peças mecânicas pelo fato de ser uma mecânica simples e robusta usada em vários modelos da marca. Seu acabamento era considerado luxuoso para época e acima do padrão dos demais carros de entrada atualmente.
Vcs aliviaram demais para a fiat,achei q o vídeo seria só de carros fiat. Só no Brasil 3° mundo q a fiat é lider de venda,carro dessa marca acima dos de entrada são todos b.os Tempra,Tipo,Punto,Bravo,Marea, Stillo etc Só maluco compra essa marca
Tive um corcel 2 1985 a álcool na época comprei novo câmbio dê 5 marchas bebia mais que o dono e era muito lento Se tivesse saído de fábrica com um motor AP 1.8 aí sim seria um ótimo carro
Sabe de uma coisa amigo? Nenhum veio pra ficar gol e uno que o digam. E outra as fabricas não querem atingir a necessidade dos compradores. Os lançamentos quando vem atender certa determinado ítem peca em outros. E gosto de opinião é individual no Brasil o que vem em primeiro lugar é o disigner e conforto a parte mecânica é secundário, logo logo o veículo será repassado pra outro ai chega a hora de queimar após a venda. E o dinheiro da venda entrada pra o outro por 3 anos de uso enquanto ainda tá velendo algo.
No clio sedan errou feio, não tenho clio, mas sei que é um bom carro, tem as dimensões de um corsa sedan ou classic, porém mais confortável e mais completo e o motor 1.6 16v no clio deixa muito 2.0 na poeira, mesmo na versão 1.0 anda mais que classic, siena, corsa sedan, fiesta sedan, parati e gasta menos, o celta é pelado e básico como praticamente todos populares nacionais, uno gol, palio, ka fiesta dos anos 2000 só os franceses eram completos oferecendo acima da média brasileira, c3, clio, 206, twingo.
Se alguém fizer as 10 matérias mais inúteis do RUclips, não esquece de incluir essa.
😂😂😂😂👏👏👏👏
Poderia fazer uma lista dos 10 pneus menos eficientes importadora pra atender classe popular de consumo de carros de entrada
@@everaldoa.b.252 com certeza! 😂😂😂
Tive um 147 e nada a reclamar .econômico e compacto .melhor do que o Fusca .
@@irlandpy1yag205 Tive um e não vi nada errado com o carro. Ele deve estar falando de outro carro.
Tive um fiat 147 1981 frente europa no ano de 1984 com apenas 27 mil quilômetros e só me deu alegria fiz várias viagens e andava super bem nas rodovias, fiquei dois anos com ele e foram só satisfação.
Deu sorte. Só isto.
@@cristianosalesgaldino5297 não, cuidou do carro como todos deveriam fazer. Muitos pegam um carro popular e acham que compraram um fórmula 1 e saem dando pau esperando que o carro aguente e não fazem as trocas de óleo e filtros como deveriam e querem que o carro aguente, sem falar na quantidade de mecanicos troca peças que não sabem nada e só detonam os carros.
Tenho um Clio sedan 2006 , 1.6 16v . Se é Loko ! O carro é bom de mais ! Completo , gostoso de dirigir , anda bem , porta malas gigante , consumo aceitável , não quebra fácil ( bate rua a semana inteira ) , só o espaço do banco traseiro deixa a desejar . Gosto de mais do carro , estética é questão de gosto pessoal , pra mim é bonito.
Tive um 147 por 10 anos nunca tive esses problemas
@@DonizeteRibeiro-sp8feQuem fez esse apanhado desnecessário sequer cogitou que na época eram carros que atendiam perfeitamente a demanda. Tive 5 Fitas 147 e um Corcel e foram plenamente satisfatórios e cumpriram com resistência as solicitações diárias. Os carros atuais são fruto do desenvolvimento desses antecessores. O cidadão sequer procurou saber detalhes técnicos dos modelos antes de despejar tantas abobrinhas. Dei deslike e foi um dos vídeos mais inúteis com que perdi tempo.
DEUS ME LIVRE EU TIVE UM 147 SOFRIR MUITO COM ELE. VC ESTA DOIDO FIAT 147 NUNCAAAAAAAAAAAAAASZZ
Bom ler seu comentário. Estou pra pegar um deste ano e modelo. Estava com receio de era bom ou não.
Meu Clio era o 1.6 16v motor K4M, carai um foguete e econômico! Carro confortável, porém o design era feio mesmo!
Tem gente que não tem o que postar e coloca qualquer baboseira pra ganhar uns likes. Os carros eram bons na época e cumpriram muito bem seu papel. Eram carros duráveis e não descartáveis como esses carros de hoje, tanto que todos eles ainda estão andando por nossas ruas, alguns até em ótimo estado de conservação.
Tive a mesma sensação acho que o chat gpt tá louco
SIM !
"Olá! Respeito sua opinião, mas é importante entender que o vídeo tem um tom leve e descontraído, sem a intenção de desmerecer esses carros ou sua relevância histórica. Eles marcaram época, mas o debate sobre suas limitações é válido e faz parte do conteúdo informativo do canal. A crítica é bem-vinda, mas desacreditar o trabalho sem entender a proposta não contribui para o diálogo."
Eu não me seguro em dar dislike sempre que for possível, pois só dizer que gosta e se omitir que não gosta, continuarão a postartem essas baboseiras
Tenho um Fiat 147 C 1.984. Tive vários carros , possuo 3 no momento. Mas o que dá mais prazer de andar com ele é sem dúvida o 147 .
Meu pai teve um 84 também só q na versão GL. A caixa de marcha era bem ruim .o resto passava despercebido
Masoquismo puro.
VCS ESTÃO PRECISANDO IR PARA UM SANATORIO AO ELOGIAR UMA IMUNDICE COMO O FIAT 147 NAO EXISTIU NEM EXISTE CARRO PIOR DO QUE O 147 DEUS ME LIVRE EU QUERO ESTÁ BEM LONGE
Cê gosta de bosta kkkkkkk pior carniça que já possui ..
Andei muito no 147, gostava.
Aprendi a dirigir em um Corcel ll era um carro bem legal para à época. Pois no final dos anos 70 com as importações de veiculos fechada sem muitas novidades no mercado.
O Corcel ll tinha um design novo com dimensões de carro grande.
Era um carro bem espaço.
Ele está falando de potência😂
UM DOS AUTOS MAIS GOSTÓSOS DE DIRIGIR.
Eu adoraria ter um Corcel, gosto mais do l mas o ll tb é interessante, manco mas econômico e lindo.
@@fernandoabrantescastanheir5464 era adequado frente ao Passat que era 1.5L
Aos 65 anos, posso afirmar que conheci quase todos esses carros que esse vídeo tentou esculachar. Tivemos 2 Fiat 147 , a álcool. Era espetacular. Nos anos 80,( início), era o que havia de prático, econômico, vocês não souberam falar a real do 147. Era ótimo. Falar mal do Corcel II , vocês não tem noção. Falar mal de um Chevrolet Celta. podem mudar de ramo, vocês não entendem nada de automóveis. Estou falando dos modelos que tive e que também só conheci. A Ford se consolidou com o Corcel II, a Fiat se projetou rumo ao sucesso graças a plataforma 147, a GM usou a plataforma Corsa pra dar um produto mais barato na forma de um Celta, carrinho espetacular, durável, resistente, econômico. Porcaria são os atuais GM Onix de 3 cilindros. Andei 107 mil km com o Celta, inclusive com ar condicionado instado de fabrica, foi vendido, rápido, eu olhava para o motor do GM Celta e não via um suor de óleo. Um motor excelente, qualidade que respeitada as proporções, só encontrei um motor sem suor de óleo num Honda Civic 1998 que eu também tive . Agora Troller Pantanal, não conheci . Logus era uma plataforma do Escort com roupa e mecânica VW ou o CHT Ford. Foi um bom produto. Eu acho, que cada carro, tem as suas qualidades e soluções, não importa o tamanho do motor , o importante e o carro atender as suas necessidades pelo preço que vc pode pagar. Nunca andei no Renault Clio, mas oque chegou ao meu conhecimento, é que justo o Clio foi um dos melhores carros . Resumindo, acho que vocês falaram muita besteira, vocês não conhecem os carros que falaram.
Perfeito José Maurício! Posso assinar embaixo ? Estou com 72 e na mesma medida tive 5 Fiats 147 e um Corcel. Todos atenderam plena e satisfatoriamente ao uso. Para a época e com a tecnologia disponível foram excelentes. Espartanos até certo ponto mas de manutenção fácil e barata. Quem montou o vídeo fez sim algo inútil ao mostrar total desconhecimento do assunto. Deslike foi o mínimo que mereceu. O nome desse tipo de ação desinformativa é inutilidade pública.
CORCEL 1 E CORCEL 11 EU CONCORDO O FIAT 147 DEUS ME LIVRE ATE O NOME ME DAR NOJO
Cara, Ford k era um projeto esportivo? Piada. A categoria dele sempre foi a popular.
Fala mal de Celta, não.
Carrinho valente até hoje. Recomendo muito pra quem não quer gastar com manutenção.
Teve o LÁ esportivo chamado XR com motor 1.6 litro de cilindrada rocam@@robertofiorani4313
Está é o tipo de um matéria Inútil.
Podes crer
Eu não acho que essa matéria foi inútil.
Usei alguns dele sim,Fiat 147 ano 1977,Fiat 147 ano 1982,Chevete Júnior,Corcel 1 e 2,Ka 1998 e um que faltou na lista gol quadrado 1.0 esse sim para mim foi a pior coisa já feita.
Nunca nem de carona andei num Celta,mas acho que não foi tão ruim assim porque vendeu muito.
Fiat 147 não era ruim de dirigir,era um carrinho até veloz e confiável,mas que dava problema que até os mecânicos ficava de cabelo em pé.
Só na estrada na década de 80 dormi no acostamento 4 vezes por defeito mecânico,esse carrinho me tirou do sério,por isso meu trauma pela Fiat,sei que mudou muito e os carros melhoraram muito em tudo.
Acho que tem muitos para entrarem na lista ainda.
Realmente inútil nesse caso é a matéria! Querem julgar o gosto de cada um ! Fazer matérias úteis como economia, saúde e educação!
@@marioalimalima6497 É que certos canais que fazem o famoso sensacionalismo querem visualização nos vídeos. Vc está coberto de razão,feliz 2025 para vc e sua família 👍
@@marioalimalima6497 De fato, a saúde do carro e economia de combustível...Anotado!
Sério que é isso que o shat GPT faz, nunca vi tanta besteira junto pqp
Muito tendencioso
Comprei um 147 e 1977, nunca tive problemas. O redator deve ser fã do Fusca.
Só pode ser msm
Era 147 problemas.
147 e clássico 🫚 raiz
Não fala mal do Fusca, kkkkk esse nem conhece o Fusca, essa Chat gtp é uma IA do Google, não tem nenhum humano fazendo este vídeo.
Tive 147 e tive Fusca, o 147 nunca tive problemas, o Fusca até fogo pegou aquela jabiraca!
Meu primeiro carro novo, foi um Fiat 147 básico, e foi um excelente carro. Não me dava problema mecânico não vazava óleo, isso é tudo balela, e eu viajava muito pra se ter uma ideia eu ia de Cascavel pra Curitiba e vice-versa todo final de semana.
E eu cheguei a fazer 17 km com 1 l de gasolina porque naquela época os postos eram fechado nos fins de semana eu saía de Curitiba chegava em cascavel e enchi o tanque bem cheio e deixava ele parado não andava pra não gastar o combustível porque de Cascavel no Paraná até Curitiba são 520 km . E eu chegava em Curitiba com o tanque já quase zerado.
Meu amigo eu não sei de onde vc criou essas ideias mais vc é muito desenformado eu só vi os dois primeiros carros eu nem tive coragem de assistir o resto e eu só estou comentando porque além de mecânico a mais de 50 anos eu vi o sucesso desses carros quando vc for fazer uma matéria sobre carros procure fazer uma pesquisa com pessoas que estiveram lá no período da experiência valeu o desenformado !
Tbm parei no corcel II...
O celta apesar da simplicidade é um carro guerreiro.
Já dirigi um Ford Ka XR, na realidade, dentro da cidade parece que você está dirigindo um kart, muito divertido mesmo, rápido e ágil, foi uma experiência inesquecível. Não tenho o que reclamar.
O real problema dos carros aqui no Brasil é o preço carregado de impostos. Carro é uma escolha pessoal,tu tens oque tu podes comprar. Eu como proprietário de Kombi, adoro o modelo,sei de suas limitações, respeito elas e contra partida,ela me leva aonde preciso. Poderia ter um carro mais novo? Poderia,mas não estou afim de gastar uma grana federal só para andar na moda. E se alguém acha que estou ajudando com o aquecimento global?! Bom cada um acredita no que acha certo.
O que que o chat gpt sabe de carro??? Nunca dirigiu e nunca vão dirigir um...
Sempre Tive Chevette e Amava o Carro, Sempre me Atendeu minhas expectativas e De Fácil Revenda Até hoje que tem Valoriza
Nada, absolutamente nenhum automóvel no Brasil vale o valor cobrado.
PERDEU UMA GRANDE CHANCE DE FICAR COM A BOCA FECHADA 😂😂😂😂
Kkkk cagou e não limpo e nem deu descarga 😂
Tá faltando colocar toda linha Gol na lista 😂 .
Eu tive um Logus, top de linha, excelente carro, nunca incomodou, detalhe, era a álcool, confortável, macio, desempenho, tô procurando outro para mim.
Logus muito bom e vai ser colecionável.
Em pleno século 21 infezlimente as montadoras parecem não acordar para solucionar falhas visíveis. Fica nítido que alguns projetos vão pra rua de forma precipitada. A concorrência ao invés de estimular a qualidade tem levado a fiascos automobilísticos em modelos que poderiam ser sucesso.
Meu primeiro carro foi um 147 não era ruim não.
Criticar o Clio, só pra quem nunca teve
Concordo com você eu nunca tive porque sou fã e tive só gol mas hoje em dia eu pretendo comprar um Clio
Quando Clio foi lançado até versões de entrada vinham com freios abs e airbag além dos anos 00 nas pesquisas Clio sempre se saía melhor que gol e palio
Clio é o melhor popular do Brasil, seguido pelo March (mesmo motor), HB20, Pálio fire e Corsa
Charretes hoje podem ser inúteis, mas um dia fora imprescindíveis. Tudo tem seu tempo , e tbm saber usar.
Não existe carro inútil, o que existe são os carros sem confiabilidade, caros de manter e sem peças.
Só besteira, kkkkk para época os modelos eram muito bons.
Tudo na sua época na minha opinião o maior erro de projeto é essa correria dentada banhada a óleo e o pior a fábrica não admite isso, qdo as vendas do Onix começar a despencar aí já será tarde demais. Já estão dando garantia de 5 anos pra correia dentada banhada ao óleo, mas Isso não será suficiente pra sua reputação, revisão em concessionária é exploração,o q se paga a mais dá pra comprar um motor novo
O Brasil por ter a importação de uma das mais caras, tudo fica difícil, tanto a compra como a manutenção, e as vezes nem peças de reposição tem, muitos carros que temos, infelizmente ainda é o básico!!!
Os comentários fazem justiça à matéria. Um conjunto de informações desconexas com a realidade. Os carros eram adequados à época de seus lançamentos e foram, em sua maioria, um sucesso no mercado !
Corcel II ótimo!
Top irmão tmj forte abraço sucesso.
Eu tive um celta 2008, carro maravilhoso.
Pode até falar que são feios e ruins mas falar que são carros inúteis é um absurdo.
O Logus era um carro lindo na época merecia uma atenção maior
Infelizmente fim da Autolatina matou o Logus se a Autolatina continuasse Logus poderia ter versão 4 portas
6:22...quando você fala do CHEVETTE JUNIOR, MOSTRE O CHEVETTE JUNIOR APENAS E NAO OUTROS MODELOS DO CARRO COMO O DL, L E OUTROS...NAO SE ESQUEÇA QUE TEM MILHARES DE PESSOAS ASSISTINDO
Vídeo feito por leigos para leigos. Tem "inutilidade" aí que vendeu mais de 1 milhão de unidades...
Eu diria que até hoje eles não aprenderam a fazer um carro que preste.
Vectra GSI
Eu tenho 1.93 de altura e tenho um Clio sedan e já viajei 800 km com ele e 4 pessoas no carro. De fato ele é feinho mas mal é enorme com 510 Lt e o espaço interno pelo menos para o motorista e melhor do que um voyage 2017 que eu tbm já tive, fora q e mais confortável. Mas me arrependo de não ter pego 1.6.
Qual deles será q teve andou?
Concordo com todos, menos o Fiat 147. Cumpria muito bem o seu papel na época e os que tive, nunca me deixaram na mão. 👍
Que piada este vídeo!…. Vamos rir 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Teu comentário é de um perturbado, cada época uma ideia.
Tive três Fiat 147, 1979, 81, e 83. Eram muito bons.
Mecânica muito resistente e fácil manutenção.
Tive dois corcel II LDO e um corcel 75. Achei um carro muito pesado para o motor 1.4. já com a Belina ll LDO foi ótimo carro com o motor 1.6 de 5 marchas.
O apresentador deste canal precisa aprender um pouco mais sobre estes automóveis que estão sendo criticados. A maioria destes carros, foram muito bons em suas épocas, e muitos deles, continuam até hoje firmes e fortes, ao contrário, de alguns mais modernos, que com 5 anos de uso, já apresentam problemas de motor, caixa de câmbio, injeção eletrônica e outros ítens.
A culpa não é do apresentador, como o título diz: Isso é a opinião do ChatGPT...kkkkk
@@motormentecuriosa668 ok, peço desculpas.
Andei mais duzentos míl km não deu nenhum defeito
Um sem conhecimento desses !
Concordo em 20% do título desse vídeo os 80% deveria ser: Carros que deveriam ser valorizados ! Celta,
Logus, Mogi, e outros!
Teve um Clio sedan. Carro muito bom, confortável e um foguetinho pra andar. Porta malas grande. Fiquei pouco tempo porque comprei uma Duster.
Apesar de nunca ter tido, o Celta é um ótimo carro pra quem não é exigente e é simples, o carro é guerreiro, tenho dois amigos que tem, o resto eram uma merda mesmo !!!
O Celta Ruim.... Kkkkkk só faltou ele ter colocado o FIAT Uno na Lista. Kkkkkkkkkk o Celta, o Fiat 147, são lendas
Nunca vi tanta besteira em um documentário não falou do fusca da Brasília do gol batedeira carros sem espaço sem conforto sem bagageiros com alto consumo me poupe.........
Eu tive 3 Fiat 147 dois europeu quatro marchas e um Spazio cinco marchas eu tinha muito orgulho dele nunca me deixou na estrada arrependir quando vendi ele
Discordo apenas do Celta, apesar da simplicidade, é um carro muito bom de revenda, manutenção barata, econômico, custo x benefício excelente, colocou à venda, considere vendido.......
Vc ganhou um *NÃO RECOMENDAR ESTE CANAL.*
Video com conteúdo propositalmente equivocado pra gerar muitos comentários discordando e com isso aumentar o engajamento. Estratégia suja demais.
Tive um celta sempre foi um ótimo carro. Não pelo motivo apontado, pois ele não era econômico...os modelos antigos eram melhores
Hoje tenho um HB20, que vive dando problema
Me desculpe, mas o Palio Young foi o carro mais horroroso que dirigi até hoje: pediu 1 marcha subindo uma avenida, com 4 pessoas: nunca esqueço a vergonha que passei 😮
Todos esses carros mencionados podem ser considerados inúteis hoje, mas na época do lançamento eram bons e atendiam sim seus objetivos, a única exceção é do Chevette junior, que realmente era fraco, mas o propósito de ser 1.0 era ter isenção de imposto e ser vendido bem mais barato e poder concorrer com outros 1.0. todos esses carros hoje em dia podem receber revisão mecânica adequada e passar por oficinas que fazem preparação esportiva e ter seu desempenho melhorado. Um carro ser considerado inútil e estar rodando até hoje com mais de 30 anos cumpriu sim seu propósito, os carros de hoje como o Mobi e outros mais dificilmente vão chegar inteiros a 30 anos
Tive um Fiat 147 1980,comprei 0K, fiquei com ele muitos anos, fazia as manutenções regularmente, nunca tive nenhum problema!!!
O narrador está fora da realidade pois fala sem conhecimento, pois começei a viajar como representante comercial com um fiate 147 ano 79 e rodei 490 mil km sem problemas mecânicos a não ser desgaste natural de uso diário, então pra falar de um veículo informe-se melhor, sem conhecimento não fale asneiras!
A verdade é: O povo nunca tá contente com nada! Criticar o Celta é brincadeira
O melhor carro do mundo é o q eu consigo comprar!!!!!!
Gostei da postagem, só esqueceram do mito que deveria ser o campeão, o Gol BX.
Pq não mostrou o Chevette Junior já q tava falando dele??
Tenho um celta 2010 completo, não tenho ele pra negócio, viajo o Brasil inteiro com ele, nunca me deixou na mão, ja meu Monza tubarão, me deixou na estrada duas vezes.
Teve o pole por ultimo.ese quem mato foi uma certa propaganda colorida ...q aqui ninguem mais comprou quem tinha deu um geito de vender kkkk tenho chev junior ate hoje indestrutivel ...mas foi refeito o motor para 1.6
Cara, comprei um Celta 2004 em 2007, estava com 27 mil km, vendemos ele em 2016 com mais de 300 mil km, carro nunca nos deixou na mão, manutenção só de peças de desgaste, normal em qualquer máquina, falar que esse foi um fracasso ou erro é uma tremenda besteira.
147 problemático? Tive um zero km usei na roça por 10 anos estradas esburacadas lama etc , o carro nunca me deixou na mão, vendi e estava ótimo ainda .
Celta é inútil?
Cara só vi carro top aqui.....eu teria todos .... Principalmente o Logus tive um carro confortável e bem pouca manutenção
Uma matéria dos conteúdos mais inúteis que o RUclips apresentou até hoje não esquece de botar esse rapaz aí não
Doeu né? Coração vira-latas é fogo. Tudo saudoso 😂
O Brasil 🇧🇷 é o país da carroça com preços absurdos.
UMA COISA É FATO.
AS MONTADORAS EMPURRAM MUITA PORCARIA PARA O CONSUMIDOR BRASILEIRO E, MUITA GENTE QUE NÃO TEVE OPORTUNIDADE DE TER UM CARRO BOM, DEFENDE MUITA PORCARIA.
Acho q nem vou falar muito….porque os comentarios q ví , foram incriveis e fez jus ao meu pensamento -- cada proposta de carro é pra um tipo de pessoa ou um grupo de pessoas , e de varias possibilidades carro rebaixado , carro com som automotivo , carro antigo, carro pra rally , carro motor-rom, carro pra trabalho…
Gente precisa compreender , q quando se fala de um carro aufende muita gente da epoca , q teve o prazer de ter um carro como
Corcel 2
Fiat 147
O grande logus
O grande apollo
O reno clio foi os carros q tive o prazer de dirigir….
O carro é uma paixaõ nacional de muitos
Vamos respeitar a historia de cada um desses carros
O chat gpt é muito mal informado kkkkkkkkkkkkkk
Mobi - Não falou o principal: motor fraco, esgoelando nas subidas + tampa traseira de vidro = lixo! Proprietários vão sofrer ainda mais quando esses carros envelhecerem!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Todos os carros
Junto com nossos
Políticos
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Vou comprar se tiver oportunidade o vw apolo, já tem motor ap .Eu não acho feio
Vc esqueceu do dkv da brasilia do verona o polo o tempra o scort o logus e dezenas de uotros esquecidos
Muitos dos carros aqui mostrados desapontaram os consumidores ao não oferecer o que prometiam, porém o título está equivocado, pois quase todos tiveram vendas expressivas no BRASIL. O CORCEL ficou no mercado por 18 anos (9 anos CORCEL I e 9 anos CORCEL II), o CHEVETTE, apesar de alguns deslizes, ficou quase 20 anos no mercado. O próprio FIAT MOBI teve uma vida razoavelmente longa. Inútil pra mim foram modelos como FIAT TEMPRA, MAREA, LÍNEA, TIPO, BRAVA, entre outros que, segundo especialistas chegaram antes do tempo correto e não havia mão de obra adequada para o avanço dos modelos. Modelos franceses como CITROËN e PEUGEOT vieram com muitos problemas que demoraram tempo demais para serem corrigidos, prejudicando as suas imagens perante o consumidor e reforçando o preconceito contra carros francesas.
O único que na época até acabou pegando uma má fama só por causa da suspensão foi a 147.
Dos outros falou besteira.
Que matéria mais sem anexo. O Apollo tinha sim conforto e ainda tem até nos dias de hoje melhor que muitos novos. O Apollo nunca passou por falta de peças mecânicas pelo fato de ser uma mecânica simples e robusta usada em vários modelos da marca. Seu acabamento era considerado luxuoso para época e acima do padrão dos demais carros de entrada atualmente.
Carro popular não é pra ter frescura nenhuma, nem vidro elétrico.
Vai comprar um popular zero hoje 😂😂😂😂
Fala sério tive vários 147,um carro valente não tinha conforto mas pra época era ótimo
Vcs aliviaram demais para a fiat,achei q o vídeo seria só de carros fiat.
Só no Brasil 3° mundo q a fiat é lider de venda,carro dessa marca acima dos de entrada são todos b.os
Tempra,Tipo,Punto,Bravo,Marea, Stillo etc
Só maluco compra essa marca
Meu pai teve um Corcel II.
Na minha modesta opinião, um dos melhores carros que a minha família teve.
Quando não emprestam pra levar a mãe no hospital,aí e muito inútil.
O problema do 147 eram os mecânicos de fusca. Tive um e não me arrependi.
pra mim, carro importado só serve para aumentar o desemprego e com ele o número de moradores de rua...
Qdo chegava com Fiat 147 no mecânico ele só faltava recusar chorando. Nunca mais.✓
Tive um corcel 2 1985 a álcool na época comprei novo câmbio dê 5 marchas bebia mais que o dono e era muito lento
Se tivesse saído de fábrica com um motor AP 1.8 aí sim seria um ótimo carro
O corcel 2 é um excelente carro muito melhor do que os carros em lançamento atualmente
Típico video de quem não viveu na época e tem preguiça de pesquisar, joga no Google.
O corcel 2 eu lembro bem era um carrao na epoca era top bem melhor do que uma.tranqueira de um fusca
Sabe de uma coisa amigo? Nenhum veio pra ficar gol e uno que o digam. E outra as fabricas não querem atingir a necessidade dos compradores. Os lançamentos quando vem atender certa determinado ítem peca em outros. E gosto de opinião é individual no Brasil o que vem em primeiro lugar é o disigner e conforto a parte mecânica é secundário, logo logo o veículo será repassado pra outro ai chega a hora de queimar após a venda. E o dinheiro da venda entrada pra o outro por 3 anos de uso enquanto ainda tá velendo algo.
No clio sedan errou feio, não tenho clio, mas sei que é um bom carro, tem as dimensões de um corsa sedan ou classic, porém mais confortável e mais completo e o motor 1.6 16v no clio deixa muito 2.0 na poeira, mesmo na versão 1.0 anda mais que classic, siena, corsa sedan, fiesta sedan, parati e gasta menos, o celta é pelado e básico como praticamente todos populares nacionais, uno gol, palio, ka fiesta dos anos 2000 só os franceses eram completos oferecendo acima da média brasileira, c3, clio, 206, twingo.
Ele é bonito,e. robusto quero possuir um desse❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮C.MIRIM RN
Se formos fazer uma lista dos comentaristas mais inúteis esse tem forte chance de chegar em primeiro.
Não vi falando de VW original, Fusca , gol etc ....deve ser porque vai fazer um vídeo exclusivo só para eles 😂😂😂😂😂
O Fiat 147 foi tão inútil, que as outras montadoras copiaram sua mecânica