اول حاجه الله ينور شرحك مفيد و بسيط تاني حاجه انا فكيت الوش بتاع اله الجر ب بيبا مقاس 8 لكن المسامير الداخلية ممعيش عدة افكها بس هحاول افكها و بما اني فكيت الوش بتاع اله الجر فا حضرتك انصح الناس تفكه لو عطل حد منهم و السير انقطع يفك و يخرج السير من مكانة عشان يقدر يوقف الاسكوتر ع الأقل و ميكسرش الجزء الامامي
جزاك الله خيراً علي المعلمات القيمه انا حصلت استفادة كبير لأن كان عندي صفاره ورحت الفني قلي تيل الفرامل وبعد ما مشيت لقيت الصوت موجود فلما رجعتله لقيته بيهبد كتير وشكله مش عارف حاجه انا والله خست ان المشكله فعلان مش الفرامل عموما شكراً جزيلاً لحضرتك وكنت عايز اعرف تمن الدرل بتاع الفك ثمنه كام
لو سمحت انا اخترعت عربيه بمتور ري وطبعا انت عارف اول مالمتور يبدأ يدور العمود يبدأ يلف بشكل سابت انا عاملو على طريق الاحتكاك عباره عن اثنين طنبور. تشد السير تمشي وترخي السير يلف علي الفاضي بدون حركه المطلوب عايز اعمل نفس الcvt بتاع الاسكوتر لان مش عارف هو بيشتغل كيف ومعنديش اي فكره عنه
قطع غيار مش في كل مكان عيوب في التقفيل زي مثلا زنه في دشمه الفرامل الخلفيه قاعدته مش اريح حاجه في خنقه في الموتور بتحصل كتير بسبب فلتر الهوا و الكاربرتير اعاده بيعه ضعيفه
كيمكو افضل كخامات و خدمه ما بعد البيع و لكن مصاريفها غاليه شويه حوا كويس كسعر مقابل امكانيات ولكن خامات ضعيفه و خدمه ما بعد البيع وحشه اوي لحد دلوقتي انا انصحك با اس واي ام افضل حل حاليا
الرجرجه ليها سببين اساسين ١. كلاتش خلفي تيل او حلة ٢. بكر السحب ممكن يكون السبب عندك هو الكلاتش الخلفي مش البكر و بالتالي المشكله مش بتروح و ممكن يكون نوعيه بكر السحب سيءه جدا لان المنتشر في السوق كله مضروب للاسف و بيبوظ في اقل وقت انصحك تروح للفني تكشف على البكر و تتاكد لو بايظ يبقى تستخدم نوعيه اصليه و بلاش الكوبي و المضروب لكن لو لقيت البكر سليم يبقى السبب هو الكلاتش الخلفي
انا هقولك رايي طبعا غلط جدا سكوتر او موتوسيكل في السن ده لان انت لسه مش متخيل خطورته عليك و لازم توصل للسن القانوني ١٦ سنه و تطلع رخصه و تتعلم القياده الصح الاول تحياتي ليك
لو سمحت انا عندى صوت نحر وتخبيط جامد ناحية الcvt بس الكلام ده لما اشيل ايدي من على البنزين وسرعة الاسكوتر تنزل لاكن لما بيكون ماشى على سرعة مافيش الصوت ده والاسكوار اس. واى. ام الصوت ده ممكن يكون من ايه لو سمحت
بص للاسف المارينو سبورت بكر السحب اللي بيجي معاه ١٨ جرام و ده مش هتلاقيه في السوق تقريبا انا كنت بستخدم بكر سحب بتاع الفيدل ٣ الاصلي و كان ممتاز و بيعيش ١٠ الاف كيلومتر و لكن هو اخف من ١٨ جرام و بالتالي صوت الطلعه بيعلى اكتر
@@thestein3532 عشان افهم كلام حضرتك اكتر المفروض ايه انسب وزن لتسريع طلعه الاسكوتر و انا هتصرف و اجيبه من اي مكان حتي لو كان بيتأكل بسرعه انا هغيره كل فتره قصيره و لو في مشكله ف صوت الطلعه و بيزبد احلها ازاي عشان يوطي
اكشف على مجموعه ال cvt كامله بكر سحب يكون بتاع السكوتر ده و حالته جيده سير سحب مقاسه مناسب و راكب كويس و حالته كويسه كلاتش خلفي سليم مش معوج من الحراره و تيل السحب حالته كويسه و السبب التاني للرجرجه ممكن يكون جنط معوج او فيه رفه انتومش شايفها و ممكن فورش امامي معوج او مساعد بايض كل ده محتاج كشف
السلام عليكم اولا احب اشكر حضرتك علي المجهود والشرح الرائع وربنا يجعله ف ميزان حسناتك ان شاء الله . المهم انا معايا مارينو اسبورت وعندي صوت صفاره أو خروشه ف اول طلعه بس وانا مش فاهم دا من ايه لو حضرت تقدر تفيدني يبقا كتر خير ولو حضرتك ميكاني قولي علي مكانك وسيبلي رقم تليفون وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته جزانا الله و اياكم كل الخير و شكرا على تعليقك ... بالنسبه لصوت الصفاره انا عامل فيديو تاني للمشكله دي بعنوان اسباب رجرجه السكوتر ممكن تتفرج عليه تفهم المشكله و حل المشكلة باختصار ١ . تغيير الكلاتش الخلفي كامل بكلاتش اس واي ام اصلي و هو حل مكلف و غالي ولكن بيحل المشكله تماما للمستقبل ٢ . تغيير حلة الكلاتش الخلفي و صنفره تيل الكلاتش و ده حل برضه للمشكله و لكن ممكن ترجع تاني مع الوقت لو حضرتك تحب اجيلي اعملك اي حل من الاتنين تشرفني ١١١٥٠٤٨٠٨٠
بص للاسف كلمه عالي دي مش كلمه دقيقه يعني ممكن تكون انت سامعه عالي و هو مفيهوش مشكله و تروح لحد يستغلك و يدفعك و يغيرلك حاجات و هو سليم اصلا علشان كده مش عايز ارد عليك و خلاص اقولك غير اي حاجه فهمتني ؟ بالنسبة للصوت الموتور العالي ليه اسباب زيت موتور محتاج يتغير كاربارتير مش مضبوط او كوعه كاربارتير مش مقفوله كويس بكر سحب متاكل او وزنه خفيف شكمان مفكوك او مخروم فلتر هوا مكتوم بالاتربه سير السحب قديم و متهالك
علي فكرة مع احترامي لحضرتك انا معايا مارينو واسكوتر أحسن من اس واي ام وإمكانياته عليا علشان تجيب حاجه زي كده مش اقل٣٤الف وبالنسبه لقطع الغيار دلوقتي متوفرة
بشكرك على تعليقك و مشاهدتك انا موافقك جدا والله و علشان كده انا جبته و لكن انا رأيي الشخصي انه الافضل في السوق المصري حاليا هو اس واي ام و ده فعلا للاسف علشان كده بنصح بيه لان المارينو مش مضمون انك تلاقي حاجته علاطول و لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
مبدأيا كده منصحكش بسكوتر خالص للشغل دليفري او اوبر الشغل يعني موتوسيكل افضل حاجه السكوتر هتصرف عليه كل اللي هتكسبه في قطع غيار و صيانه و اي خبطة هتكسر فبر كتير
@@mahmoudmostafa8930 السكوتر مش افضل اختيار للشغل لكذا سبب ١ تكلفه تشغيله مرتفعه كاستهلاك بنزين و قطع غيار و صيانه بالمقارنه مع الموتوسيكل اللي في نفس السعر ٢ السكوتر بيهلك من الطرق الغير ممهده و من الحموله المستمرة عليه على عكس الموتوسيكل اللي بيتحمل اكتر ٣ السكوتر كله فيبر و معرض اكتر للكسر من الخبطات و الوقعات و الفيبر مكلف جدا
الاول بنبدأ باننا نغير حله الكلاتش الخلفي و نصنفر اتيال السجب كويس جدا لو مراحتش الصفاره ساعتها بنغير الكلاتش كامل او بنغير تيل السحب و الحله لكن لو غيرت الكلاتش كامل من الاول خلاص يبقى حليت المشكله بس مصاريف غاليه
بعد أذنك حضرتك أنا لسه فى فتره التليين عملت 800 كيلو حتى الأن ... بس للأسف ركبت حد ورايا حوالى من 4 إلى 5 مرات كل مره لا تتعدى ال 10 دقائق تقريبا ... هل هناك ضرر ع الموتور ولا أيه ... لأنى قلقان بصراحة مع العلم أنى معايا سكوتر مارينو سبورت ... وشكرا
الله يطمنك ياحبيبى ... ألف شكر .. والله كنت قلقان جدا شكرا شكرا سؤال تانى معلش ... أنا من أسكندرية وكنت عاوز أغير فى لون الأسكوتر ... متغرفش حضرتك حد عندنا بيغير اللون ... وشكرا
@@thestein3532 الاسكوتر حالة تشوفها بعينك موديل ٢٠١٩ واتركن سنة جيش صيانات في ميعادها وزيت موتيل كل ٦٠٠ ك بيتغير مغيرلها cvt في الكامل الفيبر حالة ٨٥ ٪ لسة عاملة صيانة في الكامل امبارح كل حاجة تعمل وتجرب بنفسك رخصة ٣ سنين اخرها ٢١ الف مفيش كلااام الاسكوتر جديد عامل ٣٨ الف دة غير ترخيص. كده مكنه نظيفه ولا حرام فيه فلوس علشان في حد قالي أن cvt طالما اتغير يبقي المكنه انفتحت واتلعب فيه فلوس حرام فيه مش هتمشي وشغلنا فكنت عايز اعرف بس منكه كنه نظيفه ولا ايه وعادى cvt ده يتغير مش هياثر علي مكنه في حاجه
اسباب قطع السير ١. جوده و خامات السير ضعيفه و رخيصه و لا تتحمل ٢. العمر الافتراضي لتشغيل للسير انتهى ٣. تركيبه بطريقه غير صحيحه حيث يقوم بالاحتكاك باجزاء اخرى او يكون السير غير مستقيم في حركته ٤. عيب في اجزاء اخرى مثل ال variator او ال clutch ٥. مقاس السير غير مطابق ٦ . السخونه المرتفعه لاجزاء ال cvt نتجيه ضعف تبريد بسبب اتساخ فلتر تبريد ال cvt
والله شرحك يخلي الي بلا عقل يفهم . وهادا يعد اجر عليك لناس لي مابتعرفش وتسقط في شبكة المحتالين .
والله انت شخص روعة بمعلومات قيمة ....أشكرك
أنت تتكلم وكأنك صيني متمكن وخبير .
انت ملك افضل شرح بين كل الموجودين ❤️
جزاك الله خيرا شرح بسيط و واضح جدا ... واصل التوعية للناس عشان ميضحكوش عليهم الخداعين ... (متتبعك أخوك من الجزائر)
جزانا و اياكم كل الخير ... تحياتي اخي الكريم
والله العظيم انت برنس حرفيا انا كان نفسى بس تورينا وانت بتفك ال سى فى تى كامل وبتركبه فى الاسكوتر كان هيبقا عظمه بس تسلم
كمل ونزل فيديوهات اكتر والله انت اكتر واحد فاهم ع اليوتيوب ده كله ❤🌹
شرح مبسط وواضح بدون زيادات مملة
جزاك الله خيرا
جزانا الله و اياكم كل خير
شكرا جدا استفدت من الفيديو جدا و شرحك مبسط و ان شغال جديد ف ورشه و بجد استفد جدا ربنا يوفقك
انت شخص محترم و بتفيد الناس و انا لسه مشترك معاك ❤️❤️
بشكرك على تعليقك و نورت القناه باشتراكك
بارك الله فيك ما شاء الله ♥️♥️♥️👍
بارك اللّه فيك
بارك الله فيك اخي العزيز ربي يحفظك
جزاك الله خير
شكرآ عن معلومات أخي الكريم
شكرا 💐💐💐
ربنا يكرمك
اول حاجه الله ينور شرحك مفيد و بسيط تاني حاجه انا فكيت الوش بتاع اله الجر ب بيبا مقاس 8 لكن المسامير الداخلية ممعيش عدة افكها بس هحاول افكها و بما اني فكيت الوش بتاع اله الجر فا حضرتك انصح الناس تفكه لو عطل حد منهم و السير انقطع يفك و يخرج السير من مكانة عشان يقدر يوقف الاسكوتر ع الأقل و ميكسرش الجزء الامامي
عالمي
ممكن شرح تغيير سلك البنزين للكيميكو ٢٠٠
من فضلك ماهو رقم ورق السنفرة لأستعملو .
كتر الفيديوهات بالله عليك
عندي سكوتر صيني 150 هل يمكن ان اقوي العزم الاول في الاقلاع وخليه يشب على دولاب واحد وشكرا
بالله عليك متبطل تنزل فيديوهات ، الميكانيكيه مطلعه عنينا، ومحتاج كتالوج مارينو اسبورت هل موجد على النت؟
جيد
انا جبت كافينيرو سبورت من شهر وبقيت بسافر بيه ممكن اعرف رايك في
😍😍😍😍👏👏
لو سمحت عندي بيدج بضيء ومحتاج طلبات من ديت اجيبها منين
❤❤
انا لسه شارى اسكوتر مستعمل ماشى 60 الف كيلو ومش عارف ايه الصيانه اللى اتعملت قبل كده والمطلوب افحص ايه بالظبط
سكوتر بينلي كافينيرو سبورت
من فضلك منين اجيب القطع الأصلي
لوسمحت انا اركب السير ويتقطع ايش السبب
جزاك الله خيراً علي المعلمات القيمه انا حصلت استفادة كبير لأن كان عندي صفاره ورحت الفني قلي تيل الفرامل وبعد ما مشيت لقيت الصوت موجود فلما رجعتله لقيته بيهبد كتير وشكله مش عارف حاجه انا والله خست ان المشكله فعلان مش الفرامل عموما شكراً جزيلاً لحضرتك وكنت عايز اعرف تمن الدرل بتاع الفك ثمنه كام
لو سمحت انا اخترعت عربيه بمتور ري وطبعا انت عارف اول مالمتور يبدأ يدور العمود يبدأ يلف بشكل سابت انا عاملو على طريق الاحتكاك عباره عن اثنين طنبور. تشد السير تمشي وترخي السير يلف علي الفاضي بدون حركه
المطلوب عايز اعمل نفس الcvt بتاع الاسكوتر لان مش عارف هو بيشتغل كيف ومعنديش اي فكره عنه
انا عوز مكان تصليح الاسكوتر فين
معايا سكوتر مارينو سبورت وصوت الموتور عالى ومؤشر الار بي بيعلى وكأنها مبتنقلش الغيار وغيرت تيل السحب وبلي السحب وبردو نفس المشكله
لوسمحت بتشتري قطع الغير منين يارت تقول اسم محل او تاجر معين جزاك الله كل حير
فيه كذا مكان
التوكيل في الترجمان
حوا سكوتر كلوب في شارع بورسعيد القاهرة
عدنان في شارع السودان الجيزة
و فيه قطع تاني بتتوفق من ماركات أخرى
الله يباركلك
رقم الهاتف لوسمحت عاوز ٤قطعه زى ال بتشرح عليها بالظبط
بعد ازنك ممكن طريقة تصليح مارش اسكوتر حوا مارينو سبورت
الافضل تغيره بواحد جديد
بعد اذنك معايا فيدل ٢
بيحصل رجه فى الموتور اول ما باجى اتحرك
ده حله ايه ؟
في الغالب الكلاتش الخلفي محتاج يتنضف و يتصنفر
و ايضا الكشف على بكر السحب و تغييره اذا لزم الامر
ايه عيوب أو مشاكل المارينو سبورت عشان اخلي بالي منها
قطع غيار مش في كل مكان
عيوب في التقفيل زي مثلا زنه في دشمه الفرامل الخلفيه
قاعدته مش اريح حاجه
في خنقه في الموتور بتحصل كتير بسبب فلتر الهوا و الكاربرتير
اعاده بيعه ضعيفه
كمان شغلي بل كلاتش بي حطو شحم
محتار اجيب كيمكو اربان اس ولا حوا اكس ماكس ولا حوا اس تى ايه راى حضرتك ترشحلى ايه
كيمكو افضل كخامات و خدمه ما بعد البيع و لكن مصاريفها غاليه شويه
حوا كويس كسعر مقابل امكانيات ولكن خامات ضعيفه و خدمه ما بعد البيع وحشه اوي لحد دلوقتي
انا انصحك با اس واي ام افضل حل حاليا
طب لوسمحت انا كان عندي رجرجه والفني غيرلي بكر السحب قعدت يومين تام وبعد كده رجرجت مني تاني ايه السبب ارجوا الرد من حضرتك
الرجرجه ليها سببين اساسين
١. كلاتش خلفي تيل او حلة
٢. بكر السحب
ممكن يكون السبب عندك هو الكلاتش الخلفي مش البكر و بالتالي المشكله مش بتروح
و ممكن يكون نوعيه بكر السحب سيءه جدا لان المنتشر في السوق كله مضروب للاسف و بيبوظ في اقل وقت
انصحك تروح للفني تكشف على البكر و تتاكد لو بايظ يبقى تستخدم نوعيه اصليه و بلاش الكوبي و المضروب
لكن لو لقيت البكر سليم يبقى السبب هو الكلاتش الخلفي
كيفك معك داني من لبنان بدي عزبك قشاط اسنان دايبين ثلاث منهم مأرقط من جوانب
لوسمحت لما بزود بنزين باسمع في المجموعة دي صوت طرقعة عالي
غالبا سوسته كلاتش خلفي او سير سحب
لو سمحت مكان حضرتك فين ؟
سير
مكان حضرتك فين؟
لوسمحت انا عندي12وعايز اسكوتر يكون رخيص ومناسب عشان المرور
انا هقولك رايي طبعا غلط جدا سكوتر او موتوسيكل في السن ده لان انت لسه مش متخيل خطورته عليك و لازم توصل للسن القانوني ١٦ سنه و تطلع رخصه و تتعلم القياده الصح الاول
تحياتي ليك
لو سمحت انا عندى صوت نحر وتخبيط جامد ناحية الcvt بس الكلام ده لما اشيل ايدي من على البنزين وسرعة الاسكوتر تنزل لاكن لما بيكون ماشى على سرعة مافيش الصوت ده والاسكوار اس. واى. ام الصوت ده ممكن يكون من ايه لو سمحت
اسباب كتير الافضل تروح لمركز معتمد يكشف عليه
١ تيل و دشمه فرامل
٢ مكونات ال cvt
٣ جنط معووج
٤ كاوتشة حمالة النص او الجنب
و ممكن اسباب تاني كتير
@@thestein3532 الف شكر لحضرتك
ممكن اتواصل معاك لو عايز أسئل حضرتك علي حاجه معينه؟
مكانك فين
عشان ازود طلعه الاسكوتر المفروض بكر السحب خفيف و لا تقيل و ياريت الوزن كام بالظبط
نوع السكوتر ايه ؟ و كام سي سي
@@thestein3532 مارينو سبورت موديل 2020
150 CC
بص للاسف المارينو سبورت بكر السحب اللي بيجي معاه ١٨ جرام و ده مش هتلاقيه في السوق تقريبا
انا كنت بستخدم بكر سحب بتاع الفيدل ٣ الاصلي و كان ممتاز و بيعيش ١٠ الاف كيلومتر و لكن هو اخف من ١٨ جرام و بالتالي صوت الطلعه بيعلى اكتر
@@thestein3532
عشان افهم كلام حضرتك اكتر
المفروض ايه انسب وزن لتسريع طلعه الاسكوتر
و انا هتصرف و اجيبه من اي مكان حتي لو كان بيتأكل بسرعه انا هغيره كل فتره قصيره
و لو في مشكله ف صوت الطلعه و بيزبد
احلها ازاي عشان يوطي
@@ramykozman8257 كلمني افضل على الواتس
٠١١١٥٠٤٨٠٨٠
بسم الله ما شاء شرح جميل ممكن رقم للتواصل وتس او ماسنجر اى حاجه لاستفسار سكوتر بينلي كافينيرو سبورت
سلام عليكم
لو السكوتر في الطلعة تقيل يبقي المشكله في ايه
وعلي سرعة ٦٠ بيرجرج مني
اكشف على مجموعه ال cvt كامله
بكر سحب يكون بتاع السكوتر ده و حالته جيده
سير سحب مقاسه مناسب و راكب كويس و حالته كويسه
كلاتش خلفي سليم مش معوج من الحراره و تيل السحب حالته كويسه
و السبب التاني للرجرجه ممكن يكون جنط معوج او فيه رفه انتومش شايفها و ممكن فورش امامي معوج او مساعد بايض
كل ده محتاج كشف
انا عايز اعرف معرض بيقسطه
السلام عليكم اولا احب اشكر حضرتك علي المجهود والشرح الرائع وربنا يجعله ف ميزان حسناتك ان شاء الله . المهم انا معايا مارينو اسبورت وعندي صوت صفاره أو خروشه ف اول طلعه بس وانا مش فاهم دا من ايه لو حضرت تقدر تفيدني يبقا كتر خير ولو حضرتك ميكاني قولي علي مكانك وسيبلي رقم تليفون وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته جزانا الله و اياكم كل الخير و شكرا على تعليقك ... بالنسبه لصوت الصفاره انا عامل فيديو تاني للمشكله دي بعنوان اسباب رجرجه السكوتر ممكن تتفرج عليه تفهم المشكله
و حل المشكلة باختصار
١ . تغيير الكلاتش الخلفي كامل بكلاتش اس واي ام اصلي و هو حل مكلف و غالي ولكن بيحل المشكله تماما للمستقبل
٢ . تغيير حلة الكلاتش الخلفي و صنفره تيل الكلاتش و ده حل برضه للمشكله و لكن ممكن ترجع تاني مع الوقت
لو حضرتك تحب اجيلي اعملك اي حل من الاتنين تشرفني ١١١٥٠٤٨٠٨٠
@@thestein3532 طب انا عندي صوت رنه زي جرس كدا و صوت صفارة و انا طالع ايه الحل و السكوتر مارينو كلاسيك معايا بقالو شهر+
سعر الكلاتش الخلفي sym بكام حاليا + ينفع يركب في مارينو كلاسيك
@@mohamedgaming2332 كلاتش خلفي
@@thestein3532 تمام يعني انا مارينو كلاسيك ينفع اركب كلاتش خلفيsym + بيتباع لوحده ولا لازم الامامي معاه + سعره كام حاليا
@@mohamedgaming2332 ينفع تركب بتاع الفيدل و الخلفي بيتباع لوحده
و معرفش سعره كام دلوقتي بس الاصلي غالي جدا جدا هات الكوبي
ممكن الحاجات دي او الموتور ده يركب سكوتر كهرباء ارجو الرد منك يا باشمهندس
لا مينفعش
هوا مارينو سبورت كويس ف المشاوير الكتيرة ؟
مع العلم ان المنطقة كويسة وكلها اسفلت
لا منصحش بيه مشاكله كتير
@@thestein3532 ممكن تنصحني بسكوتر نوع كوويس وسعر حنين مع العلم للمشاوير الخاصه البسيطه فقط
ليك محل او ورشة ؟
حاليا لا
انا هشتري الاسكوتر ده كمان اسبوع هروح بيه مشاوير بسيطه مثلا الدروس والجيم وكدا وكلهم في نفس المدينه هيبقا حلو ؟
انصحك تبعد عن المارينو خالص و لو برده مصمم خليك في ال ار ٨
@@thestein3532 اشمعنا؟
@@thestein3532 الامكنيات الي معايا تجيب المارينو
المارينو فيه مشاكل كتير في التقفيل بتاعه و قطع غياره مش متوفره علاطول
@@thestein3532 تمم يباشا
هل حضرتك جهاز الفك بالكهرباء تقريباً يعمل كام؟
مش اقل من ٧٠٠ جنيه
@@thestein3532 متشكر جداً جداً لردك واهتمامك اخي الكريم ❤
حضرتك انا اشتريته من شهر وانا ماشي بيه حوالي علي سرعه 25 مثلا بلاقي صوته عالي اي الحل
كلام حضرتك مش واضح خالص
صوت ايه ؟ و جي من انهي ناحيه ؟
@@thestein3532 حضرتك صوت الماتور وانا ماشي بالاسكوتر بيبقي صوته عالي
بص للاسف كلمه عالي دي مش كلمه دقيقه يعني ممكن تكون انت سامعه عالي و هو مفيهوش مشكله
و تروح لحد يستغلك و يدفعك و يغيرلك حاجات و هو سليم اصلا علشان كده مش عايز ارد عليك و خلاص اقولك غير اي حاجه فهمتني ؟
بالنسبة للصوت الموتور العالي ليه اسباب
زيت موتور محتاج يتغير
كاربارتير مش مضبوط او كوعه كاربارتير مش مقفوله كويس
بكر سحب متاكل او وزنه خفيف
شكمان مفكوك او مخروم
فلتر هوا مكتوم بالاتربه
سير السحب قديم و متهالك
لو تحب تجيلي ابص عليه تنورني
@@thestein3532 حضرتك انا من السويس انا مشتريه بقالي شهر
ممكن امسكه بحاجه وافك الساموله 17 بلقمه ولا هيحصل حاجه
هيتكسر منك
@@thestein3532 حتي لو مسكته من الخرمين الي في المروحه مش همسكه من ريش المروحه لان دي الومنيوم فا اكيد هتتكسر
لو معاك العده المناسبه اللي تمسك من الفتحتين اللي في المروحه كويس يبقى تمام
@@thestein3532 تمام شكراً
علي فكرة مع احترامي لحضرتك انا معايا مارينو واسكوتر أحسن من اس واي ام وإمكانياته عليا علشان تجيب حاجه زي كده مش اقل٣٤الف وبالنسبه لقطع الغيار دلوقتي متوفرة
بشكرك على تعليقك و مشاهدتك
انا موافقك جدا والله و علشان كده انا جبته
و لكن انا رأيي الشخصي انه الافضل في السوق المصري حاليا هو اس واي ام و ده فعلا للاسف علشان كده بنصح بيه لان المارينو مش مضمون انك تلاقي حاجته علاطول
و لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
أنا ماعيه نفس الاسكوتر و بينتش مني عايز اعرف ليه
اسباب التنتيش
١ فلتر هوا مش نضيف
٢ كاربرتير مش نضيف او مش مضبوط الهوا
٣ بوجيه محروق
٤ كهرباء و ده سبب قليل اوي
أنا عايز اشتغل اوبر تنصحني اجيب نوع اسكوتر اي يستحمل
مبدأيا كده منصحكش بسكوتر خالص للشغل دليفري او اوبر
الشغل يعني موتوسيكل افضل حاجه
السكوتر هتصرف عليه كل اللي هتكسبه في قطع غيار و صيانه و اي خبطة هتكسر فبر كتير
@@thestein3532 أصلي أنا مش بحب الموتسيكل مفياش حاجه تانيه تنصحني بيها
مش هنصحك بحاجه انا عارف انها غلط
السكوتر مش للشغل خالص
اما موتوسيكل او بلاش افضل
@@thestein3532 ممكن اعرف ليه الاسكوتر غير مناسب للشغل
لاني بفكر اجيب اسكوتر اشتغل بيه وينفعك اجيب موتسيكيل لاني رجلي فيها مشاكل صحيه
ارجو الرد والتوضيح
@@mahmoudmostafa8930 السكوتر مش افضل اختيار للشغل لكذا سبب
١ تكلفه تشغيله مرتفعه كاستهلاك بنزين و قطع غيار و صيانه بالمقارنه مع الموتوسيكل اللي في نفس السعر
٢ السكوتر بيهلك من الطرق الغير ممهده و من الحموله المستمرة عليه على عكس الموتوسيكل اللي بيتحمل اكتر
٣ السكوتر كله فيبر و معرض اكتر للكسر من الخبطات و الوقعات و الفيبر مكلف جدا
الحل لتخلص من صوت الصفاره تغيير كلاتش خلفى ؟
الاول بنبدأ باننا نغير حله الكلاتش الخلفي و نصنفر اتيال السجب كويس جدا
لو مراحتش الصفاره ساعتها بنغير الكلاتش كامل
او بنغير تيل السحب و الحله
لكن لو غيرت الكلاتش كامل من الاول خلاص يبقى حليت المشكله بس مصاريف غاليه
رقم الهاتف لوسمحت درورى
بعد أذنك حضرتك أنا لسه فى فتره التليين عملت 800 كيلو حتى الأن ... بس للأسف ركبت حد ورايا حوالى من 4 إلى 5 مرات كل مره لا تتعدى ال 10 دقائق تقريبا ... هل هناك ضرر ع الموتور ولا أيه ... لأنى قلقان بصراحة مع العلم أنى معايا سكوتر مارينو سبورت ... وشكرا
لا تقلق مفيش ضرر ولا حاجه خالص
متنساش تغير زيت الموتور في معاده
الله يطمنك ياحبيبى ... ألف شكر .. والله كنت قلقان جدا شكرا شكرا
سؤال تانى معلش ... أنا من أسكندرية وكنت عاوز أغير فى لون الأسكوتر ... متغرفش حضرتك حد عندنا بيغير اللون ... وشكرا
الشكر لله ربنا يبارك فيك
للاسف انا من القاهره معرفش في اسكندرية خالص
ألف شكر ياهندسة ... معلش تعب حضرتك
بكام
هو ايه بالضبط اللي بكام ؟
ممكن تكتب اسعر الحاجه دي
هو للاسف الاسعار بتختلف اوي لان الانواع كنير
@@thestein3532 الاسكوتر حالة تشوفها بعينك
موديل ٢٠١٩ واتركن سنة جيش
صيانات في ميعادها وزيت موتيل كل ٦٠٠ ك بيتغير
مغيرلها cvt في الكامل
الفيبر حالة ٨٥ ٪
لسة عاملة صيانة في الكامل امبارح
كل حاجة تعمل وتجرب بنفسك
رخصة ٣ سنين
اخرها ٢١ الف مفيش كلااام الاسكوتر جديد عامل ٣٨ الف دة غير ترخيص.
كده مكنه نظيفه ولا حرام فيه فلوس علشان في حد قالي أن cvt طالما اتغير يبقي المكنه انفتحت واتلعب فيه فلوس حرام فيه مش هتمشي وشغلنا فكنت عايز اعرف بس منكه كنه نظيفه ولا ايه وعادى cvt ده يتغير مش هياثر علي مكنه في حاجه
اقسم بالله أول مرة افهم ميكانيكا من حد، أرجوك متوقفة محتواك
لو عاوز اتواصل معاك مفيش اي حساب انستجرام ولا حاجة
اكيد تواصل واتس اب
٠١١١٥٠٤٨٠٨٠
لو سمحت عايز رقم تلفونك
ممكن رقم تليفونك لوسمحت
طن٨
السلام عليكم اخوي ممكن رقمك
لوسمحت انا اركب السير ويتقطع ايش السبب
اسباب قطع السير
١. جوده و خامات السير ضعيفه و رخيصه و لا تتحمل
٢. العمر الافتراضي لتشغيل للسير انتهى
٣. تركيبه بطريقه غير صحيحه حيث يقوم بالاحتكاك باجزاء اخرى او يكون السير غير مستقيم في حركته
٤. عيب في اجزاء اخرى مثل ال variator او ال clutch
٥. مقاس السير غير مطابق
٦ . السخونه المرتفعه لاجزاء ال cvt نتجيه ضعف تبريد بسبب اتساخ فلتر تبريد ال cvt