큰사고 없으셔서 다행이네요 꿀팁하나 배워갑니다! 한가지 궁금한점이 있는데요 29psi로 맞추고 주행후 타이어에 열이 오른상태인 35psi를 ->29psi 로 맞추셨다는 말씀같은데요 아래와 같이 냉간시 30psi 조절 -> 주행 후 열간시 40psi 확인 -> 마찬가지로 열간시 37psi 로 조절 이런식으로 조절하는건 괜찮을까요?? 열간시 추천공기압이 있다면 위에 설명과 같이 진짜 열간시 추천공기압에 맞게 맞추는건 상관이 없을지 아니면 그 또한 조심해야 하는건지 궁금합니다
![벨로스터N 으로 인제스피디움 공략하기 ['박동섭 챔프 강습']](http://i.ytimg.com/vi/YBBMv3Pzbu0/mqdefault.jpg)
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다행이네요!
다행이네요
큰사고 없으셔서 다행이네요 꿀팁하나 배워갑니다!
한가지 궁금한점이 있는데요
29psi로 맞추고 주행후 타이어에 열이 오른상태인 35psi를 ->29psi 로 맞추셨다는 말씀같은데요
아래와 같이
냉간시 30psi 조절 -> 주행 후 열간시 40psi 확인 -> 마찬가지로 열간시 37psi 로 조절 이런식으로 조절하는건 괜찮을까요??
열간시 추천공기압이 있다면 위에 설명과 같이 진짜 열간시 추천공기압에 맞게 맞추는건 상관이 없을지 아니면 그 또한 조심해야 하는건지 궁금합니다
40psi에서 37psi면 애매한거 같습니다ㅎㅎ 냉간시 27psi로 맞추게 되는건데 공기압이 좀 낮은편인거 같아요.